PAKABINAMO VARIKLIO SAVININKO VADOVAS

F15A BM/BW/FW F20A BM/BW/FW F15AEFI BM/BW/FW F20AEFI BM/BW/FW

Turinys

• 1. Pagrindinės sudedamosios dalys ir bendra informacija
  • 1.1 Pagrindinės sudedamosios dalys
  • 1.2 Bendra informacija
    • 1.2.1 Specifikacijos
    • 1.2.2 Kuro instrukcijos
    • 1.2.3 Sraigto parinkimas
• 2. Eksploatavimas
  • 2.1 Montavimas
    • 2.1.1 Montavimo aukštis
    • 2.1.2 Pakabinamo variklio tvirtinimas
  • 2.2 Variklio įdirbis (apšildymas)
  • 2.3 Patikrinimai prieš užvedimą
  • 2.4 Kuro pildymas
  • 2.5 Variklio užvedimas
  • 2.6 Variklio sušildymas
  • 2.7 Pavarų perjungimas
    • 2.7.1 Į priekį
    • 2.7.2 Atbulinė eiga
  • 2.8 Vairalazdė (akseleratorius)
  • 2.9 Variklio sustabdymas
  • 2.10 Pasvirimo kampo (Trim) reguliavimas
  • 2.11 Variklio atlenkimas (Tilt)
    • 2.11.1 Atlenkimas aukštyn
    • 2.11.2 Nuleidimas žemyn
  • 2.12 Plaukiojimas kitomis sąlygomis
    • 2.12.1 Plaukiojimas sekliame vandenyje
    • 2.12.2 Plaukiojimas sūriame vandenyje
  • 2.13 Įspėjamosios lemputės ir sprendimai
• 3. Techninė priežiūra
  • 3.1 Tepimas
  • 3.2 Uždegimo žvakių valymas ir reguliavimas
  • 3.3 Kuro sistemos patikra
    • 3.3.1 Kuro filtro valymas
  • 3.4 Tuščiosios eigos sūkių patikra
  • 3.5 Variklio alyvos keitimas
  • 3.6 Laidų ir jungčių patikra
  • 3.7 Nuotėkio patikra
  • 3.8 Sraigto patikra
    • 3.8.1 Sraigto nuėmimas
    • 3.8.1 Sraigto uždėjimas
  • 3.9 Transmisinės alyvos keitimas
  • 3.10 Kuro bako valymas
  • 3.11 Anodų patikra ir keitimas
  • 3.12 Viršutinio gaubto patikra
  • 3.13 Techninės priežiūros grafikas
• 4. Transportavimas ir sandėliavimas
  • 4.1 Transportavimas
  • 4.2 Sandėliavimas
  • 4.3 Plovimo sistema
• 5. Veiksmai avarinėse situacijose
  • 5.1 Žala dėl susidūrimo
  • 5.2 Starteris neveikia
  • 5.3 Į vandenį panirusio variklio priežiūra
• 6. Gedimų šalinimas
• 7. Elektros schemos

1. Pagrindinės sudedamosios dalys ir bendra informacija

1.1 Pagrindinės sudedamosios dalys

1. Viršutinis gaubtas
2. Gaubto fiksavimo svirtis
3. Variklio alyvos išleidimo varžtas
4. Antikavitacinė plokštė
5. Sraigtas (Propeller)
6. Aušinimo vandens įsiurbimo anga
7. Trim fiksavimo strypas
8. Tvirtinimo laikiklis (Sraigtas gnybtas)
9. Vairalazdė / Rankena
10. Rankinio starterio rankenėlė
11. Įspėjamoji lemputė
12. Pavarų perjungimo svirtis
13. Variklio sustabdymo mygtukas (Stop)
14. Akseleratoriaus frikcijos reguliavimo varžtas
15. Akseleratoriaus rankena
16. Tvirtinimo varžtas (Gnybtas)
17. Kuro jungtis
18. Kuro bakas
19. Nuotolinio valdymo pultas

Nešiojamo kuro bako dalys:

• 1. Bako dangtelis 3. Ventiliacijos varžtas
• 2. Kuro jungtis 4. Kuro lygio matuoklis

ĮSPĖJIMAS:

Prie variklio pridėtas kuro bakas skirtas tik kuro tiekimui variklio darbo metu, jis netinka ilgalaikiam kuro sandėliavimui.

Nuotolinis valdymas

Nuotolinio valdymo pultas valdo tiek pavarų perjungimą, tiek akseleratorių. Elektriniai jungikliai yra integruoti į pultą.

• 1. Valdymo svirtis
• 2. Neutralios padėties fiksatorius (Neutral lock)
• 3. Greitos tuščiosios eigos svirtis (Fast idle)
• 4. Pagrindinis jungiklis / Sklendė (Choke)
• 5. Avarinio sustabdymo virvės jungtis
• 6. Akseleratoriaus frikcijos reguliavimas

Valdymo svirtis

Stumiant svirtį į priekį iš neutralios padėties, įjungiama priekinė pavara. Traukiant svirtį atgal iš neutralios padėties, įjungiama atbulinė pavara. Variklis veikia tuščiaja eiga, kol svirtis nepajudinama apie 35° (pajaučiamas spragtelėjimas). Toliau judinant svirtį, atsidaro sklendė ir variklis pradeda greitėti.

• 1. Neutrali "N"
• 2. Į priekį "F"
• 3. Atgal "R"
• 4. Pavaros pasirinkimas
• 5. Visiškai uždaryta
• 6. Greitėjimas
• 7. Visiškai atidaryta

Neutralios padėties fiksatorius

Norėdami perjungti pavarą iš neutralios padėties, pirmiausia turite pakelti neutralios padėties fiksatorių ant svirties.

1. Neutralios padėties fiksatorius

Greitos tuščiosios eigos svirtis (Fast idle)

Norėdami padidinti sūkius neįjungdami pavaros, nustatykite valdymo svirtį į neutralią padėtį ir pakelkite greitos tuščiosios eigos svirtį.

PASTABA:

Greitos tuščiosios eigos svirtis veikia tik tada, kai valdymo svirtis yra neutralioje padėtyje. Valdymo svirtis veikia tik tada, kai greitos tuščiosios eigos svirtis yra uždaryta.

