Parsun F30/F40 EFI külmotor szervizkézikönyv

Tartalomjegyzék

• Áttekintés

  • Azonosító jelölés
  • Hajócsavar kiválasztása
  • Munkavédelem
  • Szétszerelés és összeszerelés
  • Egyszer használatos alkatrészek
  • Átadás előtti ellenőrzés
  • Célszerszámok és vizsgálóberendezések
  • Vizsgálóberendezések:
  • Jelmagyarázat

• Műszaki adatok

  • Külmotor paraméterei
  • Karbantartási adatok
  • Víz alatti egység

• Elektromos rendszer

  • Gyújtás és gyújtásvezérlő rendszer
  • Töltőrendszer
  • Meghúzási nyomaték
  • Előírt meghúzási nyomaték
  • Átlagos nyomaték
• Méretek
• Üzemanyagrendszer

• Alapkarbantartás

  • Motor
  • Szelephézag
  • Gyújtógyertya
  • Vezérlőrendszer
  • Gáz toló-húzó kábel
  • Sebességváltás
  • Víz alatti egység hajtóműolaja
  • Általános karbantartás
  • Kenési pont
  • Hűtővízcsatorna
  • Termosztát
  • Hajócsavar

• Elektromos rendszer

  • Óvintézkedések
  • Szétszerelési vázlat
  • Gyújtógyertya szikrája
  • Gyertyapipa
  • Lendkerék karbantartása
  • Motorindító kapcsoló ellenőrzése
  • Motorleállító kapcsoló ellenőrzése
  • Indítórelé vizsgálata
  • Mágnesgyújtó tekercsének vizsgálata
  • Egyenirányító-szabályozó vizsgálata
  • Hibadiagnosztikai vizsgáló használata
  • Hibakódtáblázat

• Üzemanyagrendszer

  • Óvintézkedések
  • Üzemanyagvezeték nyomásmentesítése
  • Üzemanyag-csatlakozó eltávolítása és ellenőrzése
  • Üzemanyag-szivattyú eltávolítása és ellenőrzése
  • Szűrő ellenőrzése
  • Elektromos üzemanyag-szivattyú szétszerelése és ellenőrzése
  • Üzemanyagcső és üzemanyagszűrő ellenőrzése
  • Közös üzemanyag-elosztócső ellenőrzése

• Motor

  • Óvintézkedések
  • Kompressziónyomás ellenőrzése
  • Olajnyomás ellenőrzése
  • Célszerszám
  • Motor eltávolítása
  • Szíjtárcsa és vezérműszíj

  • Szétszerelés és ellenőrzés

    • Szeleprugó
    • Szelephimba és himbatengely
    • Vezérműtengely
    • Olajszivattyú ellenőrzése
    • Hengerfej és motorház illesztőfelülete
    • Szelepvezető cseréje
    • Szelepülékgyűrű ellenőrzése
    • Szelepülékgyűrű megmunkálása
    • Szelep beszerelése
    • Hengerfej összeszerelése
    • Dugattyú
    • Hengerfurat
    • Dugattyúcsapszeg külső átmérője
    • Dugattyúgyűrű
    • Hajtórúd kisfejének belső átmérője
    • Hajtórúd nagyfejének holtjátéka
    • Hajtórúdcsavarok ellenőrzése
    • Főtengely
    • Forgattyúcsap olajhézaga
    • Főcsap olajhézaga

• Visszaszerelés

  • Dugattyú és hajtórúd összeszerelése
  • Dugattyúgyűrűk beszerelése
  • Főtengely beszerelése
  • Motor összeszerelése

• Víz feletti rész

  • Szétszerelés és ellenőrzés

• Alsó fedél

  • Hátsó kezelésű modell
  • Szétszerelés és ellenőrzés

• Víz feletti egység és konzol

  • Konzol szétszerelése és ellenőrzése
  • Víz feletti egység szétszerelése és ellenőrzése
  • Szétszerelés

• Kézi billentőszerkezet

  • Szétszerelés
  • Olajszint ellenőrzése.

• Víz alatti rész

  • Szétszerelés és ellenőrzés

    • Hajócsavartengely és kapcsolóblokk
    • Körmös tengelykapcsoló beszerelése
    • Hajtótengely
    • Váltóbütyök
    • Előremeneti fogaskerék csapágya
    • Víz alatti egység házának ellenőrzése
    • Vízcső ellenőrzése
    • Víz alatti egység házának összeszerelése
  • Víz alatti egység beszerelése
  • Hézagoló alátét kiválasztása
  • Kúpkerék hézagoló alátétje
  • Előremeneti fogaskerék hézagoló alátétje
  • Hátrameneti fogaskerék hézagoló alátétje
• Gyakori hibák és megoldások

Áttekintés

Azonosító jelölés

A sorozatszám a rögzítőkonzol bal oldalára vagy a forgókonzol felső részére rögzített címkén található. A sorozatszámot a címke üres mezőjébe jegyzik fel, hogy segítsen a kereskedőknél történő alkatrészrendelésben, illetve a motor ellopása esetén az azonosításban.

1. A sorozatszám helye

Az SN a következőket jelöli:

Hajócsavar kiválasztása

A hajócsavar jelentősen befolyásolja a külmotor teljesítményét. A nem megfelelő választás káros hatással van a motorra. Amikor a hajó teljes terheléssel halad, a motor hosszú ideig alacsony fordulatszámon működik. Ilyenkor kisebb emelkedésű hajócsavart kell választani, ellenkező esetben pedig nagyobb emelkedésűt, hogy a motor normál működése megmaradjon.

Ha a motor maximális terhelése mellett a gáz a teljes tartomány felénél vagy azon túl van, a kiválasztott hajócsavar megfelelő.

Munkavédelem

A karbantartás során fellépő veszélyek és balesetek megelőzése, valamint a munka minőségének javítása érdekében tartsa be a következő biztonsági előírásokat.

1. Tűzvédelem

A benzin és a különböző kenőolajok és zsírok könnyen meggyulladnak; munka közben tartsa távol őket hőforrásoktól, szikráktól és nyílt lángtól.

2. Szellőzés

A benzingőz és a motor kipufogógáza erősen mérgező. Nagy mennyiségű belégzésük sokkot, sőt halált okozhat. A motor beltéri vizsgálatakor biztosítson megfelelő szellőzést.

3. Személyi védelem

kesztyűt és védőcipőt, amikor szükséges.

4. Kenőanyagok és tömítőanyagok használata

A külmotor karbantartásához és javításához csak a Parsun által biztosított vagy ajánlott termékek használhatók.

Normál körülmények között a kézikönyvben említett kenőanyag nem károsítja a bőrt. Használat előtt azonban tegyen védőintézkedéseket a kockázatok csökkentésére.

① A külmotor nagyjavítása előtt kenje be mindkét kezét védőkrémmel;

② A kenőanyaggal szennyezett ruhát mielőbb cserélje le és tisztítsa meg;

③ Kerülje a bőrrel való érintkezést;

④ A kenőanyaggal való érintkezés után alaposan mossa meg kezét és bőrét szappannal és forró vízzel;

⑤ A kiömlött zsírt tiszta, szöszmentes ronggyal törölje fel.

5. Alakítson ki helyes munkaszokásokat

① Az anyákat, csavarokat és rögzítőcsavarokat az előírt nyomatékkal húzza meg, a nagy méretektől a kisebbek felé, középről kifelé haladva.

② Használja az ajánlott célszerszámokat az alkatrészek sérülésének elkerülésére. A megfelelő szerszámokat helyesen használja.

Szétszerelés és összeszerelés

A külmotor szétszerelése és összeszerelése során tartsa be a következő elveket:

1. A külmotor alkatrészeinek szétszereléséhez és összeszereléséhez használjon célszerszámokat;
2. Az alkatrészek szétszerelése előtt távolítsa el a port és a szennyeződést;
3. Összeszerelés előtt kenje be motorolajjal a mozgó alkatrészek érintkező felületeit;
4. A csapágy beszerelésekor a gyártói jelölést az előírt irányba helyezze, és alaposan kenje meg;
5. Beszerelés előtt vigyen fel vékony réteg vízálló kenőolajat az olajtömítés kiálló részére és kerületére;
6. Összeszerelés után ellenőrizze, hogy a mozgó alkatrészek megfelelően működnek-e.

Egyszer használatos alkatrészek

Az olyan alkatrészek, mint a tömítés, olajtömítés, O-gyűrű, sasszeg és rugógyűrű egyszer használatosak, és a külmotor visszaszerelése előtt ki kell cserélni őket.

Átadás előtti ellenőrzés

A vásárlók megfelelő használatának biztosítására átadás előtt végezze el a következő ellenőrzést.

1. Ellenőrizze az üzemanyagrendszert.

Ellenőrizze, hogy az üzemanyagtömlő biztonságosan csatlakozik-e, és tele van-e az üzemanyagtartály.

Megjegyzés:

Mivel négyütemű motorról van szó, előkevert üzemanyag nem használható.

2. Ellenőrizze az olajszintet.

① Ellenőrizze a motorolaj szintjét.

Húzza ki az olajszintmérő pálcát, és ellenőrizze rajta az olajszintet.

1. Olajszintmérő pálca 2. Felső jelölés 3. Alsó jelölés

Ellenőrizze, hogy az olajszint a felső és az alsó jelölés között van-e; engedjen le olajat, ha a szint a felső jelölés felett van, és töltsön utána, ha az alsó jelölés alatt van.

• ② Ellenőrizze a hajtóműolaj szintjét

Csavarja ki az olajszintcsavart, és ellenőrizze, hogy kifolyik-e hajtóműolaj az olajszintcsavar nyílásán.

Ha igen, szerelje be az olajszintcsavart, és húzza meg az előírt nyomatékkal; ha nem, töltsön be hajtóműolajat.

1. Olajszintcsavar

3. Ellenőrizze a kormányrendszert. Ellenőrizze, hogy a kormányzás akadálymentes-e;
5. Ellenőrizze a sebességváltás és a gáz működését.

Ellenőrizze, hogy a sebességváltás akadálymentes-e; ellenőrizze, hogy a gázmarkolat a teljesen zárt helyzettől a teljesen nyitott helyzetig akadálymentesen működik-e.

• Ellenőrizze a vészleállító kapcsoló egységét. Ellenőrizze, hogy a motor leáll-e a vészleállító kapcsoló egységének megnyomásakor

és nyomva tartásakor, vagy a motorleállító biztonsági zsinór kihúzásakor.

