Parsun F9.9/F15 külmotor szervizkézikönyv

Tartalomjegyzék

• Általános információk

  • Azonosítás
  • Hajócsavar kiválasztása
  • Vészindítás
  • Biztonság munkavégzés közben
  • Szétszerelés és összeszerelés
  • Egyszer használatos alkatrészek
  • Átadás előtti ellenőrzés
  • Célszerszámok és mérőeszközök
• Robbantott ábra és jelölések

• Műszaki adatok

  • Külmotor műszaki adatai
  • Karbantartási adatok
  • Meghúzási nyomaték

• Időszakos szerviz

  • Karbantartási ütemterv
  • Üzemanyagrendszer
  • Motorblokk
  • Vezérlőrendszer
  • Alsó egység
  • Általános ellenőrzés

• Berántóindító

  • Indítókötél cseréje
  • Szétszerelés
  • Szétszerelés és ellenőrzés
  • Összeszerelés
  • Beszerelés

• Gyújtásrendszer

  • Kapcsolási rajz
  • Gyújtógyertya szikrája
  • Gyújtótekercs ellenőrzése
  • Gyertyapipa
  • Lendkerék karbantartása
  • A CDI ellenőrzése
  • A töltőtekercs ellenőrzése
  • Az impulzustekercs ellenőrzése

• Üzemanyagrendszer (részletesen)

  • A gázösszekötő rúd beállítása
  • Az üzemanyag-csatlakozó eltávolítása és ellenőrzése
  • Az üzemanyag-szivattyú eltávolítása és ellenőrzése
  • Szűrő ellenőrzése

• Motorblokk (részletesen)

  • A kompressziónyomás ellenőrzése
  • Célszerszámok
  • Az olajnyomás ellenőrzése
  • Az olajnyomáskapcsoló ellenőrzése
  • A motorblokk szétszerelése
  • Szíjtárcsa és vezérműszíj
  • Szétszerelés és ellenőrzés
  • Hengerfej
  • Forgattyúház
  • Teljes összeszerelés

• Felső egység

  • Felső motorburkolat
  • Alsó motorburkolat
  • Kormánykar
  • Tartókonzol
  • A felső egység alkatrészei

• Alsó egység (részletesen)

  • Vízszivattyú-egység
  • Az alsó egység fogaskerekei
  • Az alsó ház összeszerelése
  • Az alsó egység beszerelése
  • Hézagoló alátétek kiválasztása
• Gyakori hibák és megoldásuk

Általános információk

Azonosítás

A külmotor sorozatszáma a címkén található. A címke a bal oldali tartókonzol egységén vagy a forgókonzol felső részén helyezkedik el. Jegyezze fel a külmotor sorozatszámát arra az esetre, ha a motort ellopnák.

• 1.A külmotor sorozatszámának helye

A sorozatszám a következő:

Hajócsavar kiválasztása

A hajócsavar kiválasztása döntően befolyásolja a külmotor teljesítményét, mert a helytelen választás ronthatja azt.

A nagyobb menetemelkedésű hajócsavar kisebb üzemi terheléshez alkalmasabb, mivel lehetővé teszi a megfelelő motorfordulatszám fenntartását.

Teljes gázzal üzemelő motornál a megfelelő hajócsavart a motor fordulatszáma és üzemanyaggal kapcsolatos képességei szerint kell kiválasztani. Így a külmotor a legjobb teljesítményét nyújthatja.

Vészindítás

• Ez az indítási eljárás kizárólag vészhelyzetben és a kikötőbe javítás céljából történő visszatéréshez használható.
• működik. Ezért győződjön meg arról, hogy a váltórúd NEUTRAL állásban van.
• Tartsa távol a tárgyakat. Ne érintse meg a lendkereket vagy más mozgó alkatrészt.
• Indítás és üzemeltetés közben ne érintse meg a gyújtótekercset, a gyertyapipát vagy más elektromos alkatrészt.

Az eljárás a következő:

• 2.Távolítsa el a sebességben indítást gátló berendezés bowdenjét.
• 1.Távolítsa el a felső motorburkolatot.
• 3.Csavarja ki a három csavart, és távolítsa el az indítót.
• 4.Illessze a kötél csomóját a lendkerék forgórészének hornyába, és tekerje a kötelet több fordulattal a lendkerék köré az óramutató járásával megegyező irányban.
• 5.Lassan húzza az indítófogantyút, amíg ellenállást nem érez.
• 6.Erős rántással indítsa be a motort. Szükség esetén ismételje meg.

Biztonság munkavégzés közben

A karbantartás és javítás során felmerülő veszélyek és balesetek megelőzése, valamint a hatékony munkavégzés érdekében tartsa be az alábbi biztonsági eljárásokat.

1. Tűzmegelőzés

A benzin, a kenőolaj és a kenőzsír rendkívül gyúlékony. Munkavégzés közben tartsa távol a hőtől, szikráktól és nyílt lángtól.

1. A sebességben indítást gátló szerkezet bowdenje

2. Szellőzés

A kőolajtermékek gőzei és a motor kipufogógázai erősen mérgezők. Belégzésük káros, nagy mennyiségben halálos. Beltéri próbaüzem során gondoskodjon megfelelő szellőzésről.

3. Személyi védelem

Fúráskor, csiszoláskor vagy légkompresszor használatakor viseljen megfelelő védőszemüveget. Kezét és lábát szükség szerint védőruházattal, védőkesztyűvel és védőcipővel óvja.

4. Kenőanyagok és tömítőfolyadékok

A Parsun külmotorok karbantartásához és javításához kizárólag a vállalatunk által biztosított vagy ajánlott termékeket használja.

Normál használati körülmények között az itt említett kenőanyagok használata nem járhat veszéllyel, de a biztonság elsődleges; megfelelő munkavégzési szokásokkal minden kockázat minimálisra csökkenthető.

• ① A bőr védelmére munkakezdés előtt megfelelő bőrvédő krém használata ajánlott a kézen.
• ② A kenőanyaggal szennyezett ruhát a lehető leghamarabb cserélje le, és újabb használat előtt mossa ki.
• ③ Kerülje a kenőanyagok bőrrel való érintkezését.
• ④ A kenőanyaggal vagy kenőanyaggal szennyezett ruhával érintkező kezét és más testrészeit a lehető leghamarabb alaposan mossa meg forró vízzel és szappannal.
• Legyen kéznél tiszta, szöszmentes törlőruha a kifolyt olaj vagy zsír letörléséhez.

5. Helyes munkavégzési gyakorlat

• ① Tartsa be a meghúzási nyomatékra vonatkozó előírást. A csavarok és anyák közül először a nagyobb méretűeket húzza meg, a belső helyzetű rögzítőket pedig a külsők előtt.
• ② Használja az ajánlott célszerszámokat az alkatrészek károsodásának elkerülésére. A megfelelő szerszámot megfelelő módon használja.

Szétszerelés és összeszerelés

Szétszereléskor és összeszereléskor tartsa be az alábbi alapelveket:

1. Használjon célszerszámokat a szét- és összeszereléshez.
2. Szétszerelés előtt tisztítsa le a szennyeződést az alkatrészekről.
3. Összeszerelés előtt olajozza meg a mozgó alkatrészek érintkező felületeit.
4. 4.A csapágyat úgy szerelje be, hogy a gyártói jelölések láthatók legyenek, és bőségesen olajozza meg.
5. Az olajtömítések beszerelésekor vékonyan kenje be vízálló zsírral a peremet és a külső átmérőt.
6. 6.Összeszerelés után ellenőrizze a mozgó alkatrészek megfelelő működését.

Egyszer használatos alkatrészek

Egyszer használatos alkatrészek a tömítések, olajtömítések, O-gyűrűk, sasszegek, rugók, gyűrűk stb. A külmotor újbóli összeszerelésekor ezeket ki kell cserélni.

Átadás előtti ellenőrzés

A megfelelő használat biztosításához átadás előtt ellenőrizze az alábbiakat.

• 1.AZ ÜZEMANYAGRENDSZER ELLENŐRZÉSE

Ellenőrizze az üzemanyagcső csatlakozásának szorosságát és az üzemanyagtartály feltöltöttségét.

VIGYÁZAT:

Ehhez a 4 ütemű külmotorhoz ne használjon előre kevert üzemanyagot.

2. Olajszint ellenőrzése

• Ellenőrizze a motorolajszintet. Távolítsa el az olajsapkát, és ellenőrizze a motorolajszintet.

1.Olajsapka 2. Felső szintjelzés 3.Alsó szintjelzés

Győződjön meg arról, hogy az olajszint az alsó és felső jelölés között van. A felső jelölés felett eresszen le motorolajat; az alsó jelölés alatt töltsön utána a felső jelölésig.

• ② Ellenőrizze a hajtóműolaj szintjét

Távolítsa el az olajszint-ellenőrző dugót. Ellenőrizze, hogy a hajtóműolaj kifolyik-e az olajszint-ellenőrző nyíláson. Ha igen, szerelje be a dugót, és húzza meg az előírt nyomatékkal. Ellenkező esetben töltsön be hajtóműolajat.

1. Olajszintcsavar

3. Kormányrendszer ellenőrzése

Ellenőrizze a kormányzás stabilitását és a kormányzási súrlódás megfelelő beállítását. A szorítófogantyú csavarját az óramutató járásával megegyező irányba forgatva növelje az ellenállást.

Az ellenállás csökkentéséhez fordítsa a szorítófogantyú csavarját az óramutató járásával ellentétes irányba.