• 1. Visiškai atidaryta
• 2. Visiškai uždaryta

1.2 Bendra informacija

1.2.1 Specifikacijos

Pagrindinės techninės specifikacijos:

Pagrindiniai našumo duomenys:

1.2.2 Kuro instrukcijos

Kuro vadovas

Rekomenduojamas benzinas:

Paprastas bešvinis benzinas (95 oktanų). Jei nėra, naudokite „Premium“ benziną (98 oktanų).

Jei variklyje girdite beldimą (detonaciją), pakeiskite benzino rūšį arba naudokite „Premium“. Jei nuolat naudojate kurą su švinu, vožtuvus ir susijusias dalis reikia tikrinti kas 100 darbo valandų.

ĮSPĖJIMAS:

• Nerūkykite pildydami kurą, laikykite atokiau nuo kibirkščių, liepsnos ar kitų uždegimo šaltinių.
• Prieš pildydami kurą, išjunkite variklį.
• Pildykite kurą gerai vėdinamoje vietoje. Nešiojamus bakus pildykite už valties ribų.
• Nepperpildykite bako.
• Venkite benzino išsiliejimo. Jei išsiliejo, nedelsdami nuvalykite.
• Po pildymo sandariai užsukite bako dangtelį.
• Prarijus benzino, per daug įkvėpus garų arba benzino patekus į akis, nedelsdami kreipkitės į gydytoją.
• Jei benzino pateko ant odos, nedelsdami nuplaukite muiluotu vandeniu. Jei benzino pateko ant drabužių, juos pasikeiskite.
• Pistoletą laikykite prilietę prie metalinių daiktų, kad išvengtumėte statinės elektros kibirkščių.

DĖMESIO:

Naudokite tik šviežią ir švarų benziną, laikytą švariose talpyklose, kuriose nėra vandens ar nešvarumų.

Variklio alyva:

Rekomenduojama variklio alyva: Keturtakčių pakabinamų variklių alyva SAE10W30 ir SAE10W40 (1,6 l).

ĮSPĖJIMAS:

• Neužveskite variklio, jei alyvos lygis lygus nuliui arba žemas. Galite rimtai sugadinti variklį.
• Prieš užvesdami variklį, visada patikrinkite alyvos lygį.

PASTABA:

Visi 4 taktų varikliai iš gamyklos pristatomi be variklio alyvos.

1.2.3 Sraigto parinkimas

Pakabinamo variklio našumui didelę įtaką turi sraigto parinkimas, nes netinkamas pasirinkimas gali jį pabloginti. Variklis pristatomas su sraigtu, parinktu bendram naudojimui, tačiau tam tikrais atvejais tinkamesnis gali būti kito žingsnio sraigtas. Pardavėjai turi platų sraigtų asortimentą, gali patarti ir sumontuoti geriausiai jūsų poreikius atitinkantį sraigtą.

Sunkiai pakrautai valčiai ir esant mažesniems variklio sūkiams, tinkamesnis yra mažesnio žingsnio sraigtas. Ir atvirkščiai, esant mažai apkrovai, didesnio žingsnio sraigtas geriau tinka variklio sūkiams palaikyti tinkamame diapazone.

2. Eksploatavimas

2.1 Montavimas

Pakabinamą variklį sumontuokite valties vidurio linijoje (skersinėje ašyje). Jei valtis neturi kilio arba yra asimetrinė, kreipkitės į pardavėją.

1. Vidurio linija (skersinė ašis)

PASTABA:

Stovint vandenyje su maksimalia apkrova, patikrinkite valties plūdrumą. Įsitikinkite, kad statinis vandens lygis prie išmetimo angos yra pakankamai žemas, kad bangos nepatektų į variklį, kai jis nedirba.

ĮSPĖJIMAS:

• Variklio galia, viršijanti valties galimybes, gali padaryti valtį pavojingai nestabilią. Nemontuokite didesnės galios variklio nei nurodyta valties duomenų lentelėje. Jei lentelės nėra, susisiekite su valties gamintoju.
• Netinkamas pakabinamo variklio sumontavimas gali sukelti pavojingų situacijų. Montavimą turėtų atlikti pardavėjas arba patyręs technikas. Jei montuojate patys, pasitarkite su specialistu.

Informacija šiame skyriuje yra orientacinė. Teisingas montavimas iš dalies priklauso nuo patirties ir konkrečios valties bei variklio derinio.

2.1.1 Montavimo aukštis

Variklio montavimo aukštis turi didelę įtaką našumui. Jei jis per aukštai, atsiranda kavitacija, sumažinanti stūmos jėgą. Jei per žemai, padidėja vandens pasipriešinimas ir sumažėja variklio efektyvumas. Sumontuokite variklį taip, kad antikavitacinė plokštė būtų lygiai su valties dugnu arba ne daugiau kaip 25 mm žemiau jo.

PASTABA:

Optimalus montavimo aukštis priklauso nuo valties ir variklio derinio bei numatomo naudojimo. Testai skirtinguose aukščiuose padės nustatyti optimalų aukštį. Dėl papildomos informacijos kreipkitės į „PARSUN“ atstovą arba valties gamintoją.

2.1.2 Pakabinamo variklio tvirtinimas

1. Tvirtinimo varžtus priveržkite tolygiai ir tvirtai. Naudojimo metu reguliariai tikrinkite varžtų priveržimą, nes dėl vibracijos jie gali atsilaisvinti.

DĖMESIO:

Saugiam variklio pritvirtinimui prie tranco VIEN TIK tvirtinimo varžtų NEPAKANKA. Teisingam montavimui variklis prie valties turi būti pritvirtintas kiauryminiais varžtais.

ĮSPĖJIMAS:

Atsilaisvinę tvirtinimo varžtai gali sukelti variklio nukritimą arba pasislinkimą, o tai gali lemti valdymo praradimą. Įsitikinkite, kad varžtai priveržti, ir reguliariai juos tikrinkite.

2. Jei variklis turi tvirtinimo vietą saugos trosui, būtina naudoti trosą arba grandinę. Pritvirtinkite jį prie saugaus valties taško, kad išvengtumėte variklio praradimo atsitiktinio nukritimo atveju.