6. Ellenőrizze a hűtővíz ellenőrzőnyílását. Járó motor mellett ellenőrizze a hűtővizet. Ellenőrizze, hogy folyik-e hűtővíz a

hűtővíz ellenőrzőnyílásából.

7. Bejáratás.
8. ① 1. óra: A motor 2000 rpm fordulatszámon vagy körülbelül félgázon működik.
9. ② 2. óra: A motor 3000 rpm fordulatszámon vagy körülbelül 3/4 gázzal működik.
10. ③ A következő 8 óra: Kerülje a folyamatos teljes gázas működést 5 percig.
11. Ellenőrzés bejáratás után
12. ① Ellenőrizze, hogy van-e víz a hajtóműolajban.
13. ② Ellenőrizze az üzemanyagvezeték szivárgását.
14. Hűtővíz ellenőrzőnyílása

• ③ Bejáratás után járassa a motort alapjáraton, és az öblítőszerszámmal öblítse át a hűtővízcsatornát friss vízzel.

9. Bejáratás után ellenőrizze a motor alapjárati fordulatszámát.

• ① Melegítse elő a motort 5 percig.
• ② Mérje meg az alapjárati fordulatszámot fordulatszámmérővel.

Ha az előírt érték nem teljesül, állítsa be. Alapjárati fordulatszám: 900~1000rpm.

• ③ Az alapjárat beállítása után többször növelje a fordulatszámot a motor stabilitásának ellenőrzésére. Megjegyzés:

Az alapjárat beállítását szakképzett karbantartó személyzetnek kell végeznie professzionális berendezéssel; az önkényes beállítás indítási nehézséget, erőtlenséget, rázkódást és más motorhibákat okozhat.

Célszerszámok és vizsgálóberendezések

A külmotor javításához és karbantartásához különböző célszerszámok és vizsgálóberendezések szükségesek. Ezek szakszerű és helyes használata javítja a munka hatékonyságát, és eredményesen megelőzi a személyi sérüléseket és a külmotor károsodását.

Célszerszámok:

Hézagmérő Dugattyúvezető Lendkerékrögzítő és lendkeréklehúzó

Olajszűrőkulcs Csapágylehúzó Szeleprugó-összenyomó készlet

Célszerszám a víz alatti egység házfedelének csapágybeszereléséhez

Célszerszám a víz alatti egység házfedél-egységének beszereléséhez

Célszerszám a víz alatti egység házfedelének olajtömítés-beszereléséhez

Célszerszám a víz alatti egység házfedelének tűgörgőscsapágy-beszereléséhez

Célszerszám a víz alatti egység tűgörgős csapágyának beszereléséhez

Célszerszám a hajtótengely csapágyperselyének beszereléséhez

Célszerszám a hajtótengely csapágyának beszereléséhez

Hajtótengely-olajtömítés beszerelőkészlet

Hajtótengely bordás hüvelye Kúpkerékanya-kulcs

Vizsgálóberendezések:

Digitális fordulatszámmérő Digitális multiméter Csúcsfeszültség-adapter

Szétszerelési vázlat és jelmagyarázat A szétszerelési vázlat leírása

Előremeneti fogaskerék csapágyházának beszerelőkészlete

• ① Az alkatrészek robbantott ábrája.
• ② Menetspecifikáció és előírt nyomaték.
• ③ Olaj, tömítőanyag vagy menetrögzítő felvitelének helyei

Alkatrészjegyzék.

Jelmagyarázat

Műszaki adatok

Külmotor paraméterei

Karbantartási adatok

Motor

Mérési feltételek: A környezeti hőmérséklet 20 C.

Víz alatti egység

Elektromos rendszer

Gyújtás és gyújtásvezérlő rendszer

Mérési feltételek:

Eltérő előírás hiányában a mérés során a környezeti hőmérséklet 20℃.

Töltőrendszer

Meghúzási nyomaték

Előírt meghúzási nyomaték

Átlagos nyomaték

Méretek

Teljes méretek

BWL-D:

BWS-D:

FWL-T:

FWS-T:

Karbantartási időközök táblázata

Megjegyzés:

Sós, szennyezett vagy iszapos vízben történő használat után azonnal öblítse át a külmotort friss vízzel.

Ha gyakran használ ólmozott benzint, 100 óránként ellenőrizze a szelepet és a kapcsolódó alkatrészeket.

⚠ FIGYELMEZTETÉS:

A vezérműszíjat 1000 óránként (5 évente) ki kell cserélni; előzze meg az elöregedett vezérműszíj hirtelen szakadásából eredő motorkárosodást vagy sérüléses balesetet.

Üzemanyagrendszer

1. Ellenőrizze az üzemanyagtartályt, az üzemanyag-szivattyút és az üzemanyagcsövet.

Ellenőrizze az üzemanyagtartályt, az üzemanyag-szivattyút és az üzemanyagcsövet szivárgás vagy sérülés szempontjából, és szükség esetén cserélje ki őket.

Ellenőrizze az üzemanyagtartály szűrőbetétjének szennyeződését, és szükség esetén tisztítsa meg vagy cserélje ki.

Alapkarbantartás

2. Ellenőrizze az üzemanyag-csatlakozót.

Ellenőrizze az üzemanyag-csatlakozó repedését, szivárgását vagy sérülését. Szükség esetén cserélje ki.

3. Ellenőrizze az üzemanyagszűrőt.

Ellenőrizze, hogy az üzemanyagszűrő repedt vagy sérült-e, és van-e benne szennyeződés.

Ha igen, cserélje ki az üzemanyagszűrőt.

Megjegyzés:

Törölje fel a kiömlött üzemanyagot.

Motor

Motorolajszint

1. Vegye ki az olajszintmérő pálcát, és ellenőrizze, hogy az olajszint a pálca felső és alsó jelölése között van-e;
2. Ha az olajszint a felső jelölés felett van, engedjen le motorolajat; ha az alsó jelölés alatt van, töltsön utána motorolajat.

1. Olajszintmérő pálca 2. Felső jelölés 3. Alsó jelölés

Megjegyzés:

Járassa, majd állítsa le a motort, és hagyja állni néhány percig; ellenőrizze ismét az olajszintet a pálcával.

Ha az olajszint nincs az előírt tartományban, töltsön utána/engedjen le olajat az előírt értékig.

Motorolajcsere

1. Vegye le az olajsapkát, az olajleeresztő csavart és a csavar tömítését; engedje le az olajat.
2. Szereljen be új csavartömítést, és szerelje be az olajleeresztő csavart.
3. Töltsön motorolajat az olajbetöltő nyíláson keresztül.

Motorolajszint: 1.7 L (olajszűrőcsere nélkül)

1.9 L (olajszűrőcserével)

Olajtípus: API: SE, SF, SG, SH, SJ vagy SAE: 10W30, 10W40

4. Szerelje fel az olajsapkát.
5. Ellenőrizze az olajszintet.

Szelephézag

1. Húzza ki a motorleállító biztonsági zsinórt a vészleállító kapcsoló egységéből, és vegye le a gyertyapipát a gyertyáról.
2. Távolítsa el az üzemanyag-szivattyút és a hengerfejfedelet.
3. Ellenőrizze a vezérműszíj lazaságát, elöregedését vagy sérülését. Szükség esetén cserélje ki.
4. Fordítsa a lendkereket az óramutató járásával megegyező irányba. Igazítsa a hajtott szíjtárcsa '1" jelölését a hengerfej "▼" jelöléséhez.

Ellenőrizze az 1. henger szívó- és kipufogószelepeinek hézagát. Szükség esetén korrigálja.

5. Fordítsa a lendkereket 120°-kal az óramutató járásával megegyező irányba. Igazítsa a hajtott szíjtárcsa " △ " jelölését a hengerfej "▼" jelöléséhez.

Ellenőrizze a 2. henger szívó- és kipufogószelepeinek hézagát. Szükség esetén korrigálja.

6. Fordítsa a lendkereket 120°-kal az óramutató járásával megegyező irányba. Igazítsa a hajtott szíjtárcsa " △ " jelölését a hengerfej "▼" jelöléséhez.

Ellenőrizze a 3. henger szívó- és kipufogószelepeinek hézagát. Szükség esetén korrigálja.

Megjegyzés:

A lendkerék óramutató járásával ellentétes forgatása szigorúan tilos a szelepvezérlés károsodásának elkerülésére.

Megjegyzés:

Két helyen található " △ " jelölés, amelyek az "1" jelölés két oldalán szimmetrikusan helyezkednek el, és az "1" jelöléssel 120°-os szöget zárnak be.

A szelephézagot hideg motornál állítsa be.

7. Lazítsa meg a kontraanyát, és forgassa az állítócsavart az előírt szelephézag eléréséig.

Megjegyzés:

A szelephézag csökkentéséhez forgassa az állítócsavart az óramutató járásával megegyező irányba.

A szelephézag növeléséhez forgassa az állítócsavart az óramutató járásával ellentétes irányba.

8. Szerelje vissza az eltávolított alkatrészeket.

Gyújtógyertya

1. Vegye le a gyertyapipát, majd vegye ki a gyertyát.
2. Távolítsa el a szénlerakódást a gyertya elektródáiról.
3. Ellenőrizze az elektródák korrózióját, a lerakódásokat és a tömítések sérülését. Szükség esetén cserélje ki a gyertyát.
4. Ellenőrizze, hogy az elektródahézag megfelel-e az előírt értéknek; szükség esetén cserélje ki a gyertyát.

5. Szerelje be a gyertyát, és gyertyakulccsal húzza meg az előírt nyomatékkal.

Előírt nyomaték: 18 Nm

Vezérlőrendszer

Gáz toló-húzó kábel

1. Állítsa a gázmarkolatot zárt helyzetbe; az elöl kezelt modellnél állítsa a váltókart üres helyzetbe.
2. Ellenőrizze, hogy a gázműködtető hajtótárcsája érintkezik-e a vezérlőkábel-tartó ütközőlemezével.

Ha nem, állítsa be a gázkábelt.

1. Ütközőlemez.
2. Lazítsa meg a gázkábel állítóanyáját, és állítsa be a gázkábel helyzetét; a beállítás után húzza meg a gázkábel állítóanyáját

A gázvezérlés az elöl kezelt modell és a gázműködtető rögzített oszlopa között a 2 toló-húzó kábelen keresztüli összeköttetéssel valósul meg

1. Rögzített oszlop; 2. Toló-húzó kábel csatlakozója; 3. Kontraanya; 4. lépés. Rögzítőkapocs

A beállítás módja a következő:

1. Vegye le a rögzítőkapcsot, távolítsa el a toló-húzó kábel csatlakozóját, és lazítsa meg a csatlakozó kontraanyáját.
2. Állítsa be a csatlakozó becsavarási mélységét úgy, hogy a csatlakozó furata a gázműködtető hajtótárcsájának rögzített oszlopával egy vonalba kerüljön.

