Indicatoarele de alarmă ale motorului exterior Parsun EFI
Descrierea funcționării diodei/lămpii și a avertizorului sonor (F15/F20)
Bine ați venit la ghidul pentru înțelegerea sistemului indicatoarelor de alarmă al motorului dumneavoastră exterior Parsun F15/F20 EFI.
Aceste motoare sunt echipate cu un sistem sofisticat de avertizare care utilizează lămpi (diode) și un avertizor sonor pentru a vă semnala diferite stări de funcționare și eventuale probleme.
Cunoașterea semnificației acestor semnale este esențială pentru navigarea în siguranță și întreținerea la timp.
Mai jos găsiți o prezentare detaliată a diferitelor condiții de alarmă și a tiparelor corespunzătoare ale indicatoarelor.
| # | Lampa L1 | Semnale L2 | Descriere |
|---|---|---|---|
| 1 | Stinsă | 1 | Defectarea bobinei de impuls. |
| 2 | Stinsă | 2 | Defectarea senzorului de presiune a admisiei. |
| 3 | Stinsă | 3 | Tensiune sub 11V sau peste 16V. |
| 4 | Stinsă | 4 | Defectarea senzorului de poziție a accelerației. |
| 5 | Stinsă | 5 | Temperatura chiulasei depășește 100℃. |
| 6 | Stinsă | 6 | Defectarea senzorului de temperatură a admisiei. |
| 7 | Aprinsă | Stinsă | Presiunea uleiului de motor. |
| 8 | Stinsă | 9 | Defectarea injectorului de combustibil 1. |
| 9 | Stinsă | 10 | Defectarea injectorului de combustibil 2. |
| 10 | Stinsă | 11 | Defectarea bobinei de aprindere 1. |
| 11 | Stinsă | 12 | Defectarea bobinei de aprindere 2. |
| 12 | Stinsă | 13 | Releul pompei de combustibil. |
Descrierea lămpilor
- Lampa L1 — Aceasta este prima lampă indicatoare (diodă), situată pe partea tribord sau lampa inferioară dintre cele 2.
Este asociată, de regulă, cu avertizările privind presiunea uleiului.
Este normal ca lampa L1 să se aprindă și cutia telecomenzii să emită un semnal sonor atunci când motorul exterior este pornit electric, înainte de pornirea motorului. - Lampa L2 — Numărul din tabel indică frecvența semnalelor intermitente.
Aceasta este a doua lampă indicatoare (diodă), situată pe partea babord sau lampa superioară dintre cele 2.
Este utilizată adesea pentru a indica probleme precum tensiunea de alimentare anormală sau defectarea senzorilor de temperatură.