Εγχειρίδιο συντήρησης εξωλέμβιου κινητήρα Parsun F2.6

Πίνακας περιεχομένων

• Γενικές πληροφορίες

  • Αναγνώριση
  • Επιλογή προπέλας
  • Εκκίνηση έκτακτης ανάγκης
  • Ασφάλεια κατά την εργασία
  • Αποσυναρμολόγηση και συναρμολόγηση
  • Εξαρτήματα μίας χρήσης
  • Έλεγχος πριν από την παράδοση
  • Ειδικά εργαλεία και συσκευές ελέγχου
• Σχέδιο ανεπτυγμένης όψης και σύμβολα

• Προδιαγραφές

  • Προδιαγραφές εξωλέμβιου κινητήρα
  • Πληροφορίες συντήρησης
  • Ροπή σύσφιξης

• Περιοδική συντήρηση

  • Πρόγραμμα συντήρησης
  • Σύστημα καυσίμου
  • Μονάδα κινητήρα
  • Σύστημα χειρισμού
  • Έλεγχος στάθμης λαδιού γραναζιών
  • Γενικός έλεγχος

• Χειρόμιζα επαναφοράς

  • Αντικατάσταση σχοινιού εκκίνησης
  • Αποσυναρμολόγηση και έλεγχος

• Σύστημα ανάφλεξης

  • Διάγραμμα καλωδίωσης
  • Ανάφλεξη μπουζί
  • Πίπα μπουζί
  • Συντήρηση βολάν
  • Έλεγχος πηνίου ανάφλεξης

• Σύστημα καυσίμου (αναλυτικά)

  • Αφαίρεση και έλεγχος δεξαμενής καυσίμου
  • Αφαίρεση και έλεγχος συστήματος εισαγωγής

• Μονάδα κινητήρα (αναλυτικά)

  • Αφαίρεση μονάδας κινητήρα από τον εξωλέμβιο
  • Κάλυμμα κυλίνδρου
  • Στροφαλοθάλαμος
  • Πλήρης συναρμολόγηση

• Άνω μονάδα

  • Άνω κάλυμμα
  • Κάτω κάλυμμα
  • Λαγουδέρα
  • Βάση στήριξης

• Κάτω μονάδα

  • Συγκρότημα αντλίας νερού
  • Κέλυφος κάτω μονάδας
• Συνήθη προβλήματα και λύσεις

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:

Γενικές πληροφορίες

Αναγνώριση

Ο σειριακός αριθμός του εξωλέμβιου κινητήρα αναγράφεται στην ετικέτα. Η ετικέτα βρίσκεται στο αριστερό συγκρότημα της βάσης στήριξης ή στο επάνω τμήμα της περιστρεφόμενης βάσης. Καταγράψτε τον σειριακό αριθμό στα προβλεπόμενα πεδία, ώστε να διευκολύνετε την παραγγελία ανταλλακτικών από τον αντιπρόσωπο Parsun. Για προστασία από κλοπή, η ετικέτα σειριακού αριθμού καταστρέφεται αν αφαιρεθεί από τον εξωλέμβιο.

• 1.Θέση σειριακού αριθμού εξωλέμβιου. Ο σειριακός αριθμός έχει την ακόλουθη μορφή:

ΚΩΔΙΚΟΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ

Επιλογή προπέλας

Η επιλογή προπέλας επηρεάζει καθοριστικά την απόδοση του εξωλέμβιου κινητήρα, καθώς μια λανθασμένη επιλογή μπορεί να την υποβαθμίσει.

Για μεγαλύτερο φορτίο σκάφους και χαμηλές στροφές κινητήρα, ενδείκνυται προπέλα μικρότερου βήματος. Πρέπει να διατηρούνται οι σωστές στροφές κινητήρα.

Όταν ο κινητήρας λειτουργεί με τέρμα γκάζι, πρέπει να χρησιμοποιείται κατάλληλη προπέλα ανάλογα με την απόδοση.

Εκκίνηση έκτακτης ανάγκης

Αν ο μηχανισμός εκκίνησης δεν λειτουργεί, ο κινητήρας μπορεί να ξεκινήσει με σχοινί εκκίνησης έκτακτης ανάγκης.

• Κατά την εκκίνηση με σχοινί έκτακτης ανάγκης, βεβαιωθείτε ότι η ράβδος αλλαγής ταχυτήτων βρίσκεται στη θέση NEUTRAL (νεκρά).
• Κρατήστε τα αντικείμενα μακριά. Μην αγγίζετε το βολάν ή άλλα κινούμενα εξαρτήματα.
• Κατά την εκκίνηση και τη λειτουργία, μην αγγίζετε το πηνίο ανάφλεξης, την πίπα μπουζί ή άλλα ηλεκτρικά εξαρτήματα.

Η διαδικασία είναι η ακόλουθη:

• 1.Αφαιρέστε το άνω κάλυμμα.

2. Αφαιρέστε τα μπουλόνια στερέωσης της δεξαμενής καυσίμου.

• 3.Ανασηκώστε τη δεξαμενή καυσίμου και αφαιρέστε τρία μπουλόνια.
• 4.Ανασηκώστε τη χειρόμιζα και αφαιρέστε τη ντίζα τσοκ από το καρμπυρατέρ.
• 5.Αφαιρέστε τη χειρόμιζα.

6. Τοποθετήστε τα μπουλόνια στερέωσης του καλύμματος βολάν.

• 7.Τοποθετήστε τα μπουλόνια στερέωσης της δεξαμενής καυσίμου.
• 8.Όταν ο κινητήρας είναι κρύος, περιστρέψτε τον μοχλό του καρμπυρατέρ για να ενεργοποιήσετε το τσοκ. Επαναφέρετε τον μοχλό στην αρχική θέση μετά την εκκίνηση.
• 9.Τοποθετήστε τον κόμπο του σχοινιού στην εγκοπή του ρότορα βολάν και τυλίξτε το σχοινί αρκετές στροφές δεξιόστροφα γύρω από το βολάν.

10. Τραβήξτε αργά τη λαβή χειρόμιζας μέχρι να αισθανθείτε αντίσταση.
11. Τραβήξτε δυνατά για να ξεκινήσει ο κινητήρας. Επαναλάβετε αν χρειαστεί.

Ασφάλεια κατά την εργασία

Για την αποφυγή κινδύνων ή ατυχημάτων κατά τη συντήρηση και επισκευή και για αποδοτικότερη εργασία, τηρείτε τις ακόλουθες διαδικασίες ασφαλείας.

1. Πρόληψη πυρκαγιάς

Η βενζίνη, το λιπαντικό και το γράσο είναι ιδιαίτερα εύφλεκτα. Κατά την εργασία, κρατήστε τα μακριά από θερμότητα, σπινθήρες και γυμνές φλόγες.

2. Αερισμός

και θανατηφόρα αν εισπνευστούν σε μεγάλες ποσότητες. Κατά τη δοκιμαστική λειτουργία κινητήρα σε εσωτερικό χώρο, εξασφαλίστε καλό αερισμό.

3. Ατομική προστασία

Προστατεύετε τα μάτια σας με κατάλληλα γυαλιά ασφαλείας κατά τη διάτρηση, τη λείανση ή τη χρήση αεροσυμπιεστή. Προστατεύετε χέρια και πόδια φορώντας προστατευτική ενδυμασία εργασίας, γάντια ασφαλείας και υποδήματα, όταν απαιτείται.

4. Λιπαντικά και στεγανοποιητικά υγρά

Κατά τη συντήρηση και επισκευή εξωλέμβιων Parsun, χρησιμοποιείτε μόνο προϊόντα που παρέχει ή συνιστά η εταιρεία μας.

Σε κανονικές συνθήκες χρήσης, τα λιπαντικά που αναφέρονται στο παρόν εγχειρίδιο δεν θα πρέπει να ενέχουν κινδύνους. Ωστόσο, η ασφάλεια είναι πρωταρχική και η τήρηση ορθών πρακτικών ασφαλείας ελαχιστοποιεί κάθε κίνδυνο.

Οι σημαντικότερες προφυλάξεις συνοψίζονται ως εξής:

• ① Για την προστασία του δέρματος, συνιστάται εφαρμογή κατάλληλης προστατευτικής κρέμας στα χέρια πριν από την εργασία.
• ? Αλλάζετε το συντομότερο δυνατό ρούχα που έχουν λερωθεί με λιπαντικά και πλένετέ τα πριν τα ξαναχρησιμοποιήσετε.
• ③Αποφεύγετε την επαφή του δέρματος με λιπαντικά.
• @ Πλένετε σχολαστικά με ζεστό νερό και σαπούνι, το συντομότερο δυνατό, τα χέρια και κάθε άλλο μέρος του σώματος που έχει έρθει σε επαφή με λιπαντικά ή ρούχα λερωμένα με λιπαντικά.
• Διατηρείτε διαθέσιμα καθαρά πανιά χωρίς χνούδι για το σκούπισμα λαδιών ή γράσου που έχουν διαρρεύσει.