Megjegyzés:

A toló-húzó kábel csatlakozóját több mint 8 mm mélyen kell becsavarni.

3. Helyezze a beállított toló-húzó kábel csatlakozóját a rögzített oszlopra, szerelje fel a rögzítőkapcsot, és húzza meg a kontraanyát.

Sebességváltás

Üresből előre- vagy hátramenetbe kapcsoláskor ellenőrizze a váltás akadálymentességét. Szükség esetén állítsa be a hengeres anyát.

Víz alatti egység hajtóműolaja

Ellenőrizze a hajtóműolaj mennyiségét:

Távolítsa el az olajszintcsavart; ha hajtóműolaj folyik ki, a mennyiség megfelelő; ha nem folyik ki olaj, töltsön utána hajtóműolajat.

1. Olajszintcsavar

Hajtóműolajcsere

1. Állítsa a külmotort függőleges helyzetbe.
2. Helyezzen megfelelő űrtartalmú edényt a külmotor alá.
3. Vegye ki az olajleeresztő csavart, majd az olajszintcsavart; engedje le a hajtóműolajat.
4. Nyomásos töltőberendezéssel fecskendezzen hajtóműolajat az olajleeresztő csavar furatába.
5. Amikor hajtóműolaj folyik ki az olajszintcsavar furatából, szerelje be az olajszintcsavart.
6. Szerelje be az olajleeresztő csavart; törölje fel a kiömlött hajtóműolajat.
7. Olajszintcsavar 2. Olajleeresztő csavar

Megjegyzés:

Ellenőrizze a leengedett hajtóműolajat. Ha emulzió képződött benne, ellenőrizze a tömítést, és szükség esetén cserélje ki az olajtömítést; ha az olaj fémforgácsot tartalmaz, ellenőrizze a fogaskerekeket és a csapágyakat.

Megjegyzés:

Minden alkalommal új leeresztőcsavar-tömítést kell behelyezni.

A víz alatti egység tömítettségének ellenőrzése

Csatlakoztassa a szivárgásvizsgáló berendezést az olajszintcsavar furatához a víz alatti egység tömítettségének ellenőrzésére. Ha a nyomás csökken (a nyomás 1kg/cm 3 ), ellenőrizze az olajtömítést és a többi alkatrészt.

Általános karbantartás

Anód

Ellenőrizze a víz alatti egység anódját; távolítsa el az olajfoltokat és a lerakódást; ha a sérülés vagy korrózió meghaladja az 1/2 részt, cserélje ki az anódot.

Megjegyzés:

Ne olajozza vagy fesse le az anódot, mert ez működésképtelenné teszi.

0～25mm

(0-1in)

Kenési pont

1. Zsírzópisztollyal töltsön be vagy vigyen fel vízálló zsírt a jelzett helyen.
2. Vigyen fel korrózióvédő zsírt a hajócsavartengelyre.

Hűtővízcsatorna

1. Ellenőrizze, hogy a hűtővízcsatorna bemenete eltömődött-e. Szükség esetén tisztítsa meg.

0～25mm

(0-1in)

1. Hűtővízcsatorna bemenete
2. Helyezze a külmotort vízbe, ügyeljen arra, hogy a vízszint az örvénygátló lemez felett legyen, és indítsa be a motort.
3. Ellenőrizze, hogy folyik-e víz a hűtővíz ellenőrzőnyílásából. Ha nincs vízáramlás, vagy megszakad, ellenőrizze a külmotor hűtővízcsatornáját.
4. Hűtővíz ellenőrzőnyílása

Termosztát

1. Távolítsa el a termosztátfedelet, majd a termosztátot.
2. Függessze a termosztátot egy vizet tartalmazó edénybe.
3. Melegítse az edényt.
4. Ellenőrizze a termosztátszelep nyitását az előírt vízhőmérsékleten; ha nem felel meg a specifikációnak, cserélje ki.
5. Szerelje be a termosztátot és a termosztátfedelet, és húzza meg a csavarokat az előírt értékre.

Hajócsavar

Ellenőrizze a hajócsavar lapátjainak és belső bordáinak törését, sérülését vagy kopását. Szükség esetén cserélje ki őket.

Elektromos rendszer

Óvintézkedések

A gyújtásrendszer ellenőrzése és javítása közben ügyeljen arra, hogy keze, ruhája, haja vagy tartozékai ne kerüljenek a forgó lendkerék közelébe.

A gyújtótekercset szigetelt munkapadon ellenőrizze a szivárgó áram és az áramütés megelőzésére.

Járó motornál ne érintse meg a gyújtótekercset vagy a gyertyát az áramütés elkerülésére. A vezetékeket tartsa távol a forgó lendkeréktől, hogy ne vágja el őket, vagy ne koptassa le a szigetelésüket.

A rögzítőelemek (anyák, csavarok) cseréjekor a gyártó által biztosított, vagy azonos anyagú és szilárdságú alkatrészeket használjon, és az előírt nyomatékkal húzza meg őket.

Szétszerelési vázlat

Gyújtógyertya szikrája

1. Vegye le a gyertyapipát a gyertyáról.
2. Csatlakoztassa a gyújtásvizsgálót a gyertyapipához.
3. Indítsa be a motort, és figyelje a szikrát a vizsgáló kisülési ablakán keresztül. Figyelmeztetés:
4. Gyertyapipa; 2. Gyertya

Ne érintse meg a vizsgáló vezetékének egyetlen csatlakozási részét sem.

Tartsa távol gyúlékony gázoktól vagy folyadékoktól a szikrák okozta balesetek elkerülésére.

Gyertyapipa

1. Csavarja le a gyertyapipát. Ellenőrizze a sérülését. Szükség esetén cserélje ki.
2. Szerelje fel a gyertyapipát.

Lendkerék karbantartása

1. A lendkerékrögzítővel vegye le a lendkerékanyát; a lendkeréklehúzóval vegye le a lendkereket.
2. Ellenőrizze a lendkerék sérülését és az állandó mágnes rögzítését. Szükség esetén cserélje ki.

Motorindító kapcsoló ellenőrzése

Ellenőrizze a motor indítókapcsolójának vezetőképességét. Ha nem vezet, cserélje ki.

Megjegyzés:

Az indítókapcsoló állapotát lásd a kapcsolási rajzon,

Motorleállító kapcsoló ellenőrzése

Ellenőrizze a motor leállítókapcsolójának vezetőképességét. Ha nem vezet, cserélje ki.

Rögzítőlemez eltávolítva: Vezet

Rögzítőlemez behelyezve: Nem vezet

Gomb megnyomva: Vezet

Indítórelé vizsgálata

1. Csatlakoztassa a barna vezetéket az akkumulátor pozitív pólusához.
2. Csatlakoztassa a fekete vezetéket az akkumulátor negatív pólusához.
3. Ellenőrizze a relé kapcsai közötti vezetőképességet. Ha nem vezet, cserélje ki a relét.
4. Válassza le a vezetéket az akkumulátorról, és ellenőrizze a relé kapcsai közötti vezetőképességet. Ha vezet, cserélje ki a relét.

Mágnesgyújtó tekercsének vizsgálata

Mérje meg a mágnesgyújtó tekercsének csúcsfeszültségét (a zöld vezetékek között).

Digitális multiméterrel és csúcsfeszültség-adapterrel mérje meg a tekercs kimeneti csúcsfeszültségét. Ha az előírt érték alatt van, cserélje ki a mágnesgyújtó tekercsét.

Egyenirányító-szabályozó vizsgálata

Mérje meg az egyenirányító-szabályozó csúcsfeszültségét (DC).

Válassza le az egyenirányító kimenetét (piros és fekete vezeték), és digitális multiméterrel mérje meg a piros és fekete vezeték közötti feszültséget az egyenirányító-szabályozó kimenetén.

Ha az előírt érték alatt van, ellenőrizze a mágnesgyújtó tekercsének kimeneti csúcsfeszültségét. Ha az előírt érték felett van, cserélje ki az egyenirányító-szabályozót.

Hibadiagnosztikai vizsgáló használata

Ha járó motornál az alsó fedél hibajelzője folyamatosan világít/a hangjelző folyamatosan szól, a motor hibás. Ekkor csatlakoztassa a hibadiagnosztikai vizsgálót a motor megfelelő vizsgálóportjához, és az alkalmazással jelenítse meg a motor működési paramétereit és hibakódjait a mobiltelefonon. Ezután a hibakódtáblázat alapján határozza meg a motorhibát, és cserélje ki a hibás elektromos alkatrészeket.

Hibakódtáblázat

Üzemanyagrendszer

Óvintézkedések

Az üzemanyag erősen gyúlékony és illékony folyadék, szivárgása tüzet és robbanást okozhat.

Ne próbálja beindítani a motort, amíg az üzemanyagrendszer alkatrészei nincsenek csatlakoztatva vagy beszerelve. Az összes karbantartási lépés elvégzése után rövid időre helyezze nyomás alá az üzemanyagrendszert a szivárgás ellenőrzésére.

Üzemanyagvezeték nyomásmentesítése

Az üzemanyagrendszer karbantartása és ellenőrzése előtt engedje el az üzemanyagvezeték nyomását; előzze meg a karbantartás közbeni nagynyomású üzemanyag-befecskendezés okozta baleseteket.

1. Csatlakoztassa a nyomásmérőt a nyomásmentesítő csővel az elektromos üzemanyag-szivattyú olajszivattyú-vizsgáló szelepéhez;
2. Olajszivattyú-vizsgáló szelep
3. Helyezze a nyomásmentesítő csövet megfelelő edénybe;

Megjegyzés:

Ne engedje el közvetlenül a nyomást. Nyomásmentesítés közben üzemanyag távozik. A kifröccsenő üzemanyag balesetet okozhat, és sértheti a helyi kibocsátási előírásokat.

3. Nyomja meg a nyomásmentesítő gombot, amíg az elektromos üzemanyag-szivattyú nyomása ki nem egyenlítődik a külső nyomással.

