PARSUN F6ABM F5ABM UŽBORTINIS VARIKLIS

VARTOTOJO VADOVAS

Turinys

• 1. Pagrindiniai komponentai ir bendroji informacija
  • 1.1 Pagrindiniai komponentai
  • 1.2 Bendroji informacija
    • 1.2.1 Specifikacijos
    • 1.2.2 Degalų pylimo instrukcijos
    • 1.2.3 Sraigto parinkimas
• 2. Eksploatavimas
  • 2.1 Montavimas
    • 2.1.1 Montavimo aukštis
    • 2.1.2 Užbortinio variklio pritvirtinimas
  • 2.2 Variklio įvažinėjimas
  • 2.3 Patikros prieš pradedant darbą
  • 2.4 Degalų pylimas
  • 2.5 Variklio užvedimas
  • 2.6 Variklio pašildymas
  • 2.7 Pavarų perjungimas
    • 2.7.1 Pirmyn
    • 2.7.2 Atgal
  • 2.8 Rumbas
  • 2.9 Variklio sustabdymas
  • 2.10 Užbortinio variklio posvyrio reguliavimas
  • 2.11 Pakėlimas ir nuleidimas
    • 2.11.1 Pakėlimas
    • 2.11.2 Nuleidimas
  • 2.12 Plaukiojimas kitomis sąlygomis
    • 2.12.1 Plaukiojimas sekliame vandenyje
    • 2.12.2 Plaukiojimas sūriame vandenyje
• 3. Priežiūra
  • 3.1 Tepimas
  • 3.2 Uždegimo žvakės valymas ir reguliavimas
  • 3.3 Degalų sistemos patikra
  • 3.4 Tuščiosios eigos sūkių patikra
  • 3.5 Variklio alyvos keitimas
  • 3.6 Laidų ir jungčių patikra
  • 3.7 Nuotėkio patikra
  • 3.8 Sraigto patikra
    • 3.8.1 Sraigto nuėmimas
    • 3.8.2 Sraigto sumontavimas
  • 3.9 Pavarų dėžės alyvos keitimas
  • 3.10 Degalų bako valymas
  • 3.11 Anodų patikra ir keitimas
  • 3.12 Viršutinio gaubto patikra
  • 3.13 Priežiūros lentelė
• 4. Transportavimas ir saugojimas
  • 4.1 Transportavimas
  • 4.2 Saugojimas
• 5. Veiksmai avariniu atveju
  • 5.1 Smūgio žala
  • 5.2 Starteris neveikia
  • 5.3 Apsemto variklio priežiūra
• 6. Trikdžių šalinimas
• 7. Elektros grandinės schema

1. Pagrindiniai komponentai ir bendroji informacija

1.1 Pagrindiniai komponentai

• 1. Viršutinis gaubtas
• 2. Viršutinio gaubto fiksatorius
• 3. Antikavitacinė plokštė
• 4. Sraigtas
• 5. Posvyrio strypas
• 6. Tvirtinimo gembė
• 7. Rumbo rankena
• 8. Droselio rankena
• 9. Droselio trinties reguliatorius
• 10. Starterio rankenėlė
• 11. Pavarų perjungimo svirtis
• 12. Oro sklendės rankenėlė
• 13. Variklio išjungimo mygtukas
• 14. Degalų jungtis
• 15. Degalų bakas*

Pastaba: * Degalų bakas sumontuotas atitinkamame modelyje.

Jei jūsų modelyje yra nešiojamas degalų bakas, jo dalys yra šios:

• 1. Degalų bako dangtelis 3. Oro ventiliacijos varžtas
• 2. Degalų jungtis 4. Degalų lygio matuoklis

Jei jūsų modelyje yra įmontuotas degalų bakas, jo dalys yra šios:

• 2. Degalų bako dangtelis 4. Degalų čiaupas

• 1. Oro ventiliacijos varžtas 3. Įmontuotas degalų bakas

ĮSPĖJIMAS:

• Kartu su šiuo varikliu pateiktas degalų bakas gali būti naudojamas tik kaip kuro tiekimo šaltinis jo veikimui ir neturi būti naudojamas kaip degalų laikymo talpa.
• Naudojant nešiojamą degalų baką, degalų čiaupas turi būti uždarytoje padėtyje.
• Naudodami įmontuotą degalų baką, atjunkite degalų jungtį.

1.2 Bendroji informacija

1.2.1 Specifikacijos

Pagrindiniai techniniai duomenys:

Pagrindinės charakteristikos

1.2.2 Degalų pylimo instrukcijos

Jei atsiranda detonacija (stuksenimas), naudokite kitos markės benziną arba aukščiausios kokybės bešvinį kurą. Jei paprastai naudojamas etiliuotas benzinas, variklio vožtuvai ir susijusios dalys turėtų būti tikrinami kas 100 veikimo valandų.

⚠ ĮSPĖJIMAS:

• Nerūkykite pildami degalus ir laikykitės atokiau nuo kibirkščių, liepsnos ar kitų uždegimo šaltinių.
• Prieš pildami degalus sustabdykite variklį.
• Degalus pilkite gerai vėdinamoje vietoje. Nešiojamus degalų bakus pildykite išlipę iš valties.
• Neperpildykite degalų bako.
• Būkite atsargūs, kad neišlietumėte benzino; jei benzinas išsilieja, nedelsdami jį nuvalykite.
• Supylę degalus, tvirtai užsukite bako dangtelį.
• Jei nurytumėte šiek tiek benzino, įkvėptumėte benzino garų arba benzino patektų į akis, nedelsdami kreipkitės į gydytoją.
• Jei benzino patektų ant odos, nedelsdami nuplaukite muilu ir vandeniu. Jei benzinas išsiliejo ant drabužių, juos pasikeiskite.
• Palaikykite degalų pistoleto kontaktą su metaliniais komponentais, kad išvengtumėte elektrostatinių kibirkščių.

DĖMESIO:

Naudokite tik naują švarų benziną, kuris buvo laikomas švariose talpyklose ir nėra užterštas vandeniu ar svetimkūniais.