3. Atitinkamais varžtais pritvirtinkite laikiklį prie tranco. Dėl detalių kreipkitės į pardavėją.

ĮSPĖJIMAS:

Nenaudokite netinkamų varžtų, veržlių ar poveržlių. Po sumontavimo ir po bandomojo važiavimo patikrinkite priveržimą.

2.2 Variklio įdirbis (apšildymas)

Jūsų naujam varikliui reikalingas įdirbio laikotarpis, kad judančių dalių paviršiai tolygiai prisitrintų.

DĖMESIO:

Nesilaikant įdirbio instrukcijų, gali sutrumpėti variklio tarnavimo laikas arba jis gali būti rimtai sugadintas.

1. Pirmoji darbo valanda:

Laikykite variklį ties maždaug 2000 aps./min. arba maždaug puse akseleratoriaus galios.

2. Antroji darbo valanda:

Laikykite variklį ties maždaug 3000 aps./min. arba maždaug 3/4 akseleratoriaus galios.

3. Kitos aštuonios darbo valandos:

Venkite nuolatinio važiavimo pilnu akseleratoriumi ilgiau nei penkias minutes.

4. Po to naudokite variklį įprastai.

2.3 Patikrinimai prieš užvedimą

Kuras

• · Patikrinkite, ar turite pakankamai kuro kelionei.
• · Įsitikinkite, kad nėra kuro nuotėkio ar benzino garų.
• · Patikrinkite kuro žarnos jungčių sandarumą.
• · Įsitikinkite, kad bakas stovi ant lygaus paviršiaus, o žarna nėra sulinkusi, prispausta ir nesiliečia su aštriais daiktais.

Valdymas

• · Prieš užvesdami, patikrinkite akseleratoriaus rankenos, pavarų ir vairavimo mechanizmo veikimą.
• · Valdikliai turi veikti sklandžiai, be strigimų ar didelio laisvumo.
• · Ieškokite atsilaisvinusių ar pažeistų jungčių.
• · Patikrinkite užvedimo ir sustabdymo mygtukų veikimą, kai valtis yra vandenyje.

DĖMESIO:

• · Neužveskite variklio ne vandenyje. Tikėtina, kad jis perkaisti ir bus patirta rimta žala.
• · Patikrinkite variklį ir jo tvirtinimą.
• · Ieškokite atsilaisvinusių ar pažeistų tvirtinimo elementų.
• · Patikrinkite, ar nepažeistas sraigtas.

Variklio alyvos lygio patikra

1. Variklį pastatykite vertikaliai (be posvyrio).

2. Alyvos matuokliu patikrinkite alyvos lygį ir įsitikinkite, kad jis yra tarp viršutinės ir apatinės žymos. Jei lygis žemiau apatinės žymos, papildykite alyva arba išsiurbkite, jei lygis viršija viršutinę žymą.

1. Alyvos matuoklis 2. Viršutinė žyma 3. Apatinė žyma

DĖMESIO:

Nepamirškite alyvos matuoklio įstumti iki galo.

2.4 Kuro pildymas

ĮSPĖJIMAS:

Benzinas ir jo garai yra ypač degūs ir sprogūs. Laikykite atokiau nuo kibirkščių, cigarečių ir atviros liepsnos.

• 1. Nuimkite bako dangtelį.
• 2. Atsargiai pripildykite baką.
• 3. Po pildymo sandariai užsukite dangtelį. Išsiliejusį benziną nuvalykite.

2.5 Variklio užvedimas

1. Atsukę ventiliacijos varžtą ant bako dangtelio (2-3 pasukimai), teisingai prijunkite kuro jungtis.

2. Užfiksuokite jungtis ir spauskite kuro pompą (rodykle į viršų), kol ji taps kieta (jei variklis turi jungtį).

(EFI modelis, rankinis užvedimas)

Nuimkite ventiliacijos vožtuvo dangtelį, prijunkite pridėtą nuorinimo rinkinį ir įdėkite rinkinio guminę žarną į bako angą. Kelis kartus patraukite starterio rankenėlę, kol skaidriame vamzdelyje pasirodys kuras. Nuimkite rinkinį ir užveskite variklį. Jei neužsiveda, prijunkite iš naujo ir pakartokite. Nuėmę rinkinį, uždėkite dangtelį.

(EFI modelis, elektrinis užvedimas)

Nuimkite dangtelį, prijunkite rinkinį ir įdėkite žarną į baką. Pasukite pagrindinį jungiklį į padėtį „ON“ 5 sekundėms, tada į padėtį „OFF“. Kartokite, kol vamzdelyje pamatysite kurą. Nuimkite rinkinį ir užveskite variklį. Jei reikia, pakartokite. Uždėkite dangtelį.

PASTABA:

• Šis žingsnis reikalingas tik naujam varikliui, pasibaigus kurui, po ilgo sandėliavimo arba po kuro išleidimo priežiūrai.
• Vamzdelio galas turi būti 2-3 cm virš kuro lygio, kad nuorinimo metu kuras galėtų grįžti į baką.

Jei vamzdelis trumpas, pailginkite jį išoriniu vamzdeliu.

Ventiliacijos vožtuvas Vožtuvo dangtelis Nuorinimo rinkinys

• 4. Dar kartą paspauskite kuro pompą, kol ji taps kieta (EFI modelis).
• 5. Nustatykite pavarų perjungimo svirtį į neutralią padėtį.

PASTABA:

Užvedimo apsauga neleidžia užveskite variklio, jei nėra įjungta neutrali padėtis. Pritvirtinkite avarinę virvę prie savo drabužių ar kūno. Kitą galą su fiksavimo plokštele įdėkite į jungiklį.

ĮSPĖJIMAS:

• Variklis turi būti užvedamas neutralioje padėtyje, kitaip gali sugesti užvedimo mechanizmas arba kilti pavojinga situacija.
• Netvirtinkite virvės prie drabužių, kurie gali lengvai nuslysti. Būkite atsargūs, kad virvė niekur neužkliūtų.
• Venkite netyčinio virvės patraukimo plaukiant. Variklio sustojimas sukelia valdymo praradimą. Valtis gali staiga sustoti, o tai gali nusviesti keleivius ar daiktus į priekį.

