Parsun F4/F5 piekaramā dzinēja servisa rokasgrāmata

Saturs

• Vispārīga informācija

  • Identifikācija
  • Dzenskrūves izvēle
  • Avārijas iedarbināšana
  • Darba drošība
  • Izjaukšana un salikšana
  • Vienreizlietojamas detaļas
  • Pārbaude pirms piegādes
  • Speciālie instrumenti un mērierīces
  • Kopsalikuma shēma un simboli

• Tehniskie dati

  • Piekaramā dzinēja tehniskie dati
  • Apkopes informācija
  • Pievilkšanas griezes moments

• Periodiskā apkope

  • Apkopes grafiks
  • Degvielas sistēma (periodiskā apkope)
  • Spēka agregāts (periodiskā apkope)
  • Vadības sistēma
  • Apakšējais mezgls (periodiskā apkope)
  • Vispārīga pārbaude
  • Dzesēšanas ūdens kanāls

• Auklas starteris

  • Startera auklas nomaiņa
  • Izjaukšana un pārbaude (starteris)
  • Salikšana un uzstādīšana (starteris)

• Aizdedzes sistēma

  • Elektroshēma
  • Aizdedzes sveces dzirkstele
  • Aizdedzes sveces uzgalis
  • Spararata apkope
  • Aizdedzes spoles pārbaude

• Degvielas sistēma

  • Degvielas tvertnes noņemšana un pārbaude
  • Eļļas slēdža noņemšana un pārbaude
  • Degvielas savienojuma noņemšana un pārbaude
  • Degvielas sūkņa noņemšana un pārbaude
  • Ieplūdes sistēmas noņemšana un pārbaude

• Spēka agregāts

  • Spēka agregāta noņemšana no piekaramā dzinēja
  • Izjaukšana un pārbaude (spēka agregāts)
  • Pilnīga uzstādīšana

• Augšējais agregāts

  • Augšējais pārsegs
  • Apakšējais pārsegs
  • Rumpelis
  • Kronšteins

• Apakšējais agregāts

  • Ūdens sūkņa mezgls
  • Apakšējā mezgla zobratu mezgls

Vispārīga informācija

Identifikācija

Piekaramā dzinēja sērijas numurs ir norādīts uz etiķetes. Etiķete atrodas uz kreisā kronšteina mezgla vai pagriežamā kronšteina augšdaļas. Ierakstiet piekaramā dzinēja sērijas numuru paredzētajās vietās, lai atvieglotu rezerves daļu pasūtīšanu pie Parsun izplatītāja vai lai tas būtu pieejams, ja dzinējs tiek nozagts.

• 1.Piekaramā dzinēja sērijas numura atrašanās vieta. Sērijas numura forma:

RAŽOŠANAS KODS

Dzenskrūves izvēle

Dzenskrūves izvēle būtiski ietekmē piekaramā dzinēja darbību, jo nepareiza izvēle var nelabvēlīgi ietekmēt veiktspēju.

Lielākai laivas slodzei un mazākiem dzinēja apgriezieniem piemērotāka ir dzenskrūve ar mazāku soli. Jāuztur pareizi dzinēja apgriezieni.

Darbinot dzinēju ar pilnībā atvērtu droseli, jāizmanto veiktspējai piemērota dzenskrūve.

Avārijas iedarbināšana

Ja startera ierīce nedarbojas, dzinēju var iedarbināt ar avārijas startera auklu. /BRĪDINĀJUMS:

• Šo iedarbināšanas paņēmienu drīkst izmantot tikai ārkārtas situācijā, lai atgrieztos ostā remontam.
• nedarbojas. Tādēļ pārliecinieties, ka pārnesumu pārslēgšanas stienis ir NEUTRAL pozīcijā.
• Pārliecinieties, ka aiz jums neviens nestāv, lai izvelkamā aukla nesavainotu cilvēkus.
• Pēc dzinēja iedarbināšanas neuzstādiet startera ierīci vai augšējo pārsegu. Novietojiet apģērbu vai citus
• Iedarbināšanas un darbības laikā nepieskarieties aizdedzes spolei, sveces uzgalim vai citām elektriskām

Procedūra ir šāda:

• 1.Noņemiet augšējo pārsegu.
• 2.Noņemiet aizsardzības pret iedarbināšanu pārnesumā ierīces trosi un noņemiet gaisa vārsta sviras trosi.
• 1.Aizsardzības pret iedarbināšanu pārnesumā ierīces trose
• 3.Izņemiet trīs skrūves un noņemiet starteri.
• 4.Uzstādiet divas skrūves, lai nostiprinātu degvielas tvertni.
• 5.Ievietojiet auklas mezglu spararata rotora ierobā un vairākus apgriezienus uztiniet auklu ap spararatu pulksteņrādītāja virzienā.

6. Lēnām velciet manuālā startera rokturi, līdz sajūtat pretestību.

• 2.Gaisa vārsta sviras trose

7. Spēcīgi pavelciet, lai iedarbinātu dzinēju. Ja nepieciešams, atkārtojiet.

Darba drošība

Lai apkopes un remonta laikā novērstu apdraudējumu un negadījumus un uzlabotu darba efektivitāti, ievērojiet turpmākās drošības procedūras.

1. Ugunsdrošība

Benzīns, eļļa un smērviela ir viegli uzliesmojoši. Darba laikā turieties prom no karstuma, dzirkstelēm un atklātas liesmas.

2. Ventilācija

Naftas produktu tvaiki un dzinēja izplūdes gāzes ir ļoti toksiski. To ieelpošana ir kaitīga un lielā daudzumā nāvējoša. Izmēģinot dzinēju telpās, nodrošiniet labu ventilāciju.

3. Individuālā aizsardzība

Urbjot, slīpējot vai lietojot gaisa kompresoru, aizsargājiet acis ar piemērotām aizsargbrillēm. Ja nepieciešams, aizsargājiet rokas un kājas, valkājot aizsargājošu darba apģērbu, aizsargcimdus un apavus.

4. Smērvielas un blīvēšanas šķidrumi

Veicot Parsun piekaramo dzinēju apkopi un remontu, izmantojiet tikai mūsu uzņēmuma piegādātos vai ieteiktos produktus.

Normālos lietošanas apstākļos šajā rokasgrāmatā minētās smērvielas nedrīkst radīt apdraudējumu, taču drošība ir vissvarīgākā, un pareizi darba drošības paņēmieni samazina jebkādu risku.

Svarīgākie piesardzības pasākumi ir šādi:

• ① Lai aizsargātu ādu, pirms darba ieteicams uzklāt rokām piemērotu aizsargkrēmu.
• Apģērbs, kas piesārņots ar smērvielām, pēc iespējas ātrāk jānomaina un pirms atkārtotas lietošanas jāizmazgā.
• ③Izvairieties no ādas saskares ar smērvielām.
• ① Rokas un citas ķermeņa daļas, kas saskārušās ar smērvielām vai ar tām piesārņotu apģērbu, pēc iespējas ātrāk rūpīgi jānomazgā ar karstu ūdeni un ziepēm.
• Sagatavojiet tīras bezplūksnu drānas, lai noslaucītu notecējušo eļļu vai smērvielu.

5. Pareizi darba paņēmieni

• ① Ievērojiet pievilkšanas griezes momenta norādījumus. Pievelkot skrūves un uzgriežņus, vispirms pievelciet lielākos stiprinājumus un iekšpusē esošos stiprinājumus pirms ārpusē esošajiem.
• O Izmantojiet ieteiktos speciālos instrumentus, lai pasargātu detaļas no bojājumiem. Pareizo instrumentu lietojiet pareizi.

Izjaukšana un salikšana

Izjaucot un saliekot, ievērojiet šādus principus:

• 1.Izjaucot un saliekot izmantojiet speciālos instrumentus.