5. Ορθές πρακτικές εργασίας

• ① Ακολουθείτε τις οδηγίες ροπής σύσφιξης. Κατά τη σύσφιξη μπουλονιών, παξιμαδιών και βιδών, σφίγγετε πρώτα τα μεγαλύτερα μεγέθη και τα εσωτερικά σημεία στερέωσης πριν από τα εξωτερικά.
• Q Χρησιμοποιείτε τα συνιστώμενα ειδικά εργαλεία για την προστασία των εξαρτημάτων από ζημιές. Χρησιμοποιείτε το σωστό εργαλείο με τον σωστό τρόπο.

Αποσυναρμολόγηση και συναρμολόγηση

Κατά την αποσυναρμολόγηση και τη συναρμολόγηση, ακολουθείτε τις παρακάτω αρχές:

1. Χρησιμοποιείτε ειδικά εργαλεία κατά την αποσυναρμολόγηση και τη συναρμολόγηση.
2. 2.Καθαρίζετε τις ακαθαρσίες πριν αποσυναρμολογήσετε τα εξαρτήματα.
3. 3.Λιπαίνετε τις επιφάνειες επαφής των κινούμενων εξαρτημάτων πριν από τη συναρμολόγηση.
4. 4.Τοποθετείτε το έδρανο με τις σημάνσεις του κατασκευαστή στην ορατή πλευρά και λιπαίνετέ το άφθονα.
5. Κατά την τοποθέτηση τσιμουχών, εφαρμόζετε λεπτό στρώμα αδιάβροχου γράσου στο χείλος και στην εξωτερική διάμετρο.
6. 6.Μετά τη συναρμολόγηση, ελέγχετε αν τα κινούμενα εξαρτήματα λειτουργούν κανονικά.

Εξαρτήματα μίας χρήσης

Στα εξαρτήματα μίας χρήσης περιλαμβάνονται φλάντζες, τσιμούχες, δακτύλιοι O-ring, κοπίλιες, ελατήρια, δακτύλιοι κ.λπ. Κατά την επανασυναρμολόγηση του εξωλέμβιου, πρέπει να αντικαθίστανται τα εξαρτήματα μίας χρήσης.

Έλεγχος πριν από την παράδοση

Για να εξασφαλιστεί η χρήση, ελέγξτε τα ακόλουθα πριν από την παράδοση.

1. Έλεγχος συστήματος καυσίμου

Ελέγξτε αν ο σωλήνας καυσίμου είναι σταθερά συνδεδεμένος και αν η δεξαμενή περιέχει καύσιμο.

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Μη χρησιμοποιείτε προαναμεμειγμένο καύσιμο σε αυτόν τον κινητήρα 4 χρόνων.

2. Έλεγχος στάθμης λαδιού

Έλεγχος στάθμης λαδιού κινητήρα

Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού κινητήρα από την οπή ελέγχου στάθμης.

1. Άνω ένδειξη στάθμης 2. Κάτω ένδειξη στάθμης

Βεβαιωθείτε ότι η στάθμη λαδιού βρίσκεται μεταξύ της άνω και της κάτω ένδειξης. Αν είναι πάνω από την άνω ένδειξη, αφαιρέστε λάδι. Αν είναι κάτω από την κάτω ένδειξη, προσθέστε λάδι μέχρι την άνω ένδειξη.

Έλεγχος στάθμης λαδιού γραναζιών

Αφαιρέστε την τάπα στάθμης λαδιού. Ελέγξτε αν το λάδι γραναζιών υπερχειλίζει από την οπή ελέγχου στάθμης. Αν ναι, τοποθετήστε την τάπα και σφίξτε τη με την προβλεπόμενη ροπή.

Διαφορετικά, προσθέστε λάδι γραναζιών.

1. Τάπα στάθμης λαδιού

3. Έλεγχος συστήματος διεύθυνσης

Ελέγξτε αν το σύστημα διεύθυνσης είναι σταθερό.

Ελέγξτε αν η τριβή διεύθυνσης είναι σωστά ρυθμισμένη. Περιστρέψτε τη βίδα λαβής σύσφιξης δεξιόστροφα για αύξηση της αντίστασης.

Περιστρέψτε τη βίδα λαβής σύσφιξης αριστερόστροφα για μείωση της αντίστασης.

4. Έλεγχος μοχλού ταχυτήτων και γκαζιού

Ελέγξτε αν ο μοχλός ταχυτήτων κινείται ομαλά.

Ελέγξτε αν η λαβή γκαζιού περιστρέφεται ομαλά από την πλήρως κλειστή έως την πλήρως ανοικτή θέση.

5. Έλεγχος συγκροτήματος διακόπτη σβησίματος κινητήρα

Ελέγξτε αν ο κινητήρας σταματά όταν πατάτε τον διακόπτη σβησίματος ή τραβάτε το κορδόνι ασφαλείας.

6. Έλεγχος οπής ελέγχου νερού ψύξης

Με τον κινητήρα σε λειτουργία, ελέγξτε αν

1. Βίδα λαβής σύσφιξης

το νερό ψύξης εκρέει από την οπή ελέγχου νερού ψύξης.

7. Λειτουργία στρωσίματος

• Αρχική 1 ώρα: λειτουργήστε τον κινητήρα στις 2000 r/min ή περίπου στο μισό γκάζι.
• ② Δεύτερη ώρα: λειτουργήστε τον κινητήρα στις 3000 r/min ή περίπου στα 3/4 του γκαζιού.
• ? Επόμενες 8 ώρες: λειτουργήστε τον κινητήρα συνεχώς με τέρμα γκάζι. Κάθε περίοδος λειτουργίας δεν υπερβαίνει τα 5 λεπτά.

8. Έλεγχος μετά το στρώσιμο

• ① Ελέγξτε αν το λάδι γραναζιών περιέχει νερό.
• ② Ελέγξτε αν η γραμμή καυσίμου παρουσιάζει διαρροή.
• ? Μετά το στρώσιμο, λειτουργήστε τον κινητήρα στο ρελαντί. Χρησιμοποιήστε εργαλείο καθαρισμού για την έκπλυση της διόδου νερού ψύξης με γλυκό νερό.
• 9.Μετά το στρώσιμο, ελέγξτε τις στροφές ρελαντί.
• ② Μετρήστε τις στροφές ρελαντί RPM με στροφόμετρο. Αν είναι εκτός προδιαγραφών, ρυθμίστε τις. Στροφές ρελαντί: 1800~2000 r/min
• ① Προθερμάνετε τον κινητήρα για 5 λεπτά.
• ? Περιστρέψτε τη βίδα στοπ γκαζιού δεξιόστροφα ή αριστερόστροφα 1.βίδα στοπ γκαζιού μέχρι να επιτευχθούν οι προβλεπόμενες στροφές ρελαντί.
• ④ Μετά τη ρύθμιση του ρελαντί, αυξήστε τις στροφές RPM αρκετές φορές για να ελέγξετε τη σταθερότητα του κινητήρα.

Ειδικά εργαλεία και συσκευές ελέγχου

Κατά τη συντήρηση και επισκευή απαιτούνται διάφορα ειδικά εργαλεία και συσκευές ελέγχου. Η χρήση των σωστών εργαλείων βελτιώνει την αποδοτικότητα της εργασίας και αποτρέπει τραυματισμούς και ζημιές στους εξωλέμβιους κινητήρες.

Ειδικά εργαλεία

Οδηγός εισαγωγής εμβόλου

Εργαλείο συγκράτησης και εξολκέας βολάν

1. Οπή ελέγχου νερού ψύξης

Εξολκέας εδράνων

Συμπιεστής ελατηρίων βαλβίδων

Εργαλείο τοποθέτησης τσιμούχας

Εργαλείο τοποθέτησης εδράνου περιβλήματος

Εργαλείο τοποθέτησης εδράνου καλύμματος κάτω κελύφους

Εργαλείο τοποθέτησης τσιμούχας περιβλήματος

Εργαλείο τοποθέτησης κουζινέτου με προστατευτική πλάκα

Μετρητής διακένων

Στήριγμα κάτω κελύφους και εργαλείο τοποθέτησης κουζινέτου χωρίς προστατευτική πλάκα

Στήριγμα κάτω κελύφους και εργαλείο τοποθέτησης τσιμούχας άξονα μετάδοσης

Συσκευές ελέγχου

Ψηφιακό στροφόμετρο

Ψηφιακό πολύμετρο

Προσαρμογέας τάσης αιχμής

Σχέδιο ανεπτυγμένης όψης και σύμβολα

Σχέδιο ανεπτυγμένης όψης

• 1 Σχέδιο ανεπτυγμένης όψης εξαρτημάτων
• Προδιαγραφή βίδας και προβλεπόμενη ροπή
• Σημείο εφαρμογής λαδιού, υγρού στεγανοποιητικού ή ασφαλιστικού υλικού
• Λεπτομέρειες ανταλλακτικών

Σύμβολα

Προδιαγραφές

Προδιαγραφές εξωλέμβιου κινητήρα

Πληροφορίες συντήρησης

Μονάδα κινητήρα

Σύστημα ανάφλεξης

Ροπή σύσφιξης

Γενικές ροπές

Περιοδική συντήρηση

Πρόγραμμα συντήρησης

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Μετά τη λειτουργία του εξωλέμβιου σε αλμυρό, μολυσμένο ή λασπωμένο νερό, ξεπλύνετε αμέσως τον κινητήρα με γλυκό νερό.

