Servisni priročnik za izvenkrmni motor Parsun F2.6

Kazalo vsebine

• Splošne informacije

  • Identifikacija
  • Izbira propelerja
  • Zasilni zagon
  • Varnost pri delu
  • Razstavljanje in sestavljanje
  • Deli za enkratno uporabo
  • Pregled pred predajo
  • Posebna orodja in merilne naprave
• Razstavljeni prikaz in simboli

• Tehnični podatki

  • Tehnični podatki izvenkrmnega motorja
  • Podatki za vzdrževanje
  • Zatezni momenti

• Redno servisiranje

  • Urnik vzdrževanja
  • Sistem za gorivo
  • Pogonski sklop
  • Krmilni sistem
  • Preverjanje nivoja olja menjalnika
  • Splošni pregled

• Povratni zaganjalnik

  • Menjava zagonske vrvi
  • Razstavljanje in pregled

• Vžigalni sistem

  • Vezalna shema
  • Iskra vžigalne svečke
  • Kapica svečke
  • Vzdrževanje vztrajnika
  • Pregled vžigalne tuljave

• Sistem za gorivo (podrobno)

  • Odstranitev in pregled rezervoarja za gorivo
  • Odstranitev in pregled sesalnega sistema

• Pogonski sklop (podrobno)

  • Odstranitev pogonskega sklopa iz izvenkrmnega motorja
  • Pokrov valja
  • Ohišje motorne gredi
  • Celotna namestitev

• Zgornja enota

  • Zgornji pokrov
  • Spodnji pokrov
  • Krmilna ročica
  • Nosilec

• Spodnja enota

  • Sklop vodne črpalke
  • Ohišje spodnje enote
• Pogoste težave in rešitve

OPOZORILO:

Splošne informacije

Identifikacija

Serijska številka izvenkrmnega motorja je označena na nalepki. Nalepka je na levem sklopu nosilca ali na zgornjem delu vrtljivega nosilca. Serijsko številko zapišite v predvidena polja, da boste pri svojem prodajalcu Parsun lažje naročali nadomestne dele. Za preprečevanje kraje se nalepka s serijsko številko ob odstranitvi z motorja uniči.

• 1.Mesto serijske številke izvenkrmnega motorja. Serijska številka je naslednja:

PROIZVODNA KODA

Izbira propelerja

Izbira propelerja odločilno vpliva na zmogljivost izvenkrmnega motorja, saj jo lahko napačna izbira poslabša.

Pri večji obremenitvi plovila in nizkih vrtljajih motorja je primernejši propeler z manjšim korakom. Ohraniti je treba ustrezne vrtljaje motorja.

Pri delovanju motorja s popolnoma odprtim plinom je treba glede na zmogljivost uporabiti ustrezen propeler.

Zasilni zagon

Če zagonska naprava ne deluje, lahko motor zaženete z zasilno zagonsko vrvjo.

• Pri zagonu motorja z zasilno zagonsko vrvjo zagotovite, da je prestavna palica v položaju NEUTRAL.
• Predmete držite proč. Ne dotikajte se vztrajnika ali drugih gibljivih delov.
• Med zagonom in delovanjem se ne dotikajte vžigalne tuljave, kapice svečke ali drugih električnih delov.

Postopek je naslednji:

• 1.Odstranite zgornji pokrov.

2. Odstranite vijake, ki pritrjujejo rezervoar za gorivo.

• 3.Dvignite rezervoar za gorivo in odstranite tri vijake.
• 4.Dvignite zaganjalnik in z uplinjača odstranite kabel dušilne lopute.
• 5.Odstranite zaganjalnik.

6. Namestite vijake za pritrditev pokrova vztrajnika.

• 7.Namestite vijake za pritrditev rezervoarja za gorivo.
• 8.Ko je motor hladen, zavrtite ročico uplinjača, da vključite sistem dušilne lopute. Po zagonu motorja vrnite ročico v začetni položaj.
• 9.Vstavite vozel vrvi v zarezo rotorja vztrajnika in vrv večkrat ovijte okoli vztrajnika v smeri urinega kazalca.

10. Počasi povlecite ročaj ročnega zaganjalnika, dokler ne začutite upora.
11. Močno povlecite, da zaženete motor. Po potrebi ponovite.

Varnost pri delu

Da med vzdrževanjem in popravili preprečite nevarnosti ali nesreče ter izboljšate učinkovitost dela, upoštevajte naslednje varnostne postopke.

1. Preprečevanje požara

Bencin, mazalno olje in mast so zelo vnetljivi. Med delom se izogibajte vročini, iskram in odprtemu ognju.

2. Prezračevanje

In smrtno nevarno pri vdihavanju velikih količin. Pri poskusnem delovanju motorja v zaprtem prostoru zagotovite dobro prezračevanje.

3. Osebna zaščita

Pri vrtanju, brušenju ali uporabi zračnega kompresorja zaščitite oči z ustreznimi varnostnimi ali zaščitnimi očali. Roke in noge po potrebi zaščitite z zaščitnimi delovnimi oblačili, varnostnimi rokavicami in obutvijo.

4. Maziva in tesnilne tekočine

Pri vzdrževanju in popravilih izvenkrmnih motorjev Parsun uporabljajte samo izdelke, ki jih dobavlja ali priporoča naše podjetje.

Pri običajnih pogojih uporabe maziva, omenjena v tem priročniku, ne bi smela predstavljati nevarnosti, vendar je varnost najpomembnejša in dobre varnostne prakse zmanjšajo vsako tveganje.

Najpomembnejši previdnostni ukrepi so naslednji:

• ① Za zaščito kože priporočamo, da pred delom na roke nanesete ustrezno zaščitno kremo.
• ? Oblačila, onesnažena z mazivi, čim prej zamenjajte in jih pred ponovno uporabo operite.
• ③Izogibajte se stiku maziv s kožo.
• @ Roke in druge dele telesa, ki so bili v stiku z mazivi ali z njimi onesnaženimi oblačili, čim prej temeljito umijte z vročo vodo in milom.
• Pripravite čiste krpe, ki ne puščajo vlaken, za brisanje iztekajočega olja ali masti.