2. Pirms detaļu izjaukšanas notīriet netīrumus.

• 3.Pirms salikšanas ieeļļojiet kustīgo detaļu saskares virsmas.

4. Uzstādiet gultni tā, lai ražotāja marķējums būtu redzamajā pusē, un bagātīgi ieeļļojiet gultni.

• 5.Uzstādot blīvslēgus, uzklājiet plānu ūdensizturīgas smērvielas kārtu uz blīvējošās malas un ārējā diametra.

Vienreizlietojamas detaļas

Vienreiz lietojamas detaļas ir blīves, blīvslēgi, O-gredzeni, šķelttapas, atsperes, gredzeni un citas līdzīgas detaļas. Atkārtoti saliekot piekaramo dzinēju, tās jānomaina.

Pārbaude pirms piegādes

Lai nodrošinātu lietošanu, pirms piegādes pārbaudiet turpmāk norādīto.

1. Degvielas sistēmas pārbaude

Pārbaudiet, vai degvielas caurule ir stingri pievienota un degvielas tvertne ir uzpildīta ar degvielu.

UZMANĪBU: Šim 4-taktu piekaramajam dzinējam neizmantojiet iepriekš sajauktu degvielu.

2. Eļļas līmeņa pārbaude

• Pārbaudiet dzinēja eļļas līmeni

Noņemiet eļļas vāciņu un pārbaudiet dzinēja eļļas līmeni.

1. Eļļas vāciņš 2. Eļļas mērstienis 3. Augšējā līmeņa atzīme 4. Apakšējā līmeņa atzīme

eļļa; ja līmenis ir zem apakšējās atzīmes, pielejiet dzinēja eļļu līdz augšējai atzīmei.

Pārbaudiet reduktora eļļas līmeni:

Izņemiet eļļas līmeņa aizbāzni. Pārbaudiet, vai reduktora eļļa izplūst no līmeņa pārbaudes atveres. Ja tā izplūst, ievietojiet eļļas līmeņa aizbāzni un pievelciet to ar norādīto griezes momentu. Pretējā gadījumā pielejiet reduktora eļļu.

1.Eļļas līmeņa aizbāznis

• 3. Pārbaudiet stūrēšanas sistēmu: Pārbaudiet, vai stūrēšana ir stabila un stūrēšanas berze ir pareizi noregulēta. Grieziet stiprinājuma roktura skrūvi pulksteņrādītāja virzienā, lai palielinātu pretestību, un pretēji pulksteņrādītāja virzienam, lai samazinātu pretestību. 4. Pārbaudiet pārnesumu sviru un droseli: Pārbaudiet, vai pārnesumu svira darbojas vienmērīgi.

Pārbaudiet, vai droseles rokturis vienmērīgi pagriežas no pilnībā aizvērtas līdz pilnībā atvērtai pozīcijai.

5. Pārbaudiet dzinēja apturēšanas slēdža mezglu: Pārbaudiet drošības apturēšanas auklu.

6. Dzesēšanas ūdens pārbaudes atveres pārbaude

Dzinēja darbības laikā pārbaudiet, vai dzesēšanas ūdens izplūst no dzesēšanas ūdens pārbaudes atveres.

1.Dzesēšanas ūdens pārbaudes atvere

7. Piestrāde

• ① Pirmā 1 stunda: darbiniet dzinēju ar 2000 r/min vai aptuveni pusi atvērtu droseli.
• ② Otrā stunda: darbiniet dzinēju ar 3000 r/min vai aptuveni 3/4 atvērtu droseli.
• ? Nākamās 8 stundas: nepārtraukti darbiniet dzinēju ar pilnībā atvērtu droseli. Katrs darbības periods nedrīkst pārsniegt 5 minūtes.

8. Pārbaude pēc piestrādes

• Pārbaudiet, vai reduktora eļļā ir ūdens.
• ② Pārbaudiet, vai degvielas caurulei nav noplūdes.
• Pēc piestrādes darbiniet dzinēju tukšgaitā. Ar tīrīšanas instrumentu izskalojiet

1. Stiprinājuma roktura skrūve

dzesēšanas ūdens kanālu ar saldūdeni.

9. Pēc piestrādes pārbaudiet tukšgaitas apgriezienus.
10. 1. Uzsildiet dzinēju 5 minūtes.
11. 2 Ar tahometru izmēriet tukšgaitas apgriezienus RPM. Ja tie neatbilst specifikācijai, noregulējiet. Tukšgaitas apgriezieni: 1450~1550 r/min
12. Grieziet droseles atdures skrūvi pulksteņrādītāja virzienā vai pretēji tam, līdz sasniegti norādītie tukšgaitas apgriezieni.
13. Pēc tukšgaitas regulēšanas vairākas reizes palieliniet apgriezienus, lai pārbaudītu dzinēja stabilitāti.

Speciālie instrumenti un mērierīces

Apkopes un remonta laikā jāizmanto dažādi speciālie instrumenti un mērierīces. Pareizo instrumentu lietošana uzlabo darba efektivitāti un novērš cilvēku savainošanu un piekaramo dzinēju bojājumus.

Speciālie instrumenti

Virzuļa montāžas slīdnis

Vārsta atsperes saspiedējs

Blīvslēga uzstādīšanas instruments

Spararata turētājs un novilcējs

Korpusa gultņa uzstādīšanas instruments

Korpusa blīvslēga uzstādīšanas instruments

Gultņa novilcējs

Apakšējā korpusa vāka gultņa uzstādīšanas instruments

Atstarpes mērtausts

Bukses gultņa ar aizsargplāksni uzstādīšanas instruments

Apakšējā korpusa balsts un bukses gultņa bez aizsargplāksnes uzstādīšanas instruments

Apakšējā korpusa balsts un piedziņas vārpstas blīvslēga uzstādīšanas instruments

Mērierīces

Digitālais tahometrs

Digitālais elektrisko ķēžu testeris

Maksimālā sprieguma adapters

Kopsalikuma shēma un simboli

Kopsalikuma shēma

• 1 Detaļu kopsalikuma shēma
• Eļļas, šķidrā hermētiķa vai fiksējošās vielas uzklāšanas vieta
• Skrūves specifikācija un norādītais griezes moments
• Rezerves daļu informācija

Simboli

Tehniskie dati

Piekaramā dzinēja tehniskie dati

Apkopes informācija

Spēka agregāts

Turpinājums:

Aizdedzes sistēma

Pievilkšanas griezes moments

Norādītais griezes moments

Turpinājums

Vispārīgie griezes momenti

Periodiskā apkope

Apkopes grafiks

UZMANĪBU: Pēc piekaramā dzinēja darbināšanas sālsūdenī, notekūdenī vai dubļainā ūdenī nekavējoties nomazgājiet dzinēju ar saldūdeni.

Ja bieži lietojat etilētu benzīnu, pārbaudiet vārstu un tā daļas ik pēc 100 stundām.

Degvielas sistēma (periodiskā apkope)

1. Pārbaudiet degvielas tvertni, KARBURATORU, DEGVIELAS SŪKNI UN DEGVIELAS CAURULI. Pārbaudiet, vai tiem nav bojājumu vai noplūžu. Ja nepieciešams, nomainiet.

Pārbaudiet, vai tvertnes degvielas filtrs nav netīrs. Ja nepieciešams, notīriet netīrumus vai nomainiet filtru.

2. Pārbaudiet degvielas krānu un savienojumu: Pārbaudiet, vai degvielas krānam un savienojumam nav plaisu, bojājumu vai noplūžu.

Ja nepieciešams, nomainiet.

3. Pārbaudiet degvielas filtru: Pārbaudiet, vai filtram nav plaisu, bojājumu vai netīrumu iekšpusē. Ja tādi ir, nomainiet.

UZMANĪBU: Degvielas filtra bultas atzīmei jābūt vērstai degvielas sūkņa virzienā. Notīriet izlijušo eļļu.

