Parsun F20/F25 -perämoottorin huoltokäsikirja

Sisällysluettelo

• Yleiset tiedot

  • Tunnistetiedot
  • Potkurin valinta
  • Hätäkäynnistys
  • Työturvallisuus
  • Purkaminen ja kokoaminen
  • Kertakäyttöosat
  • Tarkastus ennen luovutusta
  • Erikoistyökalut ja mittalaitteet
• Räjäytyskuva ja symbolit

• Tekniset tiedot

  • Perämoottorin tekniset tiedot
  • Huoltotiedot
  • Kiristysmomentit

• Määräaikaishuolto

  • Huoltoaikataulu
  • Polttoainejärjestelmä
  • Moottoriyksikkö
  • Ohjausjärjestelmä
  • Alavaihde
  • Yleistarkastus

• Narukäynnistin

  • Purkaminen
  • Käynnistysnarun vaihto
  • Purkaminen ja tarkastus
  • Asennus

• Sytytysjärjestelmä

  • Räjäytyskuva
  • Kytkentäkaavio
  • Sytytystulpan sytytys
  • Sytytystulpan hattu
  • Vauhtipyörän huolto
  • CDI:n tarkastus
  • Sytytyspuolan tarkastus
  • Pulssikäämin tarkastus
  • Latauskäämin tarkastus

• Polttoainejärjestelmä (yksityiskohtaisesti)

  • Kaasun yhdystangon säätö
  • Polttoaineliittimen irrotus ja tarkastus
  • Polttoainepumpun irrotus ja tarkastus
  • Suodattimen tarkastus

• Moottoriyksikkö (yksityiskohtaisesti)

  • Erikoistyökalut
  • Puristuspaineen tarkastus
  • Öljynpaineen tarkastus
  • Öljynpainekytkimen tarkastus
  • Moottoriyksikön purkaminen
  • Hihnapyörä ja jakohihna
  • Purkaminen ja tarkastus
  • Sylinterikansi
  • Kampikammio
  • Täydellinen asennus

• Yläosa

  • Yläkoppa
  • Alakoppa
  • Ohjauskahva
  • Teline

• Alavaihde

  • Vesipumppukokoonpano
  • Alayksikön hammaspyörät
  • Alakotelon kokoaminen
  • Alayksikön asennus
  • Säätölevyjen valinta
• Yleiset viat ja ratkaisut

Yleiset tiedot

Tunnistetiedot

Perämoottorin sarjanumero on merkitty kilpeen. Kilpi sijaitsee vasemman kannakkeen kokoonpanossa tai kääntökannakkeen yläosassa. Kirjaa perämoottorisi sarjanumero sille varattuihin kohtiin, jotta voit käyttää sitä tilatessasi varaosia Parsun-jälleenmyyjältäsi tai viitetietona, jos perämoottorisi varastetaan.

1

1. Perämoottorin sarjanumeron sijainti

Sarjanumero on seuraavanlainen:

Nro

MOOTTORIN ERÄN JÄRJESTYSNUMERO

TUOTANTOKOODI

Potkurin valinta

Potkurin valinta vaikuttaa ratkaisevasti perämoottorisi suorituskykyyn, sillä väärä valinta voi heikentää sitä.

Suuremmalla venekuormalla ja pienellä moottorin kierrosluvulla pienemmän nousun potkuri on sopivampi. Vastaavasti suuremman nousun potkuri sopii paremmin pienempään käyttökuormaan, koska se mahdollistaa oikean moottorin kierrosluvun ylläpitämisen.

Moottorin käydessä täydellä kaasulla valitse sopiva potkuri kierrosluvun RPM ja polttoaineominaisuuksien mukaan. Näin perämoottori tuottaa parhaan suorituskyvyn.

Hätäkäynnistys

Jos käynnistyslaite ei toimi, moottori voidaan käynnistää hätäkäynnistysnarulla.

VAROITUS:

• Tätä käynnistysmenetelmää saa käyttää vain hätätilanteessa ja satamaan palaamiseen korjausta varten.
• Kun käynnistät moottorin hätäkäynnistysnarulla, vaihde päällä käynnistämisen estolaite ei toimi. Varmista siksi, että vaihdetanko on VAPAA-asennossa.
• Varmista, ettei takanasi seiso ketään, jotta ulos vedetty naru ei vahingoita ihmisiä.
• Kun moottori on käynnistynyt, älä asenna käynnistintä tai yläkoppaa paikalleen. Pidä vaatteet ja muut esineet loitolla. Älä kosketa vauhtipyörää tai muita liikkuvia osia.
• Älä kosketa käynnistyksen tai käytön aikana sytytyspuolaa, sytytystulpan hattua tai muita sähköosia.

Menettely on seuraava:

1. Irrota yläkoppa.
2. Irrota vaihde päällä käynnistämisen estolaitteen vaijeri.
3. Vaihde päällä käynnistymisen estolaitteen vaijeri
4. Irrota kolme pulttia, kytke varoitusvalo irti ja irrota käynnistin.
5. Aseta narun solmu vauhtipyörän roottorin loveen ja kierrä naru useita kierroksia myötäpäivään vauhtipyörän ympärille.
6. Vedä käsikäynnistimen kahvaa hitaasti, kunnes tunnet vastusta.
7. Käynnistä moottori voimakkaalla vedolla. Toista tarvittaessa.

Työturvallisuus

Noudata seuraavia turvallisuusohjeita vaarojen ja onnettomuuksien ehkäisemiseksi huolto- ja korjaustöissä sekä työn tehokkuuden parantamiseksi.

1. Palontorjunta

Bensiini, voiteluaineet ja rasva ovat helposti syttyviä. Pidä ne työn aikana etäällä lämmöstä, kipinöistä ja avotulesta.

2. Ilmanvaihto

Öljyhöyryt ja moottorin pakokaasut ovat erittäin myrkyllisiä. Niiden hengittäminen on haitallista ja suurina määrinä tappavaa. Huolehdi hyvästä ilmanvaihdosta, kun koekäytät moottoria sisätiloissa.

3. Henkilökohtainen suojaus

Suojaa silmäsi sopivilla suojalaseilla tai suojanaamiolaseilla poratessasi, hioessasi tai käyttäessäsi paineilmakompressoria. Suojaa kädet ja jalat tarvittaessa suojavaatteilla, suojakäsineillä ja turvajalkineilla.

4. Voiteluaineet ja tiivistysnesteet

Käytä Parsun-perämoottorien huolto- ja korjaustöissä vain yrityksemme toimittamia tai suosittelemia tuotteita.

Tässä käsikirjassa mainittujen voiteluaineiden käytön ei pitäisi aiheuttaa vaaraa normaaleissa käyttöolosuhteissa. Turvallisuus on kuitenkin ensiarvoisen tärkeää, ja hyvät turvalliset työtavat minimoivat riskit.

• 1 Ihon suojaamiseksi on suositeltavaa levittää käsiin sopivaa suojavoidetta ennen työn aloittamista.
• 2 Voiteluaineiden likaamat vaatteet tulee vaihtaa mahdollisimman pian ja pestä ennen uudelleenkäyttöä.
• 3 Vältä ihokosketusta voiteluaineisiin.
• 4 Kädet ja muut kehon osat, jotka ovat koskettaneet voiteluaineita tai voiteluaineiden likaamia vaatteita, on pestävä mahdollisimman pian huolellisesti kuumalla vedellä ja saippualla.
• 5 Varaa puhtaita nukkaamattomia liinoja valuneiden voiteluaineiden tai rasvan pyyhkimiseen.

5. Hyvät työtavat

• 1 Noudata kiristysmomenttiohjeita. Kiristä pultteja, muttereita ja ruuveja kiristäessäsi suuremmat koot ensin ja sisemmät kiinnikkeet ennen ulompia.
• 2 Käytä suositeltuja erikoistyökaluja osien suojaamiseksi vaurioilta. Käytä oikeaa työkalua oikealla tavalla.

Purkaminen ja kokoaminen

Noudata purkamisessa ja kokoamisessa seuraavia periaatteita:

1. Käytä erikoistyökaluja purkamisessa ja kokoamisessa.
2. Puhdista lika ennen osien purkamista.
3. Öljyä liikkuvien osien kosketuspinnat ennen kokoamista.
4. Asenna laakeri siten, että valmistajan merkinnät ovat määrätyllä puolella, ja öljyä laakeri runsaasti.
5. Levitä öljytiivisteitä asentaessasi ohut kerros vedenkestävää rasvaa huuleen ja ulkokehälle.
6. Tarkista kokoamisen jälkeen, että liikkuvat osat toimivat normaalisti.

Kertakäyttöosat

Kertakäyttöosia ovat tiivisteet, öljytiivisteet, O-renkaat, sokat ja jouset, renkaat jne. Perämoottoria uudelleen koottaessa kertakäyttöosat on vaihdettava.

Tarkastus ennen luovutusta

Tarkista seuraavat kohdat ennen luovutusta käytön varmistamiseksi.

1. POLTTOAINEJÄRJESTELMÄN TARKASTUS Tarkista, että polttoaineletku on kunnolla liitetty ja että polttoainesäiliössä on polttoainetta.

HUOMIO:

Älä käytä esisekoitettua polttoainetta tässä 4-tahtisessa perämoottorissa.

2. Öljyntason tarkastus

• 1 Tarkista moottoriöljyn määrä. Irrota öljyn mittatikku ja tarkista moottoriöljyn taso.

