Parsun EFI påhengsmotoralarmindikatorer: Funksjonsbeskrivelse for diode/lampe og summer (F15/F20)
Velkommen til veiledningen din for å forstå alarmindikatorsystemet på din Parsun F15/F20 EFI påhengsmotor.
Disse motorene er utstyrt med et sofistikert varslingssystem som bruker lamper (dioder) og en summer for å varsle deg om ulike driftsstatuser og potensielle problemer.
Det er avgjørende å vite hva disse signalene betyr for sikker båtliv og rettidig vedlikehold.
Nedenfor finner du en detaljert oversikt over de ulike alarmtilstandene og deres tilhørende indikatormønstre.
| S.N. | L1-lampe | L2-lampe | Alarmtilstand |
|---|---|---|---|
| 1 | Av | 1 | Feil på impulsspolen. |
| 2 | Av | 2 | Feil på innsugstrykksensor. |
| 3 | Av | 3 | Spenning under 11V eller over 16V. |
| 4 | Av | 4 | Feil på gassposisjonssensoren. |
| 5 | Av | 5 | Sylinderhodetemperatur over 100 ℃. |
| 6 | Av | 6 | Feil på inntakstemperatursensor |
| 7 | På | Av | Motoroljetrykk. |
| 8 | Av | 9 | Feil på drivstoffinjektor 1. |
| 9 | Av | 10 | Feil på drivstoffinjektor 2. |
| 10 | Av | 11 | Feil på tenningsspole 1. |
| 11 | Av | 12 | Feil på tenningsspole 2. |
| 12 | Av | 13 | Relé for drivstoffpumpe. |
- L1-lampe
- Dette refererer til den første indikatorlampen (dioden) på styrbord side eller den nederste av de to lampene..
Det er vanligvis forbundet med oljetrykkvarsler. - Det er normalt at L1-lampen lyser og fjernkontrollboksen piper når påhengsmotoren slås på før motoren starter.
- L2-lampe
- Tallet i tabellen angir blitsfrekvensen.
- Dette refererer til den andre indikatorlampen (dioden) på babord side eller den øvre av de to lampene..
Det brukes ofte til å indikere problemer som unormal strømspenning eller feil på temperatursensorer.