Parsun outboards logo

Parsun EFI päramootori häireindikaatorid: Diood/lamp ja helisignaal Funktsiooni kirjeldus (F15/F20)

Tere tulemast teie Parsun F15/F20 EFI päramootori häiresignaalide süsteemi mõistmise juhendi juurde.
Need mootorid on varustatud keeruka hoiatussüsteemiga, mis kasutab lampe (dioode) ja helisignaali, et hoiatada teid erinevate tööseisundite ja võimalike probleemide eest.
Nende signaalide tähenduse tundmine on ohutu paadisõidu ja õigeaegse hoolduse jaoks ülioluline.
Altpoolt leiate erinevate häireseisundite ja nende vastavate indikaatormustrite üksikasjaliku kirjelduse.

S.N.L1 lampL2 lampHäire seisukord
1Väljas1Impulssmähise rike.
2Väljas2Sissepuhkeõhuanduri rike.
3Väljas3Pinge alla 11V või üle 16V.
4Väljas4Drosselklapi asendianduri rike.
5Väljas5Silindripea temperatuur üle 100 ℃.
6Väljas6Sisselaske temperatuurianduri rike
7VeebilehelVäljasMootori õlirõhk.
8Väljas9Kütuse sissepritseja 1 rike.
9Väljas10Kütuse sissepritseja 2 rike.
10Väljas11Süütepooli 1 rike.
11Väljas12Süütepooli 2 rike.
12Väljas13Kütusepumba relee.
L1 lamp
See viitab paremal küljel asuvale esimesele suunatulele (dioodile) või kahest lambist alumisele..
Seda seostatakse tavaliselt õlirõhu hoiatustega.
On tavaline, et päramootori sisselülitamisel enne mootori käivitamist süttib tuli L1 ja kaugjuhtimispult annab helisignaali.
L2 lamp
Tabelis olev number näitab välgumissagedust.
See viitab teisele märgutulele (dioodile) vasakul pool või kahest lambist ülemisele..
Seda kasutatakse sageli selliste probleemide, nagu ebanormaalne toitepinge või temperatuurianduri rike, näitamiseks.