Tere tulemast teie Parsun F15/F20 EFI päramootori häiresignaalide süsteemi mõistmise juhendi juurde.
Need mootorid on varustatud keeruka hoiatussüsteemiga, mis kasutab lampe (dioode) ja helisignaali, et hoiatada teid erinevate tööseisundite ja võimalike probleemide eest.
Nende signaalide tähenduse tundmine on ohutu paadisõidu ja õigeaegse hoolduse jaoks ülioluline.
Altpoolt leiate erinevate häireseisundite ja nende vastavate indikaatormustrite üksikasjaliku kirjelduse.
| S.N. | L1 lamp | L2 lamp | Häire seisukord |
|---|---|---|---|
| 1 | Väljas | 1 | Impulssmähise rike. |
| 2 | Väljas | 2 | Sissepuhkeõhuanduri rike. |
| 3 | Väljas | 3 | Pinge alla 11V või üle 16V. |
| 4 | Väljas | 4 | Drosselklapi asendianduri rike. |
| 5 | Väljas | 5 | Silindripea temperatuur üle 100 ℃. |
| 6 | Väljas | 6 | Sisselaske temperatuurianduri rike |
| 7 | Veebilehel | Väljas | Mootori õlirõhk. |
| 8 | Väljas | 9 | Kütuse sissepritseja 1 rike. |
| 9 | Väljas | 10 | Kütuse sissepritseja 2 rike. |
| 10 | Väljas | 11 | Süütepooli 1 rike. |
| 11 | Väljas | 12 | Süütepooli 2 rike. |
| 12 | Väljas | 13 | Kütusepumba relee. |