Parsun F2.6 -perämoottori

Sisällysluettelo

• 1. Pääkomponentit ja yleiset tiedot
  • 1.1 Pääkomponentit
  • 1.2 Yleiset tiedot
    • 1.2.1 Tekniset tiedot
    • 1.2.2 Polttoaineohjeet
    • 1.2.3 Potkurin valinta
• 2. Käyttö
  • 2.1 Asennus
    • 2.1.1 Asennuskorkeus
    • 2.1.2 Perämoottorin kiinnittäminen
  • 2.2 Moottorin sisäänajo
  • 2.3 Tarkistukset ennen käyttöä
  • 2.4 Polttoaineen täyttö
  • 2.5 Moottorin käynnistäminen
  • 2.6 Moottorin lämmittäminen
  • 2.7 Vaihteiden käyttö
    • 2.7.1 Eteenpäin
    • 2.7.2 Peruutus
  • 2.8 Ohjausvarsi
  • 2.9 Moottorin sammuttaminen
  • 2.10 Perämoottorin trimmaus
  • 2.11 Kippaus ylös ja alas
    • 2.11.1 Kippaus ylös
    • 2.11.2 Kippaus alas
  • 2.12 Ajo vaihtelevissa olosuhteissa
    • 2.12.1 Ajo matalassa vedessä
    • 2.12.2 Ajo suolaisessa vedessä
• 3. Huolto
  • 3.1 Voitelu
  • 3.2 Sytytystulpan puhdistus ja säätö
  • 3.3 Polttoainejärjestelmän tarkistus
  • 3.4 Joutokäyntinopeuden tarkistus
  • 3.5 Moottoriöljyn vaihto
  • 3.6 Sähköjohtojen ja liittimien tarkistus
  • 3.7 Vuotojen tarkistus
  • 3.8 Potkurin tarkistus
    • 3.8.1 Potkurin irrotus
    • 3.8.2 Potkurin asennus
  • 3.9 Vaihteistoöljyn vaihto
  • 3.10 Polttoainesäiliön puhdistus
  • 3.11 Anodien tarkistus ja vaihto
  • 3.12 Moottorikopan tarkistus
  • 3.13 Huoltotaulukko
• 4. Kuljetus ja säilytys
  • 4.1 Kuljetus
  • 4.2 Säilytys
• 5. Toimenpiteet hätätilanteissa
  • 5.1 Törmäysvauriot
  • 5.2 Käynnistin ei toimi
  • 5.3 Uponeen moottorin käsittely
• 6. Vianetsintä
• 7. Kytkentäkaavio

1. Pääkomponentit ja yleiset tiedot

1.1 Pääkomponentit

1. Moottorikoppa
2. Kantokahva
3. Ohjauskitkaruuvi
4. Kavitaatiolevy
5. Potkuri
6. Jäähdytysveden tuloaukko
7. Trimmitanko
8. Kiinnitysjalka
9. Ohjausvarsi
10. Moottorin sammutuspainike
11. Käynnistyskahva
12. Moottorikopan lukitusvivut
13. Kaasun kitkasäädin
14. Kaasukahva
15. Kiristysruuvi
16. Köyden kiinnityspiste
17. Vaihdevipu
18. Rikastinnuppi (ryyppy)
19. Hätäkatkaisimen johto

Mallissasi on sisäänrakennettu polttoaineäiliö, jonka osat ovat seuraavat:

• 1. Ilmanpoistoruuvi 3. Sisäänrakennettu polttoaineäiliö
• 2. Polttoaineäiliön korkki 4. Polttoaine (suljettu asento)

VAROITUS

Tämän moottorin mukana toimitettua polttoaineäiliötä saa käyttää ainoastaan polttoaine syöttämiseen moottorin käydessä, eikä sitä saa käyttää polttoaine varastointiastiana.

1.2 Yleiset tiedot

1.2.1 Tekniset tiedot

Parametri

Tekniset tiedot

Suorituskyky

Suorituskyky

1.2.2 Polttoaine

Polttoaine:

Suositeltu bensiini:

Normaali lyijytön bensiini. Jos sitä ei ole saatavilla, käytä korkeoktaanista bensiiniä.

