PARSUN PAKABINAMŲ VARIKLIŲ SAVININKO VADOVAS

PARSUN F50/60 BEL-D F50/60 BEL-T F50/60 FEL-T

Turinys

• 1. Pagrindiniai komponentai ir bendroji informacija

  • 1.1 Pagrindiniai komponentai

  • 1.2 Bendroji informacija

    • 1.2.1 Specifikacijos
    • 1.2.2 Kuro instrukcijos
    • 1.2.3 Propelerio parinkimas

• 2. Naudojimas

  • 2.1 Montavimas

    • 2.1.1 Montavimo aukštis
    • 2.1.2 Pakabinamo variklio tvirtinimas
  • 2.2 Variklio įvažinėjimas
  • 2.3 Patikros prieš naudojimą
  • 2.4 Kuro papildymas
  • 2.5 Variklio užvedimas
  • 2.6 Variklio pašildymas

  • 2.7 Pavarų perjungimas

    • 2.7.1 Į priekį
    • 2.7.2 Atgal
  • 2.8 Valdymo rankena
  • 2.9 Trimerio plokštelė
  • 2.10 Variklio išjungimas

  • 2.11 Trimavimo kampo reguliavimas

    • 2.11.1 Pakėlimas
    • 2.11.2 Nuleidimas

  • 2.12 Plaukimas kitomis sąlygomis

    • 2.12.1 Plaukimas seklumose
    • 2.12.2 Plaukimas sūriame vandenyje

• 3. Techninė priežiūra

  • 3.1 Tepimas
  • 3.2 Uždegimo žvakės valymas ir reguliavimas

  • 3.3 Kuro sistemos patikra

    • 3.3.1 Kuro filtro valymas
  • 3.4 Tuščiosios eigos sūkių patikra
  • 3.5 Variklio alyvos keitimas
  • 3.6 Laidų ir jungčių patikra
  • 3.7 Sandarumo patikra

  • 3.8 Propelerio patikra

    • 3.8.1 Propelerio nuėmimas
    • 3.8.2 Propelerio sumontavimas
  • 3.9 Reduktoriaus alyvos keitimas
  • 3.10 Kuro bako valymas
  • 3.11 Anodų patikra ir keitimas
  • 3.12 Viršutinio gaubto patikra
  • 3.13 Techninės priežiūros lentelė

• 4. Transportavimas ir laikymas

  • 4.1 Transportavimas
  • 4.2 Laikymas
  • 4.3 Plovimo jungtis

• 5. Avarijos atvejai

  • 5.1 Pažeidimai po smūgio
  • 5.2 Elektrinis trimavimo ir pakėlimo įtaisas neveikia
  • 5.3 Starteris neveikia
  • 5.4 Saugiklio keitimas
  • 5.5 Panardinto variklio priežiūra
• 6. Trikčių šalinimas
• 7. Elektrinė schema

1. Pagrindiniai komponentai ir bendroji informacija

1.1 Pagrindiniai komponentai

1. Viršutinis gaubtas
2. Viršutinio gaubto fiksavimo rankena
3. Išleidimo varžtas
4. Antikavitacinė plokštė
5. Trimerio plokštelė
6. Propeleris
7. Aušinimo vandens įsiurbimo anga
8. Pakėlimo ir trimavimo strypas
9. Tvirtinimo kronšteinas
10. Pakėlimo ir trimavimo mygtukas
11. Valdymo rankena

12. Starterio rankena
13. Pavarų perjungimo rankena
14. Variklio išjungimo mygtukas ir jungiklis
15. Droselio trinties reguliatorius
16. Droselio rankena
17. Atraminis strypas
18. Pakėlimo fiksavimo strypas
19. Kuro bakas
20. Nuotolinio valdymo pultas

Nešiojamą kuro baką sudaro šios dalys:

1. Kuro bako dangtelis
2. Kuro jungtis
3. Oro išleidimo varžtas

4. Kuro lygio rodiklis

ĮSPĖJIMAS:

Su šiuo varikliu tiekiamas kuro bakas skirtas tik kurui tiekti veikiančiam varikliui ir negali būti naudojamas kaip kuro laikymo talpa.

Nuotolinis valdymas

Nuotolinio valdymo svirtis valdo ir pavarų perjungimą, ir droselį. Elektriniai jungikliai įrengti nuotolinio valdymo pulte.

1. Nuotolinio valdymo svirtis
2. Neutralios padėties blokavimo gaidukas
3. Neutralios padėties droselio svirtis
4. Pagrindinis jungiklis / oro sklendės jungiklis
5. Variklio išjungimo jungiklis
6. Droselio trinties reguliatorius

Nuotolinio valdymo svirtis

Pastūmus svirtį iš neutralios padėties pirmyn, įjungiama priekinė pavara. Patraukus svirtį iš neutralios padėties atgal, įjungiama atbulinė pavara. Variklis veiks tuščiąja eiga, kol svirtis bus paslinkta maždaug 35º (juntama fiksavimo padėtis). Toliau judinant svirtį atidaromas droselis ir variklis pradeda greitėti.

1. Neutrali padėtis "N"
2. Priekinė pavara "F"
3. Atbulinė pavara "R"
4. Pavarų perjungimas
5. Visiškai uždaryta
6. Droselis
7. Visiškai atidaryta

Neutralios padėties blokavimo gaidukas

Norėdami perjungti iš neutralios padėties, pirmiausia pakelkite neutralios padėties blokavimo gaiduką.

1. Neutralios padėties blokavimo gaidukas

Neutralios padėties droselio svirtis

Norėdami atidaryti droselį neįjungdami priekinės ar atbulinės pavaros, nustatykite nuotolinio valdymo svirtį į neutralią padėtį ir pakelkite neutralios padėties droselio svirtį.

PASTABA:

Neutralios padėties droselio svirtis veikia tik tada, kai nuotolinio valdymo svirtis yra neutralioje padėtyje. Nuotolinio valdymo svirtis veikia tik tada, kai neutralios padėties droselio svirtis yra uždarytoje padėtyje.

• 1. Visiškai atidaryta
• 2. Visiškai uždaryta

1.2 Bendroji informacija

1.2.1 Specifikacijos

Pagrindiniai techniniai duomenys:

Pagrindinės veikimo charakteristikos:

1.2.2 Kuro instrukcijos

Kuro pildymo instrukcijos:

Rekomenduojamas benzinas:

Įprastas bešvinis benzinas. Jei jo nėra, naudokite aukštesnės kokybės benziną.

Jei girdimas detonacinis beldimas ar skambėjimas, naudokite kito gamintojo benziną arba aukštesnės kokybės bešvinį kurą. Jei paprastai naudojamas benzinas su švinu, variklio vožtuvus ir susijusias dalis reikia tikrinti kas 100 darbo valandų.

