Отстраняване на неизправности Parsun F50/F60 извънбордов двигател

Q: Parsun F50/F60 50 к.с. 60 к.с: Двигателят вибрира прекомерно

Монтажният болт на двигателя е разхлабен: Затегнете болта Витлото е повредено: Ремонт или смяна на витло Валът на витлото е повреден: Да се обслужва от вашия дилър Шарнирът на кормилното управление е повреден: Да се обслужва от вашия дилър Шарнирът на кормилното управление е разхлабен: Затегнете го Във витлото са заплетени водорасли или други чужди тела.: Демонтирайте и почистете витлото.

Q: Parsun F50/F60 50 к.с. 60 к.с.: Двигателят не запалва (стартерът работи)

Вътрешните части на двигателя са повредени: Да се обслужва от вашия дилър Каишката на превключвателя за спиране на двигателя не е прикрепена: Прикрепете шнур Запушен горивен филтър: Почистете или заменете с препоръчания тип Горивото е замърсено или застояло: Напълнете резервоара с чисто, свежо гориво Горивната помпа е неизправна: Да се обслужва от вашия дилър Резервоарът за гориво е празен.: Напълнете резервоара с чисто, свежо гориво Запалителните части са дефектни.: Да се обслужва от вашия дилър Повредено или недобре свързано окабеляване на запалването: Проверявайте проводниците за износване или скъсване. Затегнете всички разхлабени връзки. Заменете износените или скъсани проводници Неправилно монтирани капачки на свещите: Проверете и монтирайте отново капачката/капачките. Запалителната(ите) свещ(и) е(са) замърсена(и) или е(са) от неправилен тип.: Проверете запалителната(ите) свещ(и). Почистете или заменете с препоръчан тип

Q: Parsun F50/F60 50 к.с. 60 к.с.: Стартерът не работи

Нивото на превключване не е в неутрално положение: Преместване в неутрална позиция Компонентите на стартера са дефектни: Да се обслужва от вашия дилър

Question 1

Parsun F50/F60 50 к.с. 60 к.с: Двигателят работи нередовно на празен ход или спира

Accepted Answer

Винтът за обезвъздушаване на резервоара за гориво е затворен: Отворен вентилационен винт
Настройките на карбуратора са неправилни: Да се обслужва от вашия дилър
Карбураторът е запушен: Да се обслужва от вашия дилър
Ръкохватката на дроселовата клапа е издърпана: Връщане към начална позиция
Запушен горивен филтър: Почистете или заменете с препоръчания тип
Горивото е замърсено или застояло: Напълнете резервоара с чисто, свежо гориво
Свързването на горивното съединение е неправилно: Свържете правилно
Помпата за гориво е повредена: Да се обслужва от вашия дилър
Горивната система е запушена: Проверете за притиснат или прегънат горивен тръбопровод или други препятствия в горивната система
Повредено или недобре свързано окабеляване на запалването: Проверявайте проводниците за износване или скъсване. Затегнете всички разхлабени връзки. Заменете износените или скъсани проводници
Ъгълът на двигателя е твърде голям: Връщане в нормално работно положение
Разстоянието между запалителните свещи е неправилно: Проверете и регулирайте, както е посочено
Запалителната(ите) свещ(и) е(са) замърсена(и) или е(са) от неправилен тип.: Проверете запалителната(ите) свещ(и). Почистете или заменете с препоръчан тип
Не се използва посоченото моторно масло: Проверявайте и сменяйте маслото, както е посочено
Термостатът е повреден или запушен: Да се обслужва от вашия дилър
Настройката на дроселовата клапа е неправилна: Да се обслужва от вашия дилър

