Parsun F4/F5 påhængsmotor servicemanual

Indholdsfortegnelse

• Generelle oplysninger

  • Identifikation
  • Valg af propel
  • Nødstart
  • Sikkerhed under arbejdet
  • Afmontering og montering
  • Engangsdele
  • Kontrol før levering
  • Specialværktøj og måleudstyr
  • Eksplosionstegning og symboler

• Specifikationer

  • Specifikationer for påhængsmotor
  • Vedligeholdelsesoplysninger
  • Tilspændingsmoment

• Periodisk service

  • Vedligeholdelsesskema
  • Brændstofsystem (periodisk service)
  • Motorenhed (periodisk service)
  • Styresystem
  • Underenhed (periodisk service)
  • Generel inspektion
  • Kølevandskanal

• Snorstart

  • Udskiftning af startsnor
  • Afmontering og inspektion (starter)
  • Montering og installation (starter)

• Tændingssystem

  • Ledningsdiagram
  • Tændrørsgnist
  • Tændrørshætte
  • Vedligeholdelse af svinghjul
  • Inspektion af tændspole

• Brændstofsystem

  • Afmontering og inspektion af brændstoftank
  • Afmontering og inspektion af oliehane
  • Afmontering og inspektion af brændstoftilslutning
  • Afmontering og inspektion af brændstofpumpe
  • Afmontering og inspektion af indsugningssystem

• Motorenhed

  • Afmontering af motorenheden fra påhængsmotoren
  • Afmontering og inspektion (motorenhed)
  • Komplet montering

• Øvre enhed

  • Øvre motorkappe
  • Nedre motorkappe
  • Styrehåndtag
  • Beslag

• Underenhed

  • Vandpumpeenhed
  • Underenhedens gearenhed

Generelle oplysninger

Identifikation

Påhængsmotorens serienummer er angivet på mærkaten. Mærkaten findes på venstre beslag eller på drejebeslagets øverste del. Notér påhængsmotorens serienummer i de dertil beregnede felter, så det er nemmere at bestille reservedele hos din Parsun-forhandler, eller så du har nummeret til rådighed, hvis påhængsmotoren bliver stjålet.

• 1.Placering af påhængsmotorens serienummer. Serienummeret er som følger:

PRODUKTIONSKODE

Valg af propel

Påhængsmotorens ydelse påvirkes i høj grad af dit valg af propel, da et forkert valg kan forringe ydelsen.

Ved større bådbelastning og lavt motoromdrejningstal er en propel med mindre stigning mere egnet. Det korrekte motoromdrejningstal skal opretholdes.

Når motoren kører med fuld gas, skal der anvendes en egnet propel, som vælges ud fra ydelsen.

Nødstart

Hvis startanordningen ikke fungerer, kan motoren startes med nødstartsnoren. /ADVARSEL:

• Denne startprocedure må kun anvendes i nødstilfælde for at vende tilbage til havnen med henblik på reparation.
• fungerer ikke. Sørg derfor for, at gearskiftestangen er i positionen NEUTRAL.
• Sørg for, at ingen står bag dig, så snoren ikke rammer og skader nogen, når den trækkes ud.
• Monter ikke startanordningen eller den øvre motorkappe, efter at motoren er startet. Anbring tøj eller andre
• Under start og drift må du ikke berøre tændspolen, tændrørshætten eller andre elektriske

Proceduren er som følger:

• 1.Fjern den øvre motorkappe.
• 2.Fjern kablet til beskyttelsen mod start i gear, og fjern chokerarmens kabel.
• 1.Kabel til beskyttelse mod start i gear
• 3.Fjern tre bolte, og fjern starteren.
• 4.Monter to bolte for at fastgøre brændstoftanken.
• 5.Sæt snorens knude i hakket på svinghjulsrotoren, og vikl snoren flere omgange med uret omkring svinghjulet.

6. Træk langsomt i det manuelle starthåndtag, indtil du mærker modstand.

• 2.Chokerarmens kabel

7. Træk kraftigt for at starte motoren. Gentag efter behov.

Sikkerhed under arbejdet

For at forebygge farer eller ulykker under vedligeholdelse og reparation og samtidig forbedre arbejdseffektiviteten skal følgende sikkerhedsprocedurer følges.

1. Brandforebyggelse

Benzin, smøreolie og fedt er meget brandfarlige. Hold afstand til varme, gnister og åben ild under arbejdet.

2. Ventilation

Petroleumsdampe og motorens udstødningsgasser er meget giftige. De er skadelige at indånde og dødelige i store mængder. Sørg for god ventilation ved prøvekørsel af en motor indendørs.

3. Personlig beskyttelse

Beskyt øjnene med egnede sikkerhedsbriller eller beskyttelsesbriller ved boring, slibning eller brug af en luftkompressor. Beskyt hænder og fødder med beskyttende arbejdstøj, sikkerhedshandsker og sikkerhedssko efter behov.

4. Smøremidler og tætningsvæsker

Ved vedligeholdelse og reparation af Parsun-påhængsmotorer må der kun anvendes produkter, som leveres eller anbefales af vores virksomhed.

Under normale anvendelsesforhold bør brugen af de smøremidler, der er nævnt i denne manual, ikke medføre nogen risiko. Sikkerhed er dog af største betydning, og ved at følge god sikkerhedspraksis minimeres alle risici.

De vigtigste forholdsregler er sammenfattet nedenfor:

• ① For at beskytte huden anbefales det at påføre en egnet beskyttelsescreme på hænderne før arbejdet.
• Tøj, der er blevet forurenet med smøremidler, skal skiftes så snart som muligt og vaskes før genbrug.
• ③Undgå hudkontakt med smøremidler.
• ① Hænder og andre kropsdele, som har været i kontakt med smøremidler eller tøj forurenet med smøremidler, skal vaskes grundigt med varmt vand og sæbe så snart som muligt.
• Hav rene, fnugfri klude klar til at tørre overskydende smøremidler eller fedt af.

5. God arbejdspraksis

• ① Følg anvisningerne om tilspændingsmoment. Ved tilspænding af bolte, møtrikker og skruer skal de største størrelser spændes først, og de indvendige fastgørelser skal spændes før de udvendige.
• O Brug de anbefalede specialværktøjer for at beskytte delene mod skader. Brug det rigtige værktøj på den rigtige måde.

