Parsun EFI Alarmanzeigen: Dioden-/Lampen- und Summer-Signale (F30, F40, F50, F60 EFI)

Dieser Leitfaden erklärt das Alarmsystem der Parsun F30, F40, F50 und F60 EFI. Die Motoren verfügen über ein Warnsystem mit Lampen (Dioden) und Summer, das auf verschiedene Betriebszustände und Fehler hinweist. Nachfolgend finden Sie eine detaillierte Tabelle aller Alarmcodes und empfohlenen Maßnahmen. Gilt für alle F30, F40, F50 und F60 EFI Modelle.

#L1-AnzeigeL2-AnzeigeSummerBeschreibungAktion/Hinweis
1AusAusAusEFI-Systemtest beim Einschalten des Hauptschalters ist normal.Normaler Start. (L1 blinkt und Summer piept, wenn Hauptschalter länger als 5 Minuten auf ON steht).
2AusBlinktAusAbnormale EFI-Spannung (unter 10V oder über 16V).Drehzahl auf unter 2500rpm begrenzt.
3BlinktAusPieptAbnormaler Öldruck (unter 120KPa oder über 500KPa).Drehzahl auf unter 2500rpm begrenzt. Alarm nach 10 s. Zum Zurücksetzen Motor ausschalten und neu starten.
4BlinktAusPieptWassertemperatur über 98°C.Drehzahl auf unter 2500rpm begrenzt. Automatische Rücksetzung nach Abkühlung.
5BlinktBlinktPieptÖldrucksensorfehler.Drehzahl auf unter 2500rpm begrenzt. Alarm nach 10 s. Zum Zurücksetzen Motor ausschalten und neu starten.
6BlinktBlinktPieptWassertemperatursensorfehler.Drehzahl auf unter 2500rpm begrenzt. Automatische Rücksetzung nach Abkühlung.
7AusBlinktAusFehler Relais Kraftstoffpumpe.
8AusBlinktAusFehler Zündspule.
9AusBlinktAusFehler Impulsgeber.
10AusAusAusDrehzahl über 6350rpm.Drehzahl automatisch auf unter 6350rpm begrenzt.
11AusBlinktAusFehler Einspritzventil.
12AusBlinktAusFehler Hochdruck-Kraftstoffpumpe.
13AusBlinktAusFehler Leerlaufsteller.
14AusBlinktAusFehler Ansaugtemperatur-/drucksensor.
15AusBlinktAusFehler Drosselklappenstellungssensor.
16AusBlinktAusFehler Aktivkohlefilter-Magnetventil.

Legende zu den Anzeigen

  • L1-Anzeige: Erste Anzeige (Diode) an Steuerbord oder unten. Verbunden mit Öldruck und Kühlung.
  • L2-Anzeige: Zweite Anzeige (Diode) an Backbord oder oben. Signalisiert Spannung, Temperatursensoren und EFI-Fehler.