Dépannage du moteur hors-bord Parsun F15A/F20A EFI

Q: Le démarreur du moteur hors-bord Parsun F15A/F20A ne fonctionne pas.

Le levier de vitesse n'est pas au point mort: Passage au point mort Les composants du démarreur sont défectueux: A faire réviser par votre revendeur

Q: Le moteur hors-bord Parsun F15A/F20A vibre excessivement

Le boulon de fixation du moteur est desserré: Serrer le boulon L'hélice est endommagée: Réparer ou remplacer l'hélice L'arbre d'hélice est endommagé: A faire réviser par votre revendeur Le pivot de direction est endommagé: A faire réviser par votre revendeur Le pivot de direction est desserré: Serrer le pivot de direction Des herbes ou d'autres corps étrangers sont emmêlés dans l'hélice.: Démonter et nettoyer l'hélice

Q: Le moteur hors-bord Parsun F15A/F20A ne démarre pas (le démarreur fonctionne)

Les pièces internes du moteur sont endommagées: A faire réviser par votre revendeur La longe de l'interrupteur d'arrêt du moteur n'est pas attachée: Attacher la longe Filtre à carburant bouché: Nettoyer ou remplacer par le type recommandé Le carburant est contaminé ou éventé: Remplir le réservoir avec du carburant propre et frais La pompe à carburant a mal fonctionné: A faire réviser par votre revendeur Le réservoir de carburant est vide: Remplir le réservoir avec du carburant propre et frais Les pièces d'allumage sont défectueuses: A faire réviser par votre revendeur Câblage d'allumage endommagé ou mal connecté: Vérifier que les fils ne sont pas usés ou cassés. Serrez toutes les connexions desserrées. Remplacer les fils usés ou cassés Bouchon(s) de bougie mal monté(s): Vérifier et remettre en place le(s) bouchon(s) Bougie(s) encrassée(s) ou de type incorrect.: Inspecter la (les) bougie(s) d'allumage. Nettoyer ou remplacer par le type de bougie recommandé

Question 1

Le moteur hors-bord Parsun F15A/F20A tourne irrégulièrement au ralenti ou cale.

Accepted Answer

La vis de purge d'air du réservoir de carburant est fermée: Vis de mise à l'air libre
Les réglages du carburateur sont incorrects: A faire réviser par votre revendeur
Le carburateur est bouché: A faire réviser par votre revendeur
Le bouton du starter est tiré: Retour à la position d'origine
Filtre à carburant bouché: Nettoyer ou remplacer par le type recommandé
Le carburant est contaminé ou éventé: Remplir le réservoir avec du carburant propre et frais
La connexion du joint de carburant est incorrecte: Connecter correctement
La pompe à carburant est endommagée: A faire réviser par votre revendeur
Le système d'alimentation en carburant est obstrué: Vérifier que la conduite de carburant n'est pas pincée ou pliée et qu'il n'y a pas d'autres obstructions dans le circuit de carburant.
Câblage d'allumage endommagé ou mal connecté: Vérifier que les fils ne sont pas usés ou cassés. Serrez toutes les connexions desserrées. Remplacer les fils usés ou cassés
L'angle du moteur est trop élevé: Retour à la position normale de fonctionnement
L'écartement des bougies est incorrect: Inspecter et ajuster selon les spécifications
Bougie(s) encrassée(s) ou de type incorrect.: Inspecter la (les) bougie(s) d'allumage. Nettoyer ou remplacer par le type de bougie recommandé
L'huile moteur spécifiée n'est pas utilisée: Vérifier et remplacer l'huile selon les spécifications
Thermostat défectueux ou encrassé: A faire réviser par votre revendeur
Le réglage du papillon des gaz est incorrect: A faire réviser par votre revendeur