4. Váltókar és gázkar ellenőrzése

Ellenőrizze, hogy a váltókar akadálytalanul működik-e.

Ellenőrizze, hogy a gázmarkolat teljesen zárt helyzetből teljesen nyitott helyzetbe akadálytalanul fordítható-e.

5. Motorleállító kapcsolóegység ellenőrzése

Ellenőrizze, hogy a motor leáll-e a motorleállító kapcsoló megnyomásakor vagy a biztonsági zsinór kihúzásakor.

6. Hűtővíz ellenőrző nyílásának ellenőrzése

Járó motornál ellenőrizze, hogy a hűtővíz kifolyik-e a hűtővíz-ellenőrző nyíláson.

1. Hűtővíz ellenőrző nyílása

7. Bejáratás

• ① Első 1 óra: járassa a motort 2000 r/min fordulatszámon vagy körülbelül félgázon.
• ? Következő 8 óra: működtesse a motort teljes gázzal. Egy-egy folyamatos teljes gázas üzem legfeljebb 5 percig tarthat.
• ② Második óra: járassa a motort 3000 r/min fordulatszámon vagy körülbelül 3/4 gázon.

8. Bejáratás utáni ellenőrzés

• ① Ellenőrizze, hogy a hajtóműolaj tartalmaz-e vizet.
• ② Ellenőrizze, szivárog-e az üzemanyagvezeték.
• ③ A bejáratás után járassa a motort alapjáraton. Tisztítóeszközzel és édesvízzel öblítse át a hűtővízcsatornát.

9. A bejáratás után ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot

• ① Melegítse elő a motort 5 percig.
• ② Fordulatszámmérővel mérje meg az alapjárati fordulatszámot. Ha eltér az előírástól, állítsa be. Alapjárati fordulatszám: 900~1000 r/min.
• ③ Forgassa a gázütköző csavart az óramutató járásával megegyező vagy ellentétes irányba az előírt alapjárati fordulatszám eléréséig.
• 4 Az alapjárat beállítása után többször növelje a fordulatszámot a motor stabilitásának ellenőrzéséhez.

1. Szorítófogantyú csavarja

Célszerszámok és mérőeszközök

A karbantartáshoz és javításhoz különféle célszerszámokat és mérőeszközöket kell használni. A megfelelő szerszámok növelik a munkavégzés hatékonyságát, és megelőzik a személyi sérülést és a külmotor károsodását.

Célszerszámok

Dugattyú-bevezető

Szeleprugó-összenyomó

Lendkeréktartó és lendkeréklehúzó

Ház olajtömítésének beütője

Csapágylehúzó

Alsó házfedél csapágybeütője

Az alsó ház fedelének hengergörgős csapágybeütője és olajtömítés-beütője

Tűgörgős csapágybeütő

Csapágyház olajtömítés-beütő

Olajszűrőkulcs

Előremeneti fogaskerék csapágybeütő

Hézagmérő

Csapágyház rézpersely-beütő

Mérőeszközök

Digitális fordulatszámmérő

Digitális áramkörvizsgáló

Csúcsfeszültség-adapter

Robbantott ábra és jelölések

Robbantott ábra

• 1 Alkatrészek robbantott ábrája
• Csavar műszaki adatai és előírt meghúzási nyomatéka
• Olaj, folyékony tömítőanyag vagy menetrögzítő felviteli helye
• Alkatrészek adatai

Jelölés

Műszaki adatok

Külmotor műszaki adatai

Karbantartási adatok

Motorblokk

Alsó egység

Gyújtásrendszer

Töltőrendszer

Meghúzási nyomaték

Előírt meghúzási nyomaték

Általános meghúzási nyomaték

Időszakos szerviz

Karbantartási ütemterv

VIGYÁZAT:

Sós, szenny- vagy iszapos vízben való üzemeltetés után azonnal öblítse át a külmotort édesvízzel.

Ha gyakran használ ólmozott benzint, 100 óránként ellenőrizze a szelepet és az alkatrészeket. A vezérműszíjat 1000 óránként (5 évente) kell cserélni.

Üzemanyagrendszer

• AZ ÜZEMANYAGTARTÁLY, KARBURÁTOR, ÜZEMANYAG-SZIVATTYÚ ÉS ÜZEMANYAGCSŐ ELLENŐRZÉSE Ellenőrizze, hogy az üzemanyagtartály, a karburátor, az üzemanyag-szivattyú és az üzemanyagcső sérült-e vagy szivárog-e. Szükség esetén cserélje ki. Ellenőrizze a tartály üzemanyagszűrőjének szennyezettségét. Tisztítsa meg vagy szükség esetén cserélje ki.
• 2.AZ ÜZEMANYAGCSAP ÉS AZ ÜZEMANYAG-CSATLAKOZÓ ELLENŐRZÉSE Ellenőrizze, hogy az üzemanyagcsap és a csatlakozó repedt-e, sérült-e vagy szivárog-e. Szükség esetén cserélje ki.
• AZ ÜZEMANYAGSZŰRŐ ELLENŐRZÉSE Ellenőrizze, hogy az üzemanyagszűrő repedt-e, sérült-e vagy szennyezett-e belül. Ha igen, cserélje ki.

FIGYELEM: Tisztítsa fel a kiömlött üzemanyagot.

Motorblokk

Motorolajszint

• 1.Vegye ki a nívópálcát, és ellenőrizze, hogy a motorolajszint az alábbi felső és alsó jelzés között van-e.

1.Nívópálca

2.Felső szintjelzés

3. Alsó szintjelzés

• 2.Ha a felső jelzés fölött van, engedjen le motorolajat; ha az alsó jelzés alatt van, töltsön hozzá a felső jelzésig. FIGYELEM:

Indítsa be, majd állítsa le a motort, várjon néhány percet, és ellenőrizze újra a motorolaj szintjét a mérőpálcával.

Ha az olajszint továbbra sem megfelelő, szükség szerint töltsön utána vagy eresszen le olajat.

Motorolaj cseréje

• 1.Távolítsa el az olajszintcsavart, valamint a leeresztőcsavart az alátéttel és tömítéssel együtt; eressze le a motorolajat.

2. Szereljen be új csavart és alátétet; szerelje be a leeresztőcsavart.

• 3.Töltsön motorolajat az olajbetöltő nyíláson keresztül.

Motorolaj mennyisége: 1.0 L (az olajszűrő cseréje előtt)

1.2 L (az olajszűrő cseréje után)

APISE,SF,SE-SF,SG-CDSAE10W30,10W40

Olajtípus:

4. Szerelje be az olajszintcsavart.
5. Ellenőrizze a motorolajszintet.

Szelephézag

• 1.Távolítsa el a biztonsági zsinórt a motorleállító kapcsolóból. Vegye le a gyertyapipát a gyújtógyertyáról.
• 2.Távolítsa el az indítót és a szíjburkolatot.
• 3.Távolítsa el az üzemanyag-szivattyút és a hengerfejfedelet.

4. Forgassa a lendkereket az óramutató járásával megegyező irányba, hogy a hajtott szíjtárcsa "1" jelzése egybeessen a hengerfej """ jelzésével.

Ellenőrizze a felső henger szívó- és kipufogószelepeinek hézagát. Szükség esetén állítsa be.

• a hengerfejen.

Ellenőrizze az alsó henger szívó- és kipufogószelepeinek hézagát. Szükség esetén állítsa be.

VIGYÁZAT:

Ne forgassa a lendkereket az óramutató járásával ellentétes irányba, mert a szelepvezérlés megsérülhet.

MEGJEGYZÉS:

A szelephézagot hideg motornál állítsa be.

6. Lazítsa meg az ellenanyát, és az állítócsavarral állítsa be az előírt szelephézagot.

MEGJEGYZÉS:

Az állítócsavart az óramutató járásával megegyező irányba forgatva csökkentse a szelephézagot.

Az állítócsavart az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva növelje a szelephézagot.

• 7.Szerelje vissza az alkatrészeket.

Kézi indítású kivitel:

1. Fordítsa a gázmarkolatot teljesen zárt helyzetbe.
2. Ellenőrizze, hogy a gázbowden laza-e, a gázkar hozzáér-e a gázütköző csavarhoz, illetve a gázmozgató mechanizmus ütközője hozzáér-e a rögzített tartó ütközőlemezéhez.
3. 3.Lazítsa meg a gázbowden állítócsavarját, állítsa be a bowden helyzetét, és húzza meg az állítócsavart.

Gyújtógyertya

1. Távolítsa el a gyertyapipát és a gyújtógyertyát.
2. Tisztítsa le a szénlerakódást az elektródákról.
3. Ellenőrizze az elektródák korrózióját és lerakódásait, valamint az alátét sérülését. Szükség esetén cserélje ki a gyújtógyertyát. Gyújtógyertya típusa: DPR7HS
4. Ellenőrizze, hogy a gyertyahézag megfelel-e az előírásnak. Szükség esetén cserélje ki a gyújtógyertyát.

• Szerelje be a gyújtógyertyát. Gyertyakulccsal húzza meg az előírt nyomatékra. Előírt nyomaték: 18 Nm

Vezérlőrendszer

Gázmarkolat

1.Gázbowden rögzítőcsavarja

Elektromos indítású kivitel:

1. Állítsa a váltókart üres állásba.
2. Ellenőrizze, hogy a gázmozgató mechanizmus ütközője hozzáér-e a konzol ütközőlemezéhez.
3. ütközőlemez 2. ütköző
4. 3.Lazítsa meg az ellenanyát, vegye ki a sasszeget, majd távolítsa el a bowdencsatlakozót.
5. 4.Állítsa be a csatlakozó helyzetét, hogy a furata egybeessen a gázmozgató mechanizmus csapjával.

