Question 1

Miért korlátozódik a Parsun külmotorom fordulatszáma 2500 ford/perc alá, villogó lámpával és hangjelzéssel?

Accepted Answer

A Parsun külmotor védő fordulatszám-korlátozásba (2500 alatt) lép, amikor alacsony vagy rendellenes olajnyomást, magas vízhőmérsékletet vagy bizonyos érzékelőhibákat észlel. Álljon meg, ellenőrizze a hűtővíz áramlását, az olajszintet/állapotot, és hogy nincsenek-e eltömődött szívónyílások. Ha az újraindítás után a riasztás továbbra is fennáll, a további használat előtt ellenőriztesse az EFI rendszert és az olajnyomást.

Question 2

Mit jelent a villogó L1 lámpa egy Parsun külső motoron?

Accepted Answer

A Parsun külmotoron villogó L1 lámpa általában rendellenes olajnyomást vagy túlmelegedést jelez. Ha hangjelzéssel is párosul, azonnal csökkentse a gázt, biztonságosan állítsa le a motort, ellenőrizze az olajszintet és azt, hogy erősen folyik-e a hűtővíz. Tejes olaj, vízszintjelző hiánya vagy ismételt riasztások esetén szakember diagnosztizálása szükséges.

Question 3

Hogyan reagáljak a Parsun külmotoromon fellépő EFI feszültségriasztásra?

Accepted Answer

Egy Parsun külmotor EFI feszültségriasztása (L2 villog) azt jelenti, hogy az akkumulátor feszültsége körülbelül 10 V alá esett vagy meghaladta a 16 V-ot. Ellenőrizze az akkumulátor pólusait korrózió szempontjából, mérje meg az akkumulátor nyugalmi és töltési feszültségét (ideális töltés ~13,8–14,4 V), ellenőrizze az egyenirányító/szabályozó csatlakozásait, és kerülje a túlzott terhelést, amíg a feszültség nem stabilizálódik. Cserélje ki a hibás akkumulátort vagy szabályozót szükség szerint.

Question 4

Mit jelent egy villogó L2 lámpa hangjelzés nélkül egy Parsun külső motoron?

Accepted Answer

Egy Parsun külmotoron az L2 lámpa villogása általában EFI-vel kapcsolatos elektromos vagy érzékelő hibát jelez (feszültséghiba, befecskendező, gyújtás, relé vagy érzékelő meghibásodása). Figyelje meg, hogy mely állapotok állnak fenn, kapcsolja ki/be a kulcsot egyszer, és ellenőrizze az akkumulátor feszültségét, a csatlakozókat és a látható kábelköteg-károsodásokat. A folyamatos L2 lámpa villogása hibakód-leolvasást vagy márkaszervizben történő diagnosztikát igényel a sovány keverékű futás vagy a gyújtáskimaradás elkerülése érdekében.

Question 5

Tovább üzemeltethetem a Parsun külmotort, miután a riasztás újraindításkor megszűnik?

Accepted Answer

Ha a Parsun külmotor riasztása az újraindítás után megszűnik, csökkentett gázzal folytassa a motort, miközben figyeli a vízáramlást, az olajszintet és a lámpák állapotát. Az ismétlődő riasztások megoldatlan problémát jeleznek – naplózza a mintázatot (L1/L2, berregő, fordulatszám-korlát), és ütemezzen be szervizt. Ne folytassa a nagy terhelésű üzemeltetést ismételt védelmi mód események után, mivel ez fokozhatja a belső kopást vagy a túlmelegedést.

Question 6

Hogyan akadályozhatom meg, hogy a Parsun külmotoromon ismétlődő riasztások jelenjenek meg?

Accepted Answer

A Parsun külmotorok riasztásainak megelőzéséhez tartsa karban a hajó akkumulátorának teljes feltöltését, öblítse át a hűtőrendszert sós vagy iszapos használat után, cserélje ki a vízszivattyú járókerekét és termosztátját az ütemterv szerint, cserélje a motor- és hajtóműolajat, használjon tiszta, stabilizált üzemanyagot, ellenőrizze az anódokat, valamint évente tisztítsa és zsírozza meg az EFI és az érzékelő csatlakozóit. A korai karbantartás csökkenti a téves vagy szakaszos lámpák kijelzését.

S.N.	L1 lámpa	L2 lámpa	Berregő	Riasztási állapot	Leírás
1	Ki	Ki	Ki	Az EFI rendszer önellenőrzése normális, amikor az ECU főkapcsolója „BE” állásban van.	Normál indítás. (Az L1 lámpa villogni kezd, és a hangjelző sípol, ha a főkapcsoló 5 percnél tovább „BE” állásban marad).
2	Ki	Villogó	Ki	Rendellenes EFI tápfeszültség kimenet (10 V alatt vagy 16 V felett).	A motor fordulatszáma 2500 fordulat/perc alá korlátozódik.
3	Villogó	Ki	Sípoló hang	Rendellenes motorolajnyomás (120 kPa alatt vagy 500 kPa felett).	A motor fordulatszáma 2500 fordulat/perc alá korlátozódik, és riasztás figyelmeztet, ha az olajnyomás 10 másodpercnél tovább rendellenes marad. A motor fordulatszámának visszaállításához kapcsolja ki az áramellátást, és indítsa újra a motort.
4	Villogó	Ki	Sípoló hang	A víz hőmérséklete meghaladja a 98°C-ot.	A motor fordulatszáma 2500 fordulat/perc alatt van. A motor fordulatszáma automatikusan visszaáll, ha a víz hőmérséklete visszatér a normális értékre.
5	Villogó	Villogó	Sípoló hang	Motorolajnyomás-érzékelő meghibásodása.	1. A motor fordulatszáma 2500 fordulat/perc alá van korlátozva, és riasztás figyelmeztet, ha az olajnyomás 10 másodpercnél tovább rendellenes marad. 2. A motor fordulatszámának visszaállításához kapcsolja ki az áramellátást, és indítsa újra a motort.
6	Villogó	Villogó	Sípoló hang	Vízhőmérséklet-érzékelő meghibásodása.	A motor fordulatszáma 2500 fordulat/perc alatt van. A motor fordulatszáma automatikusan visszaáll, ha a víz hőmérséklete visszatér a normális értékre.
7	Ki	Villogó	Ki	Üzemanyag-szivattyú relé meghibásodása.
8	Ki	Villogó	Ki	Gyújtótekercs meghibásodása.
9	Ki	Villogó	Ki	Impulzus tekercs meghibásodása.
10	Ki	Ki	Ki	A motor fordulatszáma meghaladja a 6350 fordulat/perc értéket.	A motor fordulatszáma automatikusan 6350 fordulat/perc alá korlátozódik.
11	Ki	Villogó	Ki	Üzemanyag-befecskendező meghibásodása.
12	Ki	Villogó	Ki	Nagynyomású üzemanyag-szivattyú meghibásodása.
13	Ki	Villogó	Ki	Alapjárati motor meghibásodása.
14	Ki	Villogó	Ki	Szívóoldali hőmérséklet- és nyomásérzékelő meghibásodása.
15	Ki	Villogó	Ki	Gázkarállás-érzékelő meghibásodása.
16	Ki	Villogó	Ki	A tartály mágnesszelepének meghibásodása.

Parsun EFI külső riasztójelzők: Dióda/lámpa és hangjelző működési leírása (F30, F40, F50, F60)

Jelzőlámpák jelmagyarázata