PAKABINAMO VARIKLIO SAVININKO VADOVAS

F25/20BM F25/20BW F25/20FW

Turinys

• 1. Pagrindinės dalys ir bendroji informacija
  • 1.1 Pagrindinės dalys
  • 1.2 Bendroji informacija
    • 1.2.1 Techniniai duomenys
    • 1.2.2 Informacija apie degalus
    • 1.2.3 Sraigto pasirinkimas
• 2. Naudojimas
  • 2.1 Montavimas
    • 2.1.1 Montavimo aukštis
    • 2.1.2 Pakabinamo variklio tvirtinimas
  • 2.2 Variklio įdirbis (apšildymas)
  • 2.3 Patikros prieš naudojimą
  • 2.4 Degalų papildymas
  • 2.5 Variklio užvedimas
  • 2.6 Variklio sušildymas
  • 2.7 Pavarų perjungimas
    • 2.7.1 Eiga pirmyn
    • 2.7.2 Atbulinė eiga
  • 2.8 Valdymo rankena (rumpelis)
  • 2.9 Trimo plokštė
  • 2.10 Variklio sustabdymas
  • 2.11 Pakabinamo variklio trimo reguliavimas
  • 2.12 Pakėlimas ir nuleidimas
    • 2.12.1 Pakėlimas aukštyn
    • 2.12.2 Nuleidimas žemyn
  • 2.13 Plaukiojimas kitomis sąlygomis
    • 2.13.1 Plaukiojimas sekliuose vandenyse
    • 2.13.2 Plaukiojimas sūriame vandenyje
• 3. Techninė priežiūra
  • 3.1 Tepimas
  • 3.2 Uždegimo žvakių valymas ir reguliavimas
  • 3.3 Degalų sistemos patikra
    • 3.3.1 Degalų filtro valymas
  • 3.4 Tuščiosios eigos sūkių patikra
  • 3.5 Variklio alyvos keitimas
  • 3.6 Laidų ir jungčių patikra
  • 3.7 Nuotėkio patikra
  • 3.8 Sraigto patikra
    • 3.8.1 Sraigto nuėmimas
    • 3.8.2 Sraigto uždėjimas
  • 3.9 Reduktoriaus alyvos keitimas
  • 3.10 Degalų bako valymas
  • 3.11 Anodų patikra ir keitimas
  • 3.12 Variklio gaubto patikra
  • 3.13 Techninės priežiūros grafikas
• 4. Transportavimas ir saugojimas
  • 4.1 Transportavimas
  • 4.2 Saugojimas
• 5. Veiksmai avarinėse situacijose
  • 5.1 Pažeidimai po susidūrimo
  • 5.2 Starteris neveikia
  • 5.3 Panardinto variklio priežiūra
• 6. Trikčių šalinimas
• 7. Elektros schema

1. Pagrindinės dalys ir bendroji informacija

1.1 Pagrindinės dalys

• 1. Viršutinis variklio gaubtas
• 2. Gaubto fiksavimo svirtis
• 3. Alyvos išleidimo varžtas
• 4. Antikavitacinė plokštė
• 5. Trimo plokštė
• 6. Sraigtas
• 7. Aušinimo vandens įsiurbimo anga
• 8. Trimo strypas
• 9. Tvirtinimo gembė (spaustuvas)
• 10. Vairavimo trinties reguliavimo varžtas
• 11. Valdymo rankena (rumpelis)
• 12. Rankinio starterio rankenėlė
• 13. Įspėjamoji lemputė
• 14. Pavarų svirtis
• 15. Sustabdymo mygtukas/Avarinio sustabdymo virvutė
• 16. Droselio trinties reguliavimo varžtas
• 17. Droselio (akceleratoriaus) rankenėlė
• 18. Tvirtinimo varžtas
• 19. Kabelio laikiklis
• 20. Pakėlimo fiksavimo svirtis
• 21. Degalų jungtis
• 22. Degalų bakas

Nešiojamąjį degalų baką sudaro šios dalys:

• 1. Bako dangtelis 3. Oro išleidimo varžtas
• 2. Degalų jungtis 4. Degalų lygio matuoklis

Su varikliu pateiktas degalų bakas turi būti naudojamas tik degalų tiekimui darbo metu, o ne degalų saugojimui.

1.2 Bendroji informacija

1.2.1 Techniniai duomenys

Pagrindinės specifikacijos:

Eksploatacinės savybės:

1.2.2 Informacija apie degalus

Atsargumo priemonės piliant degalus:

Rekomenduojamas benzinas:

Įprastas bešvinis benzinas. Jei jo nėra, naudokite aukščiausios kokybės (Premium) benziną.

Jei girdite detonaciją (stuksenimą), naudokite kito prekės ženklo benziną arba aukšto oktaninio skaičiaus bešvinį benziną.

Jei nuolat naudojate etiliuotą (su švinu) benziną, kas 100 valandų reikia tikrinti variklio vožtuvus ir susijusias dalis.

ĮSPĖJIMAS:

• Nerūkykite piliant degalus ir laikykite atokiau nuo kibirkščių, liepsnos ar kitų uždegimo šaltinių.
• Prieš pildami degalus sustabdykite variklį.
• Degalus pilkite gerai vėdinamoje vietoje; nešiojamus bakus pildykite išėmę iš valties.
• Neperpildykite degalų bako.
• Būkite atsargūs, kad neišlietumėte benzino; jei išsiliejo, nedelsdami nuvalykite.
• Pripylę degalų, tvirtai užsukite bako dangtelį.
• Jei prarijote benzino, įkvėpėte daug garų arba jo pateko į akis, nedelsdami kreipkitės į gydytoją.
• Jei pateko ant odos, nedelsdami nuplaukite muilu ir vandeniu. Jei pateko ant drabužių, persirenkite.
• Laikykite degalų pylimo žarnos antgalį priglaustą prie metalinių dalių, kad išvengtumėte statinio krūvio kibirkščių.

PASTABA:

Naudokite tik šviežią ir švarų benziną, laikomą švariose talpyklose, kuriose nėra vandens ar pašalinių medžiagų priemaišų.

Variklio alyva:

Rekomenduojama variklio alyva: 4-takčių pakabinamų variklių alyva SAE10W30 ir SAE10W40 (1.7L).

DĖMESIO:

• Nenaudokite variklio, jei alyvos lygis per mažas. Tai gali sukelti rimtų pažeidimų.
• Prieš užvesdami variklį visada patikrinkite alyvos lygį.

PASTABA:

Visi 4-takčiai varikliai iš gamyklos išsiunčiami be variklio alyvos.

