Risoluzione dei problemi del motore fuoribordo Parsun F50/F60

Q: Parsun F50/F60 50 CV 60 CV: il motore vibra eccessivamente.

Il bullone di montaggio del motore è allentato: Serrare il bullone L'elica è danneggiata: Riparazione o sostituzione dell'elica L'albero dell'elica è danneggiato.: Far eseguire la manutenzione dal proprio concessionario Il perno dello sterzo è danneggiato.: Far eseguire la manutenzione dal proprio concessionario Il perno dello sterzo è allentato.: Stringere Erbacce o altri corpi estranei sono impigliati nell'elica.: Rimuovere e pulire l'elica.

Q: Parsun F50/F60 50hp 60hp: Il motore non si avvia (il motorino di avviamento funziona)

Le parti interne del motore sono danneggiate.: Far eseguire la manutenzione dal proprio concessionario Il cordino dell'interruttore di arresto del motore non è collegato.: Attaccare il cordino Filtro carburante intasato: Pulire o sostituire con il tipo raccomandato Il carburante è contaminato o stantio: Riempire il serbatoio con carburante fresco e pulito La pompa del carburante non funziona correttamente: Far eseguire la manutenzione dal proprio concessionario Il serbatoio del carburante è vuoto.: Riempire il serbatoio con carburante fresco e pulito I componenti dell'accensione sono difettosi.: Far eseguire la manutenzione dal proprio concessionario Cablaggio dell'accensione danneggiato o mal collegato: Controllare che i fili non siano usurati o interrotti. Serrare tutti i collegamenti allentati. Sostituire i fili usurati o rotti Cappucci delle candele montati in modo errato: Controllare e rimontare i tappi. Candela/e di accensione sporca/e o di tipo non corretto.: Ispezionare le candele. Pulire o sostituire con il tipo raccomandato

Q: Parsun F50/F60 50hp 60hp: il motorino di avviamento non funziona.

Il cambio non è in folle.: Passare in folle I componenti dell'avviamento sono difettosi.: Far eseguire la manutenzione dal proprio concessionario

Question 1

Parsun F50/F60 50hp 60hp: Il motore gira al minimo in modo irregolare o si blocca

Accepted Answer

La vite di sfiato del serbatoio del carburante è chiusa: Vite di sfiato aria aperta
Le regolazioni del carburatore non sono corrette: Far eseguire la manutenzione dal proprio concessionario
Il carburatore è intasato: Far eseguire la manutenzione dal proprio concessionario
La manopola dello starter è estratta: Ritorno alla posizione iniziale
Filtro carburante intasato: Pulire o sostituire con il tipo raccomandato
Il carburante è contaminato o stantio: Riempire il serbatoio con carburante fresco e pulito
Il collegamento del giunto del carburante non è corretto: Collegare correttamente
La pompa del carburante è danneggiata: Far eseguire la manutenzione dal proprio concessionario
Il sistema di alimentazione è ostruito: Controllare che non vi siano tubazioni del carburante schiacciate o attorcigliate o altre ostruzioni nel sistema di alimentazione.
Cablaggio dell'accensione danneggiato o mal collegato: Controllare che i fili non siano usurati o interrotti. Serrare tutti i collegamenti allentati. Sostituire i fili usurati o rotti
L'angolo del motore è troppo alto: Ritorno alla posizione di funzionamento normale
La distanza tra le candele non è corretta: Ispezionare e regolare come specificato
Candela/e di accensione sporca/e o di tipo non corretto.: Ispezionare le candele. Pulire o sostituire con il tipo raccomandato
L'olio motore specificato non viene utilizzato: Controllare e sostituire l'olio come specificato
Termostato difettoso o intasato: Far eseguire la manutenzione dal proprio concessionario
La regolazione della valvola a farfalla non è corretta: Far eseguire la manutenzione dal proprio concessionario