ĮSPĖJIMAS:

• Nerūkykite pildydami kurą, laikykite atokiau nuo kibirkščių, liepsnos ir kitų uždegimo šaltinių.
• Išjunkite variklį prieš pildydami kurą.
• Kurą pildykite gerai vėdinamoje vietoje. Nešiojamus bakus pildykite už valties ribų.
• Nepripildykite bako per daug.
• Venkite benzino išsiliejimo. Jei taip nutiko, nedelsdami nuvalykite.
• Pripildę kurą, tvirtai užsukite dangtelį.
• Prariję benzino, įkvėpę daug benzino garų arba benzinui patekus į akis, nedelsdami kreipkitės medicininės pagalbos.
• Jei benzino pateko ant odos, nedelsdami nuplaukite muilu ir vandeniu. Jei pateko ant drabužių – pasikeiskite juos.
• Pildymo pistoletą laikykite priglaustą prie metalinių bako dalių, kad išvengtumėte statinės elektros kibirkščių.

DĖMESIO:

Naudokite tik šviežią ir švarų benziną, laikomą švariose talpose, kuriame nėra vandens ar kitų priemaišų.

Variklio alyva:

Rekomenduojama variklio alyva: 4 taktų pakabinamo variklio alyva SAE10W30 ir SAE10W40(1.7L).

ĮSPĖJIMAS:

• Neužveskite variklio, kai alyvos lygis žemas. Galimi rimti gedimai.
• Prieš užvesdami variklį visada patikrinkite alyvos lygį.

DĖMESIO:

Visi 4 taktų varikliai iš gamyklos siunčiami BE variklio alyvos.

1.2.3 Propelerio parinkimas

Pakabinamo variklio veikimas labai priklauso nuo pasirinkto propelerio, nes netinkamas pasirinkimas gali pabloginti jo charakteristikas. Variklis komplektuojamas su propeleriais, parinktais geram veikimui įvairiomis naudojimo sąlygomis, tačiau kai kuriais atvejais gali labiau tikti kitokio žingsnio propeleris. Pardavėjai turi įvairių propelerių ir gali patarti bei sumontuoti jūsų naudojimo sąlygoms geriausiai tinkantį propelerį.

Esant didesnei valties apkrovai ir mažiems variklio sūkiams labiau tinka mažesnio žingsnio propeleris. Priešingai, esant mažesnei apkrovai labiau tinka didesnio žingsnio propeleris, nes jis leidžia palaikyti tinkamus variklio sūkius.

2. Naudojimas

2.1 Montavimas

Pakabinamą variklį montuokite ties valties centrine linija (kilio linija). Jei valtis neturi kilio arba yra asimetrinė, pasitarkite su pardavėju.

1. Centrinė linija (kilio linija)

PASTABA:

Bandydami vandenyje patikrinkite stovinčios valties plūdrumą esant didžiausiai apkrovai. Patikrinkite, ar statinis vandens lygis ties išmetimo korpusu pakankamai žemas, kad bangoms pakėlus vandenį jis nepatektų į variklio bloką, kai pakabinamas variklis neveikia.

ĮSPĖJIMAS:

• Per galingas variklis gali labai pabloginti valties stabilumą. Nemontuokite pakabinamo variklio, kurio galia viršija didžiausią galią, nurodytą valties duomenų lentelėje. Jei valtis neturi tokios lentelės, pasitarkite su valties gamintoju.
• Netinkamas pakabinamo variklio montavimas gali sukelti pavojingų situacijų. Variklį turėtų montuoti pardavėjas arba kitas tinkamo montavimo patirties turintis asmuo. Jei variklį montuojate patys, jus turi apmokyti patyręs asmuo.
• Šiame skyriuje pateikta informacija yra tik orientacinė. Tinkamas montavimas iš dalies priklauso nuo patirties ir konkretaus valties bei variklio derinio.

2.1.1 Montavimo aukštis

Pakabinamo variklio montavimo aukštis labai veikia valties plaukimo efektyvumą. Jei variklis sumontuotas per aukštai, gali atsirasti kavitacija, mažinanti stūmą. Jei variklis sumontuotas per žemai, padidėja vandens pasipriešinimas ir sumažėja variklio efektyvumas. Sumontuokite pakabinamą variklį taip, kad antikavitacinė plokštė būtų tarp valties dugno lygio ir 25mm žemiau jo esančio lygio.

PASTABA:

Optimalus pakabinamo variklio montavimo aukštis priklauso nuo valties bei variklio derinio ir numatyto naudojimo. Bandomieji plaukimai sumontavus variklį skirtingame aukštyje gali padėti nustatyti optimalų aukštį. Daugiau informacijos teiraukitės "PARSUN" pardavėjo arba valties gamintojo.

2.1.2 Pakabinamo variklio tvirtinimas

1. Tolygiai ir tvirtai užveržkite tranco tvirtinimo varžtus. Naudodami pakabinamą variklį retkarčiais patikrinkite jų užveržimą, nes nuo variklio vibracijos jie gali atsilaisvinti.

DĖMESIO:

Vien tik kronšteino tvirtinimo varžtų NEPAKANKA pakabinamam varikliui tinkamai ir saugiai pritvirtinti prie tranco. Tinkamai montuojant variklį būtina jį pritvirtinti prie valties varžtais, einančiais per trancą.

ĮSPĖJIMAS:

• Atsilaisvinę tvirtinimo varžtai gali leisti pakabinamam varikliui nukristi arba pasislinkti ant tranco. Dėl to galima prarasti valties kontrolę. Įsitikinkite, kad tvirtinimo varžtai gerai užveržti, ir naudojimo metu retkarčiais patikrinkite jų užveržimą.

  • 2. Jei variklyje yra apsauginio lyno tvirtinimo vieta, reikia naudoti variklio apsauginį lyną arba grandinę. Pritvirtinkite jį prie tvirtos valties tvirtinimo vietos, kad netyčia nuo tranco nukritęs variklis nebūtų visiškai prarastas.

3. Pritvirtinkite tvirtinimo kronšteiną prie tranco tinkamais varžtais. Dėl išsamesnės informacijos pasitarkite su pardavėju.

ĮSPĖJIMAS:

Nenaudokite netinkamų varžtų, veržlių ar poveržlių. Užveržę atlikite bandomąjį plaukimą ir patikrinkite jų užveržimą.

2.2 Variklio įvažinėjimas

Naujam varikliui reikalingas įvažinėjimo laikotarpis, kad susiliečiantys judančių dalių paviršiai tolygiai prisiderintų.

DĖMESIO:

Nesilaikant įvažinėjimo tvarkos gali sutrumpėti variklio tarnavimo laikas arba net atsirasti rimtų variklio gedimų.

1. Pirmąją darbo valandą:

Naudokite variklį 2000 r/min sūkiais arba maždaug pusiau atidarytu droseliu.

2. Antrąją darbo valandą:

Naudokite variklį 3000 r/min sūkiais arba maždaug trimis ketvirtadaliais atidarytu droseliu.

3. Kitas aštuonias darbo valandas:

Venkite nepertraukiamo darbo visiškai atidarytu droseliu ilgiau nei penkias minutes vienu metu.