6. Nustatykite akseleratoriaus svirtį į „START“ padėtį (karbiuratorinis modelis, rankinis užvedimas).

Nustatykite akseleratorių į tuščiąją eigą (EFI modelis, rankinis užvedimas). Pasukite pagrindinį jungiklį į padėtį „ON“ (elektrinis užvedimas).

7. Lėtai traukite starterio rankenėlę, kol pajusite pasipriešinimą. Tada stipriai ir greitai rėžkite į išorę, kad užvestumėte variklį. Jei reikia, pakartokite. Pasukite raktelį į „START“ padėtį ne ilgiau kaip 5 sekundėms (elektrinis užvedimas).

• 8. Užvedę, lėtai leiskite rankenėlei grįžti į vietą prieš ją paleisdami. Kai tik variklis užsives, atleiskite raktelį (elektrinis užvedimas).
• 9. Lėtai pasukite akseleratorių į visiškai uždarytą padėtį.

DĖMESIO:

• · Šaltam varikliui reikalingas sušildymas.
• · Jei neužsiveda iš karto, pakartokite žingsnius. Jei po 4-5 bandymų neužsiveda, šiek tiek atidarykite akseleratorių (1/8 - 1/4) ir bandykite dar kartą (karbiuratorinis modelis).
• · Jei EFI modelis neužsiveda iš karto, pakartokite 3 ir 4 žingsnius, tada bandykite dar kartą.

PASTABA:

Niekada nesukite raktelio į „START“ padėtį varikliui veikiant.

Nenaudokite starterio be pertraukos ilgiau nei 5 sekundes. Tai sekins akumuliatorių ir gali sugadinti starterį. Jei po 5 sek. neužsiveda, palaukite 10 sek. ir bandykite vėl.

2.6 Variklio sušildymas

1. Užvedę variklį, palikite svirtį neutralioje padėtyje. Šildykite variklį apie 3 minutes ties 1/5 akseleratoriaus ar mažiau. Priešingu atveju variklio tarnavimo laikas sutrumpės.
2. Įsitikinkite, kad pro aušinimo vandens kontrolinę angą teka nuolatinė vandens srovė.

DĖMESIO:

• · Jei veikiant varikliui vanduo neteka, sustabdykite jį ir patikrinkite, ar neužsikimšusios įsiurbimo angos arba pati kontrolinė anga.
• · Jei nerandate priežasties, kreipkitės į pardavėją.

2.7 Pavarų perjungimas

ĮSPĖJIMAS:

Prieš įjungdami pavarą, įsitikinkite, kad vandenyje nėra plaukikų ar kliūčių.

DĖMESIO:

Prieš perjungdami iš priekinės į atbulinę eigą, nustatykite akseleratorių į tuščiosios eigos padėtį.

2.7.1 Į priekį

1. Visiškai uždarykite akseleratorių.

2. Greitai ir tvirtai pastumkite pavarų perjungimo svirtį iš neutralios padėties į priekį. Nuotolinio valdymo atveju pakelkite fiksatorių ir pastumkite svirtį į priekį.

2.7.2 Atbulinė eiga

ĮSPĖJIMAS:

Atbuline eiga plaukite lėtai. Neatidarykite akseleratoriaus daugiau nei iki pusės. Valtis gali tapti nestabili, o tai gali lemti valdymo praradimą.

1. Visiškai uždarykite akseleratorių.

2. Greitai ir tvirtai pastumkite pavarų perjungimo svirtį iš neutralios padėties į galinę padėtį.

Įsitikinkite, kad atlenkimo fiksatorius užsifiksavo. Nuotolinio valdymo atveju pakelkite fiksatorių ir patraukite svirtį atgal.

2.8 Vairalazdė (akseleratorius)

1. Krypties keitimas

Kryptį galite keisti sukdami vairalazde į kairę arba į dešinę.

2. Greičio (sūkių) keitimas

Greitį galite padidinti sukdami rankeną prieš laikrodžio rodyklę ir sumažinti sukdami pagal laikrodžio rodyklę.

3. Akseleratoriaus indikatorius

Akseleratoriaus indikatorius yra ant rankenos. Sąnaudų kreivė rodo santykines sąnaudas skirtingose padėtyse. Pasirinkite padėtį, kuri geriausiai subalansuoja našumą ir ekonomiškumą.

1. Akseleratoriaus indikatorius

4. Akseleratoriaus frikcijos reguliavimas

Reguliavimo varžtas yra ant vairalazdės. Sukdami pagal laikrodžio rodyklę didinate pasipriešinimą, prieš laikrodžio rodyklę – mažinate. Užfiksavę galite išlaikyti pastovius sūkius.

ĮSPĖJIMAS:

Nepriveržkite per stipriai. Per didelis pasipriešinimas apsunkina akseleratoriaus valdymą ir gali sukelti nelaimingą atsitikimą.

2.9 Variklio sustabdymas

PASTABA:

Jei plaukėte dideliais sūkiais, prieš sustabdydami leiskite varikliui keletą minučių atvėsti tuščiąja eiga.

1. Laikykite nuspaudę „Stop“ mygtuką, kol variklis visiškai sustos.

PASTABA:

Jei turite avarinę virvę, ją patraukus, variklis taip pat sustos tuose modeliuose, kur fiksavimo plokštelė atsilaisvina.

2. Užsukite ventiliacijos varžtą ant bako dangtelio.

3. Atjunkite kuro žarną.

2.10 Pasvirimo kampo (Trim) reguliavimas

Tvirtinimo laikiklyje yra 4 arba 5 angos pasvirimo kampui reguliuoti.

• 1. Sustabdykite variklį.
• 2. Išimkite fiksavimo strypą iš laikiklio šiek tiek pakeldami variklį.

3. Įdėkite strypą į norimą angą. Išbandykite skirtingus nustatymus, kad rastumėte kampą, kuris geriausiai tinka jūsų valčiai ir sąlygoms.

Prieš reguliuodami, sustabdykite variklį.

Judindami strypą, būkite atsargūs, kad neprisispaustumėte pirštų.

Būkite atsargūs testuodami naują nustatymą. Greitėkite palaipsniui ir stebėkite stabilumą.

Netinkamas pasvirimo kampas gali sukelti valdymo praradimą.

Nuotrauka viršuje, iš kairės į dešinę: priekis tinkamai pakeltas, priekis per aukštai ir priekis per giliai.