Spēka agregāts (periodiskā apkope)

Dzinēja eļļas līmenis

• a)Izņemiet eļļas līmeņa aizbāzni un pārbaudiet, vai dzinēja eļļas līmenis ir starp turpmāk norādīto augšējo un apakšējo atzīmi.

1. Eļļas līmeņa aizbāznis 2. Eļļas mērstienis 3. Augšējā līmeņa atzīme 4. Apakšējā līmeņa atzīme

• b) Ja līmenis ir virs augšējās atzīmes, izlejiet dzinēja eļļu; ja tas ir zem apakšējās atzīmes, pielejiet dzinēja eļļu līdz augšējai atzīmei.

UZMANĪBU: Darbiniet dzinēju un pēc tam izslēdziet to. Pagaidiet vairākas minūtes un vēlreiz pārbaudiet dzinēja eļļas līmeni ar mērstieni.

Ja dzinēja eļļas līmenis joprojām nav pareizs, pēc vajadzības pielejiet vai izlejiet eļļu.

Dzinēja eļļas maiņa

• 1.Izņemiet eļļas līmeņa aizbāzni un izliešanas aizbāzni ar paplāksni un blīvi un izlejiet dzinēja eļļu.

2. Uzstādiet jaunu blīvi un paplāksni, ievietojiet izliešanas aizbāzni.

• 3.Caur eļļas uzpildes atveri iepildiet dzinēja eļļu karterī. Dzinēja eļļas daudzums: 0.5L Eļļas tips:API SE,SF,SE-SF,SG-CD SAE 10W30,10W40

4. Ievietojiet eļļas līmeņa aizbāzni.

• 5.Pārbaudiet dzinēja eļļas līmeni.

UZMANĪBU: Pirms vārstu atstarpes regulēšanas pagrieziet spararatu pulksteņrādītāja virzienā, lai vārsta svira būtu brīvā pozīcijā (saspiešanas takts maiņas punkta pozīcija).

Vārstu atstarpe

• 2.Noņemiet cilindra galvas vāku.

3. Ar mērtaustu izmēriet atstarpi starp vārsta sviru un vārsta kāta augšgalu: ja tā neatbilst specifikācijai, noregulējiet.
4. Noņemiet aizdedzes sveces uzgali un sveci.

Vārstu atstarpe (aukstam dzinējam):

Ieplūdes vārsts:0.10±0.02mm

Izplūdes vārsts: 0.10±0.02mm

Aizdedzes svece

• 2.Notīriet oglekļa nogulsnes no elektrodiem.
• 3.Pārbaudiet, vai elektrodi nav korodējuši vai ar nogulsnēm un vai paplāksne nav bojāta. Ja nepieciešams, nomainiet aizdedzes sveci. Sveces tips: BPR7HS

4. Pārbaudiet, vai aizdedzes sveces atstarpe atbilst specifikācijai. Ja nepieciešams, nomainiet aizdedzes sveci.
5. Uzstādiet aizdedzes sveci. Ar sveces atslēgu pievelciet to ar norādīto griezes momentu. Norādītais griezes moments: 25 Nm

Vadības sistēma

Droseles rokturis

• 1.Pagrieziet droseles rokturi pilnībā aizvērtā pozīcijā.
• 2.Pārbaudiet, vai droseles trose ir vaļīga un vai droseles svira pieskaras droseles atdures skrūvei.

3. Atskrūvējiet droseles troses atdures skrūvi, noregulējiet troses pozīciju un pievelciet droseles troses atdures skrūvi.

1.droseles troses atdures skrūve

Tukšgaitas apgriezieni

Pārbaudiet tukšgaitas apgriezienus un, ja nepieciešams, noregulējiet tos.

• 1.Uzsildiet dzinēju 5 minūtes.
• 2.Pievienojiet tahometru sveces vadam, lai izmērītu tukšgaitas apgriezienus RPM. Ja tie neatbilst specifikācijai, noregulējiet.
• 3.Grieziet droseles atdures skrūvi pulksteņrādītāja virzienā vai pretēji tam, līdz sasniegti norādītie tukšgaitas apgriezieni.

Tukšgaitas apgriezieni:1450~1550 r/min

PIEZĪME: Grieziet pulksteņrādītāja virzienā, lai palielinātu tukšgaitas apgriezienus.

Grieziet pretēji pulksteņrādītāja virzienam, lai samazinātu tukšgaitas apgriezienus.

UZMANĪBU:

Aizsardzība pret iedarbināšanu pārnesumā

Iestatiet pārnesumu sviru neitrālajā pozīcijā un pārbaudiet, vai fiksatora trīsstūra atzīme sakrīt ar startera trīsstūra atzīmi. Ja nepieciešams, noregulējiet fiksatora troses regulēšanas uzgriezni.

1. Trīsstūra atzīme 2. Regulēšanas uzgrieznis 3. Fiksatora troses mezgls

Reduktora eļļas līmeņa pārbaude

Izņemiet eļļas līmeņa aizbāzni. Ja reduktora eļļa izplūst no līmeņa pārbaudes atveres, iepildītais daudzums ir pareizs; pretējā gadījumā pielejiet reduktora eļļu.

1.Eļļas līmeņa aizbāznis

Apakšējais mezgls (periodiskā apkope)

Reduktora eļļas maiņa

• 1.Turiet piekaramo dzinēju vertikāli.
• 2.Novietojiet trauku zem izliešanas aizbāžņa.
• 3.Izņemiet izliešanas aizbāzni un eļļas līmeņa aizbāzni un izlejiet reduktora eļļu.
• 4.Caur izliešanas aizbāžņa atveri iepildiet reduktora eļļu ar spiediena uzpildes ierīci.
• Kad reduktora eļļa izplūst no eļļas līmeņa pārbaudes atveres, ievietojiet eļļas līmeņa aizbāzni 5.
• 6.Ievietojiet izliešanas aizbāzni un notīriet izplūdušo reduktora eļļu.

1.Eļļas līmeņa aizbāznis 2.Izliešanas aizbāznis

PIEZĪME: Pārbaudiet izlieto reduktora eļļu.

Ja reduktora eļļa ir pienaina, pārbaudiet blīvslēgu. Ja nepieciešams, nomainiet blīvslēgu.

UZMANĪBU: Izliešanas aizbāžņa paplāksne jāmaina katru reizi.

• 1.Pārbaudiet dzesēšanas ūdens kanālu; ja tas ir aizsērējis, iztīriet.

Apakšējā mezgla hermētiskuma pārbaude

Pievienojiet noplūdes testeri eļļas līmeņa pārbaudes atverei, lai pārbaudītu apakšējā mezgla hermētiskumu. Ja spiediens samazinās (spiediens: 1kg/cm?), pārbaudiet blīvslēgu un detaļas.

Vispārīga pārbaude

Anods

Pārbaudiet apakšējā mezgla anodu un dzinēja anodu (uz termostata vāka). Notīriet taukainos netīrumus un nogulsnes. Ja nodilums vai bojājumi pārsniedz 1/2, nomainiet anodu.

UZMANĪBU: Anodu nedrīkst ieeļļot vai krāsot, jo tad tas nedarbosies pareizi.

Eļļošanas punkti

• 1.Skatiet eļļošanas vietas attēlā un uzklājiet ūdensizturīgu smērvielu.
• 2.Uzklājiet pretkorozijas smērvielu uz dzenskrūves vārpstas.

Dzesēšanas ūdens kanāls

Dzesēšanas ūdens kanāla ieplūdes atvere

• 2.Ievietojiet piekaramo dzinēju ūdenī un pārliecinieties, ka ūdens līmenis ir virs pretvirpuļu plāksnes, pēc tam iedarbiniet dzinēju.
• 3.Pārbaudiet, vai ūdens izplūst no dzesēšanas ūdens pārbaudes atveres. Ja plūsmas nav vai tā ir pārtraukta, pārbaudiet dzesēšanas ūdens kanālu.