Üzemanyag-csatlakozó eltávolítása és ellenőrzése

1. Távolítsa el az üzemanyag-csatlakozót rögzítő csavarokat.
2. Távolítsa el az üzemanyag-csatlakozót.
3. Ellenőrizze az üzemanyag-csatlakozó repedését vagy sérülését.
4. Csatlakoztasson vákuumnyomásmérőt az üzemanyag-csatlakozó kimenetéhez.
5. Ellenőrizze, hogy az előírt nyomás mellett a negatív nyomás több mint 10 másodpercig fenntartható-e. Szükség esetén cserélje ki. Előírt nyomás: 50kPa

Üzemanyag-szivattyú eltávolítása és ellenőrzése

1. Távolítsa el az üzemanyag-szivattyút rögzítő csavarokat.
2. Távolítsa el az üzemanyag-szivattyút.
3. Csatlakoztasson vákuumnyomásmérőt az üzemanyag-szivattyú bemenetéhez.
4. Ujjával zárja le az olajszivattyú kimenetét, és alkalmazza az előírt pozitív nyomást. Ellenőrizze a levegőszivárgást. Előírt nyomás: 50kPa
5. Alkalmazza az előírt negatív nyomást. Ellenőrizze a levegőszivárgást. Előírt nyomás: 30kPa
6. Csatlakoztasson vákuumnyomásmérőt az üzemanyag-szivattyú kimenetéhez.
7. Ujjával zárja le az olajszivattyú bemenetét, és alkalmazza az előírt negatív nyomást. Ellenőrizze a levegőszivárgást.
8. Szükség esetén szerelje szét és ellenőrizze az olajszivattyút.
9. Távolítsa el a 4 csavart, és válassza le az üzemanyag-szivattyú fedelét a szivattyú alapjáról.
10. Távolítsa el a szeleplemez csavarját az üzemanyag-szivattyú házából, és vegye ki a szeleplemezt.
11. Nyomja le a dugattyút és a membránt, és forgassa el az üzemanyag-szivattyú alapját, hogy a kivágás a dugattyú hornyával egy vonalba kerüljön. Távolítsa el a görgőcsapot.
12. Ellenőrizze, hogy a membrán repedt-e, a szegecs laza-e, és a szeleplemez sérült-e. Szükség esetén cserélje ki.
13. A 8-10. lépések fordított sorrendjében szerelje össze az olajszivattyút.

Előírt nyomás: 50kPa

Szűrő ellenőrzése

Ellenőrizze, hogy a szűrőháló eltömődött-e vagy idegen anyagot tartalmaz-e, és hogy a szűrőcsésze sérült vagy szivárgó-e.

Szükség esetén tisztítsa meg benzinnel, vagy cserélje ki.

Megjegyzés:

A szűrőcsésze visszaszerelése előtt kenje meg az O-gyűrűt kenőolajjal.

１. Olajszűrőfedél

２. Szűrőháló

Elektromos üzemanyag-szivattyú szétszerelése és ellenőrzése

Az elektromos üzemanyag-szivattyú szétszerelése

1. Lazítsa meg az olajcsésze leeresztőcsavarját, és engedje a csészében lévő üzemanyagot megfelelő edénybe.
2. Távolítsa el az üzemanyagcsövet és a hűtővízvezetéket, és válassza le a kábelköteget.
3. Távolítsa el az elektromos üzemanyag-szivattyú rögzítőcsavarjait, és vegye le a szivattyút a motorról.
4. Válassza le az üzemanyag-hűtő és az elektromos üzemanyag-szivattyú közötti csőcsatlakozást, és távolítsa el az üzemanyag-hűtőt.
5. Távolítsa el az 5 kereszthornyos, lapos domború fejű csavart (M4× 16) és az elektromos üzemanyag-szivattyú házegységét.
6. Húzza le az olajszivattyú egységét, és válassza le az olajszivattyú csatlakozóegységét;
7. Ellenőrizze és tisztítsa meg az olajszivattyú egységén található szűrőhálót;
8. Ellenőrizze az olajszivattyú kimeneti gumihüvelyét, és cserélje ki, ha elöregedett, sérült vagy repedt;
9. Lazítsa meg az úszócsapot rögzítő csavart, és távolítsa el az úszót;
10. Távolítsa el a terelőlemezt; (szükség esetén)
11. Ellenőrizze és tisztítsa meg az elektromos üzemanyag-szivattyú olajcsésze-egységét;
12. Lazítsa meg a nyomásszelep nyomólemezének rögzítőcsavarját, és távolítsa el a nyomásszabályozó szelepet;
13. Ellenőrizze a nyomásszabályozó szelep O-gyűrűjét; szükség esetén cserélje ki;

14. Ellenőrzés után tisztítsa meg az alkatrészeket, és a szétszerelés fordított sorrendjében szerelje be az elektromos üzemanyag-szivattyút;

Megjegyzés: Használjon új olajcsésze-tömítőgyűrűt; a csavarokat az előírt nyomatékkal kell meghúzni!

Üzemanyagcső és üzemanyagszűrő ellenőrzése

1. Ellenőrizze, hogy az üzemanyagcső sérült-e; ha igen, cserélje ki;
2. Ellenőrizze, hogy a nagynyomású üzemanyagszűrő repedt-e, és az üzemanyag akadálymentesen áramlik-e; szükség esetén cserélje ki.

Közös üzemanyag-elosztócső ellenőrzése

Ellenőrizze a közös üzemanyag-elosztócső szivárgását vagy repedését, és szükség esetén cserélje ki.

Motor

Óvintézkedések

A motor karbantartása közbeni véletlen indítás elkerülésére tegye meg a gyújtásrendszer leválasztásához szükséges védőintézkedéseket. Például távolítsa el a motorleállító biztonsági zsinórt a vészleállító kapcsoló egységéből, vegye le a gyertyapipát a gyertyáról stb.

Dugattyúvezető Lendkerékrögzítő és lendkeréklehúzó Szeleprugó-összenyomó készlet

Hézagmérő Olajszűrőkulcs

Kompressziónyomás ellenőrzése

• 1 ． Indítsa be a motort, melegítse 5 percig, majd állítsa le.
• 2 ． Távolítsa el a motorleállító biztonsági zsinórt.
• 3 ． Vegye ki a gyertyát, és csatlakoztassa a nyomásmérőt a gyertyafurathoz. Megjegyzés:

A gyertya kivétele előtt sűrített levegővel tisztítsa meg a gyertya beépítési mélyedését, hogy por vagy más idegen anyag ne kerüljön a hengerbe.

• 4 ． Nyissa ki teljesen a gázt, forgassa meg a főtengelyt a kézi vagy elektromos indítóval, és ellenőrizze a hengernyomást, amikor a nyomásmérő kijelzése stabil.

Megjegyzés:

Ha vezérlődoboz van használatban, távolítsa el a gázrudazatot, kézzel nyissa ki teljesen a karburátor gázkarját, és ellenőrizze a nyomást.

• 5 ． Ha a mért nyomás az előírt érték alatt van, vagy eltérés van a hengerek között, töltsön kevés olajat a hengerekbe, majd mérje meg újra. Kompressziónyomás: 840 kPa

Megjegyzés:

Ha a hengernyomás tovább nő, ellenőrizze a dugattyú és a dugattyúgyűrű sérülését. Szükség esetén cserélje ki.

Ha a hengernyomás nem nő, ellenőrizze a szelephézagot, a szelepet, a szelepüléket, a hengerperselyt, a hengerfejet és a hengerfejtömítést. Szükség esetén állítsa be vagy cserélje ki őket.

A külmotor automatikus dekompresszorral rendelkezik, ezért az adatok nem lehetnek nagyon pontosak.

Olajnyomás ellenőrzése

1. Indítsa be a motort, melegítse 5 percig, majd állítsa le.
2. Távolítsa el az olajnyomáskapcsolót, és csatlakoztasson nyomásmérőt.

Megjegyzés:

Használjon 1/8 menetemelkedésű menetes adapterrel ellátott nyomásmérőt.

• Olajnyomás vizsgálata Olajnyomás (referenciaadat): 230kpa (60℃, 950±50 r/min)

Célszerszám

Motor eltávolítása

1. Nyissa ki a felső fedelet.
2. Távolítsa el a lendkerékfedelet.
3. Távolítsa el a gázkábelt
4. Távolítsa el a karburátort.
5. Célszerszámmal távolítsa el a lendkereket.

Lendkerékrögzítő és lendkeréklehúzó

6. Távolítsa el a félköríves reteszt.
7. Válassza le a motorleállító kapcsoló vezetékét és a földvezetéket.
8. Távolítsa el a kábelcsatlakozót.
9. Távolítsa el a mágnesgyújtó tekercsét.
10. Válassza le az akkumulátor, az indítómotor, az indítórelé, a billentőrelé, a vezérlődoboz-csatlakozó és más elektromos alkatrészek vezetékeit, válassza le a földvezetéket és a vízcsövet.
11. Távolítsa el a nagyfeszültségű gyújtótekercset, az ECU egységet, a gyújtótekercset és a gyertyát.
12. Távolítsa el a motort és a víz feletti egységet összekötő csavarokat.
13. Emelje meg a motort, és távolítsa el a pozicionáló csapot.

Szíjtárcsa és vezérműszíj

1. Fordítsa a lendkereket az óramutató járásával megegyező irányba. Igazítsa a hajtott szíjtárcsa '1" jelölését a hengerfej "▼" jelöléséhez.

Megjegyzés:

Ne forgassa a lendkereket az óramutató járásával ellentétes irányba, mert károsítja a szelepvezérlést.

2. Távolítsa el a vezérműszíjat a hajtott szíjtárcsa felől.

Megjegyzés:

Ne forgassa a szíjtárcsát, ha a vezérműszíj nincs felszerelve, mert a szelepvezérlés károsodik.

3. Távolítsa el a hajtott szíjtárcsa csavarját, a hajtott szíjtárcsát és a félköríves reteszt.

Megjegyzés:

A lendkerékrögzítővel távolítsa el a hajtott szíjtárcsa csavarját.

A vezérműszíjtárcsa meglazításakor ne forgassa a vezérműtengelyt.

4. Távolítsa el a vezérműszíjtárcsa alátétjét, a vezérműszíjtárcsát és a félköríves reteszt.
5. Ellenőrizze a szíjtárcsa és a vezérműszíj repedését, sérülését vagy kopását. Szükség esetén cserélje ki.
7. Szerelje be a félköríves reteszt és a hajtott szíjtárcsát. Igazítsa a hajtott szíjtárcsa '1" jelölését a hengerfej "▼" jelöléséhez. Ezután

ideiglenesen húzza meg a hajtott szíjtárcsa csavarját.

Megjegyzés:

Ne forgassa a szíjtárcsát, ha a vezérműszíj nincs felszerelve, mert a szelepvezérlés károsodik.

• Szerelje be a félköríves reteszt és a vezérműszíjtárcsát. Igazítsa a vezérműszíjtárcsa bevágásjelölését a motorház "▼" jelöléséhez.