Variklio alyva:

Rekomenduojama variklio alyva: 4-takčių užbortinių variklių alyva SAE10W30 ir SAE10W40 (0,5 l).

ĮSPĖJIMAS:

• Neužveskite variklio, kai alyvos lygis yra žemas. Gali atsirasti rimtų pažeidimų.
• Prieš užvesdami variklį, visada patikrinkite alyvos lygį.

DĖMESIO:

Visi 4-takčiai varikliai iš gamyklos siunčiami be variklio alyvos.

1.2.3 Sraigto parinkimas

Jūsų užbortinio variklio veikimui didelę įtaką turės sraigto parinkimas, nes neteisingas pasirinkimas gali neigiamai paveikti charakteristikas. Užbortinis variklis turi sraigtą, parinktą geram veikimui įvairiomis sąlygomis, tačiau gali būti atvejų, kai būtų tinkamesnis kitokio žingsnio sraigtas. Pardavėjai turi įvairių sraigtų asortimentą ir gali jums patarti bei sumontuoti sraigtą, kuris geriausiai tinka jūsų poreikiams.

Didesnei valties apkrovai ir mažam variklio greičiui tinkamesnis mažesnio žingsnio sraigtas. Ir atvirkščiai, didelio žingsnio sraigtas yra tinkamesnis mažesnei darbinei apkrovai, nes jis leidžia išlaikyti teisingą variklio greitį.

2. Eksploatavimas

2.1 Montavimas

Sumontuokite užbortinį variklį ant valties centrinės linijos (kilio linijos). Valtims be kilio arba nesimetriškoms valtims pasitarkite su pardavėju.

1. Centrinė linija (kilio linija)

PASTABA:

Atliekant bandymus vandenyje, patikrinkite valties plūdrumą ramybės būsenoje su maksimalia apkrova. Patikrinkite, ar statinis vandens lygis ant išmetimo korpuso yra pakankamai žemas, kad vanduo nepatektų į variklio galvutę, kai vanduo pakyla dėl bangų, kai variklis neveikia.

ĮSPĖJIMAS:

• Per didelės galios variklis gali sukelti didelį valties nestabilumą. Nemontuokite užbortinio variklio, kurio arklio galios viršija maksimalią valties duomenų lentelėje nurodytą galią. Jei valtis neturi duomenų lentelės, pasitarkite su valties gamintoju.
• Neteisingas užbortinio variklio montavimas gali sukelti pavojingas sąlygas ir sužalojimus. Nuolat montuojamiems modeliams variklį turėtų sumontuoti pardavėjas arba kitas patyręs asmuo. Jei variklį montuojate patys, jus turėtų apmokyti patyręs asmuo. Nešiojamiems modeliams pardavėjas arba kitas patyręs asmuo turėtų parodyti, kaip sumontuoti variklį.
• Šiame skyriuje pateikta informacija yra tik orientacinė. Tinkamas montavimas iš dalies priklauso nuo patirties ir konkretaus valties bei variklio derinio.

2.1.1 Montavimo aukštis

Užbortinio variklio montavimo aukštis labai veikia jūsų valties plaukimo efektyvumą. Jei montavimo aukštis per didelis, gali atsirasti kavitacija, taip sumažinant stumiamąją jėgą. Jei montavimo aukštis per mažas, padidės vandens pasipriešinimas ir taip sumažės variklio efektyvumas. Sumontuokite užbortinį variklį taip, kad antikavitacinė plokštė būtų tarp valties dugno ir lygio, esančio 25 mm žemiau jo.

PASTABA:

Optimaliam užbortinio variklio montavimo aukščiui įtakos turi valties ir variklio derinys bei pageidaujamas naudojimo būdas. Bandomieji važiavimai skirtingame aukštyje gali padėti nustatyti optimalų montavimo aukštį. Dėl išsamesnės informacijos kreipkitės į pardavėją arba valties gamintoją.

2.1.2 Užbortinio variklio pritvirtinimas

1. Tolygiai ir tvirtai priveržkite tranco spaustuko varžtą. Dirbant varikliui, retkarčiais patikrinkite, ar spaustukų varžtai yra priveržti, nes dėl variklio vibracijos jie gali atsilaisvinti.

ĮSPĖJIMAS:

Dėl atsilaisvinusių spaustukų varžtų užbortinis variklis gali nukristi arba pasislinkti ant tranco. Tai gali sukelti kontrolės praradimą. Įsitikinkite, kad spaustukų varžtai yra tvirtai priveržti. Eksploatacijos metu retkarčiais patikrinkite varžtų priveržimą.

2. Jei jūsų variklyje yra variklio sulaikymo troso tvirtinimas, turėtų būti naudojamas variklio sulaikymo trosas arba grandinė. Pritvirtinkite prie saugaus tvirtinimo taško valtyje, kad variklis nebūtų visiškai prarastas, jei jis netyčia nukristų nuo tranco.

3. Atitinkamais varžtais pritvirtinkite tvirtinimo gembę prie tranco. Dėl išsamesnės informacijos kreipkitės į pardavėją.

ĮSPĖJIMAS:

Venkite naudoti netinkamus varžtus, veržles ar poveržles. Priveržę išbandykite variklį ir patikrinkite jų priveržimą.

2.2 Variklio įvažinėjimas

Jūsų naujam varikliui reikalingas įvažinėjimo laikotarpis, kad judančių dalių paviršiai tolygiai prisitrintų.

DĖMESIO:

Nesilaikant įvažinėjimo procedūros, gali sutrumpėti variklio tarnavimo laikas ar net atsirasti rimtų variklio pažeidimų.

1. Pirmoji veikimo valanda:

Leiskite varikliui veikti 2000 sūk./min. arba maždaug puse droselio.

2. Antroji veikimo valanda:

Leiskite varikliui veikti 3000 sūk./min. arba maždaug trimis ketvirtadaliais droselio.