Jos moottorista kuuluu nakutusta, vaihda bensiinimerkkiä tai käytä korkeoktaanista lyijytöntä polttoaine. Jos käytetään yleensä lyijyllistä bensiiniä, moottorin venttiilit ja niihin liittyvät osat on tarkastettava 100 käyttötunnin välein.

VAROITUS:

• Älä tupakoi tankkauksen aikana ja pysy kaukana kipinöistä, liekeistä tai muista syttymislähteistä.
• Sammuta moottori ennen tankkausta.
• Tankkaa hyvin tuuletetussa tilassa. Tankkaa irrotettavat polttoaineäiliöt veneen ulkopuolella.
• Älä täytä polttoaineäiliötä liian täyteen.
• Varo läikyttämästä bensiiniä. Jos bensiiniä läikkyy, pyyhi se välittömästi pois.
• Kiristä täyttökorkki huolellisesti tankkauksen jälkeen.
• Jos nielet bensiiniä, hengität runsaasti bensiinihöyryä tai saat bensiiniä silmiisi, hakeudu välittömästi lääkäriin.
• Jos bensiiniä joutuu iholle, pese se välittömästi saippualla ja vedellä. Vaihda vaatteet, jos niille on roiskunut bensiiniä.
• Kosketa polttoaine metalliosia staattisten kipinöiden estämiseksi.

VARO:

Käytä vain uutta, puhdasta bensiiniä, jota on säilytetty puhtaissa astioissa ja joka ei ole veden tai vieraiden aineiden saastuttama.

Moottoriöljy:

Suositeltu moottoriöljy: 4-tahtiperämoottoriöljy SAE10W30 ja SAE10W40 (0.35L).

VAROITUS:

• Älä käynnistä moottoria, jos öljytaso on alhainen. Se voi aiheuttaa vakavia vaurioita.
• Tarkista öljytaso aina ennen moottorin käynnistämistä.

VARO:

Kaikki 4-tahtimoottorit toimitetaan tehtaalta ilman moottoriöljyä.

1.2.3 Potkurin valinta

Potkurin valinta vaikuttaa ratkaisevasti perämoottorisi suorituskykyyn, sillä väärä valinta voi vaikuttaa siihen haitallisesti. Perämoottori on varustettu potkureilla, jotka on valittu toimimaan hyvin monenlaisissa sovelluksissa, mutta joissakin tapauksissa toisella nousulla varustettu potkuri voi olla sopivampi. "PARSUN"-jälleenmyyjät pitävät varastossa erilaisia potkureita ja voivat antaa neuvoja sekä asentaa perämoottoriisi parhaiten sopivan potkurin.

Suuremmalle kuormalle ja alhaiselle moottorin nopeudelle pienempi potkurin nousu on sopivampi. Vastaavasti suurempi potkurin nousu sopii paremmin pienemmälle kuormalle, koska se mahdollistaa oikean moottorin käyntinopeuden säilyttämisen.

2 Käyttö

2.1 Asennus

Asenna perämoottori veneen keskilinjalle (kölilinjalle). Jos veneessä ei ole köliä tai se on epäsymmetrinen, ota yhteys jälleenmyyjääsi.

1. keskilinja (kölilinja)

HUOMAUTUS:

Tarkista vesitestin aikana veneen nostokyky levossa maksimikuormalla. Tarkista, että pakoputken ulostulo on riittävän alhaalla, jotta vesi ei pääse moottorin sisään aaltojen noustessa moottorin ollessa sammuksissa.

⚠ VAROITUS:

• Veneen yliteho voi aiheuttaa vakavaa epävakautta. Älä asenna perämoottoria, jonka hevosvoimat ylittävät veneen tyyppikilvessä ilmoitetun enimmäistehon. Jos veneessä ei ole tyyppikilpeä, ota yhteys veneen valmistajaan.

