Parsun F2.6 -perämoottorin huoltokäsikirja

Sisällysluettelo

• Yleiset tiedot

  • Tunnistetiedot
  • Potkurin valinta
  • Hätäkäynnistys
  • Työturvallisuus
  • Purkaminen ja kokoaminen
  • Kertakäyttöosat
  • Tarkastus ennen luovutusta
  • Erikoistyökalut ja mittalaitteet
• Räjäytyskuva ja symbolit

• Tekniset tiedot

  • Perämoottorin tekniset tiedot
  • Huoltotiedot
  • Kiristysmomentit

• Määräaikaishuolto

  • Huoltoaikataulu
  • Polttoainejärjestelmä
  • Moottoriyksikkö
  • Ohjausjärjestelmä
  • Vaihteistoöljyn tason tarkastus
  • Yleistarkastus

• Narukäynnistin

  • Käynnistysnarun vaihto
  • Purkaminen ja tarkastus

• Sytytysjärjestelmä

  • Kytkentäkaavio
  • Sytytystulpan sytytys
  • Sytytystulpan hattu
  • Vauhtipyörän huolto
  • Sytytyspuolan tarkastus

• Polttoainejärjestelmä (yksityiskohtaisesti)

  • Polttoainesäiliön irrotus ja tarkastus
  • Imujärjestelmän irrotus ja tarkastus

• Moottoriyksikkö (yksityiskohtaisesti)

  • Moottoriyksikön irrotus perämoottorista
  • Sylinterikansi
  • Kampikammio
  • Täydellinen asennus

• Yläosa

  • Yläkoppa
  • Alakoppa
  • Ohjauskahva
  • Teline

• Alavaihde

  • Vesipumppukokoonpano
  • Alavaihteen kotelo
• Yleiset viat ja ratkaisut

VAROITUS:

Yleiset tiedot

Tunnistetiedot

Perämoottorin sarjanumero on merkitty kilpeen. Kilpi sijaitsee vasemmassa kiinnitystelinekokoonpanossa tai kääntötelineen yläosassa. Merkitse perämoottorisi sarjanumero sille varattuun kohtaan, jotta varaosien tilaaminen Parsun-jälleenmyyjältä helpottuu. Varkauksien ehkäisemiseksi sarjanumerokilpi tuhoutuu, jos se irrotetaan perämoottorista.

• 1.Perämoottorin sarjanumeron sijainti. Sarjanumero on seuraavanlainen:

TUOTANTOKOODI

Potkurin valinta

Potkurin valinta vaikuttaa ratkaisevasti perämoottorisi suorituskykyyn, sillä väärä valinta voi heikentää sitä.

Suuremmalle venekuormalle ja alhaiselle moottorin käyntinopeudelle sopii paremmin pienemmän nousun potkuri. Oikea moottorin käyntinopeus on säilytettävä.

Kun moottori käy täydellä kaasulla, käytä suorituskyvyn mukaista sopivaa potkuria.

Hätäkäynnistys

Jos käynnistyslaite ei toimi, moottori voidaan käynnistää hätäkäynnistysnarulla.

• Kun käynnistät moottorin hätäkäynnistysnarulla, varmista, että vaihdetanko on VAPAA-asennossa (NEUTRAL).
• Pidä esineet etäällä. Älä kosketa vauhtipyörää tai muita liikkuvia osia.
• Älä kosketa käynnistyksen tai käytön aikana sytytyspuolaa, sytytystulpan hattua tai muita sähköosia.

Menettely on seuraava:

• 1.Irrota yläkoppa.

2. Irrota polttoainesäiliön kiinnityspultit.

• 3.Nosta polttoainesäiliötä ja irrota kolme pulttia.
• 4.Nosta käynnistin ja irrota rikastinvaijeri kaasuttimesta.
• 5.Irrota käynnistin.

6. Asenna vauhtipyörän suojuksen kiinnityspultit.

• 7.Asenna polttoainesäiliön kiinnityspultit.
• 8.Kun moottori on kylmä, kierrä kaasuttimen vipua rikastinjärjestelmän käyttämiseksi. Palauta vipu alkuasentoon moottorin käynnistyttyä.
• 9.Aseta narun solmu vauhtipyörän roottorin loveen ja kierrä narua useita kierroksia myötäpäivään vauhtipyörän ympärille.

10. Vedä käsikäynnistimen kahvaa hitaasti, kunnes tunnet vastusta.
11. Käynnistä moottori voimakkaalla vedolla. Toista tarvittaessa.

Työturvallisuus

Noudata seuraavia turvallisuusohjeita vaarojen ja onnettomuuksien ehkäisemiseksi huolto- ja korjaustöissä sekä työn tehokkuuden parantamiseksi.

1. Palontorjunta

Bensiini, voiteluaineet ja rasva ovat helposti syttyviä. Pidä ne työn aikana etäällä lämmöstä, kipinöistä ja avotulesta.

2. Ilmanvaihto

ja hengitettynä suurina määrinä tappavaa. Huolehdi hyvästä ilmanvaihdosta, kun koekäytät moottoria sisätiloissa.

3. Henkilökohtainen suojaus

Suojaa silmäsi sopivilla suojalaseilla tai suojanaamiolaseilla poratessasi, hioessasi tai käyttäessäsi paineilmakompressoria. Suojaa kädet ja jalat tarvittaessa suojavaatteilla, suojakäsineillä ja turvajalkineilla.

4. Voiteluaineet ja tiivistysnesteet

Käytä Parsun-perämoottorien huolto- ja korjaustöissä vain yrityksemme toimittamia tai suosittelemia tuotteita.

Tässä käsikirjassa mainittujen voiteluaineiden käytön ei pitäisi aiheuttaa vaaraa normaaleissa käyttöolosuhteissa. Turvallisuus on kuitenkin ensiarvoisen tärkeää, ja hyvät turvalliset työtavat minimoivat riskit.

Tärkeimmät varotoimet ovat seuraavat:

• ① Ihon suojaamiseksi on suositeltavaa levittää käsiin sopivaa suojavoidetta ennen työn aloittamista.
• ? Vaihda voiteluaineiden likaamat vaatteet mahdollisimman pian ja pese ne ennen seuraavaa käyttöä.
• ③Vältä voiteluaineiden joutumista iholle.
• @ Pese kädet ja muut voiteluaineisiin tai voiteluaineiden likaamiin vaatteisiin kosketuksissa olleet kehonosat huolellisesti kuumalla vedellä ja saippualla mahdollisimman pian.
• Varaa puhtaita nukkaamattomia liinoja valuneiden voiteluaineiden tai rasvan pyyhkimiseen.