3. Kitas aštuonias veikimo valandas:

Venkite nepertraukiamo veikimo pilnu droseliu ilgiau nei penkias minutes vienu metu.

4. Eksploatuokite variklį normaliai.

2.3 Patikros prieš pradedant darbą

Degalai

• Patikrinkite, ar turite pakankamai degalų kelionei.
• Įsitikinkite, kad nėra degalų nuotėkio ar benzino garų.
• Patikrinkite degalų tiekimo linijos jungtis, kad įsitikintumėte, jog jos tvirtos.
• Įsitikinkite, kad degalų bakas pastatytas ant saugaus, lygaus paviršiaus, o degalų tiekimo linija nėra susukta, prispausta ar gali liestis su aštriais daiktais.

Valdikliai

• Prieš užvesdami variklį patikrinkite droselį, pavarų perjungimą ir vairavimą.
• Valdikliai turi veikti sklandžiai, be strigimų ar neįprasto laisvumo.
• Ieškokite atsilaisvinusių ar pažeistų jungčių.
• Patikrinkite starterio ir sustabdymo jungiklių veikimą, kai užbortinis variklis yra vandenyje.

DĖMESIO:

• Neužveskite variklio ne vandenyje. Gali įvykti perkaitimas ir rimtas variklio sugadinimas.
• Patikrinkite variklį ir jo tvirtinimą.
• Ieškokite atsilaisvinusių ar pažeistų tvirtinimo detalių.
• Patikrinkite, ar sraigtas nepažeistas.

Variklio alyvos lygio tikrinimas

1. Pastatykite užbortinį variklį vertikaliai (nepakreiptą).

2. Alyvos lygio matuokliu patikrinkite, ar alyvos lygis yra tarp viršutinės ir apatinės žymų. Įpilkite alyvos, jei lygis yra žemiau apatinės žymos, arba išleiskite iki nurodyto lygio, jei jis viršija viršutinę žymą.

1. Alyvos dangtelis
2. Alyvos matuoklis

3. Viršutinė lygio žyma
4. Apatinė lygio žyma

DĖMESIO:

Įsitikinkite, kad alyvos matuoklį visiškai įstatėte į jo kreipiamąją.

2.4 Degalų pylimas

ĮSPĖJIMAS:

Benzinas ir jo garai yra labai degūs ir sprogūs. Laikykitės atokiau nuo kibirkščių, cigarečių, liepsnos ar kitų uždegimo šaltinių.

• 1. Nuimkite degalų bako dangtelį.
• 2. Atsargiai pripildykite degalų baką.

3. Užpildę baką, tvirtai užsukite dangtelį. Nuvalykite visus išsiliejusius degalus.

PASTABA: Viršutinė degalų lygio žyma yra nurodyta ant įmontuoto degalų bako.

1. Viršutinė lygio žyma

2.5 Variklio užvedimas

1. Atsukite oro ventiliacijos varžtą ant degalų bako dangtelio. Vienu apsisukimu įmontuotam bakui, 2 arba 3 apsisukimais išoriniam degalų bakui.

2. Atidarykite degalų čiaupą.

Įmontuotas degalų bakas Išorinis degalų bakas

3. Spauskite užpildymo pompytę išleidimo galu į viršų, kol pajusite, kad ji tapo tvirta.

4. Pavarų perjungimo svirtį nustatykite į neutralią padėtį.

PASTABA:

Apsaugos nuo užvedimo su pavara įtaisas neleidžia užvesti variklio, išskyrus tuos atvejus, kai jis yra neutralioje padėtyje. Pritvirtinkite variklio išjungimo jungiklio virvelę prie saugios vietos ant savo drabužių, rankos ar kojos. Tada įstatykite fiksavimo plokštelę kitame virvelės gale į variklio išjungimo jungiklį.

ĮSPĖJIMAS:

• Variklį privaloma užvesti neutralioje padėtyje; priešingu atveju gali būti sugadintas variklis.
• Netvirtinkite virvelės prie drabužių, kurie gali lengvai plyšti. Nutieskite virvelę taip, kad ji neįsipainiotų ir netrukdytų veikti.
• Venkite netyčinio virvelės patraukimo normalaus veikimo metu. Variklio galios praradimas reiškia vairavimo kontrolės praradimą. Be to, be variklio galios valtis gali greitai sulėtėti. Dėl to valtyje esantys žmonės ir daiktai gali būti nublokšti į priekį.

5. Nustatykite droselio rankeną į „START“ (užvedimo) padėtį.

6. Iki galo ištraukite oro sklendės rankenėlę.

PASTABA:

• Užvedant šiltą variklį oro sklendės naudoti nebūtina.
• Jei oro sklendė paliekama „START“ (užvedimo) padėtyje veikiant varikliui, variklis veiks prastai arba užges.
• 7. Lėtai traukite rankinio starterio rankenėlę, kol pajusite pasipriešinimą. Tada stipriai patraukite tiesiai, kad pasuktumėte alkūninį veleną ir užvestumėte variklį. Jei reikia, pakartokite.

• 8. Užvedus variklį, lėtai grąžinkite rankinio starterio rankenėlę į pradinę padėtį prieš ją paleisdami.
• 9. Lėtai grąžinkite droselio rankeną į visiškai uždarytą padėtį.

DĖMESIO:

• Kai variklis šaltas, jį reikia pašildyti.
• Jei variklis neužsiveda iš pirmo karto, pakartokite procedūrą. Jei variklis neužsiveda po 4 ar 5 bandymų, šiek tiek (nuo 1/8 iki 1/4) atidarykite droselį ir bandykite dar kartą.

2.6 Variklio pašildymas

1. Užvedę variklį, grąžinkite oro sklendės rankenėlę į pusiau ištrauktą padėtį. Maždaug pirmąsias 5 minutes po užvedimo šildykite variklį dirbdami vienu penktadaliu droselio ar mažiau. Varikliui sušilus, iki galo įstumkite oro sklendės rankenėlę.