4. Naudokite variklį įprastai.

2.3 Patikros prieš naudojimą

Kuras:

• Patikrinkite, ar kelionei turite pakankamai kuro.
• Įsitikinkite, kad nėra kuro nuotėkių ar benzino garų.
• Patikrinkite, ar kuro žarnų jungtys sandariai sujungtos.
• Įsitikinkite, kad kuro bakas pastatytas ant tvirto ir lygaus paviršiaus, o kuro žarna nesusukta, nesuspausta ir negali liestis su aštriais daiktais.

Valdymo įtaisai:

• Prieš užvesdami variklį patikrinkite, ar tinkamai veikia droselis, pavarų perjungimas ir vairavimas.
• Valdymo įtaisai turi veikti sklandžiai, nestrigti ir neturėti neįprasto laisvumo.
• Patikrinkite, ar nėra atsilaisvinusių ar pažeistų jungčių.
• Kai pakabinamas variklis yra vandenyje, patikrinkite užvedimo ir išjungimo jungiklių veikimą.

DĖMESIO:

• Neužveskite variklio iškelto iš vandens. Jis gali perkaisti ir būti rimtai sugadintas.
• Patikrinkite variklį ir jo tvirtinimą.
• Patikrinkite, ar nėra atsilaisvinusių ar pažeistų tvirtinimo detalių.
• Patikrinkite, ar propeleris nepažeistas.

Variklio alyvos lygio tikrinimas:

1. Nustatykite pakabinamą variklį į vertikalią padėtį (nepakeltą).

2. Matuokliu patikrinkite alyvos lygį ir įsitikinkite, kad jis yra tarp viršutinės ir apatinės žymų. Jei lygis žemiau apatinės žymos, pripilkite alyvos; jei aukščiau viršutinės, išleiskite alyvą iki nurodyto lygio.

1. Alyvos lygio matuoklis 2 Viršutinė lygio žyma 3. Apatinė lygio žyma

DĖMESIO:

Būtinai iki galo įkiškite matuoklį į jo kreipiamąjį vamzdelį.

2.4 Kuro papildymas

ĮSPĖJIMAS:

• Benzinas ir jo garai yra labai degūs ir sprogūs. Laikykite atokiau nuo kibirkščių, cigarečių, liepsnos ir kitų uždegimo šaltinių.
• 1. Nuimkite kuro bako dangtelį.
• 2. Atsargiai pripildykite kuro baką.
• 3. Pripildę baką tvirtai užsukite dangtelį. Nuvalykite išsiliejusį kurą.

2.5 Variklio užvedimas

1. Atlaisvinę kuro bako dangtelio oro išleidimo varžtą (2 arba 3 apsisukimais), tvirtai sujunkite kuro jungtis.

2. Tvirtai sujunkite kuro jungtis ir spauskite kuro pripumpavimo pompą laikydami išleidimo galą aukštyn, kol pajusite, kad ji sukietėjo (jei įrengta kuro jungtis).

3. Nustatykite pavarų perjungimo svirtį į neutralią padėtį.

PASTABA:

Apsauga nuo užvedimo įjungus pavarą neleidžia užvesti variklio, jei neįjungta neutrali padėtis. Variklio išjungimo jungiklio apsauginį lyną pritvirtinkite prie tvirtos drabužių vietos, rankos arba kojos. Tada kitame lyno gale esančią fiksavimo plokštelę įstatykite į variklio išjungimo jungiklį.

ĮSPĖJIMAS:

• Variklį reikia užvesti neutralioje padėtyje; priešingu atveju gali būti sugadintas starteris ir kilti pavojus.
• Netvirtinkite apsauginio lyno prie drabužių, kurie gali plyšti. Nenutieskite lyno ten, kur jis gali susipainioti ir nebeveikti.
• Įprastai naudodami variklį stenkitės netyčia nepatraukti apsauginio lyno. Praradus variklio galią prarandamas ir vairavimo valdymas. Be variklio galios valtis taip pat gali staigiai sulėtėti. Dėl to valtyje esantys žmonės ir daiktai gali būti išsviesti į priekį.

4. Pasukite pagrindinį jungiklį į "ON" padėtį (elektrinis užvedimas).

PASTABA:

Užvedant šiltą variklį oro sklendės naudoti nereikia. Jei veikiančio variklio oro sklendė paliekama "START" (užvedimo) padėtyje, variklis veiks netolygiai arba užges.

5. Pasukite pagrindinį jungiklį į "START" (užvedimo) padėtį ir laikykite ne ilgiau kaip 5 sekundes (elektrinis užvedimas).

• 6. Varikliui užsivedus nedelsdami atleiskite pagrindinį jungiklį ir leiskite jam grįžti į "ON" (įjungimo) padėtį.
• 7. Lėtai grąžinkite droselio rankeną į visiškai uždarytą padėtį.

DĖMESIO:

• Šaltą variklį reikia pašildyti.
• Jei variklis neužsiveda iš pirmo karto, pakartokite veiksmus. Jei variklis neužsiveda po 4 arba 5 bandymų:

BE modeliai: šiek tiek atidarykite droselį (nuo 1/8 iki 1/4) ir bandykite dar kartą. FE modeliai: atidarykite nuotolinio valdymo pulto neutralios padėties droselio svirtį ir bandykite dar kartą.

PASTABA:

Niekada nesukite pagrindinio jungiklio į "START" (užvedimo) padėtį, kai variklis veikia.

Neleiskite starterio varikliui suktis ilgiau kaip 5 sekundes. Jei starteris nepertraukiamai sukamas ilgiau kaip 5 sekundes, akumuliatorius greitai išsikrauna ir variklio užvesti nebegalima. Starteris taip pat gali būti sugadintas. Jei po 5 sekundžių sukimo variklis neužsiveda, grąžinkite pagrindinį jungiklį į "ON" (įjungimo) padėtį, palaukite 10 sekundžių ir vėl sukite variklį starteriu.

2.6 Variklio pašildymas

1. Užvedę variklį nustatykite pavarų perjungimo svirtį į neutralią padėtį. Maždaug pirmąsias 3 minutes po užvedimo pašildykite variklį atidarydami droselį viena penktąja arba mažiau. Priešingu atveju sutrumpės variklio tarnavimo laikas.

PASTABA:

Jei užvedus variklį oro sklendės rankenėlė paliekama ištraukta, variklis užges.

Esant -5℃ arba žemesnei temperatūrai, po užvedimo maždaug 30 sekundžių palikite oro sklendės rankenėlę visiškai ištrauktą.

2. Įsitikinkite, kad variklio alyvos slėgio įspėjamoji lemputė nedega.

ĮSPĖJIMAS:

Jei užvedus variklį lemputė toliau mirksi, nedelsdami išjunkite variklį ir patikrinkite variklio alyvos lygį. Prireikus pripilkite variklio alyvos. Jei problemos nepavyksta pašalinti, pasitarkite su pardavėju.

1. Variklio alyvos slėgio įspėjamoji lemputė
2. Patikrinkite, ar iš aušinimo vandens kontrolinės angos vanduo teka tolygiai.

