Bine ați venit la ghidul dvs. pentru a înțelege sistemul indicatorului de alarmă de pe motorul dvs. outboard Parsun F15/F20 EFI.
Aceste motoare sunt echipate cu un sistem de avertizare sofisticat care utilizează lămpi (diode) și un buzer pentru a vă alerta cu privire la diverse stări de funcționare și potențiale probleme.
Cunoașterea semnificației acestor semnale este crucială pentru navigarea în siguranță și întreținerea la timp.
Mai jos, veți găsi o descriere detaliată a diferitelor condiții de alarmă și a modelelor indicatoare corespunzătoare.
| S.N. | Lampă L1 | Lampă L2 | Stare de alarma |
|---|---|---|---|
| 1 | Oprit | 1 | Defecțiune a bobinei de impuls. |
| 2 | Oprit | 2 | Defecțiune senzor presiune admisie. |
| 3 | Oprit | 3 | Tensiune sub 11V sau peste 16V. |
| 4 | Oprit | 4 | Defecțiune a senzorului de poziție a clapetei de accelerație. |
| 5 | Oprit | 5 | Temperatura capului cilindrului peste 100 ℃. |
| 6 | Oprit | 6 | Defecțiune a senzorului de temperatură de admisie |
| 7 | Pe | Oprit | Presiunea uleiului de motor. |
| 8 | Oprit | 9 | Defecțiune injector de combustibil 1. |
| 9 | Oprit | 10 | Defecțiune injector combustibil 2. |
| 10 | Oprit | 11 | Defecțiune bobină de aprindere 1. |
| 11 | Oprit | 12 | Defecțiune bobină de aprindere 2. |
| 12 | Oprit | 13 | Releu pompă combustibil. |