Parsun EFI ārējās piedziņas trauksmes indikatori: diodes/lampiņas un skaņas signāla funkcionālais apraksts (F15/F20)
Laipni lūdzam jūsu ceļvedī, kas palīdzēs izprast jūsu Parsun F15/F20 EFI piekarināmā motora trauksmes indikatoru sistēmu.
Šie dzinēji ir aprīkoti ar sarežģītu brīdināšanas sistēmu, kas izmanto lampas (diodes) un skaņas signālu, lai brīdinātu par dažādiem ekspluatācijas stāvokļiem un iespējamām problēmām.
Zināšanas par šo signālu nozīmi ir ļoti svarīgas drošai laivošanai un savlaicīgai apkopei.
Zemāk atradīsiet detalizētu sadalījumu par dažādiem trauksmes stāvokļiem un tiem atbilstošajiem indikatoru modeļiem.
| S.N. | L1 lampa | L2 lampa | Signalizācijas stāvoklis |
|---|---|---|---|
| 1 | Izslēgts | 1 | Impulsa spoles atteice. |
| 2 | Izslēgts | 2 | Ieplūdes spiediena sensora atteice. |
| 3 | Izslēgts | 3 | Spriegums zem 11 V vai virs 16 V. |
| 4 | Izslēgts | 4 | Droseles stāvokļa sensora atteice. |
| 5 | Izslēgts | 5 | Cilindra galvas temperatūra virs 100 ℃. |
| 6 | Izslēgts | 6 | Ieplūdes temperatūras sensora kļūme |
| 7 | Ieslēgts | Izslēgts | Dzinēja eļļas spiediens. |
| 8 | Izslēgts | 9 | Degvielas iesmidzinātāja 1 atteice. |
| 9 | Izslēgts | 10 | Degvielas iesmidzinātāja 2 atteice. |
| 10 | Izslēgts | 11 | Aizdedzes spoles 1 atteice. |
| 11 | Izslēgts | 12 | Aizdedzes spoles 2 atteice. |
| 12 | Izslēgts | 13 | Degvielas sūkņa relejs. |
- L1 lampa
- Tas attiecas uz pirmo indikatora lampu (diodi) labajā pusē vai apakšējo no divām lampām..
Tas parasti ir saistīts ar eļļas spiediena brīdinājumiem. - Ir normāli, ja, ieslēdzot piekaramo motoru pirms dzinēja iedarbināšanas, iedegas L1 lampiņa un tālvadības pults pīkst.
- L2 lampa
- Tabulā norādītais skaitlis norāda zibspuldzes frekvenci.
- Tas attiecas uz otro indikatora lampiņu (diodi) kreisajā pusē vai augšējo no divām lampiņām..
To bieži izmanto, lai norādītu uz tādām problēmām kā neparasts barošanas spriegums vai temperatūras sensora kļūmes.