Αν χρησιμοποιείτε συχνά μολυβδούχο βενζίνη, ελέγχετε τις βαλβίδες και τα εξαρτήματα κάθε 100 ώρες.

Σύστημα καυσίμου

1. ΕΛΕΓΧΟΣ ΔΕΞΑΜΕΝΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ, ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ, ΑΝΤΛΙΑΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΚΑΙ ΣΩΛΗΝΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ

Ελέγξτε αν η δεξαμενή καυσίμου, το καρμπυρατέρ, η αντλία και ο σωλήνας καυσίμου έχουν ζημιές ή διαρροές. Αντικαταστήστε αν χρειάζεται. Ελέγξτε αν το φίλτρο καυσίμου στη δεξαμενή είναι λερωμένο. Καθαρίστε τις ακαθαρσίες ή αντικαταστήστε το αν χρειάζεται.

2. Έλεγχος βαλβίδας καυσίμου

Ελέγξτε αν η βαλβίδα καυσίμου έχει ρωγμές, ζημιές ή διαρροή. Αντικαταστήστε την αν χρειάζεται.

Μονάδα κινητήρα

Στάθμη λαδιού κινητήρα

1. Από την οπή ελέγχου στάθμης λαδιού, ελέγξτε αν η στάθμη λαδιού κινητήρα βρίσκεται μεταξύ των ακόλουθων άνω και κάτω ενδείξεων.

1. Τάπα στάθμης λαδιού 2.Δείκτης λαδιού

• 3.Άνω ένδειξη στάθμης 4.Κάτω ένδειξη στάθμης

2. Αν είναι πάνω από την άνω ένδειξη, αφαιρέστε λάδι κινητήρα. Αν είναι κάτω από την κάτω ένδειξη, προσθέστε λάδι μέχρι την άνω ένδειξη.

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Λειτουργήστε τον κινητήρα για λίγα λεπτά και σβήστε τον. Περιμένετε αρκετά λεπτά και ελέγξτε ξανά τη στάθμη λαδιού κινητήρα από την οπή ελέγχου.

Αν η στάθμη λαδιού εξακολουθεί να μην είναι σωστή, προσθέστε ή αφαιρέστε λάδι όπως απαιτείται.

Αλλαγή λαδιού κινητήρα

1. Αφαιρέστε την τάπα στάθμης λαδιού και την τάπα αποστράγγισης με τη ροδέλα και τη φλάντζα. Αδειάστε το λάδι κινητήρα.
2. Τοποθετήστε νέα φλάντζα και ροδέλα και τοποθετήστε την τάπα αποστράγγισης.

3. Γεμίστε τον στροφαλοθάλαμο με λάδι κινητήρα από την οπή πλήρωσης.

Ποσότητα λαδιού κινητήρα: 0.35L

Τύπος λαδιού: API SE, SF, SE-SF, SG-CD SAE 10W30, 10W40

4. Τοποθετήστε την τάπα στάθμης λαδιού.
5. 5.Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού κινητήρα.

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Περιστρέψτε το βολάν δεξιόστροφα ώστε το κοκοράκι να βρίσκεται σε ελεύθερη θέση, πριν ρυθμίσετε το διάκενο βαλβίδων (θέση νεκρού σημείου στη διαδρομή συμπίεσης).

1. Αφαιρέστε το κορδόνι ασφαλείας από το συγκρότημα διακόπτη σβησίματος κινητήρα. Αφαιρέστε την πίπα από το μπουζί.
2. 2.Αφαιρέστε το κάλυμμα κυλινδροκεφαλής.
3. Με φίλερ, μετρήστε το διάκενο μεταξύ του κοκορακιού και του άνω άκρου του στελέχους βαλβίδας. Αν είναι εκτός προδιαγραφών, ρυθμίστε το.

Διάκενο βαλβίδων (κρύος κινητήρας):0.08~0.12mm

1. Αφαιρέστε την πίπα και το μπουζί.

Μπουζί

• 2.Καθαρίστε τις επικαθίσεις άνθρακα στα ηλεκτρόδια.
• Ελέγξτε αν τα ηλεκτρόδια έχουν διάβρωση ή επικαθίσεις ή αν η ροδέλα έχει ζημιά. Αν χρειάζεται, αντικαταστήστε το μπουζί.

4. Ελέγξτε αν το διάκενο μπουζί είναι εντός προδιαγραφών. Αν χρειάζεται, αντικαταστήστε το μπουζί.
5. Τοποθετήστε το μπουζί. Σφίξτε το με μπουζόκλειδο στην προβλεπόμενη ροπή.

Τύπος μπουζί: BPR7HS

Προβλεπόμενη ροπή: 25 Nm

Διάκενο βαλβίδων

Σύστημα χειρισμού

Λαβή γκαζιού

1. Περιστρέψτε τη λαβή γκαζιού στην πλήρως κλειστή θέση.
2. Ελέγξτε αν η ντίζα γκαζιού έχει χαλαρότητα και αν ο μοχλός γκαζιού ακουμπά στη βίδα στοπ γκαζιού.
3. Χαλαρώστε τη βίδα στοπ ντίζας γκαζιού, ρυθμίστε τη θέση της ντίζας και σφίξτε τη βίδα στοπ.

1.βίδα στοπ ντίζας γκαζιού

Στροφές ρελαντί

Ελέγξτε τις στροφές ρελαντί και ρυθμίστε τις αν χρειάζεται.

• 1.Προθερμάνετε τον κινητήρα για 5 λεπτά.

2. Συνδέστε το στροφόμετρο στο καλώδιο μπουζί για να μετρήσετε τις στροφές ρελαντί RPM. Αν είναι εκτός προδιαγραφών, ρυθμίστε τις.
3. Περιστρέψτε τη βίδα στοπ γκαζιού δεξιόστροφα ή αριστερόστροφα μέχρι να επιτευχθούν οι προβλεπόμενες στροφές ρελαντί.

Στροφές ρελαντί: 1800~2000 r/min

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Περιστροφή δεξιόστροφα για αύξηση των στροφών ρελαντί.

Περιστροφή αριστερόστροφα για μείωση των στροφών ρελαντί.

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Πριν ρυθμίσετε τις στροφές ρελαντί, ρυθμίστε σωστά τη χαλαρότητα της ντίζας γκαζιού. Μετά τη ρύθμιση του ρελαντί, μπορείτε να ρυθμίσετε ξανά τη ντίζα αν χρειάζεται.

Έλεγχος στάθμης λαδιού γραναζιών

Αφαιρέστε την τάπα στάθμης λαδιού. Αν το λάδι γραναζιών υπερχειλίζει από την οπή ελέγχου στάθμης, η ποσότητα λαδιού είναι σωστή. Διαφορετικά, προσθέστε λάδι γραναζιών.

1. Τάπα στάθμης λαδιού

Αλλαγή λαδιού γραναζιών

• 1.Κρατήστε τον εξωλέμβιο σε κατακόρυφη θέση.
• 2.Τοποθετήστε δοχείο κάτω από την τάπα αποστράγγισης.
• 3.Αφαιρέστε την τάπα αποστράγγισης και την τάπα στάθμης λαδιού και αδειάστε το λάδι γραναζιών.
• 4.Προσθέστε λάδι γραναζιών από την τάπα αποστράγγισης με συσκευή πλήρωσης υπό πίεση.
• Όταν το λάδι γραναζιών υπερχειλίζει από την οπή ελέγχου στάθμης, τοποθετήστε την τάπα στάθμης λαδιού 5.
• 6.Τοποθετήστε την τάπα αποστράγγισης και καθαρίστε το λάδι γραναζιών που υπερχείλισε.

1.Τάπα στάθμης λαδιού 2.Τάπα αποστράγγισης

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Ελέγξτε το λάδι γραναζιών που αδειάσατε.

Αν το λάδι γραναζιών έχει γαλακτώδη όψη, ελέγξτε την τσιμούχα. Αν χρειάζεται, αντικαταστήστε την.

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Πρέπει να αλλάζετε τη ροδέλα τάπας αποστράγγισης κάθε φορά.