5. Hyvät työtavat

• ① Noudata kiristysmomenttiohjeita. Kiristä pultteja, muttereita ja ruuveja kiristäessäsi suuremmat koot ensin ja sisemmät kiinnikkeet ennen ulompia.
• Q Käytä suositeltuja erikoistyökaluja osien vaurioitumisen estämiseksi. Käytä oikeaa työkalua oikealla tavalla.

Purkaminen ja kokoaminen

Noudata purkamisessa ja kokoamisessa seuraavia periaatteita:

1. Käytä erikoistyökaluja purkamisessa ja kokoamisessa.
2. 2.Puhdista lika ennen osien purkamista.
3. 3.Öljyä liikkuvien osien kosketuspinnat ennen kokoamista.
4. 4.Asenna laakeri niin, että valmistajan merkinnät jäävät näkyvälle puolelle, ja öljyä laakeri runsaasti.
5. Levitä öljytiivisteitä asentaessasi ohut kerros vedenkestävää rasvaa huuleen ja ulkokehälle.
6. 6.Tarkista kokoamisen jälkeen, että liikkuvat osat toimivat normaalisti.

Kertakäyttöosat

Kertakäyttöosia ovat tiivisteet, öljytiivisteet, O-renkaat, sokat ja jouset, renkaat jne. Perämoottoria uudelleen koottaessa kertakäyttöosat on vaihdettava.

Tarkastus ennen luovutusta

Tarkista seuraavat kohdat ennen luovutusta käytön varmistamiseksi.

1. Polttoainejärjestelmän tarkastus

Tarkista, että polttoaineputki on liitetty tukevasti ja polttoainesäiliössä on polttoainetta.

HUOMIO:

Älä käytä valmiiksi sekoitettua polttoainetta tässä 4-tahtiperämoottorissa.

2. Öljyntason tarkastus

Moottoriöljyn tason tarkastus

Tarkista moottoriöljyn taso öljyntason tarkistusaukosta.

1. Ylärajan merkki 2. Alarajan merkki

Varmista, että öljyntaso on ylä- ja alarajamerkkien välissä. Jos taso ylittää ylärajan, valuta moottoriöljyä pois; jos taso alittaa alarajan, lisää moottoriöljyä ylärajaan asti.

Vaihteistoöljyn tason tarkastus

Irrota öljyntason tarkistustulppa. Tarkista, virtaako vaihteistoöljyä öljyntason tarkistusaukosta. Jos virtaa, asenna tarkistustulppa ja kiristä se määrättyyn momenttiin.

Muussa tapauksessa lisää vaihteistoöljyä.

1. Öljyntason tarkistustulppa

3. Ohjausjärjestelmän tarkastus

Tarkista, että ohjaus on vakaa.

Tarkista, että ohjauksen kitka on säädetty oikein. Lisää vastusta kiertämällä kiristyskahvan ruuvia myötäpäivään.

Vähennä vastusta kiertämällä kiristyskahvan ruuvia vastapäivään.

4. Vaihdevivun ja kaasun tarkastus

Tarkista, että vaihdevipu liikkuu sujuvasti.

Tarkista, että kaasukahva kääntyy sujuvasti täysin suljetusta täysin avoimeen asentoon.

5. Moottorin pysäytyskytkinkokoonpanon tarkastus

Tarkista, että moottori pysähtyy painettaessa moottorin pysäytyskytkintä tai vedettäessä turvanaru irti.

6. Jäähdytysveden tarkistusaukon tarkastus

Tarkista moottorin käydessä, että

1. Kiristyskahvan ruuvi

jäähdytysvettä virtaa jäähdytysveden tarkistusaukosta.

7. Sisäänajo

• Ensimmäinen 1 tunti: käytä moottoria käyntinopeudella 2000 r/min tai noin puolikaasulla.
• ② Toinen tunti: käytä moottoria käyntinopeudella 3000 r/min tai noin 3/4 kaasulla.
• ? Seuraavat 8 tuntia: käytä moottoria yhtäjaksoisesti täydellä kaasulla. Yksittäinen käyttöjakso ei saa ylittää 5 minuuttia.

8. Tarkastus sisäänajon jälkeen

• ① Tarkista, sisältääkö vaihteistoöljy vettä.
• ② Tarkista polttoaineletkun vuodot.
• ? Käytä moottoria sisäänajon jälkeen tyhjäkäynnillä. Huuhtele jäähdytysvesikanava puhdistustyökalulla ja makealla vedellä.
• 9.Tarkista tyhjäkäyntinopeus sisäänajon jälkeen.
• ② Mittaa tyhjäkäyntinopeus RPM kierroslukumittarilla. Säädä sitä, jos se poikkeaa ohjearvosta. Tyhjäkäyntinopeus: 1800~2000 r/min
• ① Esilämmitä moottoria 5 minuuttia.
• ? Kierrä kaasun rajoitinruuvia myötä- tai vastapäivään, kunnes määrätty tyhjäkäyntinopeus saavutetaan. 1.kaasun rajoitinruuvi
• ④ Nosta käyntinopeutta useita kertoja tyhjäkäyntinopeuden säädön jälkeen moottorin käynnin vakauden tarkistamiseksi.

Erikoistyökalut ja mittalaitteet

Huolto- ja korjaustöissä tarvitaan erilaisia erikoistyökaluja ja mittalaitteita. Oikeiden työkalujen käyttö parantaa työn tehokkuutta ja ehkäisee henkilöiden ja perämoottorien vahingoittumista.

Erikoistyökalut

Männän asennusholkki

Vauhtipyörän pidin ja ulosvedin

1. Jäähdytysveden tarkistusaukko

Laakerin ulosvedin

Venttiilijousipuristin

Öljytiivisteen asennustyökalu

Kotelon laakerin asennustyökalu

Alavaihteen kotelon kannen laakerin asennustyökalu

Kotelon öljytiivisteen asennustyökalu

Suojalevyllisen holkkilaakerin asennustyökalu

Rakotulkki

Alavaihteen kotelon tuki ja suojalevyttömän holkkilaakerin asennustyökalu

Alavaihteen kotelon tuki ja vetoakselin öljytiivisteen asennustyökalu

Mittalaitteet

Digitaalinen kierroslukumittari

Digitaalinen yleismittari

Huippujännitesovitin

Räjäytyskuva ja symbolit

Räjäytyskuva

• 1 Osien räjäytyskuva
• Ruuvin tekniset tiedot ja määrätty kiristysmomentti
• Öljyn, nestemäisen tiivistysaineen tai lukitusaineen levityskohta
• Varaosien tiedot

Symbolit

Tekniset tiedot

Perämoottorin tekniset tiedot

Huoltotiedot

Moottoriyksikkö

Sytytysjärjestelmä

Kiristysmomentit

Yleiset kiristysmomentit

Määräaikaishuolto

Huoltoaikataulu

HUOMIO:

Huuhtele perämoottori heti makealla vedellä, kun sitä on käytetty suolaisessa, likaisessa tai mutaisessa vedessä.