5. Dobre delovne prakse

• ① Upoštevajte navodila za zatezni moment. Pri zategovanju vijakov in matic najprej zategnite večje, notranje pritrdilne elemente pa pred zunanjimi.
• Q Uporabljajte priporočena posebna orodja, da preprečite poškodbe delov. Pravo orodje uporabljajte na pravi način.

Razstavljanje in sestavljanje

Pri razstavljanju in sestavljanju upoštevajte naslednja načela:

1. Pri razstavljanju in sestavljanju uporabljajte posebna orodja.
2. 2.Pred razstavljanjem delov očistite umazanijo.
3. 3.Pred sestavljanjem naoljite stične površine gibljivih delov.
4. 4.Ležaj namestite tako, da so oznake proizvajalca na vidni strani, in ga obilno naoljite.
5. Pri nameščanju oljnih tesnil na rob in zunanji premer nanesite tanek sloj vodoodporne masti.
6. 6.Po sestavljanju preverite, ali gibljivi deli delujejo normalno.

Deli za enkratno uporabo

Deli za enkratno uporabo so tesnilne ploščice, oljna tesnila, O-obroči, razcepke, vzmeti, obroči itd. Pri ponovnem sestavljanju izvenkrmnega motorja morate zamenjati dele za enkratno uporabo.

Pregled pred predajo

Za zagotovitev uporabe pred predajo preverite naslednje.

1. Preverjanje sistema za gorivo

Preverite, ali je cev za gorivo trdno priključena in ali je rezervoar napolnjen z gorivom.

POZOR:

Za ta 4-taktni izvenkrmni motor ne uporabljajte vnaprej mešanega goriva.

2. Preverjanje nivoja olja

Preverjanje nivoja motornega olja

Skozi odprtino za preverjanje nivoja preverite nivo motornega olja.

1. Zgornja oznaka nivoja 2. Spodnja oznaka nivoja

Zagotovite, da je nivo olja med zgornjo in spodnjo oznako. Če je nad zgornjo oznako, izpustite motorno olje; če je pod spodnjo oznako, dolijte olje do zgornje oznake.

Preverjanje nivoja olja menjalnika

Odstranite čep nivoja olja. Preverite, ali olje menjalnika izteka skozi odprtino za preverjanje nivoja. Če izteka, namestite čep in ga zategnite s predpisanim momentom.

V nasprotnem primeru dolijte olje menjalnika.

1. Čep nivoja olja

3. Preverjanje krmilnega sistema

Preverite, ali je krmiljenje stabilno.

Preverite, ali je trenje krmiljenja pravilno nastavljeno. Vijak vpenjalnega ročaja zavrtite v smeri urinega kazalca, da povečate upor.

Vijak vpenjalnega ročaja zavrtite v nasprotni smeri urinega kazalca, da zmanjšate upor.

4. Preverjanje prestavne ročice in plina

Preverite, ali prestavna ročica deluje gladko.

Preverite, ali se ročaj za plin gladko obrača iz popolnoma zaprtega v popolnoma odprti položaj.

5. Preverjanje sklopa stikala za ustavitev motorja

Preverite, ali se motor ustavi, ko pritisnete stikalo za ustavitev ali izvlečete varnostno vrvico.

6. Preverjanje kontrolne odprtine hladilne vode

Med delovanjem motorja preverite, ali

1. Vijak vpenjalnega ročaja

hladilna voda izteka skozi kontrolno odprtino hladilne vode.

7. Utekanje

• Prvo 1 uro: motor uporabljajte pri 2000 r/min ali približno polovičnem plinu.
• ② Drugo uro: motor uporabljajte pri 3000 r/min ali približno 3/4 plina.
• ? Naslednjih 8 ur: motor neprekinjeno uporabljajte s polnim plinom. Posamezno obdobje delovanja ne sme preseči 5 minut.

8. Pregled po utekanju

• ① Preverite, ali olje menjalnika vsebuje vodo.
• ② Preverite, ali vod za gorivo pušča.
• ? Po utekanju naj motor deluje v prostem teku. S čistilnim orodjem izperite kanal hladilne vode s sladko vodo.
• 9.Po utekanju preverite vrtljaje prostega teka.
• ② S tahometrom izmerite vrtljaje prostega teka RPM. Če niso skladni s specifikacijo, jih nastavite. Vrtljaji prostega teka: 1800~2000 r/min
• ① Motor ogrevajte 5 minut.
• ? Omejevalni vijak plina zavrtite v smeri urinega kazalca ali v nasprotni smeri, dokler ne dosežete predpisanega prostega teka. 1.Omejevalni vijak plina.
• ④ Po nastavitvi prostega teka večkrat povečajte vrtljaje, da preverite stabilnost motorja.

Posebna orodja in merilne naprave

Pri vzdrževanju in popravilih potrebujete različna posebna orodja in merilne naprave. Uporaba pravilnih orodij izboljša učinkovitost dela ter prepreči poškodbe ljudi in izvenkrmnih motorjev.

Posebna orodja

Stiskalo batnih obročkov

Držalo in snemalnik vztrajnika

1. Kontrolna odprtina hladilne vode

Snemalnik ležajev

Stiskalo vzmeti ventilov

Orodje za namestitev oljnega tesnila

Orodje za namestitev ležaja ohišja

Orodje za namestitev ležaja pokrova spodnjega ohišja

Orodje za namestitev oljnega tesnila ohišja

Orodje za namestitev drsnega ležaja z zaščitno ploščo

Merilo zračnosti

Nosilec spodnjega ohišja in orodje za namestitev drsnega ležaja brez zaščitne plošče

Nosilec spodnjega ohišja in orodje za namestitev oljnega tesnila pogonske gredi

Merilne naprave

Digitalni tahometer

Digitalni multimeter

Adapter za vršno napetost

Razstavljeni prikaz in simboli

Razstavljeni prikaz

• 1 Razstavljeni prikaz delov
• Specifikacija vijaka in predpisani moment
• Mesto nanosa olja, tekočega tesnilnega sredstva ali sredstva za varovanje navojev
• Podatki o nadomestnih delih

Simboli

Tehnični podatki

Tehnični podatki izvenkrmnega motorja

Podatki za vzdrževanje

Pogonski sklop

Vžigalni sistem

Zatezni momenti

Splošni zatezni momenti

Redno servisiranje

Urnik vzdrževanja

POZOR:

Po uporabi izvenkrmnega motorja v slani, odpadni ali blatni vodi motor takoj izperite s sladko vodo.