Έλεγχος διαρροών κάτω μονάδας

Κέλυφος κάτω μονάδας

Λάδι γραναζιών

Συνδέστε τον ελεγκτή διαρροών στην οπή ελέγχου στάθμης λαδιού για να ελέγξετε την κάτω μονάδα για διαρροές. Αν το

Γενικός έλεγχος

Ανόδιο

Ελέγξτε το ανόδιο κάτω μονάδας και το ανόδιο κινητήρα (στο κάλυμμα θερμοστάτη). Καθαρίστε τις λιπαρές ακαθαρσίες και τα άλατα. Αν η φθορά ή η ζημιά υπερβαίνει το 1/2, αντικαταστήστε το ανόδιο.

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Μη γρασάρετε ή βάφετε το ανόδιο, διαφορετικά δεν θα λειτουργεί σωστά.

Σημεία γρασαρίσματος

1. Ανατρέξτε στην εικόνα για τα σημεία γρασαρίσματος και εφαρμόστε αδιάβροχο γράσο.
2. 2.Εφαρμόστε αντιδιαβρωτικό γράσο στον άξονα προπέλας.

Δίοδος νερού ψύξης

• 1.Ελέγξτε τη δίοδο νερού ψύξης. Αν είναι φραγμένη, καθαρίστε την.

Είσοδος διόδου νερού ψύξης

• 2.Τοποθετήστε τον εξωλέμβιο στο νερό και βεβαιωθείτε ότι η στάθμη νερού είναι πάνω από την πλάκα αποτροπής στροβιλισμού. Στη συνέχεια, ξεκινήστε τον κινητήρα.
• 3.Ελέγξτε αν το νερό εκρέει από την οπή ελέγχου νερού ψύξης. Αν δεν υπάρχει ροή ή η ροή είναι διακοπτόμενη, ελέγξτε τη δίοδο νερού ψύξης.

1.Είσοδος νερού ψύξης

2. Οπή ελέγχου νερού ψύξης

Χειρόμιζα επαναφοράς

ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ:

Κατά τη συντήρηση, φοράτε γυαλιά και γάντια ασφαλείας. Αφαιρέστε την πίπα μπουζί και το κορδόνι ασφαλείας από το συγκρότημα διακόπτη σβησίματος, για να αποφύγετε ακούσια εκκίνηση του κινητήρα.

Σχέδιο ανεπτυγμένης όψης

1. Ανοίξτε το άνω κάλυμμα.
2. 2.Αφαιρέστε τα μπουλόνια στερέωσης της δεξαμενής καυσίμου.
3. 3.Αφαιρέστε τη δεξαμενή καυσίμου και βγάλτε τρία μπουλόνια.
4. 4.Ανασηκώστε τη χειρόμιζα και αφαιρέστε τη ντίζα τσοκ από το καρμπυρατέρ.
5. 5.Αφαιρέστε τη χειρόμιζα.

Αποσυναρμολόγηση

Αντικατάσταση σχοινιού εκκίνησης

1. Τραβήξτε έξω το σχοινί εκκίνησης και τοποθετήστε το στην εγκοπή του τυμπάνου. Περιστρέψτε το τύμπανο δεξιόστροφα μέχρι να αποφορτιστεί το σπειροειδές ελατήριο.

2. Τραβήξτε εντελώς το σχοινί εκκίνησης.
3. Αφαιρέστε το κάλυμμα λαβής εκκίνησης από τη λαβή και αφαιρέστε το σχοινί. Λύστε τον κόμπο στο άκρο του σχοινιού.
4. Τραβήξτε εντελώς έξω το σχοινί εκκίνησης.
5. Περάστε το νέο σχοινί εκκίνησης στο συγκρότημα χειρόμιζας και στερεώστε το στο τύμπανο και στη λαβή εκκίνησης. Δέστε κόμπο στο άκρο του σχοινιού όπως φαίνεται.
6. Τοποθετήστε το σχοινί στην εγκοπή του τυμπάνου και περιστρέψτε το τύμπανο αρκετές στροφές αριστερόστροφα.
7. Τραβήξτε τη λαβή εκκίνησης πολλές φορές για να ελέγξετε αν το τύμπανο περιστρέφεται σταθερά. Αν χρειάζεται, επαναλάβετε τα βήματα 6 και 7.

Αποσυναρμολόγηση και έλεγχος

1. Αφαιρέστε το σχοινί εκκίνησης.
2. Αφαιρέστε το μπουλόνι χειρόμιζας, την πλάκα πίεσης και το νύχι μετάδοσης.
3. 3.Αφαιρέστε το τύμπανο.
4. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αφαιρέστε προσεκτικά το τύμπανο, ώστε το σπειροειδές ελατήριο να μην πεταχτεί έξω και τραυματίσει

ανθρώπους.

4. Αφαιρέστε το σπειροειδές ελατήριο.
5. Ελέγξτε αν το νύχι μετάδοσης έχει ρωγμές, φθορά ή ζημιά. Αν χρειάζεται, αντικαταστήστε το.
6. Ελέγξτε αν το ελατήριο μετάδοσης έχει σπάσει, λυγίσει ή υποστεί ζημιά. Αν χρειάζεται, αντικαταστήστε το.
7. Ελέγξτε αν το σπειροειδές ελατήριο έχει σπάσει, λυγίσει ή υποστεί ζημιά. Αν χρειάζεται, αντικαταστήστε το.

Ακολουθήστε τα βήματα αποσυναρμολόγησης με αντίστροφη σειρά.

• 1.Τοποθετήστε τη χειρόμιζα επάνω στη μονάδα κινητήρα.
• 2.Βιδώστε το εξαγωνικό μπουλόνι και σφίξτε το με την προβλεπόμενη ροπή. Προβλεπόμενη ροπή: 8Nm

Σύστημα ανάφλεξης

ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ:

Κατά τον έλεγχο και την επισκευή του συστήματος ανάφλεξης, κρατήστε χέρια, ρούχα, μαλλιά και προσωπικά αντικείμενα μακριά από το περιστρεφόμενο βολάν.

Ελέγχετε το πηνίο ανάφλεξης σε μονωμένο πάγκο εργασίας, για να αποφεύγονται διαρροή ρεύματος και ηλεκτροπληξία.

Μην αγγίζετε το πηνίο ανάφλεξης ή το μπουζί όταν ο κινητήρας λειτουργεί, για να αποφύγετε ηλεκτροπληξία. Κρατήστε τα καλώδια μακριά από το περιστρεφόμενο βολάν, ώστε να μην κοπούν ή φθαρεί η μονωτική τους επένδυση.

Κατά την αντικατάσταση εξαρτημάτων στερέωσης, όπως παξιμάδια και μπουλόνια, επιτρέπονται μόνο γνήσια εξαρτήματα του κατασκευαστή ή εξαρτήματα από το ίδιο υλικό και με αντίστοιχη αντοχή. Τα εξαρτήματα πρέπει να σφίγγονται στις προβλεπόμενες ροπές.

Σχέδιο ανεπτυγμένης όψης

Συναρμολόγηση

Τοποθέτηση

Διάγραμμα καλωδίωσης

Χρώμα καλωδίων δέσμης:W Λευκό

B Μαύρο

Ανάφλεξη μπουζί

1. Αφαιρέστε την πίπα από το μπουζί. .
2. 2.Συνδέστε τον ελεγκτή ανάφλεξης στην πίπα μπουζί.
3. 3.S Ξεκινήστε τον κινητήρα και παρατηρήστε τους σπινθήρες από το παράθυρο εκκένωσης του ελεγκτή.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:

Μην αγγίζετε κανένα σημείο σύνδεσης του καλωδίου του ελεγκτή.

Κρατήστε απόσταση από εύφλεκτα αέρια ή υγρά για να αποφύγετε ατύχημα από ανάφλεξη λόγω σπινθήρα.

1. Τάση αιχμής πηνίου ανάφλεξης
2. Αφαιρέστε την πίπα μπουζί.
3. ② Αποσυνδέστε τον ακροδέκτη πηνίου ανάφλεξης (W).
4. ③ Μετρήστε την τάση αιχμής εξόδου του πηνίου ανάφλεξης με ψηφιακό πολύμετρο και προσαρμογέα τάσης αιχμής. Αν είναι κάτω από την προδιαγραφή, ελέγξτε το πηνίο ανάφλεξης.

Τάση αιχμής εξόδου: 130V (1500 r/min)

Ψηφιακό πολύμετρο

2. Αντίσταση πηνίου ανάφλεξης
3. （1 Αφαιρέστε το πηνίο ανάφλεξης και την πίπα μπουζί.
4. Μετρήστε την αντίσταση πηνίου ανάφλεξης. Αν είναι εκτός προδιαγραφών, αντικαταστήστε το.

