Indicadores y alarmas Parsun EFI (F30, F40, F50, F60 EFI)

Esta guía explica el sistema de alarmas de Parsun F30, F40, F50 y F60 EFI. El sistema utiliza indicadores LED y zumbador para diferentes estados de funcionamiento y fallos. A continuación, encontrará una tabla detallada de todos los códigos de alarma y acciones recomendadas.

#Indicador L1Indicador L2ZumbadorDescripciónAcción/Notas
1ApagadoApagadoApagadoEl sistema EFI está correcto al encender el interruptor principal.Arranque normal. (L1 parpadea y el zumbador suena si el interruptor está en ON más de 5 minutos).
2ApagadoParpadeaApagadoVoltaje EFI anormal (menos de 10V o más de 16V).Revoluciones limitadas a menos de 2500rpm.
3ParpadeaApagadoSuenaPresión de aceite anormal (menos de 120KPa o más de 500KPa).Revoluciones limitadas a menos de 2500rpm. Alarma tras 10 s. Para restablecer, apague y vuelva a arrancar el motor.
4ParpadeaApagadoSuenaTemperatura del agua superior a 98°C.Revoluciones limitadas a menos de 2500rpm. Se restablece automáticamente tras enfriarse.
5ParpadeaParpadeaSuenaFalla del sensor de presión de aceite.Revoluciones limitadas a menos de 2500rpm. Alarma tras 10 s. Para restablecer, apague y vuelva a arrancar el motor.
6ParpadeaParpadeaSuenaFalla del sensor de temperatura del agua.Revoluciones limitadas a menos de 2500rpm. Se restablece automáticamente tras enfriarse.
7ApagadoParpadeaApagadoFalla del relé de la bomba de combustible.
8ApagadoParpadeaApagadoFalla de la bobina de encendido.
9ApagadoParpadeaApagadoFalla del sensor de impulsos.
10ApagadoApagadoApagadoRevoluciones superiores a 6350rpm.Revoluciones limitadas automáticamente a menos de 6350rpm.
11ApagadoParpadeaApagadoFalla del inyector.
12ApagadoParpadeaApagadoFalla de la bomba de combustible de alta presión.
13ApagadoParpadeaApagadoFalla del motor de ralentí.
14ApagadoParpadeaApagadoFalla del sensor de temperatura/presión de admisión.
15ApagadoParpadeaApagadoFalla del sensor de posición del acelerador.
16ApagadoParpadeaApagadoFalla del solenoide del canister.

Leyenda de los indicadores

  • Indicador L1: Primer indicador (LED) a estribor o inferior. Asociado a presión de aceite y refrigeración.
  • Indicador L2: Segundo indicador (LED) a babor o superior. Señala voltaje, sensores de temperatura y errores EFI.