DĖMESIO:

• Jei oro sklendės rankenėlė paliekama ištraukta užvedus variklį, variklis užges.
• Esant -5 °C ar žemesnei temperatūrai, užvedę variklį palikite oro sklendės rankenėlę visiškai ištrauktą maždaug 30 sekundžių.
• 2. Patikrinkite, ar iš aušinimo vandens kontrolinės angos nuolat teka vanduo.

DĖMESIO:

• Jei veikiant varikliui pro angą nuolat neteka vanduo, sustabdykite variklį ir patikrinkite, ar neužsikimšo aušinimo vandens įleidimo anga ant apatinio korpuso arba aušinimo vandens kontrolinė anga.
• Jei problemos nepavyksta nustatyti ir pašalinti, kreipkitės į pardavėją.

2.7 Pavarų perjungimas

ĮSPĖJIMAS:

Prieš perjungdami pavarą įsitikinkite, kad vandenyje šalia jūsų nėra plaukikų ar kliūčių.

DĖMESIO:

Norėdami perjungti iš priekinės pavaros į atbulinę ar atvirkščiai, pirmiausia uždarykite droselį taip, kad variklis veiktų tuščiąja eiga (arba mažais sūkiais).

2.7.1 Pirmyn

1. Nustatykite droselio rankeną į visiškai uždarytą padėtį.

2. Greitai ir tvirtai nustatykite pavarų perjungimo svirtį iš neutralios padėties į priekinės pavaros padėtį.

2.7.2 Atgal

ĮSPĖJIMAS:

Dirbdami atbuline eiga, plaukite lėtai. Neatidarykite droselio daugiau nei pusę. Priešingu atveju valtis gali tapti nestabili, o tai gali sukelti kontrolės praradimą ir nelaimingą atsitikimą.

1. Nustatykite droselio rankeną į visiškai uždarytą padėtį.

2. Greitai ir tvirtai nustatykite pavarų perjungimo svirtį iš neutralios padėties į atbulinės pavaros padėtį.

2.8 Rumbas

1. Krypties keitimas

Norėdami pakeisti kryptį, pasukite rumbo rankeną į kairę arba į dešinę, kiek reikia.

2. Greičio keitimas

Sukite rankeną prieš laikrodžio rodyklę, kad padidintumėte greitį, ir pagal laikrodžio rodyklę, kad sumažintumėte greitį.

3. Droselio indikatorius

Droselio indikatorius yra ant droselio rankenos. Degalų sąnaudų kreivė ant droselio indikatoriaus rodo santykinį sunaudotų degalų kiekį kiekvienai droselio padėčiai. Pasirinkite nustatymą, užtikrinantį geriausią našumą ir degalų ekonomiją pageidaujamam darbui.

1. Droselio indikatorius

4. Droselio trinties reguliatorius

Droselio trinties reguliatorius yra ant rumbo rankenos; jis užtikrina reguliuojamą pasipriešinimą droselio rankenos judėjimui ir gali būti nustatytas pagal operatoriaus pageidavimą. Norėdami padidinti pasipriešinimą, sukite reguliatorių pagal laikrodžio rodyklę. Norėdami sumažinti pasipriešinimą, sukite reguliatorių prieš laikrodžio rodyklę. Kai pageidaujamas pastovus greitis, priveržkite reguliatorių, kad išlaikytumėte norimą droselio nustatymą.

ĮSPĖJIMAS:

Neperveržkite trinties reguliatoriaus. Jei pasipriešinimas per didelis, gali būti sunku pajudinti droselio svirtį arba rankeną, o tai gali sukelti nelaimingą atsitikimą.

2.9 Variklio sustabdymas

PASTABA:

Prieš sustabdydami variklį, pirmiausia leiskite jam kelias minutes atvėsti veikiant tuščiąja eiga arba mažu greičiu. Nerekomenduojama sustabdyti variklio iš karto po darbo dideliu greičiu.

1. Paspauskite ir palaikykite variklio išjungimo mygtuką, kol variklis visiškai sustos.

PASTABA:

Jei užbortiniame variklyje yra variklio išjungimo jungiklio virvelė, variklį taip pat galima sustabdyti patraukus virvelę ir ištraukus fiksavimo plokštelę iš variklio išjungimo jungiklio.

2. Užsukite oro ventiliacijos varžtą ant degalų bako dangtelio ir nustatykite degalų čiaupo svirtį arba rankenėlę į uždarytą padėtį.

3. Jei naudojate išorinį degalų baką, atjunkite degalų tiekimo liniją.

2.10 Užbortinio variklio posvyrio reguliavimas

Tvirtinimo gembėje yra 4 arba 5 skylės užbortinio variklio posvyrio kampui reguliuoti.

• 1. Sustabdykite variklį.
• 2. Išimkite posvyrio strypą iš tvirtinimo gembės, šiek tiek pakeldami užbortinį variklį į viršų.

3. Perkelkite strypą į norimą skylę. Atlikite bandomuosius važiavimus su skirtingais posvyrio kampais, kad rastumėte padėtį, kuri geriausiai tinka jūsų valčiai ir eksploatavimo sąlygoms.

ĮSPĖJIMAS:

• Prieš reguliuodami posvyrio kampą, sustabdykite variklį.
• Būkite atsargūs, kad neįsižnybtumėte išimdami ar įdėdami strypą.
• Būkite atsargūs pirmą kartą bandydami naują posvyrio padėtį. Greitį didinkite palaipsniui ir stebėkite, ar neatsiranda nestabilumo ar valdymo problemų požymių. Neteisingas posvyrio kampas gali sukelti kontrolės praradimą.

2.11 Pakėlimas ir nuleidimas

Jei variklis bus sustabdytas kuriam laikui arba jei valtis prišvartuota seklumoje, užbortinį variklį reikėtų pakelti, kad sraigtas ir korpusas būtų apsaugoti nuo pažeidimų atsitrenkus į kliūtis, taip pat siekiant sumažinti koroziją.