1.Dzesēšanas ūdens ieplūdes atvere

2. Dzesēšanas ūdens pārbaudes atvere

Auklas starteris

IEVĒRĪBAI: Veicot apkopi, valkājiet aizsargbrilles un cimdus. Noņemiet aizdedzes sveces uzgali un

Kopsalikuma shēma

1. Atveriet augšējo pārsegu.
2. 2.Atskrūvējiet fiksatora troses regulēšanas uzgriezni.
3. 3.Noņemiet trosi no fiksatora.
4. 4.Izņemiet startera stiprinājuma skrūvi un noņemiet starteri.
5. Regulēšanas uzgrieznis

Startera auklas nomaiņa

1. Izvelciet startera auklu un ievietojiet to auklas spoles ierobā. T Pagrieziet spoli pulksteņrādītāja virzienā, līdz spirālatspere ir brīva.
2. 2.Pilnībā izvelciet startera auklu.
3. Noņemiet startera roktura vāciņu no roktura un izņemiet startera auklu. Atsieniet mezglu startera auklas galā.
4. 4.Pilnībā izvelciet startera auklu.
5. 5.Ievietojiet jauno startera auklu startera mezglā un piestipriniet pie auklas spoles un startera roktura. Auklas galā sasieniet mezglu, kā parādīts attēlā.

Izjaukšana

6. Ievietojiet startera auklu auklas spoles ierobā un pagrieziet spoli vairākus apgriezienus pretēji pulksteņrādītāja virzienam.
7. Vairākas reizes pavelciet startera rokturi, lai pārbaudītu, vai auklas spole griežas stabili. Ja nepieciešams, atkārtojiet 6. un 7. darbību.

Izjaukšana un pārbaude (starteris)

1. Izņemiet startera auklu.
2. Izņemiet startera skrūvi un noņemiet piespiedējplāksni.
3. Noņemiet auklas spoli.

BRĪDINĀJUMS: Uzmanīgi noņemiet auklas spoli, lai spirālatspere neizlēktu un nesavainotu cilvēkus.

• 4.Noņemiet spirālatsperi.

5. Noņemiet fiksatoru un tā vērpes atsperi.
6. Pārbaudiet, vai fiksatoram nav plaisu, nodiluma vai bojājumu. Ja nepieciešams, nomainiet.
7. Pārbaudiet, vai piedziņas sprūdam nav plaisu, nodiluma vai bojājumu. Ja nepieciešams, nomainiet.
8. Pārbaudiet, vai piedziņas atspere nav salūzusi, saliekta vai bojāta. Ja nepieciešams, nomainiet.
9. Pārbaudiet, vai spirālatspere nav salūzusi, saliekta vai bojāta. Ja nepieciešams, nomainiet.

Veiciet izjaukšanas darbības pretējā secībā.

• 1.Novietojiet starteri uz spēka agregāta.
• 2.Ieskrūvējiet sešstūra skrūvi un pievelciet to ar norādīto griezes momentu.
• 3.Uzstādiet fiksatora trosi.

4. Noregulējiet fiksatora troses regulēšanas uzgriezni un salāgojiet fiksatora trīsstūra atzīmi ar startera korpusa trīsstūra atzīmi.
5. Trīsstūra atzīme

• 2.Regulēšanas uzgrieznis
• 3.Fiksatora trose

Salikšana un uzstādīšana (starteris)

Aizdedzes sistēma

IEVĒRĪBAI: Pārbaudot un remontējot aizdedzes sistēmu, turiet rokas, apģērbu, matus un personīgās mantas prom no rotējošā spararata.

Pārbaudiet aizdedzes spoli uz izolēta darba galda, lai novērstu strāvas noplūdi un elektriskās strāvas triecienu.

Dzinēja darbības laikā nepieskarieties aizdedzes spolei vai svecei, lai izvairītos no elektriskās strāvas trieciena. Turiet vadus prom no rotējošā spararata, lai novērstu vadu pārgriešanu vai izolācijas slāņa nodilumu.

Nomainot stiprinājuma detaļas, piemēram, uzgriežņus un skrūves, izmantojiet tikai oriģinālā ražotāja detaļas vai detaļas no tāda paša materiāla un ar tādu pašu stiprību. Detaļas jāpievelk ar norādītajiem griezes momentiem.

Kopsalikuma shēma

Elektroshēma

Vadu kūļa krāsa:W balta

B melna

Aizdedzes sveces dzirkstele

1. Noņemiet aizdedzes sveces uzgali no sveces. .
2. Pievienojiet aizdedzes testeri aizdedzes sveces uzgalim.
3. 3.S Iedarbiniet dzinēju un vērojiet dzirksteles caur testera izlādes logu.

BRĪDINĀJUMS: Nepieskarieties testera vada savienojumiem.

Turieties prom no uzliesmojošām gāzēm un šķidrumiem, lai novērstu dzirksteļu izraisītu aizdegšanos un negadījumus.

Aizdedzes sveces uzgalis

1. Noņemiet aizdedzes sveci. Pārbaudiet, vai sveces uzgalis nav salauzts. Ja nepieciešams, nomainiet.
2. Izmēriet pretestību. Ja tā neatbilst specifikācijai, nomainiet. Sveces uzgaļa pretestība: 4.0~6.0k Ω
3. Uzstādiet sveces uzgali.

Grieziet to pulksteņrādītāja virzienā, līdz tas ir cieši nostiprināts.

Spararata apkope

1. Ar spararata turētāju noņemiet uzgriezni un startera skriemeli; ar spararata novilcēju noņemiet spararatu.
2. 2.Pārbaudiet, vai spararats nav bojāts un vai pastāvīgā magnēta daļa ir stingri nostiprināta. Ja nepieciešams, nomainiet.

Aizdedzes spoles pārbaude

1. Aizdedzes spoles maksimālais spriegums
2. 1 Noņemiet sveces uzgali.
3. 2 Atvienojiet aizdedzes spoles izvadu (W).
4. ③ Ar digitālo multimetru un maksimālā sprieguma adapteru izmēriet aizdedzes spoles izejas maksimālo spriegumu. Ja tas ir zem specifikācijas, pārbaudiet aizdedzes spoli.
5. Aizdedzes spoles pretestība
6. ① Noņemiet aizdedzes spoli un sveces uzgali.
7. 2 Izmēriet aizdedzes spoles pretestību. Ja tā neatbilst specifikācijai, nomainiet.

Izejas maksimālais spriegums: 130V (1500 r/min)

Digitālais multimetrs

Pretestība: 0.7~0.96 Q(Testera (+) pols: baltais vads; testera (-) pols: melnais vads)

11.6~7.0k Q (Testera (+) pols: baltais vads; testera (-) pols: augstsprieguma vads)

Maksimālā sprieguma adapters

Degvielas sistēma

IEVĒRĪBAI: Benzīns ir uzliesmojošs un ļoti gaistošs šķidrums. Tā noplūde var izraisīt ugunsgrēku un sprādzienu. Neiedarbiniet dzinēju, kamēr visi degvielas sistēmas savienojumi nav pievienoti vai uzstādīti. Pēc visu apkopes darbību pabeigšanas īslaicīgi paaugstiniet spiedienu degvielas sistēmā, lai pārbaudītu noplūdes.

Kopsalikuma shēma

Degvielas tvertnes noņemšana un pārbaude

1. Atveriet augšējo pārsegu.
2. 2.Izņemiet trīs skrūves, kas nostiprina starteri.
3. 3.Noņemiet starteri. Izvelciet degvielas tvertni.
4. 4.Noņemiet degvielas cauruli no tvertnes.
5. Pārbaudiet, vai degvielas tvertnei un tās vāciņam nav plaisu, noplūžu vai bojājumu. Ja nepieciešams, nomainiet.
6. Pārbaudiet, vai tvertnes sietfiltrs nav netīrs vai aizsērējis. Ja nepieciešams, iztīriet vai nomainiet.