Afmontering og montering

Følg disse principper ved afmontering og montering:

• 1.Brug specialværktøj ved afmontering og montering.

2. Fjern snavs før afmontering af delene.

• 3.Smør bevægelige deles kontaktflader med olie før montering.

4. Monter lejet med producentens mærkning på den synlige side, og smør lejet rigeligt med olie.

• 5.Ved montering af olietætninger skal kanten og den udvendige diameter påføres et tyndt lag vandbestandigt fedt.

Engangsdele

Engangsdele omfatter pakninger, olietætninger, O-ringe, splitstifter, fjedre, ringe osv. Ved genmontering af påhængsmotoren skal engangsdelene udskiftes.

Kontrol før levering

For at sikre korrekt funktion skal følgende kontrolleres før levering.

1. Kontrol af brændstofsystem

Kontrollér, at brændstofslangen er forsvarligt tilsluttet, og at brændstoftanken er fyldt med brændstof.

FORSIGTIG: Brug ikke olieblandet brændstof til denne 4-takts påhængsmotor.

2. Kontrol af oliestand

• Kontrollér motoroliestanden

Fjern oliedækslet, og kontrollér motoroliestanden.

1. Oliedæksel 2. Oliepind 3. Øvre niveaumærke 4. Nedre niveaumærke

olie; hvis niveauet er under det nedre mærke, påfyldes motorolie op til det øvre niveau.

Kontrollér gearoliestanden:

Fjern olieniveauproppen. Kontrollér, om gearhusolien løber ud af kontrolhullet til olieniveauet. Monter i så fald olieniveauproppen, og spænd den med det angivne moment. Påfyld ellers gearhusolie.

1.Olieniveauprop

• 3. Kontrollér styresystemet: Kontrollér, om styringen er stabil, og om styringsfriktionen er korrekt justeret. Drej klemmehåndtagets skrue med uret for at øge modstanden og mod uret for at reducere modstanden. 4. Kontrollér gearskiftearm og gashåndtag: Kontrollér, om gearskiftearmen bevæger sig jævnt.

Kontrollér, at gashåndtaget kan drejes jævnt fra helt lukket til helt åben position.

5. Kontrollér nødstopkontakten: Kontrollér nødstoplinen.

6. Kontrollér kontrolhullet til kølevand

Kontrollér, om kølevand løber ud af kontrolhullet til kølevand, mens motoren kører.

1.Kontrolhul til kølevand

7. Indkøring

• ① Første 1 time: Kør motoren ved 2000 r/min eller cirka halv gas.
• ② Anden time: Kør motoren ved 3000 r/min eller cirka 3/4 gas.
• ? De følgende 8 timer: Kør motoren kontinuerligt med fuld gas. Hver driftsperiode må ikke overstige 5 minutter.

8. Inspektion efter indkøring

• Kontrollér, om gearhusolien indeholder vand.
• ② Kontrollér, om brændstofslangen lækker.
• Efter tilkøring køres motoren i tomgang. Brug et skylleværktøj til at skylle

1. Klemmehåndtagets skrue

kølevandskanalen med ferskvand.

9. Kontrollér tomgangsomdrejningstallet efter tilkøring.
10. 1. Varm motoren op i 5 minutter.
11. 2 Brug omdrejningstælleren til at måle tomgangsomdrejningstallet RPM. Justér, hvis det ligger uden for specifikationen. Tomgangsomdrejningstal: 1450~1550 r/min
12. Drej gasspjældets stopskrue med eller mod uret, indtil det angivne tomgangsomdrejningstal er opnået.
13. Øg omdrejningstallet RPM flere gange efter justering af tomgangen for at kontrollere motorens stabilitet.

Specialværktøj og måleudstyr

Ved vedligeholdelse og reparation kræves forskellige specialværktøjer og måleapparater. Korrekt værktøj forbedrer arbejdseffektiviteten og forebygger personskader og skader på påhængsmotoren.

Specialværktøj

Stempelstyring

Ventilfjederkompressor

Monteringsværktøj til olietætninger

Svinghjulsholder og svinghjulsaftrækker

Monteringsværktøj til husets leje

Monteringsværktøj til husets olietætning

Lejeaftrækker

Monteringsværktøj til gearhusdækslets leje

Søgerblad

Monteringsværktøj til bøsningeleje med beskyttelsesplade

Gearhusstøtte og monteringsværktøj til bøsningeleje uden beskyttelsesplade

Gearhusstøtte og monteringsværktøj til drivakslens olietætning

Måleudstyr

Digital omdrejningstæller

Digital kredsløbstester

Adapter til spidsspænding

Eksplosionstegning og symboler

Eksplosionstegning

• 1 Eksplosionstegning af delene
• Påføringssted for olie, flydende tætningsmiddel eller låsemiddel
• Skruespecifikation og angivet tilspændingsmoment
• Reservedelsoplysninger

Symboler

Specifikationer

Specifikationer for påhængsmotor

Vedligeholdelsesoplysninger

Motorenhed

Fortsat:

Tændingssystem

Tilspændingsmoment

Angivet tilspændingsmoment

Fortsat

Generelle tilspændingsmomenter

Periodisk service

Vedligeholdelsesskema

FORSIGTIG: Efter kørsel med påhængsmotoren i saltvand, spildevand eller mudret vand skal motoren straks skylles med ferskvand.

Hvis der ofte bruges blyholdig benzin, skal ventilen og dens komponenter kontrolleres hver 100 timer.

Brændstofsystem (periodisk service)

1. Kontrollér brændstoftank, KARBURATOR, BRÆNDSTOFPUMPE OG BRÆNDSTOFSLANGE. Kontrollér, om tanken, karburatoren, pumpen og slangen er beskadiget eller lækker. Udskift efter behov.

Kontrollér, om brændstoffilteret på tanken er snavset. Fjern snavs, eller udskift efter behov.

2. Kontrollér brændstofhane og brændstoftilslutning: Kontrollér for revner, skader eller lækage.

Udskift efter behov.

