Indikátory alarmu pre vonkajšie motory Parsun EFI: Funkčný popis diódy/kontrolky a bzučiaka (F30, F40, F50, F60)
Vitajte v tomto sprievodcovi, ktorý vám pomôže porozumieť systému signalizácie alarmu na vašom lodnom motore Parsun F30, F40, F50 alebo F60 EFI.
Tieto motory sú vybavené sofistikovaným výstražným systémom, ktorý pomocou kontroliek (diód) a bzučiaka upozorňuje na rôzne prevádzkové stavy a potenciálne problémy.
Znalosť významu týchto signálov je kľúčová pre bezpečnú plavbu a včasnú údržbu.
Nižšie nájdete podrobný rozpis rôznych alarmových stavov a ich zodpovedajúcich indikátorových vzorov.
| S.N. | Žiarovka L1 | Žiarovka L2 | Bzučiak | Poplachový stav | Popis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Vypnuté | Vypnuté | Vypnuté | Samokontrola systému EFI je normálna, keď je hlavný vypínač riadiacej jednotky motora (ECU) v polohe „ZAPNUTÉ“. | Normálne spustenie. (Kontrolka L1 bude blikať a bzučiak pípne, ak hlavný vypínač zostane v polohe „ON“ dlhšie ako 5 minút). |
| 2 | Vypnuté | Bliká | Vypnuté | Abnormálne výstupné napätie EFI (pod 10 V alebo nad 16 V). | Otáčky motora sú obmedzené na menej ako 2500 ot./min. |
| 3 | Bliká | Vypnuté | Pípnutie | Abnormálny tlak motorového oleja (pod 120 kPa alebo nad 500 kPa). | Otáčky motora sú obmedzené na menej ako 2500 ot./min. a ak tlak oleja zostane abnormálny dlhšie ako 10 sekúnd, spustí sa alarm. Ak chcete obnoviť otáčky motora, vypnite napájanie a reštartujte motor. |
| 4 | Bliká | Vypnuté | Pípnutie | Teplota vody je vyššia ako 98 °C. | Otáčky motora sú obmedzené na menej ako 2500 ot./min. Otáčky motora sa automaticky obnovia, ak sa teplota vody vráti na normálnu hodnotu. |
| 5 | Bliká | Bliká | Pípnutie | Porucha snímača tlaku motorového oleja. | 1. Otáčky motora sú obmedzené na menej ako 2500 ot./min. a ak tlak oleja zostane abnormálny dlhšie ako 10 sekúnd, spustí sa alarm. 2. Ak chcete obnoviť otáčky motora, vypnite napájanie a reštartujte motor. |
| 6 | Bliká | Bliká | Pípnutie | Porucha snímača teploty vody. | Otáčky motora sú obmedzené na menej ako 2500 ot./min. Otáčky motora sa automaticky obnovia, ak sa teplota vody vráti na normálnu hodnotu. |
| 7 | Vypnuté | Bliká | Vypnuté | Porucha relé palivového čerpadla. | |
| 8 | Vypnuté | Bliká | Vypnuté | Porucha zapaľovacej cievky. | |
| 9 | Vypnuté | Bliká | Vypnuté | Porucha impulznej cievky. | |
| 10 | Vypnuté | Vypnuté | Vypnuté | Otáčky motora sú viac ako 6350 ot./min. | Otáčky motora sú automaticky obmedzené pod 6350 ot./min. |
| 11 | Vypnuté | Bliká | Vypnuté | Porucha vstrekovača paliva. | |
| 12 | Vypnuté | Bliká | Vypnuté | Porucha vysokotlakového palivového čerpadla. | |
| 13 | Vypnuté | Bliká | Vypnuté | Porucha motora na voľnobeh. | |
| 14 | Vypnuté | Bliká | Vypnuté | Porucha snímača teploty a tlaku nasávaného vzduchu. | |
| 15 | Vypnuté | Bliká | Vypnuté | Porucha snímača polohy škrtiacej klapky. | |
| 16 | Vypnuté | Bliká | Vypnuté | Porucha solenoidového ventilu nádoby. |
Legenda pre kontrolky
- Žiarovka L1
- Toto sa vzťahuje na prvú kontrolku (diódu) na pravej strane alebo na spodnú z dvoch kontroliek..
Zvyčajne sa spája s varovaniami týkajúcimi sa tlaku oleja a poruchami vodného chladenia. - Žiarovka L2
- Toto sa vzťahuje na druhú kontrolku (diódu) na ľavostrannej strane alebo na hornú z dvoch kontroliek.
Často sa používa na indikáciu problémov, ako je abnormálne napätie, poruchy teplotného senzora alebo iné poruchy systému EFI.