Eļļas slēdža noņemšana un pārbaude

• 1.Noņemiet degvielas tvertni.
• 2.Izņemiet skrūves, kas nostiprina eļļas slēdža regulēšanas ripu, un noņemiet ripu.

1. Eļļas slēdzis 2. Regulēšanas ripa 3. Krusta skrūve ar pusapaļu galvu M4X12 4. Regulēšanas ripas bloks

• 3.Izņemiet eļļas slēdža stiprinājuma skrūves un noņemiet eļļas slēdzi.
• 1.Skrūve 2.Blīve 3. Eļļas slēdzis 4.Apakšējais pārsegs

4. Pārbaudiet eļļas slēdzi uz noplūdēm pie noteiktā spiediena; ja nepieciešams, nomainiet. Noteiktais gaisa spiediens: 0.1Mpa

Degvielas savienojuma noņemšana un pārbaude

• 1.Izņemiet degvielas savienojuma stiprinājuma skrūves.

2. Noņemiet degvielas savienojumu.
3. Pārbaudiet, vai degvielas savienojumam nav plaisu vai bojājumu.
4. Pievienojiet degvielas savienojuma izplūdei vakuuma manometru.
5. Pārbaudiet, vai pie noteiktā spiediena negatīvo spiedienu var uzturēt ilgāk par 10 minūtēm. Ja nepieciešams, nomainiet. Noteiktais spiediens: 50kPa.

Degvielas sūkņa noņemšana un pārbaude

• 1.Izņemiet degvielas sūkņa stiprinājuma skrūves.

2. Noņemiet degvielas sūkni.

• 3.Pievienojiet degvielas sūkņa ieplūdei vakuuma manometru.

4. Ar pirkstu noslēdziet degvielas sūkņa izplūdi un pielieciet noteikto pozitīvo spiedienu, lai pārbaudītu noplūdes.
5. Pielieciet noteikto negatīvo spiedienu un pārbaudiet noplūdes. Noteiktais spiediens:50kPa

• 6.Pievienojiet degvielas sūkņa izplūdei vakuuma manometru.

7. Pielieciet noteikto negatīvo spiedienu un pārbaudiet noplūdes. Ja nepieciešams, izjauciet degvielas sūkni pārbaudei. Noteiktais spiediens: 50kPa

• 8.Izņemiet četras skrūves un atdaliet degvielas sūkņa vāku no pamatnes.

9. Izņemiet vārsta skrūvi no degvielas sūkņa un noņemiet vārsta plāksni.
10. Nospiediet plunžeri un membrānu, pagrieziet degvielas sūkņa pamatni un salāgojiet ierobu ar plunžera ierobu. Izņemiet adatrullīti.
11. Pārbaudiet, vai membrānai nav plaisu un vārstam nav bojājumu. Ja nepieciešams, nomainiet.
12. Lai uzstādītu degvielas sūkni, veiciet iepriekšējās darbības no 8 līdz 10 pretējā secībā.

Noteiktais spiediens:50kPa

Ieplūdes sistēmas noņemšana un pārbaude

1. Atskrūvējiet droseles troses atdures skrūvi un noņemiet droseles trosi.
2. 2.Noņemiet gaisa vārsta trosi no karburatora. Noņemiet gaisa vārsta trosi.
3. 3.Izņemiet gaisa filtra stiprinājuma skrūvi.
4. 4.Noņemiet gaisa filtru un karburatoru.
5. Noņemiet ieplūdes kolektoru no dzinēja.
6. 6.Pārbaudiet, vai gaisa filtram un ieplūdes kolektoram nav plaisu vai bojājumu. Ja nepieciešams, nomainiet.

1.droseles troses atdures skrūve

Spēka agregāts

IEVĒRĪBAI: Pirms izjaukšanas atspējojiet un izslēdziet aizdedzes sistēmu. Piemēram, noņemiet drošības auklas fiksatoru no apturēšanas slēdža mezgla un noņemiet sveces uzgali no aizdedzes sveces. n s e un os izslēdziet aizdedzes sistēmu. Piemēram, noņemiet drošības auklas fiksatoru no apturēšanas slēdža mezgla un noņemiet sveces uzgali no aizdedzes sveces.

Kopsalikuma shēma

Virzuļa montāžas slīdnis

Korpusa gultņa uzstādīšanas instruments

Atstarpes mērtausts

Spēka agregāta noņemšana no piekaramā dzinēja

• 1.Atveriet augšējo pārsegu.
• 2.Noņemiet starteri un degvielas sūkni.
• 3.Noņemiet gaisa vārsta trosi un droseles trosi.
• 4.Noņemiet gaisa filtru un karburatoru.
• 5.Izņemiet skrūves, kas savieno dzinēju ar augšējo korpusu.
• 6.Paceliet spēka agregātu un novietojiet uz darba galda.

Izjaukšana un pārbaude (spēka agregāts)

Speciālie instrumenti

Gultņa novilcējs

Blīvslēga uzstādīšanas instruments

Vārsta atsperes saspiedējs

Korpusa blīvslēga uzstādīšanas instruments

Cilindra vāks

Izjaukšana

• 1. Izņemiet cilindra galvas vāka skrūves.
• 2.Izņemiet cilindra vāka skrūves cilindra vāka numurēšanas secībai pretējā secībā.
• 3.Noņemiet kartera vāku. Izņemiet vārsta bīdstieni.
• 4.Noņemiet vārsta sviras balstu, vārsta sviru, vārsta sviras vārpstu un bīdstieņu plāksni.

Bīdstienis

Pārbaudiet vārsta bīdstieņa radiālo mešanu. Ja tā pārsniedz norādīto vērtību, nomainiet. Vārsta bīdstieņa radiālās mešanas robeža:0.5mm

Vārsts un vārsta vadīkla

• 1.Pārbaudiet vārsta ligzdas platumu. Ja tas neatbilst noteiktajam diapazonam, salabojiet ligzdu. Vārsta ligzdas platums:0.6~0.8mm
• 2.Pārbaudiet vārsta malas biezumu (T). Ja tas neatbilst noteiktajai vērtībai, nomainiet vārstu. Vārsta malas biezums: T
• 3.Pārbaudiet vārsta kāta diametru. Ja tas neatbilst noteiktajam diapazonam, nomainiet vārstu. Vārsta kāta diametrs:

Ieplūdes vārsts:0.7mm

Izplūdes vārsts:1.00mm

Ieplūdes vārsts:5.475~5.490mm

Izplūdes vārsts:5.460~5.475mm

• 4.Izmēriet vārsta kāta radiālo mešanu. Ja tā pārsniedz robežu, nomainiet vārstu. Vārsta kāta radiālās mešanas robeža:0.03mm
• 5.Izmēriet vārsta vadīklas iekšējo diametru. Vārsta vadīklas iekšējais diametrs: 5.500~5.512mm

UZMANĪBU: Nomainot vārstu, izmantojiet jaunu vārsta vadīklu un vārsta blīvslēgu.

Vārsta atspere

1. Izmēriet vārsta atsperes brīvo garumu. Ja tas ir mazāks par noteikto vērtību, nomainiet. Minimālais brīvais garums: 34mm
2. 2.Izmēriet vārsta atsperes sasvērumu. Ja tas pārsniedz noteikto robežu, nomainiet.

Maksimālā sasvēruma robeža: 1.2mm

• 1.Notīriet oglekļa nogulsnes no vārsta.
• 2.Vienmērīgi uzklājiet plānu zilās pārbaudes krāsas kārtu uz vārsta ligzdas blīvējošās virsmas.
• 3.Ar pieslīpēšanas instrumentu pieslīpējiet vārstu ligzdai.
• 4.Izmēriet vārsta ligzdas platumu. Vārsta virsma ir pārklāta ar zilo pārbaudes krāsu. Ja vārsts un ligzda nesaskan vai ligzdas platums neatbilst norādītajai vērtībai, apstrādājiet un pieslīpējiet ligzdu.