Jos käytät lyijyllistä bensiiniä usein, tarkista venttiili ja osat 100 tunnin välein.

Polttoainejärjestelmä

1. TARKISTA POLTTOAINESÄILIÖ, KAASUTIN, POLTTOAINEPUMPPU JA POLTTOAINEPUTKI

Tarkista polttoainesäiliön, kaasuttimen, polttoainepumpun ja polttoaineputken vauriot ja vuodot. Vaihda tarvittaessa. Tarkista, onko säiliön polttoainesuodatin likainen. Puhdista lika tai vaihda tarvittaessa.

2. Polttoainehanan tarkastus

Tarkista polttoainehanan halkeamat, vauriot ja vuodot. Vaihda tarvittaessa.

Moottoriyksikkö

Moottoriöljyn taso

1. Tarkista öljyntason tarkistusaukosta, että moottoriöljyn taso on seuraavien ylä- ja alarajamerkkien välissä.

1. Öljyntason tarkistustulppa 2.Öljymittatikku

• 3.Ylärajan merkki 4.Alarajan merkki

2. Jos taso ylittää ylärajan, valuta moottoriöljyä pois; jos taso alittaa alarajan, lisää moottoriöljyä ylärajaan asti.

HUOMIO:

Käytä moottoria muutaman minuutin ajan ja sammuta se sitten. Odota useita minuutteja ja tarkista moottoriöljyn taso uudelleen öljyntason tarkistusaukosta.

Jos moottoriöljyn taso ei edelleenkään ole oikea, lisää tai poista öljyä tarpeen mukaan.

Moottoriöljyn vaihto

1. Irrota öljyntason tarkistustulppa sekä tyhjennystulppa aluslevyineen ja tiivisteineen; valuta moottoriöljy pois.
2. Asenna uusi tiiviste ja aluslevy; asenna tyhjennystulppa.

3. Lisää moottoriöljyä kampikammioon öljyntäyttöaukon kautta.

Moottoriöljyn määrä: 0.35L

Öljytyyppi: API SE, SF, SE-SF, SG-CD SAE 10W30, 10W40

4. Asenna öljyntason tarkistustulppa.
5. 5.Tarkista moottoriöljyn taso.

HUOMIO:

Kierrä vauhtipyörää myötäpäivään niin, että keinuvipu on vapaassa asennossa, ennen venttiilivälyksen säätämistä (puristustahdin kuolokohta).

1. Irrota turvanaru moottorin pysäytyskytkinkokoonpanosta. Irrota sytytystulpan hattu sytytystulpasta.
2. 2.Irrota sylinterikannen kansi.
3. Mittaa keinuvivun ja venttiilin varren yläpään välys rakotulkilla; säädä, jos se poikkeaa ohjearvosta.

Venttiilivälys (kylmänä):0.08~0.12mm

1. Irrota sytytystulpan hattu ja sytytystulppa.

Sytytystulppa

• 2.Puhdista karstakertymät elektrodeista.
• Tarkista elektrodien korroosio ja kertymät sekä aluslevyn vauriot. Vaihda sytytystulppa tarvittaessa.

4. Tarkista, että sytytystulpan kärkiväli on ohjearvon mukainen. Vaihda sytytystulppa tarvittaessa.
5. Asenna sytytystulppa. Kiristä se sytytystulppa-avaimella määrättyyn momenttiin.

Sytytystulpan tyyppi: BPR7HS

Määrätty kiristysmomentti: 25 Nm

Venttiilivälys

Ohjausjärjestelmä

Kaasukahva

1. Käännä kaasukahva täysin suljettuun asentoon.
2. Tarkista, onko kaasuvaijeri löysällä ja koskettaako kaasuvipu kaasun rajoitinruuvia.
3. Löysää kaasuvaijerin rajoitinruuvi, säädä kaasuvaijerin asento ja kiristä kaasuvaijerin rajoitinruuvi.

1.kaasuvaijerin rajoitinruuvi

Tyhjäkäyntinopeus

Tarkista tyhjäkäyntinopeus ja säädä sitä tarvittaessa.

• 1.Esilämmitä moottoria 5 minuuttia.

2. Liitä kierroslukumittari sytytystulpan johtoon tyhjäkäyntinopeuden RPM mittaamiseksi. Säädä sitä, jos se poikkeaa ohjearvosta.
3. Kierrä kaasun rajoitinruuvia myötä- tai vastapäivään, kunnes määrätty tyhjäkäyntinopeus saavutetaan.

Tyhjäkäyntinopeus: 1800~2000 r/min

HUOMAUTUS:

Myötäpäivään kiertäminen nostaa tyhjäkäyntinopeutta.

Vastapäivään kiertäminen laskee tyhjäkäyntinopeutta.

HUOMIO:

Säädä kaasuvaijerin löysyys oikein ennen tyhjäkäyntinopeuden säätämistä. Tyhjäkäyntinopeuden säätämisen jälkeen voit tarvittaessa säätää kaasuvaijeria uudelleen.

Vaihteistoöljyn tason tarkastus

Irrota öljyntason tarkistustulppa. Jos vaihteistoöljyä virtaa öljyntason tarkistusaukosta, lisätty öljymäärä on oikea; muussa tapauksessa lisää vaihteistoöljyä.

1. Öljyntason tarkistustulppa

Vaihteistoöljyn vaihto

• 1.Pidä perämoottori pystyasennossa.
• 2.Aseta astia tyhjennystulpan alle.
• 3.Irrota tyhjennystulppa ja öljyntason tarkistustulppa ja valuta vaihteistoöljy pois.
• 4.Lisää vaihteistoöljyä tyhjennysaukon kautta paineellisella täyttölaitteella.
• Kun vaihteistoöljyä virtaa öljyntason tarkistusaukosta, asenna öljyntason tarkistustulppa 5.
• 6.Asenna tyhjennystulppa ja puhdista sitten ylivuotanut vaihteistoöljy.