Teisingas kampas sumažina pasipriešinimą ir padidina stabilumą.

Per didelis trimas (į išorę) per aukštai pakelia priekį, sukeldamas pasipriešinimą, o valtį gali versti „šokinėti“ (delfinuoti), rizikuojant išmesti keleivius.

Jei priekis per giliai, valtis „įsikasa“ į vandenį, o tai žymiai padidina pasipriešinimą. Vairavimas tampa sunkus ir esant dideliam greičiui, priekis gali įsirėžti į bangas.

2.11 Variklio atlenkimas (Tilt)

Jei variklis nenaudojamas arba plaukiama sekliame vandenyje, jį reikia atlenkti aukštyn, kad apsaugotumėte sraigtą ir variklio koją nuo kontakto su dugnu bei sumažintumėte koroziją.

ĮSPĖJIMAS:

Atlenkdami variklį, įsitikinkite, kad nieko nėra šalia jo. Dėmesio, prispaudimo pavojus.

PASTABA:

Neatlenkite variklio traukdami už vairalazdės, nes ji gali sulūžti. Atlenkti neįmanoma, jei įjungta atbulinė pavara.

2.11.1 Atlenkimas aukštyn

1. Nustatykite pavarų svirtį į neutralią padėtį.

2. Užveržkite vairavimo frikciją pagal laikrodžio rodyklę, kad išvengtumėte laisvo variklio judėjimo.

3. Atjunkite kuro žarną nuo variklio.

4. Nustatykite fiksavimo svirtį (jei yra) į viršutinę padėtį.

5. Patraukite už transportavimo rankenos ir atlenkite variklį iki pat galo, kol jis automatiškai užsifiksuos.

2.11.2 Nuleidimas žemyn

• 1. Šiek tiek pakelkite variklį ir atleiskite fiksatorių.
• 2. Lėtai nuleiskite variklį nustatydami fiksavimo svirtį į apatinę padėtį.

3. Atleiskite vairavimo frikciją pagal savo pageidavimą.

ĮSPĖJIMAS:

Per didelis vairavimo pasipriešinimas apsunkina sukimąsi ir gali sukelti nelaimingą atsitikimą.

2.12 Plaukiojimas kitomis sąlygomis

2.12.1 Plaukiojimas sekliame vandenyje

Variklis gali būti iš dalies atlenktas plaukimui sekliame vandenyje.

ĮSPĖJIMAS:

Prieš nustatydami padėtį „sekliame vandenyje“, visada nustatykite pavarų svirtį į neutralią padėtį.

Kai tik pasieksite gilesnį vandenį, grąžinkite variklį į įprastą padėtį.

DĖMESIO:

Vandens įsiurbimo anga visada turi būti po vandeniu. Perkaitimas gali sukelti rimtą žalą. Žr. atlenkimo instrukcijas 2.10 skyriuje.

2.12.2 Plaukiojimas sūriame vandenyje

Po kiekvieno naudojimo aušinimo sistemą praplaukite gėlu vandeniu, kad išvengtumėte druskų nuosėdų.

2.13 Įspėjamosios lemputės ir sprendimai

Variklis turi alyvos slėgio ir temperatūros įspėjamąsias lemputes.

Jei alyvos slėgis nukrenta per žemai arba per daug pakyla (virš 2200 aps./min.), užsidegs lemputė, o variklio sūkiai bus apriboti. Kai tik galite, sustabdykite variklį ir patikrinkite alyvos lygį.

PASTABA:

• 1. Patikrinkite alyvos lygį. Jei reikia, papildykite arba išsiurbkite (2.3 skyrius).
• 2. Jei lygis tinkamas, bet lemputė vis tiek dega, kreipkitės į pardavėją.

Jei temperatūra pakyla per aukštai (virš 2200 aps./min. ilgiau nei 20 sek.), lemputė užsidegs arba mirksės. Sūkiai bus ribojami, kol temperatūra grįš į normalią bent 10 sek.

PASTABA:

Patikrinkite aušinimo vandens srovę:

• 1. Jei vanduo neteka, patikrinkite įsiurbimo angas ir pačią kontrolinę angą. Išvalykite arba kreipkitės į pardavėją.
• 2. Jei vandens srovė normali, kreipkitės į pardavėją.

ĮSPĖJIMAS:

Nenaudokite variklio, kol gedimas nebus pašalintas, kitaip galite rimtai sugadinti variklį.

3. Techninė priežiūra

Reguliari techninė priežiūra yra būtina siekiant išlaikyti pakabinamo variklio našumą.

ĮSPĖJIMAS:

Atlikdami techninę priežiūrą įsitikinkite, kad variklis išjungtas, nebent nurodyta kitaip.

Jei nesate tikri dėl techninės priežiūros darbų, patikėkite juos pardavėjui arba specialistui.

DĖMESIO:

Naudokite tik originalias arba lygiavertės kokybės dalis.

3.1 Tepimas

3.2 Uždegimo žvakių valymas ir reguliavimas

Reguliariai tikrinkite uždegimo žvakių nusidėvėjimą arba anglies nuosėdas ant jų. Jei reikia, pakeiskite jas tinkamo tipo žvakėmis.

Prieš montuodami, išmatuokite elektrodų tarpą ir jį sureguliuokite.

Nuvalykite sandarinimo paviršių ir naudokite naują poveržlę. Priveržkite žvakę reikiamu momentu.

3.3 Kuro sistemos patikra

1. Patikrinkite žarnas, ar nėra nuotėkio ar įtrūkimų. Jei radote defektų, nedelsdami paprašykite specialistą juos pašalinti.

Reguliariai tikrinkite, ar nėra nuotėkio.

Nuotėkio atveju remontą turi atlikti specialistas.

2. Reguliariai tikrinkite filtrą ir, jei reikia, jį išvalykite.

3.3.1 Kuro filtro valymas

1. Atsukite filtrą fiksuojančią veržlę (jei yra).

• 2. Atsukite indelį (po apačia padėkite skudurą).
• 3. Išimkite elementą (filtrą) ir nuplaukite tirpiklyje. Išdžiovinkite. Patikrinkite elemento ir O formos žiedo (O-ring) būklę. Jei reikia, pakeiskite. Jei viduje yra vandens, išvalykite ir baką.

