Solução de problemas do motor externo Parsun F30/F40

Q: Ajustes incorrectos do carburador do motor fora de borda Parsun F30/F40

Ajustes incorrectos do carburador: Mandar reparar pelo seu concessionário

Q: O carburador do motor fora de borda Parsun F30/F40 está entupido

O carburador está entupido: Mandar reparar pelo seu concessionário

Q: Botão do afogador do motor de popa Parsun F30/F40 puxado para fora

O botão do estrangulador está puxado para fora: Voltar à posição inicial

Q: Óleo para motores fora de borda Parsun F30/F40 tipo não especificado

Óleo de motor incorreto: Verifique e substitua o óleo conforme especificado

Q: O motor fora de borda Parsun F30/F40 vibra excessivamente.

O parafuso de fixação do motor está solto: Aperte o parafuso A hélice está danificada.: Reparar ou substituir a hélice O eixo da hélice está danificado.: Mandar reparar pelo seu concessionário O pivô da direção está danificado.: Mandar reparar pelo seu concessionário O pivô da direção está solto.: Aperte-o Ervas daninhas ou materiais estranhos emaranhados na hélice: Remova e limpe a hélice.

Q: Filtro de combustível do motor fora de borda Parsun F30/F40 entupido

Filtro de combustível entupido: Limpar ou substituir pelo tipo recomendado

Q: O combustível do motor fora de borda Parsun F30/F40 está contaminado ou velho.

Combustível contaminado ou velho: Encher o depósito com combustível limpo e fresco

Q: Ligação incorreta da junta de combustível do motor fora de borda Parsun F30/F40

A ligação da junta de combustível está incorrecta: Ligar corretamente

Q: A bomba de combustível do motor fora de borda Parsun F30/F40 está danificada.

A bomba de combustível está danificada: Mandar reparar pelo seu concessionário

Question 1

Parafuso de ventilação do motor fora de borda Parsun F30/F40 fechado

Accepted Answer

O parafuso de ventilação do depósito de combustível está fechado: Parafuso de ventilação de ar livre

Question 2

Ajustes incorrectos do carburador do motor fora de borda Parsun F30/F40

Accepted Answer

Ajustes incorrectos do carburador: Mandar reparar pelo seu concessionário

Question 3

O carburador do motor fora de borda Parsun F30/F40 está entupido

Accepted Answer

O carburador está entupido: Mandar reparar pelo seu concessionário

Question 4

Botão do afogador do motor de popa Parsun F30/F40 puxado para fora

Accepted Answer

O botão do estrangulador está puxado para fora: Voltar à posição inicial

Question 5

Óleo para motores fora de borda Parsun F30/F40 tipo não especificado

Accepted Answer

Óleo de motor incorreto: Verifique e substitua o óleo conforme especificado

Question 6

Perda de potência do motor fora de borda Parsun F30/F40

Accepted Answer

O parafuso de ventilação do depósito de combustível está fechado: Parafuso de ventilação de ar livre
O fundo do barco está sujo com crescimento marinho: Limpeza do fundo do barco
O filtro de combustível está entupido.: Limpar ou substituir pelo tipo recomendado
Combustível contaminado ou viciado: Encher o depósito com combustível limpo e fresco
A ligação da junta de combustível está incorrecta: Ligar corretamente
A bomba de combustível apresentou um mau funcionamento.: Mandar reparar pelo seu concessionário
O sistema de combustível está obstruído: Verifique se o tubo de combustível está comprimido ou dobrado ou se existem outras obstruções no sistema de combustível
As peças de ignição falharam.: Mandar reparar pelo seu concessionário
A fiação da ignição está danificada ou mal conectada.: Verifique se os fios estão gastos ou partidos. Aperte todas as ligações soltas. Substituir os fios desgastados ou partidos
O motor está montado a uma altura incorreta na popa.: Ajuste o motor à altura adequada do painel traseiro.
A hélice está danificada.: Reparar ou substituir a hélice
A folga da vela de ignição está incorrecta: Inspecionar e ajustar conforme especificado
As velas de ignição estão sujas ou são do tipo incorreto.: Inspecionar a(s) vela(s) de ignição. Limpar ou substituir pelo tipo recomendado
O óleo de motor especificado não está a ser utilizado: Verifique e substitua o óleo conforme especificado
As velas de ignição especificadas não estão a ser utilizadas.: Verifique e substitua as velas de ignição conforme especificado.
O termóstato está avariado ou entupido: Mandar reparar pelo seu concessionário
O ângulo de inclinação está incorreto.: Ajuste o ângulo de inclinação para obter um funcionamento mais eficiente.
Ervas daninhas ou materiais estranhos emaranhados na caixa de engrenagens: Remova materiais estranhos e limpe a unidade inferior.