Ja saskares virsma nav vienmērīga, nomainiet vārsta vadīklu.

Vārsta svira

Pārbaudiet, vai vārsta svirai nav plaisu, caurumu vai bojājumu. Ja nepieciešams, nomainiet.

Vārsta vadīklas nomaiņa

• 1.Izsistiet vārsta vadīklu no sadegšanas kameras puses.
• 2.Iesitiet jauno vārsta vadīklu no cilindra vāka augšpuses. PIEZĪME:

Pirms uzstādīšanas uzklājiet eļļu uz vadīklas virsmas.

• 3.Ar rīvurbi apstrādājiet vadīklas iekšējo diametru līdz noteiktajai vērtībai.

Vārsta vadīklas iekšējais diametrs: 5.500~5.512mm

PIEZĪME: Izņemot rīvurbi, negrieziet to pretēji pulksteņrādītāja virzienam.

Vārsta ligzdas pārbaude

Vārsta ligzdas platums:

0.6~0.8mm

Maksimālais vārsta ligzdas platums:

1.1mm

Vārsta ligzdas frēzēšana

• 1.Ar 45° frēzi noregulējiet vārsta ligzdas platumu. Grieziet frēzi pulksteņrādītāja virzienā, līdz ligzdas virsma ir gluda.
• 2.Ja vārsta ligzda ir centrēta uz vārsta virsmas, bet ir pārāk plata, samaziniet ligzdas platumu, ar 30° frēzi apstrādājot ligzdas augšējo malu un ar 60° frēzi apstrādājot ligzdas apakšējo malu.
• 3.Ja vārsta ligzda ir pārāk šaura un atrodas vārsta virsmas augšējā malā, ar 30° frēzi apstrādājiet ligzdas augšējo malu un, ja nepieciešams, ar 45° frēzi noregulējiet ligzdas platumu.
• 4.Ja vārsta blīvējuma virsma ir pārāk šaura un atrodas vārsta virsmas apakšējā malā, ar 60°frēzi apstrādājiet ligzdas apakšējo malu un, ja nepieciešams, ar 45°frēzi noregulējiet ligzdas platumu.
• 5.Vienmērīgi uzklājiet plānu pieslīpēšanas pastas kārtu uz vārsta ligzdas un ar pieslīpēšanas instrumentu pieslīpējiet vārstu.

6. Notīriet atlikušo pieslīpēšanas pastu.

• 7.Vēlreiz pārbaudiet vārsta ligzdas platumu.

UZMANĪBU: Nepieslīpējiet vārstu pārmērīgi. Vienmērīgi grieziet pieslīpēšanas instrumentu, spiežot uz leju ar 40~50N spēku. Nepiesārņojiet bīdstieni un vārsta vadīklu ar pieslīpēšanas pastu.

Termostats

• 1.Noņemiet termostata vāku un termostatu.
• 2.Iekariet termostatu traukā ar ūdeni.
• 3.Uzkarsējiet trauku.

4. Pārbaudiet vārsta pacēlumu pie noteiktās ūdens temperatūras. Ja tas neatbilst specifikācijai, nomainiet.

• 5.Uzstādiet termostatu un tā vāku. Pievelciet skrūves ar norādīto griezes momentu.

Karteris

Izjaukšana:

• 1.Izņemiet skrūves kartera vāka numurēšanai pretējā secībā.
• 2.Noņemiet kartera vāku.

3. Izņemiet sadales vārpstu un vārsta bīdītāju.
4. Izņemiet klaņa skrūvi un klaņa vāku un izņemiet klaņa un virzuļa mezglu.
5. Ar knaiblēm noņemiet sprostgredzenu un izņemiet virzuļa pirkstu un virzuli.

• 6.Noņemiet karteri un kartera blīvi.

7. Noņemiet eļļas šļakstināšanas zobrata mezglu.

• 8.Izņemiet ventilācijas vāka skrūves un noņemiet vāku.
• 9.Izņemiet vārsta skrūves un noņemiet vārstu.
• 10.Izņemiet blīvslēga korpusa skrūves un noņemiet korpusu un blīvslēgu.

Ventilācija

1. Pārbaudiet ventilācijas plākšņu vārstu; ja tas ir bojāts, saliekts vai ieplaisājis, nomainiet.
2. 2.Pārbaudiet ventilācijas atveri. Ja tā ir aizsērējusi, iztīriet.
3. Pārbaudiet ventilācijas atgriezes cauruli. Ja tā ir ieplaisājusi, ar noplūdi vai bojāta, nomainiet.

Virzulis

Izmēriet virzuļa ārējo diametru norādītajā mērījuma vietā. Ja tas neatbilst specifikācijai, nomainiet.

Virzuļa diametrs:58.950~58.965mm

Mērījuma vieta@: 10mm

Cilindra diametrs

1. Izmēriet cilindra diametru atsevišķi mērījuma vietās ①, O, ③. Katrā vietā izmēriet diametru punktos D1, D3, D5 paralēli karterim un punktos D2, D4,D6 perpendikulāri kloķvārpstai.

Mērījuma vietas augstums:

①100mm;

②40mm;

③70mm

Cilindra diametrs:

59~59.02mm

59.10mm

Robežizmērs:

2. Aprēķiniet koniskuma un ovāluma robežu. Ja tās neatbilst specifikācijai, nomainiet karteri.

Koniskuma robeža: 0.08mm(D1-D5, D2-D6)

Ovāluma robeža: 0.05mm(D2-D1, D6-D5)

Virzuļa pirksta diametrs

Izmēriet virzuļa pirksta ārējo diametru. Ja tas neatbilst specifikācijai, nomainiet pirkstu. Virzuļa pirksta ārējais diametrs:12.995~13.000mm

Virzuļa gredzens

• 1.Ar virzuļa galvu paralēli iespiediet virzuļa gredzenu norādītajā cilindra mērījuma vietā (1omm no savienojuma virsmas).
• 2.Ar mērtaustu izmēriet galu atstarpi. Ja tā neatbilst specifikācijai, nomainiet virzuļa gredzenu.

Galu atstarpe (uzstādītam) / robežizmērs:

Augšējais gredzens 0.10~0.20mnm/0.4mm

Gredzens 2: 0.25~0.40mm/0.6mm

Eļļas gredzens 0.2~0.7mm/0.9mm

3. Uzstādiet virzuļa gredzenu uz virzuļa un ar mērtaustu izmēriet sānu atstarpi starp gredzenu un tā rievu. Ja tā neatbilst specifikācijai, nomainiet gredzenu.

Sānu atstarpe:

Augšējais gredzens 0.04~0.08mnm

2.gredzens 0.02~0.06mm

Sadales vārpstas dekompresors

• 1.Pārbaudiet sadales vārpstas dekompresoru, zobratu un atsvaru. Ja zobrats ir nodilis, bojāts vai ieplaisājis, nomainiet.

Ja atsvars nekustas vienmērīgi, nomainiet.

• 2.Izmēriet sadales vārpstas izciļņa diametru@ un augstumu. Ja tie neatbilst specifikācijai, nomainiet.

@Ieplūdes sadales vārpsta:21.950~22.050mm

Izplūdes sadales vārpsta:21.950~22.050mm

b

• ?

Ieplūdes sadales vārpsta:26.736~26.836mm

Izplūdes sadales vārpsta:26.532~26.623mm

• 3.Izmēriet sadales vārpstas diametru. Ja tas neatbilst specifikācijai, nomainiet sadales vārpstu.

a

Sadales vārpstas kakliņa nodiluma robeža: 14.934mm

Kloķvārpsta

Izmēriet kloķvārpstas radiālo mešanu. Ja tā neatbilst specifikācijai, nomainiet.

