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Manutenzione di base dei fuoribordo Parsun 2024

Sapevi che una corretta manutenzione del motore può prolungare la vita del tuo fuoribordo Parsun fino al 50%?
Che tu sia un marinaio esperto o un marinaio della domenica, padroneggiare la manutenzione di base del motore Parsun è fondamentale per navigare senza problemi ed evitare costose riparazioni.
In questa guida approfondiremo i dettagli di come far fare le fusa al tuo Parsun come un gattino.
Quindi prendete gli attrezzi e sporcatevi le mani!

Controllo e sostituzione dell'olio motore

L'olio motore è la linfa vitale del tuo motore fuoribordo: mantiene tutte le parti mobili lubrificate e ne garantisce il regolare funzionamento.
Controllare e cambiare regolarmente l'olio motore è essenziale per mantenere prestazioni ottimali ed evitare danni costosi.

Come controllare i livelli dell'olio e valutarne la qualità:

Controllare l'olio della tua Parsun è un gioco da ragazzi, ma è fondamentale farlo bene.
Per prima cosa, assicurati che la barca sia in piano e che il motore sia freddo.
Individuare l'astina di livello, solitamente situata nella parte superiore del motore.
Estrarlo, pulirlo e reinserirlo completamente.
Quando lo si estrae di nuovo, controllare dove il tubo dell'olio si trova tra i segni minimo e massimo.
Ma non fermarti qui!
Osserva il colore e la consistenza dell'olio.
L'olio pulito è ambrato e traslucido.
Se è scuro, sabbioso o puzza di bruciato, ha bisogno di un cambiamento!

Procedura dettagliata per la sostituzione dell'olio motore Parsun:

Cambiare l'olio della tua Parsun non è un'impresa titanica, ma richiede un po' di olio di gomito.
Iniziare riscaldando il motore per far scorrere l'olio.
Quindi, rimuovi il tappo di scarico e lascia che l'olio vecchio e appiccicoso defluisca in una padella.
Mentre l'olio è in fase di spurgo, sostituisci il filtro dell'olio: il tuo motore ti ringrazierà!
Una volta svuotato, rimettere il tappo e riempire con olio nuovo utilizzando un imbuto.
Assicuratevi di smaltire correttamente l'olio vecchio: Madre Natura vi farà un applauso!
I motori Parsun F9.9 e superiori sono dotati di filtri dell'olio; per il filtro corretto, vedere il rispettivo modello.
Ricordatevi di cambiare la guarnizione del tappo di scarico e il filtro dell'olio.
F2.6, F4/F5, F5A/F6A, F8/F9.8, F9.9/F15, F15A/F20A, F15A/F20A EFI, F20/F25, F30/F40, F50/F60.

Ispezione e sostituzione dei filtri del carburante

Il filtro del carburante è un componente fondamentale del motore fuoribordo Parsun, in quanto impedisce a sporco e detriti di entrare nel sistema di alimentazione.
Ispezionare e sostituire regolarmente il filtro del carburante è essenziale per mantenere prestazioni ottimali ed evitare costosi danni.

Pulizia o sostituzione delle candele

Le candele sono il cuore del tuo motore fuoribordo Parsun: accendono la miscela aria-carburante per alimentare le tue avventure.
La pulizia o la sostituzione regolare delle candele è essenziale per mantenere prestazioni ottimali ed evitare danni costosi.

  1. Prima di montare la candela, misurare la distanza tra gli elettrodi con uno spessimetro; se necessario, regolare la distanza in base alle specifiche.
    • Distanza tra gli elettrodi della candela
    • Nei motori Parsun, la distanza tra gli elettrodi della candela è solitamente compresa tra 0,6 mm e 0,9 mm.
  2. Quando si monta il tappo, pulire sempre la superficie della guarnizione e utilizzare una guarnizione nuova. Pulisci la filettatura da eventuali residui di sporco e avvita la candela con la coppia di serraggio corretta.
    • Per i motori Parsun, la coppia è solitamente compresa tra 18 Nm e 25 Nm.

Sito presentato dalla società svedese KM Gruppen AB.
Distribuiamo fuoribordo Parsun 4 tempi dal 2006.
Al momento dell'ordine, i pezzi di ricambio vengono spediti dalla Svezia, spesso lo stesso giorno.
Se avete bisogno di contattarci, comunichiamo in inglese (o in svedese) scriveteci all'indirizzo info@parsun.se