1.Öljyntason tarkistustulppa 2.Tyhjennystulppa

HUOMAUTUS:

Tarkista pois valutettu vaihteistoöljy.

Jos vaihteistoöljy on maitomaista, tarkista öljytiiviste. Vaihda öljytiiviste tarvittaessa.

HUOMIO:

Tyhjennystulpan aluslevy on vaihdettava joka kerta.

Alavaihteen vuototarkistus

Alavaihteen kotelo

Vaihteistoöljy

Liitä vuototesteri öljyntason tarkistusaukkoon alavaihteen vuotojen tarkistamiseksi. Jos

Yleistarkastus

Anodi

Tarkista alavaihteen anodi ja moottorin anodi (termostaatin kannessa). Puhdista rasvainen lika ja kerrostumat. Jos kuluminen tai vaurio on yli 1/2, vaihda anodi.

HUOMIO:

Anodia ei saa rasvata tai maalata, sillä silloin se ei toimi oikein.

Voitelukohdat

1. Katso voitelukohdat kuvasta ja levitä vedenkestävää rasvaa.
2. 2.Levitä korroosionestorasvaa potkuriakselille.

Jäähdytysvesikanava

• 1.Tarkista jäähdytysvesikanava. Puhdista se, jos se on tukossa.

Jäähdytysvesikanavan tulokohta

• 2.Aseta perämoottori veteen ja varmista, että vedenpinta on pyörteenestolevyn yläpuolella, ja käynnistä sitten moottori.
• 3.Tarkista, virtaako vettä jäähdytysveden tarkistusaukosta. Jos virtausta ei ole tai se on katkonaista, tarkista jäähdytysvesikanava.

1.Jäähdytysveden tuloaukko

2. Jäähdytysveden tarkistusaukko

Narukäynnistin

HUOMAUTUS:

Käytä huoltaessasi suojalaseja ja käsineitä. Irrota sytytystulpan hattu ja turvanaru pysäytyskytkinkokoonpanosta moottorin tahattoman käynnistymisen estämiseksi.

Räjäytyskuva

1. Avaa yläkoppa.
2. 2.Irrota polttoainesäiliön kiinnityspultit.
3. 3.Irrota polttoainesäiliö ja irrota kolme pulttia.
4. 4.Nosta käynnistin ja irrota rikastinvaijeri kaasuttimesta.
5. 5.Irrota käynnistin.

Purkaminen

Käynnistysnarun vaihto

1. Vedä käynnistysnaru ulos ja aseta se narurummun loveen. Kierrä narurumpua myötäpäivään, kunnes kierukkajousi on vapaa.

2. Vedä käynnistysnaru kokonaan ulos.
3. Irrota käynnistyskahvan kansi kahvasta ja irrota käynnistysnaru. Avaa käynnistysnarun päässä oleva solmu.
4. Vedä käynnistysnaru kokonaan ulos.
5. Pujota uusi käynnistysnaru käynnistinkokoonpanoon ja kiinnitä naru narurumpuun ja käynnistyskahvaan. Tee narun päähän solmu kuvan mukaisesti.
6. Aseta käynnistysnaru narurummun loveen ja kierrä narurumpua useita kierroksia vastapäivään.
7. Vedä käynnistyskahvaa useita kertoja tarkistaaksesi, pyöriikö narurumpu tasaisesti. Toista tarvittaessa vaihe 6 ja vaihe 7.

Purkaminen ja tarkastus

1. Irrota käynnistysnaru.
2. Irrota käynnistimen pultti sekä puristuslevy ja vetosalpa.
3. 3.Irrota narurumpu.
4. VAROITUS Irrota narurumpu varovasti, jotta kierukkajousi ei ponnahtaisi ulos ja vahingoittaisi

ihmisiä.

4. Irrota kierukkajousi.
5. Tarkista vetosalvan halkeamat, kuluminen ja vauriot. Vaihda tarvittaessa.
6. Tarkista vetojousen murtumat, taipumat ja vauriot. Vaihda tarvittaessa.
7. Tarkista kierukkajousen murtumat, taipumat ja vauriot. Vaihda tarvittaessa.

Suorita purkamisvaiheet päinvastaisessa järjestyksessä.

• 1.Aseta käynnistin moottoriyksikköön.
• 2.Kierrä kuusiopultti paikalleen ja kiristä määrättyyn momenttiin. Määrätty kiristysmomentti: 8Nm

Sytytysjärjestelmä

HUOMAUTUS:

Pidä kädet, vaatteet, hiukset ja henkilökohtaiset tavarat etäällä pyörivästä vauhtipyörästä sytytysjärjestelmää tarkistaessasi ja korjatessasi.

Tarkista sytytyspuola eristetyllä työpöydällä sähkövuodon ja sähköiskun estämiseksi.

Älä kosketa sytytyspuolaa tai sytytystulppaa moottorin käydessä sähköiskun välttämiseksi. Pidä johdot etäällä pyörivästä vauhtipyörästä johtojen katkeamisen tai eristekerroksen kulumisen estämiseksi.

Kiinnitysosia, kuten muttereita ja pultteja, vaihdettaessa saa käyttää vain alkuperäisen valmistajan osia tai osia, jotka on valmistettu samasta materiaalista ja joiden lujuus on sama. Osat on kiristettävä määrättyihin momentteihin.

Räjäytyskuva

Kokoaminen

Asennus

Kytkentäkaavio

Johdinsarjan väri:W Valkoinen

B Musta

Sytytystulpan sytytys

1. Irrota sytytystulpan hattu sytytystulpasta. .
2. 2.Liitä sytytystesteri sytytystulpan hattuun.
3. 3.S Käynnistä moottori ja tarkkaile kipinöitä testerin purkausikkunasta.

VAROITUS:

Älä kosketa testerin johdon mitään liitoskohtaa.

Pidä etäällä syttyvistä kaasuista ja nesteistä kipinän syttymisestä aiheutuvan onnettomuuden estämiseksi.

1. Sytytyspuolan huippujännite
2. Irrota sytytystulpan hattu.
3. ② Irrota sytytyspuolan liitin (W).
4. ③ Mittaa sytytyspuolan tuottama huippujännite digitaalisella yleismittarilla ja huippujännitesovittimella. Jos se alittaa ohjearvon, tarkista sytytyspuola.