DĖMESIO:

• Jei veikiant varikliui vanduo iš angos neteka nuolat, išjunkite variklį ir patikrinkite, ar neužsikimšusi aušinimo vandens įsiurbimo anga apatiniame korpuse arba aušinimo vandens kontrolinė anga.
• Jei problemos nepavyksta nustatyti ir pašalinti, pasitarkite su pardavėju.

2.7 Pavarų perjungimas

ĮSPĖJIMAS:

Prieš perjungdami pavarą įsitikinkite, kad netoliese vandenyje nėra plaukikų ar kliūčių.

DĖMESIO:

Norėdami perjungti iš priekinės pavaros į atbulinę arba atvirkščiai, pirmiausia uždarykite droselį, kad variklis veiktų tuščiąja eiga (arba mažais sūkiais).

2.7.1 Į priekį

1. Nustatykite droselio rankeną į visiškai uždarytą padėtį.

2. Greitai ir ryžtingai perjunkite pavarų svirtį iš neutralios padėties į priekinę pavarą.

Pakelkite neutralios padėties blokavimo gaiduką ir greitai bei ryžtingai perjunkite nuotolinio valdymo svirtį iš neutralios padėties į priekinę pavarą. (Nuotolinis valdymas)

2.7.2 Atgal

ĮSPĖJIMAS:

• Plaukdami atbuline eiga judėkite lėtai. Neatidarykite droselio daugiau nei iki pusės. Priešingu atveju valtis gali tapti nestabili, galima prarasti kontrolę ir patirti nelaimingą atsitikimą.
• 1. Nustatykite droselio rankeną į visiškai uždarytą padėtį.

2. Greitai ir ryžtingai perjunkite pavarų svirtį iš neutralios padėties į atbulinę pavarą. Patikrinkite, ar pakėlimo fiksavimo svirtis yra užfiksuotoje padėtyje. Pakelkite neutralios padėties blokavimo gaiduką ir greitai bei ryžtingai perjunkite nuotolinio valdymo svirtį iš neutralios padėties į atbulinę pavarą. (Nuotolinis valdymas)

2.8 Valdymo rankena

1. Krypties keitimas

Norėdami pakeisti kryptį, pagal poreikį pasukite valdymo rankeną į kairę arba į dešinę.

FE modelis: pagal poreikį sukite vairą pagal laikrodžio rodyklę arba prieš ją.

2. Greičio keitimas

Sukite rankeną prieš laikrodžio rodyklę, kad padidintumėte greitį, ir pagal laikrodžio rodyklę, kad jį sumažintumėte.

FE modelis: greičiui padidinti pastumkite nuotolinio valdymo svirtį į visiškai atidarytą padėtį; greičiui sumažinti grąžinkite ją į priekinės arba atbulinės pavaros padėtį.

3. Droselio indikatorius

Droselio indikatorius yra ant droselio rankenos. Kuro sąnaudų kreivė indikatoriuje rodo santykinį sunaudojamo kuro kiekį kiekvienoje droselio padėtyje. Pasirinkite nustatymą, kuris užtikrina geriausią veikimą ir kuro ekonomiją numatytomis naudojimo sąlygomis.

4. Droselio trinties reguliatorius

Droselio trinties reguliatorius yra ant valdymo rankenos. Jis leidžia reguliuoti droselio rankenos judėjimo pasipriešinimą pagal operatoriaus pageidavimą. Pasipriešinimui padidinti sukite reguliatorių pagal laikrodžio rodyklę, o sumažinti – prieš laikrodžio rodyklę. Jei norite pastovaus greičio, priveržkite reguliatorių, kad būtų išlaikytas norimas droselio nustatymas.

ĮSPĖJIMAS:

Neužveržkite trinties reguliatoriaus per stipriai. Jei pasipriešinimas per didelis, droselio svirtį ar rankeną gali būti sunku judinti ir gali įvykti nelaimingas atsitikimas.

2.9 Trimerio plokštelė

Trimerio plokštelę reikia sureguliuoti taip, kad vairavimo įtaisą būtų galima pasukti į dešinę ir į kairę vienoda jėga.

ĮSPĖJIMAS:

• Netinkamai sureguliuota trimerio plokštelė gali apsunkinti vairavimą. Sumontavę ar pakeitę plokštelę visada atlikite bandomąjį plaukimą ir įsitikinkite, kad vairavimas tinkamas.
• Būtinai užveržkite varžtą.

Jei valtis linkusi krypti į kairę, pasukite trimerio plokštelę į kairiojo borto pusę. Jei valtis linkusi krypti į dešinę, pasukite plokštelę į dešiniojo borto pusę.

2.10 Variklio išjungimas

PASTABA:

Prieš išjungdami variklį, leiskite jam kelias minutes atvėsti dirbant tuščiąja eiga arba mažais sūkiais. Nerekomenduojama išjungti variklio iš karto po darbo dideliais sūkiais.

1. Paspauskite ir laikykite variklio išjungimo mygtuką, kol variklis visiškai sustos.

PASTABA:

Jei pakabinamas variklis turi išjungimo jungiklio apsauginį lyną, variklį taip pat galima išjungti patraukus lyną ir ištraukus fiksavimo plokštelę iš variklio išjungimo jungiklio.

2. Užveržkite kuro bako dangtelio oro išleidimo varžtą.

3. Išjungę variklį atjunkite kuro žarną, jei pakabinamame variklyje yra kuro jungtis.

2.11 Trimavimo kampo reguliavimas

Tvirtinimo kronšteine yra 4 arba 5 angos pakabinamo variklio trimavimo kampui reguliuoti.

• 1. Išjunkite variklį.
• 2. Šiek tiek pakeldami pakabinamą variklį ištraukite trimavimo strypą iš tvirtinimo kronšteino.

3. Įstatykite strypą į pasirinktą angą. Atlikite bandomuosius plaukimus nustatę skirtingus trimavimo kampus ir raskite jūsų valčiai bei naudojimo sąlygoms tinkamiausią padėtį.

ĮSPĖJIMAS:

• Prieš reguliuodami trimavimo kampą išjunkite variklį.
• Išimdami ar įstatydami strypą saugokitės, kad neprispaustumėte kūno dalių.
• Pirmą kartą bandydami trimavimo padėtį būkite atsargūs. Greitį didinkite palaipsniui ir stebėkite, ar neatsiranda nestabilumo ar valdymo problemų. Netinkamas trimavimo kampas gali lemti kontrolės praradimą.

Jei variklis kurį laiką nebus naudojamas arba valtis prišvartuota seklumoje, pakabinamą variklį reikia pakelti, kad propeleris ir korpusas nebūtų pažeisti atsitrenkus į kliūtis, taip pat kad sumažėtų korozija.

ĮSPĖJIMAS:

Keldami ir nuleisdami pakabinamą variklį įsitikinkite, kad visi žmonės yra atokiau nuo jo; taip pat saugokitės, kad tarp pavaros bloko ir variklio kronšteino nebūtų prispaustos kūno dalys.