ĮSPĖJIMAS:

• Pakeldami ir nuleisdami variklį įsitikinkite, kad šalia nėra žmonių, taip pat saugokitės, kad neįspaustumėte jokių kūno dalių tarp pavaros bloko ir variklio gembės.
• Jei užbortinis variklis bus pakeltas ilgiau nei kelias minutes, užsukite oro ventiliacijos varžtą ir nustatykite degalų čiaupą į uždarytą padėtį. Priešingu atveju gali nutekėti degalai.

PASTABA:

• Nebandykite pakelti variklio stumdami rumbo rankeną, nes galite ją sulaužyti.
• Užbortinio variklio negalima pakelti, kai įjungta atbulinė pavara arba kai variklis pasuktas 180° kampu (atsuktas atgal).

2.11.1 Pakėlimas

1. Nustatykite pavarų perjungimo svirtį į neutralią padėtį (jei yra) ir pasukite užbortinį variklį į priekį.

2. Priveržkite vairavimo trinties reguliatorių sukdami jį pagal laikrodžio rodyklę, kad variklis laisvai nesisuktų.

3. Užsukite oro ventiliacijos varžtą. Modeliuose su degalų jungtimi atjunkite degalų tiekimo liniją nuo užbortinio variklio.

4. Uždarykite degalų čiaupą.

5. Laikykite už galinės rankenos ir kelkite variklį iki galo, kol pakėlimo atraminė svirtis automatiškai užsifiksuos.

2.11.2 Nuleidimas

• 1. Šiek tiek pakelkite užbortinį variklį į viršų.
• 2. Lėtai nuleiskite užbortinį variklį, keldami pakėlimo atraminio strypo svirtį į viršų.

3. Atlaisvinkite vairavimo trinties reguliatorių sukdami jį prieš laikrodžio rodyklę ir sureguliuokite vairavimo trintį pagal operatoriaus pageidavimą.

ĮSPĖJIMAS:

Jei pasipriešinimas per didelis, gali būti sunku vairuoti, o tai gali sukelti nelaimingą atsitikimą.

2.12 Plaukiojimas kitomis sąlygomis

2.12.1 Plaukiojimas sekliame vandenyje

Užbortinį variklį galima iš dalies pakelti, kad būtų galima plaukti sekliame vandenyje.

ĮSPĖJIMAS:

• Naudojant seklaus vandens plaukimo sistemą, pakėlimo fiksavimo mechanizmas neveikia. Plaukite lėčiausiu įmanomu greičiu, kad užbortinis variklis nebūtų iškeltas iš vandens, dėl ko galite prarasti kontrolę.
• Kai tik valtis vėl atsiduria gilesniame vandenyje, grąžinkite užbortinį variklį į įprastą padėtį.

DĖMESIO:

Nustatant ir plaukiant sekliame vandenyje, aušinimo vandens įleidimo anga ant apatinio bloko neturi būti virš vandens paviršiaus. Priešingu atveju gali atsirasti rimtų pažeidimų dėl perkaitimo. Pakėlimo procedūrą žr. 2.11 skyriuje.

2.12.2 Plaukiojimas sūriame vandenyje

Po plaukiojimo sūriame vandenyje praplaukite aušinimo vandens kanalus gėlu vandeniu, kad jie neužsikimštų druskos nuosėdomis.

3. Priežiūra

Naudojant užbortinį variklį, periodinė priežiūra yra būtina jo charakteristikoms užtikrinti.

ĮSPĖJIMAS:

Atlikdami priežiūros darbus, būtinai išjunkite variklį, nebent nurodyta kitaip. Šį darbą visada turėtų atlikti kvalifikuotas mechanikas arba jūsų įgaliotasis pardavėjas.

DĖMESIO:

Jei reikalingos atsarginės dalys, naudokite tik originalias arba atitinkamo tipo ir kokybės dalis.

3.1 Tepimas

3.2 Uždegimo žvakės valymas ir reguliavimas

Turėtumėte periodiškai išimti ir apžiūrėti uždegimo žvakę, nes karštis ir nuosėdos sukels lėtą uždegimo žvakės irimą ir eroziją. Jei reikia, pakeiskite uždegimo žvakę kita, teisingo tipo žvake.

Prieš įsukdami uždegimo žvakę, vieliniu matuokliu išmatuokite elektrodo tarpelį; jei reikia, sureguliuokite tarpelį pagal specifikaciją.

Įsukdami žvakę, visada nuvalykite tarpiklio paviršių ir naudokite naują tarpiklį. Nuvalykite visus nešvarumus nuo sriegių ir įsukite uždegimo žvakę iki tinkamo priveržimo momento.

3.3 Degalų sistemos patikra

1. Patikrinkite degalų tiekimo linijas, ar nėra nuotėkio, įtrūkimų ar veikimo sutrikimų. Jei radote problemą, kreipkitės į pardavėją ir nedelsdami ją pašalinkite.

ĮSPĖJIMAS:

• Reguliariai tikrinkite, ar nėra degalų nuotėkio.
• Jei randamas degalų nuotėkis, degalų sistemą turi suremontuoti kvalifikuotas mechanikas.
• 2. Periodiškai tikrinkite degalų filtrą. Jei filtre randate svetimkūnių, pakeiskite jį.

DĖMESIO:

Degalų filtras yra vientisa, vienkartinė atsarginė dalis.

3.4 Tuščiosios eigos sūkių patikra

Šiai procedūrai atlikti turėtų būti naudojamas diagnostinis tachometras. Rezultatai gali skirtis priklausomai nuo to, ar bandymas atliekamas su praplovimo priedu, bandomajame bake, ar užbortinis variklis yra vandenyje.

• 1. Užveskite variklį ir leiskite jam visiškai sušilti neutralioje pavaroje, kol jis pradės veikti sklandžiai.
• 2. Patikrinkite, ar tuščiosios eigos sūkiai atitinka specifikaciją. Tuščiosios eigos sūkiai: 1500 ± 50 sūk./min.