• 1. Indelis 2. O formos žiedas 3. Elementas 4. Korpusas
• 4. Įdėkite elementą į indelį, įsitikinkite O formos žiedo padėtimi ir užsukite indelį ant korpuso.
• 5. Sumontuokite atgal, užveskite ir patikrinkite sandarumą.

3.4 Tuščiosios eigos sūkių patikra

Naudokite tachometrą. Rezultatas gali skirtis priklausomai nuo bandymo aplinkos (talpa/vanduo).

• 1. Pašildykite variklį tuščiąja eiga, kol jis dirbs stabiliai.
• 2. Patikrinkite, ar tuščiosios eigos sūkiai yra 1050±50 aps./min.

DĖMESIO:

Tikrinimą atlikite tik su sušilusiu varikliu. Jei reikalingas reguliavimas, kreipkitės į specialistą.

3.5 Variklio alyvos keitimas

ĮSPĖJIMAS:

Neišleiskite alyvos iš karto po plaukiojimo. Karšta alyva gali nudeginti.

Užtikrinkite saugų variklio pritvirtinimą.

DĖMESIO:

Alyvą keiskite po pirmųjų 10 valandų, vėliau kas 100 valandų arba kas 6 mėnesius. Esant intensyviam naudojimui – dažniau. Alyvos keitimą atlikite su sušilusiu varikliu.

1. Variklį pastatykite vertikaliai.
2. Po išleidimo anga padėkite tinkamą indą. Išsukite išleidimo varžtą ir nuimkite pildymo dangtelį. Leiskite išbėgti visai alyvai. Išsipylusią alyvą nuvalykite.

• 3. Naudokite naują poveržlę ir priveržkite varžtą.
• 4. Pripildykite reikiamą kiekį alyvos ir uždėkite dangtelį.
• 5. Užveskite ir patikrinkite, ar nėra nuotėkio.
• 6. Sustabdę palaukite 3 minutes ir matuokliu patikrinkite alyvos lygį.

DĖMESIO:

Pakeiskite alyvą dažniau, jei dažnai velkiaujate (lėtas plaukimas).

3.6 Laidų ir jungčių patikra

Patikrinkite įžeminimo laidų tvirtinimą, taip pat jungčių švarą ir priveržimą.

3.7 Nuotėkio patikra

Ieškokite vandens ar išmetamųjų dujų nuotėkio tarp tarpinių (galvutės/bloko). Taip pat patikrinkite, ar nėra alyvos nuotėkio.

DĖMESIO:

Nuotėkio atveju kreipkitės į pardavėją.

3.8 Sraigto patikra

ĮSPĖJIMAS:

Prieš dirbdami su sraigtu įsitikinkite, kad variklis negali užsivesti (nuimkite uždegimo žvakių antgalius, neutrali padėtis ir t. t.). Nelaimingo atsitikimo rizika yra didelė.

Atsukdami veržlę, nelaikykite sraigto ranka. Naudokite medinį blokelį jam užfiksuoti.

• 1. Patikrinkite mentes, ar nėra nusidėvėjimo, kavitacijos ir pažeidimų.
• 2. Patikrinkite sraigto ašį.
• 3. Patikrinkite griovelius ir smeigę.
• 4. Nuimkite nuo ašies apsivyniojusius žvejybinius valus.
• 5. Patikrinkite ašies alyvos sandariklį.

3.8.1 Sraigto nuėmimas

• 1. Replėmis ištiesinkite ir ištraukite smeigę.
• 2. Nuimkite veržlę, poveržlę ir tarpiklį.
• 3. Nuimkite sraigtą ir atraminę poveržlę (thrust washer).

3.8.2 Sraigto uždėjimas

DĖMESIO:

Nepamirškite uždėti atraminės poveržlės prieš sraigtą, kad nepakenktumėte klojai.

Visada naudokite naują smeigę ir gerai užlenkite jos galus.

• 1. Sraigto ašį sutepkite vandeniui atspariu tepalu.
• 2. Sumontuokite atraminę poveržlę ir sraigtą.
• 3. Sumontuokite tarpiklį, poveržlę ir veržlę.
• 4. Priveržkite veržlę taip, kad smeigės anga sutaptų, įstatykite naują smeigę ir ją užlenkite.

3.9 Transmisinės alyvos keitimas

ĮSPĖJIMAS:

Užtikrinkite variklio stabilumą. Niekada nelįskite po atlenktu varikliu, net jei jis užfiksuotas. Rimtos traumos pavojus.

• 1. Atlenkite variklį taip, kad išleidimo varžtas būtų žemiausiame taške.
• 2. Po anga padėkite indą.

3. Atsukite išleidimo varžtą.

• 1. Išleidimo varžtas
• 2. Lygio (pildymo) varžtas

DĖMESIO:

Transmisinę alyvą keiskite po pirmųjų 10 valandų, vėliau kas 100 valandų arba kas 6 mėnesius.

4. Atsukite lygio varžtą, kad išbėgtų visa alyva.

DĖMESIO:

Pieno spalvos alyva rodo vandens buvimą transmisijoje. Kreipkitės į pardavėją.

• 5. Įpumpuokite naują alyvą (250 ml) per apatinę angą.
• 6. Kai tik alyva pasirodys viršutinėje angoje, įsukite viršutinį varžtą (su nauja poveržle).

7. Įsukite apatinį varžtą (su nauja poveržle).

3.10 Kuro bako valymas

ĮSPĖJIMAS:

• Valydami laikykite atokiau uždegimo šaltinius.
• Baką valykite lauke arba gerai vėdinamoje vietoje.
• 1. Ištuštinkite baką į patvirtintą surinkimo talpą.
• 2. Išskalaukite nedideliu kiekiu tirpiklio/ploviklio ir visiškai ištuštinkite.
• 3. Nuimkite siurbimo vamzdelį nuo kuro jungties.
• 4. Išvalykite filtrą (tinklelį) ir išdžiovinkite.
• 5. Surinkdami naudokite naują tarpinę.

3.11 Anodų patikra ir keitimas

Reguliariai tikrinkite anodus ir nuvalykite nuosėdas. Jei reikia, paprašykite pardavėjo juos pakeisti.