Question 2

Parsun F50/F60 50 CV 60 CV: Perdita di potenza del motore

Accepted Answer

La vite di sfiato del serbatoio del carburante è chiusa: Vite di sfiato aria aperta
Il fondo dell'imbarcazione è sporco di vegetazione marina: Pulire il fondo della barca
Il filtro del carburante è intasato: Pulire o sostituire con il tipo raccomandato
Il carburante è contaminato o stantio: Riempire il serbatoio con carburante fresco e pulito
Il collegamento del giunto del carburante non è corretto: Collegare correttamente
La pompa del carburante non funziona correttamente: Far eseguire la manutenzione dal proprio concessionario
Il sistema di alimentazione è ostruito: Controllare che non vi siano tubazioni del carburante schiacciate o attorcigliate o altre ostruzioni nel sistema di alimentazione.
Le parti dell'accensione si sono guastate: Far eseguire la manutenzione dal proprio concessionario
Il cablaggio dell'accensione è danneggiato o mal collegato.: Controllare che i fili non siano usurati o interrotti. Serrare tutti i collegamenti allentati. Sostituire i fili usurati o rotti
Il motore è montato a un'altezza sbagliata dello specchio di poppa: Regolare il motore all'altezza corretta dello specchio di poppa
L'elica è danneggiata: Riparazione o sostituzione dell'elica
La distanza tra le candele non è corretta: Ispezionare e regolare come specificato
Le candele sono sporche o di tipo non corretto.: Ispezionare le candele. Pulire o sostituire con il tipo raccomandato
L'olio motore specificato non viene utilizzato: Controllare e sostituire l'olio come specificato
Le candele specificate non vengono utilizzate.: Controllare e sostituire le candele come specificato.
Termostato difettoso o intasato: Far eseguire la manutenzione dal proprio concessionario
L'angolo di taglio non è corretto: Regolare l'angolo di assetto per ottenere il funzionamento più efficiente
Erbacce o altri corpi estranei sono impigliati nell'alloggiamento dell'ingranaggio: Rimuovere i corpi estranei e pulire l'unità inferiore

Question 3

Parsun F50/F60 50 CV 60 CV: il motore vibra eccessivamente.

Accepted Answer

Il bullone di montaggio del motore è allentato: Serrare il bullone
L'elica è danneggiata: Riparazione o sostituzione dell'elica
L'albero dell'elica è danneggiato.: Far eseguire la manutenzione dal proprio concessionario
Il perno dello sterzo è danneggiato.: Far eseguire la manutenzione dal proprio concessionario
Il perno dello sterzo è allentato.: Stringere
Erbacce o altri corpi estranei sono impigliati nell'elica.: Rimuovere e pulire l'elica.

Question 4

Parsun F50/F60 50hp 60hp: Il motore non si avvia (il motorino di avviamento funziona)

Accepted Answer

Le parti interne del motore sono danneggiate.: Far eseguire la manutenzione dal proprio concessionario
Il cordino dell'interruttore di arresto del motore non è collegato.: Attaccare il cordino
Filtro carburante intasato: Pulire o sostituire con il tipo raccomandato
Il carburante è contaminato o stantio: Riempire il serbatoio con carburante fresco e pulito
La pompa del carburante non funziona correttamente: Far eseguire la manutenzione dal proprio concessionario
Il serbatoio del carburante è vuoto.: Riempire il serbatoio con carburante fresco e pulito
I componenti dell'accensione sono difettosi.: Far eseguire la manutenzione dal proprio concessionario
Cablaggio dell'accensione danneggiato o mal collegato: Controllare che i fili non siano usurati o interrotti. Serrare tutti i collegamenti allentati. Sostituire i fili usurati o rotti
Cappucci delle candele montati in modo errato: Controllare e rimontare i tappi.
Candela/e di accensione sporca/e o di tipo non corretto.: Ispezionare le candele. Pulire o sostituire con il tipo raccomandato

Question 5

Parsun F50/F60 50hp 60hp: il motorino di avviamento non funziona.

Accepted Answer

Il cambio non è in folle.: Passare in folle
I componenti dell'avviamento sono difettosi.: Far eseguire la manutenzione dal proprio concessionario

Possibile motivo	Azione di recupero
La vite di sfiato del serbatoio del carburante è chiusa	Vite di sfiato aria aperta
Le regolazioni del carburatore non sono corrette	Far eseguire la manutenzione dal proprio concessionario
Il carburatore è intasato	Far eseguire la manutenzione dal proprio concessionario
La manopola dello starter è estratta	Ritorno alla posizione iniziale
Filtro carburante intasato	Pulire o sostituire con il tipo raccomandato
Il carburante è contaminato o stantio	Riempire il serbatoio con carburante fresco e pulito
Il collegamento del giunto del carburante non è corretto	Collegare correttamente
La pompa del carburante è danneggiata	Far eseguire la manutenzione dal proprio concessionario
Il sistema di alimentazione è ostruito	Controllare che non vi siano tubazioni del carburante schiacciate o attorcigliate o altre ostruzioni nel sistema di alimentazione.
Cablaggio dell'accensione danneggiato o mal collegato	Controllare che i fili non siano usurati o interrotti. Serrare tutti i collegamenti allentati. Sostituire i fili usurati o rotti
L'angolo del motore è troppo alto	Ritorno alla posizione di funzionamento normale
La distanza tra le candele non è corretta	Ispezionare e regolare come specificato
Candela/e di accensione sporca/e o di tipo non corretto.	Ispezionare le candele. Pulire o sostituire con il tipo raccomandato
L'olio motore specificato non viene utilizzato	Controllare e sostituire l'olio come specificato
Termostato difettoso o intasato	Far eseguire la manutenzione dal proprio concessionario
La regolazione della valvola a farfalla non è corretta	Far eseguire la manutenzione dal proprio concessionario