Tuotettu huippujännite: 130V (1500 r/min)

Digitaalinen yleismittari

2. Sytytyspuolan resistanssi
3. （1 Irrota sytytyspuola ja sytytystulpan hattu.
4. Mittaa sytytyspuolan resistanssi. Vaihda se, jos arvo poikkeaa ohjearvosta.

• Resistanssi: 1.6~1.9 Q(Testerin (+) napa: valkoinen johto; testerin (-) napa: musta johto) 5.8~7.0k Q (Testerin (+) napa: valkoinen johto; testerin (-) napa: suurjännitejohto)

Huippujännitesovitin

Sytytystulpan hattu

• 1.Irrota sytytystulppa. Tarkista sytytystulpan hatun murtumat. Vaihda tarvittaessa.

2. Asenna sytytystulpan hattu. Kierrä sitä myötäpäivään, kunnes se on tiukasti kiinni.

Vauhtipyörän huolto

• 1.Irrota mutteri ja käynnistimen hihnapyörä vauhtipyörän pitimen avulla; irrota vauhtipyörä vauhtipyörän ulosvetimellä.
• 2.Tarkista vauhtipyörän vauriot ja kestomagneettiosan kiinnityksen tukevuus. Vaihda tarvittaessa.

Sytytyspuolan tarkastus

Polttoainejärjestelmä (yksityiskohtaisesti)

HUOMAUTUS:

Bensiini on helposti syttyvä ja erittäin haihtuva neste. Sen vuoto voi aiheuttaa tulipalon ja räjähdyksen. Älä käynnistä moottoria ennen kuin kaikki polttoainejärjestelmän liitokset on liitetty tai asennettu. Kun kaikki huoltovaiheet on tehty, paineista polttoainejärjestelmä lyhyeksi ajaksi vuotojen tarkistamiseksi.

Räjäytyskuva

Polttoainesäiliön irrotus ja tarkastus

1. Avaa yläkoppa.

• 2.Irrota kaksi polttoainesäiliön kiinnityspulttia.

3. Vedä polttoainesäiliö ulos.

• Irrota polttoaineputki polttoainesäiliöstä.

5. Tarkista polttoainesäiliön ja polttoainesäiliön kannen halkeamat, vuodot ja vauriot. Vaihda tarvittaessa.
6. Tarkista säiliön siivilän lika ja tukokset. Puhdista tai vaihda tarvittaessa.

Imujärjestelmän irrotus ja tarkastus

• 1.Irrota ilmansuodattimen kiinnityspultti.
• 2.Irrota ilmansuodatin ja kaasutin.
• 3.Tarkista ilmansuodattimen halkeamat ja vauriot. Vaihda tarvittaessa.

Moottoriyksikkö (yksityiskohtaisesti)

HUOMAUTUS:

Huolehdi riittävistä turvatoimista perämoottorin tahattoman käynnistymisen estämiseksi huollon aikana ja irrota sytytystulpan hattu sytytystulpasta.

Räjäytyskuva

Männän asennusholkki

Kotelon laakerin asennustyökalu

Rakotulkki

Moottoriyksikön irrotus perämoottorista

1. Avaa yläkoppa.
2. 2.Irrota polttoainesäiliö; irrota käynnistin.
3. Irrota vauhtipyörän suojus ja kaasuvaijeri.
4. 4.Irrota ilmansuodatin ja kaasutin.
5. Irrota moottoriyksikön ja yläkotelon väliset kiinnityspultit.
6. 6.Nosta moottoriyksikkö ja aseta se työpöydälle.

Purkaminen ja tarkastus

Sylinterikansi

Purkaminen

• 1.Irrota sylinterikannen kannen pultit.
• 2.Irrota sylinterikannen pultit sylinterikannen numerointiin nähden päinvastaisessa järjestyksessä.
• 3.Irrota kampikammion kansi. Irrota venttiilin työntötanko.

Erikoistyökalut

Laakerin ulosvedin

Öljytiivisteen asennustyökalu

Venttiilijousipuristin

Kotelon öljytiivisteen asennustyökalu

• 4.Irrota keinuvivun nivel, keinuvipu, keinuvivun akseli ja työntötangon levy.

Työntötanko

Tarkista venttiilin työntötangon heitto. Vaihda, jos se ylittää määrätyn arvon. Venttiilin työntötangon heittoraja:0.5mm

Venttiili ja venttiilinohjain

• 1.Tarkista venttiilin istukan leveys. Korjaa venttiilin istukka, jos leveys ei ole määrätyllä alueella. Venttiilin istukan leveys:0.6~0.8mm

2. Tarkista venttiilin reunapaksuus (T). Vaihda venttiili, jos paksuus ei vastaa määrättyä arvoa. Venttiilin reunapaksuus: T

• 3.Tarkista venttiilin varren halkaisija. Vaihda venttiili, jos halkaisija ei ole määrätyllä alueella. Venttiilin varren halkaisija:
• 4.Mittaa venttiilin varren heitto. Vaihda venttiili, jos se ylittää rajan. Venttiilin varren heittoraja:0.03mm
• 5.Mittaa venttiilinohjaimen sisähalkaisija.

Imuventtiili:0.7mm

Pakoventtiili:1.0omm

Imuventtiili:5.475~5.490mm

Pakoventtiili:5.460~5.475mm

Venttiilinohjaimen sisähalkaisija:5.500~5.512m

HUOMIO:

Käytä venttiiliä vaihtaessasi uutta venttiilinohjainta ja venttiilin öljytiivistettä.

Venttiilijousi

• 1.Mittaa venttiilijousen vapaa pituus. Vaihda, jos se on määrättyä arvoa pienempi.
• 2.Mittaa venttiilijousen kallistuma. Vaihda, jos se ylittää määrätyn rajan.

Vapaa vähimmäispituus: 34mm

Suurin sallittu kallistuma: 1.2mm

1. Puhdista karsta venttiilistä.
2. Levitä ohut kerros sinistä merkintäväriä tasaisesti venttiilin istukan tiivistyspinnalle.
3. Hio venttiili istukkaa vasten venttiilin hiontatyökalulla.
4. Mittaa venttiilin istukan leveys.

Venttiilin pinnassa on sinistä merkintäväriä.

Jos venttiili ja venttiilin istukka eivät sovi yhteen tai istukan leveys ei vastaa määrättyä arvoa, työstä istukan pinta uudelleen ja hio se.