Če pogosto uporabljate osvinčeni bencin, ventil in komponente preverite vsakih 100 ur.

Sistem za gorivo

1. PREVERITE REZERVOAR ZA GORIVO, UPLINJAČ, ČRPALKO ZA GORIVO IN CEV ZA GORIVO

Preverite, ali so rezervoar, uplinjač, črpalka in cev za gorivo poškodovani ali puščajo. Po potrebi jih zamenjajte. Preverite, ali je filter za gorivo na rezervoarju umazan. Po potrebi očistite umazanijo ali filter zamenjajte.

2. Preverjanje pipe za gorivo

Preverite, ali je pipa za gorivo razpokana, poškodovana ali pušča. Po potrebi jo zamenjajte.

Pogonski sklop

Nivo motornega olja

1. Skozi odprtino za preverjanje nivoja preverite, ali je nivo motornega olja med naslednjima zgornjo in spodnjo oznako.

1. Čep nivoja olja 2.Merilna palica olja

• 3.Zgornja oznaka nivoja 4.Spodnja oznaka nivoja

2. Če je nad zgornjo oznako, izpustite motorno olje; če je pod spodnjo oznako, dolijte olje do zgornje oznake.

POZOR:

Motor naj deluje nekaj minut, nato ga izklopite, počakajte nekaj minut in skozi kontrolno odprtino ponovno preverite nivo motornega olja.

Če nivo motornega olja še vedno ni pravilen, ga po potrebi dolijte ali izpustite.

Menjava motornega olja

1. Odstranite čep nivoja in izpustni čep s podložko in tesnilom; izpustite motorno olje.
2. Namestite novo tesnilo in podložko; namestite izpustni čep.

3. Skozi odprtino za dolivanje napolnite ohišje motorne gredi z motornim oljem.

Količina motornega olja: 0.35L

Vrsta olja: API SE, SF, SE-SF, SG-CD SAE 10W30, 10W40

4. Namestite čep nivoja olja.
5. 5.Preverite nivo motornega olja.

POZOR:

Pred nastavitvijo zračnosti ventilov zavrtite vztrajnik v smeri urinega kazalca, da je nihajna ročica v prostem položaju (mrtva točka med kompresijskim taktom).

1. Odstranite varnostno vrvico s sklopa stikala za ustavitev motorja. Odstranite kapico svečke s svečke.
2. 2.Odstranite pokrov glave valja.
3. Z merilnimi lističi izmerite zračnost med nihajno ročico in vrhom stebla ventila; če ni skladna s specifikacijo, jo nastavite.

Zračnost ventilov (hladen motor):0.08~0.12mm

1. Odstranite kapico svečke in svečko.

Vžigalna svečka

• 2.Očistite ogljikove obloge na elektrodah.
• Preverite, ali so elektrode korodirane ali imajo obloge in ali je podložka poškodovana. Po potrebi zamenjajte svečko.

4. Preverite, ali je razmak elektrod svečke znotraj specifikacije. Po potrebi zamenjajte svečko.
5. Namestite svečko. S ključem za svečke jo zategnite s predpisanim momentom.

Vrsta svečke: BPR7HS

Predpisani moment: 25 Nm

Zračnost ventilov

Krmilni sistem

Ročaj za plin

1. Ročaj za plin zavrtite v popolnoma zaprti položaj.
2. Preverite, ali je kabel plina ohlapen in ali se ročica plina dotika omejevalnega vijaka.
3. Popustite pritrdilni vijak kabla plina, nastavite položaj kabla in zategnite pritrdilni vijak.

1.Pritrdilni vijak kabla plina

Vrtljaji prostega teka

Preverite prosti tek in ga po potrebi nastavite.

• 1.Motor ogrevajte 5 minut.

2. Tahometer priključite na kabel svečke, da izmerite vrtljaje prostega teka RPM. Če niso skladni s specifikacijo, jih nastavite.
3. Omejevalni vijak plina zavrtite v smeri urinega kazalca ali v nasprotni smeri, dokler ne dosežete predpisanih vrtljajev prostega teka.

Vrtljaji prostega teka: 1800~2000 r/min

OPOMBA:

Vrtenje v smeri urinega kazalca poveča vrtljaje prostega teka.

Vrtenje v nasprotni smeri urinega kazalca zmanjša vrtljaje prostega teka.

POZOR:

Pred nastavitvijo prostega teka pravilno nastavite ohlapnost kabla plina. Po nastavitvi prostega teka lahko kabel po potrebi ponovno nastavite.

Preverjanje nivoja olja menjalnika

Odstranite čep nivoja olja. Če olje menjalnika izteka skozi odprtino za preverjanje nivoja, je dodana količina pravilna; v nasprotnem primeru dolijte olje menjalnika.

1. Čep nivoja olja

Menjava olja menjalnika

• 1.Izvenkrmni motor držite v pokončnem položaju.
• 2.Pod izpustni čep postavite posodo.
• 3.Odstranite izpustni čep in čep nivoja olja ter izpustite olje menjalnika.
• 4.S tlačno polnilno napravo dolijte olje menjalnika skozi odprtino izpustnega čepa.
• Ko olje menjalnika izteka skozi odprtino za preverjanje nivoja, namestite čep nivoja olja 5.
• 6.Namestite izpustni čep in očistite izteklo olje menjalnika.

1.Čep nivoja olja 2.Izpustni čep

OPOMBA:

Preverite izpuščeno olje menjalnika.

Če je olje menjalnika mlečno, preverite oljno tesnilo. Po potrebi ga zamenjajte.

