Parsun F4/F5 külmotor szervizkézikönyv

Tartalomjegyzék

• Általános információk

  • Azonosítás
  • Hajócsavar kiválasztása
  • Vészindítás
  • Biztonság munkavégzés közben
  • Szétszerelés és összeszerelés
  • Egyszer használatos alkatrészek
  • Átadás előtti ellenőrzés
  • Célszerszámok és mérőeszközök
  • Robbantott ábra és jelölések

• Műszaki adatok

  • Külmotor műszaki adatai
  • Karbantartási adatok
  • Meghúzási nyomaték

• Időszakos szerviz

  • Karbantartási ütemterv
  • Üzemanyagrendszer (időszakos karbantartás)
  • Motoregység (időszakos karbantartás)
  • Vezérlőrendszer
  • Alsó egység (időszakos karbantartás)
  • Általános ellenőrzés
  • Hűtővízjárat

• Berántóindító

  • Indítókötél cseréje
  • Szétszerelés és ellenőrzés (indító)
  • Összeszerelés és beszerelés (indító)

• Gyújtásrendszer

  • Kapcsolási rajz
  • Gyújtógyertya szikrája
  • Gyertyapipa
  • Lendkerék karbantartása
  • Gyújtótekercs ellenőrzése

• Üzemanyagrendszer

  • Üzemanyagtartály eltávolítása és ellenőrzése
  • Az üzemanyagcsap eltávolítása és ellenőrzése
  • Az üzemanyag-csatlakozó eltávolítása és ellenőrzése
  • Az üzemanyag-szivattyú eltávolítása és ellenőrzése
  • Szívórendszer eltávolítása és ellenőrzése

• Motorblokk

  • Motorblokk kiszerelése a külmotorból
  • Szétszerelés és ellenőrzés (motoregység)
  • Teljes összeszerelés

• Felső egység

  • Felső motorburkolat
  • Alsó motorburkolat
  • Kormánykar
  • Tartókonzol

• Alsó egység

  • Vízszivattyú-egység
  • Az alsó egység fogaskerék-szerelvénye

Általános információk

Azonosítás

A külmotor sorozatszáma az adattáblán található. Az adattábla a bal oldali tartószerelvényen vagy a forgótartó felső részén helyezkedik el. Jegyezze fel a külmotor sorozatszámát a kijelölt mezőkbe, hogy megkönnyítse a pótalkatrészek rendelését a Parsun márkakereskedőtől, illetve hivatkozhasson rá a külmotor ellopása esetén.

• 1.A külmotor gyári számának helye. A gyári szám felépítése:

GYÁRTÁSI KÓD

Hajócsavar kiválasztása

A hajócsavar kiválasztása döntően befolyásolja a külmotor teljesítményét, mert a helytelen választás ronthatja azt.

Nagyobb hajóterhelés és alacsony motorfordulatszám esetén kisebb emelkedésű hajócsavar alkalmasabb. A megfelelő motorfordulatszám fenntartandó.

Teljes gázas üzemnél a teljesítménynek megfelelő hajócsavart kell használni.

Vészindítás

Ha az indítószerkezet nem működik, a motor a vészindító kötéllel indítható. /FIGYELMEZTETÉS:

• Ez az indítási eljárás kizárólag vészhelyzetben és a kikötőbe javítás céljából történő visszatéréshez használható.
• nem működik. Ezért ügyeljen arra, hogy a váltórúd NEUTRAL (üres) helyzetben legyen.
• Ügyeljen arra, hogy senki ne álljon Ön mögött, nehogy a kihúzott kötél sérülést okozzon.
• A motor beindulása után ne szerelje vissza az indítószerkezetet vagy a felső motorburkolatot. Helyezze el a ruházatot vagy más
• Indítás és működés közben ne érintse meg a gyújtótekercset, a gyertyapipát vagy más elektromos

Az eljárás a következő:

• 1.Távolítsa el a felső motorburkolatot.
• 2.Távolítsa el a sebességben indítást gátló szerkezet bowdenjét és a szívatókar bowdenjét.
• 1.A sebességben indítást gátló szerkezet bowdenje
• 3.Csavarja ki a három csavart, és távolítsa el az indítót.
• 4.Szereljen be két csavart az üzemanyagtartály rögzítéséhez.
• 5.Illessze a kötél csomóját a lendkerék forgórészének hornyába, és tekerje a kötelet több fordulattal a lendkerék köré az óramutató járásával megegyező irányban.

6. Lassan húzza az indítófogantyút, amíg ellenállást nem érez.

• 2.A szívatókar bowdenje

7. Erős rántással indítsa be a motort. Szükség esetén ismételje meg.

Biztonság munkavégzés közben

A karbantartás és javítás során felmerülő veszélyek és balesetek megelőzése, valamint a hatékony munkavégzés érdekében tartsa be az alábbi biztonsági eljárásokat.

1. Tűzmegelőzés

A benzin, a kenőolaj és a kenőzsír rendkívül gyúlékony. Munkavégzés közben tartsa távol a hőtől, szikráktól és nyílt lángtól.

2. Szellőzés

A kőolajtermékek gőzei és a motor kipufogógázai erősen mérgezők. Belégzésük káros, nagy mennyiségben halálos. Beltéri próbaüzem során gondoskodjon megfelelő szellőzésről.

3. Személyi védelem

Fúráskor, csiszoláskor vagy légkompresszor használatakor viseljen megfelelő védőszemüveget. Kezét és lábát szükség szerint védőruházattal, védőkesztyűvel és védőcipővel óvja.

4. Kenőanyagok és tömítőfolyadékok

A Parsun külmotorok karbantartásához és javításához kizárólag a vállalatunk által biztosított vagy ajánlott termékeket használja.

Normál használati körülmények között az itt említett kenőanyagok használata nem járhat veszéllyel, de a biztonság elsődleges; megfelelő munkavégzési szokásokkal minden kockázat minimálisra csökkenthető.

A legfontosabb óvintézkedések:

• ① A bőr védelmére munkakezdés előtt megfelelő bőrvédő krém használata ajánlott a kézen.
• A kenőanyaggal szennyezett ruházatot a lehető leghamarabb cserélje le, és újbóli használat előtt mossa ki.
• ③ Kerülje a kenőanyagok bőrrel való érintkezését.
• ① A kenőanyaggal vagy kenőanyaggal szennyezett ruhával érintkező kezet és egyéb testrészeket a lehető leghamarabb alaposan mossa meg meleg vízzel és szappannal.
• Legyen kéznél tiszta, szöszmentes törlőruha a kifolyt olaj vagy zsír letörléséhez.

5. Helyes munkavégzési gyakorlat

• ① Tartsa be a meghúzási nyomatékra vonatkozó előírást. A csavarok és anyák közül először a nagyobb méretűeket húzza meg, a belső helyzetű rögzítőket pedig a külsők előtt.
• O Az alkatrészek sérülésének elkerülésére használja az ajánlott célszerszámokat. A megfelelő szerszámot a megfelelő módon használja.

Szétszerelés és összeszerelés

Szétszereléskor és összeszereléskor tartsa be az alábbi alapelveket:

• 1.Szétszereléskor és összeszereléskor használjon célszerszámokat.

2. Szétszerelés előtt tisztítsa le a szennyeződést az alkatrészekről.

• 3.Összeszerelés előtt olajozza meg a mozgó alkatrészek érintkező felületeit.