Öljyn mittatikku 2. Ylärajan merkki 3. Alarajan merkki

Varmista, että öljyntaso on ylä- ja alarajamerkkien välissä. Jos taso ylittää ylärajan, valuta moottoriöljyä pois; jos taso alittaa alarajan, lisää moottoriöljyä ylärajaan asti.

• 2 Tarkista vaihteistoöljyn taso. Jos taso on oikea, asenna öljytason tarkastustulppa ja kiristä se määrättyyn momenttiin. Muussa tapauksessa lisää

Irrota öljytason tarkastustulppa. Tarkista, valuuko vaihteistoöljyä öljytason tarkastusreiästä. Jos näin on, vaihteistoöljyä.

1. Öljyntason tarkistustulppa

3. Ohjausjärjestelmän tarkastus

Tarkista, että ohjaus on vakaa.

Tarkista, että ohjauksen kitka on säädetty oikein. Lisää vastusta kiertämällä kiristyskahvan ruuvia myötäpäivään.

Vähennä vastusta kiertämällä kiristyskahvan ruuvia vastapäivään. 1. Kiristyskahvan ruuvi

4. Vaihdevivun ja kaasun tarkastus

Tarkista, että vaihdevipu liikkuu sujuvasti.

Tarkista, että kaasukahva kääntyy sujuvasti täysin suljetusta täysin avoimeen asentoon.

5. Moottorin pysäytyskytkinkokoonpanon tarkastus

Tarkista, että moottori pysähtyy painettaessa moottorin pysäytyskytkintä tai vedettäessä turvanaru irti.

6. Jäähdytysveden tarkistusaukon tarkastus

Tarkista moottorin käydessä, että jäähdytysvettä virtaa jäähdytysveden tarkistusaukosta.

1. Jäähdytysveden tarkistusaukko

7. Sisäänajo

• 1 Ensimmäinen 1 tunti: käytä moottoria käyntinopeudella 2000 r/min tai noin puolikaasulla.
• ② Toinen tunti: käytä moottoria käyntinopeudella 3000 r/min tai noin 3/4 kaasulla.
• ③ ? Seuraavat 8 tuntia: käytä moottoria täydellä kaasulla yhtäjaksoisesti. Yksittäinen käyttöjakso ei saa ylittää 5 minuuttia.

8. Tarkastus sisäänajon jälkeen

• 1 Tarkista, sisältääkö vaihteistoöljy vettä.
• ② Tarkista polttoaineletkun vuodot.
• ③ Käytä moottoria sisäänajon jälkeen tyhjäkäynnillä. Huuhtele jäähdytysvesikanava puhdistustyökalulla ja makealla vedellä.

9. Tarkasta tyhjäkäyntinopeus sisäänajon jälkeen

• ① Esilämmitä moottoria 5 minuuttia.
• ② Mittaa tyhjäkäyntinopeus RPM kierroslukumittarilla. Säädä tarvittaessa. Tyhjäkäyntinopeus: 925~1025 r/min.
• ③ Kierrä kaasun rajoitinruuvia myötä- tai vastapäivään, kunnes määrätty tyhjäkäyntinopeus on saavutettu. 1. Kaasun rajoitinruuvi
• ④ Lisää kierroslukua tyhjäkäyntinopeuden säädön jälkeen useita kertoja moottorin vakauden tarkistamiseksi.

Erikoistyökalut ja mittalaitteet

Huolto- ja korjaustöissä tarvitaan erilaisia erikoistyökaluja ja mittalaitteita. Oikeiden työkalujen käyttö parantaa työn tehokkuutta ja ehkäisee henkilöiden ja perämoottorien vahingoittumista.

Erikoistyökalut

Rakotulkki Männän asennusholkki

Öljynsuodatinavain Laakerin ulosvedin

Alavaihteen kotelon kannen laakerin asennustyökalu

Alakotelon kansikokoonpanon asennustyökalu

Vauhtipyörän pidin ja ulosvedin

Venttiilijousipuristin

Alakotelon kannen öljytiivisteen asennustyökalu Alakotelon kannen neulalaakerin asennustyökalu

Alakotelon neulalaakerin asennustyökalu Vetoakselin laakeripesän asennustyökalu

Vetoakselin laakerin asennustyökalu Laakerilohkon öljytiivisteen asennustyökalu

Eteenpäinajon hammaspyörän laakeripesän asennustyökalu

Mittalaitteet

Peruutusvaihteen laakerin asennustyökalu

Digitaalinen kierroslukumittari Digitaalinen yleismittari Huippujänniteadapteri

Räjäytyskuva ja symbolit

Räjäytyskuva

• ① Osien räjäytyskuva.
• ② Ruuvin mitoitus ja määrätty momentti
• ③ Öljyn, nestemäisen tiivistysaineen tai lukitusaineen levityskohta
• ④ Varaosien tiedot

Symbolit

Tekniset tiedot

Perämoottorin tekniset tiedot

Huoltotiedot

Moottoriyksikkö

Alavaihde

Sähköjärjestelmä

Sytytys ja sytytyksen ohjausjärjestelmä

Rikastuksen ohjausjärjestelmä

（ *1 ） Tiedot ovat vain viitteellisiä. （ *2 ） Mittausolosuhde: käynnistysrikastimen männän pituus =10.7mm. Tiedot ovat vain viitteellisiä.

Kiristysmomentit

Määrätty momentti

Yleiset kiristysmomentit

Määräaikaishuolto

Huoltoaikataulu

HUOMIO:

Kun perämoottoria on käytetty suolaisessa, likaisessa tai mutaisessa vedessä, huuhtele moottori välittömästi makealla vedellä.

Jos lyijyllistä bensiiniä käytetään usein, tarkista venttiili ja siihen liittyvät osat 100 käyttötunnin välein.

Jakohihna tulee vaihtaa 1000 käyttötunnin välein (5 vuotta).

Polttoainejärjestelmä

1. POLTTOAINESÄILIÖN, KAASUTTIMEN, POLTTOAINEPUMPUN JA POLTTOAINELETKUN TARKASTUS Tarkista polttoainesäiliö, kaasutin, polttoainepumppu ja polttoaineletku vaurioiden tai vuotojen varalta. Vaihda tarvittaessa.

Tarkista, onko säiliön polttoainesuodatin likainen. Puhdista tai vaihda tarvittaessa.

2. Polttoainehanan ja polttoaineliittimen tarkastus

Tarkista polttoainehana ja polttoaineliitin halkeamien, vaurioiden tai vuotojen varalta. Vaihda tarvittaessa.

3. Polttoainesuodattimen tarkastus

Tarkista, onko polttoainesuodattimessa halkeamia, vaurioita tai likaa. Vaihda suodatin, jos näin on.

HUOMIO:

Puhdista läikkynyt polttoaine.

Moottoriyksikkö

Moottoriöljyn taso

1. Irrota öljyn mittatikku ja tarkista, että moottoriöljyn taso on seuraavien ylä- ja alarajamerkkien välissä.
2. Jos taso ylittää ylärajan, valuta moottoriöljyä pois; jos taso alittaa alarajan, lisää moottoriöljyä ylärajaan asti.

1. Öljyn mittatikku 2. Ylärajan merkki 3. Alarajan merkki

HUOMIO:

Käytä moottoria ja sammuta se, odota useita minuutteja ja tarkista moottoriöljyn taso uudelleen mittatikulla.

Jos moottoriöljyn taso ei edelleenkään ole oikea, lisää tai poista öljyä tarpeen mukaan.

Moottoriöljyn vaihto

1. Irrota öljytason tarkastustulppa, öljyn tyhjennyspultti ja pultin tiiviste. Tyhjennä moottoriöljy.
2. Asenna uusi pultin tiiviste ja asenna öljyn tyhjennyspultti.
4. Lisää moottoriöljyä öljyntäyttöaukosta. Moottoriöljyn määrä: 1.7 L (ennen öljynsuodattimen vaihtoa) 1.9 L (öljynsuodattimen vaihdon jälkeen） Öljylaatu: API: SE, SF, SG, SH, SJ tai SAE: 10W30, 10W40
5. Asenna öljyntason tarkistustulppa.
6. Tarkasta moottoriöljyn määrä.

Venttiilivälys

1. Irrota turvanaru moottorin pysäytyskytkinkokoonpanosta. Irrota sytytystulpan hattu sytytystulpasta.
2. Irrota käynnistin ja hihnasuojus.
3. Irrota polttoainepumppu ja sylinterikansi.
4. Tarkista jakohihna löystymisen, vanhenemisen tai vaurioiden varalta. Vaihda tarvittaessa.
5. Kierrä vauhtipyörää myötäpäivään, kunnes käytetyn hihnapyörän merkki "1" kohdistuu sylinterikannen merkkiin """.

Tarkasta ylemmän sylinterin imu- ja pakoventtiilien välys. Säädä tarvittaessa.

6. Kierrä vauhtipyörää myötäpäivään, kunnes käytetyn hihnapyörän merkki "2" kohdistuu sylinterikannen merkkiin """.

Tarkasta alemman sylinterin imu- ja pakoventtiilien välys. Säädä tarvittaessa.

HUOMIO:

Älä kierrä vauhtipyörää vastapäivään, jotta venttiilijärjestelmä ei vaurioidu.

Huomautus:

Säädä venttiilivälys moottorin ollessa kylmä.