3. Kontrollér brændstoffilteret: Kontrollér, om filteret er revnet, beskadiget eller snavset indvendigt. Udskift i så fald.

FORSIGTIG: Brændstoffilterets pil skal vende mod brændstofpumpen. Tør spildt olie op.

Motorenhed (periodisk service)

Motoroliestand

• a)Fjern olieniveauproppen, og kontrollér, om motoroliestanden ligger mellem de følgende øvre og nedre mærker.

1. Olieniveauprop 2. Oliepind 3. Øvre niveaumærke 4. Nedre niveaumærke

• b) Aftap motorolie, hvis niveauet er over det øvre mærke. Påfyld motorolie op til det øvre mærke, hvis niveauet er under det nedre mærke.

FORSIGTIG: Kør motoren, og stop den derefter. Vent nogle minutter, og kontrollér motoroliestanden med oliepinden igen.

Hvis motorolien stadig ikke har det korrekte niveau, skal der påfyldes eller aftappes olie efter behov.

Udskiftning af motorolie

• 1.Fjern olieniveauproppen og aftapningsproppen med skive og pakning, og aftap motorolien.

2. Monter en ny pakning og skive, og monter aftapningsproppen.

• 3.Påfyld motorolie i krumtaphuset gennem oliepåfyldningshullet. Motoroliemængde: 0.5L Olietype:API SE,SF,SE-SF,SG-CD SAE 10W30,10W40

4. Monter olieniveauproppen.

• 5.Kontrollér motoroliestanden.

FORSIGTIG: Drej svinghjulet med uret, så vippearmen er i fri position, før ventilspillerummet justeres (dødpunkt på kompressionsslaget).

Ventilspillerum

• 2.Fjern topstykkedækslet.

3. Brug et søgerblad til at måle spillerummet mellem vippearmen og toppen af ventilstammen: Justér, hvis det ligger uden for specifikationen.
4. Fjern tændrørshætten og tændrøret.

Ventilspillerum (kold):

Indsugningsventil:0.10±0.02mm

Udstødningsventil: 0.10±0.02mm

Tændrør

• 2.Fjern sodaflejringer fra elektroderne.
• 3.Kontrollér, om elektroderne er korroderede eller har aflejringer, eller om skiven er beskadiget. Udskift tændrøret efter behov. Tændrørstype: BPR7HS

4. Kontrollér, om tændrørsgabet ligger inden for specifikationen. Udskift tændrøret efter behov.
5. Monter tændrøret. Brug en tændrørsnøgle til at spænde det med det angivne moment. Angivet moment: 25 Nm

Styresystem

Gashåndtag

• 1.Drej gashåndtaget til helt lukket position.
• 2.Kontrollér, om gaskablet er slapt, og om gasspjældsarmen berører gasspjældets stopskrue.

3. Løsn gaskablets stopskrue, justér gaskablets position, og spænd gaskablets stopskrue.

1.Gaskablets stopskrue

Tomgangsomdrejningstal

Kontrollér tomgangsomdrejningstallet, og justér efter behov.

• 1.Varm motoren op i 5 minutter.
• 2.Slut omdrejningstælleren til tændrørsledningen for at måle tomgangsomdrejningstallet RPM. Justér, hvis det ligger uden for specifikationen.
• 3.Drej gasspjældets stopskrue med eller mod uret, indtil det angivne tomgangsomdrejningstal er opnået.

Tomgangsomdrejningstal:1450~1550 r/min

BEMÆRK: Drej med uret for at øge tomgangsomdrejningstallet.

Drej mod uret for at reducere tomgangsomdrejningstallet.

FORSIGTIG:

Beskyttelse mod start i gear

Sæt gearskiftearmen i neutral, og kontrollér, om fiksatorens trekantmærke flugter med starterens trekantmærke. Justér om nødvendigt justeringsmøtrikken på fiksatorens kabel.

1. Trekantmærke 2. Justeringsmøtrik 3. Fiksatorkabel

Kontrollér gearhusoliestanden

Fjern olieniveauproppen. Hvis gearhusolien løber ud af kontrolhullet til olieniveauet, er den påfyldte mængde korrekt. Påfyld ellers gearhusolie.

1.Olieniveauprop

Underenhed (periodisk service)

Udskiftning af gearhusolie

• 1.Hold påhængsmotoren oprejst.
• 2.Anbring en beholder under aftapningsproppen.
• 3.Fjern aftapningsproppen og olieniveauproppen, og aftap derefter gearhusolien.
• 4.Påfyld gearhusolie gennem aftapningshullet med en trykpåfyldningsanordning.
• Monter olieniveauproppen 5, når gearhusolien løber ud af kontrolhullet til olieniveauet.
• 6.Monter aftapningsproppen, og tør derefter den overskydende gearhusolie af.

1.Olieniveauprop 2.Aftapningsprop

BEMÆRK: Kontrollér den aftappede gearhusolie.

Kontrollér olietætningen, hvis gearhusolien er mælkehvid. Udskift olietætningen efter behov.

FORSIGTIG: Aftapningsproppens skive skal udskiftes hver gang.

• 1.Kontrollér kølevandskanalen. Rengør den, hvis den er tilstoppet.

Lækagekontrol af underenhed

Slut lækagetesteren til kontrolhullet til olieniveauet for at kontrollere den nedre enhed for lækage. Hvis trykket falder (tryk: 1kg/cm?), kontrolleres olietætningen og komponenterne.

Generel inspektion

Anode

Kontrollér anoden på den nedre enhed og motoranoden (på termostatdækslet). Fjern fedtet snavs og belægninger. Udskift anoden, hvis slid eller skader overstiger 1/2.

FORSIGTIG: Anoden må ikke smøres med fedt eller males, da den så ikke fungerer korrekt.

Smørepunkter

• 1.Se smørepunkterne på illustrationen, og påfør vandbestandigt fedt.
• 2.Påfør korrosionsbeskyttende fedt på propelakslen.

Kølevandskanal

Kølevandskanalens indløb

• 2.Anbring påhængsmotoren i vandet, og sørg for, at vandstanden ligger over antivortexpladen. Start derefter motoren.
• 3.Kontrollér, om vand løber ud af kontrolhullet til kølevand. Hvis der ikke er nogen vandstrøm, eller hvis den er uregelmæssig, skal kølevandskanalen kontrolleres.