1. Sasszeg 2. Bowdencsatlakozó 3. Ellenanya

VIGYÁZAT:

A bowdencsatlakozót több mint 8mm mélységben kell becsavarni.

• 5.Helyezze be a sasszeget, és húzza meg az ellenanyát.

Alapjárati fordulatszám

Ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot, és szükség esetén állítsa be.

• 1.Melegítse elő a motort 5 percig.

2. Csatlakoztassa a fordulatszámmérőt a gyújtógyertya vezetékéhez az alapjárati fordulatszám (RPM) méréséhez. Ha nem felel meg az előírásnak, állítsa be.

Alapjárati fordulatszám

900~1000r/min

• 3.Forgassa a gázütköző csavart az óramutató járásával megegyező vagy azzal ellentétes irányban, amíg eléri az előírt alapjárati fordulatszámot.

MEGJEGYZÉS:

Az óramutató járásával megegyező irányba forgatva növelje, az ellentétes irányba forgatva csökkentse az alapjárati fordulatszámot. Szükség esetén forgassa a karburátor alapjárati csavarját a megfelelő irányba az előírt alapjárati fordulatszám eléréséig.

VIGYÁZAT:

Az alapjárat beállítása előtt megfelelően állítsa be a gázbowdent. Az alapjárat beállítása után szükség esetén a gázbowden ismét beállítható.

Sebességben indítás elleni védelem

Állítsa a váltókart üres állásba, és ellenőrizze, hogy a reteszelő bowden vége egybeesik-e az illesztési jelzéssel.

1. “" jelzés 2. Reteszelő bowden egység 3. Állítóanya

Alsó egység

Hajtóműolaj

Ellenőrizze a hajtóműolaj szintjét

Távolítsa el az olajszint-ellenőrző csavart. Ha a hajtóműolaj túlfolyik, a szint megfelelő; ellenkező esetben töltsön hozzá hajtóműolajat.

1. Olajszintellenőrző dugócsavar

Hajtóműolaj cseréje

• 1 Tartsa a külmotort függőleges helyzetben.
• 2. Helyezzen megfelelő űrtartalmú edényt a külmotor alá.

1.Gázütköző csavar 2. Alapjárati csavar

• 3. Távolítsa el a leeresztőcsavart és az olajszint-ellenőrző csavart, majd engedje le a hajtóműolajat.

2. 1.Olajszint-ellenőrző csavar 2.Leeresztőcsavar

• 4. Nyomásos feltöltő készülékkel töltsön hajtóműolajat a leeresztőnyíláson keresztül.

4. 5 Amikor a hajtóműolaj túlfolyik az olajszint-ellenőrző nyíláson, szerelje be az olajszint-ellenőrző csavart.

• 6. Szerelje be a leeresztőcsavart, majd tisztítsa fel a túlfolyt hajtóműolajat. MEGJEGYZÉS:

Ellenőrizze a leeresztett hajtóműolajat. Ha tejszerű, ellenőrizze az olajtömítést. Szükség esetén cserélje ki. _ Ha fémforgács van az olajban, ellenőrizze a fogaskereket és a csapágyat.

VIGYÁZAT:

A leeresztőcsavar alátétét minden alkalommal ki kell cserélni.

Alsó egység szivárgásvizsgálata

Csatlakoztassa a szivárgásvizsgálót az olajszint-ellenőrző nyíláshoz az alsó egység szivárgásának ellenőrzésére. Ha a

Általános ellenőrzés

Anód

Vizsgálja meg az alsó egység anódját és a motor anódját (a termosztát fedelén). Tisztítsa le a zsíros szennyeződést és vízkövet. Ha a kopás vagy sérülés meghaladja az 1/2 részt, cserélje ki az anódot.

VIGYÁZAT:

Az anódot ne zsírozza vagy fesse le, mert akkor nem működik megfelelően.

Kenési pontok

• 1.Az ábra alapján vigyen fel vízálló zsírt a kenési pontokra.

• 2.Kenje be a hajócsavartengelyt korrózióálló zsírral.

Hűtővízjárat

• 1.Vizsgálja meg a hűtővízjáratot. Eltömődés esetén tisztítsa meg.
• 2.Helyezze a külmotort vízbe, és győződjön meg arról, hogy a vízszint az antikavitációs lemez felett van, majd indítsa be a motort.
• 3.Ellenőrizze, folyik-e víz a hűtővíz ellenőrző nyílásából. Ha nincs vízáramlás vagy szakaszos, ellenőrizze a hűtővízjáratot.

1. Hűtővízjárat beömlőnyílása

1. Hűtővíz-beömlőnyílás

2.Hűtővíz ellenőrző nyílása

Termosztát

• 1.Távolítsa el a termosztátfedelet és a termosztátot.

2. Függessze a termosztátot egy vízzel töltött edénybe.

• 3.Melegítse az edényt.

4. Ellenőrizze a szelep nyitási magasságát az előírt vízhőmérsékleteken. Ha nem megfelelő, cserélje ki.

• 5.Szerelje be a termosztátot és a termosztátfedelet, majd húzza meg a csavarokat az előírás szerint.

Berántóindító

FIGYELEM:

Szervizeléskor mindig viseljen védőszemüveget és kesztyűt. A véletlen motorindítás megelőzésére vegye le a gyertyapipát, és távolítsa el a biztonsági zsinórt a leállítókapcsolóról.

Robbantott ábra

Elektromos indítású kivitel:

1. Nyissa fel a felső motorburkolatot.
2. Lazítsa meg a reteszelő bowden állítóanyáját.
3. 3.Távolítsa el a bowdent a reteszelőről.
4. 4.Távolítsa el az indító rögzítőcsavarjait, és vegye le az indítót.
5. Állítóanya

Indítókötél cseréje

• 1.Húzza ki az indítózsinórt, és helyezze az indítókerék bevágásába. Forgassa az indítókereket az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a spirálrugó tehermentessé válik.
• 2.Húzza ki teljesen az indítózsinórt.
• 3.Vegye le az indítófogantyú fedelét a fogantyúról, és távolítsa el az indítókötelet. Oldja ki a kötél végén lévő csomót.
• 4.Húzza ki teljesen az indítózsinórt az indítókerékből.
• 5.Fűzze az új indítózsinórt az indítóba, és rögzítse az indítókerékhez és az indítófogantyúhoz. A zsinór végére kössön csomót az ábra szerint.

Szétszerelés

• 6.Helyezze az indítózsinórt az indítókerék bevágásába, és forgassa a kereket több fordulattal az óramutató járásával ellentétes irányba.

7. Húzza meg többször az indítófogantyút az indítókerék stabil forgásának ellenőrzésére. Szükség esetén ismételje meg a 6 és 7 lépést.

Szétszerelés és ellenőrzés

Kézi indítású kivitel:

1. Távolítsa el az indítózsinórt és az indítókeret egységét.
2. Távolítsa el a hajtólemez csavarját, majd a hajtólemezt és rugóját.
3. Távolítsa el az indítókereket.

⚠ FIGYELMEZTETÉS:

Óvatosan távolítsa el az indítókereket, hogy a spirálrugó ne ugorjon ki és ne okozzon sérülést.

4. Távolítsa el a spirálrugót.
5. Távolítsa el a reteszelőt és a reteszelőrugót.
6. Ellenőrizze a reteszelőt repedés, kopás és sérülés szempontjából. Szükség esetén cserélje ki.
7. Ellenőrizze a hajtókörmöt repedés, kopás és sérülés szempontjából. Szükség esetén cserélje ki.
8. Ellenőrizze a húzórugót és a köröm összekötőjét repedés, görbülés és sérülés szempontjából. Szükség esetén cserélje ki.
9. Ellenőrizze a spirálrugót törés, görbülés és sérülés szempontjából. Szükség esetén cserélje ki.

Elektromos indítású kivitel:

• 1.Távolítsa el a szívató összekötőrúd-egységét.

2. Távolítsa el a sasszeget és a himbatengelyt.
3. Távolítsa el a himbát.

• 4.Távolítsa el a perselylemezt, a vezetőperselyt és a szívatófogantyút.

5. Ellenőrizze az összekötőrúd-egységet görbülés és deformáció szempontjából. Szükség esetén cserélje ki.
6. Ellenőrizze a szívató himbáját és fogantyúját repedés és sérülés szempontjából. Szükség esetén cserélje ki.

Összeszerelés

Hajtsa végre az indító szétszerelésének lépéseit fordított sorrendben.

Beszerelés

• 1.Helyezze az indítót a motorblokkra.

2. Csavarja be a hatlapfejű csavart, és húzza meg az előírt nyomatékkal.
3. Szerelje be a reteszelő bowdent.
4. Állítsa be a reteszelő bowden állítóanyáját, és igazítsa a bowden végét az indítóház jelzéséhez.

jelzés 2. Reteszelő bowden 3.Állítóanya

Gyújtásrendszer

FIGYELEM:

A gyújtásrendszer ellenőrzése és javítása közben tartsa távol kezét, ruháját, haját és személyes tárgyait a forgó lendkeréktől.

A gyújtótekercset szigetelt munkapadon ellenőrizze az áramszivárgás és áramütés elkerülésére.

Működő motornál az áramütés elkerülésére ne érintse meg a gyújtótekercset vagy gyújtógyertyát. A vezetékeket tartsa távol a forgó lendkeréktől, nehogy elvágja őket vagy elkoptassa a szigetelésüket.

