Parsun EFI påhængsmotor alarmindikatorer: Diode/lampe og summer funktionsbeskrivelse (F30, F40, F50, F60)
Velkommen til din guide til at forstå alarmindikatorsystemet på din Parsun F30, F40, F50 eller F60 EFI påhængsmotor.
Disse motorer er udstyret med et avanceret advarselssystem, der bruger lamper (dioder) og en summer til at advare dig om forskellige driftstilstande og potentielle problemer.
Det er afgørende at vide, hvad disse signaler betyder, for sikker sejlads og rettidig vedligeholdelse.
Nedenfor finder du en detaljeret oversigt over de forskellige alarmtilstande og deres tilsvarende indikatormønstre.
| S.N. | L1-lampe | L2-lampe | Summer | Alarmtilstand | Beskrivelse |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Af | Af | Af | EFI-systemets selvkontrol er normal, når hovedafbryderen for ECU'en er 'ON'. | Normal start. (L1-lampen blinker, og summeren bipper, hvis hovedafbryderen forbliver i 'ON'-positionen i mere end 5 minutter). |
| 2 | Af | Blinker | Af | Unormal EFI-strømspændingsudgang (under 10V eller over 16V). | Motorens omdrejningstal er begrænset til under 2500 omdr./min. |
| 3 | Blinker | Af | Bip | Unormalt motorolietryk (under 120 kPa eller over 500 kPa). | Motorhastigheden er begrænset til under 2500 o/min, og en alarm advarer, hvis olietrykket forbliver unormalt i over 10 sekunder. For at genoprette motorens omdrejninger skal du afbryde strømmen og genstarte motoren. |
| 4 | Blinker | Af | Bip | Vandtemperaturen er over 98°C. | Motorhastigheden er begrænset til under 2500 o/min. Motorens omdrejningstal vil automatisk blive normaliseret, hvis vandtemperaturen vender tilbage til normal. |
| 5 | Blinker | Blinker | Bip | Fejl på motorens olietrykssensor. | 1. Motorhastigheden er begrænset til under 2500 o/min, og en alarm advarer, hvis olietrykket forbliver unormalt i over 10 sekunder. 2. For at genoprette motorens omdrejningstal skal du afbryde strømmen og genstarte motoren. |
| 6 | Blinker | Blinker | Bip | Fejl på vandtemperaturføler. | Motorhastigheden er begrænset til under 2500 o/min. Motorens omdrejningstal vil automatisk blive normaliseret, hvis vandtemperaturen vender tilbage til normal. |
| 7 | Af | Blinker | Af | Fejl på brændstofpumperelæ. | |
| 8 | Af | Blinker | Af | Fejl på tændspolen. | |
| 9 | Af | Blinker | Af | Fejl på impulsspole. | |
| 10 | Af | Af | Af | Motorens omdrejningstal er over 6350 omdr./min. | Motorens omdrejningstal begrænses automatisk til under 6350 omdr./min. |
| 11 | Af | Blinker | Af | Fejl på brændstofindsprøjtningsdyse. | |
| 12 | Af | Blinker | Af | Fejl på højtryksbrændstofpumpe. | |
| 13 | Af | Blinker | Af | Fejl på tomgangsmotor. | |
| 14 | Af | Blinker | Af | Fejl på indsugningstemperatur- og tryksensor. | |
| 15 | Af | Blinker | Af | Fejl på gasspjældspositionssensor. | |
| 16 | Af | Blinker | Af | Fejl på magnetventil på beholder. |
Forklaring til indikatorlamper
- L1-lampe
- Dette refererer til den første indikatorlampe (diode) på styrbord side eller den nederste af de 2 lamper.
Det er typisk forbundet med olietryksadvarsler og fejl i vandkølingen. - L2-lampe
- Dette refererer til den anden indikatorlampe (diode) på bagbords side eller den øverste af de 2 lamper.
Det bruges ofte til at indikere problemer som unormal strømspænding, fejl i temperatursensorer eller andre EFI-systemfejl.