• Αντίσταση: 1.6~1.9 Q(πόλος ελεγκτή (+): λευκό καλώδιο· πόλος ελεγκτή (-): μαύρο καλώδιο) 5.8~7.0k Q (πόλος ελεγκτή (+): λευκό καλώδιο· πόλος ελεγκτή (-): καλώδιο υψηλής τάσης)

Προσαρμογέας τάσης αιχμής

Πίπα μπουζί

• 1.Αφαιρέστε το μπουζί. Ελέγξτε αν η πίπα μπουζί έχει σπάσει. Αντικαταστήστε την αν χρειάζεται.

2. Τοποθετήστε την πίπα μπουζί. Περιστρέψτε τη δεξιόστροφα μέχρι να σφίξει.

Συντήρηση βολάν

• 1.Με το εργαλείο συγκράτησης βολάν αφαιρέστε το παξιμάδι και την τροχαλία εκκίνησης. Με εξολκέα βολάν αφαιρέστε το βολάν.
• 2.Ελέγξτε αν το βολάν έχει ζημιά ή αν το τμήμα μόνιμου μαγνήτη είναι σταθερό. Αντικαταστήστε αν χρειάζεται.

Έλεγχος πηνίου ανάφλεξης

Σύστημα καυσίμου (αναλυτικά)

ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ:

Η βενζίνη είναι εύφλεκτο και πολύ πτητικό υγρό. Διαρροή της μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά και έκρηξη. Μην ξεκινάτε τον κινητήρα πριν συνδεθούν ή τοποθετηθούν όλες οι ενώσεις του συστήματος καυσίμου. Μετά την ολοκλήρωση όλων των εργασιών συντήρησης, εφαρμόστε για λίγο πίεση στο σύστημα καυσίμου για να ελέγξετε για διαρροές.

Σχέδιο ανεπτυγμένης όψης

Αφαίρεση και έλεγχος δεξαμενής καυσίμου

1. Ανοίξτε το άνω κάλυμμα.

• 2.Αφαιρέστε δύο μπουλόνια στερέωσης της δεξαμενής καυσίμου.

3. Τραβήξτε έξω τη δεξαμενή καυσίμου.

• Αφαιρέστε τον σωλήνα καυσίμου από τη δεξαμενή.

5. Ελέγξτε τη δεξαμενή και το κάλυμμά της για ρωγμές, διαρροές ή ζημιές. Αντικαταστήστε αν χρειάζεται.
6. Ελέγξτε τη σήτα της δεξαμενής για ακαθαρσίες ή απόφραξη. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε αν χρειάζεται.

Αφαίρεση και έλεγχος συστήματος εισαγωγής

• 1.Αφαιρέστε το μπουλόνι στερέωσης φίλτρου αέρα.
• 2.Αφαιρέστε το φίλτρο αέρα και το καρμπυρατέρ.
• 3.Ελέγξτε αν το φίλτρο αέρα έχει ρωγμές ή ζημιά. Αντικαταστήστε το αν χρειάζεται.

Μονάδα κινητήρα (αναλυτικά)

ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ:

Για να αποφύγετε ακούσια εκκίνηση του εξωλέμβιου κατά τη συντήρηση, λάβετε επαρκή μέτρα ασφαλείας για το συγκρότημα και αφαιρέστε την πίπα από το μπουζί.

Σχέδιο ανεπτυγμένης όψης

Οδηγός εισαγωγής εμβόλου

Εργαλείο τοποθέτησης εδράνου περιβλήματος

Μετρητής διακένων

Αφαίρεση μονάδας κινητήρα από τον εξωλέμβιο

1. Ανοίξτε το άνω κάλυμμα.
2. 2.Αφαιρέστε τη δεξαμενή καυσίμου και τη χειρόμιζα.
3. Αφαιρέστε το κάλυμμα βολάν και τη ντίζα γκαζιού.
4. 4.Αφαιρέστε το φίλτρο αέρα και το καρμπυρατέρ.
5. Αφαιρέστε τα μπουλόνια που συνδέουν τη μονάδα κινητήρα με το άνω κέλυφος.
6. 6.Σηκώστε τη μονάδα κινητήρα και τοποθετήστε τη στον πάγκο εργασίας.

Αποσυναρμολόγηση και έλεγχος

Κάλυμμα κυλίνδρου

Αποσυναρμολόγηση

• 1.Αφαιρέστε τα μπουλόνια καλύμματος κυλινδροκεφαλής.
• 2.Αφαιρέστε τα μπουλόνια καλύμματος κυλίνδρου με αντίστροφη σειρά αρίθμησης του καλύμματος.
• 3.Αφαιρέστε το κάλυμμα στροφαλοθαλάμου. Αφαιρέστε την ωστήρια ράβδο βαλβίδας.

Ειδικά εργαλεία

Εξολκέας εδράνων

Εργαλείο τοποθέτησης τσιμούχας

Συμπιεστής ελατηρίων βαλβίδων

Εργαλείο τοποθέτησης τσιμούχας περιβλήματος

• 4.Αφαιρέστε τον στροφέα κοκορακιού, το κοκοράκι, τον άξονά του και την πλάκα ωστήριας ράβδου.

Ωστήρια ράβδος

Ελέγξτε την εκκεντρότητα της ωστήριας ράβδου βαλβίδας. Αντικαταστήστε αν υπερβαίνει την προβλεπόμενη τιμή. Όριο εκκεντρότητας ωστήριας ράβδου βαλβίδας:0.5mm

Βαλβίδα και οδηγός βαλβίδας

• 1.Ελέγξτε το πλάτος έδρας βαλβίδας. Αν είναι εκτός προβλεπόμενου εύρους, επισκευάστε την έδρα. Πλάτος έδρας βαλβίδας:0.6~0.8mm

2. Ελέγξτε το πάχος χείλους βαλβίδας (T). Αν δεν αντιστοιχεί στην προβλεπόμενη τιμή, αντικαταστήστε τη βαλβίδα. Πάχος χείλους βαλβίδας: T

• 3.Ελέγξτε τη διάμετρο στελέχους βαλβίδας. Αν είναι εκτός προβλεπόμενου εύρους, αντικαταστήστε τη βαλβίδα. Διάμετρος στελέχους βαλβίδας:
• 4.Μετρήστε την εκκεντρότητα στελέχους βαλβίδας. Αν υπερβαίνει το όριο, αντικαταστήστε τη βαλβίδα. Όριο εκκεντρότητας στελέχους βαλβίδας:0.03mm
• 5.Μετρήστε την εσωτερική διάμετρο οδηγού βαλβίδας.

Βαλβίδα εισαγωγής:0.7mm

Βαλβίδα εξαγωγής:1.0omm

Βαλβίδα εισαγωγής:5.475~5.490mm

Βαλβίδα εξαγωγής:5.460~5.475mm

Εσωτερική διάμετρος οδηγού βαλβίδας:5.500~5.512m

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Κατά την αντικατάσταση βαλβίδας, χρησιμοποιείτε νέο οδηγό βαλβίδας και νέα τσιμούχα βαλβίδας.

Ελατήριο βαλβίδας

• 1.Μετρήστε το ελεύθερο μήκος ελατηρίου βαλβίδας. Αν είναι μικρότερο από την προβλεπόμενη τιμή, αντικαταστήστε το.
• 2.Μετρήστε την κλίση ελατηρίου βαλβίδας. Αν υπερβαίνει το προβλεπόμενο όριο, αντικαταστήστε το.

Ελάχιστο ελεύθερο μήκος: 34mm

Μέγιστο όριο κλίσης: 1.2mm

1. Καθαρίστε τις επικαθίσεις άνθρακα στη βαλβίδα.
2. Εφαρμόστε ομοιόμορφα λεπτό στρώμα μπλε χρωστικής ελέγχου στην επιφάνεια στεγανοποίησης της έδρας βαλβίδας.
3. Τρίψτε τη βαλβίδα επάνω στην έδρα με εργαλείο λείανσης βαλβίδων.
4. Μετρήστε το πλάτος έδρας βαλβίδας.

Η επιφάνεια βαλβίδας φέρει μπλε χρωστική ελέγχου.

Αν η βαλβίδα και η έδρα δεν ταιριάζουν ή το πλάτος έδρας δεν αντιστοιχεί στην προβλεπόμενη τιμή, κατεργαστείτε και λειάνετε την έδρα βαλβίδας.

Αν η επιφάνεια επαφής δεν είναι ομοιόμορφη, αντικαταστήστε τον οδηγό βαλβίδας.

Πλάτος έδρας βαλβίδας: 0.6~0.8mm

Μέγιστο πλάτος έδρας βαλβίδας:1.1mm

Κατεργασία έδρας βαλβίδας

• 1.Με φρέζα έδρας βαλβίδας 45° ρυθμίστε το πλάτος έδρας. Περιστρέψτε τη φρέζα δεξιόστροφα μέχρι να γίνει λεία η επιφάνεια έδρας.
• 2.Αν η έδρα είναι κεντραρισμένη στην επιφάνεια βαλβίδας αλλά υπερβολικά πλατιά, μειώστε το πλάτος με φρέζα 30° στο άνω άκρο της έδρας και φρέζα 60° στο κάτω άκρο.