1.Kølevandsindtag

2. Kontrolhul til kølevand

Snorstart

MEDDELELSE: Brug sikkerhedsbriller og handsker under servicearbejde. Fjern tændrørshætten og

Eksplosionstegning

1. Åbn den øvre motorkappe.
2. 2.Løsn justeringsmøtrikken på fiksatorens kabel.
3. 3.Fjern kablet fra fiksatoren.
4. 4.Fjern starterens fastgørelsesbolt, og fjern starteren.
5. Justeringsmøtrik

Udskiftning af startsnor

1. Træk startsnoren ud, og sæt den i hakket på snortromlen. T Drej snortromlen med uret, indtil spiralfjederen er fri.
2. 2.Træk startsnoren helt ud.
3. Fjern starthåndtagets dæksel fra starthåndtaget, og fjern startsnoren. Løsn knuden for enden af startsnoren.
4. 4.Træk startsnoren helt ud.
5. 5.Før den nye startsnor ind i starterenheden, og fastgør den til snortromlen og starthåndtaget. Bind en knude i enden af snoren som vist.

Afmontering

6. Sæt startsnoren i hakket på snortromlen, og drej snortromlen flere omgange mod uret.
7. Træk i starthåndtaget flere gange for at kontrollere, om snortromlen roterer jævnt. Gentag om nødvendigt trin 6 og trin 7.

Afmontering og inspektion (starter)

1. Fjern startsnoren.
2. Fjern starterbolten, og fjern trykpladen.
3. Fjern snortromlen.

ADVARSEL: Afmonter snortromlen forsigtigt, så spiralfjederen ikke springer ud og skader nogen.

• 4.Fjern spiralfjederen.

5. Fjern fiksatoren og fiksatorens torsionsfjeder.
6. Kontrollér fiksatoren for revner, slid eller skader. Udskift efter behov.
7. Kontrollér drivpalen for revner, slid eller skader. Udskift efter behov.
8. Kontrollér drivfjederen for brud, deformation eller skader. Udskift efter behov.
9. Kontrollér spiralfjederen for brud, deformation eller skader. Udskift efter behov.

Udfør afmonteringstrinnene i omvendt rækkefølge.

• 1.Anbring starteren på motorenheden.
• 2.Skru sekskantbolten i, og spænd den med det angivne moment.
• 3.Monter fiksatorens kabel.

4. Justér justeringsmøtrikken på fiksatorens kabel, og få fiksatorens trekantmærke til at flugte med trekantmærket på starterhuset.
5. Trekantmærke

• 2.Justeringsmøtrik
• 3.Fiksatorkabel

Montering og installation (starter)

Tændingssystem

MEDDELELSE: Hold hænder, tøj, hår og personlige ejendele væk fra det roterende svinghjul under kontrol og reparation af tændingssystemet.

Kontrollér tændspolen på et isoleret arbejdsbord for at forhindre lækstrøm og elektrisk stød.

Rør ikke ved tændspolen eller tændrøret, mens motoren kører, for at undgå elektrisk stød. Hold ledningerne væk fra det roterende svinghjul for at forhindre, at ledningerne skæres over, eller at ledningsisoleringen slides.

Ved udskiftning af fastgørelsesdele som møtrikker og bolte må der kun anvendes dele fra den oprindelige producent eller dele med samme materiale og styrke. Delene skal spændes med de angivne tilspændingsmomenter.

Eksplosionstegning

Ledningsdiagram

Ledningsnettets farve:W Hvid

B Sort

Tændrørsgnist

1. Fjern tændrørshætten fra tændrøret. .
2. Slut tændingstesteren til tændrørshætten.
3. 3.S Start motoren, og iagttag gnisterne gennem testerens gnistvindue.

ADVARSEL: Rør ikke ved nogen samlinger på testerens ledning.

Hold afstand til brandfarlig gas eller væske for at forhindre ulykker forårsaget af gnisttænding.

Tændrørshætte

1. Fjern tændrøret. Kontrollér, om tændrørshætten er beskadiget. Udskift efter behov.
2. Mål modstanden. Udskift, hvis den ligger uden for specifikationen. Tændrørshættens modstand: 4.0~6.0k Ω
3. Monter tændrørshætten.

Drej den med uret, indtil den sidder stramt.

Vedligeholdelse af svinghjul

1. Brug svinghjulsholderen til at fjerne møtrikken og starterremskiven. Brug svinghjulsaftrækkeren til at fjerne svinghjulet.
2. 2.Kontrollér, om svinghjulet er beskadiget, og om permanentmagnetdelen sidder fast. Udskift efter behov.

Inspektion af tændspole

1. Tændspolens spidsspænding
2. 1 Fjern tændrørshætten.
3. 2 Afbryd tændspolens tilslutning (W).
4. ③ Mål tændspolens udgangsspænding ved spidsen med et digitalt multimeter og en adapter til spidsspænding. Kontrollér tændspolen, hvis værdien ligger under specifikationen.
5. Tændspolens modstand
6. ① Fjern tændspolen og tændrørshætten.
7. 2 Mål tændspolens modstand. Udskift, hvis den ligger uden for specifikationen.

Udgangsspænding ved spidsen: 130V (1500 r/min)

Digitalt multimeter

Modstand: 0.7~0.96 Q(Testerens (+) pol: hvid ledning; testerens (-) pol: sort ledning)

11.6~7.0k Q (Testerens (+) pol: hvid ledning; testerens (-) pol: højspændingsledning)

Adapter til spidsspænding

Brændstofsystem

MEDDELELSE: Benzin er en brandfarlig og meget flygtig væske. Lækage kan medføre brand og eksplosion. Start ikke motoren, før alle brændstofsystemets samlinger er tilsluttet eller monteret. Sæt kortvarigt brændstofsystemet under tryk efter afslutning af alle vedligeholdelsestrin for at kontrollere for lækage.