DĖMESIO:

Niekada nedažykite anodų. Dažai trukdo jų veikimui ir variklis pradės koroduoti.

3.12 Viršutinio gaubto patikra

Dviem rankomis paspausdami įsitikinkite, kad gaubtas gerai užfiksuotas. Jei jaučiate laisvumą, kreipkitės į pardavėją.

3.13 Techninės priežiūros grafikas

Normaliomis sąlygomis variklio tarnavimo laikas yra apie 350 valandų arba 10 metų taikant tinkamą techninę priežiūrą.

Intervalai gali skirtis priklausomai nuo naudojimo. Žemiau pateikiamos bendrosios gairės.

„•“ = galite atlikti patys.

„O“ = turi atlikti pardavėjas.

PASTABA:

Plaukioję sūriame arba drumstame vandenyje, visada praplaukite variklį gėlu vandeniu.

4. Transportavimas ir sandėliavimas

4.1 Transportavimas

Pakabinamas variklis turi būti transportuojamas įprastoje padėtyje. Jei po koja nėra pakankamai vietos, jį galima atlenkti, tačiau reikia naudoti specialią atramą (transom saver).

DĖMESIO:

Transportavimo metu nenaudokite integruoto variklio atlenkimo fiksatoriaus, nes dėl vibracijos jis gali sulūžti.

• Nelįskite po atlenktu varikliu.
• Nuimtą variklį sandėliuokite vertikaliai arba pagal žemiau pateiktus vaizdus.

Žr. nuotraukas, kuriose pavaizduotos teisingos transportavimo ir sandėliavimo padėtys.

DĖMESIO:

Naudokite apsaugą po varikliu (pvz., rankšluostį).

Niekada neguldykite variklio ant šono prieš tai neišleidę alyvos, kad alyva nepatektų į cilindrus.

4.2 Sandėliavimas

Sandėliavimas ilgesniam nei 2 mėnesių laikotarpiui reikalauja paruošiamųjų darbų siekiant išvengti žalos.

Rekomenduojame tai patikėti specialistui, tačiau galite atlikti ir patys:

DĖMESIO:

Sandėliuokite vertikaliai. Jei reikia paguldyti, pirmiausia išleiskite alyvą.

Palaukite, kol išbėgs visas aušinimo vanduo.

Sandėliuokite sausoje, vėdinamoje vietoje, apsaugotoje nuo saulės.

• 1. Nuplaukite išorę gėlu vandeniu.
• 2. Atjunkite kuro tiekimą ir užsukite ventiliacijos varžtą.
• 3. Nuimkite viršutinį gaubtą.
• 4. Įstatykite variklį į bandymo talpą.
• 1. Minimalus vandens lygis
• 2. Vandens paviršius
• 3. Antikavitacinė plokštė

5. Pripildykite talpą taip, kad vandens lygis būtų virš antikavitacinės plokštės.

DĖMESIO:

Jei vandens mažai, variklis gali užsikirsti.

6. Užveskite ir praplaukite sistemą. Tuo pat metu naudokite konservavimo alyvą (fogging oil).

ĮSPĖJIMAS:

• Darbo metu nelieskite elektrinių dalių.
• Plaukus ir drabužius laikykite atokiau nuo judančių dalių.
• 7. Leiskite varikliui veikti padidintais tuščiosios eigos sūkiais keletą minučių.
• 8. Prieš sustabdydami, įpurkškite konservavimo alyvos į karbiuratorių arba įsiurbimo kolektorių.
• 9. Jei neturite konservavimo alyvos, leiskite varikliui sunaudoti visą kurą iki užgesimo. Įpilkite po arbatinį šaukštelį alyvos į cilindrus per žvakių angas ir rankiniu būdu prasukite smagratį. Sumontuokite žvakes atgal.

10. Ištuštinkite baką ir įsitikinkite, kad variklyje neliko vandens. Nuvalykite išorinius paviršius.

DĖMESIO:

Baką sandėliuokite sausoje, vėsioje vietoje.

4.3 Plovimo sistema

Praplovimas po naudojimo:

DĖMESIO:

Šios procedūros metu neužveskite variklio. Galite sugadinti vandens pompą.

1. Atjunkite jungtį ant variklio.

1. Dangtelis, 2. Jungtis

• 2. Prijunkite sodo žarną prie jungties ir paleiskite vandenį.
• 3. Plaukite 15 minučių. Išjunkite vandenį ir nuimkite žarną.
• 4. Užsukite jungtį atgal į vietą.

ĮSPĖJIMAS:

Nepalikite jungties neuždarytos plaukimo metu, kad išvengtumėte aušinimo vandens praradimo ir perkaitimo.

5. Veiksmai avarinėse situacijose

5.1 Žala dėl susidūrimo

Jei su kuo nors susidūrėte:

• 1. Nedelsdami sustokite.
• 2. Patikrinkite vairavimo mechanizmą ir galimus pažeidimus.
• 3. Lėtai plaukite į artimiausią uostą.
• 4. Paprašykite specialisto patikrinti variklį.

5.2 Starteris neveikia

Avariniu atveju variklį galima užvesti virve.

ĮSPĖJIMAS:

Naudokite šį metodą tik avariniu atveju, kad pasiektumėte uostą.

Užvedimo apsauga ne neutralioje padėtyje neveiks. Įsitikinkite, kad įjungta neutrali padėtis.

Užvesdami įsitikinkite, kad niekas nestovi už jūsų.

Kai variklis veikia, nemontuokite starterio ar gaubto.

Procesas:

• 1. Nuimkite viršutinį gaubtą.
• 2. Nuimkite diržo gaubtą ir virvės laikiklį.

1. Diržo gaubtas 2. Virvė
2. Išmontuokite starterio mechanizmą (3 varžtai). Atjunkite įspėjamosios lemputės laidus.

4. Paruoškite variklį užvedimui (2.5 skyrius).

• 5. Užkabinkite virvės mazgą už smagračio įpjovos ir apvyniokite virvę pagal laikrodžio rodyklę.
• 6. Traukite, kol pajusite pasipriešinimą.