Rögzítőelemek, például anyák és csavarok cseréjekor kizárólag eredeti gyártói alkatrészek vagy azonos anyagú és szilárdságú alkatrészek használhatók. Az alkatrészeket az előírt nyomatékkal kell meghúzni.

Robbantott ábra

Elektromos indítású kivitel:

Kábelköteg színei:

Kapcsolási rajz

Gyújtógyertya szikrája

1. Vegye le a gyertyapipát a gyújtógyertyáról.
2. Csatlakoztassa a gyújtásvizsgálót a gyertyapipához.
3. Indítsa be a motort, és figyelje a szikrákat a vizsgáló kisülési ablakán keresztül.

⚠ FIGYELMEZTETÉS:

Ne érintse meg a vizsgáló vezetékének csatlakozási részeit. Maradjon távol gyúlékony gázoktól és folyadékoktól a szikragyújtás okozta balesetek elkerülésére.

CDI csúcsfeszültség

Digitális multiméterrel és csúcsfeszültség-adapterrel mérje meg a CDI csúcsfeszültségét. Ha az előírtnál alacsonyabb, ellenőrizze a vezetéket, és mérje meg a töltőtekercs impulzusát és kimeneti csúcsfeszültségét.

Digitális áramkörvizsgáló

Csúcsfeszültség-adapter

Ha a töltőtekercs impulzusa és kimeneti csúcsfeszültsége eléri vagy meghaladja az előírt értéket, de a CDI kimeneti csúcsfeszültsége az előírtnál alacsonyabb, cserélje ki a CDI-t.

Gyújtótekercs ellenőrzése

1. Távolítsa el a gyújtótekercset és a gyertyapipát.
2. Mérje meg a gyújtótekercs ellenállását. Ha eltér az előírástól, cserélje ki.

Ellenállás:0.16~0.25Q

(Vizsgáló (+) pólusa: narancssárga vezeték; (-) pólusa: fekete vezeték)

3.92~6.65kΩ

(Vizsgáló (+) pólusa: narancssárga vezeték; (-) pólusa: nagyfeszültségű vezeték)

MEGJEGYZÉS:

Gyertyapipa

1. Vegye le a gyertyapipát. Ellenőrizze, hogy törött-e. Szükség esetén cserélje ki.
2. Szerelje fel a gyertyapipát. Fordítsa az óramutató járásával megegyező irányba, amíg meg nem szorul.

Lendkerék karbantartása

• 1.Lendkeréktartóval távolítsa el az anyát és az indítóperselyt; lendkeréklehúzóval távolítsa el a lendkereket.
• 2.Ellenőrizze a lendkerék sérülését és az állandómágnes-rész rögzítettségét. Szükség esetén cserélje ki.

A CDI ellenőrzése

• 1.Impulzustekercs csúcsfeszültsége

Digitális multiméterrel és csúcsfeszültség-adapterrel mérje meg a csúcsfeszültséget. Ha az előírtnál alacsonyabb, ellenőrizze az impulzustekercs ellenállását.

Digitális áramkörvizsgáló

Impulzustekercs csúcsfeszültsége

• 2.Impulzustekercs ellenállása

Mérje meg az impulzustekercs ellenállását. Ha eltér az előírástól, cserélje ki.

Ellenállás: 234~348 Q (Vizsgáló (+) pólusa: piros/fehér vezeték; (-) pólusa: fekete vezeték)

A töltőtekercs ellenőrzése

• 1.Töltőtekercs csúcsfeszültsége

Digitális multiméterrel és csúcsfeszültség-adapterrel mérje meg a csúcsfeszültséget. Ha az előírtnál alacsonyabb, ellenőrizze a töltőtekercs ellenállását.

Digitális áramkörvizsgáló

Töltőtekercs csúcsfeszültsége

• 2.Töltőtekercs ellenállása

Mérje meg a töltőtekercs ellenállását. Ha eltér az előírástól, cserélje ki.

Ellenállás: 272 ~408 Q (Vizsgáló (+) pólusa: barna vezeték; (-) pólusa: kék vezeték)

Csúcsfeszültség-adapter

Csúcsfeszültség-adapter

Az impulzustekercs ellenőrzése

Üzemanyagrendszer (részletesen)

FIGYELEM:

A benzin gyúlékony és erősen illékony folyadék. Szivárgása tüzet és robbanást okozhat. Ne indítsa be a motort, amíg az üzemanyagrendszer valamennyi csatlakozását nem kapcsolta össze vagy szerelte be. A karbantartás befejezése után rövid ideig helyezze nyomás alá az üzemanyagrendszert a szivárgás ellenőrzésére.

Robbantott ábra

Elektromos indítású kivitel:

A gázösszekötő rúd beállítása

• Állítsa a gázmozgató mechanizmust teljesen nyitott állásba. Állítsa a karburátor fojtószelepének rúdját teljesen nyitott állásba.
• 1.Gázmozgató mechanizmus
• 2.Karburátor fojtószeleprúd
• 3.Rögzítőcsavar

2. Teljesen nyitott állásban húzza meg a gázösszekötő rúd rögzítőcsavarját.

Az üzemanyag-csatlakozó eltávolítása és ellenőrzése

• 1.Távolítsa el az üzemanyag-csatlakozót rögzítő csavarokat.
• 2.Távolítsa el az üzemanyag-csatlakozót.

3. Ellenőrizze az üzemanyag-csatlakozó repedéseit és sérülését.

• 4.Csatlakoztassa az üzemanyag-csatlakozó kimenetét vákuumnyomásmérőhöz.

5. Ellenőrizze, hogy az előírt nyomás mellett a vákuum 10 percnél tovább fenntartható-e. Szükség esetén cserélje ki. Előírt nyomás: 50kPa.

Az üzemanyag-szivattyú eltávolítása és ellenőrzése

1. Távolítsa el az üzemanyag-szivattyút rögzítő csavarokat.
2. 2.Távolítsa el az üzemanyag-szivattyút.
3. Csatlakoztassa az üzemanyag-szivattyú bemenetét vákuumnyomásmérőhöz.
4. Ujjával zárja el az üzemanyag-szivattyú kimenetét, és alkalmazza az előírt túlnyomást a szivárgás ellenőrzéséhez.
5. Alkalmazza az előírt vákuumot, és ellenőrizze a szivárgást. Előírt nyomás: 50kPa
6. Csatlakoztassa az üzemanyag-szivattyú kimenetét vákuumnyomásmérőhöz.

Előírt nyomás: 50kPa

7. Alkalmazza az előírt negatív nyomást, és ellenőrizze a szivárgást. Szükség esetén szerelje szét az üzemanyag-szivattyút az ellenőrzéshez.
8. 8.Távolítsa el a négy csavart, és válassza le a szivattyú fedelét a szivattyú alapjáról.
9. Távolítsa el az üzemanyag-szivattyú szelepcsavarját és a szeleplemezt.
10. Nyomja meg a dugattyút és a membránt, forgassa el a szivattyú alapját, és igazítsa a hornyot a dugattyú hornyához. Vegye ki a görgőtűt.
11. Ellenőrizze a membrán repedéseit és a szelep sérülését. Szükség esetén cserélje ki.
12. A szivattyú beszereléséhez végezze el a fenti 8–10 lépéseket fordított sorrendben.

Előírt nyomás: 50kPa

Szűrő ellenőrzése

Ellenőrizze a szűrőbetétet eltömődés és idegen anyag szempontjából. Ellenőrizze a szűrőpohár sérülését és szivárgását. Benzinnel tisztítsa meg, vagy szükség esetén cserélje ki.

MEGJEGYZÉS:

A szűrőpohár beszerelése előtt vigyen fel benzint az O-gyűrűre.

• 1.Szűrőpohár

2. O-gyűrű

• 3.Szűrőbetét
• 4.Szűrőfedél

Motorblokk (részletesen)

FIGYELEM:

A külmotor véletlen indításának elkerülésére karbantartás közben megfelelő biztonsági intézkedésekkel válassza le a gyújtásrendszert. Például távolítsa el a biztonsági zsinórt a motorleállító kapcsolóról, és vegye le a gyertyapipát a gyújtógyertyáról.

Robbantott ábra

Dugattyú-bevezető

Ház olajtömítésének beütője

Olajszűrőkulcs

A kompressziónyomás ellenőrzése

• 1.Indítsa be a motort, és melegítse 5 percig. Ezután állítsa le.

2. Távolítsa el a biztonsági zsinórt.
3. Távolítsa el a gyújtógyertyát, és csatlakoztassa a nyomásmérőt a gyertyafurathoz.

VIGYÁZAT:

A gyújtógyertya eltávolítása előtt sűrített levegővel tisztítsa meg a gyertya mélyedését, hogy por és más idegen anyag ne kerülhessen a hengerbe.

• Nyissa ki teljesen a szívatót, és az indítóval forgassa a főtengelyt. Amikor a nyomásmérő értéke stabilizálódik, ellenőrizze a hengernyomást.

A hengernyomás ellenőrzése közben ne változtassa meg a szívató helyzetét.

MEGJEGYZÉS:

Távvezérlő dobozzal rendelkező modelleknél távolítsa el a gázösszekötőt, kézzel nyissa ki teljesen a karburátor fojtószeleprúdját, majd mérje meg a nyomást.

5. Ha a mért nyomás az előírtnál alacsonyabb, vagy eltérés van a hengerek között, töltsön kevés olajat a hengerekbe, és mérjen ismét.

