Depanarea motorului exterior Parsun F50/F60

Q: Parsun F50/F60 50 CP 60 CP: Motorul vibrează excesiv

Șurubul de montare a motorului este slăbit: Strângeți șurubul Elicea este deteriorată: Reparați sau înlocuiți elicea Arborele elicei este deteriorat.: Asigurați service-ul la dealerul dvs. Pivotul de direcție este deteriorat.: Asigurați service-ul la dealerul dvs. Pivotul de direcție este slăbit: Strângeți-l Alge sau alte corpuri străine sunt încurcate în elice.: Demontați și curățați elicea.

Q: Parsun F50/F60 50 CP 60 CP: Motorul nu pornește (demarorul funcționează)

Piesele interne ale motorului sunt deteriorate.: Asigurați service-ul la dealerul dvs. Cordonul comutatorului de oprire a motorului nu este atașat.: Atașați șnurul Filtru de combustibil înfundat: Curățați sau înlocuiți cu tipul recomandat Combustibilul este contaminat sau stătut: Umpleți rezervorul cu combustibil curat și proaspăt Pompa de combustibil a funcționat defectuos: Asigurați service-ul la dealerul dvs. Rezervorul de combustibil este gol.: Umpleți rezervorul cu combustibil curat și proaspăt Piesele de aprindere sunt defecte.: Asigurați service-ul la dealerul dvs. Cablajul de aprindere deteriorat sau prost conectat: Verificați dacă firele sunt uzate sau rupte. Strângeți toate conexiunile slăbite. Înlocuiți firele uzate sau rupte Capac(e) bujie(i) montat(e) incorect: Verificați și montați din nou capacul (capacele). Bujie (bujii) murdară (murdare) sau de tip incorect.: Inspectați bujia (bujiile). Curățați sau înlocuiți cu tipul recomandat

Q: Parsun F50/F60 50 CP 60 CP: Demarorul nu funcționează

Nivelul schimbătorului nu este în poziție neutră.: Treceți în poziția neutră. Componentele starterului sunt defecte.: Asigurați service-ul la dealerul dvs.

Question 1

Parsun F50/F60 50hp 60hp: Motorul merge la ralanti neregulat sau se blochează

Accepted Answer

Șurubul de aerisire de pe rezervorul de combustibil este închis: Șurub de aerisire deschis
Reglajele carburatorului sunt incorecte: Asigurați service-ul la dealerul dvs.
Carburatorul este înfundat: Asigurați service-ul la dealerul dvs.
Butonul starterului este tras în afară: Reveniți la poziția inițială
Filtru de combustibil înfundat: Curățați sau înlocuiți cu tipul recomandat
Combustibilul este contaminat sau stătut: Umpleți rezervorul cu combustibil curat și proaspăt
Conexiunea racordului de combustibil este incorectă: Conectați corect
Pompa de combustibil este deteriorată: Asigurați service-ul la dealerul dvs.
Sistemul de alimentare cu combustibil este obstrucționat: Verificați dacă conducta de combustibil este înțepenită sau îndoită sau dacă există alte obstrucții în sistemul de combustibil
Cablajul de aprindere deteriorat sau prost conectat: Verificați dacă firele sunt uzate sau rupte. Strângeți toate conexiunile slăbite. Înlocuiți firele uzate sau rupte
Unghiul motorului este prea mare: Reveniți la poziția normală de funcționare
Distanța dintre bujiile de aprindere este incorectă: Inspectați și reglați conform specificațiilor
Bujie (bujii) murdară (murdare) sau de tip incorect.: Inspectați bujia (bujiile). Curățați sau înlocuiți cu tipul recomandat
Uleiul de motor specificat nu este utilizat: Verificați și înlocuiți uleiul conform specificațiilor
Termostatul este defect sau înfundat: Asigurați service-ul la dealerul dvs.
Reglarea clapetei de accelerație este incorectă: Asigurați service-ul la dealerul dvs.