7. Löysää lukkomutteri ja kierrä säätöpulttia määrätyn venttiilivälyksen saavuttamiseksi.

Huomautus:

Pienennä venttiilivälystä kiertämällä säätöpulttia myötäpäivään.

Suurenna venttiilivälystä kiertämällä säätöpulttia vastapäivään.

8. Asenna irrotetut osat takaisin.

Takaohjaus:

1. Käännä kaasukahva täysin suljettuun asentoon.
2. Tarkista, onko kaasuvaijeri löysällä, koskettaako kaasuvipu kaasun rajoitinruuvia tai koskettaako

1

Sytytystulppa

1. Irrota sytytystulpan hattu ja sytytystulppa.
2. Puhdista karstakertymät elektrodeista.
3. Tarkista, ovatko elektrodit syöpyneet tai karstoittuneet tai onko aluslevy vaurioitunut. Vaihda sytytystulppa tarvittaessa. Sytytystulpan tyyppi: DPR7EA 9
4. Tarkista, että sytytystulpan kärkiväli on ohjearvon mukainen. Vaihda sytytystulppa tarvittaessa.
5. Asenna sytytystulppa. Kiristä se tulppa-avaimella määrättyyn momenttiin. Määrätty momentti: 17 Nm

Ohjausjärjestelmä

Kaasukahva

kaasuvivun pysäytin kiinteän kannakkeen rajoitinlevyä.

Vastinlevy 2. Rajoitin

2. Löysää kaasuvaijerin säätöruuvi, säädä vaijerin asento ja kiristä säätöruuvi.
3. kaasuvaijerin rajoitinruuvi

Etäohjaus:

1. Aseta vaihdevipu vapaalle.
2. Tarkasta, koskettaako kaasun toimilaitteen rajoitin kannakkeen vastinlevyä.
3. Löysää lukkomutteri, poista sokka ja irrota vaijerin liitin.
4. Säädä liittimen asentoa niin, että sen reikä kohdistuu kaasun toimilaitteen tappiin.
5. Sokka 2. Vaijeriliitos 3. Lukitusmutteri

HUOMIO:

Vaijeriliitin on kierrettävä sisään yli 8mm.

5. Asenna sokka ja kiristä lukkomutteri.

Vaihteen vaihtaminen

Takaohjaus:

Tarkista, että vaihtaminen vapaalta eteenpäinajolle tai peruutusvaihteelle sujuu tasaisesti. Säädä tarvittaessa liitosmutteria.

Etäohjaus:

1. Tarkista, että vaihtaminen vapaalta eteenpäinajolle tai peruutusvaihteelle sujuu tasaisesti. Säädä tarvittaessa vaihdevaijerin pituutta.
2. Aseta ohjauskotelon vaihdevipu vapaalle.

Huomautus:

Kun vaihdevipu on vapaalla, tarkista, että se on kohtisuorassa moottorin asennuspintaan nähden.

Tyhjäkäyntinopeus

Tarkista tyhjäkäyntinopeus ja säädä sitä tarvittaessa.

1. Esilämmitä moottoria 5 minuuttia.
2. Kiinnitä kierroslukumittari sytytystulpan johtoon tyhjäkäyntinopeuden RPM mittaamiseksi. Säädä, jos arvo poikkeaa ohjearvosta.
3. Liitosmutteri

Tyhjäkäyntinopeus

925~1025 r/min

1. Vaihdevipu

1

3. Kierrä kaasun rajoitinruuvia myötä- tai vastapäivään, kunnes määrätty tyhjäkäyntinopeus saavutetaan.

Huomautus:

Lisää tyhjäkäyntinopeutta kiertämällä myötäpäivään ja vähennä vastapäivään. Kierrä tarvittaessa kaasuttimen tyhjäkäyntiruuvia myötä- tai vastapäivään, kunnes määrätty nopeus saavutetaan.

HUOMIO:

Kaasuvaijeri on säädettävä oikein ennen tyhjäkäyntinopeuden säätöä. Tyhjäkäyntinopeuden säädön jälkeen kaasuvaijeria voi tarvittaessa säätää uudelleen.

Vaihde päällä käynnistymisen esto

Aseta vaihdevipu vapaalle ja tarkista, että lukituskynnen merkki ' ▋' on kohdakkain käynnistimen kotelon merkin ' ▼ ' kanssa. Säädä tarvittaessa lukitusvaijerin kiinnityslevyä merkkien kohdistamiseksi.

1. Kaasun rajoitinruuvi
2. Tyhjäkäyntiruuvi
3. ' ▋ ' -merkki 2. ' ▼ ' -merkki 3. Lukitusvaijerin kiinnityslevy

Alavaihde

Vaihteistoöljy

Vaihteistoöljyn tason tarkastus

Irrota öljytason tulpan ruuvi. Jos vaihteistoöljyä valuu ulos, öljytaso on oikea; muuten lisää öljyä.

1. Öljytason tarkistustulpan ruuvi

Vaihteistoöljyn vaihto

1. Pidä perämoottori pystyasennossa.
2. Aseta riittävän suuri astia perämoottorin alle.
3. Irrota öljyn tyhjennysruuvi ja öljytason tarkastustulpan ruuvi. Tyhjennä sitten vaihteistoöljy.
4. Lisää vaihteistoöljyä öljyn tyhjennysruuvin reiästä paineistetulla täyttölaitteella.
5. Kun vaihteistoöljyä valuu öljytason tarkastustulpan reiästä, asenna tarkastustulpan ruuvi.
6. Öljyntason tarkistustulpan ruuvi 2. Öljyn tyhjennysruuvi

6. Asenna öljyn tyhjennysruuvi ja puhdista sitten yli valunut vaihteistoöljy.

Huomautus:

Tarkasta valutettu vaihteistoöljy. Jos se on maitomaista, tarkasta öljytiiviste ja vaihda tarvittaessa. _ Jos öljy sisältää metallilastuja, tarkasta hammaspyörät ja laakerit.

HUOMIO:

Öljyn tyhjennyspultin tiiviste on vaihdettava joka kerta.

Alavaihteen vuototarkastus

Liitä vuototesteri öljytason tarkastustulpan reikään alavaihteen vuotojen tarkistamiseksi. Jos paine laskee (paine: 1kg/cm³), tarkista öljytiiviste ja osat.

Yleistarkastus

Anodi

Tarkista alavaihteen anodi ja moottorin anodi (termostaatin kannessa). Puhdista rasvainen lika ja kerrostumat. Jos kuluminen tai vaurio on yli 1/2, vaihda anodi.

HUOMIO:

Anodia ei saa rasvata tai maalata, sillä silloin se ei toimi oikein.

Voitelukohdat

1. Katso rasvauskohdat kuvasta ja levitä vedenkestävää rasvaa.
2. Levitä korroosionsuojarasvaa potkuriakseliin.

.

Jäähdytysvesikanava

1. Tarkista jäähdytysvesikanava. Puhdista, jos se on tukossa.
2. Jäähdytysvesikanavan tulokohta
3. Aseta perämoottori veteen ja varmista, että vedenpinta on pyörteenestolevyn yläpuolella, ja käynnistä sitten moottori.
4. Tarkista, tuleeko vettä jäähdytysveden tarkastusreiästä. Jos vettä ei virtaa tai virtaus on katkonaista, tarkista jäähdytysvesikanava.

1. Jäähdytysveden vedenottoaukko 2. Jäähdytysveden tarkastusreikä

Termostaatti

1. Irrota termostaatin kansi ja termostaatti.
2. Ripusta termostaatti vesiastiaan.
3. Lämmitä astiaa.
4. Tarkasta venttiilin avautumiskorkeus määrätyissä veden lämpötiloissa. Vaihda tarvittaessa.
5. Asenna termostaatti ja kansi ja kiristä ruuvit määräysten mukaan.

Potkuri

Tarkista potkurin lavat ja sisäinen uritus halkeamien, vaurioiden tai kulumisen varalta. Vaihda tarvittaessa.

Narukäynnistin

HUOMAUTUS:

Käytä huollossa aina suojalaseja ja käsineitä. Estä moottorin tahaton käynnistyminen irrottamalla sytytystulpan hattu ja pysäytyskytkimen turvanaru.

Räjäytyskuva

Purkaminen

1. Avaa yläkoppa.
2. Irrota vaijeri estolaitteesta.

Säätömutteri

3. Irrota käynnistimen kiinnityspultit ja irrota käynnistin.

Käynnistysnarun vaihto

1. Vedä käynnistysnaru ulos ja aseta se käynnistyspyörän loveen. Kierrä käynnistyspyörää myötäpäivään, kunnes kierrejousi on vapaa.
2. Vedä käynnistysnaru kokonaan ulos.
3. Irrota käynnistyskahvan kansi kahvasta ja irrota käynnistysnaru. Avaa käynnistysnarun päässä oleva solmu.
4. Vedä käynnistysnaru kokonaan pois käynnistyspyörästä.
5. Pujota uusi naru käynnistimeen ja kiinnitä se käynnistyspyörään ja kahvaan. Solmi narun pää kuvan mukaisesti.

6. Aseta käynnistysnaru käynnistyspyörän loveen ja kierrä käynnistyspyörää useita kierroksia vastapäivään.
7. Vedä käynnistyskahvasta useita kertoja ja tarkista, että käynnistyspyörä pyörii tasaisesti eikä käynnistysnaru ole löysällä. Toista tarvittaessa vaiheet 6 ja 7.

