Erweiterte Wartungstechniken für Parsun-Enthusiasten

Wussten Sie, dass die richtige Motorwartung die Lebensdauer Ihres Parsun-Außenbordmotors um bis zu 50 % verlängern kann?
Egal, ob Sie ein erfahrener Segler oder ein Wochenendfahrer sind: Die Beherrschung der grundlegenden Wartung eines Parsun-Motors ist für eine reibungslose Fahrt und die Vermeidung kostspieliger Reparaturen von entscheidender Bedeutung.
In diesem Leitfaden befassen wir uns mit den fortgeschritteneren Verfahren, die normalerweise einem Fachmann überlassen werden.

Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Wechseln des Parsun-Getriebeöls:

1. Kippen Sie den Außenbordmotor so, dass sich die Getriebeölablassschraube am tiefstmöglichen Punkt befindet.
2. Stellen Sie einen geeigneten Behälter unter das Getriebegehäuse.
3. Getriebeölablassschraube entfernen
4. Entfernen Sie die Ölstandsschraube, damit das Öl vollständig ablaufen kann.
   • Wenn das Öl milchig ist, deutet dies auf eine Wasserverunreinigung hin und das Getriebegehäuse sollte von einem Fachmann überprüft werden.
5. Verwenden Sie ein flexibles oder unter Druck stehendes Füllgerät und spritzen Sie das Getriebeöl in die Öffnung der Getriebeöl-Ablassschraube.
6. Wenn das Öl aus der Öffnung der Ölstandsschraube zu fließen beginnt, setzen Sie die Ölstandsschraube ein und ziehen Sie sie fest. (Dichtung ersetzen)
7. Die Getriebeölablassschraube einsetzen und festziehen. (Dichtung ersetzen)

Weitere Informationen zu Getriebeöl, Dichtungen und anderen Wartungsmaterialien finden Sie in unserem Ersatzteilbereich.
F2.6, F4/F5, F5A/F6A, F8/F9.8, F9.9/F15, F15A/F20A, F15A/F20A EFI, F20/F25, F30/F40, F50/F60.

Website der schwedischen Firma KM Gruppen AB.
Wir vertreiben seit 2006 Parsun 4-Takt-Außenborder.
Bei der Bestellung werden Ersatzteile oft noch am selben Tag aus Schweden verschickt.
Wenn Sie uns kontaktieren möchten, kommunizieren wir auf Englisch (oder Schwedisch). info@parsun.se