Jos kosketuspinta ei ole tasainen, vaihda venttiilinohjain.

Venttiilin istukan leveys: 0.6~0.8mm

Venttiilin istukan enimmäisleveys:1.1mm

Venttiilin istukan jyrsintä

• 1.Säädä venttiilin istukan leveys 45° istukkajyrsimellä. Kierrä jyrsintä myötäpäivään, kunnes istukan pinta on sileä.
• 2.Jos venttiilin istukka on keskellä venttiilin pintaa mutta liian leveä, kavenna istukkaa säätämällä sen yläreunaa 30° jyrsimellä ja alareunaa 60° jyrsimellä.

3. Jos venttiilin istukka on liian kapea ja venttiilin pinnan yläreunassa, säädä istukan yläreunaa 30° jyrsimellä ja tarvittaessa istukan leveyttä 45° jyrsimellä.

Venttiilin keinuvipu

Tarkista keinuvivun halkeamat, läpikulumat ja vauriot. Vaihda tarvittaessa.

Venttiilinohjaimen vaihto

• 1.Lyö venttiilinohjain ulos palotilan suunnasta.
• 2.Lyö uusi venttiilinohjain paikalleen sylinterikannen yläpuolelta.

HUOMAUTUS:

Öljyä ohjaimen pinta ennen asennusta.

• 3.Kalva ohjaimen sisähalkaisija määrättyyn arvoon kalvaimella.

Venttiilinohjaimen sisähalkaisija: 5.500~5.512mm

HUOMAUTUS:

Älä kierrä kalvainta vastapäivään, kun vedät sitä ulos.

Venttiilin istukan tarkastus

• 4.Jos venttiilin tiivistyspinta on liian kapea ja venttiilin pinnan alareunassa, säädä istukan alareunaa 60° jyrsimellä ja tarvittaessa istukan leveyttä 45° jyrsimellä.

5. Levitä ohut kerros hiontatahnaa tasaisesti venttiilin istukkaan ja hio venttiili hiontatyökalulla.
6. Puhdista jäljelle jäänyt hiontatahna.

• 7.Tarkista venttiilin istukan leveys uudelleen.

HUOMIO:

Älä hio venttiiliä liikaa. Kierrä hiontatyökalua tasaisesti painaen alaspäin voimalla 40~50N. Älä päästä hiontatahnaa työntötankoon tai venttiilinohjaimeen.

Termostaatti

1. Irrota termostaatin kansi ja termostaatti.
2. 2.S Ripusta termostaatti vesiastiaan.
3. 3.Kuumenna astiaa.
4. 4.Tarkista venttiilin nosto määrätyssä veden lämpötilassa. Vaihda, jos se poikkeaa ohjearvosta.
5. 5.Asenna termostaatti ja termostaatin kansi. Kiristä pultit määrättyyn momenttiin.

Kampikammio

Purkaminen

1. Irrota pultit kampikammion kannen numerointiin nähden päinvastaisessa järjestyksessä.
2. 2.Irrota kampikammion kansi.
3. 3.Irrota nokka-akseli ja venttiilinnostin.
4. Irrota kiertokangen pultti ja kiertokangen kansi sekä kiertokanki-mäntäkokoonpano.
5. Irrota lukkorengas pihdeillä ja irrota männäntappi ja mäntä.

• 6.Irrota kampikammio ja kampikammion tiiviste.
• 7.Irrota öljynroiskutuspyöräkokoonpano.
• 8.Irrota öljytiivistekotelon pultit sekä öljytiivistekotelo ja öljytiiviste.

Mäntä

Mittaa männän ulkohalkaisija määrätystä mittauskohdasta. Vaihda, jos se poikkeaa ohjearvosta.

Männän halkaisija:

53.950~53.965mm

Mittauskohta@: Omm

Sylinterin halkaisija

1. Mittaa sylinterin halkaisija erikseen mittauskohdista ①, , ③. Mittaa jokaisesta kohdasta sylinterin halkaisija pisteissä D1, D3, D5 kampikammion suuntaisesti ja pisteissä D2, D4, D6 kohtisuoraan kampiakseliin nähden.

Mittauskohdan korkeus:

• ②40mm;

①100mm;

③70mm

Sylinterin halkaisija:

54.00~54.015mm

Raja-arvo:

54.10mm

2. Laske kartiomaisuuden ja soikeuden rajat. Vaihda kampikammio, jos ne poikkeavat ohjearvoista.

Kartiomaisuusraja: 0.08mm(D1-D5, D2-D6)

Soikeusraja: 0.05mm(D2-D1, D6-D5)

Männäntapin halkaisija

Mittaa männäntapin ulkohalkaisija. Vaihda männäntappi, jos se poikkeaa ohjearvosta.

Männäntapin ulkohalkaisija:11.996~12.000mm

Männänrengas

1. Työnnä männänrengas männän avulla suorassa sylinterin määrättyyn mittauskohtaan (1omm liitospinnasta).

Vaihda männänrengas, jos arvo poikkeaa ohjearvosta.

Ylin rengas 0.15~0.30mnm/0.4mm

• Mittaa päittäisvälys rakotulkilla. Päittäisvälys (asennettuna) / raja-arvo:

2. rengas 0.30~0.45mm/0.6mm

Öljyrengas 0.2~0.7mm/0.9mm

• 3.Asenna männänrengas mäntään ja mittaa männänrenkaan ja sen uran sivuvälys rakotulkilla. Vaihda männänrengas, jos arvo poikkeaa ohjearvosta.

Sivuvälys:

Ylin rengas 0.04~0.08mm

2. rengas 0.02~0.06mm

Öljyrengas 0.06~0.16mm

Nokka-akselin puolipuristin

1. Tarkista nokka-akselin puolipuristin, hammaspyörä ja paino. Vaihda hammaspyörä, jos se on kulunut, vaurioitunut tai haljennut. Vaihda paino, jos se ei liiku sujuvasti.
2. 2.Mittaa nokka-akselin nokan halkaisija@ ja korkeus. Vaihda se, jos arvo poikkeaa ohjearvosta.

Nokka-akseli: 26.136~26.239mm

@Nokka-akseli:21.950~22.050mm

3. Mittaa nokka-akselin halkaisija. Vaihda nokka-akseli, jos arvo poikkeaa ohjearvosta.

Nokka-akselin laakerikaulan kulumisraja: 14.934mm

Kampiakseli

• 1.Mittaa kampiakselin kaula. Vaihda, jos arvo poikkeaa ohjearvosta.