Eksplosionstegning

Afmontering og inspektion af brændstoftank

1. Åbn den øvre motorkappe.
2. 2.Fjern de tre bolte, som fastgør starteren.
3. 3.Fjern starteren. Træk brændstoftanken ud.
4. 4.Fjern brændstofslangen fra brændstoftanken.
5. Kontrollér brændstoftanken og tankdækslet for revner, lækage eller skader. Udskift efter behov.
6. Kontrollér tanksien for snavs eller tilstopning. Rengør eller udskift efter behov.

Afmontering og inspektion af oliehane

• 1.Fjern brændstoftanken.
• 2.Fjern boltene, som fastgør oliehanens fingerhjul, og fjern fingerhjulet.

1. Oliehane 2. Fingerhjul 3. Krydskærvskrue med panhoved M4X12 4. Fingerhjulsblok

• 3.Fjern boltene, som fastgør oliehanen, og fjern oliehanen.
• 1.Skrue 2.Pakning 3. Oliehane 4.Nedre motorkappe

4. Kontrollér oliehanen for lækage under det foreskrevne tryk. Udskift efter behov. Foreskrevet lufttryk: 0.1Mpa

Afmontering og inspektion af brændstoftilslutning

• 1.Fjern boltene, som fastgør brændstoftilslutningen.

2. Fjern brændstoftilslutningen.
3. Kontrollér brændstoftilslutningen for revner eller skader.
4. Slut brændstoftilslutningens udløb til en vakuumtrykmåler.
5. Kontrollér, om undertrykket kan opretholdes i mere end 10 minutter ved det foreskrevne tryk. Udskift efter behov. Foreskrevet tryk: 50kPa.

Afmontering og inspektion af brændstofpumpe

• 1.Fjern boltene, som fastgør brændstofpumpen.

2. Fjern brændstofpumpen.

• 3.Slut brændstofpumpens indløb til en vakuumtrykmåler.

4. Luk brændstofpumpens udløb med en finger, og påfør det foreskrevne overtryk for at kontrollere for lækage.
5. Påfør det foreskrevne undertryk, og kontrollér for lækage. Foreskrevet tryk:50kPa

• 6.Slut brændstofpumpens udløb til en vakuumtrykmåler.

7. Påfør det foreskrevne undertryk, og kontrollér for lækage. Afmonter om nødvendigt brændstofpumpen for at kontrollere den. Foreskrevet tryk: 50kPa

• 8.Fjern fire bolte, og adskil brændstofpumpens dæksel fra pumpens sæde.

9. Fjern ventilskruen fra brændstofpumpen, og fjern ventilpladen.
10. Tryk på stemplet og membranen, drej brændstofpumpens sæde, og få hakket til at flugte med hakket på stemplet. Tag nålerullen ud.
11. Kontrollér membranen for revner og ventilen for skader. Udskift efter behov.
12. Monter brændstofpumpen ved at udføre trin 8 til trin 10 ovenfor i omvendt rækkefølge.

Foreskrevet tryk:50kPa

Afmontering og inspektion af indsugningssystem

1. Løsn gaskablets stopskrue, og fjern gaskablet.
2. 2.Fjern chokerkablet fra karburatoren. Fjern chokerkablet.
3. 3.Fjern bolten, som fastgør luftfilteret.
4. 4.Fjern luftfilteret og karburatoren.
5. Fjern indsugningsmanifolden fra motoren.
6. 6.Kontrollér luftfilteret og indsugningsmanifolden for revner eller skader. Udskift efter behov.

1.Gaskablets stopskrue

Motorenhed

MEDDELELSE: Deaktivér tændingssystemet, og slå tændingssystemet fra før afmontering. For eksempel: Fjern nødstoplinens låseplade fra nødstopkontakten, og fjern tændrørshætten fra tændrøret. n s e og os slå tændingssystemet fra. For eksempel: Fjern nødstoplinens låseplade fra nødstopkontakten, og fjern tændrørshætten fra tændrøret.

Eksplosionstegning

Stempelstyring

Monteringsværktøj til husets leje

Søgerblad

Afmontering af motorenheden fra påhængsmotoren

• 1.Åbn den øvre motorkappe.
• 2.Fjern starteren og brændstofpumpen.
• 3.Fjern chokerkablet og gaskablet.
• 4.Fjern luftfilteret og karburatoren.
• 5.Fjern boltene, som forbinder motoren og det øvre hus.
• 6.Løft motorenheden, og anbring den på arbejdsbordet.

Afmontering og inspektion (motorenhed)

Specialværktøj

Lejeaftrækker

Monteringsværktøj til olietætninger

Ventilfjederkompressor

Monteringsværktøj til husets olietætning

Cylinderdæksel

Afmontering

• 1. Fjern topstykkedækslets bolte.
• 2.Fjern cylinderdækslets bolte i omvendt rækkefølge af cylinderdækslets nummerering.
• 3.Fjern krumtaphusdækslet. Fjern ventilstødstangen.
• 4.Fjern vippearmens drejepunkt, vippearmen, vippearmens aksel og stødstangspladen.

Stødstang

Kontrollér ventilstødstangens kast. Udskift den, hvis den angivne værdi overskrides. Grænse for ventilstødstangens kast:0.5mm

Ventil og ventilstyr

• 1.Kontrollér ventilsædebredden. Reparér ventilsædet, hvis den ligger uden for det foreskrevne område. Ventilsædebredde:0.6~0.8mm
• 2.Kontrollér ventilkantens tykkelse (T). Udskift ventilen, hvis den ikke svarer til den foreskrevne værdi. Ventilkantens tykkelse: T
• 3.Kontrollér ventilstammens diameter. Udskift ventilen, hvis den ligger uden for det angivne område. Ventilstammens diameter:

Indsugningsventil:0.7mm

Udstødningsventil:1.00mm

Indsugningsventil:5.475~5.490mm

Udstødningsventil:5.460~5.475mm

• 4.Mål ventilstammens kast. Udskift ventilen, hvis grænsen overskrides. Grænse for ventilstammens kast:0.03mm
• 5.Mål ventilstyrets indvendige diameter. Ventilstyrets indvendige diameter: 5.500~5.512mm

FORSIGTIG: Ved udskiftning af ventilen skal der bruges et nyt ventilstyr og en ny ventilstammetætning.