1.2.3 Sraigto pasirinkimas

Pakabinamo variklio darbui tiesioginę įtaką turi pasirinktas sraigtas, nes netinkamas pasirinkimas gali turėti neigiamų pasekmių. Pakabinamas variklis sukomplektuotas su sraigtais, tinkančiais įvairioms reikmėms, tačiau gali būti atvejų, kai labiau tiktų kitokio žingsnio sraigtas. "Parsun" atstovai turi sraigtų asortimentą ir gali patarti bei sumontuoti sraigtą, geriausiai atitinkantį jūsų poreikius.

Esant didelei valties apkrovai ir mažiems variklio sūkiams, labiau tinka mažesnio žingsnio sraigtas. Priešingai, esant mažesnei apkrovai, tinka didesnio žingsnio sraigtas, leidžiantis palaikyti tinkamus variklio sūkius.

2. Naudojimas

2.1 Montavimas

Pakabinamą variklį montuokite ant valties vidurio linijos (kilio linijos). Valių be kilio arba asimetriškų valčių atveju pasitarkite su pardavėju.

1. Vidurio linija (kilio linija)

PASTABA:

Atlikdami bandymus vandenyje, patikrinkite valties plūdrumą stovint su maksimalia apkrova. Patikrinkite, ar statinis vandens lygis ties išmetais yra pakankamai žemas, kad į variklio galvutę nepatektų vandens, kai vandens lygis pakyla dėl bangavimo, kol variklis neveikia.

ĮSPĖJIMAS:

• Per didelės galios variklis gali sukelti didelį valties nestabilumą. Nemontuokite pakabinamo variklio, kurio galia viršija maksimalią vertę, nurodytą valties specifikacijų lentelėje. Jei valtis neturi tokios lentelės, pasitarkite su valties gamintoju.
• Netinkamas pakabinamo variklio montavimas gali sukelti pavojingas situacijas. Montavimą turi atlikti pardavėjas arba kitas patyręs asmuo. Jei variklį montuojate patys, pasitarkite su patyrusiu asmeniu.
• Informacija šiame skyriuje pateikiama tik kaip orientacinė. Tinkamas montavimas iš dalies priklauso nuo patirties ir konkretaus valties bei variklio derinio.

2.1.1 Montavimo aukštis

Pakabinamo variklio montavimo aukštis labai veikia valties efektyvumą. Jei montavimo aukštis per didelis, atsiras kavitacija, mažinanti trauką. Jei montavimo aukštis per mažas, padidės vandens pasipriešinimas ir sumažės variklio efektyvumas. Sumontuokite pakabinamą variklį taip, kad antikavitacinė plokštė būtų tarp valties dugno ir lygio, esančio 25 mm žemiau jo.

PASTABA:

Optimaliam pakabinamo variklio montavimo aukščiui įtakos turi valties ir variklio derinys bei numatomas naudojimas. Bandymai plaukiant skirtingame aukštyje gali padėti nustatyti optimalų montavimo aukštį. Norėdami gauti daugiau informacijos, kreipkitės į „Parsun“ atstovą arba valties gamintoją.

2.1.2 Pakabinamo variklio tvirtinimas

1. Tolygiai ir tvirtai užveržkite tranco tvirtinimo varžtus. Dirbdami periodiškai tikrinkite varžtus, kad įsitikintumėte, jog jie yra užveržti, nes dėl variklio vibracijos jie gali atsilaisvinti.

DĖMESIO:

Pakabinami varikliai, pritvirtinti tik gembės tvirtinimo varžtais, NĖRA PAKANKAMAI pritvirtinti prie tranco. Norint tinkamai sumontuoti variklį, jis turi būti priveržtas prie valties per trancą.

ĮSPĖJIMAS:

Atsilaisvinę tvirtinimo varžtai gali lemti variklio nukritimą arba pasislinkimą ant tranco. Tai gali sukelti kontrolės praradimą. Įsitikinkite, kad varžtai yra tinkamai užveržti, ir periodiškai tikrinkite jų užveržimą darbo metu.

2. Jei jūsų variklis turi saugos kabelio tvirtinimo vietą, būtina naudoti saugos kabelį arba grandinę. Pritvirtinkite jį prie tvirtos valties vietos, kad išvengtumėte visiško variklio praradimo, jei jis netyčia nukristų nuo tranco.

3. Pritvirtinkite gembę prie tranco tinkamais varžtais. Norėdami gauti daugiau informacijos, kreipkitės į „Parsun“ atstovą.

ĮSPĖJIMAS:

Venkite naudoti netinkamus varžtus, veržles ar poveržles. Po užveržimo atlikite bandomąjį plaukimą ir patikrinkite tvirtumą.

2.2 Variklio įdirbis (apšildymas)

Jūsų naujam varikliui reikalingas įdirbio laikotarpis, kad judančių dalių besitrinantys paviršiai tolygiai priglustų.

DĖMESIO:

Nesilaikant įdirbio nurodymų, gali sutrumpėti variklio tarnavimo laikas arba netgi atsirasti rimtų variklio gedimų.

1. Per pirmąją darbo valandą: Leiskite varikliui veikti 2000 Rpm sūkiais arba maždaug puse droselio.

• 2. Per antrąją darbo valandą: Leiskite varikliui veikti 3000 Rpm sūkiais arba maždaug trimis ketvirtadaliais droselio.
• 3. Per kitas aštuonias darbo valandas: Venkite nuolatinio veikimo pilnu droseliu ilgiau nei penkias minutes.
  • 4. Po to variklį naudokite įprastai.

2.3 Patikros prieš naudojimą

Degalai:

• Patikrinkite, ar turite pakankamai degalų kelionei.
• Įsitikinkite, kad nėra degalų nuotėkio ir nesijaučia benzino kvapo.
• Patikrinkite, ar degalų žarnos jungtys yra sandarios.
• Įsitikinkite, kad degalų bakas stovi ant stabilaus ir lygaus paviršiaus, o degalų žarna nėra susisukusi ar suspausta ir nesiliečia su aštriais daiktais.

Valdymas:

• Prieš užvesdami variklį patikrinkite droselį, pavarų perjungimą ir vairavimą, ar jie veikia tinkamai.
• Valdikliai turi veikti sklandžiai, be strigimo ar per didelio laisvumo.
• Patikrinkite, ar nėra atsilaisvinusių ar pažeistų jungčių.
• Patikrinkite užvedimo jungiklio ir sustabdymo mygtuko veikimą, kol pakabinamas variklis yra vandenyje.

DĖMESIO:

• Neužveskite variklio ne vandenyje. Tai gali sukelti perkaitimą ir rimtą variklio gedimą.
• Apžiūrėkite variklį ir jo tvirtinimą.
• Patikrinkite, ar nėra atsilaisvinusių ar pažeistų tvirtinimo detalių.
• Patikrinkite, ar sraigtas nepažeistas.

Variklio alyvos lygio patikra:

1. Pastatykite pakabinamą variklį į vertikalią padėtį (nepakreptą).

2. Alyvos lygio matuokliu patikrinkite alyvos lygį ir įsitikinkite, kad jis yra tarp viršutinės ir apatinės žymių. Papildykite alyvos, jei ji yra žemiau apatinės žymos, arba išleiskite, jei ji viršija viršutinę žymą.