DĖMESIO:

Teisinga tuščiosios eigos sūkių patikra įmanoma tik tada, kai variklis yra visiškai sušilęs. Jei variklis visiškai nesušilęs, tuščiosios eigos sūkiai bus didesni nei įprasta. Jei jums sunku patikrinti tuščiosios eigos sūkius arba tuščiosios eigos sūkius reikia sureguliuoti, kreipkitės į pardavėją ar kitą kvalifikuotą mechaniką.

3.5 Variklio alyvos keitimas

ĮSPĖJIMAS:

• Venkite išleisti variklio alyvą iš karto po variklio sustabdymo. Alyva yra karšta, todėl su ja reikia elgtis atsargiai, kad išvengtumėte nudegimų.
• Įsitikinkite, kad užbortinis variklis yra tvirtai pritvirtintas prie tranco arba stabilaus stovo.

DĖMESIO:

• Variklio alyvą pakeiskite po pirmųjų 10 veikimo valandų, o vėliau – kas 100 valandų arba kas 6 mėnesius. Priešingu atveju variklis greitai susidėvės.
• Variklio alyvą keiskite, kol alyva dar šilta.
• 1. Pastatykite užbortinį variklį vertikaliai (nepakreiptą).
• 2. Paruoškite tinkamą talpą, kurioje tilptų didesnis alyvos kiekis nei variklio alyvos talpa. Atsukite ir nuimkite išleidimo varžtą, laikydami talpą po išleidimo anga. Tada nuimkite alyvos įpylimo dangtelį. Leiskite alyvai visiškai ištekėti. Nedelsdami nuvalykite visą išsiliejusią alyvą.

• 3. Uždėkite naują tarpiklį ant alyvos išleidimo varžto. Priveržkite išleidimo varžtą.
• 4. Per įpylimo angą įpilkite tinkamą alyvos kiekį. Uždėkite įpylimo dangtelį.
• 5. Užveskite variklį ir įsitikinkite, kad nėra alyvos nuotėkio.

6. Išjunkite variklį ir palaukite 3 minutes. Alyvos lygio matuokliu dar kartą patikrinkite alyvos lygį, kad įsitikintumėte, jog jis yra tarp viršutinės ir apatinės žymų.

DĖMESIO:

Alyvą reikėtų keisti dažniau, kai variklis eksploatuojamas nepalankiomis sąlygomis, pavyzdžiui, ilgai velkiaujant.

3.6 Laidų ir jungčių patikra

Patikrinkite, ar kiekvienas įžeminimo laidas yra tinkamai pritvirtintas ir kiekviena jungtis tvirtai sujungta.

3.7 Nuotėkio patikra

Patikrinkite, ar per išmetimo dangtelio, cilindro galvutės ir cilindro bloko jungtis neprateka išmetamosios dujos ar vanduo.

Patikrinkite, ar aplink variklį nėra alyvos nuotėkio.

DĖMESIO:

Jei randate kokių nors nuotėkių, kreipkitės į pardavėją.

3.8 Sraigto patikra

ĮSPĖJIMAS:

• Prieš apžiūrėdami, nuimdami ar montuodami sraigtą, visada imkitės veiksmų užtikrinti, kad variklis netyčia neužsivestų, pavyzdžiui, nuimkite uždegimo žvakių gaubtelius, nustatykite pavarų perjungiklį į neutralią padėtį, ištraukite virvelę iš variklio išjungimo jungiklio ir kt. Jei variklis užsivestų, o jūs stovėtumėte per arti sraigto, galite būti rimtai sužaloti.
• Atsukdami ar priverždami sraigto veržlę, nelaikykite sraigto rankomis. Tarp antikavitacinės plokštės ir sraigto įdėkite medinę kaladėlę, kad sraigtas nesisuktų.

• 1. Patikrinkite kiekvieną sraigto mentę dėl nusidėvėjimo, erozijos dėl kavitacijos ar ventiliacijos ar kitų pažeidimų.
• 2. Patikrinkite, ar nepažeistas sraigto velenas.
• 3. Patikrinkite, ar nesusidėvėjusios arba nepažeistos išdrožos / kirpimo kaištis.
• 4. Patikrinkite, ar aplink sraigto veleną nėra apsivyniojusio žvejybinio valo.
• 5. Patikrinkite, ar nepažeistas sraigto veleno alyvos sandariklis.

3.8.1 Sraigto nuėmimas

• 1. Ištiesinkite kaištį ir ištraukite jį replėmis.
• 2. Nuimkite sraigto veržlę, poveržlę ir tarpiklį (jei yra).
• 3. Nuimkite sraigtą ir atraminę poveržlę.

3.8.2 Sraigto sumontavimas

DĖMESIO:

• Prieš montuodami sraigtą būtinai uždėkite atraminę poveržlę, kitaip gali būti sugadintas apatinis korpusas ir sraigto įvorė.
• Būtinai naudokite naują kaištį ir tvirtai užlenkite jo galus. Priešingu atveju eksploatacijos metu sraigtas gali nukristi ir pasimesti.
• 1. Sraigto veleną sutepkite jūriniu tepalu arba korozijai atspariu tepalu.
• 2. Ant sraigto veleno uždėkite tarpiklį (jei yra), atraminę poveržlę ir sraigtą.
• 3. Uždėkite tarpiklį (jei yra) ir poveržlę.
• 4. Priveržkite sraigto veržlę. Sulygiuokite sraigto veržlę su sraigto veleno skyle. Į angą įkiškite naują kaištį ir užlenkite jo galus.

3.9 Pavarų dėžės alyvos keitimas

ĮSPĖJIMAS:

• Įsitikinkite, kad užbortinis variklis yra tvirtai pritvirtintas prie tranco arba stabilaus stovo.
• Niekada nelįskite po apatiniu bloku, kai užbortinis variklis yra pakeltas, net jei pakėlimo atraminė svirtis arba rankenėlė yra užfiksuota. Varikliui nukritus galite būti sunkiai sužaloti.
• 1. Pakreipkite užbortinį variklį taip, kad pavarų alyvos išleidimo varžtas būtų žemiausiame įmanomame taške.
• 2. Po pavarų dėže padėkite tinkamą talpą.