4. A csapágyat úgy szerelje be, hogy a gyártó jelölései a látható oldalon legyenek, és bőségesen olajozza meg a csapágyat.

• 5.Az olajtömítések beszerelésekor vigyen fel vékony réteg vízálló zsírt a tömítőélre és a külső átmérőre.

Egyszer használatos alkatrészek

Egyszer használatos alkatrészek a tömítések, olajtömítések, O-gyűrűk, sasszegek, rugók, gyűrűk stb. A külmotor újbóli összeszerelésekor ezeket ki kell cserélni.

Átadás előtti ellenőrzés

A megfelelő használat biztosításához átadás előtt ellenőrizze az alábbiakat.

1. Üzemanyagrendszer ellenőrzése

Ellenőrizze az üzemanyagcső csatlakozásának szorosságát és az üzemanyagtartály feltöltöttségét.

VIGYÁZAT: Ehhez a 4 ütemű külmotorhoz ne használjon előre kevert üzemanyagot.

2. Olajszint ellenőrzése

• Motorolajszint ellenőrzése

Távolítsa el az olajsapkát, és ellenőrizze a motorolaj szintjét.

1. Olajsapka 2. Olajszintmérő pálca 3. Felső szintjelzés 4. Alsó szintjelzés

olajat; ha a szint az alsó jelzés alatt van, töltsön be motorolajat a felső jelzésig.

Hajtóműolajszint ellenőrzése

Távolítsa el az olajszint-ellenőrző dugót. Ellenőrizze, hogy a hajtóműolaj kifolyik-e az olajszint-ellenőrző nyíláson. Ha igen, szerelje be a dugót, és húzza meg az előírt nyomatékkal. Ellenkező esetben töltsön be hajtóműolajat.

1.Olajszintcsavar

• 3. A kormányrendszer ellenőrzése: Ellenőrizze a kormányzás stabilitását és a kormányzási súrlódás helyes beállítását. Az ellenállás növeléséhez forgassa a rögzítőfogantyú csavarját az óramutató járásával megegyezően, csökkentéséhez azzal ellentétesen. 4. A váltókar és a gáz ellenőrzése: Ellenőrizze, hogy a váltókar akadálymentesen működik-e.

Ellenőrizze, hogy a gázmarkolat teljesen zárt helyzetből teljesen nyitott helyzetbe akadálytalanul fordítható-e.

5. A motorleállító kapcsoló szerelvényének ellenőrzése: Ellenőrizze a biztonsági zsinórt.

6. Hűtővíz ellenőrző nyílásának ellenőrzése

Járó motornál ellenőrizze, hogy a hűtővíz kifolyik-e a hűtővíz-ellenőrző nyíláson.

1.Hűtővíz ellenőrző nyílása

7. Bejáratás

• ① Első 1 óra: járassa a motort 2000 r/min fordulatszámon vagy körülbelül félgázon.
• ② Második óra: járassa a motort 3000 r/min fordulatszámon vagy körülbelül 3/4 gázon.
• ? Következő 8 óra: működtesse a motort teljes gázzal. Egy-egy folyamatos teljes gázas üzem legfeljebb 5 percig tarthat.

8. Bejáratás utáni ellenőrzés

• Ellenőrizze, tartalmaz-e vizet a hajtóműolaj.
• ② Ellenőrizze, szivárog-e az üzemanyagvezeték.
• A bejáratás után járassa a motort alapjáraton. A tisztítóeszközzel öblítse át

1. Szorítófogantyú csavarja

a hűtővízcsatornát édesvízzel.

9. Bejáratás után ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot.
10. 1. Melegítse a motort 5 percig.
11. 2 Fordulatszámmérővel mérje meg az alapjárati fordulatszámot RPM. Ha nem felel meg az előírásnak, állítsa be. Alapjárati fordulatszám: 1450~1550 r/min
12. Forgassa a gázütköző csavart az óramutató járásával megegyező vagy azzal ellentétes irányban, amíg eléri az előírt alapjárati fordulatszámot.
13. Az alapjárat beállítása után többször emelje a fordulatszámot RPM a motor stabilitásának ellenőrzésére.

Célszerszámok és mérőeszközök

A karbantartáshoz és javításhoz különféle célszerszámokat és mérőeszközöket kell használni. A megfelelő szerszámok növelik a munkavégzés hatékonyságát, és megelőzik a személyi sérülést és a külmotor károsodását.

Célszerszámok

Dugattyú-bevezető

Szeleprugó-összenyomó

Olajtömítés-beütő szerszám

Lendkerékrögzítő és -lehúzó

Házcsapágy-beütő

Ház olajtömítésének beütője

Csapágylehúzó

Alsó házfedél csapágybeütője

Hézagmérő

Védőlemezes görgőscsapágy-beszerelő szerszám

Alsó ház tartója és védőlemez nélküli görgőscsapágy-beszerelő szerszám

Alsó háztámasz és hajtótengely-olajtömítés beütőszerszáma

Mérőeszközök

Digitális fordulatszámmérő

Digitális áramkörvizsgáló

Csúcsfeszültség-adapter

Robbantott ábra és jelölések

Robbantott ábra

• 1 Alkatrészek robbantott ábrája
• Olaj, folyékony tömítőanyag vagy menetrögzítő felviteli helye
• Csavar műszaki adatai és előírt meghúzási nyomatéka
• Alkatrészek adatai

Jelölés

Műszaki adatok

Külmotor műszaki adatai

Karbantartási adatok

Motorblokk

Folytatás:

Gyújtásrendszer

Meghúzási nyomaték

Előírt meghúzási nyomaték

Folytatás

Általános meghúzási nyomaték

Időszakos szerviz

Karbantartási ütemterv

VIGYÁZAT: Sós, szenny- vagy iszapos vízben való üzemeltetés után azonnal öblítse át a külmotort édesvízzel.

Ólmozott benzin gyakori használatakor 100 óránként ellenőrizze a szelepet és az alkatrészeket.

Üzemanyagrendszer (időszakos karbantartás)

1. Ellenőrizze az üzemanyagtartályt, a KARBURÁTORT, az ÜZEMANYAG-SZIVATTYÚT ÉS AZ ÜZEMANYAGCSÖVET. Ellenőrizze, hogy sérültek-e vagy szivárognak-e. Szükség esetén cserélje ki őket.

Ellenőrizze, hogy a tartály üzemanyagszűrője szennyezett-e. Szükség esetén tisztítsa meg vagy cserélje ki.

2. Az üzemanyagcsap és az üzemanyag-csatlakozó ellenőrzése: Ellenőrizze, hogy repedtek, sérültek vagy szivárognak-e.

Szükség esetén cserélje ki.

3. Az üzemanyagszűrő ellenőrzése: Ellenőrizze, hogy a szűrő repedt, sérült vagy belül szennyezett-e. Ha igen, cserélje ki.

VIGYÁZAT: Az üzemanyagszűrő nyíljelzésének az üzemanyag-szivattyú felé kell mutatnia. Törölje le a kifolyt olajat.

Motoregység (időszakos karbantartás)

Motorolajszint

• a) Távolítsa el az olajszint-ellenőrző dugót, és ellenőrizze, hogy a motorolaj szintje a következő felső és alsó jelzés között van-e.