PASTABA:

Nekelkite variklio stumdami valdymo rankeną, nes ji gali sulūžti. Pakabinamo variklio negalima pakelti, kai įjungta atbulinė pavara.

2.11.1 Pakėlimas

1. Nustatykite pavarų perjungimo svirtį į neutralią padėtį.

2. Nustatykite pakėlimo fiksavimo svirtį (jei yra) į viršutinę padėtį.

3. Laikydami už viršutinio gaubto galinės dalies pakelkite variklį, pasukite pakėlimo atraminę svirtį į save ir tada nustatykite pakėlimo fiksavimo svirtį į apatinę padėtį.

Modeliui su elektriniu pakėlimu:

Paspauskite "UP" jungiklį, kad pakeltumėte pakabinamą variklį į aukščiausią padėtį, ir įstumkite pakėlimo atraminę svirtį.

2.11.2 Nuleidimas

• 1. Nustatykite pakėlimo fiksavimo svirtį (jei yra) į viršutinę padėtį.
• 2. Laikydami už viršutinio gaubto galinės dalies šiek tiek pakelkite variklį ir grąžinkite pakėlimo atraminę svirtį.
• 3.Lėtai nuleiskite pakabinamą variklį. Nustatykite pakėlimo fiksavimo svirtį į apatinę padėtį.

Modeliui su elektriniu pakėlimu:

Ištraukite pakėlimo atraminę svirtį ir paspauskite "DN" jungiklį, kad nuleistumėte pakabinamą variklį į žemiausią padėtį.

4. Kai pakabinamas variklis nusileidžia į žemiausią padėtį, nuleiskite pakėlimo fiksavimo svirtį. (Modeliui su rankiniu pakėlimu)

ĮSPĖJIMAS:

Naudodami pakabinamą variklį įsitikinkite, kad pakėlimo ir trimavimo įtaisas yra užfiksuotas (modeliui su rankiniu pakėlimu).

2.12 Plaukimas kitomis sąlygomis

2.12.1 Plaukimas seklumose

Pakabinamą variklį galima iš dalies pakelti, kad būtų galima plaukti sekliame vandenyje.

ĮSPĖJIMAS:

• Prieš plaukdami seklumoje arba keldami pakabinamą variklį būtinai nustatykite pavarų perjungimo svirtį į neutralią padėtį.
• Kai tik valtis grįžta į gilesnį vandenį, grąžinkite pakabinamą variklį į įprastą padėtį.

DĖMESIO:

Ruošiantis plaukti ir plaukiant seklumoje, apatinio bloko aušinimo vandens įsiurbimo anga neturi būti virš vandens paviršiaus. Priešingu atveju dėl perkaitimo galimi rimti gedimai. Pakėlimo tvarka aprašyta 2.11 skyriuje.

2.12.2 Plaukimas sūriame vandenyje

Po naudojimo sūriame vandenyje praplaukite aušinimo vandens kanalus gėlu vandeniu, kad jie neužsikimštų druskų nuosėdomis.

3. Techninė priežiūra

Naudojant pakabinamą variklį būtina periodinė techninė priežiūra, kad būtų užtikrintas jo veikimas.

ĮSPĖJIMAS:

• Atlikdami techninę priežiūrą būtinai išjunkite variklį, jei nenurodyta kitaip.
• Jei jūs arba savininkas neturite mechanizmų priežiūros patirties, šiuos darbus turi atlikti pardavėjas arba kitas kvalifikuotas mechanikas.

DĖMESIO:

Jei reikia atsarginių dalių, naudokite tik originalias dalis arba tokio paties tipo, lygiaverčio tvirtumo ir medžiagų dalis.

3.1 Tepimas

3.2 Uždegimo žvakės valymas ir reguliavimas

Periodiškai išimkite ir patikrinkite uždegimo žvakę, nes dėl karščio ir nuosėdų ji palaipsniui dėvisi ir eroduoja. Prireikus pakeiskite uždegimo žvakę kita tinkamo tipo žvake.

Prieš montuodami uždegimo žvakę vieliniu tarpumačiu išmatuokite tarpą tarp elektrodų; prireikus sureguliuokite pagal specifikaciją.

Montuodami žvakę visada nuvalykite tarpiklio paviršių ir naudokite naują tarpiklį. Nuo sriegių nuvalykite nešvarumus ir užveržkite uždegimo žvakę tinkamu sukimo momentu.

3.3 Kuro sistemos patikra

1. Patikrinkite kuro žarnas, ar nėra nuotėkių, įtrūkimų ar sutrikimų. Aptiktą problemą nedelsdamas turi pašalinti pardavėjas arba kitas kvalifikuotas mechanikas.

ĮSPĖJIMAS:

• Reguliariai tikrinkite, ar nėra kuro nuotėkio.
• Aptikus kuro nuotėkį, kuro sistemą turi suremontuoti kvalifikuotas mechanikas.
• 2. Periodiškai tikrinkite kuro filtrą. Jei jame yra pašalinių medžiagų, išvalykite jį.

3.3.1 Kuro filtro valymas

1. Nuimkite kuro filtro mazgą laikančią veržlę, jei ji yra.

• 2. Atsukite filtro taurelę, išsiliejantį kurą surinkdami šluoste.
• 3. Išimkite filtro elementą ir nuplaukite jį tirpikliu. Leiskite išdžiūti. Patikrinkite, ar filtro elementas ir taurelės O formos žiedas yra geros būklės. Prireikus juos pakeiskite. Jei kure aptinkama vandens, patikrinkite ir išvalykite nešiojamus kuro bakus.

• 1. Filtro taurelė 2. O formos žiedas 3. Filtro elementas 4. Filtro korpusas 5. Filtro laikiklis
• 4. Vėl įdėkite filtro elementą į taurelę. Įsitikinkite, kad O formos žiedas yra savo vietoje taurelėje. Tvirtai prisukite taurelę prie filtro korpuso.
• 5. Pritvirtinkite filtro mazgą prie kronšteino taip, kad kuro žarnos būtų prijungtos prie filtro mazgo. Užveskite variklį ir patikrinkite, ar filtras ir žarnos nepraleidžia kuro.

3.4 Tuščiosios eigos sūkių patikra

Šiai procedūrai naudokite diagnostinį tachometrą. Rezultatai gali skirtis priklausomai nuo to, ar bandymas atliekamas naudojant praplovimo priedą, bandymų vandens talpoje, ar kai pakabinamas variklis yra vandenyje.

• 1. Užveskite variklį ir leiskite jam visiškai sušilti neutralioje padėtyje, kol jis veiks tolygiai.
• 2. Patikrinkite, ar tuščiosios eigos sūkiai atitinka specifikaciją.

Variklio tuščiosios eigos sūkiai: 800±50rpm

DĖMESIO:

Tinkamai patikrinti tuščiosios eigos sūkius galima tik visiškai sušilus varikliui. Jei variklis nevisiškai sušilęs, išmatuoti tuščiosios eigos sūkiai bus didesni nei įprasta. Jei sunku patikrinti tuščiosios eigos sūkius arba juos reikia reguliuoti, pasitarkite su pardavėju arba kitu kvalifikuotu mechaniku.

