Parsun EFI hälytysvalot ja summeri (F30, F40, F50, F60 EFI)
Tämä opas selittää Parsun F30, F40, F50 ja F60 EFI -moottoreiden hälytysjärjestelmän. Järjestelmä käyttää LED-merkkivaloja ja summeria eri käyttötilojen ja vikojen ilmaisemiseen. Alla on yksityiskohtainen taulukko kaikista hälytyskoodesta ja suositelluista toimenpiteistä.
| # | L1-valo | L2-valo | Summeri | Kuvaus | Toimenpide/Huomio |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pois | Pois | Pois | EFI-järjestelmä kunnossa, kun päävirtakytkin on päällä. | Normaali käynnistys. (L1 vilkkuu ja summeri soi, jos kytkin on ON yli 5 min). |
| 2 | Pois | Vilkkuu | Pois | Epänormaali EFI-jännite (alle 10V tai yli 16V). | Kierrokset rajoitettu alle 2500rpm. |
| 3 | Vilkkuu | Pois | Soi | Epänormaali öljynpaine (alle 120KPa tai yli 500KPa). | Kierrokset rajoitettu alle 2500rpm. Hälytys 10 s jälkeen. Palautus sammuttamalla ja käynnistämällä moottori uudelleen. |
| 4 | Vilkkuu | Pois | Soi | Veden lämpötila yli 98°C. | Kierrokset rajoitettu alle 2500rpm. Palautuu automaattisesti jäähtymisen jälkeen. |
| 5 | Vilkkuu | Vilkkuu | Soi | Öljynpaineanturin vika. | Kierrokset rajoitettu alle 2500rpm. Hälytys 10 s jälkeen. Palautus sammuttamalla ja käynnistämällä moottori uudelleen. |
| 6 | Vilkkuu | Vilkkuu | Soi | Veden lämpötila-anturin vika. | Kierrokset rajoitettu alle 2500rpm. Palautuu automaattisesti jäähtymisen jälkeen. |
| 7 | Pois | Vilkkuu | Pois | Polttoainepumpun releen vika. | |
| 8 | Pois | Vilkkuu | Pois | Sytytyspuolan vika. | |
| 9 | Pois | Vilkkuu | Pois | Impulssianturin vika. | |
| 10 | Pois | Pois | Pois | Kierrokset yli 6350rpm. | Kierrokset rajoitetaan automaattisesti alle 6350rpm. |
| 11 | Pois | Vilkkuu | Pois | Ruiskutussuuttimen vika. | |
| 12 | Pois | Vilkkuu | Pois | Korkeapainepolttoainepumpun vika. | |
| 13 | Pois | Vilkkuu | Pois | Tyhjäkäyntimoottorin vika. | |
| 14 | Pois | Vilkkuu | Pois | Imulämpötila-/paineanturin vika. | |
| 15 | Pois | Vilkkuu | Pois | Kaasuläpän asentoanturin vika. | |
| 16 | Pois | Vilkkuu | Pois | Kanisterin solenoidin vika. |
Merkkivalojen selitykset
- L1-valo: Ensimmäinen LED oikealla tai alempi. Liittyy öljynpaineeseen ja jäähdytykseen.
- L2-valo: Toinen LED vasemmalla tai ylempi. Ilmaisee jännitteen, lämpötila-anturit ja EFI-viat.