Parsun EFI Kazalniki alarmov izvenkrmnega motorja
Opis funkcije diod/lučk in zvočnega signala (F15/F20)
Dobrodošli v vodniku po sistemu kazalnikov alarmov vašega izvenkrmnega motorja Parsun F15/F20 EFI. Ti motorji so opremljeni z opozorilnim sistemom, ki uporablja lučke (diode) in zvočni signal za opozarjanje na različna stanja delovanja in morebitne težave. Poznavanje pomena teh signalov je ključno za varno plovbo in pravočasno vzdrževanje. Spodaj boste našli podroben pregled različnih alarmnih stanj in njihovih ustreznih kazalnikov.
| # | Lučka L1 | Utripi L2 | Opis |
|---|---|---|---|
| 1 | Izklopljena | 1 | Okvara impulzne tuljave. |
| 2 | Izklopljena | 2 | Okvara senzorja tlaka sesanja. |
| 3 | Izklopljena | 3 | Napetost pod 11V ali nad 16V. |
| 4 | Izklopljena | 4 | Okvara senzorja položaja lopute. |
| 5 | Izklopljena | 5 | Temperatura glave valja nad 100℃. |
| 6 | Izklopljena | 6 | Okvara senzorja temperature sesanja. |
| 7 | Vklopljena | Izklopljena | Tlak olja v motorju. |
| 8 | Izklopljena | 9 | Okvara injektorja goriva 1. |
| 9 | Izklopljena | 10 | Okvara injektorja goriva 2. |
| 10 | Izklopljena | 11 | Okvara vžigalne tuljave 1. |
| 11 | Izklopljena | 12 | Okvara vžigalne tuljave 2. |
| 12 | Izklopljena | 13 | Rele črpalke za gorivo. |
Opis lučk
- Lučka L1 — To je prva indikatorska lučka (dioda) na desni strani ali spodnja od obeh lučk. Običajno je povezana z opozorili o tlaku olja. Običajno je, da se lučka L1 prižge in daljinski upravljalnik zapiska, ko se motor vklopi pred zagonom.
- Lučka L2 — Številka v tabeli označuje pogostost utripanja. To je druga indikatorska lučka (dioda) na levi strani ali zgornja od obeh lučk. Pogosto se uporablja za označevanje težav, kot so nenormalna napetost ali okvare temperaturnih senzorjev.