Alyvos matuoklis 3. Apatinė lygio žyma

2. Viršutinė lygio žyma

DĖMESIO:

Įsitikinkite, kad alyvos matuoklis visiškai įkištas į kreipiamąją.

2.4 Degalų papildymas

ĮSPĖJIMAS:

Benzinas ir jo garai yra ypač degūs ir sprogūs. Laikykite atokiau nuo kibirkščių, cigarečių, liepsnos ar kitų uždegimo šaltinių.

• 1. Nuimkite bako dangtelį.
• 2. Atsargiai pripildykite degalų baką.

3. Pripylę degalų tvirtai užsukite dangtelį. Nuvalykite išsiliejusius degalus.

2.5 Variklio užvedimas

F25/20BM modeliams

1. Atsukite bako dangtelio oro išleidimo varžtą (2 ar 3 apsisukimais) ir tvirtai prijunkite degalų žarną.

2. Tvirtai prijunkite degalų jungtis ir spauskite degalų siurblį (kriaušę) (išleidimo galu į viršų), kol jis taps kietas.

3. Pavarų svirtį nustatykite į Neutralią (laisvą) padėtį.

PASTABA:

Apsauga nuo užvedimo su įjungta pavara neleidžia užvesti variklio, jei nėra neutralioje pavaroje. Pritvirtinkite avarinio sustabdymo virvutę prie savo drabužių, rankos ar kojos saugioje vietoje. Tada įstatykite šakutę kitame virvutės gale į variklio sustabdymo mygtuką.

ĮSPĖJIMAS:

• Variklį būtina užvesti neutralioje pavaroje, kitaip gali sugesti starteris ir susidaryti pavojinga situacija.
• Netvirtinkite virvutės prie drabužių, kurie gali lengvai plyšti. Netieskite virvutės taip, kad ji galėtų susipainioti ir trukdyti darbui.
• Venkite atsitiktinio virvutės patraukimo įprasto plaukimo metu. Variklio galios praradimas reiškia vairavimo kontrolės praradimą. Be to, netekusi variklio traukos, valtis gali staiga sulėtėti. Tai gali lemti žmonių ir daiktų praradimą ar sužalojimą.

4. Nustatykite droselio rankenėlę į „START“ padėtį.

5. Lėtai traukite rankinio starterio rankenėlę, kol pajusite pasipriešinimą. Tada stipriai ir tiesiai patraukite, kad pasuktumėte ir užvestumėte variklį. Jei reikia, pakartokite.

• 6. Užvedę variklį, lėtai grąžinkite starterio rankenėlę į pradinę padėtį prieš ją paleisdami.
• 7. Lėtai grąžinkite droselio rankenėlę į visiškai uždarytą padėtį.

DĖMESIO:

• Šaltą variklį reikia sušildyti.
• Jei variklis neužsiveda iš pirmo karto, pakartokite procedūrą. Jei variklis neužsiveda po 4 ar 5 bandymų, šiek tiek atidarykite droselį (nuo 1/8 iki 1/4) ir bandykite dar kartą.

F25/20BW modeliams

1. Atsukite bako dangtelio oro išleidimo varžtą (2 ar 3 apsisukimais) ir tvirtai prijunkite degalų žarną.

2. Tvirtai prijunkite degalų jungtis ir spauskite degalų siurblį (kriaušę) (išleidimo galu į viršų), kol jis taps kietas.

3. Nustatykite nuotolinio valdymo svirtį į Neutralią (laisvą) padėtį.

PASTABA:

Apsauga nuo užvedimo su įjungta pavara neleidžia užvesti variklio, jei nėra neutralioje pavaroje. Pritvirtinkite avarinio sustabdymo virvutę prie savo drabužių, rankos ar kojos saugioje vietoje. Tada įstatykite šakutę kitame virvutės gale į variklio sustabdymo mygtuką.

ĮSPĖJIMAS:

• Variklį būtina užvesti neutralioje pavaroje, kitaip gali sugesti starteris ir susidaryti pavojinga situacija.
• Netvirtinkite virvutės prie drabužių, kurie gali lengvai plyšti. Netieskite virvutės taip, kad ji galėtų susipainioti ir trukdyti darbui.
• Venkite atsitiktinio virvutės patraukimo įprasto plaukimo metu. Variklio galios praradimas reiškia vairavimo kontrolės praradimą. Be to, netekusi variklio traukos, valtis gali staiga sulėtėti. Tai gali lemti žmonių ir daiktų praradimą ar sužalojimą.

4. Nustatykite droselio rankenėlę į „START“ padėtį. Pasukite pagrindinį jungiklį į padėtį „ON“.

5. Pasukite pagrindinį jungiklį į padėtį „START“ ir laikykite ne ilgiau kaip 5 sekundes.

• 6. Užvedę variklį, lėtai grąžinkite rankinio starterio rankenėlę į pradinę padėtį prieš ją paleisdami. Užvedus variklį, nedelsdami atleiskite pagrindinį jungiklį, kad jis grįžtų į padėtį „ON“.
• 7. Lėtai grąžinkite droselio rankenėlę į visiškai uždarytą padėtį.

PASTABA:

• Niekada nesukite pagrindinio jungiklio į padėtį „START“, kol variklis veikia.
• Nenaudokite starterio ilgiau nei 5 sekundes. Jei starteris naudojamas nepertraukiamai ilgiau nei 5 sekundes, akumuliatorius greitai išsikraus ir variklio užvesti nebus įmanoma. Be to, gali sugesti starteris. Jei variklis neužsiveda po 5 sekundžių, pasukite pagrindinį jungiklį į „ON“, palaukite 10 sekundžių ir bandykite dar kartą.

PASTABA:

• Šaltą variklį reikia sušildyti.
• Jei variklis neužsiveda iš pirmo karto, pakartokite procedūrą. Jei variklis neužsiveda po 4 ar 5 bandymų, šiek tiek atidarykite droselį (nuo 1/8 iki 1/4) ir bandykite dar kartą.

F25/20FW modeliams

1. Atsukite bako dangtelio oro išleidimo varžtą (2 ar 3 apsisukimais) ir tvirtai prijunkite degalų žarną.

2. Tvirtai prijunkite degalų jungtis ir spauskite degalų siurblį (kriaušę) (išleidimo galu į viršų), kol jis taps kietas.

3. Nustatykite nuotolinio valdymo svirtį į Neutralią (laisvą) padėtį.

PASTABA:

Apsauga nuo užvedimo su įjungta pavara neleidžia užvesti variklio, jei nėra neutralioje pavaroje.

4. Pritvirtinkite avarinio sustabdymo virvutę prie savo drabužių, rankos ar kojos saugioje vietoje. Tada įstatykite šakutę kitame virvutės gale į variklio sustabdymo mygtuką.