8. Szereljen be új vezérműszíjat úgy, hogy az alkatrészszáma álló helyzetben legyen.

Megjegyzés:

Ne csavarja, forgassa vagy hajlítsa meg a vezérműszíjat, mert megsérül.

Ne öntsön olajat vagy kenőolajat a vezérműszíjra.

Ne forgassa a szíjtárcsát az óramutató járásával ellentétes irányba, mert károsítja a szelepvezérlést.

9. Szerelje fel a vezérműszíjtárcsa fedőlemezét, és ideiglenesen húzza meg a vezérműszíjtárcsa anyáját.
10. Forgassa a vezérműszíjtárcsát az óramutató járásával megegyező irányba 2 fordulattal a vezérműszíj lazaságának megszüntetésére. Ellenőrizze az igazítójelölések egybeesését.
11. Húzza meg a csavarokat és az anyákat.

Meghúzási nyomaték: Hajtott szíjtárcsa csavarja 38 Nm

Megjegyzés:

A lendkerékrögzítővel távolítsa el a hajtott szíjtárcsa csavarját.

A vezérműszíjtárcsa anyáját az ehhez való speciális dugókulccsal húzza meg.

Szétszerelés és ellenőrzés

Hengerfedél

Szétszerelés

1. Távolítsa el a hengerfejfedél csavarjait.
2. A hengerfej számozásának fordított sorrendjében távolítsa el a hengerfejcsavarokat.
3. Távolítsa el a hengerfejet, majd az olajszivattyút.
4. Távolítsa el a himbatengelyt, a rugót és a himbaegységet.
5. Megjegyzés:

A himbatengely eltávolítása előtt lazítsa meg a kontraanyát, és állítsa az állítócsavart laza helyzetbe.

5. A szeleprugó-összenyomóval távolítsa el a szívó- és kipufogószelepeket.

Szelep és szelepvezető

1. Ellenőrizze a szelep tömítőfelületének szélességét; ha nincs az előírt tartományban, munkálja meg a szelepülékgyűrűt.

Tömítőfelület szélessége:

2. Ellenőrizze a szelepperem T vastagságát; cserélje ki a szelepet, ha nem felel meg az előírt értéknek.

Szelepperem vastagsága:

3. Ellenőrizze a szelepszár átmérőjét. Ha nincs az előírt tartományban, cserélje ki a szelepet. Szelepszár átmérője:
4. Ellenőrizze a szelepszár köralakhibáját. Ha a határértéken túl van, cserélje ki a szelepet.
5. Ellenőrizze a szelepvezető belső átmérőjét.

Szelepszár köralakhiba-határértéke: 0.03mm

Szelepvezető belső átmérője: 5.50

～ 5.51 mm

Megjegyzés:

A szelep cseréjekor mindig új szelepvezetőt és szelep-olajtömítést használjon.

Szeleprugó

1. Ellenőrizze a szeleprugó szabad hosszát; cserélje ki, ha az előírt értéknél kisebb.
2. Ellenőrizze a szeleprugó ferdeségét; cserélje ki, ha a határértéken túl van.

Szabad hossz: 40.0 mm

Minimális szabad hossz: 38.4 mm

Ferdeségi határérték: 1.7 mm

Szelephimba és himbatengely

1. Ellenőrizze a szelephimba és a himbatengely érintkező felületének kopását. Szükség esetén cserélje ki őket.
2. Mérje meg, hogy a szelephimba belső átmérője és a himbatengely külső átmérője megfelel-e az előírt értékeknek. Szükség esetén cserélje ki.

Szelephimba belső átmérője: 16.000

～ 16.018 mm

Himbatengely külső átmérője: 15.73

～ 15.84 mm

Vezérműtengely

1. Ellenőrizze a bütykök méreteit.

Szükség esetén cserélje ki a vezérműtengelyt.

2. Ellenőrizze a vezérműtengely köralakhibáját. Szükség esetén cserélje ki.
3. Ellenőrizze a vezérműtengely csapátmérőjét és a hengerfej tengelyfuratának belső átmérőjét. Szükség esetén cserélje ki.
4. Számítsa ki a vezérműtengely c olajhézagát (c=b-a), és cserélje ki, ha nem felel meg az előírt értéknek.

Köralakhiba-határérték: 0.03mm

Vezérműtengely csapja: 36.935~36.955mm

Hengerfej tengelyfuratának b belső átmérője: 37.000~37.025 mm

Vezérműtengely felső része: 0.06~0.10 mm

Vezérműtengely középső és hátsó része: 0.05~0.09 mm

Megjegyzés:

A vezérműtengelyt és a hengerfejet együtt kell cserélni.

Olajszivattyú ellenőrzése

1. Távolítsa el az olajszivattyút rögzítő csavart, és vegye le az olajszivattyút.
2. Nyissa ki az olajszivattyú fedelét, és ellenőrizze a rotor hézagát az ábra szerint. Ha nem felel meg az előírt értéknek, cserélje ki.

a

b

Hengerfej és motorház illesztőfelülete

1. Távolítsa el az égéstér szénlerakódását, és ellenőrizze a sérüléseket.
2. Vonalzóval és hézagmérővel ellenőrizze az illesztőfelület vetemedését. Ha nem felel meg az előírt értéknek, cserélje ki.

Hengerfej vetemedési határértéke: 0.03mm

Szelepvezető cseréje

1. Üsse ki a szelepvezetőt az égéstér irányába.
2. Üsse be az új szelepvezetőt a hengerfej felső felülete felől.

Megjegyzés:

Beszerelés előtt kenje meg olajjal a szelepvezető felületét.

3. Dörzsárral munkálja meg a vezető belső átmérőjét az előírt értékre.

Szelepvezető belső átmérője: 5.50

～ 5.518mm

Megjegyzés:

Kihúzáskor ne forgassa a dörzsárat az óramutató járásával ellentétes irányba.

Szelepülékgyűrű ellenőrzése

1. Távolítsa el a szelep szénlerakódását.
2. Vigyen fel egyenletesen vékony festékréteget a szelepülékgyűrű tömítőfelületére.
3. Szelepcsiszoló szerszámmal csiszolja a szelepet a szelepülékhez.
4. Mérje meg a szelep tömítőfelületének szélességét.

A festék a szelep tömítőfelületére tapad.

Ha a szelep és a szelepülékgyűrű nem megfelelően illeszkedik, vagy a tömítőfelület szélessége nem felel meg az előírt értéknek, munkálja meg a szelepüléket.

Ha az érintkező felület egyenetlen, cserélje ki a szelepvezetőt.

Szívó- és kipufogószelep tömítőfelületének szélessége: 0.9 ～ 1.1mm

Szelepülékgyűrű megmunkálása

1. 45°-os szelepülékgyűrű-maróval munkálja meg a szelepet, és állítsa be a tömítőfelület szélességét.

Forgassa a marót az óramutató járásával megegyező irányba, amíg az ülékgyűrű felülete sima lesz.

2. Ha a szelep tömítőfelülete túl széles, és a szelepfelület közepén van, az ülékgyűrű felső peremét 30°-os, alsó peremét 60°-os maróval munkálja meg, és állítsa be a tömítőfelület szélességét.
3. Ha a szelep tömítőfelülete túl keskeny, és a szelepfelület felső peremén van, az ülékgyűrű felső peremét 30°-os maróval munkálja meg, és 45°-os szerszámmal (ha van) állítsa be a tömítőfelület szélességét.
4. Ha a szelep tömítőfelülete túl keskeny, és a szelepfelület alsó peremén van, az ülékgyűrű alsó peremét 60°-os maróval munkálja meg, és 45°-os maróval (ha van) állítsa be a tömítőfelület szélességét.
5. Vigyen fel egyenletesen vékony csiszolóanyag-réteget a szelepülékgyűrűre, és csiszolja a szelepet

szelepcsiszoló szerszámmal.

6. Távolítsa el a maradék csiszolóanyagot.
7. Ellenőrizze ismét a szelep tömítőfelületének szélességét.

Megjegyzés:

Ne vágjon le túl sokat a szelepből, és egyenletesen forgassa a marót lefelé ható erővel, amely

Ne kerüljön csiszolóanyag a szelepszárra és a szelepvezetőre.

Szelep beszerelése

1. Szereljen be új szelep-olajtömítést, és vigyen fel motorolajat a szelepvezetőre.
2. Sorrendben szerelje be a szelepet, a szeleprugó lemezét, a szeleprugót és a rugóüléket.
3. A szeleprugó-összenyomóval nyomja össze a rugót, és szerelje be a szeleprugó rögzítőjét.
4. Műanyag vagy gumikalapáccsal ütögesse meg a szeleprugó ülékét a rögzítő biztosítására.

Hengerfej összeszerelése

1. Célszerszámmal szereljen be új olajtömítést.
2. Helyezze a vezérműtengelyt a hengerfejbe az olajszivattyú irányában.
3. Ellenőrizze, hogy a bordázat helyzete a henger illesztőfelülete felé néz-e. Szükség esetén állítsa be.
4. Szerelje be a himbaegységet, a rugót és a himbatengelyt.
5. Szerelje össze az olajszivattyút.

Megjegyzés:

Ügyeljen arra, hogy a külső rotor jelölése az olajszivattyú fedele felé nézzen

6. Igazítsa egy vonalba az olajszivattyú hajtótengelyét és a vezérműtengely csapjait, és szerelje be az olajszivattyút.

Megjegyzés:

Az olajszivattyú beszerelése előtt ellenőrizze az olajjárat átjárhatóságát, és töltse fel az olajszivattyút

Forgattyúház szétszerelése

1. Célszerszámmal távolítsa el az olajszűrőt.

Megjegyzés:

Helyezzen rongyot az olajszűrő alá.

Szűrőkulcs

2. Távolítsa el a csavarokat a kipufogó fedőlemez csavarfuratainak peremén található sorszámok fordított sorrendjében.

40 ~ 50N.

olajjal.

3. Távolítsa el a termosztátfedelet, a kipufogófedelet, a tömítést és a pozicionáló csapot. Ellenőrizze a kipufogófedél repedését, deformációját vagy korrózióját. Szükség esetén cserélje ki.
4. Távolítsa el a házon lévő csavarokat a motoralap csavarfuratainak peremén található sorszámok fordított sorrendjében, és távolítsa el a motoralapot.
5. Távolítsa el a hajtórúd csavarjait és fedelét, vegye ki a főtengelyt, majd a hajtórúd-dugattyú egységet.
6. Fogóval távolítsa el a dugattyúcsapszeg rögzítőrugóját, majd vegye ki a dugattyúcsapszeget és a dugattyút.
7. Távolítsa el az olajtömítést, a pozicionáló csapot és a csapágyhéjat.