1. Olajszint-ellenőrző dugó 2. Olajszintmérő pálca 3. Felső szintjelzés 4. Alsó szintjelzés

• b) Ha a szint a felső jelzés fölött van, engedjen le motorolajat; ha az alsó jelzés alatt van, töltsön be olajat a felső jelzésig.

VIGYÁZAT: Indítsa be, majd állítsa le a motort, várjon néhány percet, és ellenőrizze újra a motorolaj szintjét a mérőpálcával.

Ha az olajszint továbbra sem megfelelő, szükség szerint töltsön utána vagy eresszen le olajat.

Motorolaj cseréje

• 1.Távolítsa el az olajszintcsavart, valamint a leeresztőcsavart az alátéttel és tömítéssel együtt; eressze le a motorolajat.

2. Szereljen be új tömítést és alátétet; szerelje be a leeresztőcsavart.

• 3.Töltsön motorolajat a forgattyúsházba az olajbetöltő nyíláson keresztül. Motorolaj mennyisége: 0.5L Olajtípus: API SE,SF,SE-SF,SG-CD SAE 10W30,10W40

4. Szerelje be az olajszintcsavart.

• 5.Ellenőrizze a motorolajszintet.

VIGYÁZAT: A szelephézag beállítása előtt fordítsa a lendkereket az óramutató járásával megegyező irányba úgy, hogy a himba szabad helyzetben legyen (a sűrítési ütem holtpontján).

Szelephézag

• 2.Távolítsa el a hengerfejfedelet.

3. Hézagmérővel mérje meg a himba és a szelepszár vége közötti hézagot; ha nem felel meg az előírásnak, állítsa be.
4. Távolítsa el a gyertyapipát és a gyújtógyertyát.

Szelephézag (hideg állapotban):

Szívószelep: 0.10±0.02mm

Kipufogószelep: 0.10±0.02mm

Gyújtógyertya

• 2.Tisztítsa le a szénlerakódást az elektródákról.
• 3.Ellenőrizze az elektródák korrózióját és lerakódásait, valamint az alátét sérülését. Szükség esetén cserélje ki a gyújtógyertyát. Gyújtógyertya típusa: BPR7HS

4. Ellenőrizze, hogy a gyertyahézag megfelel-e az előírásnak. Szükség esetén cserélje ki a gyújtógyertyát.
5. Szerelje be a gyújtógyertyát. Gyertyakulccsal húzza meg az előírt nyomatékkal. Előírt nyomaték: 25 Nm

Vezérlőrendszer

Gázmarkolat

• 1.Fordítsa a gázmarkolatot teljesen zárt helyzetbe.
• 2.Ellenőrizze a gázbowden holtjátékát és azt, hogy a gázkar érinti-e a gázkar ütközőcsavarját.

3. Lazítsa meg a gázbowden rögzítőcsavarját, állítsa be a gázbowden helyzetét, majd húzza meg a rögzítőcsavart.

1.Gázbowden rögzítőcsavarja

Alapjárati fordulatszám

Ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot, és szükség esetén állítsa be.

• 1.Melegítse elő a motort 5 percig.
• 2.Csatlakoztassa a fordulatszámmérőt a gyújtógyertya vezetékéhez az alapjárati fordulatszám (RPM) méréséhez. Ha nem felel meg az előírásnak, állítsa be.
• 3.Forgassa a gázütköző csavart az óramutató járásával megegyező vagy azzal ellentétes irányban, amíg eléri az előírt alapjárati fordulatszámot.

Alapjárati fordulatszám: 1450~1550 r/min

MEGJEGYZÉS: Az óramutató járásával megegyező irányba fordítva nő az alapjárati fordulatszám.

Az óramutató járásával ellentétes irányba fordítva csökken az alapjárati fordulatszám.

VIGYÁZAT:

Sebességben indítás elleni védelem

Állítsa a váltókart üres állásba, és ellenőrizze, hogy a retesz háromszögjelzése egy vonalban van-e az indító háromszögjelzésével. Szükség esetén állítsa be a retesz bowdenjének állítóanyáját.

1. Háromszögjelzés 2. Állítóanya 3. Reteszbowden-szerelvény

Hajtóműolajszint ellenőrzése

Távolítsa el az olajszint-ellenőrző dugót. Ha a hajtóműolaj kifolyik az ellenőrző nyíláson, a betöltött olajmennyiség megfelelő; ellenkező esetben töltsön be hajtóműolajat.

1.Olajszintcsavar

Alsó egység (időszakos karbantartás)

Hajtóműolaj cseréje

• 1.Tartsa a külmotort függőleges helyzetben.
• 2.Helyezzen edényt a leeresztőcsavar alá.
• 3.Távolítsa el a leeresztőcsavart és az olajszintcsavart, majd eressze le a hajtóműolajat.
• 4.Nyomásos töltőeszközzel töltsön hajtóműolajat a leeresztőcsavar nyílásán keresztül.
• Amikor a hajtóműolaj kifolyik az olajszint-ellenőrző nyíláson, szerelje be az olajszint-ellenőrző dugót. 5.
• 6.Szerelje be a leeresztőcsavart, majd törölje le a kifolyt hajtóműolajat.

1.Olajszintcsavar 2. Leeresztőcsavar

MEGJEGYZÉS: Vizsgálja meg a leeresztett hajtóműolajat.

Ha a hajtóműolaj tejszerű, ellenőrizze az olajtömítést. Szükség esetén cserélje ki.

VIGYÁZAT: A leeresztőcsavar alátétét minden alkalommal ki kell cserélni.

• 1.Vizsgálja meg a hűtővízjáratot. Eltömődés esetén tisztítsa meg.

Alsó egység szivárgásvizsgálata

Csatlakoztassa a szivárgásvizsgálót az olajszint-ellenőrző nyíláshoz az alsó egység szivárgásának vizsgálatához. Ha a nyomás csökken (nyomás: 1kg/cm?), ellenőrizze az olajtömítést és az alkatrészeket.

Általános ellenőrzés

Anód

Ellenőrizze az alsó egység anódját és a motor anódját (a termosztátfedélen). Tisztítsa le a zsíros szennyeződéseket és lerakódásokat. Ha a kopás vagy sérülés meghaladja az 1/2 részt, cserélje ki az anódot.

VIGYÁZAT: Az anódot ne zsírozza vagy fesse le, mert akkor nem működik megfelelően.

Kenési pontok

• 1.Az ábra alapján vigyen fel vízálló zsírt a kenési pontokra.
• 2.Kenje be a hajócsavartengelyt korrózióálló zsírral.

Hűtővízjárat

Hűtővízjárat beömlőnyílása

• 2.Helyezze a külmotort vízbe, és győződjön meg arról, hogy a vízszint az antikavitációs lemez felett van, majd indítsa be a motort.
• 3.Ellenőrizze, folyik-e víz a hűtővíz ellenőrző nyílásából. Ha nincs vízáramlás vagy szakaszos, ellenőrizze a hűtővízjáratot.