Purkaminen ja tarkastus

1. Irrota käynnistysnaru ja käynnistimen runkokokoonpano.
2. Irrota lukituslevy. Irrota lukitsin ja lukituskynsi.
3. Irrota vetolevyn ruuvi. Irrota vetolevy, vetolevyn jousi ja vetokynsi.
4. Irrota käynnistyspyörä, kierrejousen istukka ja kierrejousen istukan pehmuste.

VAROITUS: Irrota käynnistyspyörä varovasti, jotta kierrejousi ei ponnahtaisi ulos ja aiheuttaisi henkilövahinkoja.

5. Irrota kierukkajousi.
6. Tarkista lukitsin ja lukituskynsi halkeamien, kulumisen tai vaurioiden varalta. Vaihda tarvittaessa.
7. Tarkasta käyttösalpa halkeamien, kulumisen ja vaurioiden varalta. Vaihda tarvittaessa.
8. Tarkista kynnen jousi halkeamien, taipumisen tai vaurioiden varalta. Vaihda tarvittaessa.
9. Tarkista kierrejousi ja kierrejousen istukka murtumien, taipumisen tai vaurioiden varalta. Vaihda tarvittaessa.

Kokoaminen

Suorita käynnistimen purkuvaiheet käänteisessä järjestyksessä.

Asennus

1. Aseta käynnistin moottoriyksikköön.
2. Kierrä kuusiopultti paikalleen ja kiristä määrättyyn momenttiin.
3. Asenna estolaitteen vaijeri.
4. Säädä lukitusvaijerin lukituslevyä ja kohdista lukituskynnen merkki käynnistimen kotelon merkkiin.
5. ' ▋ ' -merkki 2. ' ▼ ' -merkki 3. Lukitusvaijerin lukituslevy

Sytytysjärjestelmä

HUOMAUTUS:

Pidä kädet, vaatteet, hiukset ja henkilökohtaiset tavarat etäällä pyörivästä vauhtipyörästä sytytysjärjestelmää tarkistaessasi ja korjatessasi.

.

Tarkista sytytyspuola eristetyllä työpöydällä sähkövuodon ja sähköiskun estämiseksi.

Älä kosketa sytytyspuolaa tai sytytystulppaa moottorin käydessä sähköiskun välttämiseksi. Pidä johdot etäällä pyörivästä vauhtipyörästä johtojen katkeamisen tai eristekerroksen kulumisen estämiseksi.

Kiinnitysosia, kuten muttereita ja pultteja, vaihdettaessa saa käyttää vain alkuperäisen valmistajan osia tai osia, jotka on valmistettu samasta materiaalista ja joiden lujuus on sama. Osat on kiristettävä määrättyihin momentteihin.

Räjäytyskuva

Sähkökäynnistys

• 1 CDI

Kytkentäkaavio

• 4 Pulssikäämi

○

• 3 Staattorikäämi
• 2 Öljynpaineanturi
• 7 CDI-johtokokoonpano
• 6 Sytytyspuola

Johdinsarjan värit:

• 10 Öljynpaineen varoitusvalo
• 9 Moottorin pysäytyskytkin
• 5 Termostaatti
• 8 Käynnistysrikastusventtiili

Sähkökäynnistys

F25/20FW

• 4 Öljynpaineanturi
• 5 Pulssikäämi
• 6 Sytytyspuola
• 1 C D I
• 2 Latauskäämi
• 3 Valokäämi

Johdinsarjan värit:

Sytytystulpan sytytys

1. Irrota sytytystulpan hattu sytytystulpasta. .

• 7 Moottorin pysäytyskytkin
• 8 Öljynpaineen varoitusvalo
• 9 Sytytystulppa
• 10 Tasasuuntaajakokoonpano
• 11 Käynnistysmoottori
• 12 Käynnistysrele
• 13 Käynnistysrikastusventtiili
• 14 Sulake

2. Liitä sytytystesteri sytytystulpan hattuun.
3. Käynnistä moottori ja tarkkaile kipinöitä testerin purkausikkunasta.

VAROITUS:

Älä kosketa testerin johtimen liitoksia. Pysy erossa syttyvistä kaasuista ja nesteistä, jotta kipinä ei aiheuta onnettomuutta.

Sytytystulpan hattu

1. Irrota sytytystulpan hattu ja tarkasta rikkoutuminen. Vaihda tarvittaessa.
2. Asenna sytytystulpan hattu. Kierrä sitä myötäpäivään, kunnes se on tiukasti kiinni.

Vauhtipyörän huolto

1. Irrota mutteri ja käynnistinholkki vauhtipyörän pitimellä; irrota vauhtipyörä ulosvetimellä.
2. Tarkista vauhtipyörän vauriot ja kestomagneettiosan kiinnityksen lujuus. Vaihda tarvittaessa.

CDI:n tarkastus

CDI:n huippujännite

Mittaa CDI:n huippujännite digitaalisella virtapiiritesterillä ja huippujänniteadapterilla.

Jos arvo on määrättyä pienempi, tarkista johto ja mittaa latauskäämin pulssi ja ulostulon huippujännite.

.

Digitaalinen virtapiiritesteri Huippujänniteadapteri

Huomautus:

Jos latauskäämin impulssi ja huippujännite vastaavat määrättyä arvoa tai ylittävät sen mutta CDI:n huippujännite alittaa arvon, vaihda CDI.

1. Pulssikäämin huippujännite

Mittaa huippujännite digitaalisella virtapiiritesterillä ja huippujänniteadapterilla. Jos se alittaa määrätyn arvon, tarkasta pulssikäämin resistanssi.

Digitaalinen virtapiiritesteri Huippujänniteadapteri

Pulssikäämin huippujännite

2. Pulssikäämin resistanssi

Mittaa pulssikäämin resistanssi. Vaihda, jos arvo poikkeaa määrätystä.

Vastus*

300～350Ω (

Testerin (+)-napa: punainen/valkoinen johdin; testerin (-)-napa: musta johdin)

Huomautus:

Tiedot ovat vain viitteellisiä.

1. Latauskäämin huippujännite

Mittaa huippujännite digitaalisella virtapiiritesterillä ja huippujänniteadapterilla. Jos se alittaa määrätyn arvon, tarkasta latauskäämin resistanssi.

Digitaalinen virtapiiritesteri Huippujänniteadapteri

Sytytyspuolan tarkastus

1. Irrota sytytyspuola ja sytytystulpan hattu.
2. Mittaa sytytyspuolan resistanssi. Vaihda, jos arvo poikkeaa määrätystä.

Vastus: 0.08

～ 0.11 Ω (testerin (+)-napa: oranssi johdin; testerin (-)-napa: musta johdin)

3.4 ～ 4.7k Ω

(Testerin (+)-napa: oranssi johdin; testerin (-)-napa: suurjännitejohdin)

Pulssikäämin tarkastus

Latauskäämin tarkastus

2. Latauskäämin resistanssi

Mittaa latauskäämin resistanssi. Vaihda, jos arvo poikkeaa määrätystä.

Vastus: 660～710Ω (testerin (+)-napa: ruskea johdin; testerin (-)-napa: sininen johdin)

Polttoainejärjestelmä (yksityiskohtaisesti)

HUOMAUTUS:

Bensiini on helposti syttyvä ja erittäin haihtuva neste. Sen vuoto voi aiheuttaa tulipalon ja räjähdyksen. Älä käynnistä moottoria ennen kuin kaikki polttoainejärjestelmän liitokset on liitetty tai asennettu. Kun kaikki huoltovaiheet on tehty, paineista polttoainejärjestelmä lyhyeksi ajaksi vuotojen tarkistamiseksi.

Räjäytyskuva

Kaasun yhdystangon säätö

1. Käännä kaasun toimilaite täysin avoimeen asentoon. Käännä kaasuttimen kaasutanko täysin avoimeen asentoon.
2. Kaasun toimilaite
3. Kaasuttimen kaasutanko
4. Lukitusruuvi
5. Kiristä kaasutangon lukitusruuvi täysin avoimessa asennossa.

Polttoaineliittimen irrotus ja tarkastus

1. Irrota polttoaineliittimen kiinnityspultit.
2. Irrota polttoaineliitin.
3. Tarkista polttoaineliittimen halkeamat ja vauriot.
4. Liitä polttoaineliittimen ulostulo alipainemittariin.
5. Tarkista, pysyykö alipaine yllä yli 10 minuuttia määrätyllä paineella. Vaihda tarvittaessa.

Määrätty paine:50kPa

Polttoainepumpun irrotus ja tarkastus

1. Irrota polttoainepumpun kiinnityspultit.
2. Irrota polttoainepumppu.
3. Liitä polttoainepumpun sisääntulo alipainemittariin.
4. Tuki polttoainepumpun ulostulo sormella ja kohdista määrätty ylipaine vuotojen tarkistamiseksi.

a

Määrätty paine: 50kP

5. Kohdista määrätty alipaine ja tarkista vuodot. Määrätty paine:50kPa
6. Liitä polttoainepumpun ulostulo alipainemittariin.
7. Muodosta määrätty alipaine ja tarkista vuodot. Pura tarvittaessa polttoainepumppu tarkastusta varten. Määrätty paine: 50kP a
8. Irrota neljä pulttia ja erota polttoainepumpun kansi pumpun rungosta.
9. Irrota pumpun venttiiliruuvi ja venttiililevy.
10. Paina mäntää ja kalvoa, kierrä polttoainepumpun runkoa ja kohdista lovi männän loveen. Ota neularulla ulos.
11. Tarkista kalvon halkeamat ja venttiilin vauriot. Vaihda tarvittaessa.
12. Asenna polttoainepumppu suorittamalla vaiheet 8–10 päinvastaisessa järjestyksessä.