POZOR:

Podložko izpustnega čepa morate zamenjati vsakič.

Preverjanje tesnosti spodnje enote

Ohišje spodnje enote

Olje menjalnika

Napravo za preverjanje tesnosti priključite na odprtino za preverjanje nivoja olja, da preverite puščanje spodnje enote. Če

Splošni pregled

Anoda

Preglejte anodo spodnje enote in anodo motorja (na pokrovu termostata). Očistite mastno umazanijo in obloge. Če obraba ali poškodba presega 1/2, anodo zamenjajte.

POZOR:

Anode ne smete namastiti ali pobarvati, sicer ne bo pravilno delovala.

Mesta mazanja

1. Mesta mazanja poiščite na sliki in nanesite vodoodporno mast.
2. 2.Na gred propelerja nanesite protikorozijsko mast.

Kanal hladilne vode

• 1.Preglejte kanal hladilne vode. Če je zamašen, ga očistite.

Vhod v kanal hladilne vode

• 2.Izvenkrmni motor postavite v vodo in zagotovite, da je nivo vode nad ploščo proti vrtinčenju, nato zaženite motor.
• 3.Preverite, ali voda izteka skozi kontrolno odprtino hladilne vode. Če ni pretoka ali je prekinjen, preverite kanal hladilne vode.

1.Vhod hladilne vode

2. Kontrolna odprtina hladilne vode

Povratni zaganjalnik

POMEMBNO:

Med servisiranjem nosite zaščitna očala in rokavice. Odstranite kapico svečke in varnostno vrvico s stikala za ustavitev, da preprečite nenameren zagon motorja.

Razstavljeni prikaz

1. Odprite zgornji pokrov.
2. 2.Odstranite vijake, ki pritrjujejo rezervoar za gorivo.
3. 3.Odstranite rezervoar za gorivo in odvijte tri vijake.
4. 4.Dvignite zaganjalnik in z uplinjača odstranite kabel dušilne lopute.
5. 5.Odstranite zaganjalnik.

Razstavljanje

Menjava zagonske vrvi

1. Izvlecite zagonsko vrv in jo vstavite v zarezo bobna vrvenice. Boben zavrtite v smeri urinega kazalca, dokler spiralna vzmet ni sproščena.

2. Zagonsko vrv popolnoma izvlecite.
3. Z ročaja zaganjalnika odstranite pokrov in odstranite zagonsko vrv. Odvežite vozel na koncu vrvi.
4. Zagonsko vrv popolnoma izvlecite.
5. Novo vrv vstavite v sklop zaganjalnika in jo pritrdite na boben vrvenice in ročaj. Na koncu vrvi zavežite vozel, kot je prikazano.
6. Zagonsko vrv vstavite v zarezo bobna vrvenice in boben večkrat zavrtite v nasprotni smeri urinega kazalca.
7. Večkrat povlecite ročaj zaganjalnika, da preverite stabilno vrtenje bobna. Po potrebi ponovite koraka 6 in 7.

Razstavljanje in pregled

1. Odstranite zagonsko vrv.
2. Odstranite vijak zaganjalnika ter odstranite pritisno ploščo in pogonsko zaskočko.
3. 3.Odstranite boben vrvenice.
4. OPOZORILO Boben vrvenice previdno odstranite, da spiralna vzmet ne izskoči in poškoduje

ljudi.

4. Odstranite spiralno vzmet.
5. Preverite, ali je pogonska zaskočka razpokana, obrabljena ali poškodovana. Po potrebi jo zamenjajte.
6. Preverite, ali je pogonska vzmet zlomljena, upognjena ali poškodovana. Po potrebi jo zamenjajte.
7. Preverite, ali je spiralna vzmet zlomljena, upognjena ali poškodovana. Po potrebi jo zamenjajte.

Korake razstavljanja izvedite v obratnem vrstnem redu.

• 1.Zaganjalnik postavite na pogonski sklop.
• 2.Privijte šesterokotni vijak in ga zategnite s predpisanim momentom. Predpisani moment: 8Nm

Vžigalni sistem

POMEMBNO:

Pri preverjanju in popravilih vžigalnega sistema držite roke, oblačila, lase in osebne predmete proč od vrtečega se vztrajnika.

Vžigalno tuljavo preverjajte na izolirani delovni mizi, da preprečite uhajanje toka in električni udar.

Med delovanjem motorja se ne dotikajte vžigalne tuljave ali svečke, da preprečite električni udar. Žice držite proč od vrtečega se vztrajnika, da jih ne prereže ali obrabi njihove izolacije.

Pri zamenjavi pritrdilnih delov, kot so matice in vijaki, uporabite samo originalne dele proizvajalca ali dele iz istega materiala in enake trdnosti. Dele zategnite s predpisanimi momenti.

Razstavljeni prikaz

Sestavljanje

Namestitev

Vezalna shema

Barva žic snopa: W Bela

B Črna

Iskra vžigalne svečke

1. Odstranite kapico svečke s svečke. .
2. 2.Na kapico svečke priključite tester vžiga.
3. 3.Zaženite motor in opazujte iskre skozi okence za razelektritev testerja.

OPOZORILO:

Ne dotikajte se nobene povezave vodnika testerja.

Izogibajte se vnetljivim plinom ali tekočinam, da preprečite nesrečo zaradi vžiga z iskro.

1. Vršna napetost vžigalne tuljave
2. Odstranite kapico svečke.
3. ② Odklopite priključek vžigalne tuljave (W).
4. ③ Z digitalnim multimetrom in adapterjem za vršno napetost izmerite vršno izhodno napetost vžigalne tuljave. Če je nižja od specifikacije, preverite tuljavo.

Vršna izhodna napetost: 130V (1500 r/min)

Digitalni multimeter

2. Upornost vžigalne tuljave
3. （1 Odstranite vžigalno tuljavo in kapico svečke.
4. Izmerite upornost vžigalne tuljave. Če ni skladna s specifikacijo, jo zamenjajte.