ĮSPĖJIMAS:

• Pritvirtinkite avarinio sustabdymo virvutę prie savo drabužių, rankos ar kojos saugioje vietoje.
• Netvirtinkite virvutės prie drabužių, kurie gali lengvai plyšti. Netieskite virvutės taip, kad ji galėtų susipainioti ir trukdyti darbui.
• Venkite atsitiktinio virvutės patraukimo įprasto plaukimo metu. Variklio galios praradimas reiškia vairavimo kontrolės praradimą. Be to, netekusi variklio traukos, valtis gali staiga sulėtėti. Tai gali lemti žmonių ir daiktų praradimą ar sužalojimą.

5. Pasukite pagrindinį jungiklį į padėtį „ON“.

PASTABA:

• Jei variklis jau įšilęs, sklendės (choke) naudoti nebūtina.
• Jei sklendė paliekama darbinėje padėtyje užvedus variklį, variklis dirbs prastai arba užges.
• 6. Pasukite pagrindinį jungiklį į padėtį „START“ ir laikykite ne ilgiau kaip 5 sekundes.

7. Užvedus variklį, nedelsdami atleiskite pagrindinį jungiklį, kad jis grįžtų į padėtį „ON“.

DĖMESIO:

• Niekada nesukite pagrindinio jungiklio į padėtį „START“, kol variklis veikia.
• Nenaudokite starterio ilgiau nei 5 sekundes. Jei starteris naudojamas nepertraukiamai ilgiau nei 5 sekundes, akumuliatorius greitai išsikraus ir variklio užvesti nebus įmanoma. Be to, gali sugesti starteris. Jei variklis neužsiveda po 5 sekundžių, pasukite pagrindinį jungiklį į „ON“, palaukite 10 sekundžių ir bandykite dar kartą.

PASTABA:

Šaltą variklį reikia sušildyti.

2.6 Variklio sušildymas

• 1. Užvedę variklį, pavarų svirtį nustatykite į laisvą eigą. Leiskite varikliui sušilti per pirmąsias 3 minutes po užvedimo ne daugiau kaip penktadaliu droselio. Priešingu atveju variklio tarnavimo laikas sutrumpės.
• 2. Patikrinkite, ar pro aušinimo vandens kontrolinę angą teka pastovi vandens srovė.

DĖMESIO:

• Jei varikliui veikiant pro angą bet kuriuo metu neteka vanduo, sustabdykite variklį ir patikrinkite, ar aušinimo vandens įsiurbimo anga apatiniame gaubte arba kontrolinė anga nėra užsikimšusi.
• Jei problemos rasti ir pašalinti nepavyksta, kreipkitės į PARSUN atstovą.

2.7 Pavarų perjungimas

ĮSPĖJIMAS:

Prieš perjungdami pavarą įsitikinkite, kad šalia vandenyje nėra plaukikų ar kliūčių.

DĖMESIO:

Norint perjungti iš priekinės eigos į atbulinę arba atvirkščiai, droselį pirmiausia reikia uždaryti, kad variklis veiktų tuščiąja eiga (arba nedideliais sūkiais).

2.7.1 Eiga pirmyn

1. Nustatykite droselio rankenėlę į visiškai uždarytą padėtį.

2. Greitai ir tvirtai pastumkite pavarų svirtį iš neutralios padėties į priekį.

F25/20FW modeliams

Patraukite neutralios padėties fiksatorių aukštyn ir greitai bei tvirtai pastumkite nuotolinio valdymo svirtį iš neutralios padėties į priekį.

2.7.2 Atbulinė eiga

ĮSPĖJIMAS:

Atbuline eiga plaukite nedideliu greičiu. Neatidarykite droselio daugiau nei iki pusės. Priešingu atveju valtis gali tapti nestabili, o tai gali sukelti kontrolės praradimą ir nelaimingą atsitikimą.

1. Nustatykite droselio rankenėlę į visiškai uždarytą padėtį.

2. Greitai ir tvirtai patraukite pavarų svirtį iš neutralios padėties atgal.

F25/20FW modeliams

ĮSPĖJIMAS:

Atbuline eiga plaukite nedideliu greičiu. Neatidarykite droselio daugiau nei iki pusės. Priešingu atveju valtis gali tapti nestabili, o tai gali sukelti kontrolės praradimą ir nelaimingą atsitikimą.

1. Patikrinkite, ar pakėlimo fiksavimo svirtis yra užfiksuotoje padėtyje.

2. Patraukite neutralios padėties fiksatorių aukštyn ir greitai bei tvirtai patraukite nuotolinio valdymo svirtį iš neutralios padėties atgal.

2.8 Valdymo rankena (rumpelis)

F25/20BM ir F25/20BW modeliams

1. Krypties keitimas Kryptį keiskite sukdami valdymo rankeną į kairę arba į dešinę pagal poreikį.

2. Greičio keitimas

Sukite droselio rankenėlę prieš laikrodžio rodyklę, kad padidintumėte greitį, ir pagal laikrodžio rodyklę, kad sumažintumėte.

3. Droselio indikatorius

Droselio rankenėlė turi droselio indikatorių. Degalų sąnaudų kreivė ant droselio indikatoriaus rodo santykinį degalų suvartojimą kiekvienai droselio padėčiai. Pasirinkite nustatymą, užtikrinantį geriausią našumą ir ekonomiškumą norimam plaukimui.

1. Droselio indikatorius

4. Droselio trinties reguliavimo varžtas

Ant valdymo rankenos yra droselio trinties reguliavimo varžtas, leidžiantis reguliuoti droselio rankenėlės sukimo pasipriešinimą pagal jūsų poreikius.

Norėdami padidinti pasipriešinimą, sukite varžtą pagal laikrodžio rodyklę. Norėdami sumažinti – prieš laikrodžio rodyklę. Jei norite išlaikyti pastovų greitį, užveržkite reguliatorių, kad užfiksuotumėte droselį norimoje padėtyje.

ĮSPĖJIMAS:

Per stipriai neužveržkite trinties reguliatoriaus. Jei pasipriešinimas per didelis, gali būti sunku pajudinti rankenėlę ar svirtį, o tai gali sukelti nelaimingą atsitikimą.

2.9 Trimo plokštė

Trimo plokštė turi būti sureguliuota taip, kad vairuoti į kairę ir į dešinę reikėtų tiek pat pastangų.

ĮSPĖJIMAS:

• Netinkamai sureguliuota trimo plokštė gali sukelti sunkumų vairuojant. Sumontavę ar pakeitę trimo plokštę visada atlikite bandomąjį plaukimą, kad įsitikintumėte, jog vairavimas yra tinkamas.
• Įsitikinkite, kad užveržėte varžtą.