Dugattyú

• Mérje meg a dugattyú külső átmérőjét az előírt mérési ponton. Ha nem felel meg az előírt értéknek, cserélje ki.

2. Ellenőrizze a dugattyúcsapszeg furatának belső átmérőjét. Ha nem felel meg az előírt értéknek, cserélje ki. Dugattyúcsapszeg-fészek belső átmérője: 16.002 ～ 16.008 mm

Dugattyú átmérője: 64.930

～ 64.945 mm

Mérési pont○

a : 3 mm

Hengerfurat

1. Mérje meg a dugattyú külső átmérőjét az előírt mérési pontokon○ 1 ○ 2 ○ 3 . Minden ponton mérje meg a főtengely irányával párhuzamos D1,

D3 és D5, valamint a főtengely irányára merőleges D2, D4 és D6 átmérőket.

Mérési pont magassága: ○

1 20 mm;

○ 260 mm;

○ 3100 mm

Hengerfurat: 65.000

～ 65.013 mm

2. Számítsa ki a kúpossági és köralakhiba-határértéket. Ha meghaladja az előírt értéket, cserélje ki a forgattyúházat.

Kúpossági határérték: 0.08mm (D1-D5, D2-D6)

Köralakhiba-határérték: 0.05 mm (D2-D1, D6-D5)

Dugattyúcsapszeg külső átmérője

Ellenőrizze a dugattyúcsapszeg külső átmérőjét; ha nem felel meg az előírt értéknek, cserélje ki. Dugattyúcsapszeg külső átmérője: 15.965 ～ 15.970 mm

Dugattyúgyűrű

1. Ellenőrizze a dugattyúgyűrű keresztmetszeti méreteit. Ha nem felelnek meg az előírt értéknek, cserélje ki.
2. A dugattyúval párhuzamosan nyomja a dugattyúgyűrűt a hengerbe az előírt mérési pontig (20mm az illesztőfelülettől).

3. Hézagmérővel mérje meg a dugattyúgyűrű véghézagát; ha nem felel meg az előírt értéknek, cserélje ki.

Véghézag (beszereléskor): Felső gyűrű 0.15

Második gyűrű 0.30

～ 0.50 mm

Olajgyűrű 0.20 ～ 0.70 mm

4. Szerelje a dugattyúgyűrűt a dugattyúra, és hézagmérővel mérje meg a dugattyúgyűrű és a gyűrűhorony közötti hézagot; ha nem felel meg az előírt értéknek, cserélje ki.

Előírt hézag: Felső gyűrű 0.02

～ 0.06 mm

Második gyűrű 0.02

～ 0.06 mm

Olajgyűrű 0.04 ～ 0.18 mm

Hajtórúd kisfejének belső átmérője

Mérje meg a kisfej belső átmérőjét. Ha nem felel meg az előírt értéknek, cserélje ki.

Kisfej belső átmérője: 15.985

～ 15.998 mm

Hajtórúd nagyfejének holtjátéka

Mérje meg a nagyfej holtjátékát. Ha nem felel meg az előírt értéknek, cserélje ki a hajtórudat vagy a főtengelyt, vagy mindkettőt. Nagyfej holtjátéka: 0.05 ～ 0.22 mm

Hajtórúdcsavarok ellenőrzése

1. Ellenőrizze a hajtórúdcsavar menetátmérőjét az ábrán jelzett helyen.
2. Számítsa ki a két menet átmérőkülönbségét; ha nem felel meg az előírt értéknek, cserélje ki.

Hajtórúdcsavar menetátmérő-különbsége: 0 ～ 0.1 mm

Főtengely

1. Mérje meg a főtengely főcsapátmérőjét, a forgattyúcsap átmérőjét és szélességét. Ha nem felelnek meg az előírt értéknek, cserélje ki a főtengelyt.
2. Ellenőrizze a főtengely ütését; ha meghaladja az előírt értéket, cserélje ki.

～ 0.30 mm

Főtengely ütési határértéke: 0.04mm

Forgattyúcsap olajhézaga

1. Helyezzen műanyag hézagmérőt a forgattyúcsapra a főtengellyel párhuzamosan.
2. Helyezze a hajtórudat és a csapágyhéjat a forgattyúcsapra.
3. Húzza meg a hajtórúdcsavarokat az előírt nyomatékkal.
4. Távolítsa el a hajtórudat, és mérje meg az összenyomott műanyag hézagmérő szélességét; ha meghaladja az előírt értéket, cserélje ki a hajtórúd csapágyhéját.

Meghúzási nyomaték: Első alkalommal 6 Nm

Második alkalommal 17 Nm

Olajhézag: 0.020

Megjegyzés:

A mérés befejezéséig ne forgassa a hajtórudat.

Főcsap olajhézaga

1. Tisztítsa meg a csapágyhéjat, a főcsapot, valamint a motorház és a motoralap szerelési felületét.
2. Szerelje be a csapágyhéjat és a főtengelyt a motorházba.
3. Helyezzen műanyag hézagmérőt a főcsapra a főtengellyel párhuzamosan. Megjegyzés:

Ne helyezze a műanyag hézagmérőt a főcsap olajfuratára.

4. Szerelje a csapágyhéjat a motoralapba, és a motoralapot a motorházra.
5. Húzza meg a csavarokat az előírt nyomatékkal a motoralap számozásának sorrendjében.

Meghúzási nyomaték:

6. Távolítsa el a motoralapot, és mérje meg minden összenyomott műanyag hézagmérő szélességét; ha meghaladja az előírt értéket, cserélje ki a csapágyhéjat.

Olajhézag: 0.012

Megjegyzés:

A mérés befejezéséig ne forgassa a főtengelyt.

Motorház és motoralap

～ 0.044mm

～ 0.052mm

1. Ellenőrizze a motorház és az alap repedését, sérülését és korrózióját; ha van, cserélje ki.
2. Ellenőrizze a hűtővízcsatorna zsírtartalmát vagy eltömődését; ha van, tisztítsa meg.

Visszaszerelés

Dugattyú és hajtórúd összeszerelése

Szerelje be a dugattyút, a hajtórudat, a dugattyúcsapszeget és a dugattyúcsapszeg rögzítőkapcsát.

Megjegyzés:

Beszereléskor ügyeljen arra, hogy a hajtórúd jelölése és a dugattyútető jelölése ugyanazon az oldalon legyen.

Dugattyúgyűrűk beszerelése

1. Szerelje be a dugattyúgyűrűket az olajgyűrű, a második gyűrű és a felső gyűrű sorrendjében.

Megjegyzés:

A második gyűrű beszerelésekor ügyeljen arra, hogy a jelölés a dugattyútető felé nézzen.

• Dugattyúgyűrű-hézag helyzete Olajgyűrű alsó tartógyűrűje 1 Olajgyűrű rugalmas gyűrűje 2 Olajgyűrű felső tartógyűrűje 3 Második gyűrű 4 Felső gyűrű 5

Dugattyú beszerelése

A dugattyúvezetővel szerelje be a dugattyút,

Ügyeljen arra, hogy a dugattyútető "UP" jelölése a lendkerék felé nézzen.

Megjegyzés:

Beszereléskor kenje meg olajjal a dugattyú és a dugattyúgyűrű oldalait.

Főtengely beszerelése

• 1.Szerelje be a csapágyhéjat a motorházba.

Megjegyzés:

Helyezze a csapágyhéj kiemelkedő részét a motorház megfelelő részének hornyába.

2. Szerelje be a főtengelyt a motorházba, és szerelje be az olajtömítést.

Megjegyzés:

Beszerelés előtt kenje meg olajjal az olajtömítés belső oldalát.

3. Szerelje a hajtórúdfedelet a hajtórúdra, és két lépésben húzza meg a csavarokat az előírt nyomatékkal.

Meghúzási nyomaték: Első alkalommal 6 Nm

Második alkalommal 17 Nm

Megjegyzés:

Igazítsa a hajtórúdfedelet a hajtórúd jelöléséhez.

Beszerelés előtt kenje meg olajjal a hajtórúdcsavarokat.

Megjegyzés:

Beszerelés előtt kenje meg olajjal a mozgó felületet.

Beszerelés előtt kenje meg olajjal a csavarokat.

2. Célszerszámokkal szerelje be az olajszűrőt, és húzza meg az előírt nyomatékkal.

Meghúzási nyomaték: 18 Nm

Megjegyzés:

Beszerelés előtt fecskendezzen olajat az olajjáratba.

3. Szerelje be a kipufogó fedőlemezt, a termosztátot és a termosztát fedőlemezét.

Két lépésben húzza meg őket az előírt nyomatékkal, a kipufogó fedőlemezen jelzett sorrendben.

Motor összeszerelése

1. Kenjen tömítőanyagot a motoralap illesztőfelületére, és szerelje be a pozicionáló csapot és a motoralapot. Két lépésben húzza meg a csavarokat az alapon jelzett sorrendben.

Meghúzási nyomaték:

Meghúzási nyomaték: Első alkalommal 6 Nm

Az első 12 Nm

6. Szerelje be a pozicionáló csapot, a hengertömítést és a hengerfejegységet.
7. Ellenőrizze a vezérműtengely félköríves reteszének reteszhorony-helyzetét
8. A hengerfejen jelzett sorrendben, 2 lépésben húzza meg a hengerfejcsavarokat az előírt értékre.

Előírt nyomaték:

Megjegyzés:

Régi hengerfejtömítések használata szigorúan tilos.

9. Szerelje be a vezérműszíjtárcsát, a hajtott szíjtárcsát, a vezérműszíjat és a szellőzőcsövet.

Megjegyzés:

A vezérműszíj beszerelésekor ügyeljen arra, hogy a hajtott szíjtárcsa jelölései egybeessenek a hengerfej "▼" jelölésével; ügyeljen arra, hogy a vezérműszíjtárcsa jelölése egybeessen a motorház "▼" jelölésével.

10. Állítsa be a szelephézagot.
11. Szerelje be a hengerfejfedelet, és húzza meg a csavarokat a hengerfejfedélen jelzett sorrendben.
12. Az eltávolítás fordított sorrendjében szerelje be az elektromos rendszer alkatrészeit
13. Csatlakoztassa az elektromos rendszer vezetékeit.
14. Szerelje be az üzemanyagrendszert.