• Upornost: 1.6~1.9 Q(Pol (+) testerja: bela žica; pol (-) testerja: črna žica) 5.8~7.0k Q (Pol (+) testerja: bela žica; pol (-) testerja: visokonapetostna žica)

Adapter za vršno napetost

Kapica svečke

• 1.Odstranite svečko. Preverite, ali je kapica svečke zlomljena. Po potrebi jo zamenjajte.

2. Namestite kapico svečke. Zavrtite jo v smeri urinega kazalca, dokler ni trdno pritrjena.

Vzdrževanje vztrajnika

• 1.Z držalom vztrajnika odstranite matico in zagonsko vrvenico, nato s snemalnikom odstranite vztrajnik.
• 2.Preverite, ali je vztrajnik poškodovan in ali je del s trajnim magnetom trdno pritrjen. Po potrebi zamenjajte.

Pregled vžigalne tuljave

Sistem za gorivo (podrobno)

POMEMBNO:

Bencin je vnetljiva in zelo hlapna tekočina. Puščanje lahko povzroči požar in eksplozijo. Motorja ne zaženite, preden so vsi spoji sistema za gorivo povezani ali nameščeni. Ko končate vse vzdrževalne postopke, v sistemu za gorivo za kratek čas ustvarite tlak, da preverite puščanje.

Razstavljeni prikaz

Odstranitev in pregled rezervoarja za gorivo

1. Odprite zgornji pokrov.

• 2.Odstranite dva vijaka, ki pritrjujeta rezervoar za gorivo.

3. Izvlecite rezervoar za gorivo.

• Z rezervoarja odstranite cev za gorivo.

5. Preglejte rezervoar za gorivo in njegov pokrov glede razpok, puščanja ali poškodb. Po potrebi zamenjajte.
6. Preglejte cedilo rezervoarja glede umazanije ali zamašitve. Po potrebi očistite ali zamenjajte.

Odstranitev in pregled sesalnega sistema

• 1.Odstranite vijak, ki pritrjuje zračni filter.
• 2.Odstranite zračni filter in uplinjač.
• 3.Preverite, ali je zračni filter razpokan ali poškodovan. Po potrebi ga zamenjajte.

Pogonski sklop (podrobno)

POMEMBNO:

Za preprečitev nenamernega zagona izvenkrmnega motorja med vzdrževanjem poskrbite za ustrezne varnostne ukrepe in odstranite kapico svečke s svečke.

Razstavljeni prikaz

Stiskalo batnih obročkov

Orodje za namestitev ležaja ohišja

Merilo zračnosti

Odstranitev pogonskega sklopa iz izvenkrmnega motorja

1. Odprite zgornji pokrov.
2. 2.Odstranite rezervoar za gorivo; odstranite zaganjalnik.
3. Odstranite pokrov vztrajnika in kabel plina.
4. 4.Odstranite zračni filter in uplinjač.
5. Odstranite vijake, ki povezujejo pogonski sklop in zgornje ohišje.
6. 6.Pogonski sklop prenesite na delovno mizo.

Razstavljanje in pregled

Pokrov valja

Razstavljanje

• 1.Odstranite vijake pokrova glave valja.
• 2.Vijake pokrova valja odstranite v obratnem vrstnem redu številk na pokrovu.
• 3.Odstranite pokrov ohišja motorne gredi. Odstranite potisni drog ventila.

Posebna orodja

Snemalnik ležajev

Orodje za namestitev oljnega tesnila

Stiskalo vzmeti ventilov

Orodje za namestitev oljnega tesnila ohišja

• 4.Odstranite oporo nihajne ročice, nihajno ročico, njeno gred in ploščo potisnega droga.

Potisni drog

Preverite oplet potisnega droga ventila. Če presega predpisano vrednost, ga zamenjajte. Meja opleta potisnega droga:0.5mm

Ventil in vodilo ventila

• 1.Preverite širino sedeža ventila. Če ni v predpisanem območju, sedež popravite. Širina sedeža ventila:0.6~0.8mm

2. Preverite debelino roba ventila (T). Če ne ustreza predpisani vrednosti, ventil zamenjajte. Debelina roba ventila: T

• 3.Preverite premer stebla ventila. Če ni v predpisanem območju, ventil zamenjajte. Premer stebla ventila:
• 4.Izmerite oplet stebla ventila. Če presega mejo, ventil zamenjajte. Meja opleta stebla:0.03mm
• 5.Izmerite notranji premer vodila ventila.

Sesalni ventil:0.7mm

Izpušni ventil:1.0omm

Sesalni ventil:5.475~5.490mm

Izpušni ventil:5.460~5.475mm

Notranji premer vodila ventila:5.500~5.512m

POZOR:

Pri zamenjavi ventila uporabite novo vodilo in novo oljno tesnilo ventila.

Vzmet ventila

• 1.Izmerite prosto dolžino vzmeti ventila. Če je krajša od predpisane vrednosti, jo zamenjajte.
• 2.Izmerite nagib vzmeti ventila. Če presega predpisano mejo, jo zamenjajte.

Najmanjša prosta dolžina: 34mm

Največja meja nagiba: 1.2mm

1. Z ventila očistite ogljikove obloge.
2. Na tesnilno površino sedeža ventila enakomerno nanesite tanek sloj modrega kontrolnega barvila.
3. Z orodjem za utiranje ventilov utirajte ventil na sedežu.
4. Izmerite širino sedeža ventila.

Površina ventila je označena z modrim kontrolnim barvilom.

Če se ventil in sedež ne ujemata ali širina sedeža ne ustreza predpisani vrednosti, sedež obdelajte in utirajte.

Če stična površina ni enakomerna, zamenjajte vodilo ventila.

Širina sedeža ventila: 0.6~0.8mm

Največja širina sedeža ventila:1.1mm

Rezkanje sedeža ventila

• 1.S 45° rezkarjem za sedeže ventilov nastavite širino sedeža. Rezkar obračajte v smeri urinega kazalca, dokler ni površina sedeža gladka.
• 2.Če je sedež na sredini površine ventila, vendar preširok, zmanjšajte njegovo širino: s 30° rezkarjem obdelajte zgornji rob sedeža, s 60° rezkarjem pa spodnji rob.

