Solução de problemas do motor externo Parsun F5A/F6A

Q: O motor fora de borda Parsun F5A/F6A 5hp/6hp não liga (o motor de arranque funciona).

As peças internas do motor estão danificadas.: Mandar reparar pelo seu concessionário O cordão do interruptor de paragem do motor não está preso.: Anexar cordão Filtro de combustível entupido: Substituir pelo tipo recomendado Combustível contaminado ou viciado: Encher o depósito com combustível limpo e fresco A bomba de combustível apresentou um mau funcionamento.: Mandar reparar pelo seu concessionário O depósito de combustível está vazio.: Encher o depósito com combustível limpo e fresco As peças de ignição estão com defeito.: Mandar reparar pelo seu concessionário Cablagem de ignição danificada ou mal ligada: Verifique se os fios estão gastos ou partidos. Aperte todas as ligações soltas. Substituir os fios desgastados ou partidos Tampa(s) da vela de ignição instalada(s) incorretamente: Verifique e volte a colocar as tampas. Vela(s) de ignição suja(s) ou de tipo incorreto.: Inspecionar a(s) vela(s) de ignição. Limpar ou substituir pelo tipo recomendado

Q: O motor de arranque fora de borda Parsun F5A/F6A 5hp/6hp não funciona.

A alavanca de mudanças não está em ponto morto.: Mudar para ponto morto Os componentes do motor de arranque estão com defeito.: Mandar reparar pelo seu concessionário

Q: O motor fora de borda Parsun F5A/F6A 5hp/6hp vibra excessivamente.

O parafuso de fixação do motor está solto: Aperte o parafuso A hélice está danificada.: Reparar ou substituir a hélice O eixo da hélice está danificado.: Mandar reparar pelo seu concessionário O pivô da direção está danificado.: Mandar reparar pelo seu concessionário O pivô da direção está solto.: Aperte-o Ervas daninhas ou outros materiais estranhos estão emaranhados na hélice.: Remova e limpe a hélice.

Question 1

Parsun F5A/F6A 5hp/6hp carburador fora de borda com marcha lenta irregular ou para

Accepted Answer

O parafuso de ventilação do depósito de combustível está fechado: Parafuso de ventilação de ar livre
Ajustes incorrectos do carburador: Mandar reparar pelo seu concessionário
O carburador está entupido: Mandar reparar pelo seu concessionário
O botão do estrangulador está puxado para fora: Voltar à posição inicial
Filtro de combustível entupido: Substituir pelo tipo recomendado
Combustível contaminado ou viciado: Encher o depósito com combustível limpo e fresco
A ligação da junta de combustível está incorrecta: Ligar corretamente
A bomba de combustível está danificada: Mandar reparar pelo seu concessionário
O sistema de combustível está obstruído: Verifique se o tubo de combustível está comprimido ou dobrado ou se existem outras obstruções no sistema de combustível
Cablagem de ignição danificada ou mal ligada: Verifique se os fios estão gastos ou partidos. Aperte todas as ligações soltas. Substituir os fios desgastados ou partidos
O ângulo do motor é demasiado elevado: Voltar à posição normal de funcionamento
A folga da vela de ignição está incorrecta: Inspecionar e ajustar conforme especificado
Vela(s) de ignição suja(s) ou de tipo incorreto.: Inspecionar a(s) vela(s) de ignição. Limpar ou substituir pelo tipo recomendado
O óleo de motor especificado não está a ser utilizado: Verifique e substitua o óleo conforme especificado
O termóstato está avariado ou entupido: Mandar reparar pelo seu concessionário
O ajuste da válvula do acelerador está incorreto: Mandar reparar pelo seu concessionário