Célszerszámok

Lendkeréktartó és lendkeréklehúzó

Hézagmérő

Szeleprugó-összenyomó

MEGJEGYZÉS:

Ha a hengernyomás folyamatosan emelkedik, ellenőrizze a dugattyút és a dugattyúgyűrűt sérülés szempontjából. Szükség esetén cserélje ki.

A külmotor automatikus dekompressziós berendezéssel rendelkezik, ezért a mért nyomásértékek eltérhetnek.

Ha a hengernyomás egyáltalán nem emelkedik, ellenőrizze a szelephézagot, a szelepet, a szelepüléket, a hengerperselyt, a hengerfejet és a hengerfejtömítést. Szükség esetén állítsa be vagy cserélje ki.

Az olajnyomás ellenőrzése

• 1.Indítsa be a motort, és melegítse 5 percig. Ezután állítsa le.

2. Távolítsa el az olajnyomáskapcsolót, és csatlakoztassa a nyomásmérőt. MEGJEGYZÉS:

Használjon 1/8in menetemelkedésű adapterrel felszerelt nyomásmérőt.

3. Ellenőrizze az olajnyomást. Olajnyomás (referenciaadat): 110kPa (alapjáraton)

Az olajnyomáskapcsoló ellenőrzése

• 1.Távolítsa el az olajnyomáskapcsolót, és csatlakoztassa a vákuumos nyomásmérőt.

2. Alkalmazza az előírt nyomást az olajnyomáskapcsolón.

Digitális multiméterrel ellenőrizze az olajnyomáskapcsoló folytonosságát. Cserélje ki, ha nem megfelelő.

• 3.A motor fordulatszámának növelésekor ellenőrizze a biztonsági szelep nyitónyomását. Szükség esetén tisztítsa meg vagy cserélje ki.

Nyitónyomás: 388.0~ 450.0kPa

A motorblokk szétszerelése

1. Nyissa fel a felső motorburkolatot.
2. Távolítsa el az indítót.
3. Távolítsa el a szívatóbowdent és a gázbowdent.
4. Távolítsa el a karburátort.
5. Célszerszámmal távolítsa el a lendkereket.

Lendkerékrögzítő és lendkeréklehúzó

• 6.Távolítsa el a motorblokkot és a felső házat összekötő csavarokat.
• 7.Emelje fel a motort, és távolítsa el a csapot.
• 8.Távolítsa el az olajszűrő szitát és a biztonsági szelepet. Ellenőrizze az olajszűrő szitát sérülés és eltömődés szempontjából. Szükség esetén cserélje ki. Ellenőrizze a biztonsági szelepet sérülés és repedés szempontjából. Szükség esetén cserélje ki.
• 9.Távolítsa el a félholdreteszt.

10. Válassza le a motorleállító kapcsoló vezetékét és a földvezetéket.
11. Távolítsa el a gázbowdent (kézi indítású modellek) vagy a bowdencsatlakozót (elektromos indítású modellek).
12. Távolítsa el a töltőtekercset, a világítótekercset és az impulzustekercset.
13. Távolítsa el a nagyfeszültségű egységet, a CDI egységet, a gyújtótekercset, az olajnyomáskapcsolót és a gyújtógyertyát.

Szíjtárcsa és vezérműszíj

• hengerfej.

VIGYÁZAT:

Ne forgassa a lendkereket az óramutató járásával ellentétes irányba. Ellenkező esetben a szelepvezérlés megsérül.

• 2.A speciális dugókulccsal távolítsa el a vezérműszíjtárcsa anyáját.

MEGJEGYZÉS:

Ne forgassa a vezérműtengelyt a vezérműszíjtárcsa meglazítása közben.

3. Távolítsa el a vezérműszíjat a hajtott szíjtárcsa felől.

VIGYÁZAT:

Ne forgassa a szíjtárcsát a vezérműszíj rögzítése előtt. Ellenkező esetben a szelepvezérlés megsérül.

4. Távolítsa el a hajtott szíjtárcsa csavarját, a hajtott szíjtárcsát és a félholdreteszt.

MEGJEGYZÉS:

A lendkeréktartóval távolítsa el a hajtott szíjtárcsa csavarját.

Ne forgassa a vezérműtengelyt a vezérműszíjtárcsa meglazítása közben.

5. Távolítsa el az anyát, a határolólemezt, a vezérműszíjtárcsát és a félholdreteszt.
6. Ellenőrizze a szíjtárcsát és a vezérműszíjat repedés, sérülés és kopás szempontjából. Szükség esetén cserélje ki.
7. 7.Szerelje be a félholdreteszt és a hajtott szíjtárcsát. Igazítsa a hajtott szíjtárcsa "1" jelzését a hengerfej *"" jelzéséhez. Ideiglenesen húzza meg a hajtott szíjtárcsa csavarját.

VIGYÁZAT:

Ne forgassa a szíjtárcsát a vezérműszíj rögzítése előtt. Ellenkező esetben a szelepvezérlés

8. Szerelje be a félholdreteszt és a vezérműszíjtárcsát. Igazítsa a vezérműszíjtárcsa bevágásjelzését a hengertömb *" jelzéséhez.
9. 9.Szereljen be új vezérműszíjat. A szíj alkatrészszáma függőlegesen, felfelé álljon.

VIGYÁZAT:

Ne csavarja, ne forgassa és ne hajlítsa meg a vezérműszíjat. Ellenkező esetben megsérül.

Óvja a vezérműszíjat a benzintől és az olajtól.

Ne forgassa a szíjtárcsát az óramutató járásával ellentétes irányba. Ellenkező esetben a szelepvezérlés megsérül.

10. Szerelje be a határolólemezt, és ideiglenesen húzza meg az anyát.
11. Forgassa a vezérműszíjtárcsát két fordulattal az óramutató járásával megegyező irányba a szíjtárcsa lazaságának megszüntetéséhez. Ellenőrizze az illesztési jelzések megfelelő egybeesését.
12. Húzza meg a csavart és az anyát.

Meghúzási nyomaték: Hajtott szíjtárcsa csavarja 13.4 Nm

Vezérműszíjtárcsa anyája 54Nm

MEGJEGYZÉS:

A lendkeréktartóval távolítsa el a hajtott szíjtárcsa csavarját.

A speciális dugókulccsal húzza meg a vezérműszíjtárcsa anyáját.

Szétszerelés és ellenőrzés

Hengerfej

Szétszerelés

• 1.Távolítsa el a hengerfejfedél csavarjait.

2. Távolítsa el a hengerfej csavarjait a hengerfejen megadott számozás fordított sorrendjében.

• 3.Távolítsa el a hengerfejet. Távolítsa el az olajszivattyút.
• 4.Távolítsa el a himbatengelyt, a rugót és a himbaegységet.

MEGJEGYZÉS:

A himbatengely eltávolítása előtt lazítsa meg az ellenanyát és az állítócsavart.

• 5.Szeleprugó-összenyomóval távolítsa el a szívó- és kipufogószelepet.

Szelep és szelepvezető persely

• 1 . Ellenőrizze a szelepülék szélességét. Ha nincs az előírt tartományban, javítsa meg a szelepüléket.

Szelepülék szélessége: 0.6~0.8mm

• 2.Ellenőrizze a szeleptányér peremvastagságát (T). Ha eltér az előírt értéktől, cserélje ki a szelepet.

3. Ellenőrizze a szelepszár átmérőjét. Ha nincs az előírt tartományban, cserélje ki a szelepet.

Szeleptányér peremvastagsága: 0.5~0.9mm

Szelepszár átmérője:

Szívószelep: 5.475~5.490mm

Kipufogószelep: 5.460~5.475mm

4. Mérje meg a szelepszár ütését. Ha meghaladja a határértéket, cserélje ki a szelepet.

Szelepszár ütésének határértéke: 0.01mm

• 5.Mérje meg a szelepvezető persely belső átmérőjét.

Szelepvezető persely belső átmérője: 5.500~5.512mm

VIGYÁZAT:

A szelep cseréjekor használjon új szelepvezető perselyt és új szelepszár-tömítést.

Szeleprugó

1. Mérje meg a szeleprugó szabad hosszát. Ha kisebb az előírt értéknél, cserélje ki.
2. 2.Mérje meg a szeleprugó ferdeségét. Az előírt határérték túllépésekor cserélje ki.

Legkisebb szabad hossz: 32.68mm

Legnagyobb megengedett dőlés: 1.5mm

Szelephimba és himbatengely

• 1.Ellenőrizze a szelephimba és a himbatengely érintkezési felületének kopását. Szükség esetén cserélje ki.

2. Mérje meg, hogy a szelephimba belső átmérője és a himbatengely külső átmérője megfelel-e az előírt értéknek.

Szelephimba belső átmérője:

13.000~13.018mm

Himbatengely külső átmérője:

12.941~12.951mm

Vezérműtengely

1. Ellenőrizze a vezérműtengely méreteit.

Szükség esetén cserélje ki.

2. Ellenőrizze a vezérműtengely ütését. Szükség esetén cserélje ki.

Köralakhiba-határérték: 0.03mm

3. Ellenőrizze a vezérműtengely főcsapjának átmérőjét és a hengerfej csapágyfuratának belső átmérőjét. Szükség esetén cserélje ki.
4. Ellenőrizze az automatikus dekompressziós berendezést repedés és sérülés szempontjából. Szükség esetén cserélje ki a vezérműtengelyt.
5. Távolítsa el a csavart és az olajszivattyút.