3.5 Variklio alyvos keitimas

ĮSPĖJIMAS:

• Neišleiskite variklio alyvos iš karto išjungę variklį. Alyva karšta, todėl elkitės atsargiai, kad nenusidegintumėte.
• Įsitikinkite, kad pakabinamas variklis tvirtai pritvirtintas prie tranco arba stabilaus stovo.

DĖMESIO:

Variklio alyvą pakeiskite po pirmųjų 10 darbo valandų, vėliau kas 100 valandų arba kas 6 mėnesius. Priešingu atveju variklis greitai dėvėsis. Alyvą keiskite, kol ji dar šilta.

1. Nustatykite pakabinamą variklį į vertikalią padėtį (nepakeltą).

Paruoškite tinkamą talpą, kurios tūris didesnis už variklio alyvos kiekį. Laikydami talpą po išleidimo anga, atlaisvinkite ir išsukite išleidimo varžtą. Tada nuimkite alyvos pildymo dangtelį. Leiskite alyvai visiškai ištekėti. Nedelsdami nuvalykite išsiliejusią alyvą.

• 3. Ant alyvos išleidimo varžto uždėkite naują tarpiklį. Užveržkite išleidimo varžtą.
• 4. Per pildymo angą pripilkite tinkamą alyvos kiekį. Uždėkite pildymo dangtelį.
• 5. Užveskite variklį ir įsitikinkite, kad nėra alyvos nuotėkių.
• 6. Išjunkite variklį ir palaukite 3 minutes. Matuokliu dar kartą patikrinkite alyvos lygį ir įsitikinkite, kad jis tarp viršutinės ir apatinės žymų.

DĖMESIO:

Alyvą reikia keisti dažniau, kai variklis naudojamas nepalankiomis sąlygomis, pavyzdžiui, ilgai plaukiant mažais sūkiais žvejojant velke.

3.6 Laidų ir jungčių patikra

Patikrinkite, ar kiekvienas įžeminimo laidas tinkamai pritvirtintas ir kiekviena jungtis tvirtai sujungta.

3.7 Sandarumo patikra

Patikrinkite, ar pro sujungimus tarp išmetimo dangčio, cilindrų galvutės ir cilindrų bloko neprasiveržia išmetamosios dujos arba vanduo. Patikrinkite, ar aplink variklį nėra alyvos nuotėkių.

DĖMESIO:

Aptikę nuotėkių pasitarkite su pardavėju.

3.8 Propelerio patikra

ĮSPĖJIMAS:

• Prieš tikrindami, nuimdami ar montuodami propelerį, visada imkitės veiksmų, kad variklis netyčia neužsivestų: nuimkite žvakių antgalius nuo uždegimo žvakių, nustatykite pavarų valdymą į neutralią padėtį, ištraukite apsauginį lyną iš variklio išjungimo jungiklio ir pan. Jei variklis užsivestų jums esant netoliese, galėtų įvykti rimtas nelaimingas atsitikimas.
• Atlaisvindami ar užverždami propelerio veržlę nelaikykite propelerio ranka. Tarp antikavitacinės plokštės ir propelerio įdėkite medinę kaladėlę, kad propeleris nesisuktų.

• 1. Patikrinkite visas propelerio mentes, ar jos nenusidėvėjusios, nepažeistos kavitacijos arba ventiliacijos sukeltos erozijos ir neturi kitų pažeidimų.
• 2. Patikrinkite, ar propelerio velenas nepažeistas.
• 3. Patikrinkite išdrožų nukerpamąjį kaištį, ar jis nenusidėvėjęs ir nepažeistas.
• 4. Patikrinkite, ar aplink propelerio veleną neapsivyniojęs žvejybos valas.
• 5. Patikrinkite, ar nepažeistas propelerio veleno alyvos riebokšlis.

3.8.1 Propelerio nuėmimas

• 1. Ištiesinkite vielokaištį ir ištraukite jį replėmis.
• 2. Nuimkite propelerio veržlę, poveržlę ir tarpinę įvorę (jei yra).
• 3. Nuimkite propelerį ir atraminę poveržlę.

1. Vielokaištis 2. Veržlė 3. Poveržlė 4. Propeleris 5. Atraminė poveržlė

3.8.2 Propelerio sumontavimas

DĖMESIO:

Prieš montuodami propelerį būtinai uždėkite atraminę poveržlę, nes kitaip gali būti pažeistas apatinis korpusas ir propelerio stebulė.

Būtinai naudokite naują vielokaištį ir patikimai užlenkite jo galus. Priešingu atveju propeleris naudojimo metu gali nukristi ir būti prarastas.

• 1. Sutepkite propelerio veleną jūriniu arba korozijai atspariu tepalu.
• 2. Ant propelerio veleno sumontuokite tarpinę įvorę (jei yra), atraminę poveržlę ir propelerį.
• 3. Sumontuokite tarpinę įvorę (jei yra) ir poveržlę.
• 4. Užveržkite propelerio veržlę. Sulygiuokite propelerio veržlę su anga propelerio velene. Į angą įstatykite naują vielokaištį ir užlenkite jo galus.

3.9 Reduktoriaus alyvos keitimas

ĮSPĖJIMAS:

• Įsitikinkite, kad pakabinamas variklis tvirtai pritvirtintas prie tranco arba stabilaus stovo.
• Niekada nelįskite po apatiniu bloku, kai pakabinamas variklis pakeltas, net jei pakėlimo atraminė svirtis ar rankenėlė užfiksuota. Nukritęs variklis gali sunkiai sužaloti.
• 1. Pakelkite pakabinamą variklį taip, kad reduktoriaus alyvos išleidimo varžtas būtų kuo žemiau.
• 2. Po reduktoriaus korpusu pastatykite tinkamą talpą.
• 3. Išsukite reduktoriaus alyvos išleidimo varžtą.

• 1. Reduktoriaus alyvos išleidimo varžtas 2. Alyvos lygio kamštis
• 4. Išsukite alyvos lygio kamštį, kad alyva galėtų visiškai ištekėti.

DĖMESIO:

Reduktoriaus alyvą pakeiskite po pirmųjų 10 darbo valandų, vėliau kas 100 valandų arba kas 6 mėnesius. Priešingu atveju krumpliaračiai greitai dėvėsis.

Patikrinkite išleistą naudotą alyvą. Jei alyva balkšva kaip pienas, į reduktoriaus korpusą patenka vanduo, kuris gali sugadinti krumpliaračius. Pasitarkite su pardavėju.

• 5. Naudokite lankstų arba slėginį pildymo įtaisą; įpilkite reduktoriaus alyvos per alyvos išleidimo varžto angą. (430cm³)
• 6. Kai alyva pradeda tekėti pro alyvos lygio kamščio angą, įstatykite ir užveržkite alyvos lygio kamštį (prireikus pakeiskite sandarinimo tarpiklį).
• 7. Įstatykite ir užveržkite reduktoriaus alyvos išleidimo varžtą (prireikus pakeiskite sandarinimo tarpiklį).

