Parsun külgpaigaldatava mootori elektriliste probleemide tõrkeotsing
Parsun külgpaigaldatavad mootorid on tuntud oma töökindluse poolest, kuid nagu iga meremootori puhul, võivad ka siin tekkida elektrilised probleemid. Need võivad ulatuda lihtsast läbi põlenud kaitsest kuni keerukamate komponentide rikkeni. See juhend aitab teil leida ja lahendada levinumaid elektrilisi probleeme Parsun mootoril, et saaksite kiiremini vette tagasi.
Ohutus ennekõike!
Enne mis tahes elektrilise tõrkeotsingu alustamist:
- Veenduge, et mootor on VÄLJAS ja võti eemaldatud.
- Ühendage aku lahti (esmalt negatiivne, siis positiivne klemm).
- Töötage hästi ventileeritavas kohas.
- Kui te pole mõnes etapis kindel, vaadake Parsuni kasutusjuhendit või pöörduge kvalifitseeritud meremehaaniku poole.
Multimeetri kasutamine takistuse mõõtmiseks
Multimeeter on hindamatu tööriist elektriliste probleemide diagnoosimisel. Takistuse (Ω) mõõtmisel:
- Veenduge, et komponent on vooluringist lahti ühendatud (või vool on väljas).
- Seadke multimeeter oommeetrile (Ω).
- Puudutage sondidega määratud testpunkte või juhtmeid komponendil.
- Võrrelge näitu allpool toodud või usaldusväärses nimekirjas olevate väärtustega. Väljaspool määratud vahemikku olevad väärtused viitavad sageli vigasele komponendile.
Nipp: Takistusandmetes mainitud juhtmevärvid on olulised õige testjuhtme tuvastamiseks.
Elektriliste varuosade takistus (20℃ juures)
| Mudel | Osa number | Komponent | Testpunktid / Väärtus |
|---|---|---|---|
| F2.6 | F2.6-04000600 | Süütepool | Kõrgepinge mähis: 6.9kΩ ±10% |
| F4/F5 | F4-04000038 | Süütepool | Madalpinge: 1.5Ω ±10% Kõrgepinge: 6.5kΩ ±10% |
| F5A/F6A | F6-04000400 | Süütepool | Valge:Must: 424Ω ±10% Kõrgepinge: 2.87kΩ ±10% |
| F8/F9.8 | F8-05000200 | Impulsspiraal | 207Ω ±20% |
| F8-05000300 | Süütepool | 320Ω ±10% | |
| F8-05000500 | Süütepool | Madalpinge: 0.3Ω ±10% Kõrgepinge: 12.2kΩ ±10% | |
| F9.9/F15 | F15-11030000W | Elektromagnet | 4.2Ω ±10% |
| F15-07060001 | Alaldi | DC väljund: 13.5 ±1V | |
| F15-07000600 | Süütepool | Madalpinge: 0.2Ω ±10% Kõrgepinge: 11.8kΩ ±10% | |
| F15-07000200 | Impulsspiraal | 207Ω ±20% | |
| F15-07000300 | Süütepool | 350Ω ±10% | |
| F15-07000400 | Laadimispool "a" & "b" | 0.4Ω ±10% | |
| F20/F25 | F25-05120000 | Süütepool | Madalpinge: 0.3Ω ±10% Kõrgepinge: 12.3kΩ ±10% |
| F25-05140000 | Stator | Pruun:Sinine: 716Ω ±10% Kollane:Roheline: 7.7Ω ±10% Kollane:Kollane: 1Ω ±10% | |
| F25-05170500W | Alaldi | DC väljund: 13.5 ±1V | |
| F25-05110000 | Impulsspiraal | 330Ω ±10% |
Tõrkeotsingu sammud
- Kontrollige akut:
- Veenduge, et see on täielikult laetud ja klemmid on puhtad ning tihedad.
- Kontrollige kaitsmeid:
- Vahetage läbi põlenud kaitsmed õige väärtusega.
- Kontrollige juhtmeid ja pistikuid:
- Otsige lahtisi, korrodeerunud või kahjustatud juhtmeid ja pistikuid.
- Testige võtmekomponente:
- Kasutage ülaltoodud takistustabelit süütepoolide, impulsspiraalide, alaldite ja statorite kontrollimiseks.
- Kontrollige sädet:
- Eemaldage süüteküünal, ühendage see juhtmega, maandage ja keerake mootorit. Otsige tugevat sinist sädet.
- Konsulteerige spetsialistiga:
- Kui te ei suuda probleemi tuvastada, pöörduge kvalifitseeritud meremehaaniku poole.