Question 7

O motor fora de borda Parsun F30/F40 vibra excessivamente.

Accepted Answer

O parafuso de fixação do motor está solto: Aperte o parafuso
A hélice está danificada.: Reparar ou substituir a hélice
O eixo da hélice está danificado.: Mandar reparar pelo seu concessionário
O pivô da direção está danificado.: Mandar reparar pelo seu concessionário
O pivô da direção está solto.: Aperte-o
Ervas daninhas ou materiais estranhos emaranhados na hélice: Remova e limpe a hélice.

Question 8

Filtro de combustível do motor fora de borda Parsun F30/F40 entupido

Accepted Answer

Filtro de combustível entupido: Limpar ou substituir pelo tipo recomendado

Question 9

O combustível do motor fora de borda Parsun F30/F40 está contaminado ou velho.

Accepted Answer

Combustível contaminado ou velho: Encher o depósito com combustível limpo e fresco

Question 10

Ligação incorreta da junta de combustível do motor fora de borda Parsun F30/F40

Accepted Answer

A ligação da junta de combustível está incorrecta: Ligar corretamente

Question 11

A bomba de combustível do motor fora de borda Parsun F30/F40 está danificada.

Accepted Answer

A bomba de combustível está danificada: Mandar reparar pelo seu concessionário

Question 12

O sistema de combustível do motor fora de borda Parsun F30/F40 está obstruído.

Accepted Answer

Linha de combustível entalada ou dobrada ou outras obstruções: Verifique se o tubo de combustível está comprimido ou dobrado ou se existem outras obstruções no sistema de combustível

Question 13

O motor fora de borda Parsun F30/F40 funciona irregularmente em marcha lenta ou para.

Accepted Answer

Velas de ignição sujas ou do tipo incorreto: Inspecionar a(s) vela(s) de ignição. Limpar ou substituir pelo tipo recomendado

Question 14

Fiação de ignição do motor fora de borda Parsun F30/F40 danificada

Accepted Answer

Cablagem de ignição danificada ou mal ligada: Verifique se os fios estão gastos ou partidos. Aperte todas as ligações soltas. Substituir os fios desgastados ou partidos

Question 15

Ângulo do motor fora de borda Parsun F30/F40 demasiado elevado

Accepted Answer

O ângulo do motor é demasiado elevado: Voltar à posição normal de funcionamento

Question 16

A distância entre os elétrodos da vela de ignição do motor fora de borda Parsun F30/F40 está incorreta.

Accepted Answer

Folga incorreta da vela de ignição: Inspecionar e ajustar conforme especificado

Question 17

O motor de arranque fora de borda Parsun F30/F40 não funciona.

Accepted Answer

A alavanca de mudanças não está em ponto morto.: Mudar para ponto morto
Os componentes do motor de arranque estão com defeito.: Mandar reparar pelo seu concessionário

Question 18

Termóstato do motor fora de borda Parsun F30/F40 com defeito ou entupido

Accepted Answer

O termóstato está avariado ou entupido: Mandar reparar pelo seu concessionário

Question 19

Ajuste incorreto da válvula do acelerador do motor fora de borda Parsun F30/F40

Accepted Answer

O ajuste da válvula do acelerador está incorreto: Mandar reparar pelo seu concessionário

Question 20

O motor fora de borda Parsun F30/F40 não liga (o motor de arranque funciona).

Accepted Answer

As peças internas do motor estão danificadas.: Mandar reparar pelo seu concessionário
O cordão do interruptor de paragem do motor não está preso.: Anexar cordão
Filtro de combustível entupido: Limpar ou substituir pelo tipo recomendado
Combustível contaminado ou viciado: Encher o depósito com combustível limpo e fresco
A bomba de combustível apresentou um mau funcionamento.: Mandar reparar pelo seu concessionário
O depósito de combustível está vazio.: Encher o depósito com combustível limpo e fresco
As peças de ignição estão com defeito.: Mandar reparar pelo seu concessionário
Cablagem de ignição danificada ou mal ligada: Verifique se os fios estão gastos ou partidos. Aperte todas as ligações soltas. Substituir os fios desgastados ou partidos
Tampa(s) da vela de ignição instalada(s) incorretamente: Verifique e volte a colocar as tampas.
Velas de ignição sujas ou do tipo incorreto: Inspecionar a(s) vela(s) de ignição. Limpar ou substituir pelo tipo recomendado