Question 2

Perte de puissance du moteur hors-bord Parsun F15A/F20A

Accepted Answer

La vis de purge d'air du réservoir de carburant est fermée: Vis de mise à l'air libre
Le fond du bateau est encrassé par des algues marines: Nettoyer le fond du bateau
Le filtre à carburant est bouché: Nettoyer ou remplacer par le type recommandé
Le carburant est contaminé ou éventé: Remplir le réservoir avec du carburant propre et frais
La connexion du joint de carburant est incorrecte: Connecter correctement
La pompe à carburant a mal fonctionné: A faire réviser par votre revendeur
Le système d'alimentation en carburant est obstrué: Vérifier que la conduite de carburant n'est pas pincée ou pliée et qu'il n'y a pas d'autres obstructions dans le circuit de carburant.
Les pièces d'allumage sont défectueuses: A faire réviser par votre revendeur
Le câblage d'allumage est endommagé ou mal connecté: Vérifier que les fils ne sont pas usés ou cassés. Serrez toutes les connexions desserrées. Remplacer les fils usés ou cassés
Le moteur est monté à une hauteur de tableau arrière incorrecte: Ajuster le moteur à la bonne hauteur du tableau arrière
L'hélice est endommagée: Réparer ou remplacer l'hélice
L'écartement des bougies est incorrect: Inspecter et ajuster selon les spécifications
Bougie(s) d'allumage encrassée(s) ou de type incorrect: Inspecter la (les) bougie(s) d'allumage. Nettoyer ou remplacer par le type de bougie recommandé
L'huile moteur spécifiée n'est pas utilisée: Vérifier et remplacer l'huile selon les spécifications
Les bougies d'allumage spécifiées ne sont pas utilisées.: Vérifier et remplacer la ou les bougies d'allumage conformément aux spécifications.
Thermostat défectueux ou encrassé: A faire réviser par votre revendeur
L'angle d'assiette est incorrect: Régler l'angle de trim pour obtenir le fonctionnement le plus efficace
Des herbes ou d'autres corps étrangers sont emmêlés dans le carter d'engrenage.: Enlever les corps étrangers et nettoyer l'unité inférieure

Question 3

Le démarreur du moteur hors-bord Parsun F15A/F20A ne fonctionne pas.

Accepted Answer

Le levier de vitesse n'est pas au point mort: Passage au point mort
Les composants du démarreur sont défectueux: A faire réviser par votre revendeur

Question 4

Le moteur hors-bord Parsun F15A/F20A vibre excessivement

Accepted Answer

Le boulon de fixation du moteur est desserré: Serrer le boulon
L'hélice est endommagée: Réparer ou remplacer l'hélice
L'arbre d'hélice est endommagé: A faire réviser par votre revendeur
Le pivot de direction est endommagé: A faire réviser par votre revendeur
Le pivot de direction est desserré: Serrer le pivot de direction
Des herbes ou d'autres corps étrangers sont emmêlés dans l'hélice.: Démonter et nettoyer l'hélice

Question 5

Le moteur hors-bord Parsun F15A/F20A ne démarre pas (le démarreur fonctionne)

Accepted Answer

Les pièces internes du moteur sont endommagées: A faire réviser par votre revendeur
La longe de l'interrupteur d'arrêt du moteur n'est pas attachée: Attacher la longe
Filtre à carburant bouché: Nettoyer ou remplacer par le type recommandé
Le carburant est contaminé ou éventé: Remplir le réservoir avec du carburant propre et frais
La pompe à carburant a mal fonctionné: A faire réviser par votre revendeur
Le réservoir de carburant est vide: Remplir le réservoir avec du carburant propre et frais
Les pièces d'allumage sont défectueuses: A faire réviser par votre revendeur
Câblage d'allumage endommagé ou mal connecté: Vérifier que les fils ne sont pas usés ou cassés. Serrez toutes les connexions desserrées. Remplacer les fils usés ou cassés
Bouchon(s) de bougie mal monté(s): Vérifier et remettre en place le(s) bouchon(s)
Bougie(s) encrassée(s) ou de type incorrect.: Inspecter la (les) bougie(s) d'allumage. Nettoyer ou remplacer par le type de bougie recommandé

Schémas de pièces pour Parsun F15A/F20A EFI

Apport

Arbre à cames

Boîtier de commande

Capot inférieur

Carter de vilebrequin

Carter supérieur

Culasse

Direction

Électrique 1

Électrique 2

Ensemble capot supérieur

Ensemble culasse

Ensemble démarreur

Ensemble moteur

Pilote de carter inférieur 1

Pilote de carter inférieur 2

Pompe à carburant électrique

Réservoir de carburant

Support 1

Support 2

Système de carburant

Système de contrôle

Vanne

Vilebrequin et piston