1.Hűtővíz-beömlőnyílás

2. Hűtővíz ellenőrző nyílása

Berántóindító

FIGYELEM: Karbantartáskor viseljen védőszemüveget és kesztyűt. Távolítsa el a gyertyapipát és

Robbantott ábra

1. Nyissa fel a felső motorburkolatot.
2. 2.Lazítsa meg a reteszbowden állítóanyáját.
3. 3.Távolítsa el a bowdent a reteszből.
4. 4.Távolítsa el az indító rögzítőcsavarját és az indítót.
5. Állítóanya

Indítókötél cseréje

1. Húzza ki az indítókötelet, és helyezze a kötéldob hornyába. T Forgassa a kötéldobot az óramutató járásával megegyezően, amíg a spirálrugó tehermentes lesz.
2. 2.Húzza ki teljesen az indítókötelet.
3. Vegye le az indítófogantyú fedelét a fogantyúról, és távolítsa el az indítókötelet. Oldja ki a kötél végén lévő csomót.
4. 4.Húzza ki teljesen az indítókötelet.
5. 5.Vezesse az új indítókötelet az indítóegységbe, és rögzítse a kötéldobhoz és az indítófogantyúhoz. A kötél végére kössön csomót az ábra szerint.

Szétszerelés

6. Illessze az indítókötelet a kötéldob hornyába, és fordítsa a kötéldobot több fordulattal az óramutató járásával ellentétes irányba.
7. Húzza meg többször az indítófogantyút, és ellenőrizze a kötéldob egyenletes forgását. Szükség esetén ismételje meg a 6. és 7. lépést.

Szétszerelés és ellenőrzés (indító)

1. Távolítsa el az indítókötelet.
2. Távolítsa el az indítócsavart és a nyomólemezt.
3. Távolítsa el a kötéldobot.

⚠ FIGYELMEZTETÉS: Óvatosan szerelje ki a kötéldobot, hogy a spirálrugó ne ugorjon ki és ne okozzon sérülést.

• 4.Távolítsa el a spirálrugót.

5. Távolítsa el a reteszt és annak torziós rugóját.
6. Ellenőrizze a retesz repedéseit, kopását és sérülését. Szükség esetén cserélje ki.
7. Ellenőrizze a hajtóköröm repedését, kopását és sérülését. Szükség esetén cserélje ki.
8. Vizsgálja meg a hajtórugó törését, elhajlását és sérülését. Szükség esetén cserélje ki.
9. Ellenőrizze a spirálrugó törését, elhajlását és sérülését. Szükség esetén cserélje ki.

Végezze el a szétszerelési lépéseket fordított sorrendben.

• 1.Helyezze az indítót a motorblokkra.
• 2.Csavarja be a hatlapfejű csavart, és húzza meg az előírt nyomatékkal.
• 3.Szerelje be a reteszbowdent.

4. Állítsa be a reteszbowden állítóanyáját, és igazítsa a retesz háromszögjelzését az indítóház háromszögjelzéséhez.
5. Háromszögjelzés

• 2.Állítóanya
• 3.Reteszbowden

Összeszerelés és beszerelés (indító)

Gyújtásrendszer

FIGYELEM: A gyújtásrendszer ellenőrzése és javítása közben tartsa távol kezét, ruháját, haját és személyes tárgyait a forgó lendkeréktől.

A gyújtótekercset szigetelt munkapadon ellenőrizze az áramszivárgás és áramütés elkerülésére.

Működő motornál az áramütés elkerülésére ne érintse meg a gyújtótekercset vagy gyújtógyertyát. A vezetékeket tartsa távol a forgó lendkeréktől, nehogy elvágja őket vagy elkoptassa a szigetelésüket.

Rögzítőelemek, például anyák és csavarok cseréjekor kizárólag eredeti gyártói alkatrészek vagy azonos anyagú és szilárdságú alkatrészek használhatók. Az alkatrészeket az előírt nyomatékkal kell meghúzni.

Robbantott ábra

Kapcsolási rajz

Vezetékköteg színei: W Fehér

B Fekete

Gyújtógyertya szikrája

1. Vegye le a gyertyapipát a gyújtógyertyáról.
2. Csatlakoztassa a gyújtásvizsgálót a gyertyapipához.
3. 3.S Indítsa be a motort, és figyelje a szikrákat a vizsgáló kisülési ablakán keresztül.

⚠ FIGYELMEZTETÉS: Ne érintse meg a vizsgáló mérővezetékének csatlakozási pontjait.

Tartsa távol a gyúlékony gázokat és folyadékokat a szikra okozta gyulladás és baleset megelőzésére.

Gyertyapipa

1. Távolítsa el a gyújtógyertyát. Ellenőrizze a gyertyapipa törését. Szükség esetén cserélje ki.
2. Mérje meg az ellenállást. Ha nem felel meg az előírásnak, cserélje ki. Gyertyapipa ellenállása: 4.0~6.0k Ω
3. Szerelje be a gyertyapipát.

Forgassa az óramutató járásával megegyezően, amíg szorosan rögzül.

Lendkerék karbantartása

1. Lendkerékrögzítővel távolítsa el az anyát és az indítótárcsát; lendkeréklehúzóval távolítsa el a lendkereket.
2. 2.Ellenőrizze a lendkerék sérülését és az állandómágnes-rész rögzítettségét. Szükség esetén cserélje ki.

Gyújtótekercs ellenőrzése

1. Gyújtótekercs csúcsfeszültsége
2. 1 Távolítsa el a gyertyapipát.
3. 2 Válassza le a gyújtótekercs kivezetését (W).
4. ③ Digitális multiméterrel és csúcsfeszültség-adapterrel mérje meg a gyújtótekercs kimeneti csúcsfeszültségét. Ha kisebb az előírtnál, ellenőrizze a gyújtótekercset.
5. Gyújtótekercs ellenállása
6. ① Távolítsa el a gyújtótekercset és a gyertyapipát.
7. 2 Mérje meg a gyújtótekercs ellenállását. Ha nem felel meg az előírásnak, cserélje ki.

Kimeneti csúcsfeszültség: 130V (1500 r/min)

Digitális multiméter

Ellenállás: 0.7~0.96 Q (mérőműszer (+) pólus: fehér vezeték; mérőműszer (-) pólus: fekete vezeték)

11.6~7.0k Q (mérőműszer (+) pólus: fehér vezeték; mérőműszer (-) pólus: nagyfeszültségű vezeték)

Csúcsfeszültség-adapter

Üzemanyagrendszer

FIGYELEM: A benzin gyúlékony és erősen illékony folyadék. Szivárgása tüzet és robbanást okozhat. Ne indítsa be a motort, amíg az üzemanyagrendszer minden csatlakozása nincs összekötve vagy beszerelve. A karbantartás valamennyi lépésének befejezése után rövid ideig helyezze nyomás alá az üzemanyagrendszert a szivárgások ellenőrzéséhez.

Robbantott ábra

Üzemanyagtartály eltávolítása és ellenőrzése

1. Nyissa fel a felső motorburkolatot.
2. 2.Távolítsa el az indítót rögzítő három csavart.
3. 3.Távolítsa el az indítót. Húzza ki az üzemanyagtartályt.
4. 4.Válassza le az üzemanyagcsövet az üzemanyagtartályról.
5. Ellenőrizze az üzemanyagtartály és a tartályfedél repedéseit, szivárgását és sérülését. Szükség esetén cserélje ki.
6. Vizsgálja meg a tartályszűrő szennyezettségét és eltömődését. Szükség esetén tisztítsa meg vagy cserélje ki.