Jei valtis krypsta į kairę, pasukite trimo plokštės galinį kraštą į kairę. Jei valtis krypsta į dešinę, pasukite galinį kraštą į dešinę.

2.10 Variklio sustabdymas

F25/20BM ir F25/20BW modeliams

PASTABA:

Prieš išjungdami variklį, leiskite jam keletą minučių atvėsti veikiant tuščiąja eiga arba mažu greičiu. Nerekomenduojama variklio sustabdyti iš karto po plaukimo dideliu greičiu.

1. Paspauskite ir laikykite variklio sustabdymo mygtuką, kol variklis visiškai sustos.

PASTABA:

Jei pakabinamas variklis turi avarinio sustabdymo virvutę, variklį taip pat galima sustabdyti patraukus virvutę ir ištraukus fiksavimo šakutę iš jungiklio.

2. Užveržkite degalų bako oro išleidimo varžtą.

3. Atjunkite degalų žarną.

F25/20FW modeliams

1. Pasukite pagrindinį jungiklį į padėtį „OFF“.

2. Užveržkite degalų bako oro išleidimo varžtą.

3. Atjunkite degalų žarną.

2.11 Pakabinamo variklio trimo reguliavimas

Ant tvirtinimo gembės yra 4 arba 5 skylės pakabinamo variklio trimo kampui reguliuoti.

• 1. Sustabdykite variklį.
• 2. Ištraukite trimo strypą iš gembės šiek tiek pakeldami pakabinamą variklį.

3. Įstatykite strypą į norimą skylę. Atlikite bandomąjį plaukimą su skirtingomis trimo padėtimis, kad rastumėte geriausiai tinkančią jūsų valčiai ir naudojimo sąlygoms.

ĮSPĖJIMAS:

• Prieš reguliuodami trimo kampą, sustabdykite variklį. Būkite atsargūs, kad neprisispaustumėte pirštų išimdami ar įstatydami strypą.
• Būkite atsargūs pirmą kartą bandydami naują trimo padėtį. Palaipsniui didinkite greitį ir stebėkite, ar nėra nestabilumo ar vairavimo problemų požymių. Netinkamas trimo kampas gali sukelti kontrolės praradimą.

2.12 Pakėlimas ir nuleidimas

Jei variklis kurį laiką neveiks arba jei valtis prišvartuota sekliuose vandenyse, pakabinamą variklį reikia pakelti aukštyn, kad sraigtas ir reduktorius būtų apsaugoti nuo pažeidimų atsitrenkus į kliūtis ir sumažėtų korozija.

ĮSPĖJIMAS:

Keldami ar nuleisdami pakabinamą variklį įsitikinkite, kad visi žmonės laikosi atokiau, ir būkite atsargūs, kad neprispaustumėte jokios kūno dalies tarp pavaros bloko ir variklio gembės.

PASTABA:

Nekelkite variklio už valdymo rankenos, nes ji gali sulūžti. Pakabinamo variklio negalima pakelti esant įjungtai atbulinei pavarai.

2.12.1 Pakėlimas aukštyn

F25/20BM ir F25/20BW modeliams

1. Įjunkite Neutralią pavarą (jei yra pavarų svirtis).

2. Užveržkite vairavimo trinties reguliatorių pagal laikrodžio rodyklę, kad variklis laisvai nesisuktų.

3. Atjunkite degalų žarną nuo pakabinamo variklio.

4. Nustatykite pakėlimo fiksavimo svirtį (jei yra) į viršutinę padėtį.

5. Suimkite už galinės rankenos ir visiškai pakelkite variklį aukštyn, kol pakėlimo atraminis strypas automatiškai užsifiksuos.

F25/20FW modeliams

1. Nustatykite nuotolinio valdymo svirtį į neutralią padėtį (jei yra).

2. Atjunkite degalų žarną nuo pakabinamo variklio.

3. Nustatykite pakėlimo fiksavimo svirtį (jei yra) į viršutinę padėtį.

4. Suimkite už galinės rankenos ir visiškai pakelkite variklį aukštyn, kol pakėlimo atraminis strypas automatiškai užsifiksuos.

2.12.2 Nuleidimas žemyn

F25/20BM ir F25/20BW modeliams

• 1. Šiek tiek pakelkite pakabinamą variklį.
• 2. Lėtai nuleidkite pakabinamą variklį, tuo pačiu metu nustatydami pakėlimo fiksavimo svirtį į apatinę padėtį.

3. Atlaisvinkite vairavimo trinties reguliatorių sukdami prieš laikrodžio rodyklę, kad nustatytumėte vairavimo pasipriešinimą pagal savo poreikius.

ĮSPĖJIMAS:

Jei pasipriešinimas per didelis, vairuoti gali būti sunku, o tai gali sukelti nelaimingą atsitikimą.

F25/20FW modeliams

1. Nustatykite pakėlimo fiksavimo svirtį į užfiksuotą padėtį.

• 2. Šiek tiek pakelkite variklį, kol atraminis strypas automatiškai atsilaisvins.
• 3. Lėtai nuleidkite variklį.

2.13 Plaukiojimas kitomis sąlygomis

2.13.1 Plaukiojimas sekliuose vandenyse

Pakabinamą variklį galima iš dalies pakelti plaukiant sekliuose vandenyse.

ĮSPĖJIMAS:

Prieš plaukdami sekliuose vandenyse arba keldami pakabinamą variklį, įsitikinkite, kad pavara yra neutralioje padėtyje.

• Grąžinkite pakabinamą variklį į pradinę padėtį iškart, kai valtį pasieks gilesnius vandenis. DĖMESIO:

Aušinimo vandens įsiurbimo anga apatinėje dalyje reguliavimo ir plaukimo seklumoje metu neturi būti virš vandens paviršiaus. Priešingu atveju dėl perkaitimo variklis gali būti sugadintas. Žr. pakėlimo nurodymus 2.12 skyriuje.

2.13.2 Plaukiojimas sūriame vandenyje

Po naudojimo sūriame vandenyje aušinimo vandens kanalus praplaukite gėlu vandeniu, kad išvengtumėte užsikimšimo dėl druskos nuosėdų.

3. Techninė priežiūra

Reguliari techninė priežiūra yra būtina pakabinamo variklio veikimui išlaikyti.

ĮSPĖJIMAS:

• Atlikdami techninės priežiūros darbus įsitikinkite, kad variklis yra išjungtas, nebent nurodyta kitaip.
• Jei naudotojas ar savininkas nėra patyręs mechanikas, šiuos darbus turi atlikti PARSUN pardavėjas arba kitas kvalifikuotas personalas.

DĖMESIO:

Jei reikalingos atsarginės dalys, naudokite tik originalias PARSUN dalis arba tos pačios kokybės ir medžiagų dalis.