3. Išsukite pavarų alyvos išleidimo varžtą.

• 1. Pavarų alyvos išleidimo varžtas
• 2. Alyvos lygio kamštis

DĖMESIO:

Pavarų alyvą pakeiskite po pirmųjų 10 veikimo valandų, o vėliau – kas 100 valandų arba kas 6 mėnesius. Priešingu atveju pavaros greitai susidėvės.

4. Išsukite alyvos lygio kamštį, kad alyva visiškai ištekėtų.

DĖMESIO:

Apžiūrėkite panaudotą alyvą po to, kai ji buvo išleista. Jei alyva yra balkšva (pieno spalvos), į pavarų dėžę patenka vanduo, kuris gali sugadinti pavaras. Kreipkitės į pardavėją.

• 5. Naudodami lankstų arba slėginį pildymo įtaisą, įšvirkškite pavarų alyvos per pavarų alyvos išleidimo varžto angą.
• 6. Kai alyva pradės tekėti pro alyvos lygio kamščio angą, įkiškite ir priveržkite alyvos lygio kamštį (jei reikia, pakeiskite sandarinimo tarpiklį).
• 7. Įkiškite ir priveržkite pavarų alyvos išleidimo varžtą (jei reikia, pakeiskite sandarinimo tarpiklį).

3.10 Degalų bako valymas

ĮSPĖJIMAS:

• Valydami degalų baką laikykitės atokiau nuo kibirkščių, cigarečių, liepsnos ar kitų uždegimo šaltinių.
• Degalų baką valykite gerai vėdinamoje vietoje atvirame ore.
• 1. Ištuštinkite degalų baką į tam skirtą talpą.
• 2. Į baką įpilkite nedidelį kiekį tinkamo tirpiklio. Uždėkite dangtelį ir papurtykite baką. Visiškai išleiskite tirpiklį.
• 3. Ištraukite degalų jungties mazgą iš bako.
• 4. Nuplaukite filtrą tinkamame valymo tirpiklyje ir leiskite jam išdžiūti.
• 5. Pakeiskite tarpiklį nauju. Iš naujo sumontuokite degalų jungties mazgą ir tvirtai priveržkite varžtus.

3.11 Anodų patikra ir keitimas

Periodiškai tikrinkite išorinius anodus. Nuo anodų paviršiaus nuvalykite apnašas. Dėl išorinių anodų keitimo kreipkitės į pardavėją.

DĖMESIO:

Nedažykite anodų, nes dėl to jie taps neveiksmingi ir gali pagreitinti variklio koroziją.

3.12 Viršutinio gaubto patikra

Patikrinkite viršutinio gaubto pritvirtinimą, paspausdami jį abiem rankomis. Jei jis laisvas, kreipkitės į pardavėją, kad jį suremontuotų.

3.13 Priežiūros lentelė

Naudojamas normaliomis sąlygomis, tinkamai prižiūrimas ir remontuojamas užbortinis variklis gali normaliai veikti visą įprastą tarnavimo laiką.

Priežiūros darbų dažnumas gali būti koreguojamas pagal eksploatavimo sąlygas, tačiau toliau pateiktoje lentelėje pateikiamos bendros gairės.

Simbolis „●“ žymi patikras, kurias galite atlikti patys.

Simbolis „○“ žymi darbus, kuriuos turi atlikti pardavėjas.

PASTABA:

Eksploatuojant sūriame, drumstame ar purviname vandenyje, po kiekvieno naudojimo variklį reikėtų praplauti švariu vandeniu.

4 Transportavimas ir saugojimas

4.1 Transportavimas

Užbortinis variklis transportuojant turėtų būti vertikalioje padėtyje, kaip parodyta 1 pav. Jei variklį būtina paguldyti, transportuodami jį būtinai padėkite taip, kaip parodyta 2 arba 3 pav.

DĖMESIO:

Transportuodami valtį priekaboje nenaudokite pakėlimo atraminės svirties arba rankenėlės. Užbortinis variklis gali atsilaisvinti nuo atramos ir nukristi. Jei variklio negalima transportuoti įprastoje darbinėje padėtyje, pakeltoje padėtyje jį pritvirtinkite papildomu atraminiu įtaisu.

ĮSPĖJIMAS:

• Niekada nelįskite po apatiniu bloku, kai jis yra pakeltas, net jei naudojamas variklio atraminis strypas.
• Transportuodami užbortinį variklį padėkite jį taip, kaip parodyta žemiau esančiuose paveikslėliuose.

Pastaba:

Po užbortiniu varikliu padėkite rankšluostį ar kažką panašaus, kad apsaugotumėte jį nuo pažeidimų, kai jis yra tokioje padėtyje, kaip parodyta 2, 3 arba 4 pav. aukščiau.

4.2 Saugojimas

Saugant užbortinį variklį ilgą laiką (2 mėnesius ar ilgiau), būtina atlikti kelias svarbias procedūras, kad būtų išvengta didelės žalos.

DĖMESIO:

• Saugodami užbortinį variklį laikykite jį vertikalioje padėtyje. Jei užbortinį variklį saugote ant šono (ne vertikaliai), visiškai išleidę variklio alyvą padėkite jį ant pagalvėlės.
• Neguldykite užbortinio variklio ant šono, kol iš jo visiškai neištekėjo aušinimo vanduo.
• Užbortinį variklį laikykite sausoje, gerai vėdinamoje vietoje, apsaugotoje nuo tiesioginių saulės spindulių.

Prieš saugojimą patartina, kad užbortinį variklį patikrintų įgaliotasis pardavėjas. Tačiau jūs, savininkas, turėdami minimalų įrankių kiekį, galite atlikti šias procedūras.

• 1. Nuplaukite užbortinio variklio korpusą gėlu vandeniu.
• 2. Nustatykite degalų čiaupą į uždarytą padėtį, atjunkite degalų tieimo liniją ir užsukite oro ventiliacijos varžtą, jei yra.
• 3. Nuimkite viršutinį variklio gaubtą ir duslintuvo dangtelį.
• 4. Sumontuokite užbortinį variklį ant bandomojo bako.

