Solución de problemas del motor fueraborda Parsun F30/F40

Q: Ajustes incorrectos del carburador del fueraborda Parsun F30/F40

Los ajustes del carburador son incorrectos: Haga revisar por su concesionario

Q: El carburador del fueraborda Parsun F30/F40 está obstruido

El carburador está obstruido: Haga revisar por su concesionario

Q: Pomo del estrangulador del fueraborda Parsun F30/F40 extraído

El mando del estrangulador se extrae: Volver a la posición inicial

Q: Aceite para motores fueraborda Parsun F30/F40 tipo no especificado

Aceite de motor incorrecto: Compruebe y sustituya el aceite según las especificaciones

Q: El motor fueraborda Parsun F30/F40 vibra excesivamente

El tornillo de montaje del motor está suelto: Apriete el tornillo La hélice está dañada: Reparación o sustitución de la hélice El eje de la hélice está dañado: Haga revisar por su concesionario El pivote de dirección está dañado: Haga revisar por su concesionario El pivote de dirección está suelto: Apriételo Hierbas o materias extrañas enredadas en la hélice: Desmontar y limpiar la hélice

Q: Filtro combustible fueraborda Parsun F30/F40 obstruido

Filtro de combustible obstruido: Limpie o sustituya por el tipo recomendado

Q: El combustible del fueraborda Parsun F30/F40 está contaminado o rancio.

Combustible contaminado o rancio: Llene el depósito con combustible limpio y fresco

Q: Conexión incorrecta de la junta de combustible del fueraborda Parsun F30/F40

La conexión de la junta de combustible es incorrecta: Conectar correctamente

Q: La bomba de combustible del fueraborda Parsun F30/F40 está dañada

La bomba de combustible está dañada: Haga revisar por su concesionario

Question 1

Tornillo de purga de aire fueraborda Parsun F30/F40 cerrado

Accepted Answer

El tornillo de purga de aire del depósito de combustible está cerrado: Tornillo de purga de aire

Question 2

Ajustes incorrectos del carburador del fueraborda Parsun F30/F40

Accepted Answer

Los ajustes del carburador son incorrectos: Haga revisar por su concesionario

Question 3

El carburador del fueraborda Parsun F30/F40 está obstruido

Accepted Answer

El carburador está obstruido: Haga revisar por su concesionario

Question 4

Pomo del estrangulador del fueraborda Parsun F30/F40 extraído

Accepted Answer

El mando del estrangulador se extrae: Volver a la posición inicial

Question 5

Aceite para motores fueraborda Parsun F30/F40 tipo no especificado

Accepted Answer

Aceite de motor incorrecto: Compruebe y sustituya el aceite según las especificaciones

Question 6

Pérdida de potencia del motor fueraborda Parsun F30/F40

Accepted Answer

El tornillo de purga de aire del depósito de combustible está cerrado: Tornillo de purga de aire
El fondo del barco está sucio con crecimiento marino: Limpiar el fondo del barco
El filtro de combustible está obstruido: Limpie o sustituya por el tipo recomendado
El combustible está contaminado o rancio: Llene el depósito con combustible limpio y fresco
La conexión de la junta de combustible es incorrecta: Conectar correctamente
La bomba de combustible ha funcionado mal: Haga revisar por su concesionario
El sistema de combustible está obstruido: Compruebe si hay algún conducto de combustible pinzado o doblado u otras obstrucciones en el sistema de combustible.
Las piezas de encendido han fallado: Haga revisar por su concesionario
El cableado de encendido está dañado o mal conectado: Compruebe si los cables están desgastados o rotos. Apriete todas las conexiones sueltas. Sustituya los cables desgastados o rotos
El motor está montado a una altura incorrecta del espejo de popa: Ajuste el motor a la altura adecuada del espejo de popa
La hélice está dañada: Reparación o sustitución de la hélice
La distancia entre bujías es incorrecta: Inspeccione y ajuste según lo especificado
Bujía(s) sucia(s) o tipo incorrecto: Inspeccione la(s) bujía(s). Limpie o sustituya por el tipo recomendado
No se está utilizando el aceite de motor especificado: Compruebe y sustituya el aceite según las especificaciones
No se están utilizando la(s) bujía(s) especificada(s): Compruebe y sustituya la(s) bujía(s) según se especifica
El termostato está averiado u obstruido: Haga revisar por su concesionario
El ángulo de trimado es incorrecto: Ajuste el ángulo de trimado para lograr el funcionamiento más eficiente
Hierbas o materias extrañas enredadas en la carcasa del engranaje: Eliminar cuerpos extraños y limpiar la unidad inferior