Hengerfej csapágyfuratának belső átmérője:35.000~35.012mm Főcsap átmérője: 34.935~34.955mm

Az olajszivattyú ellenőrzése

2. Ellenőrizze az olajszivattyú rotorhézagait. Ha eltérnek az előírástól, cserélje ki.

A szelepvezető persely cseréje

1. Üsse ki a szelepvezető perselyt az égéstér felől.
2. 2.Üsse be az új szelepvezető perselyt a hengerfej felső oldala felől.

MEGJEGYZÉS:

Beszerelés előtt kenje be olajjal a vezető felületét.

• 3.Dörzsárral munkálja a persely belső átmérőjét az előírt értékre.

Szelepvezető belső átmérője:5.500~5.512mm

MEGJEGYZÉS:

A dörzsár kihúzásakor ne forgassa az óramutató járásával ellentétes irányba.

Szelepülék ellenőrzése

• 1.Tisztítsa le a szénlerakódást a szelepről.

2. Vigyen fel egyenletes, vékony réteg kék jelölőfestéket a szelepülék tömítőfelületére.

• 3.Szelepcsiszoló szerszámmal csiszolja össze a szelepet és a szelepüléket.
• 4.Mérje meg a szelepülék szélességét.

A szelep felülete kék jelölőfestékkel van bevonva.

Ha a szelep és a szelepülék nem illeszkedik, vagy a szelepülék szélessége nem felel meg az előírt értéknek, munkálja meg és csiszolja össze a szelepüléket.

Ha az érintkezési felület nem egyenletes, cserélje ki a szelepvezető perselyt.

A szelepülék szélessége:

A szelepülék maximális szélessége:

0.6~0.8mm

1.1mm

Szelepülék marása

• 1.A szelepülék szélességét 45°-os szelepülékmaróval állítsa be. Fordítsa a marót az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a szelepülék felülete sima nem lesz.

2. Ha a szelepülék a szelepfelület közepére esik, de túl széles, 30°-os maróval munkálja meg a felső szélét, 60°-os maróval pedig az alsó szélét a szélesség csökkentéséhez.

• 3.Ha a szelepülék túl keskeny és a szelepfelület felső szélére esik, 30°-os maróval munkálja meg az ülék felső szélét, majd szükség esetén 45°-os maróval állítsa be az ülék szélességét.

4. Ha a szelep tömítőfelülete túl keskeny és a szelepfelület alsó szélére esik, 60°-os maróval munkálja meg az ülék alsó szélét, majd szükség esetén 45°-os maróval állítsa be az ülék szélességét.
5. Vigyen fel egyenletes, vékony réteg csiszolópasztát a szelepülékre, és szelepcsiszoló szerszámmal csiszolja össze a szelepet.

• 6.Tisztítsa le a megmaradt csiszolópasztát.

7. Ellenőrizze újra a szelepülék szélességét.

VIGYÁZAT:

Ne csiszolja be túlzottan a szelepet. A becsiszoló szerszámot egyenletesen forgassa 40~50N lefelé ható erővel. Végezze

A szelep beszerelése

1. Szereljen be új szelepszár-tömítést, és kenjen motorolajat a szelepvezető perselyre.
2. Sorrendben szerelje be a szelepet, a szeleprugó tömítését, a szeleprugót és a rugótányért.
3. Szeleprugó-összenyomóval nyomja össze a szeleprugót, és szerelje be a szeleprögzítő ékeket.
4. 4.Műanyag vagy gumikalapáccsal finoman üsse meg a rugótányért a szeleprögzítő ékek rögzítéséhez.

A hengerfej összeszerelése

1. Célszerszámmal szereljen be új olajtömítést.
2. 2.Szerelje a vezérműtengelyt a hengerfejbe az olajszivattyú felől.
3. Ellenőrizze, hogy a bordázat a henger illesztési felülete felé néz-e. Szükség esetén állítsa be.
4. Szerelje be a himbaegységet, a rugót és a himbatengelyt.
5. 5.Szerelje össze az olajszivattyút.

MEGJEGYZÉS:

Győződjön meg arról, hogy a külső rotor jelzése az olajszivattyú fedele felé néz.

6. Igazítsa az olajszivattyú hajtótengelyét a vezérműtengely csapjához, majd szerelje be az olajszivattyút.

VIGYÁZAT:

Az olajszivattyú beszerelése előtt ellenőrizze az olajcsatorna átjárhatóságát, és töltse fel a szivattyút olajjal.

MEGJEGYZÉS:

Forgattyúház

Szétszerelés

1. Célszerszámmal távolítsa el az olajszűrőt.

Helyezzen egy rongyot az olajszűrő alá

Olajszűrőkulcs

• 2.Távolítsa el a termosztátfedelet és a tömítést.

3. Távolítsa el a külső kipufogófedelet, a tömítést és a csapot. Tisztítsa meg az anód felületét, és ellenőrizze az anódot. Rendellenes korrózió esetén cserélje ki. Ellenőrizze a külső kipufogófedelet repedés, deformáció és korrózió szempontjából. Szükség esetén cserélje ki.
4. Távolítsa el a szellőzőt. Ellenőrizze a szellőzőházat repedés, deformáció és korrózió szempontjából. Szükség esetén cserélje ki.
5. Az alábbi ábra szerint távolítsa el a forgattyúsház csavarjait, majd a forgattyúsházat.
6. Távolítsa el a hajtórúd csavarjait és fedelét, vegye ki a főtengelyt, majd a hajtórúd- és dugattyúegységet.
7. Fogóval távolítsa el a dugattyúcsapszeg biztosítógyűrűjét, majd a dugattyúcsapszeget és a dugattyút.
8. Távolítsa el az olajtömítést, a csapot és a főcsapágyat.

Dugattyú átmérője:

58.950~58.965mm

Mérési pont@:5mm

Dugattyú

Mérje meg a dugattyú külső átmérőjét az előírt mérési ponton. Ha nem felel meg az előírásnak, cserélje ki.

Hengerfurat

1. Mérje meg külön a hengerfuratot a ①, O, ③ mérési pontokban. Minden pontban mérjen a főtengellyel párhuzamos D1,D3,D5 és a főtengelyre merőleges D2, D4, D6 helyeken.

Mérési pont magassága: ①10mm;

②40mm;

③70mm

Hengerfurat:

59.00~59.02mm

59.10mm

Határméret:

2. Számítsa ki a kúposság és ovalitás határértékét. Ha nem felel meg az előírásnak, cserélje ki a forgattyúházat.

Kúpossági határérték: 0.08 mm (D1-D5, D2-D6)

Ovalitási határérték: 0.05mm (D2-D1, D6-D5)

Dugattyúcsapszeg külső átmérője

Mérje meg a dugattyúcsapszeg külső átmérőjét. Ha eltér az előírástól, cserélje ki a dugattyúcsapszeget. Külső átmérő: 13.996~14.000mm

Dugattyúgyűrű

1. A dugattyúval párhuzamosan tolja a dugattyúgyűrűt a henger előírt mérési pontjába (10mm az illesztési felülettől).
2. Hézagmérővel mérje meg a gyűrűvégek közötti hézagot. Ha nem felel meg az előírásnak, cserélje ki a dugattyúgyűrűt.
3. Szerelje a dugattyúgyűrűt a dugattyúra, és hézagmérővel mérje meg a gyűrű és hornya közötti oldalhézagot. Ha eltér az előírástól, cserélje ki a dugattyúgyűrűt.

Véghézag (beszerelve):

Felső gyűrű

0.15~0.30mnm

Gyűrű 2

0.30~0.50mm

Olajlehúzó gyűrű

0.2~0.7mm

Oldalhézag:

Felső gyűrű

0.04~0.08mm

Gyűrű 2

0.02~0.04mm

Olajlehúzó gyűrű

0~0.22mm

Főtengely

• 1.Mérje meg a főtengely főcsapjának átmérőjét, a forgattyúcsap átmérőjét és szélességét. Ha eltérnek az előírástól, cserélje ki a főtengelyt.
• 2.Mérje meg a főtengely ütését. Ha nem felel meg az előírásnak, cserélje ki.

0.05mm

Forgattyúcsap olajhézaga

• 1.Helyezzen műanyag hézagmérő szálat a forgattyúcsapra, a főtengellyel párhuzamosan.

Főtengely ütésének határértéke:

• 2.Szerelje a hajtórudat a forgattyúcsapra.
• 3.Húzza meg a hajtórúd csavarjait az előírt nyomatékkal.

4. Távolítsa el a hajtórudat, és mérje meg az összenyomott műanyag hézagmérő szál szélességét. Ha nem felel meg az előírásnak, cserélje ki a hajtórudat.

Meghúzási nyomaték:

Első meghúzás

10 Nm

Második meghúzás

21 Nm

Olajhézag: 0.020~0.052mm

MEGJEGYZÉS:

A mérés befejezéséig ne forgassa a hajtórudat.

Főcsap olajhézaga

1. Tisztítsa meg a főcsapágyat, a főcsapot, valamint a hengertömb és a forgattyúsház illesztési felületét.
2. Szerelje a főcsapágyat és a főtengelyt a hengertömbbe.
3. 3.Helyezzen egy műanyag hézagmérő szálat a főcsapra a főtengellyel párhuzamosan.

MEGJEGYZÉS:

Ne helyezze a műanyag hézagmérő szálat a főcsap olajfuratára.

• 4.Szerelje a főcsapágyat a forgattyúsházba, majd a forgattyúsházat a hengertömbre.