Question 2

Parsun F50/F60 50 к.с. 60 к.с: Загуба на мощност на двигателя

Accepted Answer

Винтът за обезвъздушаване на резервоара за гориво е затворен: Отворен вентилационен винт
Дъното на лодката е замърсено с морски наноси: Почистете дъното на лодката
Горивният филтър е запушен: Почистете или заменете с препоръчания тип
Горивото е замърсено или застояло: Напълнете резервоара с чисто, свежо гориво
Свързването на горивното съединение е неправилно: Свържете правилно
Горивната помпа е неизправна: Да се обслужва от вашия дилър
Горивната система е запушена: Проверете за притиснат или прегънат горивен тръбопровод или други препятствия в горивната система
Частите за запалване са се повредили: Да се обслужва от вашия дилър
Кабелите на запалването са повредени или недобре свързани: Проверявайте проводниците за износване или скъсване. Затегнете всички разхлабени връзки. Заменете износените или скъсани проводници
Двигателят е монтиран на неправилна височина на транеца: Настройте двигателя на подходяща височина на транеца
Витлото е повредено: Ремонт или смяна на витло
Разстоянието между запалителните свещи е неправилно: Проверете и регулирайте, както е посочено
Запалителната(ите) свещ(и) е(са) замърсена(и) или е(са) неправилен тип: Проверете запалителната(ите) свещ(и). Почистете или заменете с препоръчан тип
Не се използва посоченото моторно масло: Проверявайте и сменяйте маслото, както е посочено
Не се използва(т) посочената(ите) запалителна(и) свещ(и): Проверете и сменете запалителната(ите) свещ(и), както е посочено
Термостатът е повреден или запушен: Да се обслужва от вашия дилър
Ъгълът на подравняване е неправилен: Регулиране на ъгъла на подрязване за постигане на най-ефективна работа
Плевели или други чужди тела са се заплели по корпуса на предавката: Отстранете чуждите тела и почистете долния блок

Question 3

Parsun F50/F60 50 к.с. 60 к.с: Двигателят вибрира прекомерно

Accepted Answer

Монтажният болт на двигателя е разхлабен: Затегнете болта
Витлото е повредено: Ремонт или смяна на витло
Валът на витлото е повреден: Да се обслужва от вашия дилър
Шарнирът на кормилното управление е повреден: Да се обслужва от вашия дилър
Шарнирът на кормилното управление е разхлабен: Затегнете го
Във витлото са заплетени водорасли или други чужди тела.: Демонтирайте и почистете витлото.

Question 4

Parsun F50/F60 50 к.с. 60 к.с.: Двигателят не запалва (стартерът работи)

Accepted Answer

Вътрешните части на двигателя са повредени: Да се обслужва от вашия дилър
Каишката на превключвателя за спиране на двигателя не е прикрепена: Прикрепете шнур
Запушен горивен филтър: Почистете или заменете с препоръчания тип
Горивото е замърсено или застояло: Напълнете резервоара с чисто, свежо гориво
Горивната помпа е неизправна: Да се обслужва от вашия дилър
Резервоарът за гориво е празен.: Напълнете резервоара с чисто, свежо гориво
Запалителните части са дефектни.: Да се обслужва от вашия дилър
Повредено или недобре свързано окабеляване на запалването: Проверявайте проводниците за износване или скъсване. Затегнете всички разхлабени връзки. Заменете износените или скъсани проводници
Неправилно монтирани капачки на свещите: Проверете и монтирайте отново капачката/капачките.
Запалителната(ите) свещ(и) е(са) замърсена(и) или е(са) от неправилен тип.: Проверете запалителната(ите) свещ(и). Почистете или заменете с препоръчан тип

Question 5

Parsun F50/F60 50 к.с. 60 к.с.: Стартерът не работи

Accepted Answer

Нивото на превключване не е в неутрално положение: Преместване в неутрална позиция
Компонентите на стартера са дефектни: Да се обслужва от вашия дилър

Възможна причина	Действие за възстановяване
Винтът за обезвъздушаване на резервоара за гориво е затворен	Отворен вентилационен винт
Настройките на карбуратора са неправилни	Да се обслужва от вашия дилър
Карбураторът е запушен	Да се обслужва от вашия дилър
Ръкохватката на дроселовата клапа е издърпана	Връщане към начална позиция
Запушен горивен филтър	Почистете или заменете с препоръчания тип
Горивото е замърсено или застояло	Напълнете резервоара с чисто, свежо гориво
Свързването на горивното съединение е неправилно	Свържете правилно
Помпата за гориво е повредена	Да се обслужва от вашия дилър
Горивната система е запушена	Проверете за притиснат или прегънат горивен тръбопровод или други препятствия в горивната система
Повредено или недобре свързано окабеляване на запалването	Проверявайте проводниците за износване или скъсване. Затегнете всички разхлабени връзки. Заменете износените или скъсани проводници
Ъгълът на двигателя е твърде голям	Връщане в нормално работно положение
Разстоянието между запалителните свещи е неправилно	Проверете и регулирайте, както е посочено
Запалителната(ите) свещ(и) е(са) замърсена(и) или е(са) от неправилен тип.	Проверете запалителната(ите) свещ(и). Почистете или заменете с препоръчан тип
Не се използва посоченото моторно масло	Проверявайте и сменяйте маслото, както е посочено
Термостатът е повреден или запушен	Да се обслужва от вашия дилър
Настройката на дроселовата клапа е неправилна	Да се обслужва от вашия дилър