Question 7

El motor fueraborda Parsun F30/F40 vibra excesivamente

Accepted Answer

El tornillo de montaje del motor está suelto: Apriete el tornillo
La hélice está dañada: Reparación o sustitución de la hélice
El eje de la hélice está dañado: Haga revisar por su concesionario
El pivote de dirección está dañado: Haga revisar por su concesionario
El pivote de dirección está suelto: Apriételo
Hierbas o materias extrañas enredadas en la hélice: Desmontar y limpiar la hélice

Question 8

Filtro combustible fueraborda Parsun F30/F40 obstruido

Accepted Answer

Filtro de combustible obstruido: Limpie o sustituya por el tipo recomendado

Question 9

El combustible del fueraborda Parsun F30/F40 está contaminado o rancio.

Accepted Answer

Combustible contaminado o rancio: Llene el depósito con combustible limpio y fresco

Question 10

Conexión incorrecta de la junta de combustible del fueraborda Parsun F30/F40

Accepted Answer

La conexión de la junta de combustible es incorrecta: Conectar correctamente

Question 11

La bomba de combustible del fueraborda Parsun F30/F40 está dañada

Accepted Answer

La bomba de combustible está dañada: Haga revisar por su concesionario

Question 12

El sistema de combustible del fueraborda Parsun F30/F40 está obstruido

Accepted Answer

Conducto de combustible pellizcado o doblado u otras obstrucciones: Compruebe si hay algún conducto de combustible pinzado o doblado u otras obstrucciones en el sistema de combustible.

Question 13

El fueraborda Parsun F30/F40 funciona al ralentí irregularmente o se cala

Accepted Answer

Bujía(s) sucia(s) o de tipo incorrecto: Inspeccione la(s) bujía(s). Limpie o sustituya por el tipo recomendado

Question 14

Cableado de encendido del fueraborda Parsun F30/F40 dañado

Accepted Answer

Cableado de encendido dañado o mal conectado: Compruebe si los cables están desgastados o rotos. Apriete todas las conexiones sueltas. Sustituya los cables desgastados o rotos

Question 15

Ángulo del motor fueraborda Parsun F30/F40 demasiado alto.

Accepted Answer

El ángulo del motor es demasiado alto: Volver a la posición normal de funcionamiento

Question 16

La distancia entre electrodos de la bujía del motor fueraborda Parsun F30/F40 es incorrecta.

Accepted Answer

Distancia incorrecta entre electrodos de la bujía.: Inspeccione y ajuste según lo especificado

Question 17

El arranque del motor fueraborda Parsun F30/F40 no funciona.

Accepted Answer

La palanca de cambios no está en punto muerto.: Cambio a punto muerto
Los componentes del motor de arranque son defectuosos: Haga revisar por su concesionario

Question 18

Termostato del motor fueraborda Parsun F30/F40 defectuoso u obstruido.

Accepted Answer

El termostato está averiado u obstruido: Haga revisar por su concesionario

Question 19

Ajuste incorrecto de la válvula del acelerador del motor fueraborda Parsun F30/F40.

Accepted Answer

El ajuste de la válvula de mariposa es incorrecto: Haga revisar por su concesionario

Question 20

El motor fueraborda Parsun F30/F40 no arranca (el motor de arranque funciona).

Accepted Answer

Las piezas internas del motor están dañadas: Haga revisar por su concesionario
El cordón del interruptor de parada del motor no está colocado: Coloque el cordón
Filtro de combustible obstruido: Limpie o sustituya por el tipo recomendado
El combustible está contaminado o rancio: Llene el depósito con combustible limpio y fresco
La bomba de combustible ha funcionado mal: Haga revisar por su concesionario
El depósito de combustible está vacío: Llene el depósito con combustible limpio y fresco
Piezas de encendido defectuosas: Haga revisar por su concesionario
Cableado de encendido dañado o mal conectado: Compruebe si los cables están desgastados o rotos. Apriete todas las conexiones sueltas. Sustituya los cables desgastados o rotos
Tapón(es) de bujía mal colocado(s).: Compruebe y vuelva a colocar el tapón o tapones
Bujía(s) sucia(s) o de tipo incorrecto: Inspeccione la(s) bujía(s). Limpie o sustituya por el tipo recomendado