2. Mittaa kampiakselin heitto. Vaihda, jos arvo poikkeaa ohjearvosta.

Kampiakselin kaulan halkaisija @ : 23.969~23.984mm

Kampiakselin kaulan leveys : 21.0~21.1mm

Kampiakselin heittoraja: 0.01mm

1. Aseta muovisen välysmittaliuskan pala kampitapille kampiakselin suuntaisesti.

Öljyvälys

• 2.Asenna kiertokanki kampitapille.
• 3.Kiristä kiertokangen pultit määrättyyn momenttiin.

Kiristysmomentti:

Ensimmäinen kerta

• 5Nm

Toinen kerta

9Nm

• 4.Irrota kiertokanki ja mittaa kokoon puristuneen muovisen välysmittaliuskan leveys. Vaihda kiertokanki, jos arvo poikkeaa ohjearvosta.

Öljyvälys: 0. 016~0. 046mm

Huomautus:

Älä kierrä kiertokankea ennen mittauksen valmistumista.

Venttiilinnostin

1. Tarkista venttiilinnostimen kuluminen ja vauriot. Vaihda tarvittaessa.
2. 2.Mittaa venttiilinnostimen ulkohalkaisija. Vaihda venttiilinnostin, jos arvo poikkeaa ohjearvosta. Venttiilinnostimen ulkohalkaisija:7.9650mm

Öljynroiskutuspyörä

Tarkista öljynroiskutuspyöräyksikkö; vaihda, jos se liikkuu hitaasti tai siinä on kulumia, vaurioita tai halkeamia.

Kampiakselin laakeri

Tarkista laakeri; vaihda, jos siinä on pistesyöpymää tai jyrinää.

HUOMAUTUS:

Älä irrota laakeria, ellet vaihda sitä.

Öljytiivistekotelo

2. Tarkista O-renkaan halkeamat ja vauriot. Vaihda tarvittaessa.
3. Tarkista öljytiivistekotelon halkeamat ja vauriot. Vaihda tarvittaessa.

Kampikammio ja kampikammion kansi

1. Tarkista kampikammion kansi. Vaihda, jos se on haljennut tai vaurioitunut.
2. 2.Tarkista jäähdytysvesikanavan lika ja tukokset. Puhdista tarvittaessa.

Täydellinen asennus

Männän ja kiertokangen asennus

Asenna mäntä, kiertokanki, männäntappi ja männäntapin lukkorengas.

HUOMAUTUS:

Varmista asennettaessa, että kiertokangen merkki on samalla puolella kuin männän laen merkki.

Käytä uutta männäntapin lukkorengasta. Varmista, että lukkorenkaan rako ei ole kohdakkain lukkorengasuran raon kanssa.

Männänrenkaiden asennus

1. Asenna öljyrengas, 2. rengas ja ylin rengas.

HUOMAUTUS:

Varmista 2. rengasta asentaessasi, että merkki osoittaa männän lakea kohti.

2. Kuva männänrenkaiden katkosväleistä

Öljyrenkaan katkosväli 2 (levitinrengas)

Öljyrenkaan katkosväli 1 (alempi rengas)

Öljyrenkaan katkosväli 3 (ylempi rengas)

2. männänrenkaan katkosväli 4

Ylimmän männänrenkaan katkosväli 5

Männän asennus

Asenna mäntä männän asennusholkilla ja varmista, että männän laen “Up” osoittaa vauhtipyörän puolelle.

HUOMAUTUS:

Levitä moottoriöljyä mäntään ja männänrenkaiden sivuille asennettaessa.

Öljytiivistekotelon asennus

1. Asenna öljytiivisteet 10.8x21x7 (2 kappaletta) öljytiivisteen asennustyökalulla.
2. Asenna öljytiivisteet B20 X 30 X 7 öljytiivisteen asennustyökalulla.

HUOMAUTUS:

• ① Levitä rasvaa uuteen tiivisteeseen ennen asennusta.
• ② Varmista, että öljytiivisteen jousen suunta on kuvan mukainen.

Kampiakselin asennus

1. Asenna kampiakselin laakeri kampikammioon erikoistyökaluilla (jos laakeri vaihdetaan). Asenna öljytiiviste.

Kotelon laakerin asennustyökalu

HUOMAUTUS:

Asenna laakeri niin, että valmistajan merkki osoittaa vauhtipyörän puolelle. Levitä moottoriöljyä uuteen öljytiivisteeseen asennettaessa.

2. Asenna kampiakseli kampikammioon.
3. Asenna kiertokangen kansi ja kiristä kiertokangen pultti määrättyyn momenttiin. Määrätty kiristysmomentti:12 Nm

HUOMAUTUS:

• 1.Asenna venttiilinnostin.

Levitä moottoriöljyä liikkuviin osiin ennen asennusta.

Nokka-akselin asennus

2. Asenna nokka-akseli. Varmista, että nokka-akselin hammaspyörän merkki on kohdakkain nokka-akselin ajoituspyörän merkin kanssa.

HUOMAUTUS:

Kotelon öljytiivisteen asennustyökalu

Öljytiivisteen asennussuunta

Levitä moottoriöljyä liikkuviin osiin ennen asennusta.

1. Asenna öljytiivistekotelo.

Kampikammion kannen asennus

2. Asenna öljynroiskutuspyöräkokoonpano.
3. Asenna kampikammion kansi ja kiristä pultit kahdessa vaiheessa kuvan mukaisesti.

Kiristysmomentti:

1. vaihe 5Nm

2. vaihe 11 Nm

HUOMAUTUS:

Levitä moottoriöljyä liikkuviin osiin ennen asennusta.

Yläosa

Yläkoppa

Räjäytyskuva

Purkaminen ja tarkastus

1. Irrota imuäänenvaimentimen pultti.
2. Irrota imuäänenvaimennin ja imuäänenvaimentimen vaimennin..
3. Tarkista yläkopan, imuäänenvaimentimen ja imuäänenvaimentimen vaimentimen halkeamat ja vauriot. Vaihda tarvittaessa.

Alakoppa

Räjäytyskuva

Purkaminen ja tarkastus

• Irrota alakopan tiiviste.

2. Irrota yläkopan lukituskoukku.
3. Irrota pyöreä kumitulppa ja nelikulmainen kumitulppa.
4. Tarkista alakopan halkeamat ja vauriot. Vaihda tarvittaessa.
5. Tarkista yläkopan lukituskoukun halkeamat ja vauriot. Vaihda tarvittaessa.