• Perämoottorin virheellinen asennus voi johtaa vaarallisiin tilanteisiin. Kiinteästi asennettavien mallien kohdalla jälleenmyyjäsi tai muun kokeneen henkilön tulisi asentaa moottori. Jos asennat moottorin itse, sinun tulisi saada opastus kokeneelta henkilöltä. Kannettavien mallien osalta jälleenmyyjäsi tai muun kokeneen henkilön tulisi näyttää, miten moottori asennetaan.
• Tämän osion tiedot on tarkoitettu vain viitteellisiksi. Oikea asennus riippuu osittain kokemuksesta sekä kyseisestä veneen ja moottorin yhdistelmästä.

2.1.1 Asennuskorkeus

Perämoottorin asennuskorkeus vaikuttaa suuresti veneen kulkutehokkuuteen. Jos asennuskorkeus on liian korkea, esiintyy kavitaatiota, mikä vähentää työntövoimaa. Jos asennuskorkeus on liian matala, vastus vedessä kasvaa ja moottorin tehokkuus heikkenee. Asenna perämoottori siten, että kavitaatiolevy on veneen pohjan ja 25 mm sen alapuolisen tason välissä.

HUOMAUTUS:

Perämoottorin optimaalinen asennuskorkeus riippuu veneen ja moottorin yhdistelmästä sekä halutusta käytöstä. Testiajot eri korkeuksilla voivat auttaa määrittämään optimaalisen asennuskorkeuden. Lisätietoja saat "PARSUN"-jälleenmyyjältäsi tai veneen valmistajalta.

2.1.2 Perämoottorin kiinnittäminen

1. Kiristä peräpeilin kiinnitysruuvit tasaisesti ja tiukasti. Tarkista kiinnitysruuvien kireys ajoittain perämoottorin käytön aikana, sillä ne voivat löystyä moottorin tärinän vuoksi.

VAROITUS:

• ^z Löysät kiinnitysruuvit voivat aiheuttaa perämoottorin putoamisen tai liikkumisen peräpeilissä. Tämä voi johtaa hallinnan menettämiseen.
• ^z Varmista, että kiinnitysruuvit on kiristetty kunnolla. Tarkista ruuvien kireys ajoittain käytön aikana.

2. Jos moottorissasi on kiinnityskaapelin korvake, tulee käyttää kiinnityskaapelia tai -ketjua. Kiinnitä se veneen turvalliseen kiinnityspisteeseen välttääksesi moottorin täydellisen menettämisen, jos se vahingossa putoaa peräpeilistä.

3. Kiinnitä kiinnitysjalka peräpeiliin asianmukaisilla pulteilla. Lisätietoja saat PARSUN-jälleenmyyjältäsi.

VAROITUS:

Vältä sopimattomien pulttien, muttereiden tai aluslevyjen käyttöä. Kiristämisen jälkeen suorita koekäyttö ja tarkista niiden kireys.

2.2 Moottorin sisäänajo

Uusi moottorisi vaatii sisäänajovaiheen, jotta liikkuvien osien vastinpinnat kuluvat tasaisesti.

VARO:

Sisäänajomenettelyn noudattamatta jättäminen voi johtaa moottorin käyttöiän lyhenemiseen tai jopa vakaviin moottorivaurioihin.

1. Ensimmäisen käyttötunnin aikana:

Käytä moottoria nopeudella 2000 r/min tai noin puolella kaasulla.

2. Toisen käyttötunnin aikana:

Käytä moottoria nopeudella 3000 r/min tai noin kolmen neljänneksen kaasulla.

3. Seuraavan kahdeksan käyttötunnin aikana:

Vältä jatkuvaa käyttöä täydellä kaasulla yli viiden minuutin ajan kerrallaan.

4. Käytä moottoria normaalisti.

2.3 Tarkistukset ennen käyttöä

Polttoaine

• Varmista, että sinulla on riittävästi polttoaine matkaa varten.
• Varmista, ettei polttoaine tai bensiinin hajua ole.
• Tarkista polttoaine liitännät varmistaaksesi, että ne ovat tiukasti kiinni.
• Varmista, että polttoaineäiliö on sijoitettu turvalliselle, tasaiselle alustalle ja että polttoaine ei ole kierteellä, litistynyt tai alttiina teräville esineille.