Possibile motivo	Azione di recupero
La vite di sfiato del serbatoio del carburante è chiusa	Vite di sfiato aria aperta
Il fondo dell'imbarcazione è sporco di vegetazione marina	Pulire il fondo della barca
Il filtro del carburante è intasato	Pulire o sostituire con il tipo raccomandato
Il carburante è contaminato o stantio	Riempire il serbatoio con carburante fresco e pulito
Il collegamento del giunto del carburante non è corretto	Collegare correttamente
La pompa del carburante non funziona correttamente	Far eseguire la manutenzione dal proprio concessionario
Il sistema di alimentazione è ostruito	Controllare che non vi siano tubazioni del carburante schiacciate o attorcigliate o altre ostruzioni nel sistema di alimentazione.
Le parti dell'accensione si sono guastate	Far eseguire la manutenzione dal proprio concessionario
Il cablaggio dell'accensione è danneggiato o mal collegato.	Controllare che i fili non siano usurati o interrotti. Serrare tutti i collegamenti allentati. Sostituire i fili usurati o rotti
Il motore è montato a un'altezza sbagliata dello specchio di poppa	Regolare il motore all'altezza corretta dello specchio di poppa
L'elica è danneggiata	Riparazione o sostituzione dell'elica
La distanza tra le candele non è corretta	Ispezionare e regolare come specificato
Le candele sono sporche o di tipo non corretto.	Ispezionare le candele. Pulire o sostituire con il tipo raccomandato
L'olio motore specificato non viene utilizzato	Controllare e sostituire l'olio come specificato
Le candele specificate non vengono utilizzate.	Controllare e sostituire le candele come specificato.
Termostato difettoso o intasato	Far eseguire la manutenzione dal proprio concessionario
L'angolo di taglio non è corretto	Regolare l'angolo di assetto per ottenere il funzionamento più efficiente
Erbacce o altri corpi estranei sono impigliati nell'alloggiamento dell'ingranaggio	Rimuovere i corpi estranei e pulire l'unità inferiore

Possibile motivo	Azione di recupero
Il bullone di montaggio del motore è allentato	Serrare il bullone
L'elica è danneggiata	Riparazione o sostituzione dell'elica
L'albero dell'elica è danneggiato.	Far eseguire la manutenzione dal proprio concessionario
Il perno dello sterzo è danneggiato.	Far eseguire la manutenzione dal proprio concessionario
Il perno dello sterzo è allentato.	Stringere
Erbacce o altri corpi estranei sono impigliati nell'elica.	Rimuovere e pulire l'elica.

Possibile motivo	Azione di recupero
Le parti interne del motore sono danneggiate.	Far eseguire la manutenzione dal proprio concessionario
Il cordino dell'interruttore di arresto del motore non è collegato.	Attaccare il cordino
Filtro carburante intasato	Pulire o sostituire con il tipo raccomandato
Il carburante è contaminato o stantio	Riempire il serbatoio con carburante fresco e pulito
La pompa del carburante non funziona correttamente	Far eseguire la manutenzione dal proprio concessionario
Il serbatoio del carburante è vuoto.	Riempire il serbatoio con carburante fresco e pulito
I componenti dell'accensione sono difettosi.	Far eseguire la manutenzione dal proprio concessionario
Cablaggio dell'accensione danneggiato o mal collegato	Controllare che i fili non siano usurati o interrotti. Serrare tutti i collegamenti allentati. Sostituire i fili usurati o rotti
Cappucci delle candele montati in modo errato	Controllare e rimontare i tappi.
Candela/e di accensione sporca/e o di tipo non corretto.	Ispezionare le candele. Pulire o sostituire con il tipo raccomandato

Possibile motivo	Azione di recupero
Il cambio non è in folle.	Passare in folle
I componenti dell'avviamento sono difettosi.	Far eseguire la manutenzione dal proprio concessionario

Parsun F50/F60 Ricambi e disegni esplosi

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Manutenzione e manuali

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Albero motore e pistone

Appendice 1 (kit di riparazione)

Appendice 2 (kit di riparazione)

Assemblaggio motore (kit di riparazione)

Assieme carenatura superiore

Assieme inclinabile idraulico 2

Assieme inclinazione idraulica 1

Basamento

Carburante common rail

Carter inferiore e trasmissione 1

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Cilindro

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Elettrico 1

Elettrico 2

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Gruppo pompa carburante elettrica

Involucro superiore

Pompa dell'olio

Riparazione della testa del cilindro

Serbatoio carburante (24l)

Sistema di alimentazione

Sistema di aspirazione

Sistema di controllo

Staffa

Sterzo (controllo manuale)

Titl manuale (controllo manuale)

Valvola