Az üzemanyagcsap eltávolítása és ellenőrzése

• 1.Távolítsa el az üzemanyagtartályt.
• 2.Távolítsa el az üzemanyagcsap forgatógombját rögzítő csavarokat és a forgatógombot.

1. Üzemanyagcsap 2. Forgatógomb 3. Kereszthornyos lencsefejű csavar M4X12 4. Forgatógomb blokkja

• 3.Távolítsa el az üzemanyagcsapot rögzítő csavarokat és az üzemanyagcsapot.
• 1.Csavar 2.Tömítés 3. Üzemanyagcsap 4.Alsó motorburkolat

4. Ellenőrizze az üzemanyagcsap szivárgását az előírt nyomás mellett; szükség esetén cserélje ki. Előírt légnyomás: 0.1Mpa

Az üzemanyag-csatlakozó eltávolítása és ellenőrzése

• 1.Távolítsa el az üzemanyag-csatlakozót rögzítő csavarokat.

2. Távolítsa el az üzemanyag-csatlakozót.
3. Ellenőrizze az üzemanyag-csatlakozó repedéseit és sérülését.
4. Csatlakoztassa az üzemanyag-csatlakozó kimenetét vákuumnyomásmérőhöz.
5. Ellenőrizze, hogy az előírt nyomás mellett a vákuum 10 percnél tovább fenntartható-e. Szükség esetén cserélje ki. Előírt nyomás: 50kPa.

Az üzemanyag-szivattyú eltávolítása és ellenőrzése

• 1.Távolítsa el az üzemanyag-szivattyút rögzítő csavarokat.

2. Távolítsa el az üzemanyag-szivattyút.

• 3.Csatlakoztassa az üzemanyag-szivattyú bemenetét vákuumnyomásmérőhöz.

4. Ujjával zárja el az üzemanyag-szivattyú kimenetét, és alkalmazza az előírt túlnyomást a szivárgás ellenőrzéséhez.
5. Alkalmazza az előírt vákuumot, és ellenőrizze a szivárgást. Előírt nyomás: 50kPa

• 6.Csatlakoztassa az üzemanyag-szivattyú kimenetét vákuumnyomásmérőhöz.

7. Alkalmazza az előírt vákuumot, és ellenőrizze a szivárgást. Szükség esetén szerelje szét a szivattyút az ellenőrzéshez. Előírt nyomás: 50kPa

• 8.Távolítsa el a négy csavart, és válassza le a szivattyú fedelét a szivattyú alapjáról.

9. Távolítsa el a szivattyú szelepcsavarját és a szeleplemezt.
10. Nyomja meg a dugattyút és a membránt, forgassa el a szivattyú alapját, és igazítsa a hornyot a dugattyú hornyához. Vegye ki a görgőtűt.
11. Ellenőrizze a membrán repedéseit és a szelep sérülését. Szükség esetén cserélje ki.
12. A szivattyú beszereléséhez végezze el a fenti 8–10 lépéseket fordított sorrendben.

Előírt nyomás: 50kPa

Szívórendszer eltávolítása és ellenőrzése

1. Lazítsa meg a gázbowden rögzítőcsavarját, és távolítsa el a gázbowdent.
2. 2.Távolítsa el a szívatóbowdent a karburátorról. Távolítsa el a szívatóbowdent.
3. 3.Távolítsa el a légszűrő rögzítőcsavarját.
4. 4.Távolítsa el a légszűrőt és a karburátort.
5. Távolítsa el a szívócsövet a motorról.
6. 6.Ellenőrizze a légszűrő és a szívócső repedéseit és sérülését. Szükség esetén cserélje ki.

1.Gázbowden rögzítőcsavarja

Motorblokk

FIGYELEM: Szétszerelés előtt iktassa ki és kapcsolja ki a gyújtórendszert. Például távolítsa el a biztonsági zsinór reteszét a leállítókapcsoló szerelvényéből, és vegye le a gyertyapipát a gyújtógyertyáról. Iktassa ki és kapcsolja ki a gyújtórendszert. Például távolítsa el a biztonsági zsinór reteszét a leállítókapcsoló szerelvényéből, és vegye le a gyertyapipát a gyújtógyertyáról.

Robbantott ábra

Dugattyú-bevezető

Házcsapágy-beütő

Hézagmérő

Motorblokk kiszerelése a külmotorból

• 1.Nyissa fel a felső motorburkolatot.
• 2.Távolítsa el az indítót és az üzemanyag-szivattyút.
• 3.Távolítsa el a szívatóbowdent és a gázbowdent.
• 4.Távolítsa el a légszűrőt és a karburátort.
• 5.Távolítsa el a motort a felső házhoz rögzítő csavarokat.
• 6.Emelje ki a motorblokkot, és helyezze a munkapadra.

Szétszerelés és ellenőrzés (motoregység)

Célszerszámok

Csapágylehúzó

Olajtömítés-beütő szerszám

Szeleprugó-összenyomó

Ház olajtömítésének beütője

Hengerfej

Szétszerelés

• 1. Távolítsa el a hengerfejfedél csavarjait.
• 2.A hengerfej csavarjait a hengerfej számozásával ellentétes sorrendben távolítsa el.
• 3.Távolítsa el a forgattyúház fedelét. Távolítsa el a szelep tolórúdját.
• 4.Távolítsa el a himbacsapot, a himbát, a himbatengelyt és a tolórúd lemezét.

Tolórúd

Vizsgálja meg a szelep tolórúdjának ütését. Az előírt érték túllépésekor cserélje ki. A szelep tolórúdjának ütési határértéke: 0.5mm

Szelep és szelepvezető

• 1.Vizsgálja meg a szelepülék szélességét. Ha nem esik az előírt tartományba, javítsa meg a szelepüléket. Szelepülék szélessége: 0.6~0.8mm
• 2.Vizsgálja meg a szeleptányér peremének vastagságát (T). Ha nem felel meg az előírt értéknek, cserélje ki a szelepet. A szelep peremvastagsága: T
• 3.Vizsgálja meg a szelepszár átmérőjét. Ha nem esik az előírt tartományba, cserélje ki a szelepet. Szelepszár átmérője:

Szívószelep: 0.7mm

Kipufogószelep: 1.00mm

Szívószelep: 5.475~5.490mm

Kipufogószelep: 5.460~5.475mm

• 4.Mérje meg a szelepszár ütését. Ha meghaladja a határértéket, cserélje ki a szelepet. Szelepszár ütésének határértéke: 0.03mm
• 5.Mérje meg a szelepvezető belső átmérőjét. A szelepvezető belső átmérője: 5.500~5.512mm

VIGYÁZAT: Szelepcsere esetén használjon új szelepvezetőt és szelepszár-olajtömítést.

Szeleprugó

1. Mérje meg a szeleprugó szabad hosszát. Ha az előírt értéknél kisebb, cserélje ki. Minimális szabad hossz: 34mm
2. 2.Mérje meg a szeleprugó ferdeségét. Az előírt határérték túllépésekor cserélje ki.

Maximális ferdeségi határérték: 1.2mm

• 1.Tisztítsa le a szénlerakódást a szelepről.
• 2.Vigyen fel egyenletes, vékony réteg kék jelölőfestéket a szelepülék tömítőfelületére.
• 3.Szelepcsiszoló szerszámmal csiszolja össze a szelepet és a szelepüléket.
• 4.Mérje meg a szelepülék szélességét. A szelep felületén kék jelölőfesték van. Ha a szelep és a szelepülék nem illeszkedik, vagy a szelepülék szélessége nem felel meg az előírt értéknek, munkálja meg és csiszolja össze a szelepüléket.