Suodattimen tarkastus

Tarkasta suodatinelementti tukosten ja vierasaineiden sekä suodatinkuppi vaurioiden ja vuotojen varalta. Puhdista bensiinillä tai vaihda tarvittaessa.

Huomautus:

Levitä O-renkaaseen kerros bensiiniä ennen suodatinkupin asennusta.

１. Suodatinmalja ２. O-rengas ３. Suodatinelementti ４. Suodattimen kansi

Moottoriyksikkö (yksityiskohtaisesti)

HUOMAUTUS:

Estä perämoottorin tahaton käynnistyminen huollon aikana katkaisemalla sytytysjärjestelmä riittävin turvallisuustoimin. Irrota esimerkiksi moottorin pysäytyskytkimen turvanaru ja irrota sytytystulpan hattu sytytystulpasta.

Räjäytyskuva

Sähkökäynnistysmalli

Erikoistyökalut

Vauhtipyörän pidin ja ulosvedin

Männän asennusholkki

Venttiilijousipuristin

Välysmittari Öljynsuodatinavain

Puristuspaineen tarkastus

• 1． Käynnistä moottori, lämmitä sitä 5 minuuttia ja sammuta.
• 2． Irrota pysäytyksen turvanaru.
• 3． Irrota sytytystulppa ja liitä painemittari tulpan aukkoon.

HUOMIO:

Puhdista sytytystulpan syvennys paineilmalla ennen tulpan irrotusta, jotta pölyä ja muita vieraita aineita ei pääse sylinteriin.

• 4． Avaa rikastin kokonaan ja pyöritä kampiakselia käynnistimellä. Tarkasta sylinteripaine, kun mittarin lukema vakautuu.

Huomautus:

Älä muuta rikastimen asentoa sylinteripaineen tarkastuksen aikana.

Irrota ohjauskotelolla varustetuissa malleissa kaasun yhdystanko, avaa kaasuttimen kaasutanko käsin kokonaan ja mittaa paine.

• 5． Jos paine alittaa määrätyn arvon tai sylinterien välillä on ero, lisää vähän öljyä sylintereihin ja mittaa uudelleen.

Puristuspaine: 810 kPa

Huomautus:

Jos sylinteripaine kasvaa jatkuvasti, tarkasta mäntä ja männänrengas vaurioiden varalta. Vaihda tarvittaessa.

Jos sylinteripaine ei kasva lainkaan, tarkasta venttiilivälys, venttiili, venttiilin istukka, sylinteriputki, sylinterikansi ja kannentiiviste. Säädä tai vaihda tarvittaessa.

Perämoottorissa on automaattinen paineenalennuslaite, joten mitatuissa painearvoissa voi olla vaihtelua.

Öljynpaineen tarkastus

1. Käynnistä moottori, lämmitä sitä 5 minuuttia ja sammuta.
2. Irrota öljynpainekytkin ja liitä painemittari.

Huomautus:

Käytä painemittaria, jossa on 1/8in-kierreadapteri.

• Tarkasta öljynpaine. Öljynpaine (viitearvo): 80kPa (tyhjäkäynnillä)

Öljynpainekytkimen tarkastus

1. Irrota öljynpainekytkin ja liitä alipainemittari.
2. Kohdista öljynpainekytkimeen ilmoitettu paine. Tarkista öljynpainekytkimen sähköinen jatkuvuus digitaalisella virtapiiritesterillä. Vaihda, jos tulos ei täytä vaatimuksia.

Moottoriyksikön purkaminen

1. Avaa yläkoppa.
2. Irrota käynnistin.
3. Irrota kaasuvaijeri.
4. Irrota kaasutin.
5. Irrota vauhtipyörä erikoistyökalulla.
6. Irrota moottoriyksikön ja yläkotelon väliset kiinnityspultit.
7. Nosta moottori ja irrota tappi.
8. Irrota puolikuukiila.
9. Irrota pysäytyskytkimen johdin ja maadoitusjohdin.

Vauhtipyörän pidin ja ulosvedin

.

10. Irrota kaasuvaijeri (käsikäynnistysmallit) tai vaijerin liitin (sähkökäynnistysmallit).
11. Irrota latauskäämi, valokäämi ja pulssikäämi.
12. Irrota suurjännitekokoonpano, CDI-yksikkö, sytytyspuola, öljynpainekytkin ja sytytystulppa.

Hihnapyörä ja jakohihna

1. Kierrä vauhtipyörää myötäpäivään. Kohdista käytetyn hihnapyörän merkki '1' sylinterikannen merkkiin ' ▼ '.

HUOMIO:

Älä kierrä vauhtipyörää vastapäivään, sillä venttiilijärjestelmä vaurioituu.

2. Irrota jakohihna käytetyn hihnapyörän puolelta.

HUOMIO:

Älä kierrä hihnapyörää ennen jakohihnan kiinnittämistä, sillä venttiilijärjestelmä vaurioituu.

3. Irrota käytetyn hihnapyörän pultti, hihnapyörä ja puolikuukiila.

Huomautus:

Irrota käytetyn hihnapyörän pultti vauhtipyörän pitimellä.

Älä kierrä nokka-akselia jakohihnapyörää irrotettaessa.

4. Irrota jakohihnapyörän tiiviste, jakohihnapyörä ja puolikuukiila.
5. Tarkasta hihnapyörä ja jakohihna halkeamien, vaurioiden ja kulumisen varalta. Vaihda tarvittaessa.
6. Asenna puolikuukiila ja käytetty hihnapyörä. ▼

Kohdista käytetyn hihnapyörän merkki '1' sylinterikannen merkkiin ' '. Kiristä käytetyn hihnapyörän pultti väliaikaisesti.

HUOMIO:

Älä kierrä hihnapyörää ennen jakohihnan kiinnittämistä, sillä venttiilijärjestelmä vaurioituu.

7. Asenna puolikuukiila ja jakohihnapyörä: ▼

Kohdista jakohihnapyörän lovimerkki kampikammion merkkiin ' '.

8. Asenna uusi jakohihna. Aseta hihnan osanumero pystysuoraan ylöspäin.

HUOMIO:

Älä väännä, kierrä tai taivuta jakohihnaa, jotta se ei vaurioidu.

Suojaa jakohihna bensiiniltä ja öljyltä.

Älä kierrä hihnapyörää vastapäivään, sillä venttiilijärjestelmä vaurioituu.

9. Kierrä jakohihnapyörää kaksi kierrosta myötäpäivään löysyyden poistamiseksi. Tarkasta merkkien kohdistus.
11. Kiristä pultti ja mutteri.

Kiristysmomentti: käytetyn hihnapyörän pultti 38 Nm

Huomautus:

Irrota käytetyn hihnapyörän pultti vauhtipyörän pitimellä.

Kiristä jakohihnapyörän mutteri erityisellä jakohihnapyörän mutterin hylsyavaimella.

Purkaminen ja tarkastus

Sylinterikansi

Purkaminen

1. Irrota sylinterikannen kannen pultit.
2. Irrota sylinterikannen pultit käänteisessä järjestyksessä kannen numeroitujen merkkien mukaan.
3. Irrota sylinterikansi ja öljypumppu.
4. Irrota keinuvipujen akseli, jousi ja keinuvipukokoonpano.

Huomautus:

Löysää lukkomutteri ja säätöruuvi ennen keinuvipujen akselin irrottamista.

5. Irrota imu- ja pakoventtiilit venttiilijousipuristimella.

Venttiili ja venttiilin ohjainholkki

• Tarkista venttiilin istukan leveys. Jos se ei ole määrätyllä alueella, korjaa venttiilin istukka. Venttiilin istukan leveys:

2. Tarkista venttiilin reunapaksuus (T). Vaihda venttiili, jos paksuus ei vastaa määrättyä arvoa. Venttiilin reunapaksuus: T
3. Tarkista venttiilin varren halkaisija. Jos se ei vastaa määrättyä arvoa, vaihda venttiili. Venttiilin varren halkaisija:
4. Mittaa venttiilin varren heitto. Jos raja ylittyy, vaihda venttiili. Venttiilin varren heiton raja: 0.03mm
5. Mittaa venttiilin ohjainholkin sisähalkaisija. Venttiilin ohjainholkin sisähalkaisija: 5.500 ～

HUOMIO:

Vaihda venttiilin vaihdon yhteydessä myös ohjainholkki ja venttiilin öljytiiviste uusiin.

Venttiilijousi

1. Mittaa venttiilijousen vapaa pituus. Vaihda, jos se on määrättyä arvoa pienempi.
2. Mittaa venttiilijousen kallistuma. Vaihda, jos määrätty raja ylittyy.

Vähimmäisvapaapituus: 38.4 mm

Suurin kallistumaraja: 1.7 mm

Venttiilin keinuvipu ja keinuvivun akseli

5.512mm

1. Tarkista venttiilin keinuvivun ja keinuvipuakselin kosketuspinta kulumisen varalta. Vaihda tarvittaessa.
2. Tarkista mittaamalla, että venttiilin keinuvivun sisähalkaisija ja keinuvipuakselin ulkohalkaisija ovat määrätyissä rajoissa.