3. Če je sedež preozek in na zgornjem robu površine ventila, s 30° rezkarjem obdelajte zgornji rob sedeža in po potrebi s 45° rezkarjem nastavite širino sedeža.

Nihajna ročica ventila

Preverite, ali je nihajna ročica razpokana, preluknjana ali poškodovana. Po potrebi jo zamenjajte.

Menjava vodila ventila

• 1.Vodilo ventila izbijte s strani zgorevalne komore.
• 2.Novo vodilo ventila vbijte s strani zgornjega dela pokrova valja.

OPOMBA:

Pred namestitvijo naoljite površino vodila.

• 3.S povrtalom povečajte notranji premer vodila na predpisano vrednost.

Notranji premer vodila ventila: 5.500~5.512mm

OPOMBA:

Pri odstranjevanju povrtala ga ne obračajte v nasprotni smeri urinega kazalca.

Pregled sedeža ventila

• 4.Če je tesnilna površina ventila preozka in na spodnjem robu njegove površine, s 60° rezkarjem obdelajte spodnji rob sedeža in po potrebi s 45° rezkarjem nastavite širino sedeža.

5. Na sedež ventila enakomerno nanesite tanek sloj paste za utiranje in ventil utirajte z ustreznim orodjem.
6. Očistite preostalo pasto za utiranje.

• 7.Ponovno preverite širino sedeža ventila.

POZOR:

Ventila ne utirajte preveč. Orodje enakomerno obračajte in pritiskajte navzdol s silo 40~50N. Potisnega droga in vodila ventila ne onesnažite s pasto za utiranje.

Termostat

1. Odstranite pokrov termostata in termostat.
2. 2.Termostat obesite v posodo z vodo.
3. 3.Segrevajte posodo.
4. 4.Preverite dvig ventila pri predpisani temperaturi vode. Če ni skladen s specifikacijo, zamenjajte.
5. 5.Namestite termostat in njegov pokrov. Vijake zategnite s predpisanim momentom.

Ohišje motorne gredi

Razstavljanje

1. Vijake odstranite v obratnem vrstnem redu številk na pokrovu ohišja motorne gredi.
2. 2.Odstranite pokrov ohišja motorne gredi.
3. 3.Odstranite odmično gred in dvigalo ventila.
4. Odstranite vijak in pokrov ojnice, nato odstranite sklop ojnice in bata.
5. S kleščami odstranite varovalni obroč, nato odstranite batni sornik in bat.

• 6.Odstranite ohišje motorne gredi in njegovo tesnilo.
• 7.Odstranite sklop zobnika za razprševanje olja.
• 8.Odstranite vijake ohišja oljnega tesnila ter odstranite ohišje in oljno tesnilo.

Bat

Izmerite zunanji premer bata na predpisanem merilnem mestu. Če ni skladen s specifikacijo, zamenjajte.

Premer bata:

53.950~53.965mm

Merilno mesto @: Omm

Premer valja

1. Ločeno izmerite premer valja na merilnih mestih ①, , ③. Na vsakem mestu izmerite premer na točkah D1, D3, D5 vzporedno z ohišjem motorne gredi ter na točkah D2, D4, D6 pravokotno na ročično gred.

Višina merilnega mesta:

• ②40mm;

①100mm;

③70mm

Premer valja:

54.00~54.015mm

Mejna mera:

54.10mm

2. Izračunajte mejo koničnosti in ovalnosti. Če ni skladna s specifikacijo, zamenjajte ohišje motorne gredi.

Meja koničnosti: 0.08mm(D1-D5, D2-D6)

Meja ovalnosti: 0.05mm(D2-D1, D6-D5)

Premer batnega sornika

Izmerite zunanji premer batnega sornika. Če ni skladen s specifikacijo, sornik zamenjajte.

Zunanji premer batnega sornika:11.996~12.000mm

Batni obroček

1. Z batom vzporedno potisnite batni obroček do predpisanega merilnega mesta v valju (1omm od spojne površine).

Če ni skladen s specifikacijo, batni obroček zamenjajte.

Zgornji obroček 0.15~0.30mnm/0.4mm

• Z merilom zračnosti izmerite razmak med koncema. Razmak med koncema (nameščen) / mejna mera:

Obroček 2: 0.30~0.45mm/0.6mm

Oljni obroček 0.2~0.7mm/0.9mm

• 3.Na bat namestite batni obroček in z merilom zračnosti izmerite bočno zračnost med obročkom in utorom. Če ni skladna s specifikacijo, obroček zamenjajte.

Bočna zračnost:

Zgornji obroček 0.04~0.08mm

Obroček 2: 0.02~0.06mm

Oljni obroček 0.06~0.16mm

Dekompresor odmične gredi

1. Preglejte dekompresor odmične gredi, zobnik in utež. Če je zobnik obrabljen, poškodovan ali razpokan, ga zamenjajte. Če se utež ne premika gladko, jo zamenjajte.
2. 2.Izmerite premer @ in višino odmikača odmične gredi. Če nista skladna s specifikacijo, zamenjajte.

Odmična gred: 26.136~26.239mm

@Odmična gred:21.950~22.050mm

3. Izmerite premer odmične gredi. Če ni skladen s specifikacijo, gred zamenjajte.

Meja obrabe ležajnega čepa odmične gredi: 14.934mm

Ročična gred

• 1.Izmerite ojnični čep ročične gredi. Če ni skladen s specifikacijo, zamenjajte.

2. Izmerite oplet ročične gredi. Če ni skladen s specifikacijo, zamenjajte.

Premer ojničnega čepa ročične gredi @: 23.969~23.984mm

Širina ojničnega čepa ročične gredi: 21.0~21.1mm

Meja opleta ročične gredi: 0.01mm

1. Na ojnični čep vzporedno z ročično gredjo položite kos plastičnega merila zračnosti.

Oljna zračnost

• 2.Ojnico sestavite na ojničnem čepu.
• 3.Vijake ojnice zategnite s predpisanim momentom.