3.10 Kuro bako valymas

ĮSPĖJIMAS:

• Valydami kuro baką laikykitės atokiau nuo kibirkščių, cigarečių, liepsnos ir kitų uždegimo šaltinių.
• Kuro baką valykite gerai vėdinamoje vietoje lauke.
• 1. Ištuštinkite kuro baką į patvirtintą talpą.
• 2. Į baką įpilkite nedidelį kiekį tinkamo tirpiklio. Uždėkite dangtelį ir papurtykite baką. Visiškai išleiskite tirpiklį.
• 3. Ištraukite kuro jungties mazgą iš bako.
• 4. Išvalykite filtrą tinkamu valymo tirpikliu ir leiskite išdžiūti.

5. Pakeiskite tarpiklį nauju. Vėl sumontuokite kuro jungties mazgą ir tvirtai užveržkite varžtus.

3.11 Anodų patikra ir keitimas

Periodiškai tikrinkite išorinius anodus. Nuo anodų paviršių pašalinkite apnašas. Dėl išorinių anodų keitimo pasitarkite su pardavėju.

DĖMESIO:

Nedažykite anodų, nes jie nebeveiks ir variklio korozija gali paspartėti.

3.12 Viršutinio gaubto patikra

Abiem rankomis stumdami viršutinį gaubtą patikrinkite, ar jis tinkamai uždėtas. Jei jis laisvas, kreipkitės į pardavėją, kad sutaisytų.

3.13 Techninės priežiūros lentelė

Naudojamas įprastomis sąlygomis, tinkamai prižiūrimas ir remontuojamas variklis gali normaliai veikti per numatytą tarnavimo laiką. Įprastas variklio tarnavimo laikas yra 350 valandų arba 10 metų, atsižvelgiant į tai, kas pasiekiama pirmiau.

Techninės priežiūros darbų dažnį galima koreguoti pagal naudojimo sąlygas, tačiau toliau pateiktoje lentelėje nurodytos bendrosios gairės.

Simbolis "•" žymi patikras, kurias galite atlikti patys.

Simbolis "O" žymi darbus, kuriuos turi atlikti pardavėjas.

|Pavarų perjungimo traukė / trosas|Tikrinimas / reguliavimas| | | |○| |Termostatas|Tikrinimas| | | |○| |Droselio traukė / droselio trosas / droselio atidarymo pradžios momentas|Tikrinimas / reguliavimas| | | |○| |Vandens siurblys|Tikrinimas| | | |○| |Variklio alyva|Tikrinimas / keitimas|●| |●| | |Alyvos filtras|Keitimas| | | |○| |Uždegimo žvakė (-ės)|Valymas / reguliavimas / keitimas|●| | |●| |Paskirstymo diržas|Tikrinimas / keitimas| | |○|○| |Vožtuvų tarpelis|Tikrinimas / reguliavimas|○| |○| |

PASTABA:

Naudojant variklį sūriame, drumstame ar dumbliname vandenyje, po kiekvieno naudojimo jį reikia praplauti švariu vandeniu.

4. Transportavimas ir laikymas

4.1 Transportavimas

Pakabinamą variklį reikia vežti priekaboje ir laikyti įprastoje darbinėje padėtyje. Jei tokioje padėtyje tarpas iki kelio nepakankamas, vežkite pakeltą variklį naudodami variklio atraminį įtaisą.

DĖMESIO:

Veždami valtį priekaboje nenaudokite pakėlimo atraminės svirties ar rankenėlės. Pakabinamas variklis gali nusikratyti nuo atramos ir nukristi.

ĮSPĖJIMAS:

• Niekada nelįskite po apatiniu bloku, kai jis pakeltas, net jei naudojamas variklio atraminis strypas.
• Veždami arba laikydami nuo valties nuimtą pakabinamą variklį, laikykite jį parodytoje padėtyje.

DĖMESIO:

Po pakabinamu varikliu padėkite rankšluostį ar panašų daiktą, kad apsaugotumėte jį nuo pažeidimų.

Neguldykite pakabinamo variklio ant šono (nevertikaliai), kol visiškai neišleidote variklio alyvos; kitaip alyva pateks į cilindrą ir sukels variklio problemų.

4.2 Laikymas

Laikant pakabinamą variklį ilgesnį laiką (2 mėnesius ar ilgiau), reikia atlikti keletą svarbių procedūrų, kad būtų išvengta rimtų pažeidimų.

Prieš laikymą rekomenduojama pakabinamo variklio priežiūrą patikėti įgaliotajam pardavėjui. Tačiau jūs, savininkas, turėdami nedaug įrankių, galite atlikti toliau nurodytas procedūras.

DĖMESIO:

Veždami ir laikydami pakabinamą variklį laikykite jį vertikaliai. Jei variklį laikote arba vežate ant šono (nevertikaliai), visiškai išleidę variklio alyvą padėkite jį ant minkšto pagrindo.

Neguldykite pakabinamo variklio ant šono, kol iš jo visiškai neištekėjo aušinimo vanduo.

Pakabinamą variklį laikykite sausoje, gerai vėdinamoje vietoje, apsaugotoje nuo tiesioginių saulės spindulių.

• 1. Nuplaukite pakabinamo variklio korpusą gėlu vandeniu.
• 2. Atjunkite kuro žarną ir užveržkite oro išleidimo varžtą.
• 3. Nuimkite variklio viršutinį gaubtą ir slopintuvo dangtį.
• 4. Sumontuokite pakabinamą variklį ant bandymų talpos.
• 5. Pripildykite talpą gėlo vandens iki lygio virš antikavitacinės plokštės.

6. Užveskite variklį. Praplaukite aušinimo sistemą. Vienu metu atlikite praplovimą ir konservuojančios alyvos purškimą, nes variklį būtina apipurkšti / sutepti, kad jis nerūdytų.

• 1. Mažiausias vandens lygis
• 2. Vandens paviršius

DĖMESIO:

Jei gėlo vandens lygis žemiau antikavitacinės plokštės arba tiekiama nepakankamai vandens, variklis gali užstrigti.

ĮSPĖJIMAS:

• Užvesdami variklį arba jam veikiant nelieskite ir nenuimkite elektrinių dalių.
• Veikiant varikliui rankas, plaukus ir drabužius laikykite atokiau nuo smagračio ir kitų besisukančių dalių.
• 7. Leiskite varikliui kelias minutes veikti padidinta tuščiąja eiga neutralioje padėtyje.
• 8. Prieš išjungdami variklį greitai įpurkškite konservuojančios alyvos "Fogging Oil" į karbiuratorių arba slopintuvo dangčio konservavimo angą, jei ji yra.
• 9. Jei konservuojančios alyvos "Fogging Oil" nėra, leiskite varikliui veikti didesniais nei tuščiosios eigos sūkiais, kol kuro sistemoje pasibaigs kuras ir variklis sustos. Išimkite uždegimo žvakę (-es). Į kiekvieną cilindrą įpilkite po arbatinį šaukštelį švarios variklio alyvos. Kelis kartus ranka pasukite smagratį. Vėl įstatykite uždegimo žvakę (-es).
• 10. Išleiskite kurą iš kuro bako ir visiškai išleiskite aušinimo vandenį iš variklio. Nuvalykite

pakabinamo variklio korpusą.