Víz feletti rész

Felső fedél Szétszerelési vázlat

Szétszerelés és ellenőrzés

1. Távolítsa el a gumitömítő csíkokat.
2. Távolítsa el a felső fedél csavarjait.
3. Távolítsa el a felső fedelet.
4. Távolítsa el a reteszelőkampót és a kampót.
5. Ellenőrizze a felső fedél repedését vagy sérülését. Szükség esetén cserélje ki.
6. Ellenőrizze a gumitömítő csík repedését vagy sérülését. Szükség esetén cserélje ki.
7. Ellenőrizze a felső fedél hangtompító fedelének repedését vagy sérülését. Szükség esetén cserélje ki.
8. Ellenőrizze a reteszelőkampó és a kampó repedését, deformációját vagy sérülését. Szükség esetén cserélje ki.

Alsó fedél

Szétszerelési vázlat

Hátsó kezelésű modell

Szétszerelés és ellenőrzés

1. Távolítsa el a gumiátvezetőt, a hullámos védőburkolatot és a gázkábel burkolatát. Távolítsa el a gyújtóvezeték-egységet.
2. Távolítsa el az alsó fedél kis fedőlemezét rögzítő csavarokat, a kis fedőlemezt és a négyzetes gumitömítő csíkot. Távolítsa el a kimenet rögzítőjét és a téglalap alakú gumiátvezetőt.
3. Távolítsa el a felső fedél reteszelőkarjának csavarját, majd a reteszelőkart és a felső fedél reteszelőblokkját.
4. Távolítsa el a felső fedél reteszelőkarjának A és B nejlonhüvelyét.
5. Távolítsa el a hullámos alátétet.
6. Válassza le a gázvezérlő kábelt, és távolítsa el a gázműködtetőt. Távolítsa el a vezérlőkábel rögzítőjét. (Hátsó kezelés) Távolítsa el a vezérlőkábel A csatlakozóját és a gázműködtetőt. Távolítsa el a vezérlőkábel rögzítőjét. (Első kezelés)
7. Távolítsa el a váltókar tartóját, a váltókar egységét és a fékhimbát. Távolítsa el a váltórugó lemezét.
8. Ellenőrizze az alsó fedél repedését vagy sérülését. Szükség esetén cserélje ki.
9. Ellenőrizze a felső fedél reteszelőkarjának és reteszelőblokkjának repedését vagy sérülését. Szükség esetén cserélje ki.
10. Ellenőrizze a hullámos alátét és a reteszelőkar A nejlonhüvelyének repedését vagy sérülését. Szükség esetén cserélje ki.
11. Ellenőrizze, hogy a gázműködtető repedt vagy sérült-e. Szükség esetén cserélje ki.
12. Ellenőrizze a váltókar egységének hajlását, deformációját vagy sérülését. Szükség esetén cserélje ki.
13. Hátsó kezelésű, elektromos indítású modellnél ellenőrizze a mikrokapcsoló himbájának kopását; ellenőrizze a mikrokapcsoló vezetőképességét. Ellenőrizze a kormányrudazat hajlását vagy deformációját. Szükség esetén cserélje ki.

Kormánykar

Szétszerelési vázlat

Szétszerelés és ellenőrzés

• 1 ． Távolítsa el a kartartót, a váltókart és a kormánykart.
• 2 ． Távolítsa el a gáz toló-húzó kábelegységét.
• 3 ． Távolítsa el a sasszeget és az ellenállásállító gombot.
• 4 ． Távolítsa el a gázmarkolatot.
• 5 ． Távolítsa el a gázrögzítő lemezt és a gázkart.
• 6 ． Távolítsa el a motor vészleállító kapcsolóját.
• 7 ． Ellenőrizze a váltórudazat hajlását és deformációját. Szükség esetén cserélje ki.
• 8 ． Ellenőrizze a kormánykar repedését vagy sérülését. Szükség esetén cserélje ki.
• 9 ． Ellenőrizze a kar kopásgátló gyűrűjének és a hullámos alátétnek a repedését vagy sérülését. Szükség esetén cserélje ki.
• 10 ． Ellenőrizze, hogy a gáz toló-húzó kábelegységében lévő kábel kopott vagy szakadt-e. Szükség esetén cserélje ki.
• 11 ． Ellenőrizze, hogy a gázkar hajlott vagy sérült-e. Ha igen, cserélje ki.
• 12 ． Ellenőrizze a motor vészleállító kapcsolójának vezetőképességét; ha nem felel meg a szabványnak, cserélje ki.

Rögzítőlemez eltávolítva: Vezet

Rögzítőlemez behelyezve: Nem vezet

Kapcsológomb megnyomva: Vezet

Víz feletti egység és konzol

Konzol szétszerelése és ellenőrzése

1. Távolítsa el a bal és jobb csillapítófedelet, majd a bal és jobb csillapítót és a kétfuratos csillapító rögzítőanyáit.
2. Egy egységként távolítsa el a víz feletti egységet, az olajteknőt és a kipufogógyűjtő ülékét a konzolról
3. Távolítsa el a konzol szorítóanyáját és a rögzítőkonzol kétvégű menetes csapjait.
4. Válassza le a földkábelt, és távolítsa el a rögzítőkonzolt.
5. Távolítsa el a Φ2×12 sasszeget és a 9 biztosítógyűrűt, majd a reteszelőkeret hosszú tengelyét és a külső keret rövid tengelyét.
6. Távolítsa el a tartókeret belső és külső keretét.
7. Húzza ki a kormánytartó egységét, és távolítsa el a gyűrűtömítést, a perselyt és az O-gyűrűt.
8. Ellenőrizze a forgókonzol és a rögzítőkonzol repedését vagy sérülését. Szükség esetén cserélje ki.
9. Ellenőrizze a perselyt és a gyűrűtömítést; cserélje ki, ha sérült vagy repedt.
10. Ellenőrizze az A & B tartókeret-egység deformációját vagy sérülését. Szükség esetén cserélje ki.
11. Ellenőrizze a bal és jobb csillapító gumijának elöregedését, repedését vagy leválását. Szükség esetén cserélje ki.

Víz feletti egység szétszerelése és ellenőrzése

1. Engedje le az olajat.
2. Távolítsa el a víz feletti és víz alatti egység rögzítőcsavarjait, és távolítsa el a víz feletti egységet.
3. Távolítsa el a kipufogógyűjtő blokkot és az olajteknőt.
4. Távolítsa el a durvaszűrő egységét és tartóját a kipufogógyűjtő ülékéről.
5. Távolítsa el a kipufogógyűjtőt, a leeresztőcsavart, az olajleeresztő furat gumihüvelyét, a kipufogógyűjtő A&B gumihüvelyeit és a kipufogógyűjtő blokkot az olajteknőről.
6. Távolítsa el a kétfuratos csillapítót, a kipufogó válaszfalat, a vízcső kerek gumigyűrűjét és a vízcsövet.
7. Ellenőrizze a víz feletti egység házának és az olajteknőnek a repedését vagy sérülését. Szükség esetén cserélje ki.
8. Ellenőrizze a kipufogógyűjtő repedését vagy sérülését. Szükség esetén cserélje ki.
9. Ellenőrizze a kipufogócső tömítőgyűrűjének és a kipufogógyűjtő A&B gumihüvelyeinek elöregedését és repedését. Szükség esetén cserélje ki.

Szétszerelés

1. Billentse teljesen felfelé a külmotort, és tolja be a billentéshatároló tengelyt a külmotor megtámasztásához.
2. Távolítsa el a 9 biztosítógyűrűt és a billentő csuklócsapot.
3. Távolítsa el a csavarokat és a hidraulikus pozicionáló tengelyt.
4. Távolítsa el a kézi hengeregységet

Kézi billentőszerkezet

Szétszerelési vázlat

Szétszerelés

1. Billentse teljesen felfelé a külmotort, és tolja be a billentéshatároló tengelyt a külmotor megtámasztásához.
2. Távolítsa el a 9 biztosítógyűrűt és a billentő csuklócsapot.
3. Távolítsa el a csavarokat és a hidraulikus pozicionáló tengelyt.
4. Távolítsa el a kézi hengeregységet

Olajszint ellenőrzése.

1. Állítsa függőleges helyzetbe a hidraulikus billentőszerkezetet, és rögzítse.
2. Csatlakoztassa a hidraulikus billentőszerkezet billentőmotorjának vezetékét az akkumulátorhoz.
3. Tolja ki teljesen a tolórudat, távolítsa el az olajcsavart, és ellenőrizze az olajszintet.

Megjegyzés:

Az olajszintnek az olajfurat pereménél kell lennie,

1. Olajleeresztő csavar
2. Szükség esetén töltsön olajat az olajfurat pereméig.
3. Szerelje be az olajleeresztő csavart, és húzza meg.

Előírt nyomaték: 6.5 Nm

Légtelenítse a hidraulikus billentőszerkezet olajvezetékét. Olajbetöltés után távolítsa el az olajban lévő felesleges levegőt.

1. Csatlakoztassa a hidraulikus billentőszerkezet billentőmotorjának vezetékét az akkumulátorhoz.
2. Tolja ki teljesen a tolórudat.
3. Cserélje fel a pozitív és negatív vezetékcsatlakozást.
4. Nyomja össze teljesen a tolórudat.
5. Ismételje meg az 1~4. lépéseket, hogy a tolórúd 4~5 alkalommal fel-le mozogjon.
6. Tolja ki teljesen a tolórudat, távolítsa el az olajcsavart, és ellenőrizze az olajszintet.
7. Szükség esetén ismételje meg a fenti lépéseket a megfelelő olajszint eléréséig.
8. Szerelje be az olajleeresztő csavart, és húzza meg.

Előírt nyomaték: 6.5 Nm

Ha a hidraulikus billentőszerkezet a külmotorra van szerelve, és légtelenítés szükséges, kövesse a következő lépéseket.

1. Forgassa a kézi szelepet az óramutató járásával ellentétes irányba ütközésig.
2. Kézi szelep.
3. Billentse teljesen felfelé a külmotort, majd saját súlyánál fogva engedje le; ismételje meg 4~5 alkalommal.
4. Forgassa a kézi szelepet az óramutató járásával megegyező irányba ütközésig.
5. Várjon 5 percet az olaj stabilizálódásához.
6. Nyomja meg és tartsa lenyomva a billentőkapcsolót, amíg a külmotor teljesen fel nem billen.
7. Várjon 5 percet az olaj stabilizálódásához.
8. Távolítsa el az olajleeresztő csavart, és ellenőrizze az olajszintet.
9. Szükség esetén ismételje meg a fenti lépéseket a megfelelő olajszint eléréséig.
10. Szerelje be az olajleeresztő csavart, és húzza meg.