Possível razão	Ação de recuperação
O parafuso de ventilação do depósito de combustível está fechado	Parafuso de ventilação de ar livre
O fundo do barco está sujo com crescimento marinho	Limpeza do fundo do barco
O filtro de combustível está entupido.	Limpar ou substituir pelo tipo recomendado
Combustível contaminado ou viciado	Encher o depósito com combustível limpo e fresco
A ligação da junta de combustível está incorrecta	Ligar corretamente
A bomba de combustível apresentou um mau funcionamento.	Mandar reparar pelo seu concessionário
O sistema de combustível está obstruído	Verifique se o tubo de combustível está comprimido ou dobrado ou se existem outras obstruções no sistema de combustível
As peças de ignição falharam.	Mandar reparar pelo seu concessionário
A fiação da ignição está danificada ou mal conectada.	Verifique se os fios estão gastos ou partidos. Aperte todas as ligações soltas. Substituir os fios desgastados ou partidos
O motor está montado a uma altura incorreta na popa.	Ajuste o motor à altura adequada do painel traseiro.
A hélice está danificada.	Reparar ou substituir a hélice
A folga da vela de ignição está incorrecta	Inspecionar e ajustar conforme especificado
As velas de ignição estão sujas ou são do tipo incorreto.	Inspecionar a(s) vela(s) de ignição. Limpar ou substituir pelo tipo recomendado
O óleo de motor especificado não está a ser utilizado	Verifique e substitua o óleo conforme especificado
As velas de ignição especificadas não estão a ser utilizadas.	Verifique e substitua as velas de ignição conforme especificado.
O termóstato está avariado ou entupido	Mandar reparar pelo seu concessionário
O ângulo de inclinação está incorreto.	Ajuste o ângulo de inclinação para obter um funcionamento mais eficiente.
Ervas daninhas ou materiais estranhos emaranhados na caixa de engrenagens	Remova materiais estranhos e limpe a unidade inferior.

Possível razão	Ação de recuperação
O parafuso de fixação do motor está solto	Aperte o parafuso
A hélice está danificada.	Reparar ou substituir a hélice
O eixo da hélice está danificado.	Mandar reparar pelo seu concessionário
O pivô da direção está danificado.	Mandar reparar pelo seu concessionário
O pivô da direção está solto.	Aperte-o
Ervas daninhas ou materiais estranhos emaranhados na hélice	Remova e limpe a hélice.

Possível razão	Ação de recuperação
A alavanca de mudanças não está em ponto morto.	Mudar para ponto morto
Os componentes do motor de arranque estão com defeito.	Mandar reparar pelo seu concessionário

Possível razão	Ação de recuperação
As peças internas do motor estão danificadas.	Mandar reparar pelo seu concessionário
O cordão do interruptor de paragem do motor não está preso.	Anexar cordão
Filtro de combustível entupido	Limpar ou substituir pelo tipo recomendado
Combustível contaminado ou viciado	Encher o depósito com combustível limpo e fresco
A bomba de combustível apresentou um mau funcionamento.	Mandar reparar pelo seu concessionário
O depósito de combustível está vazio.	Encher o depósito com combustível limpo e fresco
As peças de ignição estão com defeito.	Mandar reparar pelo seu concessionário
Cablagem de ignição danificada ou mal ligada	Verifique se os fios estão gastos ou partidos. Aperte todas as ligações soltas. Substituir os fios desgastados ou partidos
Tampa(s) da vela de ignição instalada(s) incorretamente	Verifique e volte a colocar as tampas.
Velas de ignição sujas ou do tipo incorreto	Inspecionar a(s) vela(s) de ignição. Limpar ou substituir pelo tipo recomendado

Diagramas de peças para Parsun F30/F40

Apêndice 1

Apêndice 2

Apêndice 3

Bomba de combustível eléctrica

Bomba de óleo

Caixa de controlo

Caixa inferior e acionamento 1

Caixa inferior e acionamento 2

Caixa superior

Cambota e pistão

Capota inferior

Cárter

Cilindro

Combustível common rail

Conjunto da cabeça do cilindro

Conjunto da carenagem superior

Conjunto de ajuste e inclinação da potência

Conjunto do carburador

Conjunto do cárter de óleo

De arranque

Depósito de combustível portátil

Elétrico 1

Elétrico 2

Elétrico 3

Elétrico 4

Inclinação manual

Sistema de admissão 1

Sistema de admissão 2

Sistema de combustível

Sistema de controlo 1

Sistema de controlo 2

Sistema de direção

Suporte 1

Suporte 2

Suporte 3

Válvula