DĖMESIO:

Kuro baką laikykite sausoje, gerai vėdinamoje vietoje, apsaugotoje nuo tiesioginių saulės spindulių.

4.3 Plovimo jungtis

Kad gerai praplautumėte, šią procedūrą atlikite iš karto po naudojimo.

DĖMESIO:

Neatlikite šios procedūros, kai variklis veikia. Vandens siurblys gali būti pažeistas dėl perkaitimo arba gali atsirasti rimtų gedimų.

1. Išjungę variklį nuimkite vandens vamzdžio jungtį nuo vandens vamzdžio prijungimo antgalio.

• 1. Vandens vamzdžio prijungimo antgalis; 2. Vandens vamzdžio jungtis
• 2. Vandens vamzdžio jungtį prijunkite prie guminės žarnos, prijungtos prie švaraus gėlo vandens šaltinio, ir atsukite čiaupą.
• 3. Maždaug 15 minučių leiskite gėlą vandenį per aušinimo kanalą. Užsukite vandenį ir nuimkite vandens vamzdžio jungtį.
• 4. Po praplovimo uždėkite vandens vamzdžio jungtį ant vandens vamzdžio prijungimo antgalio. Užveržkite veržlę.

ĮSPĖJIMAS:

Įprastai naudojant variklį vandens vamzdžio jungties nepalikite atsilaisvinusios ant apatinio gaubto vandens vamzdžio antgalio ir neleiskite vamzdžiui laisvai kabėti. Vanduo tekės pro jungtį, užuot aušinęs variklį, ir variklis gali smarkiai perkaisti. Praplovę variklį įsitikinkite, kad jungtis tvirtai priveržta ant vamzdžio antgalio.

5. Avarijos atvejai

5.1 Pažeidimai po smūgio

Jei pakabinamas variklis atsitrenkia į objektą vandenyje, atlikite šiuos veiksmus:

• 1. Nedelsdami išjunkite variklį.
• 2. Patikrinkite valdymo sistemą ir visas dalis, ar nėra pažeidimų.
• 3. Nesvarbu, ar aptikote pažeidimų, lėtai ir atsargiai grįžkite į artimiausią uostą.
• 4. Prieš vėl naudodami pakabinamą variklį, patikėkite pardavėjui jį patikrinti.

5.2 Elektrinis trimavimo ir pakėlimo įtaisas neveikia

Jei dėl išsikrovusio akumuliatoriaus arba elektrinio trimavimo ir pakėlimo įtaiso gedimo variklio negalima pakelti ar nuleisti šiuo įtaisu, variklio negalima pakelti rankiniu būdu.

• 1. Atlaisvinkite rankinio vožtuvo varžtą sukdami jį pagal laikrodžio rodyklę iki galo.
• 2. Nustatykite variklį į norimą padėtį, tada užveržkite rankinio vožtuvo varžtą sukdami prieš laikrodžio rodyklę.

1. Rankinio vožtuvo varžtas

5.3 Starteris neveikia

Jei starterio mechanizmas neveikia, variklį galima užvesti avariniu užvedimo lynu.

ĮSPĖJIMAS:

• Šią procedūrą naudokite tik avariniu atveju ir tik grįžti į uostą remontui.
• Užvedant variklį avariniu užvedimo lynu apsauga nuo užvedimo įjungus pavarą neveikia. Įsitikinkite, kad nuotolinio valdymo svirtis yra neutralioje padėtyje.
• Traukdami užvedimo lyną įsitikinkite, kad niekas nestovi už jūsų. Lynas gali švystelėti atgal ir ką nors sužaloti.
• Varikliui užsivedus nemontuokite starterio mechanizmo ar viršutinio gaubto. Užvesdami variklį laikykite laisvus drabužius ir kitus daiktus atokiau. Veikiant varikliui nelieskite smagračio ar kitų judančių dalių.
• Užvesdami arba naudodami variklį nelieskite uždegimo ritės, uždegimo žvakės laido, žvakės antgalio ar kitų elektrinių dalių.

Procedūra:

1. Nuimkite viršutinį gaubtą.
2. Atjunkite apsaugos nuo užvedimo įjungus pavarą trosą ir oro sklendės trosą.

1.Apsaugos nuo užvedimo įjungus pavarą trosas

3. Atsukę tris varžtus nuimkite starterio dangtį. Atjunkite įspėjamojo indikatoriaus laidus.

• 4. Paruoškite variklį užvedimui. Daugiau informacijos rasite 2.5 skyriuje.
• 5. Mazgu surištą avarinio užvedimo lyno galą įstatykite į smagračio rotoriaus įpjovą ir kelis kartus apvyniokite lyną aplink smagratį pagal laikrodžio rodyklę.

6. Lėtai traukite lyną, kol pajusite pasipriešinimą.

7.Stipriai traukite tiesiai į išorę, kad pasuktumėte ir užvestumėte variklį. Prireikus pakartokite.

5.4 Saugiklio keitimas

Jei saugiklis perdegė, iš priedų maišelio pasirinkite tinkamo srovės stiprio saugiklį ir juo pakeiskite perdegusį.

ĮSPĖJIMAS:

Būtinai naudokite tinkamą saugiklį. Naudojant netinkamą saugiklį gali būti sugadinta elektros sistema arba kilti gaisras.

DĖMESIO:

Jei naujas saugiklis vėl perdega, pasitarkite su pardavėju.

5.5 Panardinto variklio priežiūra

Jei pakabinamas variklis buvo panardintas, nedelsdami pristatykite jį pardavėjui. Priešingu atveju korozija gali prasidėti beveik iš karto.

• 1. Kruopščiai nuplaukite nešvarumus gėlu vandeniu.
• 2. Išimkite uždegimo žvakę (-es) ir nukreipkite žvakės angą žemyn, kad ištekėtų purvas ar kiti teršalai.
• 3. Išleiskite kurą iš karbiuratoriaus, kuro filtro ir kuro žarnos. Visiškai išleiskite variklio alyvą.
• 4. Pripildykite alyvos karterį šviežios variklio alyvos.
• 5. Užvesdami variklį tiekite konservuojančią arba variklio alyvą per karbiuratorių (-ius) ir uždegimo žvakių angas.
• 6. Kuo greičiau pristatykite pakabinamą variklį PARSUN pardavėjui.

DĖMESIO:

Nebandykite naudoti pakabinamo variklio, kol jis nebus išsamiai patikrintas.

6. Trikčių šalinimas

7. Elektrinė schema

BE modelis

FE modelis

Nuotolinio valdymo pultas