Ha az érintkezési felület nem egyenletes, cserélje ki a szelepvezetőt.

Szelephimba

Ellenőrizze a himba repedését, kilyukadását és sérülését. Szükség esetén cserélje ki.

Szelepvezető cseréje

• 1.Üsse ki a szelepvezetőt az égéstér felől.
• 2.Üsse be az új szelepvezetőt a hengerfej felső része felől. MEGJEGYZÉS:

Beszerelés előtt kenje be olajjal a vezető felületét.

• 3.Dörzsárral munkálja meg a vezető belső átmérőjét az előírt értékre.

Szelepvezető belső átmérője: 5.500~5.512mm

MEGJEGYZÉS: A dörzsár kihúzásakor ne forgassa az óramutató járásával ellentétes irányba.

Szelepülék ellenőrzése

A szelepülék szélessége:

0.6~0.8mm

A szelepülék maximális szélessége:

1.1mm

Szelepülék marása

• 1.Használjon 45°-os marót a szelepülék szélességének beállításához. Forgassa a marót az óramutató járásával megegyezően, amíg a szelepülék felülete sima lesz.
• 2.Ha a szelepülék a szelepfelület közepére esik, de túl széles, 30°-os maróval munkálja meg a felső szélét, 60°-os maróval pedig az alsó szélét a szélesség csökkentéséhez.
• 3.Ha a szelepülék túl keskeny és a szelepfelület felső szélére esik, 30°-os maróval munkálja meg az ülék felső szélét, majd szükség esetén 45°-os maróval állítsa be az ülék szélességét.
• 4.Ha a szelep tömítőfelülete túl keskeny és a szelepfelület alsó szélére esik, 60°-os maróval munkálja meg az ülék alsó szélét, majd szükség esetén 45°-os maróval állítsa be az ülék szélességét.
• 5.Vigyen fel egyenletes, vékony réteg csiszolópasztát a szelepülékre, és szelepcsiszoló szerszámmal csiszolja össze a szelepet.

6. Tisztítsa le a megmaradt csiszolópasztát.

• 7.Ellenőrizze újra a szelepülék szélességét.

VIGYÁZAT: Ne csiszolja túl a szelepet. A csiszolószerszámot egyenletesen forgassa 40~50N lefelé irányuló erővel. Ne kerüljön csiszolópaszta a tolórúdra vagy a szelepvezetőre.

Termosztát

• 1.Távolítsa el a termosztátfedelet és a termosztátot.
• 2.Függessze a termosztátot vízzel töltött edénybe.
• 3.Melegítse az edényt.

4. Vizsgálja meg a szelep emelkedését az előírt vízhőmérsékleten. Ha nem felel meg az előírásnak, cserélje ki.

• 5.Szerelje be a termosztátot és fedelét. Húzza meg a csavarokat az előírt nyomatékkal.

Forgattyúház

Szétszerelés

• 1.A forgattyúházfedél számozásával ellentétes sorrendben távolítsa el a csavarokat.
• 2.Távolítsa el a forgattyúsház fedelét.

3. Távolítsa el a vezérműtengelyt és a szelepemelőt.
4. Távolítsa el a hajtórúd csavarját és fedelét, majd a hajtórúd- és dugattyúegységet.
5. Fogóval távolítsa el a biztosítógyűrűt, majd a dugattyúcsapszeget és a dugattyút.

• 6.Távolítsa el a forgattyúházat és tömítését.

7. Távolítsa el az olajszóró fogaskerékegységet.

• 8.Távolítsa el a szellőzőfedél csavarjait és a szellőzőfedelet.
• 9.Távolítsa el a szelep csavarjait és a szelepet.
• 10.Távolítsa el az olajtömítésház csavarjait, majd az olajtömítésházat és az olajtömítést.

Szellőző

1. Ellenőrizze a szellőző csappantyúszelepét; sérülés, elhajlás vagy repedés esetén cserélje ki.
2. 2.Ellenőrizze a szellőzőnyílást. Ha eltömődött, tisztítsa meg.
3. Ellenőrizze a szellőző visszavezető csövét. Repedés, szivárgás vagy sérülés esetén cserélje ki.

Dugattyú

Mérje meg a dugattyú külső átmérőjét az előírt mérési ponton. Ha nem felel meg az előírásnak, cserélje ki.

Dugattyúátmérő: 58.950~58.965mm

Mérési pont @: 10mm

Hengerfurat:

1. Mérje meg a hengerfuratot külön az ①, O, ③ mérési pontokban. Minden pontban mérje meg a furatot a forgattyúsházzal párhuzamos D1, D3, D5 helyeken és a főtengelyre merőleges D2, D4,D6 helyeken.

Mérési pont magassága:

①100mm;

②40mm;

③70mm

Hengerfurat:

59~59.02mm

59.10mm

Határméret:

2. Számítsa ki a kúposság és ovalitás határértékét. Ha nem felel meg az előírásnak, cserélje ki a forgattyúházat.

Kúpossági határérték: 0.08mm (D1-D5, D2-D6)

Ovalitási határérték: 0.05mm (D2-D1, D6-D5)

Dugattyúcsapszeg átmérője

Mérje meg a dugattyúcsapszeg külső átmérőjét. Ha nem felel meg az előírásnak, cserélje ki. A dugattyúcsapszeg külső átmérője: 12.995~13.000mm

Dugattyúgyűrű

• 1.Tolja a dugattyúgyűrűt a dugattyútetővel párhuzamosan a henger előírt mérési pontjába (1omm az illesztési felülettől).
• 2.Hézagmérővel mérje meg a gyűrűvégek közötti hézagot. Ha nem felel meg az előírásnak, cserélje ki a dugattyúgyűrűt.

Gyűrűvéghézag (beszerelve) / határméret:

Felső gyűrű 0.10~0.20mnm/0.4mm

Gyűrű 2: 0.25~0.40mm/0.6mm

Olajlehúzó gyűrű 0.2~0.7mm/0.9mm

3. Szerelje a dugattyúgyűrűt a dugattyúra, és hézagmérővel mérje meg a gyűrű és a horony közötti oldalhézagot. Ha nem felel meg az előírásnak, cserélje ki a dugattyúgyűrűt.

Oldalhézag:

Felső gyűrű 0.04~0.08mnm

A 2. gyűrű 0.02~0.06mm

Vezérműtengely-dekompresszor

• 1.Ellenőrizze a vezérműtengely dekompresszorát, fogaskerekét és súlyát. Ha a fogaskerék kopott, sérült vagy repedt, cserélje ki.

Ha a súly nem mozog akadálymentesen, cserélje ki.

• 2.Mérje meg a vezérműbütyök átmérőjét @ és magasságát. Ha nem felel meg az előírásnak, cserélje ki.

@Szívóoldali vezérműbütyök: 21.950~22.050mm

Kipufogóoldali vezérműbütyök: 21.950~22.050mm

b

• ?

