Obvladajte osnovno vzdrževanje izvenkrmnih motorjev Parsun 2024

Ali ste vedeli, da lahko pravilno vzdrževanje motorja podaljša življenjsko dobo vašega izvenkrmnega motorja Parsun do 50 %?
Ne glede na to, ali ste izkušen jadralec ali vikend bojevnik, je obvladovanje osnovnega vzdrževanja motorja Parsun ključnega pomena za gladko jadranje in izogibanje dragim popravilom.
V tem vodniku se bomo poglobili v podrobnosti o tem, kako vaš Parsun predeti kot mucek.
Torej zgrabite svoje orodje in si umažemo roke!

Preverjanje in menjava motornega olja

Motorno olje je življenjska sila vašega izvenkrmnega motorja, saj skrbi, da so vsi gibljivi deli podmazani in delujejo gladko.
Redno preverjanje in menjava motornega olja je ključnega pomena za ohranjanje vrhunske zmogljivosti in preprečevanje drage škode.

Kako preveriti nivo olja in oceniti kakovost olja:

Preverjanje vašega Parsunovega olja je preprosto, vendar je ključnega pomena, da ga pravilno pripravite.
Najprej se prepričajte, da je vaš čoln raven in da je motor hladen.
Poiščite merilno palico, običajno blizu vrha motorja.
Izvlecite ga, obrišite in nato do konca vstavite.
Ko ga znova izvlečete, preverite, kje je cev za olje med oznakama za minimum in maksimum.
Vendar se ne ustavite pri tem!
Poglejte barvo in konsistenco olja.
Čisto olje je jantarne barve in prosojno.
Če je temno, peskasto ali diši po zažganem, kliče po spremembi!

Postopek menjave motornega olja Parsun po korakih:

Menjava olja vašega Parsuna ni raketna znanost, vendar zahteva nekaj masti za komolce.
Začnite z ogrevanjem motorja, da začne olje teči.
Nato odstranite odtočni čep in pustite, da se to staro, umazano olje odteče v ponev.
Medtem ko se izprazni, zamenjajte oljni filter – motor vam bo hvaležen!
Ko je izpraznjeno, zamenjajte čep in ga z lijakom napolnite s svežim oljem.
Pazite, da staro olje pravilno odstranite – mati narava vam bo za to dala pet!
Parsun F9.9 in večji motorji imajo oljne filtre, glejte ustrezni model za pravilen filter.
Ne pozabite zamenjati tesnila odtočnega čepa in oljnega filtra.
F2.6, F4/F5, F5A/F6A, F8/F9.8, F9.9/F15, F15A/F20A, F15A/F20A EFI, F20/F25, F30/F40, F50/F60.

Pregled in zamenjava filtrov za gorivo

Filter za gorivo je ključna komponenta vašega izvenkrmnega motorja Parsun, saj preprečuje, da bi umazanija in ostanki vstopili v sistem za gorivo.
Redno pregledovanje in menjava filtra za gorivo je ključnega pomena za ohranjanje vrhunske zmogljivosti in preprečevanje drage škode.

• Manjši motorji Parsun (F9.8 in manj) uporabljajo filter za enkratno uporabo.
  • Pri modelih z notranjim rezervoarjem je filter nameščen na dnu rezervoarja
  • Pri modelih z zunanjim rezervoarjem je filter nameščen vzdolž cevi za gorivo znotraj motorja.
  • F2.6, F4/F5, F5A/F6A, F8/F9.8, F15A/F20A EFI
• Večji motorji Parsun (F15 in višji) uporabljajo filter, ki ga je mogoče čistiti.
  1. Odstranite matico, ki drži sklop filtra za gorivo, če je na voljo.
  2. Odvijte posodo filtra in ujemite morebitno razlito gorivo v krpo.
  3. Odstranite filtrirni element in ga operite v topilu. Pustite, da se posuši. Preglejte filtrirni element in O-obroč skodelice filtra, da se prepričate, da sta v dobrem stanju. Po potrebi jih spremenite. Če je v gorivu voda, preverite in očistite prenosne rezervoarje za gorivo.
  4. Ponovno namestite filtrirni element v skodelico. Prepričajte se, da je O-tesnilo na mestu v skodelici. Trdno privijte skodelico na ohišje filtra.
  5. Pritrdite sklop filtra na nosilec, tako da so cevi za gorivo pritrjene na sklop filtra.
  6. Zaženite motor in preverite, ali filter in cevi puščajo.
  • F9.9/F15, F15A/F20A, F20/F25, F30/F40, F50/F60
• Modeli Parsun EFI imajo tudi visokotlačni filter goriva.
  • F15A/F20A EFI, F30/F40, F50/F60

Čiščenje ali zamenjava vžigalnih svečk

Vžigalne svečke so srce vašega izvenkrmnega motorja Parsun, saj vžigajo mešanico goriva in zraka za pogon vaših avantur.
Redno čiščenje ali zamenjava vžigalnih svečk je ključnega pomena za ohranjanje vrhunske učinkovitosti in preprečevanje drage škode.

1. Preden namestite vžigalno svečko, izmerite razdaljo med elektrodami z merilnikom debeline žice; po potrebi prilagodite vrzel specifikaciji.
   
   • 
   • Pri motorjih Parsun je reža med svečkami običajno med 0,6 mm in 0,9 mm.
2. Pri nameščanju čepa vedno očistite površino tesnila in uporabite novo tesnilo. Obrišite morebitno umazanijo z navojev in privijte svečko s pravilnim momentom.
   • Pri motorjih Parsun je navor običajno med 18 Nm in 25 Nm.

• Če želite poiskati pravi rezervni vtič za vaš motor Parsun, si oglejte ustrezen model tukaj:
  • Vžigalna svečka Parsun F2.6
  • Vžigalna svečka Parsun F4/F5
  • Vžigalna svečka Parsun F5A/F6A
  • Vžigalna svečka Parsun F8/F9.8
  • Vžigalna svečka Parsun F9.9/F15
  • Vžigalna svečka Parsun F15A/F20A
  • Vžigalna svečka Parsun F15A/F20A EFI
  • Vžigalna svečka Parsun F20/F25
  • Vžigalna svečka Parsun F30/F40
  • Vžigalna svečka Parsun F50/F60

Spletno mesto predstavilo švedsko podjetje KM Gruppen AB.
Od leta 2006 distribuiramo 4-taktne izvenkrmne motorje Parsun.
Pri naročilu so rezervni deli dobavljeni s Švedske, pogosto še isti dan.
Če želite stopiti v stik z nami, komuniciramo v angleščini (ali švedščini), nam pišite na info@parsun.se