Question 2

Parsun F50/F60 50hp 60hp: Pierderea puterii motorului

Accepted Answer

Șurubul de aerisire de pe rezervorul de combustibil este închis: Șurub de aerisire deschis
Fundul ambarcațiunii este murdărit cu vegetație marină: Curățați fundul bărcii
Filtrul de combustibil este înfundat: Curățați sau înlocuiți cu tipul recomandat
Combustibilul este contaminat sau stătut: Umpleți rezervorul cu combustibil curat și proaspăt
Conexiunea racordului de combustibil este incorectă: Conectați corect
Pompa de combustibil a funcționat defectuos: Asigurați service-ul la dealerul dvs.
Sistemul de alimentare cu combustibil este obstrucționat: Verificați dacă conducta de combustibil este înțepenită sau îndoită sau dacă există alte obstrucții în sistemul de combustibil
Piesele de aprindere au cedat: Asigurați service-ul la dealerul dvs.
Cablajul de aprindere este deteriorat sau prost conectat: Verificați dacă firele sunt uzate sau rupte. Strângeți toate conexiunile slăbite. Înlocuiți firele uzate sau rupte
Motorul este montat la o înălțime incorectă a traversei: Reglați motorul la înălțimea corespunzătoare a traversei
Elicea este deteriorată: Reparați sau înlocuiți elicea
Distanța dintre bujiile de aprindere este incorectă: Inspectați și reglați conform specificațiilor
Bujia (bujiile) este (sunt) murdară (murdare) sau de tip incorect.: Inspectați bujia (bujiile). Curățați sau înlocuiți cu tipul recomandat
Uleiul de motor specificat nu este utilizat: Verificați și înlocuiți uleiul conform specificațiilor
Bujia (bujiile) specificată (specificate) nu este (sunt) utilizată (utilizate).: Verificați și înlocuiți bujiile conform specificațiilor.
Termostatul este defect sau înfundat: Asigurați service-ul la dealerul dvs.
Unghiul de înclinare este incorect: Reglați unghiul de înclinare pentru a obține o funcționare cât mai eficientă.
Ierburi sau alte corpuri străine sunt încurcate pe carcasa angrenajului.: Îndepărtați corpurile străine și curățați unitatea inferioară.

Question 3

Parsun F50/F60 50 CP 60 CP: Motorul vibrează excesiv

Accepted Answer

Șurubul de montare a motorului este slăbit: Strângeți șurubul
Elicea este deteriorată: Reparați sau înlocuiți elicea
Arborele elicei este deteriorat.: Asigurați service-ul la dealerul dvs.
Pivotul de direcție este deteriorat.: Asigurați service-ul la dealerul dvs.
Pivotul de direcție este slăbit: Strângeți-l
Alge sau alte corpuri străine sunt încurcate în elice.: Demontați și curățați elicea.

Question 4

Parsun F50/F60 50 CP 60 CP: Motorul nu pornește (demarorul funcționează)

Accepted Answer

Piesele interne ale motorului sunt deteriorate.: Asigurați service-ul la dealerul dvs.
Cordonul comutatorului de oprire a motorului nu este atașat.: Atașați șnurul
Filtru de combustibil înfundat: Curățați sau înlocuiți cu tipul recomandat
Combustibilul este contaminat sau stătut: Umpleți rezervorul cu combustibil curat și proaspăt
Pompa de combustibil a funcționat defectuos: Asigurați service-ul la dealerul dvs.
Rezervorul de combustibil este gol.: Umpleți rezervorul cu combustibil curat și proaspăt
Piesele de aprindere sunt defecte.: Asigurați service-ul la dealerul dvs.
Cablajul de aprindere deteriorat sau prost conectat: Verificați dacă firele sunt uzate sau rupte. Strângeți toate conexiunile slăbite. Înlocuiți firele uzate sau rupte
Capac(e) bujie(i) montat(e) incorect: Verificați și montați din nou capacul (capacele).
Bujie (bujii) murdară (murdare) sau de tip incorect.: Inspectați bujia (bujiile). Curățați sau înlocuiți cu tipul recomandat

Question 5

Parsun F50/F60 50 CP 60 CP: Demarorul nu funcționează

Accepted Answer

Nivelul schimbătorului nu este în poziție neutră.: Treceți în poziția neutră.
Componentele starterului sunt defecte.: Asigurați service-ul la dealerul dvs.

Motiv posibil	Acțiune de recuperare
Șurubul de aerisire de pe rezervorul de combustibil este închis	Șurub de aerisire deschis
Reglajele carburatorului sunt incorecte	Asigurați service-ul la dealerul dvs.
Carburatorul este înfundat	Asigurați service-ul la dealerul dvs.
Butonul starterului este tras în afară	Reveniți la poziția inițială
Filtru de combustibil înfundat	Curățați sau înlocuiți cu tipul recomandat
Combustibilul este contaminat sau stătut	Umpleți rezervorul cu combustibil curat și proaspăt
Conexiunea racordului de combustibil este incorectă	Conectați corect
Pompa de combustibil este deteriorată	Asigurați service-ul la dealerul dvs.
Sistemul de alimentare cu combustibil este obstrucționat	Verificați dacă conducta de combustibil este înțepenită sau îndoită sau dacă există alte obstrucții în sistemul de combustibil
Cablajul de aprindere deteriorat sau prost conectat	Verificați dacă firele sunt uzate sau rupte. Strângeți toate conexiunile slăbite. Înlocuiți firele uzate sau rupte
Unghiul motorului este prea mare	Reveniți la poziția normală de funcționare
Distanța dintre bujiile de aprindere este incorectă	Inspectați și reglați conform specificațiilor
Bujie (bujii) murdară (murdare) sau de tip incorect.	Inspectați bujia (bujiile). Curățați sau înlocuiți cu tipul recomandat
Uleiul de motor specificat nu este utilizat	Verificați și înlocuiți uleiul conform specificațiilor
Termostatul este defect sau înfundat	Asigurați service-ul la dealerul dvs.
Reglarea clapetei de accelerație este incorectă	Asigurați service-ul la dealerul dvs.

