Tecniche di manutenzione avanzate per gli appassionati di Parsun

Sapevi che una corretta manutenzione del motore può prolungare la vita del tuo fuoribordo Parsun fino al 50%?
Che tu sia un marinaio esperto o un marinaio della domenica, padroneggiare la manutenzione di base del motore Parsun è fondamentale per navigare senza problemi ed evitare costose riparazioni.
In questa guida approfondiremo le procedure più avanzate che normalmente vengono demandate a un professionista.

Procedura passo dopo passo per cambiare l'olio del cambio Parsun:

Inclinare il motore fuoribordo in modo che la vite di scarico dell'olio del cambio si trovi nel punto più basso possibile.
Posizionare un contenitore idoneo sotto la scatola degli ingranaggi.
Rimuovere la vite di scarico dell'olio del cambio
Rimuovere il tappo del livello dell'olio per consentire all'olio di fuoriuscire completamente.
- Se l'olio è lattiginoso, significa che c'è contaminazione da acqua e la scatola degli ingranaggi deve essere ispezionata da un professionista.
Utilizzare un dispositivo di riempimento flessibile o pressurizzato; iniettare l'olio per ingranaggi nel foro della vite di scarico dell'olio per ingranaggi.
Quando l'olio inizia a fuoriuscire dal foro del tappo di livello dell'olio, inserire e serrare il tappo di livello dell'olio. (sostituire la guarnizione)
Inserire e serrare la vite di scarico dell'olio del cambio. (sostituire la guarnizione)

Per maggiori informazioni sull'olio per ingranaggi, sulle guarnizioni e su altri materiali per la manutenzione, consultate la nostra sezione dedicata ai pezzi di ricambio.
F2.6, F4/F5, F5A/F6A, F8/F9.8, F9.9/F15, F15A/F20A, F15A/F20A EFI, F20/F25, F30/F40, F50/F60.

Sito presentato dalla società svedese KM Gruppen AB.
Distribuiamo fuoribordo Parsun 4 tempi dal 2006.
Al momento dell'ordine, i pezzi di ricambio vengono spediti dalla Svezia, spesso lo stesso giorno.
Se avete bisogno di contattarci, comunichiamo in inglese (o in svedese) scriveteci all'indirizzo info@parsun.se