Ohjauskahva

Räjäytyskuva

Purkaminen ja tarkastus

1. Irrota ohjauskahvan suojus.
2. 2.Irrota kahvan holkki, holkin aluslevy ja aaltoaluslevy.
3. Irrota ohjauskahvan vaimenninkokoonpano.
4. Irrota kitkan säätöpultti.
5. Irrota ohjauskahva.
6. Irrota kaasuvaijeri.
7. Irrota kaasuvivun tuki ja kaasuvipu.
8. Irrota moottorin pysäytyskytkin.
9. Tarkista ohjauskahvan halkeamat ja vauriot. Vaihda tarvittaessa.
10. a e tarvittaessa.
11. Tarkista ohjauskahvan vaimentimen halkeamat ja vauriot. Vaihda tarvittaessa.
12. Tarkista kaasuvaijerin halkeamat ja vauriot. Vaihda tarvittaessa.
13. Tarkista moottorin pysäytyskytkimen johtavuus. Vaihda, jos se ei vastaa ohjearvoa.

Irrota lukituslevy:

Johtava

Asenna lukituslevy:

Ei johtava

Paina pysäytyskytkimen painiketta: Johtava

Teline

Räjäytyskuva

Purkaminen ja tarkastus

• 1.Irrota kiristyskahva ja telineen suojus.
• 2.Irrota kääntötelineen suojus.
• 3.Irrota kääntötelineen holkki ja vaimennin.
• 4.Irrota kiinnitysteline.
• 5.Irrota kääntöteline.
• 6.Irrota kallistuksen kiristyskahva ja kallistuksen lukitusvipu.

7. Tarkista kääntötelineen ja kiinnitystelineen vauriot ja halkeamat. Vaihda tarvittaessa.
8. Tarkista kääntötelineen holkin ja vaimentimen vauriot ja halkeamat. Vaihda tarvittaessa.
9. Tarkista kallistuksen kiristyskahvan ja kallistuksen lukitusvivun muodonmuutokset ja vauriot. Vaihda tarvittaessa.

Yläosan räjäytyskuva

Purkaminen ja tarkastus

• 1.Irrota vesiputki.
• 2.Irrota vaihdekahvakokoonpano.
• 3.Irrota vaihdetanko ja vaihdetangon vipu.
• 4.Irrota pakokanavan kansi.

5. Tarkista yläkotelon halkeamat ja kuluminen. Vaihda tarvittaessa.

• 6.Tarkista vaihdekahvan kuluminen ja vauriot. Vaihda tarvittaessa.
• 7.Tarkista pakokanavan kannen halkeamat ja kuluminen. Vaihda tarvittaessa.

Alavaihde

Vesipumppukokoonpano

Räjäytyskuva

Purkaminen ja tarkastus

1. Irrota vesipumpun kiinnityslevy.
2. Irrota vesipumpun kotelo.
3. Irrota siipipyörä, sisäkotelo ja vesipumpun sisäkotelon O-rengas.
4. Irrota vesipumpun pohja.
5. Tarkista vesipumpun kotelon ja ulkolevyn halkeamat, taipumat ja vauriot. Vaihda tarvittaessa.
6. Tarkista vesipumpun sisäkotelon ja siipipyörän halkeamat, muodonmuutokset, palaminen ja vauriot. Vaihda tarvittaessa.
7. 7.Tarkista vesipumpun pohjan halkeamat, taipumat, naarmut ja vauriot. Vaihda tarvittaessa.

Alavaihteen räjäytyskuva

Purkaminen ja tarkastus

1. Irrota sokka, mutterikokoonpano ja väliholkki.
2. 2.Irrota potkurikokoonpano ja väliholkki.
3. 3.Irrota alavaihteen kotelon kansi.
4. Irrota vetoakseli, eteenpäinajon hammaspyöräkokoonpano ja vaihdetulppa.
5. 5.Irrota vaihdetangon nokkakokoonpano ja vetoakseli.
6. Irrota suojalevyllinen holkkilaakeri.
7. Irrota suojalevytön holkkilaakeri holkkilaakerin asennustyökalulla.
8. 8.Irrota kytkinpala potkuriakselista.

Potkuriakseli ja kytkinpala

1. Tarkista kytkinpalan kuluminen ja vauriot. Vaihda tarvittaessa.
2. Tarkista potkuriakselin kuluminen ja vauriot. Vaihda tarvittaessa.

Kytkinpalan asennus

1. Aseta kytkinpalan jousi potkuriakselin pään reikään.
2. 2.Asenna kytkinpala kuvan mukaisesti. Huomioi suunta.

Alavaihteen kotelon kansi

1. Tarkista laakerin ruoste ja jyrinä käytön aikana. Vaihda tarvittaessa.
2. Irrota laakeri ja öljytiiviste laakerin ulosvetimellä.

Huomautus:

Älä irrota laakeria, ellet vaihda sitä.

3. Puhdista kotelon kansi pehmeällä harjalla ja liuottimella.
4. Tarkista kotelon kannen halkeamat ja vauriot. Vaihda tarvittaessa.

Asenna öljytiiviste.

Huomautus:

Käytä öljytiivisteen ja laakerin asentamiseen erikoistyökalua.

Holkkilaakeri

Vetoakseli

Tarkista vetoakselin taipumat ja kuluminen. Vaihda tarvittaessa.

Hammaspyörä

Eteenpäinajon hammaspyörän laakeri

Tarkista laakerin ruoste ja jyrinä pyöritettäessä. Vaihda tarvittaessa.

Alavaihteen kotelo

1. Tarkista alavaihteen kotelon kannen halkeamat ja vauriot. Tarkista, onko jäähdytysveden tuloaukko tukossa. Vaihda tarvittaessa.
2. työkaluja.

Suojalevyllisen holkkilaakerin asennustyökalu

Alavaihteen kotelon tuki ja suojalevyttömän holkkilaakerin asennustyökalu

• 3.Asenna uusi öljytiiviste kuvan mukaiseen syvyyteen. (yksikkö: mm)

Tarkista suojalevyllisen ja suojalevyttömän holkkilaakerin kuluminen, halkeamat ja vauriot. Vaihda tarvittaessa.

Alavaihteen kotelon kannen öljytiivisteen ja laakerin asennus

Alavaihteen kotelon tuki ja vetoakselin öljytiivisteen asennustyökalu

Yleiset viat ja ratkaisut