Hallintalaitet

• Tarkista kaasun, vaihteiston ja ohjauksen toiminta ennen moottorin käynnistämistä.
• Hallintalaitteiden tulee toimia sujuvasti, ilman takertelua tai epätavallista välystä.
• Etsi löysiä tai vaurioituneita liitäntöjä.
• Tarkista käynnistys- ja pysäytyskytkimien toiminta, kun perämoottori on vedessä.

Moottori

• Tarkista moottori ja sen kiinnitys.
• Etsi löysiä tai vaurioituneita kiinnikkeitä.
• Tarkista potkuri vaurioiden varalta.

Moottoriöljyn tason tarkistus

1. Aseta perämoottori pystyasentoon (ei kipatuksi).

2. Tarkista öljytaso öljyn tarkistusikkunasta varmistaaksesi, että taso on ylä- ja alamerkkien välissä. Lisää öljyä, jos se on alamerkin alapuolella, tai tyhjennä ilmoitettuun tasoon, jos se on ylämerkin yläpuolella.

1. öljytason tarkistusikkuna

• 1. Ylätaso
• 2. Alataso

VAROITUS:

Jos jokin kohta ennakkotarkistuksessa ei toimi kunnolla, tarkistuta ja korjauta se ennen perämoottorin käyttöä. Muutoin saattaa sattua onnettomuus.

VARO:

Älä käynnistä moottoria veden ulkopuolella. Ylikuumeneminen ja vakavat moottorivauriot ovat mahdollisia.

2.4 Polttoaine täyttö

VAROITUS:

Bensiini ja sen höyryt ovat erittäin helposti syttyviä ja räjähdysalttiita. Pysy kaukana kipinöistä, savukkeista, liekeistä tai muista syttymislähteistä.

• 1. Irrota polttoaineäiliön korkki.
• 2. Täytä polttoaineäiliö varovasti.

3. Sulje korkki tiukasti täytön jälkeen. Pyyhi läikkynyt polttoaine pois.

2.5 Moottorin käynnistäminen

1. Löysää polttoaineäiliön korkissa olevaa ilmanpoistoruuvia. Yksi kierros sisäänrakennetulle säiliölle.

2. Avaa polttoaine.

3. Aseta vaihdevipu vapaa-asentoon (neutral).

HUOMAUTUS:

Kiinnitä moottorin hätäkatkaisimen johto turvalliseen paikkaan vaatteissasi, käsivarteen tai jalkaan. Asenna sitten johdon toisessa päässä oleva lukkolevy hätäkatkaisimeen.

VAROITUS:

• Moottori on käynnistettävä vapaalla, muuten käynnistin voi vaurioitua.
• Älä kiinnitä hätäkatkaisimen johtoa vaatteisiin, jotka voivat repeytyä irti. Älä reititä johtoa paikkaan, jossa se voi takertua ja estää toiminnan.
• Vältä vetämästä johtoa vahingossa normaalin käytön aikana. Moottorin tehon menettäminen tarkoittaa ohjaus menetystä. Lisäksi ilman moottorin tehoa vene voi hidastua äkillisesti. Tämä voi aiheuttaa ihmisten ja esineiden sinkoutumisen eteenpäin veneessä.

4. Aseta kaasukahva "START" (käynnistys) -asentoon.

5. Vedä rikastinnuppi (ryyppy) kokonaan ulos.

HUOMAUTUS:

• Lämpimän moottorin käynnistämisessä ei tarvitse käyttää rikastinta.
• Jos rikastin jätetään "START"-asentoon moottorin käydessä, moottori käy huonosti tai sammuu.

6. Vedä käsikäynnistimen kahvasta hitaasti, kunnes tunnet vastusta. Vedä sitten voimakkaasti suoraan ulospäin moottorin pyörittämiseksi ja käynnistämiseksi. Toista tarvittaessa.