Ventilfjeder

1. Mål ventilfjederens frie længde. Udskift den, hvis længden er mindre end den foreskrevne værdi. Mindste frie længde: 34mm
2. 2.Mål ventilfjederens hældning. Udskift den, hvis den foreskrevne grænse overskrides.

Største hældningsgrænse: 1.2mm

• 1.Fjern sod fra ventilen.
• 2.Påfør et jævnt, tyndt lag blåfarve på ventilsædets tætningsflade.
• 3.Slib ventilen til på ventilsædet med ventilslibeværktøjet.
• 4.Mål ventilsædebredden. Ventilfladen er belagt med blåfarve. Hvis ventilen og ventilsædet ikke passer sammen, eller hvis ventilsædebredden ikke svarer til den angivne værdi, bearbejdes og slibes ventilsædet til.

Udskift ventilstyret, hvis kontaktfladen er ujævn.

Ventilvippearm

Kontrollér vippearmen for revner, gennemtæring eller skader. Udskift efter behov.

Udskiftning af ventilstyr

• 1.Slå ventilstyret ud fra forbrændingskammerets side.
• 2.Slå det nye ventilstyr ind fra toppen af cylinderdækslet. BEMÆRK:

Påfør olie på styrets overflade før montering.

• 3.Bearbejd styrets indvendige diameter med en rival til den angivne værdi.

Ventilstyrets indvendige diameter: 5.500~5.512mm

BEMÆRK: Når rivalen tages ud, må den ikke drejes mod uret.

Inspektion af ventilsæde

Ventilsædebredde:

0.6~0.8mm

Største ventilsædebredde:

1.1mm

Fræsning af ventilsæde

• 1.Brug en 45° fræser til at justere ventilsædebredden. Drej fræseren med uret, indtil ventilsædets flade er glat.
• 2.Hvis ventilsædet er centreret på ventilfladen, men er for bredt, bruges en 30° fræser til at justere sædets øvre kant og en 60° fræser til at justere sædets nedre kant, så ventilsædebredden reduceres.
• 3.Hvis ventilsædet er for smalt og ligger ved ventilfladens øvre kant, bruges en 30° fræser til at justere sædets øvre kant og om nødvendigt en 45° fræser til at justere ventilsædebredden.
• 4.Hvis ventilens tætningsflade er for smal og ligger ved ventilfladens nedre kant, bruges en 60° fræser til at justere sædets nedre kant og om nødvendigt en 45° fræser til at justere ventilsædebredden.
• 5.Påfør et jævnt, tyndt lag slibepasta på ventilsædet, og slib ventilen til med slibeværktøjet.

6. Fjern den resterende slibepasta.

• 7.Kontrollér ventilsædebredden igen.

FORSIGTIG: Slib ikke ventilen for meget til. Drej slibeværktøjet jævnt med en nedadrettet kraft på 40~50N. Undgå at forurene stødstangen og ventilstyret med slibepasta.

Termostat

• 1.Fjern termostatdækslet og termostaten.
• 2.Hæng termostaten i en beholder med vand.
• 3.Opvarm beholderen.

4. Kontrollér ventilløftet ved den foreskrevne vandtemperatur. Udskift, hvis det ligger uden for specifikationen.

• 5.Monter termostaten og termostatdækslet. Spænd boltene med det angivne moment.

Krumtaphus

Afmontering:

• 1.Fjern boltene i omvendt rækkefølge af krumtaphusdækslets nummerering.
• 2.Fjern krumtaphusdækslet.

3. Fjern knastakslen og ventilløfteren.
4. Fjern plejlstangsbolten og plejlstangsdækslet, og fjern plejlstangen og stempelenheden.
5. Brug en tang til at fjerne låseringen, og fjern stempelbolten og stemplet.

• 6.Fjern krumtaphuset og krumtaphuspakningen.

7. Fjern oliesprøjtetandhjulsenheden.

• 8.Fjern udluftningsdækslets bolte, og fjern udluftningsdækslet.
• 9.Fjern ventilboltene, og fjern ventilen.
• 10.Fjern olietætningshusets bolte, og fjern huset og olietætningen.

Udluftning

1. Kontrollér udluftningens klapventil. Udskift ved skader/deformation/revner.
2. 2.Kontrollér udluftningshullet. Rengør det, hvis det er tilstoppet.
3. Kontrollér udluftningens returrør. Udskift ved revner/lækage/skader.

Stempel

Mål stemplets udvendige diameter ved det angivne målepunkt. Udskift, hvis den ligger uden for specifikationen.

Stempeldiameter:58.950~58.965mm

Målepunkt@: 10mm

Cylinderboring

1. Mål cylinderboringen separat ved målepunkterne ①, O, ③. Mål ved hvert punkt cylinderboringen på stederne D1, D3, D5 parallelt med krumtaphuset og på stederne D2, D4,D6 vinkelret på krumtapakslen.

Målepunkthøjde:

①100mm;

②40mm;

③70mm

Cylinderboring:

59~59.02mm

59.10mm

Grænsemål:

2. Beregn grænsen for konicitet og urundhed. Udskift krumtaphuset, hvis værdierne ligger uden for specifikationen.

Grænse for konicitet: 0.08mm(D1-D5, D2-D6)

Grænse for urundhed: 0.05mm(D2-D1, D6-D5)

Stempelboltens diameter

Mål stempelboltens udvendige diameter. Udskift stempelbolten, hvis diameteren ligger uden for specifikationen. Stempelboltens udvendige diameter:12.995~13.000mm

Stempelring

• 1.Tryk stempelringen parallelt med stempelkronen ind til det angivne målepunkt i cylinderen (1omm fra samlingsfladen).
• 2.Mål ringgabet med et søgerblad. Udskift stempelringen, hvis det ligger uden for specifikationen.

Ringgab (monteret) / grænsemål:

Øverste ring 0.10~0.20mnm/0.4mm

Ring 2 0.25~0.40mm/0.6mm

Oliering 0.2~0.7mm/0.9mm

3. Monter stempelringen på stemplet, og mål sidespillerummet mellem stempelringen og dens rille med et søgerblad. Udskift stempelringen, hvis det ligger uden for specifikationen.