3.1 Tepimas

3.2 Uždegimo žvakių valymas ir reguliavimas

Uždegimo žvakes reikia periodiškai išimti ir patikrinti, nes karštis ir nuosėdos jas pamažu nudėvi ir sugadina. Prireikus uždegimo žvakę reikia pakeisti tinkamo tipo žvake.

Prieš montuodami uždegimo žvakę, tarpmačiu išmatuokite tarpą tarp elektrodų; jei reikia, sureguliuokite tarpą pagal specifikacijas.

Montuodami uždegimo žvakę, visada nuvalykite tarpiklio paviršių ir naudokite naują poveržlę. Nuvalykite nešvarumus nuo sriegių ir užveržkite žvakę tinkamu momentu.

3.3 Degalų sistemos patikra

1. Patikrinkite degalų žarnas, ar nėra nuotėkio, įtrūkimų ar nusidėvėjimo. Jei randama problema, ją turi nedelsdami pašalinti PARSUN atstovas arba kitas kvalifikuotas asmuo.

ĮSPĖJIMAS:

• Periodiškai tikrinkite degalų sistemą dėl nuotėkio.
• Radus degalų nuotėkį, sistemą turi suremontuoti kvalifikuotas asmuo.

2. Periodiškai tikrinkite degalų filtrą. Jei filtre yra pašalinių medžiagų, jį išvalykite.

3.3.1 Degalų filtro valymas

1. Išsukite veržlę, laikančią degalų filtro bloką (jei yra).

• 2. Atsukite filtro taurelę ir šluoste nuvalykite išsiliejusius degalus.
• 3. Išimkite filtravimo elementą ir nuplaukite tirpikliu. Leiskite išdžiūti. Apžiūrėkite filtravimo elementą ir taurelės O-formos žiedą, kad įsitikintumėte, jog jie yra geros būklės. Prireikus pakeiskite. Jei degaluose yra vandens, reikia patikrinti ir išvalyti nešiojamus degalų bakus.

• 1. Filtro taurelė 2. O-formos žiedas 3. Filtravimo elementas 4. Filtro dangtelis
• 4. Įstatykite elementą atgal į taurelę. Įsitikinkite, kad O-formos žiedas taurelėje stovi tinkamai. Tvirtai užsukite taurelę ant filtro dangtelio.
• 5. Pritvirtinkite filtro bloką prie gembės su prijungtomis degalų žarnomis. Užveskite variklį ir patikrinkite, ar nėra nuotėkio per filtrą ar žarnas.

3.4 Tuščiosios eigos sūkių patikra

Šiai procedūrai reikia naudoti diagnostinį tachometrą. Rezultatai gali skirtis priklausomai nuo to, ar patikra atliekama naudojant praplovimo jungtį, bandymų baką, ar pakabinamą variklį vandenyje.

• 1. Užveskite variklį ir leiskite jam visiškai sušilti neutralioje pavaroje, kol jis pradės dirbti stabiliai.
• 2. Patikrinkite, ar tuščiosios eigos sūkiai atitinka specifikaciją. Tuščiosios eigos sūkiai: 975±50 Rpm.

PASTABA:

Tinkama tuščiosios eigos sūkių patikra įmanoma tik visiškai įšilus varikliui. Jei variklis nėra pilnai įšilęs, tuščiosios eigos sūkiai bus didesni nei įprasta. Jei kyla sunkumų tikrinant sūkius arba reikalingas reguliavimas, kreipkitės į PARSUN pardavėją arba kitą kvalifikuotą personalą.

3.5 Variklio alyvos keitimas

ĮSPĖJIMAS:

• Neišleiskite variklio alyvos iškart po variklio sustabdymo. Alyva yra karšta, todėl elkitės atsargiai, kad išvengtumėte nudegimų.
• Įsitikinkite, kad pakabinamas variklis tvirtai pritvirtintas prie tranco arba stabilaus stovo.

DĖMESIO:

Pirmą kartą išleiskite variklio alyvą po 10 darbo valandų, o vėliau kas 100 valandų arba kas 6 mėnesius. Priešingu atveju variklis greitai nusidėvės. Alyvą išleiskite, kol ji dar šilta.

1. Pastatykite pakabinamą variklį į vertikalią padėtį (nepakreiptą).

2. Paruoškite tinkamą talpyklą, kurios talpa didesnė už variklio alyvos kiekį. Atlaisvinkite ir išsukite alyvos išleidimo varžtą, laikydami talpyklą po išleidimo anga. Tada nuimkite alyvos pildymo angos dangtelį. Leiskite alyvai visiškai išbėgti. Nedelsdami nuvalykite išsiliejusią alyvą.

• 3. Ant alyvos išleidimo varžto uždėkite naują poveržlę. Užveržkite išleidimo varžtą.
• 4. Per pildymo angą pripilkite reikiamą kiekį alyvos. Užsukite pildymo angos dangtelį.
• 5. Užveskite variklį ir įsitikinkite, kad alyva niekur neteka.
• 6. Išjunkite variklį ir palaukite 3 minutes. Alyvos lygio matuokliu dar kartą patikrinkite alyvos lygį, kad įsitikintumėte, jog jis yra tarp viršutinės ir apatinės žymių.

DĖMESIO:

Alyvą reikia keisti dažniau, jei variklis naudojamas sunkiomis sąlygomis, pavyzdžiui, ilgai plaukiant lėta eiga.

3.6 Laidų ir jungčių patikra

Patikrinkite, ar kiekvienas įžeminimo laidas pritvirtintas tinkamai ir ar kiekviena jungtis yra tvirtai savo vietoje.

3.7 Nuotėkio patikra

Patikrinkite, ar nėra išmetamųjų dujų ar vandens nuotėkio jungtyse tarp išmetimo korpuso, cilindro galvutės ir cilindrų bloko. Patikrinkite, ar aplink variklį nėra alyvos nuotėkio.

DĖMESIO:

Jei randamas nuotėkis, pasitarkite su PARSUN atstovu.

3.8 Sraigto patikra

ĮSPĖJIMAS:

• Visada prieš tikrindami, nuimdami ar dėdami sraigtą, užkirskite kelią atsitiktiniam variklio užvedimui: atjunkite uždegimo žvakių laidus, įjunkite neutralią pavarą, ištraukite avarinio sustabdymo virvutę ir t. t. Jei variklis užsivestų jums būnant šalia, galite būti sunkiai sužalotas.
• Nelaikykite sraigto rankomis atlaisvindami ar verždami sraigto veržlę. Tarp antikavitacinės plokštės ir sraigto įstatykite medinį bloką, kad sraigtas nesisuktų.

• 1. Patikrinkite kiekvieną sraigto mentę dėl erozijos, kavitacijos ar kitų pažeidimų.
• 2. Patikrinkite sraigto veleną dėl pažeidimų.
• 3. Patikrinkite sraigto ašies dantis ir kaištį (šplintą) dėl nusidėvėjimo ar pažeidimų.
• 4. Patikrinkite, ar aplink sraigto veleną nėra apsivyniojusių žvejybos valų.
• 5. Patikrinkite sraigto veleno alyvos riebokšlį dėl pažeidimų.