Előírt nyomaték: 6.5 Nm

Víz alatti rész

Szétszerelési vázlat

Szétszerelés és ellenőrzés

1. Távolítsa el a vízcsövet.
2. Távolítsa el a szivattyúházat.
3. Távolítsa el a járókereket és a szivattyú belső burkolatát.
4. Távolítsa el a félköríves reteszt és a külső lemezt.
5. Ellenőrizze a szivattyúház és a külső lemez repedését, torzulását vagy sérülését. Szükség esetén cserélje ki.
6. Ellenőrizze a szivattyú belső burkolatának és a járókeréknek a repedését, deformációját, égését vagy kopását. Szükség esetén cserélje ki
7. Engedje le a hajtóműolajat. Távolítsa el a sasszeget.
8. Helyezzen fadarabot az örvénygátló lemez és a hajócsavar közé a hajócsavar szabad forgásának megakadályozására. Távolítsa el a koronás hatlapú anyát, az anódot és a vízbemenetet.
9. Távolítsa el a hajócsavart és a támasztóblokkot.
10. Távolítsa el az anódot.
11. Távolítsa el a víz alatti egység házfedelét. Távolítsa el a hátrameneti fogaskereket és a hézagoló alátétet, majd az olajtömítést.
12. Távolítsa el a hajócsavartengely-egységet.
13. Távolítsa el a váltódugattyút.
14. Távolítsa el a tengelykapcsoló gyűrűjét, csapját és a körmös tengelykapcsolót. Távolítsa el a tengelykapcsoló rugóját.
15. Távolítsa el az A olajtömítésházat.
16. Belső bordás kulccsal távolítsa el a kúpkerék anyáját, és vegye ki a hajtótengelyt.
17. Távolítsa el a váltóbütyköt és az előremeneti fogaskereket.

Távolítsa el a váltóbütyök fedőlemezét és a váltóbütyköt. Távolítsa el az előremeneti fogaskereket (CD/CT)

18. Távolítsa el a víz alatti egység tűgörgős csapágyát.
19. Távolítsa el az A olajtömítésház olajtömítését és az előremeneti fogaskerék csapágyát.

Hajócsavartengely és kapcsolóblokk

1. Ellenőrizze a körmös tengelykapcsolót; ha törött vagy sérült, cserélje ki.
2. Ellenőrizze a hajócsavartengelyt; cserélje ki, ha kopott vagy hajlott.

Körmös tengelykapcsoló beszerelése

1. Helyezze a tengelykapcsoló rugóját a hajócsavartengely végén lévő furatba.
2. Szerelje be a körmös tengelykapcsolót. Az "F" vagy "●" jelölés az előremeneti fogaskerék felé nézzen. Rögzítse a tengelykapcsoló csapját.
3. Rögzítse a tengelykapcsoló gyűrűjét és a váltódugattyút.

A víz alatti egység házfedele

1. Ellenőrizze a csapágy rozsdásodását és a forgás közbeni zajt; ha van, cserélje ki.
2. Csapágylehúzóval távolítsa el a csapágyat és az olajtömítést.

Megjegyzés:

Ne távolítsa el a csapágyat, kivéve ha cserélni kell.

3. Célszerszámmal távolítsa el a tűgörgős csapágyat.

Megjegyzés:

Az olajtömítés és a tűgörgős csapágy visszaszerelésekor új alkatrészeket használjon.

4. Puha kefével és oldószerrel tisztítsa meg a házfedelet.
5. Ellenőrizze a házfedelet; cserélje ki, ha repedt vagy sérült.

A házfedél olajtömítésének és csapágyának beszerelése

1. Szerelje be az olajtömítést.
2. Helyezze az új csapágyat a hátrameneti fogaskerékre.

Megjegyzés:

Az olajtömítés és a csapágy beszereléséhez használjon célszerszámokat.

Ügyeljen a beszerelési irányra és mélységre.

Ügyeljen arra, hogy a csapágy gyártói jelölése a hátrameneti fogaskerék felé nézzen.

Beszerelési mélység:

Célszerszám a víz alatti egység házfedelének csapágybeszereléséhez

Célszerszám a víz alatti egység házfedelének olajtömítés-beszereléséhez

3. Szerelje be a hátrameneti fogaskereket és a hézagoló alátétet.

Célszerszám a víz alatti egység házfedelének tűgörgőscsapágy-beszereléséhez

Megjegyzés:

Új hátrameneti fogaskerekek és csapágyak beszerelésekor hézagolóalátét-beállítás szükséges.

Hajtótengely

Ellenőrizze a hajtótengely hajlását vagy kopását. Szükség esetén cserélje ki.

Váltóbütyök

Ellenőrizze a váltóbütyök kopását vagy deformációját. Szükség esetén cserélje ki.

Fogaskerék

Ellenőrizze az előremeneti fogaskerék, a hátrameneti fogaskerék és a kúpkerék kopását vagy sérülését. Szükség esetén cserélje ki.

Előremeneti fogaskerék csapágya

Ellenőrizze a csapágy korrózióját és a forgás közbeni zajt; szükség esetén cserélje ki.

Megjegyzés:

Ne távolítsa el a csapágyat, kivéve ha cserélni kell.

Új csapágy beszerelésekor be kell állítani a hézagoló alátétet.

Víz alatti egység házának ellenőrzése

Ellenőrizze a víz alatti egység házának repedését vagy sérülését, és a hűtővíz-bemenet eltömődését; szükség esetén cserélje ki őket.

Vízcső ellenőrzése

Ellenőrizze a vízcső korrózióját vagy hajlását. Szükség esetén cserélje ki.

Víz alatti egység házának összeszerelése

1. Célszerszámokkal szerelje be a tűgörgős csapágyat.
2. Szerelje be az új előremeneti fogaskerékcsapágyat. (Szükség esetén cserélje ki)

Tűgörgőscsapágy-beszerelő készlet

Előremeneti fogaskerék csapágyperselyének beszerelőkészlete

3. Szerelje be a hajtótengelyfészek olajtömítését.
4. Szerelje be a váltóbütyköt, a tömítést és az A szivattyúházat. Szerelje be az előremeneti fogaskereket, a hajtótengelyt, a hézagoló alátétet

Hajtótengelyfészek olajtömítésének beszerelőkészlete

és a kúpkereket.

Megjegyzés:

Új hajtótengely beszerelésekor be kell állítani a hézagoló alátétet.

5. Húzza meg a kúpkerék anyáját.
6. Szerelje be a hajócsavartengely-egységet.
7. Szerelje be a víz alatti egység házfedelét.

Előírt nyomaték: 95 Nm

Célszerszám a víz alatti egység házfedél-egységének beszereléséhez

8. Ellenőrizze, hogy a sebességváltás megfelelően működik-e.
9. Szerelje be a vízszivattyú-egységet.
10. Szerelje be az anódot és a vízbemenetet.
11. Szerelje be a hajócsavart és a koronás hatlapú anyát, helyezzen fadarabot az örvénygátló lemez és a hajócsavar közé,
12. Húzza meg az anyát az előírt nyomatékkal.

Előírt nyomaték: 35 Nm

Megjegyzés:

Ha az anya hornya nem esik egybe a hajócsavartengely sasszegfuratával, húzza tovább az anyát az egybeesésig.

Víz alatti egység beszerelése

1. Szerelje be a pozicionáló csapot.
2. Állítsa a váltóbütyköt előremeneti helyzetbe. Szerelje a víz alatti egységet a víz feletti egység házára, és húzza meg a csavarokat az előírt értékre. Előírt nyomaték: 40 Nm
3. Végezzen sebességváltást, és ellenőrizze a normál működést.
4. Nyomásos töltőberendezéssel töltsön be hajtóműolajat.

Hézagoló alátét kiválasztása

A víz alatti egység belső alkatrészeinek cseréjekor vagy új víz alatti egység összeszerelésekor be kell állítani a hézagoló alátétet.

Eltérési érték jelölése

A víz alatti egység anódjának/iránytartó lapjának szerelési felületébe vannak gravírozva

az eltérési érték jelölései, rendre F, R és P; ezek a víz alatti egység házának tényleges és elméleti mérete közötti különbséget jelölik. Például a P jelölés után álló +3 azt jelenti, hogy a tényleges méret 0.03 mm-rel nagyobb az elméleti méretnél; ha az eltérési érték után nincs szám gravírozva, a P értéke 0.

Kúpkerék hézagoló alátétje

1. Ellenőrizze a víz alatti egységen jelzett P értéket.
2. Rögzítse a hajtótengelyt a célszerszámhoz. Szerelje be a kúpkereket, és az előírt nyomatékkal rögzítse a kúpkerék anyáját.

Előírt nyomaték: 95 Nm

3. Ütközőmérővel mérje meg a célszerszám és a kúpkerék közötti hézagot. A képlettel számítsa ki a T3 vastagságot.

Képlet: T3=M3

－ (P/100)

4. Választható hézagoló alátétek.

0.10, 0.12, 0.15, 0.18, 0.3, 0.4, 0.5 mm

Megjegyzés:

A hézagoló alátét vastagsága T3-nál 0~0.05 értékkel nagyobb lehet; válassza a legközelebbi méretet.

Előremeneti fogaskerék hézagoló alátétje

1. Ellenőrizze a víz alatti egységen jelzett F értéket.
2. Forgassa az előremeneti fogaskerék csapágyának külső gyűrűjét úgy, hogy a görgők teljesen a külső csapágyperselybe kerüljenek.
3. Mérje meg a csapágy magasságát, és a képlettel számítsa ki a T1 vastagságot.

Képlet: T1=22.75 ＋ (F/100) － M1

Megjegyzés:

A vastagság mérésénél három pontot mérjen. Vegye az átlagértéket.

4. Választható hézagoló alátétek. 0.10, 0.12, 0.15, 0.18, 0.3, 0.4, 0.5 mm

Megjegyzés:

A hézagoló alátét vastagsága T1-nél 0~0.05 értékkel kisebb lehet; válassza a legközelebbi méretet.

Hátrameneti fogaskerék hézagoló alátétje

1. Ellenőrizze a víz alatti egységen jelzett R értéket.
2. Mélységmérővel mérje meg az M2 méretet az ábra szerint:

3. Képlet: T2=108.25 +(R)/100-M2

4. Választható hézagoló alátétek.

0.10, 0.12, 0.15, 0.18, 0.3, 0.4, 0.5 mm

Megjegyzés:

A hézagoló alátét vastagsága T2-nél 0~0.05 értékkel kisebb lehet; válassza a legközelebbi méretet.

Gyakori hibák és megoldások