3. Αν η έδρα είναι πολύ στενή και βρίσκεται στο άνω άκρο της επιφάνειας βαλβίδας, χρησιμοποιήστε φρέζα 30° για το άνω χείλος έδρας και, αν χρειάζεται, φρέζα 45° για τη ρύθμιση πλάτους έδρας.

Κοκοράκι βαλβίδας

Ελέγξτε το κοκοράκι για ρωγμές, διάτρηση ή ζημιά. Αντικαταστήστε αν χρειάζεται.

Αντικατάσταση οδηγού βαλβίδας

• 1.Βγάλτε τον οδηγό βαλβίδας με κτυπήματα από την πλευρά του θαλάμου καύσης.
• 2.Τοποθετήστε τον νέο οδηγό βαλβίδας με κτυπήματα από την επάνω πλευρά του καλύμματος κυλίνδρου.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Εφαρμόστε λάδι στην επιφάνεια του οδηγού πριν από την τοποθέτηση.

• 3.Κατεργαστείτε την εσωτερική διάμετρο του οδηγού με αλεζουάρ στην προβλεπόμενη τιμή.

Εσωτερική διάμετρος οδηγού βαλβίδας: 5.500~5.512mm

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Κατά την εξαγωγή του αλεζουάρ, μην το περιστρέφετε αριστερόστροφα.

Έλεγχος έδρας βαλβίδας

• 4.Αν η επιφάνεια στεγανοποίησης βαλβίδας είναι πολύ στενή και βρίσκεται στο κάτω άκρο της επιφάνειας βαλβίδας, χρησιμοποιήστε φρέζα 60° στο κάτω άκρο της έδρας και, αν χρειάζεται, φρέζα 45° για τη ρύθμιση πλάτους έδρας.

5. Εφαρμόστε ομοιόμορφα λεπτό στρώμα πάστας λείανσης στην έδρα βαλβίδας και λειάνετε τη βαλβίδα με το εργαλείο λείανσης.
6. Καθαρίστε την υπόλοιπη πάστα λείανσης.

• 7.Ελέγξτε ξανά το πλάτος έδρας βαλβίδας.

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Μη λειαίνετε υπερβολικά τη βαλβίδα. Περιστρέφετε ομοιόμορφα το εργαλείο λείανσης με καθοδική δύναμη 40~50N. Μην αφήνετε πάστα λείανσης στην ωστήρια ράβδο και στον οδηγό βαλβίδας.

Θερμοστάτης

1. Αφαιρέστε το κάλυμμα θερμοστάτη και τον θερμοστάτη.
2. 2.S Αναρτήστε τον θερμοστάτη μέσα σε δοχείο με νερό.
3. 3.Θερμάνετε το δοχείο.
4. 4.Ελέγξτε την ανύψωση της βαλβίδας στην προβλεπόμενη θερμοκρασία νερού. Αν είναι εκτός προδιαγραφών, αντικαταστήστε.
5. 5.Τοποθετήστε τον θερμοστάτη και το κάλυμμά του. Σφίξτε τα μπουλόνια με την προβλεπόμενη ροπή.

Στροφαλοθάλαμος

Αποσυναρμολόγηση

1. Αφαιρέστε τα μπουλόνια με αντίστροφη σειρά αρίθμησης του καλύμματος στροφαλοθαλάμου.
2. 2.Αφαιρέστε το κάλυμμα στροφαλοθαλάμου.
3. 3.Αφαιρέστε τον εκκεντροφόρο και το ωστήριο βαλβίδας.
4. Αφαιρέστε το μπουλόνι και το καπάκι μπιέλας και αφαιρέστε το συγκρότημα μπιέλας και εμβόλου.
5. Με πένσα αφαιρέστε την ασφάλεια και αφαιρέστε τον πείρο εμβόλου και το έμβολο.

• 6.Αφαιρέστε τον στροφαλοθάλαμο και τη φλάντζα του.
• 7.Αφαιρέστε το συγκρότημα γραναζιού εκτίναξης λαδιού.
• 8.Αφαιρέστε τα μπουλόνια κελύφους τσιμούχας και αφαιρέστε το κέλυφος και την τσιμούχα.

Έμβολο

Μετρήστε την εξωτερική διάμετρο εμβόλου στο προβλεπόμενο σημείο μέτρησης. Αν είναι εκτός προδιαγραφών, αντικαταστήστε.

Διάμετρος εμβόλου:

53.950~53.965mm

Σημείο μέτρησης@: Omm

Διάμετρος κυλίνδρου

1. Μετρήστε τη διάμετρο κυλίνδρου χωριστά στα σημεία μέτρησης ①, , ③. Σε κάθε σημείο, μετρήστε στις θέσεις D1, D3, D5 παράλληλα προς τον στροφαλοθάλαμο και στις θέσεις D2, D4, D6 κάθετα προς τον στροφαλοφόρο.

Ύψος σημείου μέτρησης:

• ②40mm;

①100mm;

③70mm

Διάμετρος κυλίνδρου:

54.00~54.015mm

Οριακή διάσταση:

54.10mm

2. Υπολογίστε το όριο κωνικότητας και το όριο στρογγυλότητας. Αν είναι εκτός προδιαγραφών, αντικαταστήστε τον στροφαλοθάλαμο.

Όριο κωνικότητας: 0.08mm(D1-D5, D2-D6)

Όριο στρογγυλότητας: 0.05mm(D2-D1, D6-D5)

Διάμετρος πείρου εμβόλου

Μετρήστε την εξωτερική διάμετρο πείρου εμβόλου. Αν είναι εκτός προδιαγραφών, αντικαταστήστε τον πείρο εμβόλου.

Εξωτερική διάμετρος πείρου εμβόλου:11.996~12.000mm

Ελατήριο εμβόλου

1. Ωθήστε το ελατήριο εμβόλου παράλληλα με το έμβολο στο προβλεπόμενο σημείο μέτρησης του κυλίνδρου (1omm από την επιφάνεια σύνδεσης).

Αν είναι εκτός προδιαγραφών, αντικαταστήστε το ελατήριο εμβόλου.

Άνω ελατήριο 0.15~0.30mnm/0.4mm

• Μετρήστε το διάκενο άκρων με μετρητή διακένων. Διάκενο άκρων (τοποθετημένο) / οριακή διάσταση:

2ο ελατήριο 0.30~0.45mm/0.6mm

Ελατήριο λαδιού 0.2~0.7mm/0.9mm

• 3.Τοποθετήστε το ελατήριο στο έμβολο και μετρήστε το πλευρικό διάκενο μεταξύ ελατηρίου και αυλακιού με φίλερ. Αν είναι εκτός προδιαγραφών, αντικαταστήστε το ελατήριο εμβόλου.

Πλευρικό διάκενο:

Άνω ελατήριο 0.04~0.08mm

2ο ελατήριο 0.02~0.06mm

Ελατήριο λαδιού 0.06~0.16mm

Αποσυμπιεστής εκκεντροφόρου

1. Ελέγξτε τον αποσυμπιεστή εκκεντροφόρου, το γρανάζι και το αντίβαρο. Αν το γρανάζι έχει φθορά/ζημιά/ρωγμή, αντικαταστήστε. Αν το αντίβαρο δεν κινείται ομαλά, αντικαταστήστε.
2. 2.Μετρήστε τη διάμετρο@ και το ύψος λοβού εκκεντροφόρου. Αν είναι εκτός προδιαγραφών, αντικαταστήστε τον.

Εκκεντροφόρος: 26.136~26.239mm

@Εκκεντροφόρος:21.950~22.050mm

3. Μετρήστε τη διάμετρο εκκεντροφόρου. Αν είναι εκτός προδιαγραφών, αντικαταστήστε τον εκκεντροφόρο.

Όριο φθοράς στροφέα εκκεντροφόρου: 14.934mm

Στροφαλοφόρος

• 1.Μετρήστε τον στροφέα στροφαλοφόρου. Αν είναι εκτός προδιαγραφών, αντικαταστήστε.

2. Μετρήστε την εκκεντρότητα στροφαλοφόρου. Αν είναι εκτός προδιαγραφών, αντικαταστήστε.

Διάμετρος στροφέα στροφαλοφόρου @ : 23.969~23.984mm

Πλάτος στροφέα στροφαλοφόρου: 21.0~21.1mm

Όριο εκκεντρότητας στροφαλοφόρου: 0.01mm

1. Τοποθετήστε ένα κομμάτι πλαστικού μετρητή διακένων στον πείρο στροφάλου, παράλληλα προς τον στροφαλοφόρο.

Διάκενο λίπανσης

• 2.Συναρμολογήστε τη μπιέλα στον πείρο στροφάλου.
• 3.Σφίξτε τα μπουλόνια μπιέλας με την προβλεπόμενη ροπή.