Venttiilin keinuvivun sisähalkaisija:

16.000 ～ 16.018mm

Keinuvivun akselin ulkohalkaisija:

15.971 ～ 15.991mm

Nokka-akseli

1. Tarkasta nokka-akselin mitat.

Vaihda tarvittaessa.

2. Tarkasta nokka-akselin heitto. Vaihda tarvittaessa.

Pyöreysraja: 0.03mm

• 3 . Tarkista nokka-akselin pääkaulan halkaisija. Vaihda tarvittaessa.

4. Tarkasta automaattinen paineenalennuslaite halkeamien ja vaurioiden varalta. Vaihda nokka-akseli tarvittaessa.

Pääkaulan halkaisija (YLÄOSA):

36.925~36.945mm

Pääkaulan halkaisija (KESKIOSA):

36.935~36.955mm

Öljypumpun tarkastus

1. Irrota ruuvi ja öljypumppu.
2. Tarkasta öljypumpun roottorivälys. Vaihda, jos se poikkeaa määrätystä.

Venttiilin ohjainholkin vaihto

1. Lyö venttiilin ohjainholkki ulos palotilan puolelta.
2. Lyö uusi ohjainholkki sisään sylinterikannen yläpuolelta.

Huomautus:

Öljyä ohjaimen pinta ennen asennusta.

3. Kalva ohjaimen sisähalkaisija määrättyyn mittaan kalvaimella.

Venttiilin ohjainputken sisähalkaisija: 5.500

～ 5.512mm

Huomautus:

Älä kierrä kalvainta vastapäivään, kun vedät sitä ulos.

Venttiilin istukan tarkastus

1. Puhdista karsta venttiilistä.
2. Levitä ohut kerros siniväriä tasaisesti venttiilin istukan tiivistyspinnalle.
3. Hio venttiili istukkaansa venttiilin hiontatyökalulla.
4. Mittaa venttiilin istukan leveys.

Venttiilin pinnassa on sinistä merkintäväriä.

Jos venttiili ja venttiilin istukka eivät sovi yhteen tai istukan leveys ei vastaa määrättyä arvoa, koneista ja hio venttiilin istukka uudelleen.

Vaihda ohjainholkki, jos kosketuspinta on epätasainen.

Venttiilin istukan leveys: 0.9

～ 1.1mm

Venttiilin istukan jyrsintä

1. Säädä venttiilin istukan leveyttä 45 o istukkajyrsimellä. Kierrä jyrsintä myötäpäivään, kunnes istukan pinta on sileä.
2. Jos istukka on venttiilipinnan keskellä mutta liian leveä, kavenna sitä säätämällä istukan yläreunaa 30 o jyrsimellä ja alareunaa 60 o jyrsimellä.
3. Jos venttiilin istukka on liian kapea ja venttiilipinnan yläreunassa, säädä istukan yläreunaa 30 o jyrsimellä. Säädä tarvittaessa istukan leveyttä 45 o jyrsimellä. 。
4. Jos venttiilin tiivistyspinta on liian kapea ja venttiilipinnan alareunassa, säädä istukan alareunaa 60 o jyrsimellä. Säädä tarvittaessa istukan leveyttä 45 o jyrsimellä.
5. Levitä ohut kerros hiontatahnaa tasaisesti venttiilin istukkaan ja hio venttiili hiontatyökalulla.

6. Puhdista jäljelle jäänyt hiontatahna.
7. Tarkista venttiilin istukan leveys uudelleen.

HUOMIO:

Älä hio venttiiliä liikaa. Kierrä hiontatyökalua tasaisesti 40~50N alaspäin suuntautuvalla voimalla. Älä päästä hiomatahnaa työntötankoon tai venttiilin ohjainholkkiin.

Venttiilin asennus

1. Asenna uusi venttiilin öljytiiviste ja levitä moottoriöljyä venttiilin ohjainholkin sisäpuolelle.
2. Asenna järjestyksessä venttiili, venttiilijousen tiiviste, jousi ja jousilautanen.
3. Purista venttiilijousi puristimella ja asenna venttiilin lukituskiilat.
4. Napauta jousilautasta kevyesti muovi- tai kumivasaralla lukituskiilojen kiinnittämiseksi.

Sylinterikannen kokoaminen

1. Asenna uusi öljytiiviste erikoistyökalulla.
2. Asenna nokka-akseli sylinterikanteen öljypumpun puolelta.
3. Tarkista, osoittaako urituksen kohta sylinterin liitospintaa kohti. Säädä tarvittaessa.
4. Asenna keinuvipukokoonpano, jousi ja keinuvivun akseli.
5. Kokoa öljypumppu.

Huomautus:

Ulomman roottorin merkin on osoitettava öljypumpun kantta kohti.

6. Kohdista öljypumpun käyttöakseli nokka-akselin tappiin ja asenna pumppu.

HUOMIO:

Varmista öljykanavan läpäisevyys ennen pumpun asennusta ja täytä pumppu öljyllä.

Kampikammio

Purkaminen

1. Irrota öljynsuodatin erikoistyökalulla. HUOMAUTUS:

Aseta liina öljynsuodattimen alle.

Öljynsuodattimen avain

2. Irrota pultit kuvassa esitetyssä järjestyksessä.
3. Irrota termostaattikansi, pakokanavan ulkokansi, tiiviste ja tapit. 。 Puhdista anodin pinta ja tarkista anodi. Vaihda anodi, jos sen syöpyminen on poikkeavaa. Tarkista pakokanavan ulkokansi halkeamien, muodonmuutosten tai syöpymisen varalta. Vaihda tarvittaessa.
4. Irrota tasapainotussylinterin kansi, mutteri ja tasapainotussylinterin mäntä.
5. Irrota kampikammion pultit kuvassa esitetyssä järjestyksessä ja irrota pohja.
6. Irrota kiertokangen pultit ja kiertokangen kansi, irrota kampiakseli ja irrota kiertokanki-mäntäkokoonpano.
7. Irrota männäntapin lukkorengas pihdeillä ja irrota männäntappi ja mäntä.
8. Irrota öljytiiviste, tappi ja päälaakeri.

Tasapainotussylinterin mäntä ja kiertokanki

• 1 . Tarkista tasapainotussylinterin mäntä halkeamien tai vaurioiden varalta. Vaihda tarvittaessa.

2. Tarkista tasapainotussylinterin kiertokankikokoonpano halkeamien tai vaurioiden varalta. Vaihda tarvittaessa.

Mäntä

1. Mittaa männän ulkohalkaisija määrätyssä mittauskohdassa. Vaihda, jos arvo poikkeaa ohjearvosta.
2. Tarkista männäntapin sisähalkaisija. Jos se ei vastaa määrättyä arvoa, vaihda

Männän halkaisija

64.950 ～ 64.965 mm

Mittauskohta○

a : 2 mm

Männäntapin sisähalkaisija: 15.974

～ 15.985mm

Sylinterin halkaisija

1. Mittaa sylinterin halkaisija erikseen mittauskohdissa ○ 1 ,○ 2 ,○ 3 . Mittaa kussakin kohdassa halkaisija pisteissä D1, D3, D5 kampiakselin suuntaisesti ja pisteissä D2, D4, D6 kohtisuorasti kampiakseliin nähden. ②
2. Laske kartiomaisuus ja soikeus. Vaihda kampikammio, jos arvo poikkeaa ohjearvosta.

Mittauskohdan korkeus

○ 1 20 mm ；

○ 2 40 mm ；

○ 3 60 mm

Sylinterin halkaisija

65.000 ～ 65.015 mm

Kartioisuuden raja: 0.08mm

(D1-D5, D2-D6)

Pyöreyden poikkeaman raja: 0.05 mm

(D2-D1, D6-D5)

Männäntapin ulkohalkaisija

Mittaa männäntapin ulkohalkaisija. Jos se ei vastaa määrättyä arvoa, vaihda se.

Männäntapin ulkohalkaisija: 15.965

～ 15.985mm

Männänrengas

1. Työnnä männällä männänrengas yhdensuuntaisesti sylinterin määrättyyn mittauskohtaan (20mm liitospinnasta).
3. Mittaa katkosväli rakotulkilla. Vaihda männänrengas, jos arvo poikkeaa ohjearvosta.

Päittäisvälys (asennettuna):

Ylin rengas

Rengas 2

Öljyrengas

0.15 ～ 0.30mm

0.30 ～ 0.50mm

0.20 ～ 0.70mm

3. Asenna rengas mäntään ja mittaa sivuvälys renkaan ja uran välillä rakotulkilla. Vaihda rengas, jos välys poikkeaa määrätystä.

Sivuvälys

Ylin rengas

0.02 ～ 0.06 mm

2. rengas: 0.02

～ 0.06 mm

Öljyrengas: 0.04

～ 0.18 mm

Kiertokangen yläpään sisähalkaisija

Mittaa kiertokangen yläpään sisähalkaisija. Jos se ei vastaa määrättyä arvoa, vaihda se. 。

Kiertokangen yläpään sisähalkaisija:

15.985 ～ 15.998mm

Kiertokangen alapään sivuvälys

Mittaa kiertokangen alapään sivuvälys. Jos se ei vastaa määrättyä arvoa, vaihda kiertokanki tai kampiakseli tai molemmat.