Question 2

Perda de potência do motor fora de borda Parsun F5A/F6A 5hp/6hp

Accepted Answer

O parafuso de ventilação do depósito de combustível está fechado: Parafuso de ventilação de ar livre
O fundo do barco está sujo com crescimento marinho: Limpeza do fundo do barco
O filtro de combustível está entupido.: Substituir pelo tipo recomendado
Combustível contaminado ou viciado: Encher o depósito com combustível limpo e fresco
A ligação da junta de combustível está incorrecta: Ligar corretamente
A bomba de combustível apresentou um mau funcionamento.: Mandar reparar pelo seu concessionário
O sistema de combustível está obstruído: Verifique se o tubo de combustível está comprimido ou dobrado ou se existem outras obstruções no sistema de combustível
As peças de ignição falharam.: Mandar reparar pelo seu concessionário
A fiação da ignição está danificada ou mal conectada.: Verifique se os fios estão gastos ou partidos. Aperte todas as ligações soltas. Substituir os fios desgastados ou partidos
O motor está montado a uma altura incorreta na popa.: Ajuste o motor à altura adequada do painel traseiro.
A hélice está danificada.: Reparar ou substituir a hélice
A folga da vela de ignição está incorrecta: Inspecionar e ajustar conforme especificado
As velas de ignição estão sujas ou são do tipo incorreto.: Inspecionar a(s) vela(s) de ignição. Limpar ou substituir pelo tipo recomendado
O óleo de motor especificado não está a ser utilizado: Verifique e substitua o óleo conforme especificado
As velas de ignição especificadas não estão a ser utilizadas.: Verifique e substitua as velas de ignição conforme especificado.
O termóstato está avariado ou entupido: Mandar reparar pelo seu concessionário
O ângulo de inclinação está incorreto.: Ajuste o ângulo de inclinação para obter um funcionamento mais eficiente.
Ervas daninhas ou outros materiais estranhos estão emaranhados na caixa de engrenagens.: Remova materiais estranhos e limpe a unidade inferior.

Question 3

O motor fora de borda Parsun F5A/F6A 5hp/6hp não liga (o motor de arranque funciona).

Accepted Answer

As peças internas do motor estão danificadas.: Mandar reparar pelo seu concessionário
O cordão do interruptor de paragem do motor não está preso.: Anexar cordão
Filtro de combustível entupido: Substituir pelo tipo recomendado
Combustível contaminado ou viciado: Encher o depósito com combustível limpo e fresco
A bomba de combustível apresentou um mau funcionamento.: Mandar reparar pelo seu concessionário
O depósito de combustível está vazio.: Encher o depósito com combustível limpo e fresco
As peças de ignição estão com defeito.: Mandar reparar pelo seu concessionário
Cablagem de ignição danificada ou mal ligada: Verifique se os fios estão gastos ou partidos. Aperte todas as ligações soltas. Substituir os fios desgastados ou partidos
Tampa(s) da vela de ignição instalada(s) incorretamente: Verifique e volte a colocar as tampas.
Vela(s) de ignição suja(s) ou de tipo incorreto.: Inspecionar a(s) vela(s) de ignição. Limpar ou substituir pelo tipo recomendado

Question 4

O motor de arranque fora de borda Parsun F5A/F6A 5hp/6hp não funciona.

Accepted Answer

A alavanca de mudanças não está em ponto morto.: Mudar para ponto morto
Os componentes do motor de arranque estão com defeito.: Mandar reparar pelo seu concessionário

Question 5

O motor fora de borda Parsun F5A/F6A 5hp/6hp vibra excessivamente.

Accepted Answer

O parafuso de fixação do motor está solto: Aperte o parafuso
A hélice está danificada.: Reparar ou substituir a hélice
O eixo da hélice está danificado.: Mandar reparar pelo seu concessionário
O pivô da direção está danificado.: Mandar reparar pelo seu concessionário
O pivô da direção está solto.: Aperte-o
Ervas daninhas ou outros materiais estranhos estão emaranhados na hélice.: Remova e limpe a hélice.

Diagramas de peças para Parsun F5A/F6A

Árvore de cames e válvula

Cabeça do cilindro

Caixa inferior e acionamento

Caixa superior

Cambota e pistão

Capota inferior

Carburador

Cárter

Combustível

Conjunto da cabeça do cilindro

Conjunto da carenagem superior

Conjunto de arranque

Depósito de combustível interior

Direção

Eléctricos

Entrada

Montagem do motor

Sistema de controlo

Suporte