Ροπή σύσφιξης:

Πρώτη φορά

• 5Nm

Δεύτερη φορά

9Nm

• 4.Αφαιρέστε τη μπιέλα και μετρήστε το πλάτος συμπίεσης του πλαστικού μετρητή διακένων. Αν είναι εκτός προδιαγραφών, αντικαταστήστε τη μπιέλα.

Διάκενο λίπανσης: 0. 016~0. 046mm

Σημείωση:

Μην περιστρέφετε τη μπιέλα πριν ολοκληρωθεί η μέτρηση.

Ωστήριο βαλβίδας

1. Ελέγξτε το ωστήριο βαλβίδας για φθορά ή ζημιά. Αντικαταστήστε αν χρειάζεται.
2. 2.Μετρήστε την εξωτερική διάμετρο ωστηρίου βαλβίδας. Αν είναι εκτός προδιαγραφών, αντικαταστήστε το ωστήριο. Εξωτερική διάμετρος ωστηρίου βαλβίδας:7.9650mm

Γρανάζι εκτίναξης λαδιού

Ελέγξτε τη μονάδα γραναζιού εκτίναξης λαδιού. Αν κινείται αργά ή έχει φθορά/ζημιά/ρωγμή, αντικαταστήστε.

Έδρανο στροφαλοφόρου

Ελέγξτε το έδρανο. Αν έχει κοιλότητες φθοράς ή βουητό, αντικαταστήστε.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Μην αφαιρείτε το έδρανο αν δεν πρόκειται να το αντικαταστήσετε.

Περίβλημα τσιμούχας

2. Ελέγξτε τον δακτύλιο O-ring για ρωγμή/ζημιά. Αντικαταστήστε αν χρειάζεται.
3. Ελέγξτε το περίβλημα τσιμούχας για ρωγμή/ζημιά. Αντικαταστήστε αν χρειάζεται.

Στροφαλοθάλαμος και κάλυμμα στροφαλοθαλάμου

1. Ελέγξτε το κάλυμμα στροφαλοθαλάμου. Αν έχει ρωγμή/ζημιά, αντικαταστήστε.
2. 2.Ελέγξτε τη δίοδο νερού ψύξης για ακαθαρσίες ή απόφραξη. Καθαρίστε αν χρειάζεται.

Πλήρης συναρμολόγηση

Τοποθέτηση εμβόλου και μπιέλας

Τοποθετήστε το έμβολο, τη μπιέλα, τον πείρο εμβόλου και την ασφάλεια πείρου.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Κατά την τοποθέτηση, βεβαιωθείτε ότι η σήμανση της μπιέλας βρίσκεται στην ίδια πλευρά με τη σήμανση στην κεφαλή του εμβόλου.

Χρησιμοποιήστε νέα ασφάλεια πείρου εμβόλου. Βεβαιωθείτε ότι το άνοιγμα της ασφάλειας δεν ευθυγραμμίζεται με το άνοιγμα του αυλακιού της.

Τοποθέτηση ελατηρίων εμβόλου

1. Τοποθετήστε το ελατήριο λαδιού, το 2ο ελατήριο και το άνω ελατήριο.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Βεβαιωθείτε ότι η σήμανση κοιτάζει προς την κεφαλή εμβόλου κατά την τοποθέτηση του 2ου ελατηρίου.

2. Εικόνα διακένων ελατηρίων εμβόλου

Διάκενο άκρων ελατηρίου λαδιού 2 (διαστολέας)

Διάκενο άκρων ελατηρίου λαδιού 1 (κάτω δακτύλιος)

Διάκενο άκρων ελατηρίου λαδιού 3 (άνω δακτύλιος)

Διάκενο άκρων 2ου ελατηρίου εμβόλου 4

Διάκενο άκρων άνω ελατηρίου εμβόλου 5

Τοποθέτηση εμβόλου

Χρησιμοποιήστε οδηγό εισαγωγής εμβόλου για την τοποθέτηση και βεβαιωθείτε ότι η ένδειξη “Up” στην κεφαλή του εμβόλου κοιτάζει προς την πλευρά του βολάν.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Εφαρμόστε λάδι κινητήρα στο έμβολο και στην πλευρά των ελατηρίων κατά την τοποθέτηση.

Τοποθέτηση περιβλήματος τσιμούχας

1. Τοποθετήστε τις τσιμούχες 10.8x21x7 (2 τεμάχια) με εργαλείο τοποθέτησης τσιμούχας.
2. Τοποθετήστε τις τσιμούχες B20 X 30 X 7 με εργαλείο τοποθέτησης τσιμούχας.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

• ① Εφαρμόστε γράσο στη νέα τσιμούχα πριν από την τοποθέτηση.
• ② Βεβαιωθείτε ότι ο προσανατολισμός του ελατηρίου τσιμούχας είναι όπως φαίνεται.

Τοποθέτηση στροφαλοφόρου

1. Τοποθετήστε το έδρανο στροφαλοφόρου στον στροφαλοθάλαμο με ειδικά εργαλεία (αν αλλάζετε έδρανο). Τοποθετήστε την τσιμούχα.

Εργαλείο τοποθέτησης εδράνου περιβλήματος

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Τοποθετήστε το έδρανο με τη σήμανση κατασκευαστή προς την πλευρά του βολάν. Εφαρμόστε λάδι κινητήρα στη νέα τσιμούχα κατά την τοποθέτηση.

2. Τοποθετήστε τον στροφαλοφόρο στο κέλυφος στροφαλοφόρου.
3. Τοποθετήστε το καπάκι μπιέλας και σφίξτε το μπουλόνι μπιέλας με την προβλεπόμενη ροπή. Προβλεπόμενη ροπή:12 Nm

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

• 1.Τοποθετήστε το ωστήριο βαλβίδας.

Εφαρμόστε λάδι κινητήρα στα κινούμενα εξαρτήματα πριν από την τοποθέτηση.

Τοποθέτηση εκκεντροφόρου

2. Τοποθετήστε τον εκκεντροφόρο. Βεβαιωθείτε ότι η σήμανση γραναζιού εκκεντροφόρου ευθυγραμμίζεται με τη σήμανση γραναζιού χρονισμού εκκεντροφόρου.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Εργαλείο τοποθέτησης τσιμούχας περιβλήματος

Κατεύθυνση τοποθέτησης τσιμούχας

Εφαρμόστε λάδι κινητήρα στα κινούμενα εξαρτήματα πριν από την τοποθέτηση.

1. Τοποθετήστε το περίβλημα τσιμούχας.

Τοποθέτηση καλύμματος στροφαλοθαλάμου

2. Τοποθετήστε το συγκρότημα γραναζιού εκτίναξης λαδιού.
3. Τοποθετήστε το κάλυμμα στροφαλοθαλάμου και σφίξτε τα μπουλόνια σε δύο στάδια όπως φαίνεται.

Ροπή σύσφιξης:

1ο 5Nm

2ο 11 Nm

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Εφαρμόστε λάδι κινητήρα στα κινούμενα εξαρτήματα πριν από την τοποθέτηση.

Άνω μονάδα

Άνω κάλυμμα

Σχέδιο ανεπτυγμένης όψης

Αποσυναρμολόγηση και έλεγχος

1. Αφαιρέστε το μπουλόνι σιγαστήρα εισαγωγής.
2. Αφαιρέστε τον σιγαστήρα εισαγωγής και τον αποσβεστήρα του..
3. Ελέγξτε αν το άνω κάλυμμα, ο σιγαστήρας εισαγωγής και ο αποσβεστήρας του έχουν ρωγμές ή ζημιές. Αντικαταστήστε αν χρειάζεται.

Κάτω κάλυμμα

Σχέδιο ανεπτυγμένης όψης

Αποσυναρμολόγηση και έλεγχος

• Αφαιρέστε τη στεγανοποίηση κάτω καλύμματος.

2. Αφαιρέστε το άγκιστρο ασφάλισης άνω καλύμματος.
3. Αφαιρέστε τη στρογγυλή και την τετράγωνη ελαστική τάπα.
4. Ελέγξτε αν το κάτω κάλυμμα έχει ρωγμές ή ζημιές. Αντικαταστήστε αν χρειάζεται.
5. Ελέγξτε αν το άγκιστρο ασφάλισης άνω καλύμματος έχει ρωγμές ή ζημιές. Αντικαταστήστε αν χρειάζεται.