Posible razón	Acción de recuperación
El tornillo de purga de aire del depósito de combustible está cerrado	Tornillo de purga de aire
El fondo del barco está sucio con crecimiento marino	Limpiar el fondo del barco
El filtro de combustible está obstruido	Limpie o sustituya por el tipo recomendado
El combustible está contaminado o rancio	Llene el depósito con combustible limpio y fresco
La conexión de la junta de combustible es incorrecta	Conectar correctamente
La bomba de combustible ha funcionado mal	Haga revisar por su concesionario
El sistema de combustible está obstruido	Compruebe si hay algún conducto de combustible pinzado o doblado u otras obstrucciones en el sistema de combustible.
Las piezas de encendido han fallado	Haga revisar por su concesionario
El cableado de encendido está dañado o mal conectado	Compruebe si los cables están desgastados o rotos. Apriete todas las conexiones sueltas. Sustituya los cables desgastados o rotos
El motor está montado a una altura incorrecta del espejo de popa	Ajuste el motor a la altura adecuada del espejo de popa
La hélice está dañada	Reparación o sustitución de la hélice
La distancia entre bujías es incorrecta	Inspeccione y ajuste según lo especificado
Bujía(s) sucia(s) o tipo incorrecto	Inspeccione la(s) bujía(s). Limpie o sustituya por el tipo recomendado
No se está utilizando el aceite de motor especificado	Compruebe y sustituya el aceite según las especificaciones
No se están utilizando la(s) bujía(s) especificada(s)	Compruebe y sustituya la(s) bujía(s) según se especifica
El termostato está averiado u obstruido	Haga revisar por su concesionario
El ángulo de trimado es incorrecto	Ajuste el ángulo de trimado para lograr el funcionamiento más eficiente
Hierbas o materias extrañas enredadas en la carcasa del engranaje	Eliminar cuerpos extraños y limpiar la unidad inferior

Posible razón	Acción de recuperación
El tornillo de montaje del motor está suelto	Apriete el tornillo
La hélice está dañada	Reparación o sustitución de la hélice
El eje de la hélice está dañado	Haga revisar por su concesionario
El pivote de dirección está dañado	Haga revisar por su concesionario
El pivote de dirección está suelto	Apriételo
Hierbas o materias extrañas enredadas en la hélice	Desmontar y limpiar la hélice

Posible razón	Acción de recuperación
La palanca de cambios no está en punto muerto.	Cambio a punto muerto
Los componentes del motor de arranque son defectuosos	Haga revisar por su concesionario

Posible razón	Acción de recuperación
Las piezas internas del motor están dañadas	Haga revisar por su concesionario
El cordón del interruptor de parada del motor no está colocado	Coloque el cordón
Filtro de combustible obstruido	Limpie o sustituya por el tipo recomendado
El combustible está contaminado o rancio	Llene el depósito con combustible limpio y fresco
La bomba de combustible ha funcionado mal	Haga revisar por su concesionario
El depósito de combustible está vacío	Llene el depósito con combustible limpio y fresco
Piezas de encendido defectuosas	Haga revisar por su concesionario
Cableado de encendido dañado o mal conectado	Compruebe si los cables están desgastados o rotos. Apriete todas las conexiones sueltas. Sustituya los cables desgastados o rotos
Tapón(es) de bujía mal colocado(s).	Compruebe y vuelva a colocar el tapón o tapones
Bujía(s) sucia(s) o de tipo incorrecto	Inspeccione la(s) bujía(s). Limpie o sustituya por el tipo recomendado

Parsun F30/F40 Repuestos y diagramas de despiece

Compruebe el modelo del motor

Mantenimiento y manuales

Seleccione un conjunto del motor

Anexo 1

Anexo 2

Anexo 3

Arranque

Bomba de aceite

Bomba de combustible eléctrica

Caja de control

Capó inferior

Carcasa superior

Cárter

Cárter inferior y transmisión 1

Cárter inferior y transmisión 2

Cigüeñal y pistón

Cilindro

Combustible common rail

Conjunto de cubierta superior

Conjunto de culata

Conjunto de trimado y basculación eléctricos.

Conjunto del carburador

Conjunto del cárter de aceite.

Depósito de combustible portátil

Eléctrico 1

Eléctrico 2

Eléctrico 3

Eléctrico 4

Inclinación manual

Sistema de admisión 1

Sistema de admisión 2

Sistema de combustible

Sistema de control 1

Sistema de control 2

Sistema de dirección

Soporte 1

Soporte 2

Soporte 3

Válvula