Indicadores de Alarme EFI Parsun
Descrição funcional de diodos/lâmpadas & buzzer (F15/F20)
Bem-vindo ao seu guia para compreender o sistema de indicadores de alarme do seu motor de popa Parsun F15/F20 EFI. Estes motores estão equipados com um sofisticado sistema de aviso que utiliza lâmpadas (diodos) e um buzzer para alertar sobre vários estados operacionais e potenciais problemas. Saber o que significam estes sinais é crucial para uma navegação segura e manutenção atempada. Abaixo encontrará uma análise detalhada das diferentes condições de alarme e os respetivos padrões de indicação.
| # | Lâmpada L1 | Flashes L2 | Descrição |
|---|---|---|---|
| 1 | Desligada | 1 | Falha da bobina de impulso. |
| 2 | Desligada | 2 | Falha do sensor de pressão de admissão. |
| 3 | Desligada | 3 | Voltagem abaixo de 11V ou acima de 16V. |
| 4 | Desligada | 4 | Falha do sensor de posição do acelerador. |
| 5 | Desligada | 5 | Temperatura da cabeça do cilindro acima de 100℃. |
| 6 | Desligada | 6 | Falha do sensor de temperatura de admissão. |
| 7 | Ligada | Desligada | Pressão do óleo do motor. |
| 8 | Desligada | 9 | Falha do injetor de combustível 1. |
| 9 | Desligada | 10 | Falha do injetor de combustível 2. |
| 10 | Desligada | 11 | Falha da bobina de ignição 1. |
| 11 | Desligada | 12 | Falha da bobina de ignição 2. |
| 12 | Desligada | 13 | Relé da bomba de combustível. |
Descrição das lâmpadas
- Lâmpada L1 — Refere-se à primeira lâmpada indicadora (diodo) no lado de estibordo ou à mais baixa das duas lâmpadas. Está normalmente associada a avisos de pressão do óleo. É normal a luz L1 acender e a caixa de controle remoto apitar quando o motor é ligado antes do arranque.
- Lâmpada L2 — O número na tabela indica a frequência dos flashes. Refere-se à segunda lâmpada indicadora (diodo) no lado de bombordo ou à mais alta das duas lâmpadas. É frequentemente usada para indicar problemas como voltagem anormal ou falhas em sensores de temperatura.