Szívóoldali vezérműbütyök: 26.736~26.836mm

Kipufogóoldali vezérműbütyök: 26.532~26.623mm

• 3.Mérje meg a vezérműtengely átmérőjét. Ha nem felel meg az előírásnak, cserélje ki a vezérműtengelyt.

a

Vezérműtengely-csap kopási határértéke: 14.934mm

Főtengely

Mérje meg a főtengely ütését. Ha nem felel meg az előírásnak, cserélje ki.

Főtengelyütés határértéke: 0.03mm

Olajhézag

1. Helyezzen műanyag hézagmérő szálat a forgattyúcsapra, a főtengellyel párhuzamosan.
2. Szerelje a hajtórudat a forgattyúcsapra.
3. 3.Húzza meg a hajtórúd csavarjait az előírt nyomatékkal.

12Nm

Meghúzási nyomaték:

4. Távolítsa el a hajtórudat, és mérje meg az összenyomott műanyag hézagmérő szál szélességét. Ha nem felel meg az előírásnak, cserélje ki a hajtórudat.

Olajhézag

0.020~0.052mm

Megjegyzés:

A mérés befejezéséig ne forgassa a hajtórudat.

Szelepemelő

• 1.Ellenőrizze a szelepemelő kopását és sérülését. Szükség esetén cserélje ki.
• 2.Mérje meg a szelepemelő külső átmérőjét. Ha nem felel meg az előírásnak, cserélje ki.

A szelepemelő külső átmérője: 7.9650mm

Olajszóró fogaskerék

Vizsgálja meg az olajszóró fogaskerékegységet; nehézkes mozgás, kopás, sérülés vagy repedés esetén cserélje ki.

Főtengelycsapágy

Vizsgálja meg a csapágyat; kipattogzás vagy morgó hang esetén cserélje ki.

MEGJEGYZÉS: Csak akkor távolítsa el a csapágyat, ha ki is cseréli.

Olajtömítésház

1. Vizsgálja meg az olajtömítésház repedését és sérülését. Szükség esetén cserélje ki.
2. Vizsgálja meg az O-gyűrű repedését és sérülését. Szükség esetén cserélje ki.

Forgattyúház és forgattyúházfedél

1. Vizsgálja meg a forgattyúház fedelét. Repedés vagy sérülés esetén cserélje ki.
2. Vizsgálja meg a hűtővízjárat szennyeződését és eltömődését. Szükség esetén tisztítsa meg.

Teljes összeszerelés

Dugattyú és hajtórúd összeszerelése

Szerelje össze a dugattyút, a hajtórudat, a dugattyúcsapszeget és annak biztosítógyűrűjét.

MEGJEGYZÉS: Beszereléskor ügyeljen arra, hogy a hajtórúd jelölése a dugattyútető jelölésével azonos oldalra kerüljön.

Használjon új dugattyúcsapszeg-biztosítógyűrűt. A biztosítógyűrű nyílása ne essen egy vonalba a biztosítógyűrű-horony nyílásával.

Dugattyúgyűrű beszerelése

• Szerelje be az olajlehúzó gyűrűt, a 2. gyűrűt és a felső gyűrűt. MEGJEGYZÉS: A 2. gyűrű beszerelésekor a jelölésnek a dugattyútető felé kell néznie.
• A dugattyúgyűrűk hézagainak ábrája Olajlehúzó gyűrű véghézaga 1 (alsó sín) Olajlehúzó gyűrű véghézaga 2 (feszítőgyűrű) Olajlehúzó gyűrű véghézaga 3 (felső sín) A 2. dugattyúgyűrű véghézaga 4

Felső dugattyúgyűrű véghézaga 5

Dugattyú beszerelése

Dugattyú-bevezetővel szerelje be a dugattyút, és ügyeljen arra, hogy a dugattyútető „Up” jelölése a lendkerék felé nézzen.

MEGJEGYZÉS: Beszereléskor kenje be motorolajjal a dugattyút és a dugattyúgyűrű oldalát.

Olajtömítésház beszerelése

1. Olajtömítés-beütő szerszámmal szerelje be a 10.8x21x7 olajtömítéseket (2 darab).
2. 2.Olajtömítés-beütő szerszámmal szerelje be a B20 X 30 X 7 olajtömítéseket.

MEGJEGYZÉS:

• ① Beszerelés előtt kenje be zsírral az új tömítést.
• ② Ügyeljen az olajtömítés ábrán látható irányára.

Főtengely beszerelése

1. Célszerszámokkal szerelje a főtengelycsapágyat a forgattyúházba (csapágycsere esetén). Szerelje be az olajtömítést.

Ház olajtömítésének beütője

Olajtömítés beszerelési iránya

Házcsapágy-beütő

MEGJEGYZÉS: A csapágy gyártói jelölése a lendkerék felé nézzen. Beszereléskor kenje be motorolajjal az új olajtömítést.

2. Szerelje be a főtengelyt a forgattyúházba.
4. Szerelje fel a hajtórúdfedelet, és húzza meg a hajtórúd csavarját az előírt nyomatékkal. Előírt nyomaték: 12 Nm

MEGJEGYZÉS: Beszerelés előtt kenje be motorolajjal a mozgó alkatrészeket.

Vezérműtengely beszerelése

Szerelje be a vezérműtengelyt. A vezérműtengely fogaskerekének jelölése essen egy vonalba a vezérműtengely vezérlőfogaskerekének jelölésével.

MEGJEGYZÉS: Beszerelés előtt kenje be motorolajjal a mozgó alkatrészeket.

MEGJEGYZÉS: Beszerelés előtt kenje be motorolajjal a mozgó alkatrészeket.

Felső egység

Felső motorburkolat

Robbantott ábra

Forgattyúházfedél beszerelése

1. Szerelje be az olajtömítésházat.
2. 2 Szerelje be az olajfröcskölő fogaskerék szerelvényét.
3. 3 Szerelje be a forgattyúsház fedelét, és az ábrának megfelelően két lépésben húzza meg a csavarokat.

Meghúzási nyomaték:

Meghúzás 1: 10 Nm

Meghúzás 2: 22 Nm

Szétszerelés és ellenőrzés

1. Távolítsa el a légzáró gumicsíkot.
2. Távolítsa el a felső motorburkolat hangtompító fedelének csavarját és gumi alátétjét.
3. Távolítsa el a felső motorburkolat hangtompító fedelét.
4. Távolítsa el a záróhorgot és az akasztóhorgot.
5. Ellenőrizze a felső motorburkolat repedéseit és sérülését. Szükség esetén cserélje ki.
6. Ellenőrizze a légzáró gumicsík repedéseit és sérülését. Szükség esetén cserélje ki.
7. Ellenőrizze a felső motorburkolat hangtompító fedelének repedéseit és sérülését. Szükség esetén cserélje ki.
8. Ellenőrizze a záróhorog és az akasztóhorog repedéseit, deformációját és sérülését. Szükség esetén cserélje ki.

