Zaawansowane techniki konserwacji dla entuzjastów Parsun

Czy wiesz, że prawidłowa konserwacja silnika może wydłużyć żywotność Twojego silnika zaburtowego Parsun nawet o 50%?
Niezależnie od tego, czy jesteś doświadczonym żeglarzem, czy też weekendowym żeglarzem, opanowanie podstawowych zasad konserwacji silnika Parsun jest kluczowe dla zapewnienia płynnej żeglugi i uniknięcia kosztownych napraw.
W tym przewodniku przyjrzymy się bliżej bardziej zaawansowanym procedurom, które zazwyczaj powierzamy profesjonalistom.

Proces wymiany oleju przekładniowego Parsun krok po kroku:

1. Pochyl silnik zaburtowy tak, aby śruba spustowa oleju przekładniowego znajdowała się w najniższym możliwym punkcie.
2. Umieścić odpowiedni pojemnik pod obudową przekładni.
3. Wyjąć śrubę spustową oleju przekładniowego
4. Wyjmij korek poziomu oleju, aby umożliwić całkowite spuszczenie oleju.
   • Jeżeli olej ma mleczną konsystencję, oznacza to zanieczyszczenie wodą i należy zlecić sprawdzenie obudowy przekładni przez specjalistę.
5. Za pomocą elastycznego lub ciśnieniowego urządzenia napełniającego wstrzyknij olej przekładniowy do otworu śruby spustowej oleju przekładniowego.
6. Gdy olej zacznie wypływać z otworu korka poziomu oleju, włóż i dokręć korek poziomu oleju. (wymienić uszczelkę)
7. Włóż i dokręć śrubę spustową oleju przekładniowego. (wymienić uszczelkę)

Więcej informacji na temat oleju przekładniowego, uszczelek i innych materiałów konserwacyjnych można znaleźć w naszej sekcji części zamiennych.
F2.6, F4/F5, F5A/F6A, F8/F9.8, F9.9/F15, F15A/F20A, F15A/F20A EFI, F20/F25, F30/F40, F50/F60.

Strona prezentowana przez szwedzką firmę KM Gruppen AB.
Dystrybuujemy czterosuwowe silniki zaburtowe Parsun od 2006 roku.
Przy zamawianiu części zamienne są wysyłane ze Szwecji, często tego samego dnia.
Jeśli chcesz się z nami skontaktować, komunikujemy się w języku angielskim (lub szwedzkim), napisz do nas na adres info@parsun.se