• 7. Kun moottori käynnistyy, palauta käsikäynnistimen kahva hitaasti alkuperäiseen asentoonsa ennen kuin vapautat sen.
• 8. Palauta kaasukahva hitaasti täysin suljettuun asentoon.

VARO:

• Kun moottori on kylmä, se on lämmitettävä.
• Jos moottori ei käynnisty ensimmäisellä yrittämällä, toista menettely. Jos moottori ei käynnisty 4 tai 5 yrityksen jälkeen, avaa kaasua hieman (1/8 - 1/4 väliin) ja yritä uudelleen.

2.6 Moottorin lämmittäminen

1. Moottorin käynnistymisen jälkeen palauta rikastinnuppi puoliväliin. Lämmitä moottoria noin ensimmäiset 5 minuuttia käyttämällä sitä korkeintaan viidesosakaasulla. Kun moottori on lämmennyt, työnnä rikastinnuppi kokonaan sisään.

VARO:

• Jos rikastinnuppi jätetään ulos moottorin käynnistymisen jälkeen, moottori sammuu.
• Lämpötilassa -5 ℃ tai vähemmän, jätä rikastinnuppi täysin ulos noin 30 sekunniksi käynnistyksen jälkeen.
• 2. Tarkista jäähdytysveden merkkisuihkun tasainen virtaus.

VARO:

• Jos vettä ei virtaa ulos jatkuvasti moottorin käydessä, sammuta moottori ja tarkista, onko alaosan vedenottoaukko tai merkkisuihkun reikä tukossa.
• Jos ongelmaa ei löydetä ja korjata, ota yhteys PARSUN-jälleenmyyjään.

2.7 Vaihteiden käyttö

VAROITUS:

Varmista ennen vaihtamista, ettei vedessä lähelläsi ole uimareita tai esteitä.

VARO:

Kun vaihdat eteenpäin tai peruutukselle, sulje ensin kaasu niin, että moottori käy joutokäynnillä (tai hitaasti).

2.7.1 Eteenpäin

1. Aseta kaasukahva täysin suljettuun asentoon.

2. Siirrä vaihdevipu nopeasti ja päättäväisesti vapaalta eteenpäin.

2.7.2 Peruutus

VAROITUS:

Kun ajat peruutuksella, aja hitaasti. Älä avaa kaasua yli puolen välin. Muuten vene voi muuttua epävakaaksi, mikä voi johtaa hallinnan menetykseen ja onnettomuuteen.

1. Aseta kaasukahva täysin suljettuun asentoon.

• 2. Käännä perämoottoria 180 astetta.
• 3. Siirrä vaihdevipu nopeasti ja päättäväisesti vapaalta peruutukselle.

HUOMAUTUS:

Perämoottori voi kääntyä 360° kiinnikkeessään. Veneellä voidaan peruuttaa myös yksinkertaisesti kääntämällä perämoottoria 180° niin, että ohjaus osoittaa sinua kohti.

2.8 Ohjaus

1. Suunnan muuttaminen

Muuttaaksesi suuntaa, siirrä ohjaus vasemmalle tai oikealle tarpeen mukaan.

2. Nopeuden muuttaminen

Käännä kahvaa vastapäivään lisätäksesi nopeutta ja myötäpäivään vähentääksesi nopeutta.

3. Kaasun osoitin

Kaasun osoitin on kaasukahvassa. Kaasun osoittimen polttoaineäyrä näyttää kunkin kaasun asennon suhteellisen polttoaine.

Valite asetus, joka tarjoaa parhaan suorituskyvyn ja polttoaine haluttuun toimintaan.

1. Kaasun osoitin

4. Kaasun kitkasäädin

Kaasun kitkasäädin on ohjaus. Se mahdollistaa säädettävän vastuksen kaasukahvan liikkeelle, ja se voidaan asettaa käyttäjän mieltymysten mukaan. Lisää vastusta kääntämällä säädintä myötäpäivään. Vähennä vastusta kääntämällä säädintä vastapäivään. Kun halutaan tasainen nopeus, kiristä säädintä halutun kaasun asetuksen säilyttämiseksi.