Възможна причина	Действие за възстановяване
Винтът за обезвъздушаване на резервоара за гориво е затворен	Отворен вентилационен винт
Дъното на лодката е замърсено с морски наноси	Почистете дъното на лодката
Горивният филтър е запушен	Почистете или заменете с препоръчания тип
Горивото е замърсено или застояло	Напълнете резервоара с чисто, свежо гориво
Свързването на горивното съединение е неправилно	Свържете правилно
Горивната помпа е неизправна	Да се обслужва от вашия дилър
Горивната система е запушена	Проверете за притиснат или прегънат горивен тръбопровод или други препятствия в горивната система
Частите за запалване са се повредили	Да се обслужва от вашия дилър
Кабелите на запалването са повредени или недобре свързани	Проверявайте проводниците за износване или скъсване. Затегнете всички разхлабени връзки. Заменете износените или скъсани проводници
Двигателят е монтиран на неправилна височина на транеца	Настройте двигателя на подходяща височина на транеца
Витлото е повредено	Ремонт или смяна на витло
Разстоянието между запалителните свещи е неправилно	Проверете и регулирайте, както е посочено
Запалителната(ите) свещ(и) е(са) замърсена(и) или е(са) неправилен тип	Проверете запалителната(ите) свещ(и). Почистете или заменете с препоръчан тип
Не се използва посоченото моторно масло	Проверявайте и сменяйте маслото, както е посочено
Не се използва(т) посочената(ите) запалителна(и) свещ(и)	Проверете и сменете запалителната(ите) свещ(и), както е посочено
Термостатът е повреден или запушен	Да се обслужва от вашия дилър
Ъгълът на подравняване е неправилен	Регулиране на ъгъла на подрязване за постигане на най-ефективна работа
Плевели или други чужди тела са се заплели по корпуса на предавката	Отстранете чуждите тела и почистете долния блок

Възможна причина	Действие за възстановяване
Монтажният болт на двигателя е разхлабен	Затегнете болта
Витлото е повредено	Ремонт или смяна на витло
Валът на витлото е повреден	Да се обслужва от вашия дилър
Шарнирът на кормилното управление е повреден	Да се обслужва от вашия дилър
Шарнирът на кормилното управление е разхлабен	Затегнете го
Във витлото са заплетени водорасли или други чужди тела.	Демонтирайте и почистете витлото.

Възможна причина	Действие за възстановяване
Вътрешните части на двигателя са повредени	Да се обслужва от вашия дилър
Каишката на превключвателя за спиране на двигателя не е прикрепена	Прикрепете шнур
Запушен горивен филтър	Почистете или заменете с препоръчания тип
Горивото е замърсено или застояло	Напълнете резервоара с чисто, свежо гориво
Горивната помпа е неизправна	Да се обслужва от вашия дилър
Резервоарът за гориво е празен.	Напълнете резервоара с чисто, свежо гориво
Запалителните части са дефектни.	Да се обслужва от вашия дилър
Повредено или недобре свързано окабеляване на запалването	Проверявайте проводниците за износване или скъсване. Затегнете всички разхлабени връзки. Заменете износените или скъсани проводници
Неправилно монтирани капачки на свещите	Проверете и монтирайте отново капачката/капачките.
Запалителната(ите) свещ(и) е(са) замърсена(и) или е(са) от неправилен тип.	Проверете запалителната(ите) свещ(и). Почистете или заменете с препоръчан тип

Възможна причина	Действие за възстановяване
Нивото на превключване не е в неутрално положение	Преместване в неутрална позиция
Компонентите на стартера са дефектни	Да се обслужва от вашия дилър

Parsun F50/F60 Резервни части и взривни схеми

Намерете често търсени части

Части за водната помпа и импелера

Части за горивната система

Списък за сервизно обслужване и количества масло за F50/F60

Изберете възел на двигателя

Manual titl (ръчно управление)

Всмукателна система

Горен корпус

Горивна система

Гориво common rail

Горна капачка

Долен корпус и задвижване 1

Долен корпус и задвижване 2

Дънен обтекател

Електрическа горивна помпа

Електрически 1

Електрически 2

Електрически 3

Картер

Клапан

Колянов вал и бутало

Комплект за контролна кутия

Комплект за монтаж на двигателя (комплект за ремонт)

Комплект маслен картер

Кормилно управление (ръчно управление)

Маслена помпа

Приложение 1 (ремонтен комплект)

Приложение 2 (ремонтен комплект)

Резервоар за гориво (24 л)

Ремонт на цилиндрова глава

Сглобка на свързваща пръчка

Система за управление

Скоба

Хидравличен наклонен механизъм 1

Хидравличен наклонен монтаж 2

Цилиндър

Ръководства