7. Stipriai rėžkite, kad užvestumėte.

5.3 Į vandenį panirusio variklio priežiūra

Jei variklis buvo paniręs į vandenį, nedelsdami nugabenkite jį į servisą, kad išvengtumėte korozijos. Jei servisas nepasiekiamas iš karto:

• 1. Nuplaukite jį gėlu vandeniu.
• 2. Išsukite žvakes ir išpumpuokite vandenį.
• 3. Išleiskite kurą ir variklio alyvą.
• 4. Pripilkite naujos alyvos.
• 5. Sukdami variklį, įpurkškite konservavimo alyvos į karbiuratorių ir cilindrus.
• 6. Kuo skubiau nugabenkite į servisą.

DĖMESIO:

Nebandykite užvesti variklio, kol jo nepatikrino specialistas.

6. Gedimų šalinimas

7. Elektros schemos

F15A/F20ABM

• 1. C.D.I. blokas
• 2. Įkrovimo ritė
• 3. Smagratis / Magnetas
• 4. Apšvietimo ritė
• 5. Impulsų ritė
• 6. Elektromagnetinis vožtuvas
• 7. Uždegimo ritė
• 8. Uždegimo žvakė
• 9. Temperatūros jutiklis
• 10. Alyvos slėgio jutiklis
• 11. Stop mygtukas
• 12. Įspėjamoji lemputė

F15A/F20ABW

• 1. C.D.I. blokas
• 2. Įkrovimo ritė
• 3. Smagratis
• 4. Apšvietimo ritė
• 5. Impulsų ritė
• 6. Elektromagnetinis vožtuvas
• 7. Lygintuvas
• 8. Saugiklis
• 9. Starteris
• 10. Starterio relė
• 11. Akumuliatorius
• 12. Uždegimo ritė
• 13. Uždegimo žvakė
• 14. Termojutiklis
• 15. Alyvos slėgio jutiklis
• 16. Neutralios padėties jungiklis
• 17. Užvedimo mygtukas
• 18. Stop mygtukas
• 19. Įspėjamoji lemputė
• 20. Trimo variklis
• 21. Gnybtų blokas
• 22. Trimo relė
• 23. Trimo jungiklis

F15A/F20AFW

• 1. C.D.I. blokas
• 2. Įkrovimo ritė
• 3. Smagratis
• 4. Apšvietimo ritė
• 5. Impulsų ritė
• 6. Elektromagnetinis vožtuvas
• 7. Lygintuvas
• 8. Saugiklis
• 9. Starteris
• 10. Starterio relė
• 11. Akumuliatorius
• 12. Uždegimo ritė
• 13. Uždegimo žvakė
• 14. Termojutiklis
• 15. Alyvos slėgio jutiklis
• 16. Įspėjamoji lemputė
• 17. Trimo variklis
• 18. Gnybtų blokas
• 19. Trimo relė
• 20. Trimo jungiklis

F15EFI/F20EFI BM

1. Uždegimo žvakė 2. Uždegimo ritė 3. Injektorius 4. Kuro pompos relė 5. Impulsų ritė 6. Apšvietimo ritė 7. E.C.U. 8. Alyvos slėgio apsauga 9. Įspėjamoji lemputė 10. Temperatūros jutiklis 11. Stop mygtukas 12. Lygintuvas 13. Saugiklis 14. Elektrinė kuro pompa 15. Oro temp/slėgio jutiklis 16. Akseleratoriaus padėties jutiklis (TPS) 17. Kondensatorius Gr: pilka Lg: šviesiai žalia Pu: purpurinė O: oranžinė Y: geltona R: raudona P: rožinė B: juoda G: žalia W: balta L: mėlyna Br: ruda G/W: žalia-balta B/W: juoda-balta Br/L: ruda-mėlyna Y/B: geltona-juoda P/B: rožinė-juoda Y/R: geltona-raudona P/W: rožinė-balta G/W: žalia-balta L/W: mėlyna-balta R/W: raudona-balta B/R: juoda-raudona Y/G: geltona-žalia

F15EFI/F20EFI BW

1. Uždegimo žvakė 2. Uždegimo ritė 3. Injektorius 4. Kuro pompos relė 5. Impulsų ritė 6. Apšvietimo ritė 7. E.C.U. 8. Alyvos slėgio apsauga 9. Įspėjamoji lemputė 10. Temperatūros jutiklis 11. Stop mygtukas 12. Lygintuvas 13. Saugiklis 14. Elektrinė kuro pompa 15. Oro temp/slėgio jutiklis 16. Akseleratoriaus padėties jutiklis 17. Akumuliatorius 18. Starteris 19. Starterio relė 20. Neutralios padėties jungiklis 21. Užvedimo mygtukas Gr: pilka Lg: šviesiai žalia Pu: purpurinė O: oranžinė Y: geltona R: raudona P: rožinė B: juoda G: žalia W: balta L: mėlyna Br: ruda G/W: žalia-balta B/W: juoda-balta Br/L: ruda-mėlyna Y/B: geltona-juoda P/B: rožinė-juoda Y/R: geltona-raudona P/W: rožinė-balta G/W: žalia-balta L/W: mėlyna-balta R/W: raudona-balta B/R: juoda-raudona Y/G: geltona-žalia

F15EFI/F20EFI FW

1. Uždegimo žvakė 2. Uždegimo ritė 3. Injektorius 4. Kuro pompos relė 5. Impulsų ritė 6. Apšvietimo ritė 7. E.C.U. Gr: pilka Lg: šviesiai žalia Pu: purpurinė O: oranžinė Y: geltona R: raudona P: rožinė Y/R: geltona-raudona P/W: rožinė-balta G/W: žalia-balta L/W: mėlyna-balta R/W: raudona-balta B/R: juoda-raudona Y/G: geltona-žalia 8. Alyvos slėgio apsauga 9. Įspėjamoji lemputė 10. Temperatūros jutiklis 11. Stop mygtukas 12. Lygintuvas B: juoda G: žalia W: balta L: mėlyna Br: ruda 13. Saugiklis 14. Elektrinė kuro pompa 15. Oro temp/slėgio jutiklis 16. Akseleratoriaus padėties jutiklis 17. Akumuliatorius G/W: žalia-balta B/W: juoda-balta Br/L: ruda-mėlyna Y/B: geltona-juoda P/B: rožinė-juoda 18. Starteris 19. Starterio relė

Nuotolinio valdymo pultas