• 1. Žemiausias vandens lygis
• 2. Vandens paviršius
• 5. Užpildykite baką gėlu vandeniu virš antikavitacinės plokštės lygio.

DĖMESIO:

Jei gėlo vandens lygis yra žemiau antikavitacinės plokštės lygio arba jei vandens tiekimas yra nepakankamas, variklis gali užsikirsti.

6. Užveskite variklį. Praplaukite aušinimo sistemą. Praplovimą ir konservavimą atlikite tuo pačiu metu, nes variklio konservavimas / sutepimas yra privalomas siekiant išvengti variklio rūdijimo.

ĮSPĖJIMAS:

• Užvesdami variklį arba jam veikiant nelieskite ir nenuimkite elektrinių dalių.
• Varikliui veikiant rankas, plaukus ir drabužius laikykite atokiau nuo smagračio ir kitų besisukančių dalių.
• 7. Kelias minutes leiskite varikliui veikti greita tuščiąja eiga neutralioje padėtyje.
• 8. Prieš pat išjungdami variklį, pakaitomis greitai įpurkškite „konservavimo alyvos“ į kiekvieną karbiuratorių arba duslintuvo dangtelio konservavimo angą, jei yra.
• 9. Jei „konservavimo alyvos“ nėra, leiskite varikliui veikti greita tuščiąja eiga, kol degalų sistema ištuštės ir variklis sustos.
• 10. Jei „konservavimo alyvos“ nėra, išsukite uždegimo žvakę (-es). Į kiekvieną cilindrą įpilkite po arbatinį šaukštelį švarios variklio alyvos. Kelis kartus rankiniu būdu pasukite alkūninį veleną. Įsukite uždegimo žvakę (-es).
• 11. Visiškai išleiskite degalus iš degalų bako.

DĖMESIO:

Modeliai su nešiojamu degalų baku: Nešiojamą degalų baką laikykite sausoje, gerai vėdinamoje vietoje, apsaugotoje nuo tiesioginių saulės spindulių.

5. Veiksmai avariniu atveju

5.1 Smūgio žala

Jei užbortinis variklis atsitrenkia į objektą vandenyje, atlikite toliau nurodytą procedūrą.

• 1. Nedelsdami sustabdykite variklį.
• 2. Patikrinkite valdymo sistemą ir visus komponentus, ar jie nepažeisti.
• 3. Nepriklausomai nuo to, ar pažeidimas rastas, ar ne, lėtai ir atsargiai grįžkite į artimiausią uostą.
• 4. Prieš vėl naudodami užbortinį variklį, leiskite pardavėjui jį apžiūrėti.

5.2 Starteris neveikia

Jei starterio mechanizmas neveikia, variklį galima užvesti avariniu starterio trosu.

ĮSPĖJIMAS:

• Šią procedūrą naudokite tik avariniu atveju ir tik tam, kad grįžtumėte į uostą remontui.
• Kai varikliui užvesti naudojamas avarinis starterio trosas, apsaugos nuo užvedimo su pavara įtaisas neveikia. Įsitikinkite, kad nuotolinio valdymo svirtis yra neutralioje padėtyje.
• Traukdami starterio trosą įsitikinkite, kad už jūsų niekas nestovi. Jis gali pliaukštelėti už jūsų ir ką nors sužeisti.
• Užvedę variklį nemontuokite starterio mechanizmo ar viršutinio gaubto. Užvesdami variklį laisvus drabužius ir kitus daiktus laikykite atokiau. Varikliui veikiant nelieskite smagračio ar kitų judančių dalių.
• Užvesdami ar naudodami variklį nelieskite uždegimo ritės, uždegimo žvakės laido, uždegimo žvakės gaubtelio ar kitų elektrinių komponentų.

Procedūra yra tokia:

• 1. Nuimkite viršutinį gaubtą.
• 2. Nuimkite apsaugos nuo užvedimo su pavara trosą ir oro sklendės trosą.

• 1. Apsaugos nuo užvedimo su pavara trosas 2. Oro sklendės trosas
• 3. Atsukę tris varžtus nuimkite starterį.

4. Iš naujo įsukite du varžtus degalų bakui pritvirtinti.

• 5. Paruoškite variklį užvedimui. Daugiau informacijos rasite 2.5 skyriuje.
• 6. Įkiškite mazgytą avarinio starterio troso galą į smagračio rotoriaus įpjovą ir kelis kartus apvyniokite trosą aplink smagratį pagal laikrodžio rodyklę.
• 7. Lėtai traukite trosą, kol pajusite pasipriešinimą.

8. Stipriai patraukite tiesiai, kad pasuktumėte alkūninį veleną ir užvestumėte variklį. Jei reikia, pakartokite.

5.3 Apsemto variklio priežiūra

Jei užbortinis variklis buvo apsemtas, nedelsdami nugabenkite jį pardavėjui. Priešingu atveju korozija gali prasidėti beveik iš karto.

• 1. Gėlu vandeniu kruopščiai nuplaukite teršalus.
• 2. Išsukite uždegimo žvakę (-es), tada uždegimo žvakės angą nukreipkite žemyn, kad išbėgtų purvas ar teršalai.
• 3. Išleiskite degalus iš karbiuratoriaus, degalų filtro ir degalų tiekimo linijos. Visiškai išleiskite variklio alyvą.

• 4. Pripildykite karterį šviežios variklio alyvos.
• 5. Užvesdami variklį per karbiuratorių (-ius) ir uždegimo žvakių angas tiekite variklio konservavimo alyvą arba variklio alyvą.

6. Kuo greičiau nugabenkite užbortinį variklį pardavėjui.

DĖMESIO:

Nebandykite naudoti užbortinio variklio, kol jis nebuvo visiškai patikrintas.

6. Trikdžių šalinimas

7. Elektros grandinės schema