3.8.1 Sraigto nuėmimas

• 1. Ištiesinkite kaištį (šplintą) ir ištraukite jį replėmis.
• 2. Atsukite sraigto veržlę, nuimkite poveržlę ir tarpiklį (jei yra).
• 3. Nuimkite sraigtą ir atraminę poveržlę.

3.8.2 Sraigto uždėjimas

DĖMESIO:

• Nepamirškite prieš sraigtą uždėti atraminės poveržlės, kitaip gali būti pažeistas reduktoriaus korpusas ir sraigto stebulė.
• Visada naudokite naują kaištį (šplintą) ir tinkamai užlankstykite jo galus. Priešingu atveju plaukiant sraigtas gali atsilaisvinti ir būti pamestas.
• 1. Sraigto veleną patepkite jūriniu tepalu arba antikoroziniu tepalu.
• 2. Ant veleno uždėkite tarpiklį (jei yra), atraminę poveržlę ir sraigtą.
• 3. Uždėkite tarpiklį (jei yra) ir poveržlę.
• 4. Užveržkite sraigto veržlę. Sulygiuokite sraigto veržlę su skyle sraigto velene. Perkiškite per skylę naują kaištį ir užlankstykite jo galus.

3.9 Reduktoriaus alyvos keitimas

ĮSPĖJIMAS:

• Įsitikinkite, kad pakabinamas variklis tvirtai pritvirtintas prie tranco arba stabilaus stovo.
• Niekada nebūkite po varikliu, kai jis yra pakeltas, net jei fiksavimo svirtis užfiksuota. Nukritęs variklis gali sunkiai sužaloti.
• 1. Pakreipkite pakabinamą variklį taip, kad reduktoriaus alyvos išleidimo varžtas būtų žemiausiame įmanomame taške.
• 2. Po reduktoriumi padėkite tinkamą talpyklą.
• 3. Išsukite reduktoriaus alyvos išleidimo varžtą.
• 1. Reduktoriaus alyvos išleidimo varžtas
• 2. Alyvos lygio kontrolinis varžtas

DĖMESIO:

Pirmą kartą išleiskite reduktoriaus alyvą po 10 darbo valandų, o vėliau kas 100 valandų arba kas 6 mėnesius. Priešingu atveju krumpliaračiai greitai nusidėvės.

4. Išsukite alyvos lygio kontrolinį varžtą, kad alyva visiškai išbėgtų.

PASTABA:

Išleidę alyvą, ją apžiūrėkite. Jei alyva balkšva (pieno spalvos), į reduktorių pateko vandens, o tai gali pažeisti krumpliaračius. Kreipkitės į PARSUN atstovą.

• 5. Per išleidimo angą įšvirkškite reduktoriaus alyvos naudodami lankstų arba slėginį pildymo įtaisą (320 cm³).
• 6. Kai alyva pradės tekėti pro lygio kontrolinę angą, įsukite ir užveržkite lygio kontrolinį varžtą (prireikus pakeiskite tarpinę).
• 7. Įsukite ir užveržkite reduktoriaus alyvos išleidimo varžtą (prireikus pakeiskite tarpinę).

3.10 Degalų bako valymas

ĮSPĖJIMAS:

• Valydami degalų baką laikykite atokiau nuo kibirkščių, cigarečių, liepsnos ar kitų uždegimo šaltinių.
• Degalų baką valykite lauke, gerai vėdinamoje vietoje.
• 1. Išpilkite degalus į patvirtintą talpyklą.
• 2. Į baką įpilkite nedidelį kiekį tinkamo tirpiklio. Uždarykite dangtelį ir papurtykite baką. Visiškai išpilkite tirpiklį.
• 3. Iš bako ištraukite degalų jungties bloką.
• 4. Nuplaukite filtrą tinkamu tirpikliu ir leiskite išdžiūti.
• 5. Pakeiskite tarpinę nauja. Vėl įdėkite degalų jungties bloką ir tinkamai užveržkite varžtus.

3.11 Anodų patikra ir keitimas

Periodiškai apžiūrėkite išorinius anodus. Nuo anodų paviršiaus nuvalykite nuosėdas. Dėl išorinių anodų keitimo kreipkitės į PARSUN atstovą.

DĖMESIO:

Nedažykite anodų, nes jie taps neefektyvūs ir variklis greičiau koroduos.

3.12 Variklio gaubto patikra

Paspausdami abiem rankomis patikrinkite, ar viršutinis variklio gaubtas tvirtai laikosi. Jei jis laisvas, kreipkitės į PARSUN atstovą dėl remonto.

3.13 Techninės priežiūros grafikas

Variklis tarnaus visą numatytą laiką, jei jis bus naudojamas įprastomis sąlygomis ir tinkamai prižiūrimas.

Techninės priežiūros intervalus reikia koreguoti priklausomai nuo naudojimo sąlygų, tačiau ši lentelė gali būti naudojama kaip bendras vadovas.

Simbolis „●“ nurodo patikras, kurias galite atlikti patys.

Simbolis „○“ nurodo darbus, kuriuos turi atlikti „Parsun“ atstovas.

PASTABA:

Naudojant sūriame, drumstame ar purviname vandenyje, variklį po kiekvieno naudojimo reikia praplauti gėlu vandeniu.

4. Transportavimas ir saugojimas

4.1 Transportavimas

Pakabinamą variklį transportuokite ir saugokite įprastoje darbinėje padėtyje. Jei tokioje padėtyje atstumas iki žemės yra nepakankamas, transportuokite variklį pakeltą, naudodami specialų variklio atramos įtaisą.

DĖMESIO:

Nenaudokite pakėlimo fiksavimo svirties transportuodami valtį priekaboje. Pakabinamas variklis gali atsilaisvinti nuo atramos ir nukristi.

ĮSPĖJIMAS:

• Niekada nebūkite po variklio apatine dalimi, kai jis yra pakeltas, net kai naudojate atramos įtaisą.
• Laikykite pakabinamą variklį padėtyje, parodytoje paveikslėlyje, kai jį transportuojate ar saugote ne ant valties.

DĖMESIO:

• Po pakabinamu varikliu padėkite rankšluostį ar pan., kad apsaugotumėte jį nuo pažeidimų.
• Pakabinamą variklį ant šono (ne viršun) dėkite tik visiškai išleidę variklio alyvą. Priešingu atveju alyva gali patekti į cilindrus ir sukelti variklio problemų.

4.2 Saugojimas

Ilgą laiką (2 mėnesius ar ilgiau) saugant PARSUN pakabinamą variklį, reikia atlikti svarbias procedūras, kad būtų išvengta nereikalingų pažeidimų.

