Parsun EFI Išorinio Variklio Signalizacijos Indikatoriai

Diodų/lempučių ir buzzerio funkcinis aprašymas (F15/F20)

Sveiki atvykę į Parsun F15/F20 EFI išorinio variklio signalizacijos indikatorių sistemos gidą. Šie varikliai yra aprūpinti įspėjimo sistema, kuri naudoja lemputes (diodus) ir buzzerį, kad įspėtų apie įvairias darbo būsenas ir galimas problemas. Žinoti, ką reiškia šie signalai, yra labai svarbu saugiam plaukimui ir laiku atliekamai priežiūrai. Žemiau rasite išsamų skirtingų signalizacijos būsenų ir jų atitinkamų indikatorių aprašymą.

#L1 lemputėL2 mirksėjimaiAprašymas
1Išjungta1Impulso ritės gedimas.
2Išjungta2Įsiurbimo slėgio daviklio gedimas.
3Išjungta3Įtampa mažesnė nei 11V arba didesnė nei 16V.
4Išjungta4Sklendės padėties daviklio gedimas.
5Išjungta5Cilindro galvutės temperatūra virš 100℃.
6Išjungta6Įsiurbimo temperatūros daviklio gedimas.
7ĮjungtaIšjungtaVariklio alyvos slėgis.
8Išjungta9Kuro purkštuko 1 gedimas.
9Išjungta10Kuro purkštuko 2 gedimas.
10Išjungta11Uždegimo ritės 1 gedimas.
11Išjungta12Uždegimo ritės 2 gedimas.
12Išjungta13Kuro siurblio relė.

Lempučių aprašymas

  • L1 lemputė — Tai yra pirmoji indikacinė lemputė (diodas) dešinėje pusėje arba žemesnė iš dviejų lempučių. Ji dažniausiai susijusi su alyvos slėgio įspėjimais. Normalu, kad L1 šviesa įsijungia ir nuotolinio valdymo pultas pypsi, kai variklis įjungiamas prieš užvedimą.
  • L2 lemputė — Lentelėje esantis skaičius nurodo mirksėjimo dažnį. Tai yra antroji indikacinė lemputė (diodas) kairėje pusėje arba aukštesnė iš dviejų lempučių. Ji dažnai naudojama tokioms problemoms kaip nenormali įtampa ar temperatūros daviklių gedimai nurodyti.