Kiertokangen alapään sivuvälys:

0.05 ～ 0.22 mm

Kampiakseli

1. Mittaa kampiakselin pääkaulan halkaisija, kampitapin halkaisija ja leveys. Vaihda kampiakseli, jos mitat poikkeavat määrätystä.

2. Mittaa kampiakselin heitto. Jos se ei vastaa määrättyä arvoa, vaihda kampiakseli.

Kampiakselin heiton raja: 0.05mm

Kampitapin öljyvälys

1. Aseta muovisen välysmittaliuskan pala kampitapille kampiakselin suuntaisesti.
2. Asenna kiertokanki ja päälaakeri kampitapille.
3. Kiristä kiertokangen pultit määrättyyn momenttiin.
4. Irrota kiertokanki ja mittaa muovisen välysmittanauhan puristunut leveys. Jos se ei vastaa määrättyä arvoa, vaihda päälaakeri.

Kiristysmomentit

Ensimmäinen kiristys 6 Nm

Toinen kiristys 17 Nm

Öljyvälys: 0.020

～ 0.052mm

Huomautus:

Älä kierrä kiertokankea ennen mittauksen valmistumista.

Pääkaulan öljyvälys

1. Puhdista päälaakeri, pääkaula sekä kampikammion ja kampikammion pohjan asennuspinnat.
2. Asenna päälaakeri ja kampiakseli kampikammioon.
3. Aseta muovinen välysmittaliuska pääkaulalle kampiakselin suuntaisesti.

Huomautus:

Älä aseta mittaliuskaa pääkaulan öljyaukon päälle.

4. Asenna päälaakeri kampikammion pohjaan ja asenna kampikammion pohja kampikammioon.
5. Kiristä pultit määrättyihin momentteihin kampikammion pohjan numerojärjestyksessä.

Kiristysmomentit:

6. Irrota kampikammio ja mittaa jokaisen puristuneen muoviliuskan leveys. Vaihda päälaakeri, jos arvo poikkeaa määrätystä.

Öljyvälys

0.012 ～ 0.044mm

Huomautus:

Älä kierrä kampiakselia ennen mittauksen valmistumista.

Kampikammio ja kampikammion pohja

1. Tarkista kampikammion pohja ja kampikammio halkeamien, vaurioiden tai kulumisen varalta. Vaihda tarvittaessa.
2. Tarkista jäähdytysvesikanavan lika ja tukokset. Puhdista tarvittaessa.

Täydellinen asennus

Männän ja kiertokangen asennus

Asenna mäntä, kiertokanki, männäntappi ja männäntapin lukkorengas.

Huomautus:

Asennettaessa kiertokangen merkin on oltava samalla puolella kuin männän laen merkki.

Männänrenkaiden asennus

1. Asenna öljyrengas, 2. rengas ja ylin rengas.

Huomautus:

Varmista 2. rengasta asentaessasi, että merkki osoittaa männän lakea kohti.

2. Kuva männänrenkaiden katkosväleistä

Öljyrenkaan katkosväli 1 (alempi rengas)

Öljyrenkaan katkosväli 2 (levitinrengas)

Öljyrenkaan katkosväli 3 (ylempi rengas)

2. männänrenkaan katkosväli 4

Ylimmän männänrenkaan katkosväli 5

Männän asennus

Asenna mäntä männän asennusholkilla ja varmista, että laen merkki *Up" osoittaa vauhtipyörää kohti.

Huomautus:

Levitä asennettaessa moottoriöljyä männän ja männänrenkaiden sivuille.

Kampiakselin asennus

.

1. Asenna päälaakeri kampikammioon.

Huomautus:

Aseta päälaakerin uloke kampikammion vastaavaan uraan.

2. Asenna tasapainotussylinterin kiertokanki kampiakseliin.
3. Asenna kampiakseli kampikammioon. Asenna öljytiiviste.

Huomautus:

Levitä moottoriöljyä öljytiivisteen sisäpinnalle ennen asennusta.

4. Asenna kiertokangen kansi kiertokankeen ja kiristä kiertokangen pultti määrättyyn momenttiin kahdessa vaiheessa.

Kiristysmomentti:

Ensimmäinen kiristys

6 Nm

Toinen kiristys 17 Nm

Huomautus:

Kohdista kiertokangen kannen merkki kiertokangen merkkiin.

Levitä moottoriöljyä kiertokangen pulttiin ennen asennusta.

Moottoriyksikön kokoaminen

1. Asenna päälaakeri kampikammion pohjaan.
2. Levitä nestemäistä tiivisteainetta kampikammion pohjan liitospinnalle ja asenna kohdistustappi sekä kampikammion pohja. Kiristä pultit kahdesti oikeanpuoleisen kuvan järjestyksessä.

Kiristysmomentti:

Huomautus:

Levitä moottoriöljyä liikkuviin osiin ennen asennusta.

Levitä moottoriöljyä pulttiin ennen asennusta.

3. Asenna tasapainotussylinterin mäntä ja kiristä männän mutteri määrättyyn momenttiin. Kiristysmomentti: 157 Nm

Huomautus:

Levitä moottoriöljyä mutteriin ennen asennusta.

4. Asenna uudet O-renkaat ja tasapainotussylinterin kansi. Kiristä pultti määrättyyn momenttiin.

Kiristysmomentti:

12 Nm

Huomautus:

Levitä moottoriöljyä pulttiin ennen asennusta.

5. Asenna öljynsuodatin erikoistyökalulla ja kiristä se määrättyyn momenttiin. Kiristysmomentti: 18 Nm

Huomautus:

Kaada moottoriöljyä öljykanavaan ennen asennusta.

.

6. Asenna pakokanavan ulkokansi, termostaatti ja termostaattikansi. Kiristä pultit kahdesti kuvassa esitetyssä järjestyksessä.
7. Asenna kohdistustappi, sylinteritiiviste ja sylinterikansikokoonpano.
8. Tarkista puolikuukiilan uran sijainti nokka-akselissa.
9. Kiristä sylinterikannen pultit kahdessa vaiheessa määrättyyn momenttiin oikeanpuoleisen kuvan järjestyksessä. Momentti:

Kiristysmomentti:

Ensimmäinen kiristys

6 Nm

Toinen kiristys

12 Nm

Huomautus:

Älä käytä vanhaa tiivistettä.

10. Asenna jakohihnapyörä, käytetty hihnapyörä, jakohihna ja huohotusputki.
11. Huomautus:

Varmista asennettaessa, että käytetyn hihnapyörän merkki on kohdakkain sylinterikannen merkin " ▼ " kanssa ja että jakohihnapyörän merkki on kohdakkain kampikammion merkin " ▼ " kanssa.

11. Säädä venttiilivälys.
12. Asenna sylinterikannen kansi ja kiristä pultti oikeanpuoleisen kuvan järjestyksessä.
13. Asenna kaasuvaijerin kannake ja kaasuvivun käyttöosa.
14. Asenna sähkökäynnistysmallissa ensin vaihteen rajoitustanko.
15. Asenna öljynpainekytkin, sytytyspuola, C.D.I.-yksikkökokoonpano sekä tasasuuntaaja- ja jännitteensäätökokoonpano.
16. Asenna pulssikäämi, valokäämi ja latauskäämi.
17. Asenna polttoainejärjestelmä.

Yläosa

Yläkoppa

Räjäytyskuva

1. Irrota kumitiiviste.
2. Irrota yläkopan äänenvaimennussuojuksen ruuvi ja kumialusta.
3. Irrota yläkopan äänenvaimennuskansi.
4. Irrota lukituskoukku ja ripustuskoukku.
5. Tarkista yläkoppa halkeamien tai vaurioiden varalta. Vaihda tarvittaessa.
6. Tarkasta kumitiiviste halkeamien ja vaurioiden varalta. Vaihda tarvittaessa.
7. Tarkasta yläkopan äänenvaimennussuojus halkeamien ja vaurioiden varalta. Vaihda tarvittaessa.
8. Tarkasta lukitus- ja ripustuskoukku halkeamien, muodonmuutosten ja vaurioiden varalta. Vaihda tarvittaessa.

Purkaminen ja tarkastus

Alakoppa

Räjäytyskuva

Sähkökäynnistysmalli:

Purkaminen ja tarkastus

1. Irrota kumitulppa, aaltomainen suojus ja kaasuvaijerin kuori.

Irrota C.D.I.-johtokokoonpano. (Koskee etäohjauksella ja sähkökäynnistyksellä varustettua mallia).

2. Irrota alakopan peitelevyn kiinnityspultit ja peitelevy. Irrota kumitiiviste. Irrota avautuva rajoitinlevy ja nelikulmainen kumitulppa. (Koskee etäohjauksella ja sähkökäynnistyksellä varustettua mallia).
3. Irrota yläkopan lukituskahvan ruuvit, yläkopan lukituskahva ja yläkopan lukituspala.
4. Irrota yläkopan lukituskahvan holkki A ja yläkopan lukituskahvan holkki B.
5. Irrota aaltoaluslevy.
6. Irrota vaihdetangon kannakkeen kiinnityspultti.
7. Irrota vaihdetangon sokka.
8. Irrota vaihdetanko, jousitappi ja pysäytyksen keinuvipu.
9. Irrota vaihteen jousilevy.
10. Tarkasta alakoppa halkeamien ja vaurioiden varalta. Vaihda tarvittaessa.
11. Tarkista yläkopan lukituskahva ja lukituspala halkeamien tai vaurioiden varalta. Vaihda tarvittaessa.
12. Tarkista aaltoaluslevy ja lukituskahvan holkki A halkeamien tai vaurioiden varalta. Vaihda tarvittaessa.
13. Tarkasta vaihdetangon kannake ja pysäytyksen keinuvipu halkeamien ja vaurioiden varalta. Vaihda tarvittaessa.
14. Tarkista vaihteen jousilevy halkeamien, taipumisen tai vaurioiden varalta. Vaihda tarvittaessa.