Rekomenduojama prieš saugojimą pakabinamą variklį pateikti PARSUN atstovui techninei priežiūrai atlikti. Tačiau toliau nurodytas procedūras galite atlikti patys, turėdami minimalius įrankius.

DĖMESIO:

• Transportavimo ir saugojimo metu pakabinamą variklį laikykite vertikalioje padėtyje. Jei variklis bus laikomas ar transportuojamas ant šono (ne vertikaliai), padėkite jį ant pagalvės visiškai išleidę alyvą.
• Neguldykite pakabinamo variklio ant šono, kol iš jo nebus visiškai išleistas aušinimo vanduo.
• Pakabinamą variklį saugokite sausoje, gerai vėdinamoje vietoje, apsaugotoje nuo tiesioginių saulės spindulių.
• 1. Nuplaukite variklio korpusą gėlu vandeniu.
• 2. Atjunkite degalų žarną ir užveržkite oro išleidimo varžtą.
• 3. Nuimkite viršutinį variklio gaubtą ir įsiurbimo duslintuvo dangtelį.
• 4. Sumontuokite pakabinamą variklį bandymų bake.
  • 1. Žemiausias vandens lygis
  • 2. Vandens lygis

5. Pripildykite baką gėlo vandens iki lygio, esančio virš antikavitacinės plokštės.

DĖMESIO:

Jei gėlo vandens lygis yra žemiau antikavitacinės plokštės arba jei vandens tiekimas nepakankamas, variklis gali sugesti.

6. Užveskite variklį. Praplaukite aušinimo sistemą. Praplovimą ir konservavimą („fogging“) atlikite vienu metu, nes variklio konservavimas (tepimas) yra privalomas, norint išvengti korozijos.

ĮSPĖJIMAS:

• Užvedimo ar veikimo metu nelieskite ir nenuimkite elektrinių dalių.
• Rankas, plaukus ir drabužius laikykite atokiau nuo smagračio ir kitų besisukančių dalių, kol variklis veikia.
• 7. Leiskite varikliui keletą minučių veikiant neutralioje pavaroje su didesniais sūkiais.
• 8. Prieš pat sustabdydami variklį, pakaitomis į kiekvieną karbiuratorių arba į konservavimo angą duslintuvo dangtelyje (jei yra) įpurkškite „konservavimo alyvos“ (fogging oil).
• 9. Jei konservavimo alyvos nėra, leiskite varikliui veikti dideliais tuščiosios eigos sūkiais, kol degalų sistema ištuštės ir variklis sustos.
• 10. Jei konservavimo alyvos nėra, išsukite uždegimo žvakes. Į kiekvieną cilindrą įpilkite šaukštelį švarios variklio alyvos. Rankomis kelis kartus apsukite variklį. Įsukite uždegimo žvakes.
• 11. Visiškai išpilkite degalus iš bako.

DĖMESIO:

Degalų baką saugokite sausoje, gerai vėdinamoje vietoje, apsaugotoje nuo tiesioginių saulės spindulių.

5. Veiksmai avarinėse situacijose

5.1 Pažeidimai po susidūrimo

Jei pakabinamas variklis atsitrenkia į kokį nors objektą vandenyje, atlikite šiuos veiksmus.

• 1. Nedelsdami sustabdykite variklį.
• 2. Apžiūrėkite vairavimo sistemą ir visas dalis, ar nėra pažeidimų.
• 3. Nepriklausomai nuo to, ar radote pažeidimą, ar ne, lėtai ir atsargiai grįžkite į artimiausią uostą.
• 4. Prieš vėl naudodami pakabinamą variklį, leiskite jį patikrinti PARSUN atstovui.

5.2 Starteris neveikia

Jei starterio mechanizmas neveikia, variklį galima užvesti naudojant avarinio užvedimo virvutę.

ĮSPĖJIMAS:

• Šią procedūrą naudokite tik skubiais atvejais ir tik tam, kad grįžtumėte į uostą remontui.
• Jei variklis užvedamas avarine virvute, apsauga nuo užvedimo su įjungta pavara neveikia. Įsitikinkite, kad nuotolinio valdymo svirtis yra neutralioje padėtyje.
• Traukdami starterio virvutę įsitikinkite, kad už jūsų nieko nėra. Ji gali atšokti ir ką nors sužeisti.
• Užvedę variklį, nedėkite atgal starterio mechanizmo ar viršutinio variklio gaubto. Saugokite laisvus drabužius ir kitus daiktus sukdami variklį. Nelieskite smagračio ar kitų judančių dalių, kol variklis veikia.
• Užvedimo ar veikimo metu nelieskite uždegimo ritės, žvakių laidų, žvakių antgalių ar kitų elektrinių dalių.

Procedūra yra tokia:

1. Nuimkite viršutinį variklio gaubtą.
2. Atjunkite apsaugos nuo užvedimo su įjungta pavara kabelį ir sklendės (choke) kabelį.

1. Apsaugos nuo užvedimo su įjungta pavara kabelis
2. Atsukę tris varžtus, nuimkite starterio dangtelį. Atjunkite įspėjamosios lemputės jungtis.

• 4. Paruoškite variklį užvedimui. Informaciją rasite 2.5 skyriuje.
• 5. Mazgu užrištą avarinio užvedimo virvutės galą įstatykite į smagračio rotoriaus įpjovą ir kelis kartus apvyniokite virvutę aplink smagratį pagal laikrodžio rodyklę.

6. Lėtai traukite virvutę, kol pajusite pasipriešinimą.

7. Stipriai patraukite, kad pasuktumėte ir užvestumėte variklį. Jei reikia, pakartokite.

5.3 Panardinto variklio priežiūra

Jei pakabinamas variklis buvo panardintas, nedelsdami nugabenkite jį PARSUN atstovui. Priešingu atveju korozija gali prasidėti beveik akimirksniu.

• 1. Gėlu vandeniu kruopščiai nuplaukite purvą.
• 2. Išsukite uždegimo žvakes ir laikykite jų angas nukreiptas žemyn, kad išbėgtų vanduo ar purvas.
• 3. Išleiskite degalus iš karbiuratoriaus, degalų filtro ir žarnų. Visiškai išleiskite variklio alyvą.
• 4. Į karterį pripilkite naujos variklio alyvos.
• 5. Į karbiuratorius ir žvakių angas įšvirkškite konservavimo alyvos arba variklio alyvos, tuo pačiu sukdami variklį.
• 6. Kuo skubiau nugabenkite pakabinamą variklį PARSUN atstovui.

DĖMESIO:

Nebandykite užvesti variklio, kol jis nebuvo kruopščiai patikrintas.

6. Trikčių šalinimas

7. Elektros schema

| R | raudona | Y/R | geltona/raudona | | Y | geltona | O | oranžinė | | L | mėlyna | R/W | raudona/balta | | G | žalia | B | juoda | | Br | ruda | W | balta |

F25/20BW