Kloķvārpstas radiālās mešanas robeža: 0.03mm

Eļļas atstarpe

1. Novietojiet plastmasas atstarpes mērīšanas sloksni uz klaņa kakliņa paralēli kloķvārpstai.
2. Uzstādiet klani uz klaņa kakliņa.
3. 3.Pievelciet klaņa skrūves ar norādīto griezes momentu.

12Nm

Pievilkšanas griezes moments:

4. Noņemiet klani un izmēriet saspiestās plastmasas mērīšanas sloksnes platumu. Ja tas neatbilst specifikācijai, nomainiet klani.

Eļļas atstarpe:

0.020~0.052mm

Piezīme:

Negrieziet klani, kamēr mērījums nav pabeigts.

Vārsta bīdītājs

• 1.Pārbaudiet, vai vārsta bīdītājam nav nodiluma vai bojājumu. Ja nepieciešams, nomainiet.
• 2.Izmēriet vārsta bīdītāja ārējo diametru. Ja tas neatbilst specifikācijai, nomainiet bīdītāju.

Vārsta bīdītāja ārējais diametrs:7.9650mm

Eļļas šļakstināšanas zobrats

Pārbaudiet eļļas šļakstināšanas zobrata mezglu; ja tas kustas lēni, ir nodilis, bojāts vai ieplaisājis, nomainiet.

Kloķvārpstas gultnis

Pārbaudiet gultni; ja ir punktveida izdrupumi vai dārdoņa, nomainiet.

PIEZĪME: Neizņemiet gultni, ja to nenomaināt.

Blīvslēga korpuss

1. Pārbaudiet, vai blīvslēga korpusam nav plaisu vai bojājumu. Ja nepieciešams, nomainiet.
2. Pārbaudiet, vai O-gredzenam nav plaisu vai bojājumu. Ja nepieciešams, nomainiet.

Karteris un kartera vāks

1. Pārbaudiet kartera vāku. Ja ir plaisas vai bojājumi, nomainiet.
2. Pārbaudiet, vai dzesēšanas ūdens kanālam nav netīrumu vai aizsērējumu. Ja nepieciešams, iztīriet.

Pilnīga uzstādīšana

Virzuļa un klaņa uzstādīšana

Uzstādiet virzuli, klani, virzuļa pirkstu un virzuļa pirksta sprostgredzenu.

PIEZĪME: Uzstādot pārliecinieties, ka atzīme uz klaņa ir tajā pašā pusē, kur atzīme uz virzuļa galvas.

Izmantojiet jaunu virzuļa pirksta sprostgredzenu. Pārliecinieties, ka sprostgredzena sprauga nav vienā līnijā ar sprostgredzena rievas spraugu.

Virzuļa gredzenu uzstādīšana

• Uzstādiet eļļas gredzenu, 2.gredzenu un augšējo gredzenu. PIEZĪME: Uzstādot 2.gredzenu, pārliecinieties, ka marķējums ir vērsts virzuļa galvas virzienā.
• Virzuļa gredzenu atstarpju attēls. Eļļas gredzena galu atstarpe 1 (apakšējā mala), eļļas gredzena galu atstarpe 2 (izpletējgredzens), eļļas gredzena galu atstarpe 3 (augšējā mala), 2.virzuļa gredzena galu atstarpe 4

Augšējā virzuļa gredzena galu atstarpe 5

Virzuļa uzstādīšana

Ar virzuļa montāžas slīdni uzstādiet virzuli un pārliecinieties, ka marķējums Up" uz virzuļa galvas ir vērsts spararata puses virzienā.

PIEZĪME: Uzstādīšanas laikā uzklājiet dzinēja eļļu uz virzuļa un virzuļa gredzena sāniem.

Blīvslēga korpusa uzstādīšana

1. Ar blīvslēga uzstādīšanas instrumentu uzstādiet blīvslēgus 10.8x21x7 (2 gabalus).
2. 2.Ar blīvslēga uzstādīšanas instrumentu uzstādiet blīvslēgus B20 X 30 X 7.

PIEZĪME:

• ① Pirms uzstādīšanas uzklājiet smērvielu uz jaunā blīvslēga.
• ② Pārliecinieties, ka blīvslēga virziens atbilst attēlam.

Kloķvārpstas uzstādīšana

1. Ar speciālajiem instrumentiem uzstādiet kloķvārpstas gultni karterī (ja maināt gultni). Uzstādiet blīvslēgu.

Korpusa blīvslēga uzstādīšanas instruments

Blīvslēga uzstādīšanas virziens

Korpusa gultņa uzstādīšanas instruments

PIEZĪME: Uzstādiet gultni ar ražotāja marķējumu spararata puses virzienā. Uzstādot jauno blīvslēgu, uzklājiet dzinēja eļļu.

2. Uzstādiet kloķvārpstu karterī.
4. Uzstādiet klaņa vāku un pievelciet klaņa skrūvi ar norādīto griezes momentu. Norādītais griezes moments:12 Nm

PIEZĪME: Pirms uzstādīšanas uzklājiet dzinēja eļļu uz kustīgajām detaļām.

Sadales vārpstas uzstādīšana

Uzstādiet sadales vārpstu. Pārliecinieties, ka sadales vārpstas zobrata atzīme ir salāgota ar sadales vārpstas sadales zobrata atzīmi.

PIEZĪME: Pirms uzstādīšanas uzklājiet dzinēja eļļu uz kustīgajām detaļām.

PIEZĪME: Pirms uzstādīšanas uzklājiet dzinēja eļļu uz kustīgajām detaļām.

Augšējais agregāts

Augšējais pārsegs

Kopsalikuma shēma

Kartera vāka uzstādīšana

1. Uzstādiet blīvslēga korpusu.
2. 2 Uzstādiet eļļas šļakstināšanas zobrata mezglu.
3. 3 Uzstādiet kartera vāku un divos piegājienos pievelciet skrūves, kā parādīts attēlā.

Pievilkšanas griezes moments:

Piegājiens 1: 10 Nm

Piegājiens 2: 22 Nm

Izjaukšana un pārbaude

1. Noņemiet gaisu necaurlaidīgo gumijas sloksni.
2. Izņemiet augšējā pārsega trokšņa slāpēšanas vāka skrūvi un gumijas starpliku.
3. Noņemiet augšējā pārsega trokšņa slāpēšanas vāku.
4. Noņemiet bloķēšanas āķi un stiprinājuma āķi.
5. Pārbaudiet, vai augšējam pārsegam nav plaisu vai bojājumu. Ja nepieciešams, nomainiet.
6. Pārbaudiet, vai gaisu necaurlaidīgajai gumijas sloksnei nav plaisu vai bojājumu. Ja nepieciešams, nomainiet.
7. Pārbaudiet, vai augšējā pārsega trokšņa slāpēšanas vākam nav plaisu vai bojājumu. Ja nepieciešams, nomainiet.
8. Pārbaudiet, vai bloķēšanas āķim un stiprinājuma āķim nav plaisu, deformācijas vai bojājumu. Ja nepieciešams, nomainiet.

Apakšējais pārsegs

Kopsalikuma shēma

Izjaukšana un pārbaude

1. Noņemiet gumijas pārsegu B.
2. Izņemiet roktura skrūvi un noņemiet rokturi.
3. Izņemiet augšējā pārsega stiprinājuma sviras skrūvi un noņemiet sviru.
4. Noņemiet augšējā pārsega stiprinājuma sviras buksi A un buksi B.
5. Noņemiet viļņoto paplāksni.
6. Pārbaudiet, vai apakšējam pārsegam nav plaisu vai bojājumu. Ja nepieciešams, nomainiet.
7. Pārbaudiet, vai stiprinājuma sviras rokturim nav plaisu vai bojājumu. Ja nepieciešams, nomainiet.
8. Pārbaudiet, vai stiprinājuma svirai nav plaisu vai bojājumu. Ja nepieciešams, nomainiet.
9. Pārbaudiet, vai viļņotajai paplāksnei un stiprinājuma sviras buksei nav plaisu vai bojājumu. Ja nepieciešams, nomainiet.