Alsó motorburkolat

Robbantott ábra

Szétszerelés és ellenőrzés

1. Távolítsa el a B gumiburkolatot.
2. Távolítsa el a fogantyú csavarját és a fogantyút.
3. Távolítsa el a felső motorburkolat rögzítőkarjának csavarját és a rögzítőkart.
4. Távolítsa el a felső motorburkolat rögzítőkarjának A és B perselyét.
5. Távolítsa el a hullámos alátétet.
6. Vizsgálja meg az alsó motorburkolat repedését és sérülését. Szükség esetén cserélje ki.
7. Ellenőrizze a rögzítőkar fogantyújának repedéseit és sérülését. Szükség esetén cserélje ki.
8. Ellenőrizze a rögzítőkar repedéseit és sérülését. Szükség esetén cserélje ki.
9. Ellenőrizze a hullámos alátét és a rögzítőkar perselyének repedéseit és sérülését. Szükség esetén cserélje ki.

Kormánykar

Robbantott ábra

Szétszerelés és ellenőrzés

1. Távolítsa el a kormánykar fedelét.
2. Távolítsa el a kar perselyét, a perselyalátétet és a hullámos alátétet.
3. Távolítsa el a kormánykar rezgéscsillapítóját.
4. Távolítsa el a sasszeget és a súrlódásállító csavart.
5. Távolítsa el a kormánykart.
6. Távolítsa el a gázbowdent.
7. Távolítsa el a gázkar támaszát és a gázkart.
8. Távolítsa el a motorleállító kapcsolót.
9. Vizsgálja meg a kormánykar repedését és sérülését. Szükség esetén cserélje ki.
10. szükség esetén.
11. Ellenőrizze a kormánykar rezgéscsillapítójának repedéseit és sérülését. Szükség esetén cserélje ki.
12. Vizsgálja meg a gázbowden repedését és sérülését. Szükség esetén cserélje ki.
13. Vizsgálja meg a motorleállító kapcsoló vezetőképességét. Ha nem felel meg az előírásnak, cserélje ki.

Rögzítőlemez eltávolítva:

Vezet Nem vezet

Rögzítőlemez beszerelve:

Leállítókapcsoló gombja megnyomva: vezet

Tartókonzol

Robbantott ábra

• 1.Távolítsa el a billentésrögzítő reteszt.

2. Távolítsa el a forgókonzol fedelét.

• 3.Távolítsa el az alsó rezgéscsillapító szerelvényt és a rezgéscsillapító perselyét.

Szétszerelés és ellenőrzés

Távolítsa el a szorítókonzolt.

• 5.Távolítsa el a forgókonzolt.
• 6.Távolítsa el a tartó rögzített fedelét és a billentésrögzítő tartót.

7. Vizsgálja meg a forgókonzol és a szorítókonzol sérülését és repedését. Szükség esetén cserélje ki.

• 8.Ellenőrizze a persely és a rezgéscsillapító sérülését és repedéseit. Szükség esetén cserélje ki.
• 9.Ellenőrizze a billentésrögzítő tartó és a billentésrögzítő retesz deformációját; szükség esetén cserélje ki.

Felső egység háza

Robbantott ábra

Szétszerelés és ellenőrzés

• 1. Távolítsa el a vízcsövet.
• 2.Távolítsa el a váltókart és a váltótengelyt.
• 3.Távolítsa el a váltórudat és a váltórúd karját.
• 4.Ellenőrizze a felső ház és a hosszabbító repedéseit és kopását. Szükség esetén cserélje ki.
• 5.Ellenőrizze a váltókar és a váltótengely repedéseit és kopását. Szükség esetén cserélje ki.

Alsó egység

Vízszivattyú-egység

Robbantott ábra

Szétszerelés és ellenőrzés

• 1. Távolítsa el a vízszivattyú rögzítőlemezét.

2. Távolítsa el a vízszivattyú házát.
3. Távolítsa el a vízszivattyú járókerekét és belső fedelét.

• 4.Távolítsa el a vízszivattyú alapját.
• 5.Ellenőrizze a vízszivattyúház és a külső lemez repedését, elhajlását és sérülését. Szükség esetén cserélje ki.

6. Ellenőrizze a vízszivattyú belső fedelének és járókerekének repedéseit, deformációját, égésnyomait és sérülését. Szükség esetén cserélje ki.
7. Ellenőrizze a vízszivattyú alapjának repedését, elhajlását, karcolását és sérülését. Szükség esetén cserélje ki.

Az alsó egység fogaskerék-szerelvénye

Robbantott ábra

Szétszerelés és ellenőrzés

• 1. Távolítsa el a sasszeget és az anyaszerelvényt.

2. Távolítsa el a hajócsavaregységet és a távtartót.

• 3.Távolítsa el az alsó ház fedelét.

4. Távolítsa el a hátrameneti fogaskerék szerelvényét, a hajtótengelyt, az előremeneti fogaskerék szerelvényét és a váltódugattyút.
5. 5.Távolítsa el a váltórúd bütyökegységét és a hajtótengelyt.
6. 6.Távolítsa el a védőlemezes görgőscsapágyat (F4-03000002).
7. A görgőscsapágy-beszerelő szerszámmal távolítsa el a védőlemez nélküli görgőscsapágyat (F4-03000003).
8. Távolítsa el a kapcsolóblokkot a hajócsavartengelyről.

Hajócsavartengely és kapcsolóblokk

1. Ellenőrizze a kapcsolóblokk kopását és sérülését. Szükség esetén cserélje ki.
2. Ellenőrizze a hajócsavartengely kopását és sérülését. Szükség esetén cserélje ki.

Kapcsolóblokk beszerelése

1. Helyezze a kapcsolóblokk rugóját a hajócsavartengely végén lévő furatba.
2. 2.Szerelje be a kapcsolóblokkot az ábra szerint. Ügyeljen az irányára.

Alsó ház fedele

• 1.Ellenőrizze a csapágy rozsdásodását és forgás közbeni morajlását. Szükség esetén cserélje ki.

2. Csapágylehúzóval távolítsa el a csapágyat és az olajtömítést. Megjegyzés: Csak akkor távolítsa el a csapágyat, ha kicseréli.
3. Puha kefével és oldószerrel tisztítsa meg a házfedelet.

• 4.Ellenőrizze a házfedél repedését és sérülését. Szükség esetén cserélje ki.

Alsó házfedél olajtömítésének és csapágyának beszerelése

• 1.Szerelje be az olajtömítést.

2. Szerelje be a csapágyat.

Megjegyzés: Az olajtömítés és a csapágy beszereléséhez használjon célszerszámot. Ügyeljen az olajtömítés beszerelési irányára és mélységére. A gyártó jelölésének a hátrameneti fogaskerék felé kell néznie.

Görgőscsapágy

Ellenőrizze a védőlemezes és a védőlemez nélküli görgőscsapágy kopását, repedéseit és sérülését. Szükség esetén cserélje ki.

Hajtótengely

Vizsgálja meg a hajtótengely elhajlását és kopását. Szükség esetén cserélje ki.

Fogaskerék

Előremeneti fogaskerék csapágya

Vizsgálja meg a csapágy rozsdásodását és forgás közbeni morgó hangját. Szükség esetén cserélje ki.

Alsó egység háza

• Szükség esetén cserélje ki.
• 2.Célszerszámmal szerelje be a védőlemezes és a védőlemez nélküli görgőscsapágyat.

Védőlemezes görgőscsapágy-beszerelő szerszám

Alsó ház tartója és védőlemez nélküli görgőscsapágy-beszerelő szerszám

• 3.Szereljen be új olajtömítést az ábrán jelzett mélységig. (Mértékegység: mm)

Alsó háztámasz és hajtótengely-olajtömítés beütőszerszáma