Λαγουδέρα

Σχέδιο ανεπτυγμένης όψης

Αποσυναρμολόγηση και έλεγχος

1. Αφαιρέστε το κάλυμμα λαγουδέρας.
2. 2.Αφαιρέστε τον δακτύλιο λαβής, τη ροδέλα δακτυλίου και την κυματοειδή ροδέλα.
3. Αφαιρέστε το συγκρότημα αποσβεστήρα λαγουδέρας.
4. Αφαιρέστε το μπουλόνι ρύθμισης τριβής.
5. Αφαιρέστε τη λαγουδέρα.
6. Αφαιρέστε τη ντίζα γκαζιού.
7. Αφαιρέστε το στήριγμα μοχλού γκαζιού και τον μοχλό.
8. Αφαιρέστε τον διακόπτη σβησίματος κινητήρα.
9. Ελέγξτε αν η λαγουδέρα έχει ρωγμές ή ζημιές. Αντικαταστήστε αν χρειάζεται.
10. a e απαραίτητο.
11. Ελέγξτε αν ο αποσβεστήρας λαγουδέρας έχει ρωγμές ή ζημιές. Αντικαταστήστε αν χρειάζεται.
12. Ελέγξτε αν η ντίζα γκαζιού έχει ρωγμές ή ζημιές. Αντικαταστήστε αν χρειάζεται.
13. Ελέγξτε την αγωγιμότητα διακόπτη σβησίματος κινητήρα. Αν δεν αντιστοιχεί στην προδιαγραφή, αντικαταστήστε τον.

Αφαίρεση πλάκας ασφάλισης:

Αγωγιμότητα

Τοποθέτηση πλάκας ασφάλισης:

Χωρίς αγωγιμότητα

Πάτημα κουμπιού διακόπτη σβησίματος: Αγωγιμότητα

Βάση στήριξης

Σχέδιο ανεπτυγμένης όψης

Αποσυναρμολόγηση και έλεγχος

• 1.Αφαιρέστε τη λαβή σύσφιξης και το κάλυμμα βάσης στήριξης.
• 2.Αφαιρέστε το κάλυμμα περιστρεφόμενης βάσης.
• 3.Αφαιρέστε τον δακτύλιο και τον αποσβεστήρα περιστρεφόμενης βάσης.
• 4.Αφαιρέστε τη βάση σύσφιξης.
• 5.Αφαιρέστε την περιστρεφόμενη βάση.
• 6.Αφαιρέστε τη λαβή σύσφιξης ανύψωσης και τον μοχλό ασφάλισης ανύψωσης.

7. Ελέγξτε την περιστρεφόμενη βάση και τη βάση σύσφιξης για ζημιές ή ρωγμές. Αντικαταστήστε αν χρειάζεται.
8. Ελέγξτε τον δακτύλιο και τον αποσβεστήρα περιστρεφόμενης βάσης για ζημιές ή ρωγμές. Αντικαταστήστε αν χρειάζεται.
9. Ελέγξτε αν η λαβή σύσφιξης ανύψωσης και ο μοχλός ασφάλισης ανύψωσης έχουν παραμόρφωση ή ζημιά. Αντικαταστήστε αν χρειάζεται.

Σχέδιο ανεπτυγμένης όψης άνω μονάδας

Αποσυναρμολόγηση και έλεγχος

• 1.Αφαιρέστε τον σωλήνα νερού.
• 2.Αφαιρέστε το συγκρότημα λαβής αλλαγής ταχυτήτων.
• 3.Αφαιρέστε τη ράβδο και τον μοχλό ράβδου αλλαγής ταχυτήτων.
• 4.Αφαιρέστε το κάλυμμα εξαγωγής.

5. Ελέγξτε το άνω κέλυφος για ρωγμές ή φθορά. Αντικαταστήστε αν χρειάζεται.

• 6.Ελέγξτε τη λαβή αλλαγής ταχυτήτων για φθορά ή ζημιά. Αντικαταστήστε αν χρειάζεται.
• 7.Ελέγξτε το κάλυμμα εξαγωγής για ρωγμές ή φθορά. Αντικαταστήστε αν χρειάζεται.

Κάτω μονάδα

Συγκρότημα αντλίας νερού

Σχέδιο ανεπτυγμένης όψης

Αποσυναρμολόγηση και έλεγχος

1. Αφαιρέστε την πλάκα στερέωσης αντλίας νερού.
2. Αφαιρέστε το περίβλημα αντλίας νερού.
3. Αφαιρέστε τη φτερωτή, το εσωτερικό περίβλημα και τον δακτύλιο O-ring του εσωτερικού περιβλήματος αντλίας νερού.
4. Αφαιρέστε τη βάση αντλίας νερού.
5. Ελέγξτε το περίβλημα αντλίας νερού και την εξωτερική πλάκα για ρωγμές, στρέβλωση ή ζημιά. Αντικαταστήστε αν χρειάζεται.
6. Ελέγξτε το εσωτερικό περίβλημα αντλίας νερού και τη φτερωτή για ρωγμές, παραμόρφωση, κάψιμο ή ζημιά. Αντικαταστήστε αν χρειάζεται.
7. 7.Ελέγξτε τη βάση αντλίας νερού για ρωγμές, στρέβλωση, γρατσουνιές ή ζημιά. Αντικαταστήστε αν χρειάζεται.

Σχέδιο ανεπτυγμένης όψης κάτω μονάδας

Αποσυναρμολόγηση και έλεγχος

1. Αφαιρέστε την κοπίλια, το συγκρότημα παξιμαδιού και τον αποστάτη.
2. 2.Αφαιρέστε το συγκρότημα προπέλας και τον αποστάτη.
3. 3.Αφαιρέστε το κάλυμμα κάτω κελύφους.
4. Αφαιρέστε τον άξονα μετάδοσης, το συγκρότημα γραναζιού πρόσω και την τάπα αλλαγής ταχυτήτων.
5. 5.Αφαιρέστε το συγκρότημα έκκεντρου ράβδου αλλαγής ταχυτήτων και τον άξονα μετάδοσης.
6. Αφαιρέστε το κουζινέτο με προστατευτική πλάκα.
7. Αφαιρέστε το κουζινέτο χωρίς προστατευτική πλάκα με το εργαλείο τοποθέτησης κουζινέτου.
8. 8.Αφαιρέστε το κόμπλερ συμπλέκτη από τον άξονα προπέλας.

Άξονας προπέλας και κόμπλερ συμπλέκτη

1. Ελέγξτε το κόμπλερ συμπλέκτη για φθορά ή ζημιά. Αντικαταστήστε αν χρειάζεται.
2. Ελέγξτε τον άξονα προπέλας για φθορά ή ζημιά. Αντικαταστήστε αν χρειάζεται.

Τοποθέτηση κόμπλερ συμπλέκτη

1. Τοποθετήστε το ελατήριο κόμπλερ συμπλέκτη στην οπή του πίσω άκρου άξονα προπέλας.
2. 2.Τοποθετήστε το κόμπλερ συμπλέκτη όπως φαίνεται. Προσέξτε την κατεύθυνση.

Κάλυμμα κάτω κελύφους

1. Ελέγξτε το έδρανο για σκουριά ή βουητό κατά τη λειτουργία. Αντικαταστήστε αν χρειάζεται.
2. Αφαιρέστε το έδρανο και την τσιμούχα με εξολκέα εδράνων.

Σημείωση:

Μην αφαιρείτε το έδρανο αν δεν πρόκειται να το αντικαταστήσετε.

3. Καθαρίστε το κάλυμμα κελύφους με μαλακή βούρτσα και διαλύτη.
4. Ελέγξτε το κάλυμμα κελύφους για ρωγμές ή ζημιά. Αντικαταστήστε αν χρειάζεται.

Τοποθετήστε την τσιμούχα.

Σημείωση:

Χρησιμοποιήστε ειδικό εργαλείο για την τοποθέτηση της τσιμούχας και του εδράνου.

Κουζινέτο

Άξονας μετάδοσης

Ελέγξτε τον άξονα μετάδοσης για στρέβλωση ή φθορά. Αντικαταστήστε αν χρειάζεται.

Γρανάζι

Έδρανο γραναζιού πρόσω

Ελέγξτε το έδρανο για σκουριά και βουητό κατά την περιστροφή. Αντικαταστήστε αν χρειάζεται.

Κέλυφος κάτω μονάδας

1. Ελέγξτε το κάλυμμα κάτω κελύφους για ρωγμές ή ζημιά. Ελέγξτε αν η είσοδος νερού ψύξης είναι φραγμένη. Αντικαταστήστε αν χρειάζεται.
2. εργαλεία.

Εργαλείο τοποθέτησης κουζινέτου με προστατευτική πλάκα

Στήριγμα κάτω κελύφους και εργαλείο τοποθέτησης κουζινέτου χωρίς προστατευτική πλάκα

• 3.Τοποθετήστε νέα τσιμούχα στο βάθος που φαίνεται. (μονάδα: mm)

Ελέγξτε το κουζινέτο με προστατευτική πλάκα και το κουζινέτο χωρίς προστατευτική πλάκα για φθορά, ρωγμές ή ζημιά. Αντικαταστήστε αν χρειάζεται.

Τοποθέτηση τσιμούχας και εδράνου καλύμματος κάτω κελύφους

Στήριγμα κάτω κελύφους και εργαλείο τοποθέτησης τσιμούχας άξονα μετάδοσης

Συνήθη προβλήματα και λύσεις