Sidespillerum:

Øverste ring 0.04~0.08mnm

Ring 2 0.02~0.06mm

Knastakslens dekompressor

• 1.Kontrollér knastakslens dekompressor, tandhjul og vægt. Udskift tandhjulet ved slid/skader/revner.

Udskift vægten, hvis den ikke bevæger sig jævnt.

• 2.Mål knastakslens knastdiameter@ og højde. Udskift, hvis de ligger uden for specifikationen.

@Indsugningsknastaksel:21.950~22.050mm

Udstødningsknastaksel:21.950~22.050mm

b

• ?

Indsugningsknastaksel:26.736~26.836mm

Udstødningsknastaksel:26.532~26.623mm

• 3.Mål knastakslens diameter. Udskift knastakslen, hvis den ligger uden for specifikationen.

a

Slidgrænse for knastakslens lejetap: 14.934mm

Krumtapaksel

Mål krumtapakslens kast. Udskift, hvis det ligger uden for specifikationen.

Grænse for krumtapakslens kast: 0.03mm

Oliespillerum

1. Anbring et stykke plastmåletråd på plejlstangstappen parallelt med krumtapakslen.
2. Monter plejlstangen på plejlstangstappen.
3. 3.Spænd plejlstangsboltene med det angivne moment.

12Nm

Tilspændingsmoment:

4. Fjern plejlstangen, og mål den sammenpressede plastmåletråds bredde. Udskift plejlstangen, hvis den ligger uden for specifikationen.

Oliespillerum:

0.020~0.052mm

Bemærk:

Drej ikke plejlstangen, før målingen er afsluttet.

Ventilløfter

• 1.Kontrollér ventilløfteren for slid eller skader. Udskift efter behov.
• 2.Mål ventilløfterens udvendige diameter. Udskift ventilløfteren, hvis den ligger uden for specifikationen.

Ventilløfterens udvendige diameter:7.9650mm

Oliesprøjtetandhjul

Kontrollér oliesprøjtetandhjulsenheden. Udskift ved trægt løb/slid/skader/revner.

Krumtapakselleje

Kontrollér lejet. Udskift ved grubetæring eller rumlen.

BEMÆRK: Fjern kun lejet, hvis det skal udskiftes.

Olietætningshus

1. Kontrollér olietætningshuset for revner/skader. Udskift efter behov.
2. Kontrollér O-ringen for revner/skader. Udskift efter behov.

Krumtaphus og krumtaphusdæksel

1. Kontrollér krumtaphusdækslet. Udskift ved revner/skader.
2. Kontrollér kølevandskanalen for snavs eller tilstopning. Rengør efter behov.

Komplet montering

Montering af stempel og plejlstang

Monter stempel, plejlstang, stempelbolt og stempelboltens låsering.

BEMÆRK: Sørg ved montering for, at mærket på plejlstangen er på samme side som mærket på stempelkronen.

Brug en ny låsering til stempelbolten. Sørg for, at låseringens åbning ikke flugter med åbningen i låseringsrillen.

Montering af stempelringe

• Monter olieringen, ring 2 og den øverste ring. BEMÆRK: Sørg for, at mærket vender mod stempelkronen ved montering af ring 2.
• Illustration af stempelringernes ringgab. Olieringens ringgab 1 (nedre skinne), olieringens ringgab 2 (udvidet ring), olieringens ringgab 3 (øvre skinne), stempelring 2's ringgab 4

Øverste stempelrings ringgab 5

Montering af stempel

Brug stempelstyringen til at montere stemplet, og sørg for, at stempelkronens mærke Up" vender mod svinghjulssiden.

BEMÆRK: Påfør motorolie på stemplet og stempelringens side under montering.

Montering af olietætningshus

1. Monter olietætningerne 10.8x21x7 (2 styk) med monteringsværktøjet til olietætninger.
2. 2.Monter olietætningerne B20 X 30 X 7 med monteringsværktøjet til olietætninger.

BEMÆRK:

• ① Påfør fedt på den nye tætning før montering.
• ② Sørg for, at olietætningen vender som vist.

Montering af krumtapaksel

1. Monter krumtapaksellejet i krumtaphuset med specialværktøj (hvis lejet udskiftes). Monter olietætningen.

Monteringsværktøj til husets olietætning

Olietætningens monteringsretning

Monteringsværktøj til husets leje

BEMÆRK: Monter lejet med producentens mærkning vendt mod svinghjulssiden. Påfør motorolie på den nye olietætning ved montering.

2. Monter krumtapakslen i krumtaphuset.
4. Monter plejlstangsdækslet, og spænd plejlstangsbolten med det angivne moment. Angivet moment:12 Nm

BEMÆRK: Påfør motorolie på bevægelige dele før montering.

Montering af knastaksel

Monter knastakslen. Sørg for, at knastakseltandhjulets mærke flugter med mærket på knastakslens timingtandhjul.

BEMÆRK: Påfør motorolie på bevægelige dele før montering.

BEMÆRK: Påfør motorolie på bevægelige dele før montering.

Øvre enhed

Øvre motorkappe

Eksplosionstegning

Montering af krumtaphusdæksel

1. Monter olietætningshuset.
2. 2 Monter oliesprøjtetandhjulsenheden.
3. 3 Monter krumtaphusdækslet, og spænd boltene i to omgange som vist.

Tilspændingsmoment:

1st 10 Nm

2nd 22 Nm

Afmontering og inspektion

1. Fjern den lufttætte gummiliste.
2. Fjern bolten og gummiunderlaget til den øvre motorkappes lyddæmpningsdæksel.
3. Fjern den øvre motorkappes lyddæmpningsdæksel.
4. Fjern låsekrogen og ophængskrogen.
5. Kontrollér den øvre motorkappe for revner eller skader. Udskift efter behov.
6. Kontrollér den lufttætte gummiliste for revner eller skader. Udskift efter behov.
7. Kontrollér den øvre motorkappes lyddæmpningsdæksel for revner eller skader. Udskift efter behov.
8. Kontrollér låsekrogen og ophængskrogen for revner, deformation eller skader. Udskift efter behov.