Motiv posibil	Acțiune de recuperare
Șurubul de aerisire de pe rezervorul de combustibil este închis	Șurub de aerisire deschis
Fundul ambarcațiunii este murdărit cu vegetație marină	Curățați fundul bărcii
Filtrul de combustibil este înfundat	Curățați sau înlocuiți cu tipul recomandat
Combustibilul este contaminat sau stătut	Umpleți rezervorul cu combustibil curat și proaspăt
Conexiunea racordului de combustibil este incorectă	Conectați corect
Pompa de combustibil a funcționat defectuos	Asigurați service-ul la dealerul dvs.
Sistemul de alimentare cu combustibil este obstrucționat	Verificați dacă conducta de combustibil este înțepenită sau îndoită sau dacă există alte obstrucții în sistemul de combustibil
Piesele de aprindere au cedat	Asigurați service-ul la dealerul dvs.
Cablajul de aprindere este deteriorat sau prost conectat	Verificați dacă firele sunt uzate sau rupte. Strângeți toate conexiunile slăbite. Înlocuiți firele uzate sau rupte
Motorul este montat la o înălțime incorectă a traversei	Reglați motorul la înălțimea corespunzătoare a traversei
Elicea este deteriorată	Reparați sau înlocuiți elicea
Distanța dintre bujiile de aprindere este incorectă	Inspectați și reglați conform specificațiilor
Bujia (bujiile) este (sunt) murdară (murdare) sau de tip incorect.	Inspectați bujia (bujiile). Curățați sau înlocuiți cu tipul recomandat
Uleiul de motor specificat nu este utilizat	Verificați și înlocuiți uleiul conform specificațiilor
Bujia (bujiile) specificată (specificate) nu este (sunt) utilizată (utilizate).	Verificați și înlocuiți bujiile conform specificațiilor.
Termostatul este defect sau înfundat	Asigurați service-ul la dealerul dvs.
Unghiul de înclinare este incorect	Reglați unghiul de înclinare pentru a obține o funcționare cât mai eficientă.
Ierburi sau alte corpuri străine sunt încurcate pe carcasa angrenajului.	Îndepărtați corpurile străine și curățați unitatea inferioară.

Motiv posibil	Acțiune de recuperare
Șurubul de montare a motorului este slăbit	Strângeți șurubul
Elicea este deteriorată	Reparați sau înlocuiți elicea
Arborele elicei este deteriorat.	Asigurați service-ul la dealerul dvs.
Pivotul de direcție este deteriorat.	Asigurați service-ul la dealerul dvs.
Pivotul de direcție este slăbit	Strângeți-l
Alge sau alte corpuri străine sunt încurcate în elice.	Demontați și curățați elicea.

Motiv posibil	Acțiune de recuperare
Piesele interne ale motorului sunt deteriorate.	Asigurați service-ul la dealerul dvs.
Cordonul comutatorului de oprire a motorului nu este atașat.	Atașați șnurul
Filtru de combustibil înfundat	Curățați sau înlocuiți cu tipul recomandat
Combustibilul este contaminat sau stătut	Umpleți rezervorul cu combustibil curat și proaspăt
Pompa de combustibil a funcționat defectuos	Asigurați service-ul la dealerul dvs.
Rezervorul de combustibil este gol.	Umpleți rezervorul cu combustibil curat și proaspăt
Piesele de aprindere sunt defecte.	Asigurați service-ul la dealerul dvs.
Cablajul de aprindere deteriorat sau prost conectat	Verificați dacă firele sunt uzate sau rupte. Strângeți toate conexiunile slăbite. Înlocuiți firele uzate sau rupte
Capac(e) bujie(i) montat(e) incorect	Verificați și montați din nou capacul (capacele).
Bujie (bujii) murdară (murdare) sau de tip incorect.	Inspectați bujia (bujiile). Curățați sau înlocuiți cu tipul recomandat

Motiv posibil	Acțiune de recuperare
Nivelul schimbătorului nu este în poziție neutră.	Treceți în poziția neutră.
Componentele starterului sunt defecte.	Asigurați service-ul la dealerul dvs.

Parsun F50/F60 Piese și scheme explodate

Verificați modelul motorului

Întreținere și manuale

Selectați un ansamblu al motorului

Anexa 1 (kit de reparații)

Anexa 2 (kit de reparații)

Ansamblu capotă superioară

Ansamblu carter ulei

Ansamblu cutie de comandă

Ansamblu de înclinare hidraulică 1

Ansamblu de înclinare hidraulică 2

Ansamblu motor (kit de reparații)

Ansamblu pompă electrică de combustibil

Ansamblu tijă de legătură

Arbore cotit și piston

Capota inferioară

Carcasă inferioară și transmisie 1

Carcasă inferioară și transmisie 2

Carcasă superioară

Carter

Cilindru

Combustibil common rail

Direcție (control manual)

Electric 1

Electric 2

Electric 3

Manual titl (control manual)

Paranteză

Pompă de ulei

Repararea capului cilindrului

Rezervor de combustibil (24l)

Sistem de admisie

Sistem de alimentare

Sistem de control

Supapă