VAROITUS:

Älä kiristä kitkasäädintä liikaa. Jos vastusta on liikaa, kaasukahvaa voi olla vaikea liikuttaa, mikä voi johtaa onnettomuuteen.

2.9 Moottorin sammuttaminen

HUOMAUTUS:

Ennen moottorin sammuttamista anna sen ensin jäähtyä muutaman minuutin ajan joutokäynnillä tai hitaalla nopeudella. Moottorin sammuttamista välittömästi suuren nopeuden jälkeen ei suositella.

MENETTELY:

1. Pidä moottorin sammutuspainiketta painettuna, kunnes moottori pysähtyy kokonaan.

HUOMAUTUS:

Jos perämoottori on varustettu hätäkatkaisimen johdolla, moottori voidaan sammuttaa myös vetämällä johdosta ja irrottamalla lukkolevy hätäkatkaisimesta.

2. Kiristä polttoaineäiliön korkin ilmanpoistoruuvi ja aseta polttoaine suljettuun asentoon.

2.10 Perämoottorin trimmaus

Kiinnitysjalkassa on 4 tai 5 reikää perämoottorin trimmi-kulman säätämiseksi.

• 1. Sammuta moottori.
• 2. Irrota trimmitanko kiinnitysjalkasta samalla kun kippaat perämoottoria hieman ylöspäin.

3. Aseta tanko haluttuun reikään. Tee testiajoja eri trimmi-kulmilla löytääksesi asennon, joka toimii parhaiten veneellesi ja käyttöolosuhteillesi.

VAROITUS:

• ^z Sammuta moottori ennen trimmi-kulman säätämistä.
• ^z Ole varovainen, ettet purista sormiasi perämoottorin ja kiinnitysjalan väliin.
• ^z Ole varovainen perämoottoria kipatessasi, ettei se osu veneeseen tai muihin esteisiin.

4. Aseta trimmitanko ja lukitse se takaisin paikalleen.

2.11 Kippaus ylös ja alas

VAROITUS:

Ole varovainen, ettet purista käsiäsi tai muita ruumiinosia perämoottorin ja kiinnitysjalan väliin. Varmista kippauksen jälkeen, että perämoottori on lukittuna tukevasti.

2.11.1 Kippaus ylös

1. Aseta kaasukahva täysin suljettuun asentoon ja vaihdevipu vapaalle.

2. Kiristä polttoaineäiliön korkin ilmanpoistoruuvi ja sulje polttoaine.

3. Pidä kiinni moottorikopan takaosan kahvasta ja kippaa moottori täysin ylös, kunnes se lukittuu kippausasentoon.

2.11.2 Kippaus alas

1. Nosta perämoottoria hieman ylöspäin.
2. Vapauta kippauslukitus ja laske moottori hitaasti alas.

2.12 Ajo vaihtelevissa olosuhteissa

2.12.1 Ajo matalassa vedessä

VAROITUS:

Kun ajat matalassa vedessä, aja hitaasti. Tarkkaile veden syvyyttä ja esteitä. Ole valmis kippaamaan moottori ylös, jos se osuu pohjaan.

2.12.2 Ajo suolaisessa vedessä

Ajon jälkeen suolaisessa vedessä, pese perämoottori aina puhtaalla makealla vedellä ja huuhtele jäähdytysjärjestelmä ohjeiden mukaan. Tämä auttaa estämään korroosiota ja suolakerrostumia.

3. Huolto

3.1 Voitelu

Voitele perämoottorin liikkuvat osat vedenkestävällä rasvalla.

3.2 Sytytystulpan puhdistus ja säätö

VAROITUS:

Sytytystulppaa irrotettaessa, ole varovainen, ettet vahingoita itseäsi tai sytytystulpan eristettä.

• 1. Irrota sytytystulpan hattu.
• 2. Käytä tulppa-avainta sytytystulpan irrottamiseen.

3. Tarkista sytytystulppa kulumisen ja karstan varalta. Puhdista tarvittaessa teräsharjalla tai vaihda uuteen.
4. Säädä sytytystulpan kärkiväli teknisten tietojen mukaan (0,6–0,7 mm).