Nedre motorkappe

Eksplosionstegning

Afmontering og inspektion

1. Fjern gummidæksel B.
2. Fjern håndtagsbolten og håndtaget.
3. Fjern bolten til den øvre motorkappes klemmearm og klemmearmen.
4. Fjern bøsning A og bøsning B til den øvre motorkappes klemmearm.
5. Fjern bølgeskiven.
6. Kontrollér den nedre motorkappe for revner eller skader. Udskift efter behov.
7. Kontrollér klemmearmens håndtag for revner eller skader. Udskift efter behov.
8. Kontrollér klemmearmen for revner eller skader. Udskift efter behov.
9. Kontrollér bølgeskiven og klemmearmens bøsning for revner eller skader. Udskift efter behov.

Styrehåndtag

Eksplosionstegning

Afmontering og inspektion

1. Fjern styrehåndtagets dæksel.
2. Fjern håndtagsbøsningen, bøsningsskiven og bølgeskiven.
3. Fjern styrehåndtagets støddæmper.
4. Fjern splitstiften og friktionsjusteringsbolten.
5. Fjern styrehåndtaget.
6. Fjern gaskablet.
7. Fjern gasspjældsarmens støtte og gasspjældsarmen.
8. Fjern nødstopkontakten.
9. Kontrollér styrehåndtaget for revner eller skader. Udskift efter behov.
10. nødvendigt.
11. Kontrollér styrehåndtagets støddæmper for revner eller skader. Udskift efter behov.
12. Kontrollér gaskablet for revner eller skader. Udskift efter behov.
13. Kontrollér nødstopkontaktens elektriske gennemgang. Udskift, hvis den ikke svarer til specifikationen.

Fjern låsepladen:

Ledende Ikke ledende

Monter låsepladen:

Tryk på nødstopkontaktens knap: Ledende

Beslag

Eksplosionstegning

• 1.Fjern tiltlåsens lukkeanordning.

2. Fjern drejebeslagets dæksel.

• 3.Fjern den nedre støddæmperenhed og støddæmperbøsningen.

Afmontering og inspektion

Fjern klemmebeslaget.

• 5..Fjern drejebeslaget.
• 6.Fjern beslagets faste dæksel og tiltlåsebeslaget.

7. Kontrollér drejebeslaget og klemmebeslaget for skader eller revner. Udskift efter behov.

• 8.Kontrollér bøsningen og støddæmperen for skader eller revner. Udskift efter behov.
• 9.Kontrollér, om tiltlåsebeslaget og tiltlåsens lukkeanordning er deformerede. Udskift efter behov.

Øvre enheds hus

Eksplosionstegning

Afmontering og inspektion

• 1. Fjern vandrøret.
• 2.Fjern gearskiftehåndtaget og skifteakslen.
• 3.Fjern gearskiftestangen og gearskiftestangens arm.
• 4.Kontrollér det øvre hus og forlængeren for revner eller slid. Udskift efter behov.
• 5.Kontrollér gearskiftehåndtaget og skifteakslen for revner eller slid. Udskift efter behov.

Underenhed

Vandpumpeenhed

Eksplosionstegning

Afmontering og inspektion

• 1. Fjern vandpumpens fastgørelsesplade.

2. Fjern vandpumpehuset.
3. Fjern vandpumpens pumpehjul og indvendige dæksel.

• 4.Fjern vandpumpens bund.
• 5.Kontrollér vandpumpehuset og den udvendige plade for revner, deformation eller skader. Udskift efter behov.

6. Kontrollér vandpumpens indvendige dæksel og pumpehjulet for revner, deformation, brandskader eller andre skader. Udskift efter behov.
7. Kontrollér vandpumpens bund for revner, deformation, ridser eller skader. Udskift efter behov.

Underenhedens gearenhed

Eksplosionstegning

Afmontering og inspektion

• 1. Fjern splitstiften og møtrikenheden.

2. Fjern propelenheden og afstandsstykket.

• 3.Fjern gearhusdækslet.

4. Fjern bakgearshjulsenheden, drivakslen, fremgearshjulsenheden og skiftestemplet.
5. 5.Fjern gearskiftestangens knastenhed og drivakslen.
6. 6.Fjern bøsningelejet med beskyttelsesplade (F4-03000002).
7. Fjern bøsningelejet uden beskyttelsesplade (F4-03000003) med monteringsværktøjet til bøsningelejer.
8. Fjern klokoblingen fra propelakslen.

Propelaksel og klokobling

1. Kontrollér klokoblingen for slid eller skader. Udskift efter behov.
2. Kontrollér propelakslen for slid eller skader. Udskift efter behov.

Montering af klokobling

1. Anbring klokoblingens fjeder i hullet i propelakslens ende.
2. 2.Monter klokoblingen som vist. Vær opmærksom på retningen.

Gearhusdæksel

• 1.Kontrollér lejet for rust eller rumlen under drift. Udskift efter behov.

2. Fjern lejet og olietætningen med en lejeaftrækker. Bemærk: Fjern kun lejet, hvis det skal udskiftes.
3. Rengør husdækslet med en blød børste og opløsningsmiddel.

• 4.Kontrollér husdækslet for revner eller skader. Udskift efter behov.

Montering af olietætning og leje i gearhusdækslet

• 1.Monter olietætningen.

2. Monter lejet.

Bemærk: Brug specialværktøj til at montere olietætningen og lejet. Vær opmærksom på olietætningens monteringsretning og monteringsdybde. Sørg for, at producentens mærke vender mod bakgearshjulet.

Bøsningeleje

Kontrollér bøsningelejet med beskyttelsesplade og bøsningelejet uden beskyttelsesplade for slid, revner eller skader. Udskift efter behov.

Drivaksel

Kontrollér drivakslen for deformation eller slid. Udskift efter behov.

Tandhjul

Leje til fremgear

Kontrollér lejet for rust og rumlen ved rotation. Udskift efter behov.

Gearhus

• Udskift efter behov.
• 2.Monter bøsningelejet med beskyttelsesplade og bøsningelejet uden beskyttelsesplade med specialværktøj.

Monteringsværktøj til bøsningeleje med beskyttelsesplade

Gearhusstøtte og monteringsværktøj til bøsningeleje uden beskyttelsesplade

• 3.Monter en ny olietætning med den viste dybde. (enhed: mm)

Gearhusstøtte og monteringsværktøj til drivakslens olietætning