Zatezni moment:

Prvič

• 5Nm

Drugič

9Nm

• 4.Odstranite ojnico in izmerite stisnjeno širino plastičnega merila zračnosti. Če ni skladna s specifikacijo, ojnico zamenjajte.

Oljna zračnost: 0. 016~0. 046mm

Opomba:

Ojnice ne obračajte, dokler ne končate meritve.

Dvigalo ventila

1. Preglejte dvigalo ventila glede obrabe ali poškodb. Po potrebi zamenjajte.
2. 2.Izmerite zunanji premer dvigala ventila. Če ni skladen s specifikacijo, dvigalo zamenjajte. Zunanji premer dvigala:7.9650mm

Zobnik za razprševanje olja

Preglejte sklop zobnika za razprševanje olja; če se premika počasi, je obrabljen, poškodovan ali razpokan, ga zamenjajte.

Ležaj ročične gredi

Preglejte ležaj; če ima jamice ali med delovanjem ropota, ga zamenjajte.

OPOMBA:

Ležaja ne odstranite, razen če ga boste zamenjali.

Ohišje oljnega tesnila

2. Preglejte O-obroč glede razpok ali poškodb. Po potrebi ga zamenjajte.
3. Preglejte ohišje oljnega tesnila glede razpok ali poškodb. Po potrebi zamenjajte.

Ohišje motorne gredi in njegov pokrov

1. Preglejte pokrov ohišja motorne gredi. Če je razpokan ali poškodovan, ga zamenjajte.
2. 2.Preglejte kanal hladilne vode glede umazanije ali zamašitve. Po potrebi ga očistite.

Celotna namestitev

Namestitev bata in ojnice

Namestite bat, ojnico, batni sornik in njegov varovalni obroč.

OPOMBA:

Pri nameščanju zagotovite, da je oznaka na ojnici na isti strani kot oznaka na čelu bata.

Uporabite nov varovalni obroč batnega sornika. Zagotovite, da se odprtina obroča ne poravna z odprtino utora za obroč.

Namestitev batnih obročkov

1. Namestite oljni obroček, 2. obroček in zgornji obroček.

OPOMBA:

Pri nameščanju 2. obročka zagotovite, da je oznaka obrnjena proti čelu bata.

2. Slika razmakov batnih obročkov

Razmak med koncema oljnega obročka 2 (raztezni obroček)

Razmak med koncema oljnega obročka 1 (spodnja lamela)

Razmak med koncema oljnega obročka 3 (zgornja lamela)

Razmak med koncema 2. batnega obročka 4

Razmak med koncema zgornjega batnega obročka 5

Namestitev bata

Bat namestite s stiskalom batnih obročkov in zagotovite, da je oznaka »Up« na čelu bata obrnjena proti vztrajniku.

OPOMBA:

Pri nameščanju na bat in stran batnega obročka nanesite motorno olje.

Namestitev ohišja oljnega tesnila

1. Z orodjem za namestitev oljnih tesnil namestite tesnili 10.8x21x7 (2 kosa).
2. Z orodjem za namestitev oljnih tesnil namestite tesnila B20 X 30 X 7.

OPOMBA:

• ① Pred namestitvijo novo tesnilo namažite z mastjo.
• ② Zagotovite, da je vzmet oljnega tesnila obrnjena, kot je prikazano.

Namestitev ročične gredi

1. S posebnimi orodji namestite ležaj ročične gredi v ohišje (če ležaj zamenjujete). Namestite oljno tesnilo.

Orodje za namestitev ležaja ohišja

OPOMBA:

Ležaj namestite z oznako proizvajalca proti strani vztrajnika. Pri nameščanju novega oljnega tesnila nanesite motorno olje.

2. Ročično gred namestite v ohišje motorne gredi.
3. Namestite pokrov ojnice in njen vijak zategnite s predpisanim momentom. Predpisani moment:12 Nm

OPOMBA:

• 1.Namestite dvigalo ventila.

Pred namestitvijo na gibljive dele nanesite motorno olje.

Namestitev odmične gredi

2. Namestite odmično gred. Zagotovite, da se oznaka na zobniku odmične gredi poravna z oznako na krmilnem zobniku odmične gredi.

OPOMBA:

Orodje za namestitev oljnega tesnila ohišja

Smer namestitve oljnega tesnila

Pred namestitvijo na gibljive dele nanesite motorno olje.

1. Namestite ohišje oljnega tesnila.

Namestitev pokrova ohišja motorne gredi

2. Namestite sklop zobnika za razprševanje olja.
3. Namestite pokrov ohišja motorne gredi in vijake zategnite v dveh korakih, kot je prikazano.

Zatezni moment:

Korak 1: 5Nm

Korak 2: 11 Nm

OPOMBA:

Pred namestitvijo na gibljive dele nanesite motorno olje.

Zgornja enota

Zgornji pokrov

Razstavljeni prikaz

Razstavljanje in pregled

1. Odstranite vijak sesalnega dušilnika.
2. Odstranite sesalni dušilnik in njegov blažilnik..
3. Preglejte zgornji pokrov, sesalni dušilnik in njegov blažilnik glede razpok ali poškodb. Po potrebi zamenjajte.

Spodnji pokrov

Razstavljeni prikaz

Razstavljanje in pregled

• Odstranite tesnilo spodnjega pokrova.

2. Odstranite zapiralni kavelj zgornjega pokrova.
3. Odstranite okrogli in kvadratni gumijasti čep.
4. Preglejte spodnji pokrov glede razpok ali poškodb. Po potrebi ga zamenjajte.
5. Preglejte zapiralni kavelj zgornjega pokrova glede razpok ali poškodb. Po potrebi ga zamenjajte.