Rumpelis

Kopsalikuma shēma

Izjaukšana un pārbaude

1. Noņemiet rumpeļa vāku.
2. Noņemiet roktura buksi, bukses paplāksni un viļņoto paplāksni.
3. Noņemiet rumpeļa amortizatoru.
4. Izņemiet šķelttapu un berzes regulēšanas skrūvi.
5. Noņemiet rumpeli.
6. Noņemiet droseles trosi.
7. Noņemiet droseles sviras balstu un droseles sviru.
8. Noņemiet dzinēja apturēšanas slēdzi.
9. Pārbaudiet, vai rumpelim nav plaisu vai bojājumu. Ja nepieciešams, nomainiet.
10. nepieciešams.
11. Pārbaudiet, vai rumpeļa amortizatoram nav plaisu vai bojājumu. Ja nepieciešams, nomainiet.
12. Pārbaudiet, vai droseles trosei nav plaisu vai bojājumu. Ja nepieciešams, nomainiet.
13. Pārbaudiet dzinēja apturēšanas slēdža elektrisko vadītspēju. Ja tā neatbilst specifikācijai, nomainiet.

Noņemiet bloķēšanas plāksni:

Vada strāvu Nevada strāvu

Uzstādiet bloķēšanas plāksni:

Nospiediet apturēšanas slēdža pogu: vada strāvu

Kronšteins

Kopsalikuma shēma

• 1.Noņemiet sagāšanas bloķēšanas aizdari.

2. Noņemiet pagriežamā kronšteina vāku.

• 3.Noņemiet apakšējo amortizācijas mezglu un amortizācijas buksi.

Izjaukšana un pārbaude

Noņemiet stiprinājuma kronšteinu.

• 5..Noņemiet pagriežamo kronšteinu.
• 6.Noņemiet kronšteina fiksēto vāku un sagāšanas bloķēšanas kronšteinu.

7. Pārbaudiet, vai pagriežamajam kronšteinam un stiprinājuma kronšteinam nav bojājumu vai plaisu. Ja nepieciešams, nomainiet.

• 8.Pārbaudiet, vai buksei un amortizatoram nav bojājumu vai plaisu. Ja nepieciešams, nomainiet.
• 9.Pārbaudiet, vai sagāšanas bloķēšanas kronšteins un aizdare nav deformēti. Ja nepieciešams, nomainiet.

Augšējā mezgla korpuss

Kopsalikuma shēma

Izjaukšana un pārbaude

• 1. Noņemiet ūdens cauruli.
• 2.Noņemiet pārnesumu pārslēgšanas rokturi un pārslēgšanas vārpstu.
• 3.Noņemiet pārnesumu pārslēgšanas stieni un tā sviru.
• 4.Pārbaudiet, vai augšējam korpusam un pagarinājumam nav plaisu vai nodiluma. Ja nepieciešams, nomainiet.
• 5.Pārbaudiet, vai pārnesumu pārslēgšanas rokturim un pārslēgšanas vārpstai nav plaisu vai nodiluma. Ja nepieciešams, nomainiet.

Apakšējais agregāts

Ūdens sūkņa mezgls

Kopsalikuma shēma

Izjaukšana un pārbaude

• 1. Noņemiet ūdens sūkņa stiprinājuma plāksni.

2. Noņemiet ūdens sūkņa korpusu.
3. Noņemiet ūdens sūkņa lāpstiņriteni un iekšējo vāku.

• 4.Noņemiet ūdens sūkņa pamatni.
• 5.Pārbaudiet, vai ūdens sūkņa korpusam un ārējai plāksnei nav plaisu, izliekumu vai bojājumu. Ja nepieciešams, nomainiet.

6. Pārbaudiet, vai ūdens sūkņa iekšējam vākam un lāpstiņritenim nav plaisu, deformācijas, apdegumu vai bojājumu. Ja nepieciešams, nomainiet.
7. Pārbaudiet, vai ūdens sūkņa pamatnei nav plaisu, izliekumu, skrāpējumu vai bojājumu. Ja nepieciešams, nomainiet.

Apakšējā mezgla zobratu mezgls

Kopsalikuma shēma

Izjaukšana un pārbaude

• 1. Izņemiet šķelttapu un uzgriežņa mezglu.

2. Noņemiet dzenskrūves mezglu un starpliku.

• 3.Noņemiet apakšējā korpusa vāku.

4. Noņemiet atpakaļgaitas zobrata mezglu, piedziņas vārpstu, priekšgaitas zobrata mezglu un pārslēgšanas plunžeri.
5. 5.Noņemiet pārslēgšanas stieņa izciļņa mezglu un piedziņas vārpstu.
6. 6.Noņemiet bukses gultni ar aizsargplāksni (F4-03000002).
7. Ar bukses gultņa uzstādīšanas instrumentu noņemiet bukses gultni bez aizsargplāksnes (F4-03000003).
8. Noņemiet sajūga bloku no dzenskrūves vārpstas.

Dzenskrūves vārpsta un sajūga bloks

1. Pārbaudiet, vai sajūga blokam nav nodiluma vai bojājumu. Ja nepieciešams, nomainiet.
2. Pārbaudiet, vai dzenskrūves vārpstai nav nodiluma vai bojājumu. Ja nepieciešams, nomainiet.

Sajūga bloka uzstādīšana

1. Ievietojiet sajūga bloka atsperi dzenskrūves vārpstas gala atverē.
2. 2.Uzstādiet sajūga bloku, kā parādīts attēlā. Ņemiet vērā virzienu.

Apakšējā korpusa vāks

• 1.Pārbaudiet, vai gultnim nav rūsas vai dārdoņas darbības laikā. Ja nepieciešams, nomainiet.

2. Ar gultņa novilcēju noņemiet gultni un blīvslēgu. Piezīme: Neizņemiet gultni, ja to nemaināt.
3. Notīriet korpusa vāku ar mīkstu suku un šķīdinātāju.

• 4.Pārbaudiet, vai korpusa vākam nav plaisu vai bojājumu. Ja nepieciešams, nomainiet.

Apakšējā korpusa vāka blīvslēga un gultņa uzstādīšana

• 1.Uzstādiet blīvslēgu.

2. Uzstādiet gultni.

Piezīme: Blīvslēga un gultņa uzstādīšanai izmantojiet speciālu instrumentu. Ievērojiet blīvslēga uzstādīšanas virzienu un dziļumu. Pārliecinieties, ka ražotāja marķējums ir vērsts atpakaļgaitas zobrata virzienā.

Bukses gultnis

Pārbaudiet, vai bukses gultnim ar aizsargplāksni un bez aizsargplāksnes nav nodiluma, plaisu vai bojājumu. Ja nepieciešams, nomainiet.

Piedziņas vārpsta

Pārbaudiet, vai piedziņas vārpsta nav saliekta vai nodilusi. Ja nepieciešams, nomainiet.

Zobrats

Priekšgaitas zobrata gultnis

Pārbaudiet, vai gultnim nav rūsas un griežoties nav dārdoņas. Ja nepieciešams, nomainiet.

Apakšējā agregāta korpuss

• Ja nepieciešams, nomainiet.
• 2.Ar speciālu instrumentu uzstādiet bukses gultni ar aizsargplāksni un bez aizsargplāksnes.

Bukses gultņa ar aizsargplāksni uzstādīšanas instruments

Apakšējā korpusa balsts un bukses gultņa bez aizsargplāksnes uzstādīšanas instruments

• 3.Uzstādiet jaunu blīvslēgu attēlā norādītajā dziļumā. (mērvienība: mm)

Apakšējā korpusa balsts un piedziņas vārpstas blīvslēga uzstādīšanas instruments