3.3 Polttoaineärjestelmän tarkistus

Tarkista polttoaine, liitännät ja polttoaine vuotojen ja vaurioiden varalta.

3.4 Joutokäyntinopeuden tarkistus

Joutokäyntinopeuden tulisi olla 1900±100 r/min. Säädä tarvittaessa joutokäyntiruuvista.

3.5 Moottoriöljyn vaihto

VAROITUS:

Moottoriöljyä vaihdettaessa, ole varovainen kuuman öljyn kanssa palovammojen välttämiseksi.

• 1. Lämmitä moottori ja sammuta se sitten.
• 2. Aseta sopiva astia öljyn tyhjennystulpan alle.
• 3. Irrota tyhjennystulppa ja anna öljyn valua ulos kokonaan.

4. Asenna tyhjennystulppa uudella aluslevyllä ja kiristä.
5. Täytä moottori uudella moottoriöljyllä teknisten tietojen mukaan (0,35L).

3.6 Sähköjohtojen ja liittimien tarkistus

Tarkista sähköjärjestelmän johdot ja liittimet korroosion ja vaurioiden varalta.

3.7 Vuotojen tarkistus

Tarkista moottori ja polttoaineärjestelmä öljy- ja polttoaine varalta.

3.8 Potkurin tarkistus

VAROITUS:

Ennen potkurin tarkistusta tai irrotusta, irrota sytytystulpan hattu välttääksesi moottorin tahattoman käynnistymisen.

3.8.1 Potkurin irrotus

1. Irrota sokat ja potkurin mutteri.
2. Vedä potkuri irti akselilta.

3.8.2 Potkurin asennus

1. Voitele potkuriakseli.
2. Asenna potkuri akselille.
3. Kiristä potkurin mutteri ja asenna uusi sokka.

3.9 Vaihteistoöljyn vaihto

VAROITUS:

Vaihteistoöljy on kuumaa heti käytön jälkeen. Anna sen jäähtyä.

• 1. Irrota vaihteistoöljyn tyhjennystulppa ja ilmaruuvi.
• 2. Anna öljyn valua ulos kokonaan.

3. Täytä vaihteisto uudella öljyllä tyhjennysreiän kautta, kunnes öljyä alkaa valua ilmareiästä.
4. Asenna tulpat uusilla tiivisteillä ja kiristä.

3.10 Polttoaineäiliön puhdistus

Puhdista polttoaineäiliö ajoittain poistaaksesi sakat ja epäpuhtaudet.

3.11 Anodien tarkistus ja vaihto

Tarkista korroosioanturit (anodit). Jos anodi on kulunut yli 50 %, vaihda se uuteen.

3.12 Moottorikopan tarkistus

Tarkista moottorikoppa ja sen kiinnitykset vaurioiden varalta.

3.13 Huoltotaulukko

Noudata huoltotaulukon vaatimuksia ja välejä varmistaaksesi moottorin pitkän käyttöiän.

4. Kuljetus ja säilytys

4.1 Kuljetus

Kuljetuksen aikana tyhjennä polttoaineärjestelmä ja sulje ilmanvaihdot. Aseta perämoottori merkintöjen mukaisesti.

4.2 Säilytys

Säilytyksessä varmista, että moottori on kuivassa ja puhtaassa paikassa ja polttoaineärjestelmä on huollettu säilytystä varten.

5. Toimenpiteet hätätilanteissa

5.1 Törmäysvauriot

Törmäyksen sattuessa sammuta moottori välittömästi ja tarkista vauriot.

5.2 Käynnistin ei toimi

Käynnistimen vioittuessa käytä hätäkäynnistysnarua.

5.3 Uponeen moottorin käsittely

Jos moottori joutuu veteen, toimita se välittömästi jälleenmyyjälle huoltoon.

6. Vianetsintä

Käytä vianetsintätaulukkoa ongelmien diagnosointiin ja ratkaisemiseen.

7. Kytkentäkaavio

Kytkentäkaavio on käyttöohjekirjan lopussa.