Krmilna ročica

Razstavljeni prikaz

Razstavljanje in pregled

1. Odstranite pokrov krmilne ročice.
2. 2.Odstranite pušo ročice, podložko puše in valovito podložko.
3. Odstranite sklop blažilnika krmilne ročice.
4. Odstranite vijak za nastavitev trenja.
5. Odstranite krmilno ročico.
6. Odstranite kabel plina.
7. Odstranite nosilec ročice plina in ročico plina.
8. Odstranite stikalo za ustavitev motorja.
9. Preglejte krmilno ročico glede razpok ali poškodb. Po potrebi jo zamenjajte.
10. a e po potrebi.
11. Preglejte blažilnik krmilne ročice glede razpok ali poškodb. Po potrebi ga zamenjajte.
12. Preglejte kabel plina glede razpok ali poškodb. Po potrebi ga zamenjajte.
13. Preverite električno prevodnost stikala za ustavitev motorja. Če ni skladna s specifikacijo, ga zamenjajte.

Odstranite zaklepno ploščico:

Prevaja

Namestite zaklepno ploščico:

Ne prevaja

Pritisnite gumb stikala za ustavitev: prevaja

Nosilec

Razstavljeni prikaz

Razstavljanje in pregled

• 1.Odstranite vpenjalni ročaj in pokrov nosilca.
• 2.Odstranite pokrov vrtljivega nosilca.
• 3.Odstranite pušo in blažilnik vrtljivega nosilca.
• 4.Odstranite vpenjalni nosilec.
• 5.Odstranite vrtljivi nosilec.
• 6.Odstranite vpenjalni ročaj nagiba in ročico za zaklep nagiba.

7. Preglejte vrtljivi in vpenjalni nosilec glede poškodb ali razpok. Po potrebi zamenjajte.
8. Preglejte pušo in blažilnik vrtljivega nosilca glede poškodb ali razpok. Po potrebi zamenjajte.
9. Preverite, ali sta vpenjalni ročaj nagiba in ročica za zaklep nagiba deformirana ali poškodovana. Po potrebi zamenjajte.

Razstavljeni prikaz zgornje enote

Razstavljanje in pregled

• 1.Odstranite vodno cev.
• 2.Odstranite sklop ročice za prestavljanje.
• 3.Odstranite prestavno palico in njeno ročico.
• 4.Odstranite izpušni pokrov.

5. Preverite zgornje ohišje glede razpok ali obrabe. Po potrebi ga zamenjajte.

• 6.Preverite ročico za prestavljanje glede obrabe ali poškodb. Po potrebi jo zamenjajte.
• 7.Preverite izpušni pokrov glede razpok ali obrabe. Po potrebi ga zamenjajte.

Spodnja enota

Sklop vodne črpalke

Razstavljeni prikaz

Razstavljanje in pregled

1. Odstranite pritrdilno ploščo vodne črpalke.
2. Odstranite ohišje vodne črpalke.
3. Odstranite rotor, notranje ohišje in O-obroč notranjega ohišja vodne črpalke.
4. Odstranite podstavek vodne črpalke.
5. Preverite ohišje vodne črpalke in zunanjo ploščo glede razpok, ukrivljenosti ali poškodb. Po potrebi zamenjajte.
6. Preverite notranje ohišje vodne črpalke in rotor glede razpok, deformacij, ožganin ali poškodb. Po potrebi zamenjajte.
7. 7.Preverite podstavek vodne črpalke glede razpok, ukrivljenosti, prask ali poškodb. Po potrebi ga zamenjajte.

Razstavljeni prikaz spodnje enote

Razstavljanje in pregled

1. Odstranite razcepko, sklop matice in distančnik.
2. 2.Odstranite sklop propelerja in distančnik.
3. 3.Odstranite pokrov spodnjega ohišja.
4. Odstranite pogonsko gred, sklop zobnika za vožnjo naprej in prestavni bat.
5. 5.Odstranite sklop odmikača prestavne palice in pogonsko gred.
6. Odstranite drsni ležaj z zaščitno ploščo.
7. Drsni ležaj brez zaščitne plošče odstranite z orodjem za namestitev drsnih ležajev.
8. 8.Z gredi propelerja odstranite blok sklopke.

Gred propelerja in blok sklopke

1. Preverite blok sklopke glede obrabe ali poškodb. Po potrebi ga zamenjajte.
2. Preverite gred propelerja glede obrabe ali poškodb. Po potrebi jo zamenjajte.

Namestitev bloka sklopke

1. Vzmet bloka sklopke vstavite v odprtino na koncu gredi propelerja.
2. 2.Blok sklopke namestite, kot je prikazano. Bodite pozorni na smer.

Pokrov spodnjega ohišja

1. Preverite, ali je ležaj rjast ali med delovanjem ropota. Po potrebi ga zamenjajte.
2. S snemalnikom ležajev odstranite ležaj in oljno tesnilo.

Opomba:

Ležaja ne odstranite, razen če ga boste zamenjali.

3. Pokrov ohišja očistite z mehko krtačo in topilom.
4. Preverite pokrov ohišja glede razpok ali poškodb. Po potrebi ga zamenjajte.

Namestite oljno tesnilo.

Opomba:

Za namestitev oljnega tesnila in ležaja uporabite posebno orodje.

Drsni ležaj

Pogonska gred

Preglejte pogonsko gred glede ukrivljenosti ali obrabe. Po potrebi jo zamenjajte.

Zobnik

Ležaj zobnika za vožnjo naprej

Preglejte ležaj glede rje in ropotanja med vrtenjem. Po potrebi ga zamenjajte.

Ohišje spodnje enote

1. Preglejte pokrov spodnjega ohišja glede razpok ali poškodb. Preverite, ali je vhod hladilne vode zamašen. Po potrebi zamenjajte.
2. Orodja.

Orodje za namestitev drsnega ležaja z zaščitno ploščo

Nosilec spodnjega ohišja in orodje za namestitev drsnega ležaja brez zaščitne plošče

• 3.Namestite novo oljno tesnilo do prikazane globine. (enota: mm)

Preglejte drsna ležaja z zaščitno ploščo in brez nje glede obrabe, razpok ali poškodb. Po potrebi zamenjajte.

Namestitev oljnega tesnila in ležaja pokrova spodnjega ohišja

Nosilec spodnjega ohišja in orodje za namestitev oljnega tesnila pogonske gredi

Pogoste težave in rešitve