Problemen met de elektrische installatie van Parsun buitenboordmotoren oplossen
Parsun buitenboordmotoren staan bekend om hun betrouwbaarheid, maar net als bij elke maritieme motor kunnen er elektrische problemen ontstaan. Deze problemen variëren van een doorgebrande zekering tot complexere componentstoringen. Deze gids leidt u door de meest voorkomende stappen voor het oplossen van elektrische problemen bij uw Parsun, zodat u sneller weer het water op kunt.
Veiligheid eerst!
Voordat u begint met elektrische diagnose:
- Zorg ervoor dat de motor UIT staat en de sleutel is verwijderd.
- Koppel de accu los (eerst de minpool, dan de pluspool).
- Werk in een goed geventileerde ruimte.
- Raadpleeg bij twijfel de Parsun-handleiding of een gekwalificeerde maritieme monteur.
Een multimeter gebruiken voor weerstandsmetingen
Een multimeter is een onmisbaar hulpmiddel bij het diagnosticeren van elektrische problemen. Bij het meten van weerstand (Ω):
- Zorg ervoor dat het onderdeel is losgekoppeld van het circuit (of dat de stroom is uitgeschakeld).
- Zet de multimeter op de Ohm-stand (Ω).
- Raak met de probes de aangegeven testpunten of draden van het onderdeel aan.
- Vergelijk de waarde met de hieronder vermelde waarden of een betrouwbare onderdelenlijst. Waarden buiten het opgegeven bereik duiden vaak op een defect onderdeel.
Tip: De in de weerstandsgegevens genoemde draadkleuren zijn belangrijk voor het correct identificeren van de te testen draden.
Weerstand van elektrische reserveonderdelen (bij 20℃)
| Model | Onderdeelnummer | Component | Testpunten / Waarde |
|---|---|---|---|
| F2.6 | F2.6-04000600 | Bobine | Hoogspanningswikkeling: 6,9kΩ ±10% |
| F4/F5 | F4-04000038 | Bobine | Laagspanning: 1,5Ω ±10% Hoogspanning: 6,5kΩ ±10% |
| F5A/F6A | F6-04000400 | Bobine | Wit:Zwart: 424Ω ±10% Hoogspanning: 2,87kΩ ±10% |
| F8/F9.8 | F8-05000200 | Pulsspoel | 207Ω ±20% |
| F8-05000300 | Bobine | 320Ω ±10% | |
| F8-05000500 | Bobine | Laagspanning: 0,3Ω ±10% Hoogspanning: 12,2kΩ ±10% | |
| F9.9/F15 | F15-11030000W | Elektromagneet | 4,2Ω ±10% |
| F15-07060001 | Gelijkrichter | DC-uitgang: 13,5 ±1V | |
| F15-07000600 | Bobine | Laagspanning: 0,2Ω ±10% Hoogspanning: 11,8kΩ ±10% | |
| F15-07000200 | Pulsspoel | 207Ω ±20% | |
| F15-07000300 | Bobine | 350Ω ±10% | |
| F15-07000400 | Laadspoel "a" & "b" | 0,4Ω ±10% | |
| F20/F25 | F25-05120000 | Bobine | Laagspanning: 0,3Ω ±10% Hoogspanning: 12,3kΩ ±10% |
| F25-05140000 | Stator | Bruin:Blauw: 716Ω ±10% Geel:Groen: 7,7Ω ±10% Geel:Geel: 1Ω ±10% | |
| F25-05170500W | Gelijkrichter | DC-uitgang: 13,5 ±1V | |
| F25-05110000 | Pulsspoel | 330Ω ±10% |
Stappen voor probleemoplossing
- Controleer de accu:
- Zorg ervoor dat deze volledig is opgeladen en dat de polen schoon en stevig zijn.
- Controleer de zekeringen:
- Vervang doorgebrande zekeringen door exemplaren met de juiste waarde.
- Controleer bedrading en connectoren:
- Zoek naar losse, gecorrodeerde of beschadigde draden en connectoren.
- Test belangrijke elektrische componenten:
- Gebruik bovenstaande weerstandstabel om bobines, pulsspoelen, gelijkrichters en stators te controleren.
- Controleer op vonk:
- Verwijder de bougie, sluit deze aan op de kabel, aard hem en draai de motor rond. Kijk of er een sterke blauwe vonk is.
- Raadpleeg een professional:
- Als u het probleem niet kunt identificeren, neem dan contact op met een gekwalificeerde maritieme monteur.