5. A forgattyúsház számozása szerint húzza meg a csavarokat az előírt nyomatékokra. Meghúzási nyomatékok:
6. Távolítsa el a forgattyúsházat, és mérje meg minden összenyomott műanyag hézagmérő szál szélességét. Ha eltér az előírástól, cserélje ki a főcsapágyat.

Olajhézag

0.012~0.045mm

MEGJEGYZÉS:

Ne forgassa a főtengelyt a mérés befejezése előtt.

Hengertömb és forgattyúsház

• 1.Ellenőrizze a hengertömböt és a forgattyúsházat repedés, sérülés és kopás szempontjából. Szükség esetén cserélje ki.

2. Vizsgálja meg a hűtővízjárat szennyeződését és eltömődését. Szükség esetén tisztítsa meg.

Teljes összeszerelés

Dugattyú és hajtórúd összeszerelése

Szerelje össze a dugattyút, a hajtórudat, a dugattyúcsapszeget és annak biztosítógyűrűjét.

MEGJEGYZÉS:

Beszereléskor a hajtórúd jelzése a dugattyútető jelzésével azonos oldalon legyen.

Dugattyúgyűrű beszerelése

1. Szerelje fel az olajlehúzó gyűrűt, a 2. gyűrűt és a felső gyűrűt.

MEGJEGYZÉS:

A 2. gyűrű beszerelésekor a jelölés a dugattyútető felé nézzen.

• 2.A dugattyúgyűrű-véghézagok ábrája Olajlehúzó gyűrű véghézaga 1 (alsó lemez) Olajlehúzó gyűrű véghézaga 2 (feszítőgyűrű) Olajlehúzó gyűrű véghézaga 3 (felső lemez) 2. dugattyúgyűrű véghézaga 4 Felső dugattyúgyűrű véghézaga 5

Dugattyú beszerelése

Dugattyúbevezetővel szerelje be a dugattyút, és ügyeljen arra, hogy a dugattyútető *Up" jelzése a lendkerék felé nézzen.

MEGJEGYZÉS:

Beszereléskor kenjen motorolajat a dugattyúra és a dugattyúgyűrűk oldalára.

Főtengely beszerelése

1. Szerelje a főtengelyt és a főcsapágyat a hengertömbbe. Szerelje be az olajtömítést.

MEGJEGYZÉS:

Beszerelés előtt kenje meg zsírral az új olajtömítést.

2. Szerelje be a hajtórúdfedelet, és húzza meg a hajtórúdcsavart az előírt nyomatékra.

Meghúzási nyomaték:

Első meghúzás

10 Nm

Második meghúzás 21Nm

MEGJEGYZÉS:

Beszerelés előtt kenje meg motorolajjal a mozgó alkatrészeket.

A motorblokk összeszerelése

1. Szerelje a főcsapágyat a hengertömbbe.
2. 2.Vigyen fel folyékony tömítőanyagot a hengertömb illesztési felületére, és szerelje be az illesztőcsapot és a hengertömböt. A jobb oldali ábra sorrendjében két lépésben húzza meg a csavarokat.

Meghúzási nyomaték

MEGJEGYZÉS:

Beszerelés előtt kenje meg motorolajjal a mozgó alkatrészeket.

• 3.Szerelje be az olajszűrő csavaros csatlakozóját, és húzza meg az előírt nyomatékra. Meghúzási nyomaték:40 Nm
• 4.Szerelje be a szellőzőt.
• 5.Szerelje be a külső kipufogófedelet, a termosztátot és a termosztátfedelet. Az ábra sorrendjében két lépésben húzza meg a csavarokat.

6. Szerelje be az illesztőcsapot, a hengertömítést és a hengerfejegységet.
7. Ellenőrizze a félholdretesz hornyának helyzetét.
8. A jobb oldali ábra sorrendjében két lépésben húzza meg a hengerfej csavarjait az előírt nyomatékra. Meghúzási nyomaték:
9. Szerelje be a vezérműszíjtárcsát, a hajtott szíjtárcsát, a vezérműszíjat és a szellőzőcsövet.

• 10.Állítsa be a szelephézagot.

Meghúzási nyomaték:Első meghúzás

6Nm

Második meghúzás

12 Nm

• 11.Szerelje be a hengerfejfedelet, és a jobb oldali ábra sorrendjében húzza meg a csavarokat.

12. Szerelje be a gázbowden konzolját és a gázmozgató mechanizmust.
13. Elektromos indítású modelleknél először a sebességváltó határolórúdját szerelje be.
14. Szerelje be az olajnyomáskapcsolót, a gyújtótekercset, a C.D.1. egységet, valamint az egyenirányító- és feszültségszabályozó egységet.
15. Szerelje be az impulzustekercset, a világítótekercset és a töltőtekercset.
16. Szerelje be az üzemanyagrendszert.
17. Szerelje be a nyomáshatároló szelepet és az olajszűrő szitát.

Felső egység

Felső motorburkolat

Robbantott ábra

1. Távolítsa el a gumitömítést.
2. Távolítsa el a felső burkolat zajcsillapító fedelének csavarját és a gumialátétet.
3. 3.Távolítsa el a felső burkolat zajcsillapító fedelét.
4. 4.Távolítsa el a zárókampót és az akasztókampót.
5. 6.Ellenőrizze a gumitömítést repedés és sérülés szempontjából. Szükség esetén cserélje ki.
6. 7.Ellenőrizze a felső burkolat zajcsillapító fedelét repedés és sérülés szempontjából. Szükség esetén cserélje ki.
7. 8.Ellenőrizze a zárókampót és az akasztókampót repedés, deformáció és sérülés szempontjából. Szükség esetén cserélje ki.

Szétszerelés és ellenőrzés

Alsó motorburkolat

Robbantott ábra

Szétszerelés és ellenőrzés

• 1.Távolítsa el a gumidugót, a hullámos védőhüvelyt és a gázbowden burkolatát.

2. Távolítsa el az alsó burkolat fedőlemezének rögzítőcsavarjait, majd a fedőlemezt.
3. Távolítsa el a felső burkolat zárófogantyú-egységének csavarjait, majd a zárófogantyút és a záróblokkot.

• 4.Távolítsa el a felső burkolat zárófogantyújának A és B perselyét.
• 5.Távolítsa el a hullámos alátétet.
• 6.Távolítsa el a váltórúd konzoljának rögzítőcsavarját.
• 7.Távolítsa el a váltórúd sasszegét.

8. Távolítsa el a váltórudat, a rugós csapot és a reteszelőhimbát.
9. Távolítsa el a rugót és a reteszelőrugót.
10. Ellenőrizze az alsó burkolatot repedés és sérülés szempontjából. Szükség esetén cserélje ki.

• szükség esetén.

12. Ellenőrizze a hullámos alátétet és a zárófogantyú perselyét repedés és sérülés szempontjából. Szükség esetén cserélje ki.
13. Ellenőrizze a váltórúd konzolját és a reteszelőhimbát repedés és sérülés szempontjából. Szükség esetén cserélje ki.
14. Ellenőrizze a rugót és a reteszelőrugót repedés, görbülés és sérülés szempontjából. Szükség esetén cserélje ki.

Kormánykar

Robbantott ábra

1. Távolítsa el a váltófogantyút.
2. Távolítsa el a kormánykar fedelét.
3. Távolítsa el a kar perselyét, a perselyalátétet és a hullámos alátétet.
4. Távolítsa el a sasszeget és a súrlódásállító csavart.
5. Távolítsa el a gázfogantyút.
6. Távolítsa el a gázbowdent.
7. Távolítsa el a gázkar támaszát és a gázkart.
8. Távolítsa el a motorleállító kapcsolót.
9. Ellenőrizze a váltófogantyút repedés és sérülés szempontjából. Szükség esetén cserélje ki.
10. Ellenőrizze a kormányfogantyút repedés és sérülés szempontjából. Szükség esetén cserélje ki.
11. Ellenőrizze a perselyt, a perselyalátétet és a hullámos alátétet repedés és sérülés szempontjából. Szükség esetén cserélje ki.
12. Ellenőrizze a gázbowdent kopás és repedés szempontjából. Szükség esetén cserélje ki.
13. 13.Ellenőrizze a motorleállító kapcsoló vezetőképességét. Ha eltér az előírástól, cserélje ki.

Zárólemez eltávolítva:

Vezet

Zárólemez behelyezve:

Nem vezet

Leállítókapcsoló gombja benyomva:

Vezet

Szétszerelés és ellenőrzés

Tartókonzol

Robbantott ábra

Szétszerelés és ellenőrzés

• 1.Távolítsa el a határolórudat és a csavart (M6X145).
• 2.Távolítsa el a billenésütköző lemez anyáját és csavarját, majd a billenésütköző lemezt.
• 3.Távolítsa el a szorítókonzol anyáját, a kétfuratos lemezt és a szorítókonzol tőcsavarját.
• 4.Távolítsa el a szorítókonzolt.
• 5.Távolítsa el a forgókonzolt.

6. Távolítsa el a szögrögzítő fogantyút és a billenésrögzítő rudat. Távolítsa el a húzórugót és a szögbeállító kart.

• 7.Távolítsa el a pozicionáló perselyt és a nejlonperselyt.
• 8.Távolítsa el a hosszú és rövid szögrögzítő tengelyt.

9. Távolítsa el a szögrögzítő konzolt, a torziós rugót, a húzórugót és a belső konzolt.
10. Ellenőrizze a forgókonzolt és a szorítókonzolt sérülés és repedés szempontjából. Szükség esetén cserélje ki.
11. Ellenőrizze a perselyt és a tömítést sérülés és repedés szempontjából. Szükség esetén cserélje ki.
12. Ellenőrizze a szögrögzítő konzolt és a tartókonzolt deformáció szempontjából. Szükség esetén cserélje ki.