Ohjauskahva

Räjäytyskuva

Purkaminen ja tarkastus

• 1． Irrota kahvan kannake, vaihdekahva ja ohjauskahva.
• 2． Irrota ohjauskahvan kansi.
• 3． Irrota kahvan holkki, holkin aluslevy ja aaltoaluslevy.
• 4． Irrota sokka ja kitkan säätöpultti
• 5． Irrota ohjauskahva.
• 6． Irrota kaasuvaijeri.
• 7． Irrota kaasuvivun tuki ja kaasuvipu.
• 8． Irrota moottorin pysäytyskytkin.
• 9． Tarkista vaihdekahva halkeamien tai vaurioiden varalta. Vaihda tarvittaessa.

10. Tarkasta ohjauskahva halkeamien ja vaurioiden varalta. Vaihda tarvittaessa.
11. Tarkasta holkki, holkkialuslevy ja aaltoaluslevy halkeamien ja vaurioiden varalta. Vaihda tarvittaessa.
12. Tarkasta kaasuvaijeri kulumisen ja halkeamien varalta. Vaihda tarvittaessa.
13. Tarkista moottorin pysäytyskytkimen johtavuus. Vaihda, jos se ei vastaa ohjearvoa.

Irrota lukituslevy:

Johtava

Asenna lukituslevy:

Ei johtava

Paina pysäytyskytkimen painiketta: Johtava

Teline

Räjäytyskuva

Purkaminen ja tarkastus

Yläyksikön osat

Räjäytyskuva

1. Tyhjennä öljy.
2. Irrota ylä- ja alayksikön kiinnityspultit ja irrota yläyksikkö.
3. Irrota pakokaasun ohjainlevy ja öljypohja.
4. Irrota pakoputki, öljyn tyhjennyspultti, öljyn tyhjennyssuojus ja pakoputken tiiviste öljypohjasta.
5. Irrota öljysihti ja paineenrajoitusventtiilikokoonpano pakokaasun ohjainlevystä.
6. Irrota kaksireikäinen iskunvaimenninkokoonpano, pakokaasun välilevy, vesiputken kumitiiviste ja vesiputki.
7. Tarkista yläkotelo ja öljypohja halkeamien tai kulumisen varalta. Vaihda tarvittaessa.
8. Tarkasta vesiputki muodonmuutosten ja syöpymisen varalta. Vaihda tarvittaessa.
9. Tarkista paineenrajoitusventtiilikokoonpano halkeamien tai kulumisen varalta. Vaihda tarvittaessa.
10. Tarkasta pakopuolen välilevy vaurioiden, kulumisen ja halkeamien varalta. Vaihda tarvittaessa.

Purkaminen ja tarkastus

Vesipumppukokoonpano

Räjäytyskuva

Purkaminen ja tarkastus

1. Irrota vesipumpun kiinnityslevy.
2. Irrota vesipumpun kuori.
3. Irrota siipipyörä ja vesipumpun sisäkotelo.
4. Irrota puolikuukiila ja ulkolevy.

.

5. Tarkista vesipumpun kuori ja ulkolevy halkeamien, taipumisen tai vaurioiden varalta. Vaihda tarvittaessa.
6. Tarkista vesipumpun sisäkuori ja siipipyörä halkeamien, muodonmuutosten, palamisen tai kulumisen varalta. Vaihda tarvittaessa.

Alavaihde

Alayksikön hammaspyörät

Räjäytyskuva

Purkaminen ja tarkastus

1. Valuta öljy pois ja irrota sokka.
2. Aseta puunpala potkurin ja pyörteilynestolevyn väliin. Irrota kuusiomutteri, anodi ja vedenottoaukko.
3. Irrota potkurikokoonpano ja välikappale.
4. Irrota anodi.
5. Irrota alakotelon kansi, peruutuspyörä, säätölevy ja öljytiiviste.
6. Irrota potkuriakselikokoonpano.
7. Irrota vaihdemäntä.
8. Irrota kytkinrengas, kytkintappi, sakarakytkin ja kytkinjousi.
9. Irrota vetoakselin jalusta.
10. Irrota pinjonin mutteri sisäuritetulla avaimella. Irrota vetoakseli ja vetoakselin nailonholkki.
11. Irrota vaihdetangon nokkakokoonpano ja eteenpäinajon hammaspyörä.
12. Irrota alayksikön neulalaakeri.
13. Irrota öljytiiviste vetoakselin jalustasta ja laakeri eteenpäinajon hammaspyörästä.

Potkuriakseli ja kytkinpala

1. Tarkasta sakarakytkin halkeamien ja vaurioiden varalta. Vaihda tarvittaessa.
2. Tarkasta potkuriakseli kulumisen ja vääntymisen varalta. Vaihda tarvittaessa.
3. Tarkasta potkuriakselin heitto. Vaihda, jos se poikkeaa määrätystä.

: 0.02 mm

Sakarakytkimen asennus

1. Aseta kytkinjousi potkuriakselin päässä olevaan reikään.

Heiton raja

2. Asenna sakarakytkin kuvan mukaisesti. Varmista, että merkki 'F' tai '●' osoittaa eteenpäinajon hammaspyörään päin. Asenna kytkintappi.
3. Asenna kytkinrengas ja vaihdemäntä.
4. Asenna öljytiiviste.
5. Asenna uusi laakeri peruutusvaihteen hammaspyörään.

Huomautus:

Asenna öljytiiviste ja laakeri erikoistyökaluilla.

Huomioi asennussuunta ja -syvyys.

Laakerin valmistajan merkin on osoitettava peruutuspyörää kohti.

Asennussyvyys:

Alavaihteen kotelon kannen laakerin asennustyökalu

Alakotelon kannen öljytiivisteen asennustyökalu

Alavaihteen kotelon kansi

1. Tarkista laakerin ruoste ja jyrinä käytön aikana. Vaihda tarvittaessa.
2. Irrota laakeri ja öljytiiviste laakerin ulosvetimellä.

Huomautus:

Irrota laakeri vain vaihdon yhteydessä.

3. Irrota neulalaakeri erikoistyökalulla.

Huomautus:

Käytä uusia osia öljytiivisteen ja neulalaakerin uudelleenasennuksessa.

4. Puhdista kotelon kansi pehmeällä harjalla ja liuottimella.
5. Tarkista kotelon kannen halkeamat ja vauriot. Vaihda tarvittaessa.

Alavaihteen kotelon kannen öljytiivisteen ja laakerin asennus

Alakotelon kannen neulalaakerin asennustyökalu

3. Asenna peruutusvaihteen hammaspyörä ja säätölevy.

Huomautus:

Säädä säätölevyt asentaessasi uuden peruutusvaihteen hammaspyörän ja laakerin.

Vetoakseli

1. Tarkista vetoakselin vääntyminen ja kuluminen. Vaihda tarvittaessa.
2. Tarkasta vetoakselin heitto.

Heittoraja: 0.05 mm

Peruutusvaihteen laakerin asennustyökalu

Vaihdetangon nokka

Tarkasta vaihdetangon nokka kulumisen ja muodonmuutosten varalta. Vaihda tarvittaessa.

Hammaspyörä

Tarkasta eteenpäinajon hammaspyörä, peruutuspyörä ja pinjoni kulumisen ja vaurioiden varalta. Vaihda tarvittaessa.

Eteenpäinajon hammaspyörän laakeri

Tarkasta laakeri ruosteen ja pyörinnän aikaisen jyrinän varalta. Vaihda tarvittaessa.

Huomautus:

Älä irrota laakeria, ellet vaihda sitä.

Säädä säätölevy uutta laakeria asennettaessa.

Alakotelon tarkastus

Tarkasta alakotelo halkeamien ja vaurioiden sekä jäähdytysveden ottoaukko tukosten varalta. Vaihda tarvittaessa.

Alakotelon kokoaminen

1. Asenna neulalaakeri erikoistyökalulla.

Neulalaakerin asennustyökalu

2. Asenna uusi eteenpäinajon hammaspyörän laakeri (jos vaihdetaan).
3. Asenna vetoakselin jalustan öljytiiviste.
4. Asenna nailonholkki, vaihdetangon nokkakokoonpano, tiiviste ja vetoakselin jalusta. Asenna eteenpäinajon hammaspyörä, vetoakseli, säätölevy ja pinjoni.

Eteenpäinajon hammaspyörän laakeripesän asennustyökalu

Vetoakselin öljytiivisteen asennustyökalu

HUOMIO:

Säädä säätölevy, kun asennat uuden vetoakselin jalustan tai vetoakselin.

5. Kiristä pinjonin mutteri. Määrätty momentti: 50Nm
6. Asenna potkuriakselikokoonpano.
7. Asenna alakotelon kansi.
8. Tarkasta vaihteensiirron toiminta.