A felső egység alkatrészei

Robbantott ábra

Szétszerelés és ellenőrzés

1. Távolítsa el az olajteknőt.
2. Távolítsa el az olajtömítést és az alakos tömítést.
3. 3.Távolítsa el a kipufogócsövet, az olajleeresztő csavart, az olajleeresztő hüvelyt és a kipufogócső tömítését.
4. 4.Távolítsa el a kétfuratos lengéscsillapító egységet, a vízcső négyszögletes tömítését és a vízcsövet.
5. 5.Ellenőrizze a felső házat repedés és kopás szempontjából. Szükség esetén cserélje ki.
6. Ellenőrizze a vízcsövet deformáció és erózió szempontjából. Szükség esetén cserélje ki.
7. Ellenőrizze a kipufogó válaszfalát sérülés, kopás és repedés szempontjából. Szükség esetén cserélje ki.

Alsó egység (részletesen)

Vízszivattyú-egység

Robbantott ábra

Szétszerelés és ellenőrzés

• 1.Távolítsa el a vízszivattyú rögzítőlemezét.
• 2.Távolítsa el a vízszivattyú házát.
• 3.Távolítsa el a járókereket és a vízszivattyú belső házát.

4. Távolítsa el a félholdreteszt és a külső lemezt.
5. Ellenőrizze a vízszivattyú házát és a külső lemezt repedés, görbülés és sérülés szempontjából. Szükség esetén cserélje ki.
6. Ellenőrizze a vízszivattyú belső házát és a járókereket repedés, deformáció, égés és sérülés szempontjából. Szükség esetén cserélje ki.

Az alsó egység fogaskerekei

Robbantott ábra

Szétszerelés és ellenőrzés

1. Engedje le az olajat, és távolítsa el a sasszeget.
2. Helyezzen egy fadarabot a hajócsavar és az örvénygátló lemez közé. Távolítsa el a hatlapú anyát, az anódot és a vízbeömlőt.
3. Távolítsa el a hajócsavaregységet és a csillapító alátétet.
4. Távolítsa el az anódot.
5. Távolítsa el az alsó ház fedelét. Távolítsa el a hátrameneti fogaskereket és a hézagoló alátétet. Távolítsa el az olajtömítést.
6. Távolítsa el a hajócsavartengely-egységet.
7. 7.Távolítsa el a váltódugattyút.
8. Távolítsa el a tengelykapcsoló gyűrűjét, csapját és körmös kapcsolóját. Távolítsa el a tengelykapcsoló rugóját.
9. 9.Belső bordás kulccsal távolítsa el a hajtótengelyt. Távolítsa el az előremeneti fogaskereket.
10. Távolítsa el a hajtótengely talpát.
11. Távolítsa el a váltórúd bütyökegységét.
12. Távolítsa el a tűgörgős csapágyat az alsó egységből.
13. Távolítsa el az olajtömítést és a védőlemezes hengergörgős csapágyat a hajtótengely talpából.

Tűgörgős csapágybeütő

Hajócsavartengely és kapcsolóblokk

1. Ellenőrizze a körmös kapcsolót repedés és sérülés szempontjából. Szükség esetén cserélje ki.
2. Ellenőrizze a hajócsavartengelyt kopás és görbülés szempontjából. Szükség esetén cserélje ki.
3. Ellenőrizze a hajócsavartengely ütését. Ha eltér az előírástól, cserélje ki.

Ütés határértéke: 0.05mm

Belső bordás kulcs

A körmös kapcsoló beszerelése

• 1.Helyezze a tengelykapcsoló rugóját a hajócsavartengely végén lévő furatba.

2. Az ábra szerint szerelje be a körmös kapcsolót. Az "F" jelzés az előremeneti fogaskerék felé nézzen. Szerelje be a tengelykapcsoló csapját.
3. Szerelje be a tengelykapcsoló gyűrűjét és a váltódugattyút.
4. Szerelje be az olajtömítést.

2. Szerelje be a csapágyat.

MEGJEGYZÉS:

Célszerszámokkal szerelje be az olajtömítést és a csapágyat.

Az olajtömítés beszerelésekor ügyeljen az irányra és a mélységre.

A csapágy gyártói jelzése a hátrameneti fogaskerék felé nézzen.

Alsó házfedél csapágybeütője

Alsóházfedél olajtömítés-beütő

Alsóházfedél hengergörgős csapágybeütő

Alsó ház fedele

1. Ellenőrizze a csapágy rozsdásodását és működés közbeni morgó hangját. Szükség esetén cserélje ki.
2. Csapágylehúzóval távolítsa el a csapágyat és az olajtömítést.

MEGJEGYZÉS:

Csak akkor távolítsa el a csapágyat, ha cserélni kívánja.

• 3.Célszerszámmal távolítsa el a tűgörgős csapágyat.

MEGJEGYZÉS:

Az olajtömítés és a tűgörgős csapágy visszaszerelésekor használjon új alkatrészeket.

4. Puha kefével és oldószerrel tisztítsa meg a házfedelet.
5. Ellenőrizze a házfedél repedését és sérülését. Szükség esetén cserélje ki.

Alsó házfedél olajtömítésének és csapágyának beszerelése

3. Szerelje be a hátrameneti fogaskereket és a hézagoló alátétet.

MEGJEGYZÉS:

Új hátrameneti fogaskerék és csapágy beszerelésekor állítsa be a hézagolást.

Hajtótengely

1. Vizsgálja meg a hajtótengely elhajlását és kopását. Szükség esetén cserélje ki.
2. 2.Ellenőrizze a hajtótengely ütését.

Ütés határértéke: 0.05 mm

Váltórúd bütyke

Ellenőrizze a váltórúd bütykét kopás és deformáció szempontjából. Szükség esetén cserélje ki.

Fogaskerék

Ellenőrizze az előremeneti és hátrameneti fogaskereket, valamint a kiskereket kopás és sérülés szempontjából. Szükség esetén cserélje ki.

Előremeneti fogaskerék csapágya

Ellenőrizze a csapágyat rozsdásodás és forgatáskor jelentkező zaj szempontjából. Szükség esetén cserélje ki.

MEGJEGYZÉS:

Új csapágy beszerelésekor állítsa be a hézagolást.

Az alsó ház ellenőrzése

Ellenőrizze az alsó házat repedés és sérülés, a hűtővíz-beömlőt eltömődés szempontjából. Szükség esetén cserélje ki.

Az alsó ház összeszerelése

1. Célszerszámmal szerelje be a tűgörgős csapágyat.
2. Szereljen be új kúpgörgős csapágyat (csere esetén).
3. Szerelje be a védőlemezes hengergörgős csapágyat. Igazítsa a csapágy vállán lévő bevágást a hajtótengely talpán lévő bevágáshoz.

Tűgörgős csapágybeütő

Csapágyház rézpersely-beütő

4. Szerelje be az olajtömítést. (mértékegység: mm)

VIGYÁZAT:

Új hajtótengelytalp vagy hajtótengely beszerelésekor állítsa be a hézagolást. Új axiális csapágy beszerelésekor állítsa be a hézagolást.

6. Húzza meg a kiskereket.

Előírt nyomaték:

25 Nm

7. Szerelje be a hajócsavartengely-egységet.
8. Szerelje be az alsó ház fedelét.
9. Ellenőrizze a sebességváltás megfelelő működését.
10. Szerelje be a vízszivattyúegységet.
11. 11.Szerelje be az anódot és a vízbeömlőt.
12. Szerelje be a hajócsavart és a hatlapú anyát. Helyezzen fadarabot a hajócsavar és az örvénygátló lemez közé. Húzza meg az anyát az előírt nyomatékra.

Előírt nyomaték:

17Nm

MEGJEGYZÉS:

Ha az anya hornya nem esik egybe a hajócsavartengely sasszegfuratával, húzza meg az anyát az egybeesésig.

Az alsó egység beszerelése

1. Szerelje be az illesztőcsapot.
2. Állítsa a váltórúd bütyökegységét hátrameneti állásba. Szerelje az alsó egységet a felső házra, és húzza meg a csavart az előírt nyomatékra.
3. Szerelje be a nejlonperselyt, a váltórúd bütyökegységét, a tömítést és a hajtótengely talpát. Szerelje be az előremeneti fogaskereket, a hajtótengelyt, a hézagoló alátétet, az axiális csapágyat és a kiskereket.

Csapágyház olajtömítés-beütő

Előremeneti fogaskerék csapágybeütő

• 3.Csatlakoztassa a hengeres anyát és a váltórúd bütyökegységét. Váltson sebességet, és ellenőrizze a megfelelő működést. Szükség esetén állítsa be a hengeres anya helyzetét. Húzza meg teljesen az anyát.

4. Nyomásos feltöltő készülékkel töltsön be hajtóműolajat.

Hézagoló alátétek kiválasztása

T1、T2、T3:Hézagoló alátét vastagsága

M1: Hátrameneti fogaskerék vastagsága; M2: Előremeneti fogaskerék vastagsága; M3: Sík felfekvésű axiális tűgörgős csapágy vastagsága

Számítási képlet:

T1=80.57-M1

T2=16.60-M2

T3=6.05-M1

MEGJEGYZÉS:

A vastagságot három ponton mérje meg, és az átlagot alkalmazza. A választható hézagoló alátétek méreteit lásd a 11 oldalon.

Gyakori hibák és megoldásuk